DE102005024762A1 - Vorrichtung zum Stranggiessen von flüssigen Metallen, insbesondere von flüssigem Stahlwerkstoff, mit einer Strangführung - Google Patents
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Abstract
Eine Vorrichtung zum Stranggießen von flüssigen Metallen, insbesondere von flüssigen Stahlwerkstoffen, mit einer Strangführung (1) zum Stützen und/oder Führen des abkühlenden Gießstrangs, mit Segmentrahmen (6) für Gruppen (2) von Rollenpaaren (3), wobei ein Losseitenrahmen (6a) mittels Paaren von hydraulischen Kolben-Zylinder-Antrieben (7) gegen einen Festseitenrahmen (6b) anstellbar und auswechselbar ist, kann zwischen Festseitenrahmen (6b) und Losseitenrahmen (6a) über eine Kupplung (8) getrennt werden, wobei die abgekuppelten hydraulischen Kolben-Zylinder-Antriebe (7) jeweils in eine Parkposition (10) außerhalb der Strangführung (1) ausbringbar ist.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Stranggießen von flüssigen Metallen, insbesondere von flüssigen Stahlwerkstoffen, mit einer Strangführung zum Stützen und/oder Führen des abkühlenden Gießstrangs, bestehend aus aufeinander folgenden Gruppen von eine Festseite und eine Losseite bildenden Rollenpaaren und pro Rollengruppe zur Lagerung dienenden Segmentrahmen, wobei ein Losseitenrahmen mittels Paaren von hydraulischen Kolben-Zylinder-Antrieben für eine Grundeinstellung und eine Anpassung der Gießstrang-Formatdicke oder der Segmentkonizität in einer Gießpause oder im kontinuierlichen Gießbetrieb gegen den Festseitenrahmen anstellbar ist und wobei zumindest ein Segmentrahmen mit den Rollenpaaren auswechselbar ist.
- Aus dem praktischen Gießbetrieb einer Stranggießvorrichtung ist es bekannt, beim Wechsel eines Segmentrahmens die hydraulischen Kolben-Zylinder-Antriebe zusammen mit dem fest verbundenen Segmentrahmen auszubauen und vom Hydraulikkreis abzukoppeln. Dadurch wird zwar der Zugriff zum auszutauschenden Segmentrahmen mit schadhaften oder verschlissenen Rollen ermöglicht aber gleichzeitig auch der Hydraulikkreis geöffnet, der später wieder unter besonderem Aufwand geschlossen werden muss. Außerdem sind die schweren Kolben-Zylinder-Antriebe mit dem Segmentrahmen abzutransportieren und werden in der entfernt liegenden Werkstatt behandelt. Alle Maßnahmen überschreiten die not wendigen Tätigkeiten, um einen neuen Segmentrahmen mit neuen Rollen einzubauen.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Wechsel eines Segmentrahmens mit Rollen zu verbessern, ohne die gesamte Baugruppe aus Segmentrahmen und Kolben-Zylinder-Antrieb hin- und her transportieren zu müssen.
- Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass für einen Wechsel des Segmentrahmens jeweils eine Kupplung zwischen einem Gabelkopf bzw. einer, eine Verlängerung bildenden Gabelkopfstange, die auf der Festseite eines Segmentrahmens liegt und den Kolben-Zylinder-Antrieben auf der gegenüberliegenden Losseite des Segmentrahmens lösbar ist und dass die abgekuppelten hydraulischen Kolben-Zylinder-Antriebe jeweils in eine Parkposition außerhalb der Strangführung ausbringbar sind. Dadurch können die Kolben-Zylinder-Antriebe in der Vorrichtung verbleiben und brauchen nicht vom Hydraulikkreis getrennt zu werden, so dass die erwähnten Wiederanschlussarbeiten am Ende des Segmentwechsels entfallen. Dadurch entstehen weitere wesentliche Vorteile: Der Hydraulikkreis kann beim Wechsel eines Segmentrahmens nicht mehr verunreinigt werden; eine Druckentlastung beim Öffnen von Hydraulikkupplungen und Spülvorgänge nach dem Schließen eines Hydraulikkreises entfallen. Außerdem entfallen ebenfalls notwendige Kupplungsvorgänge an den elektronischen Einrichtungen, wie bspw. den Positionsgebern; dadurch wird Montagezeit eingespart und die Segmentwechselzeiten werden durch Entfallen der Zeiten für Kupplungsvorgänge von Elektrik und Hydraulik verringert. Schließlich wird die Anzahl von Einrichtungskomponenten, insbesondere von Wechselteilen, reduziert.
- Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist der abgekuppelte Kolben-Zylinder-Antrieb auf der Festseite in die Parkposition ausbringbar.
- Eine diesbezügliche Ausgestaltung sieht vor, dass die Kolben-Zylinder-Antriebe in einer in Demontage-/Montage-Richtung verlaufenden Führung ausfahrbar sind.
- Nach weiteren ausgestaltenden Merkmalen besteht die Führung jeweils aus einem Schienenpaar, auf dem ein Wagen für den Kolben-Zylinder-Antrieb verfahrbar ist.
- Weitere Merkmale ergeben sich daraus, dass nur der Festseitenrahmen ohne die Kolben-Zylinder-Antriebe auswechselbar ist.
- Eine andere Weiterbildung sieht vor, dass im Gießbetrieb ein tragendes Gehäuse für die Kolben-Zylinder-Antriebe fest mit dem Festseitenrahmen verbunden ist.
- In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt und werden nachstehend erläutert.
- Es zeigen:
-
1 eine perspektivische Ansicht einer Strangführung im Ausschnitt eines Segmentrahmens während des Gießbetriebs und -
2 dieselbe perspektivische Ansicht der Strangführung mit in Parkposition befindlichen Kolben-Zylinder-Antrieben. - Die Vorrichtung zum Stranggießen von flüssigem Stahl bildet in Gießrichtung hinter einer (nicht gezeigten) Stranggießkokille eine Strangführung
1 (1 ), die gerade oder im Bogen verlaufend aus mehreren Gruppen2 von Rollenpaaren ausgestaltet ist und bis in die Horizontale reichen kann. Zwei Rollen, die sich am Gießstrang gegenüberliegen, bilden ein Rollenpaar3 . Der aus der Stranggießkokille austretende Gießstrang wird in der Strangführung1 weiter gekühlt und ggf. gebogen und weiter fortschreitend wieder zurück gebogen. Die Strangführung1 bildet mit einem Segmentrahmen6 auf einer Festseite4 . - (
1 , linke Hälfte) und auf einer Losseite (1 , rechte Hälfte) jeweils einen Losseitenrahmen6a und einen Festseitenrahmen6b . Beide Segmentrahmen6 sind mittels Paaren von hydraulischen Kolben-Zylinder-Antrieben7 gegeneinander anstellbar und zwar geregelt und/oder gesteuert für eine Grundeinstellung und eine Anpassung der Gießstrangdicke oder der Segmentkonizität (Schrumpfung des Gießstranges) in einer Gießpause oder im kontinuierlichen Gießbetrieb gegen den Festseitenrahmen6b . Bei Schäden oder Verschleiß der Rollenpaare3 müssen die Segmentrahmen6 gegen neue Segmentrahmen ausgetauscht werden, wozu ein Ausbau erforderlich ist. - Eine Trennung der Verbindung der Festseite
4 von der Losseite5 erfolgt durch eine Kupplung8 durch Drehen eines Kupplungsgliedes8a über einen Schwenkhebel8b . Beim Wechsel des Festseitenrahmens6b durch Betätigen der Kupplung8 wird die Zugkraft innerhalb eines an den Losseitenrahmen6a angelenkten Gabelkopfes9 , einer Gabelkopfstange9b mit einer Verlängerung9a aufgehoben, so dass die Paare von Kolben-Zylinder-Antrieben7 am Festseitenrahmen6b gelöst werden können. Dadurch können die abgekuppelten hydraulischen Kolben-Zylinder-Antriebe7 in eine Parkposition10 gebracht werden. Im Ausführungsbeispiel erfolgt der Vorgang auf der Festseite4 . - Die Kolben-Zylinder-Antriebe
7 sind (2 ) in einer Demontage-/Montage-Richtung11 mittels einer Führung12 aus- oder einfahrbar. Die Führung12 ist beidseitig vorgesehen und bildet ein Schienenpaar12a . Auf dem Schienenpaar12a läuft ein Wagen13 , der den Kolben-Zylinder-Antrieb7 aufnimmt. Im Ausführungsbeispiel ist nur der Festseitenrahmen6b auswechselbar, so dass die Paare7 von Kolben-Zylinder-Antrieben jeweils in ihrer Parkposition verbleiben. Für jeden Kolben-Zylinder-Antrieb7 ist ein tragendes Gehäuse14 mit einer Flanschplatte14a vorgesehen, das den jeweiligen Kolben-Zylinder-Antrieb auf dem Wagen13 abstützt und lagert und im Betrieb wird die Flanschplatte14a an dem Losseitenrahmen6a befestigt. -
- 1
- Strangführung
- 2
- Gruppe von Rollenpaaren
- 3
- Rollenpaare
- 4
- Festseite
- 5
- Losseite
- 6
- Segmentrahmen
- 6a
- Losseitenrahmen
- 6b
- Festseitenrahmen
- 7
- Paare von Kolben-Zylinder-Antrieben
- 8
- Kupplung
- 8a
- Kupplungsglied
- 8b
- Schwenkhebel
- 9
- Gabelkopf
- 9a
- Verlängerung
- 9b
- Gabelkopfstange
- 10
- Parkposition
- 11
- Demontage-/Montage-Richtung
- 12
- Führung
- 12a
- Schienenpaar
- 13
- Wagen
- 14
- tragendes Gehäuse
- 14a
- Flanschplatte
Claims (6)
- Vorrichtung zum Stranggießen von flüssigen Metallen, insbesondere von flüssigen Stahlwerkstoffen, mit einer Strangführung (
1 ) zum Stützen und/oder Führen des abkühlenden Gießstrangs, bestehend aus aufeinander folgenden Gruppen (2 ) von eine Festseite (4 ) und eine Losseite (5 ) bildenden Rollenpaaren (3 ) und pro Rollengruppe (2 ) zur Lagerung dienenden Segmentrahmen (6 ), wobei ein Losseitenrahmen (6a ) mittels Paaren von hydraulischen Kolben-Zylinder-Antrieben (7 ) für eine Grundeinstellung und eine Anpassung der Gießstrang-Formatdicke oder der Segmentkonizität in einer Gießpause oder im kontinuierlichen Gießbetrieb gegen den Festseitenrahmen (6b ) anstellbar ist und wobei zumindest ein Segmentrahmen (6a ;6b ) mit den Rollenpaaren (3 ) auswechselbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass für einen Wechsel eines Segmentrahmens (6a ;6b ) jeweils eine Kupplung (8 ) zwischen einem Gabelkopf (9 ) bzw. einer, eine Verlängerung (9a ) bildenden Gabelkopfstange (9b ), auf der Festseite (4 ) eines Segmentrahmens (6 ) und den Kolben-Zylinder-Antrieben (7 ) auf der gegenüberliegenden Losseite (5 ) des Segmentrahmens (6 ) lösbar ist und dass die abgekuppelten hydraulischen Kolben-Zylinder-Antriebe (7 ) jeweils in eine Parkposition (10 ) außerhalb der Strangführung (1 ) ausbringbar sind. - Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der abgekuppelte Kolben-Zylinder-Antrieb (
7 ) auf der Festseite (4 ) in die Parkposition (10 ) ausbringbar ist. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Kolben-Zylinder-Antriebe (
7 ) in einer in Demontage-/Montage-Richtung (11 ) verlaufenden Führung (12 ) ausfahrbar sind. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet, dass die Führung (
12 ) jeweils aus einem Schienenpaar (12a ) besteht, auf dem ein Wagen (13 ) für den Kolben-Zylinder-Antrieb (7 ) verfahrbar ist. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass nur der Festseitenrahmen (
6b ) ohne die Kolben-Zylinder-Antriebe (7 ) auswechselbar ist. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass im Gießbetrieb ein tragendes Gehäuse (
14 ) für die Kolben-Zylinder-Antriebe (7 ) fest mit dem Festseitenrahmen (6b ) verbunden ist.
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