DE102005019078B4 - Device for mounting a motor vehicle seat - Google Patents

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Abstract

Vorrichtung zur Montage eines Kraftfahrzeugsitzes auf einem Kraftfahrzeugchassis mit einer mit dem Chassis verbindbaren Unterschiene, wobei die Unterschiene und das Chassis miteinander in Wirkverbindung bringbare und als Montage-/Zentrierhilfe beim Verbinden der Unterschiene mit dem Chassis dienende Mittel aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass das der Unterschiene (4) zugeordnete Mittel als ein vertikal nach außen hervorstehendes, dem Chassis (6) zugewandtes Einführelement (20) ausgebildet ist und das dem Chassis (6) zugeordnete Mittel als eine durch das Chassis (6) ausgebildete zum Einführelement (20) komplementäre, der Unterschiene (4) zugewandte Aufnahmeöffnung (22) für einen vertikalen Eingriff des Einführelementes (20) ausgebildet ist.contraption for mounting a motor vehicle seat on a motor vehicle chassis with a lower rail connectable to the chassis, the lower rail and the chassis engageable with each other and as Assembly / Centering when connecting the lower rail to the chassis serving means characterized in that the lower rail (4) associated means as a vertically outwardly projecting, the chassis (6) facing insertion element (20) is formed and the chassis (6) associated with means as a by the chassis (6) formed to the insertion element (20) complementary, the Lower rail (4) facing receiving opening (22) for a vertical engagement of the insertion (20) is formed.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Montage eines Kraftfahrzeugsitzes auf einem Kraftfahrzeugchassis gemäß Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a device for mounting a motor vehicle seat on a motor vehicle chassis according to the preamble of claim 1.

Ein Kraftfahrzeugsitz ist in der Regel längsverschiebbar am Fahrzeugchassis gelagert. Dazu ist auf jeder seiner Längsseiten ein Schienenpaar, jeweils bestehend aus einer Unterschiene und einer Oberschiene angeordnet. Die Oberschiene ist fest mit dem Sitzteil des Kraftfahrzeugsitzes verbunden und in der Unterschiene längsverschiebbar gelagert. Beim Einbau eines Kraftfahrzeugsitzes in ein Kraftfahrzeug werden bekannterweise zunächst die Unterschienen am Chassis des Kraftfahrzeugs befestigt, insbesondere mit dem Chassis verschraubt, wozu am Chassis eine Mutter befestigt, vorzugsweise angeschweißt ist, in die ein Schraubbolzen über eine Öffnung in der Unterschiene einschraubbar ist. Bei der Montage des Sitzes muss der Werker am Band die korrekte Sitzposition finden, was einen gewissen Zeitaufwand bedeutet.One Motor vehicle seat is usually longitudinally displaceable on the vehicle chassis stored. For this purpose, on each of its longitudinal sides a pair of rails, each consisting of a lower rail and an upper rail. The upper rail is fixed to the seat part of the vehicle seat connected and mounted longitudinally displaceable in the lower rail. At the Installation of a motor vehicle seat in a motor vehicle become known first the lower rails attached to the chassis of the motor vehicle, in particular bolted to the chassis with a nut attached to the chassis preferably welded is in which a bolt over an opening in the lower rail can be screwed. When assembling the seat must the workers on the band find the correct seating position, which is a certain Time expenditure means.

Durch die JP 10000967 A ist eine Vorrichtung zur Befestigung einer Unterschiene auf dem Chassis eines Kraftfahrzeuges bekannt. Die Vorrichtung umfasst einen Befestigungsarm, welcher auf einem Querträger montiert ist, der wiederum mit dem Chassis verbunden ist. Der Befestigungsarm umfasst eine Abwinklung, die auf einer schrägen Seite des Querträgers aufliegt. In der Abwinklung ist ein Loch ausgebildet, über das die Abwinklung mit Hilfe einer Bolzenschraube mit der schrägen Seite des Querträgers verschraubbar ist. In der schrägen Seite des Querträgers ist eine Ausnehmung ausgebildet, die einen Vorsprung aufnimmt, der an der Abwinklung des Befestigungsarms angeordnet ist. Bei der Montage des Befestigungsarms am Querträger wird der Vorsprung mit Presssitz in die Ausnehmung eingeschoben.By the JP 10000967 A a device for fixing a lower rail on the chassis of a motor vehicle is known. The device comprises a mounting arm which is mounted on a cross member, which in turn is connected to the chassis. The attachment arm comprises an angled portion which rests on an oblique side of the cross member. In the bend, a hole is formed, via which the bend can be screwed with the aid of a bolt with the oblique side of the cross member. In the oblique side of the cross member a recess is formed, which receives a projection which is arranged at the bend of the mounting arm. When mounting the mounting arm on the cross member of the projection is inserted with interference fit into the recess.

Die Druckschrift FR 2 789 456 A1 offenbart eine weitere Vorrichtung zur Montage eines Kraftfahrzeugsitzes auf einem Kraftfahrzeugchassis mit einer mit dem Chassis verbindbaren Unterschiene. Die Vorrichtung umfasst eine Zentrierhilfe, die durch die Unterschiene und das Chassis miteinander in Wirkverbindung bringende Mittel gebildet wird. Das der Unterschiene zugeordnete Mittel wird durch einen dem Chassis zugewandten Abschnitt der Unterschiene mit T-förmigem Profil gebildet, das dem Chassis zugeordnete Mittel durch ein taschenförmiges Element, das komplementär zum T-förmigen Abschnitt der Unterschiene ausgebildet ist. Durch Aufsetzen der Unterschiene auf das Chassis und Verschieben der Unterschiene relativ zum Chassis kann der T-förmige Abschnitt der Unterschiene in das taschenförmige Element des Chassis hineingeschoben werden. In einer alternativen Variante kann das T-förmige Element auch vom Chassis und das taschenförmige Element auch von der Unterschiene ausgebildet werden.The publication FR 2 789 456 A1 discloses a further device for mounting a motor vehicle seat on a motor vehicle chassis with a connectable to the chassis lower rail. The device comprises a centering aid, which is formed by the lower rail and the chassis in operative connection with each other means. The means associated with the bottom rail is formed by a chassis-facing portion of the bottom rail of T-shaped profile, the means associated with the chassis being formed by a pocket-shaped element complementary to the T-shaped portion of the bottom rail. By placing the bottom rail on the chassis and sliding the bottom rail relative to the chassis, the T-shaped portion of the bottom rail can be slid into the bag-shaped element of the chassis. In an alternative variant, the T-shaped element can also be formed by the chassis and the pocket-shaped element also by the lower rail.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Vorrichtung zur Montage eines Kraftfahrzeugsitzes so auszubilden, dass die korrekte Sitzposition schneller vom Werker gefunden wird.The The object of the present invention is a device for mounting a motor vehicle seat in such a way that the correct seating position is found faster by the worker.

Diese Aufgabe wird durch die Erfindung gemäß Anspruch 1 gelöst.These The object is achieved by the invention according to claim 1.

Vorteilhafte und zweckmäßige Weiterbildungen der Aufgabenlösung sind in den Unteransprüchen angegeben.advantageous and appropriate training the task solution are in the subclaims specified.

Durch die erfindungsgemäße Ausbildung der Vorrichtung zur Montage eines Kraftfahrzeugsitzes wird eine Montage-/Zentrierhilfe geschaffen, durch die der Werker am Band die Sitzposition schneller finden kann. Die erfindungsgemäße Montage-/Zentrierhilfe hat den zusätzlichen Effekt einer Erhöhung der Festigkeit des Sitzes auf dem Chassis in Bezug auf Schubkräfte.By the training of the invention the device for mounting a motor vehicle seat is a Assembly / centering created by the worker on the tape can find the seating position faster. The assembly / centering invention has the extra Effect of an increase the strength of the seat on the chassis in terms of shear forces.

Die Erfindung soll nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnung, in der Ausführungsbeispiele dargestellt sind, näher erläutert werden.The Invention will be illustrated below with reference to the accompanying drawings, in the embodiments are, closer explained become.

Es zeigen dieIt show the

1a eine erste Ausführungsform der erfindungsgemäßen Montage-/Zentrierhilfe in perspektivischer Unteransicht, 1a A first embodiment of the assembly / centering aid according to the invention in a perspective bottom view,

1b eine Draufsicht auf die Ausführungsform nach 1a, 1b a plan view of the embodiment according to 1a .

1c einen Schnitt A-A durch die Ausführungsform nach 1b und 1c a section AA through the embodiment according to 1b and

1d einen Schnitt B-B durch die Ausführungsform nach 1c; 1d a section BB through the embodiment according to 1c ;

2a eine zweite Ausführungsform der erfindungsgemäßen Montage-/Zentrierhilfe in perspektivischer Unteransicht, 2a A second embodiment of the assembly / centering aid according to the invention in a perspective bottom view,

2b eine Draufsicht auf die Ausführungsform nach 2a, 2 B a plan view of the embodiment according to 2a .

2c einen Schnitt A-A durch die Ausführungsform nach 2b und 2c a section AA through the embodiment according to 2 B and

2d einen Schnitt B-B durch die Ausführungsform nach 2c.; 2d a section BB through the embodiment according to 2c .

3a eine dritte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Montage-/Zentrierhilfe in perspektivischer Unteransicht, 3a a third embodiment of the assembly / centering according to the invention in perspek vertical bottom view,

3b eine Draufsicht auf die Ausführungsform nach 3a, 3b a plan view of the embodiment according to 3a .

3c einen Schnitt A-A durch die Ausführungsform nach 3b und 3c a section AA through the embodiment according to 3b and

3d einen Schnitt B-B durch die Ausführungsform nach 3c; 3d a section BB through the embodiment according to 3c ;

4a eine vierte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Montage-/Zentrierhilfe in perspektivischer Unteransicht, 4a A fourth embodiment of the assembly / centering aid according to the invention in a perspective bottom view,

4b eine Draufsicht auf die Ausführungsform nach 3a, 4b a plan view of the embodiment according to 3a .

4c einen Schnitt A-A durch die Ausführungsform nach 4b und 4c a section AA through the embodiment according to 4b and

4d einen Schnitt B-B durch die Ausführungsform nach 4c; 4d a section BB through the embodiment according to 4c ;

5a eine fünfte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Montage-/Zentrierhilfe in perspektivischer Unteransicht, 5a A fifth embodiment of the assembly / centering aid according to the invention in a perspective bottom view,

5b eine Draufsicht auf die Ausführungsform nach 5a, 5b a plan view of the embodiment according to 5a .

5c einen Schnitt A-A durch die Ausführungsform nach 5b und 5c a section AA through the embodiment according to 5b and

5d einen Schnitt B-B durch die Ausführungsform nach 5c. 5d a section BB through the embodiment according to 5c ,

Gleiche und einander entsprechende Bauteile sind in den Figuren der Zeichnung mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Same and corresponding components are shown in the figures of the drawing provided with the same reference numerals.

Die Zeichnung zeigt eine Vorrichtung 2 zur Montage einer Unterschiene 4 auf einem Chassis 6 eines Kraftfahrzeuges. Die Vorrichtung 2 umfasst eine Mutter 8, die unterseitig an dem Chassis 6 angeschweißt ist, und eine Befestigungsschraube 10 mit Schraubenkopf 12.The drawing shows a device 2 for mounting a bottom rail 4 on a chassis 6 a motor vehicle. The device 2 includes a mother 8th , the underside of the chassis 6 is welded, and a fixing screw 10 with screw head 12 ,

Eine Gewindebohrung 13 der Mutter 8 befindet sich unter einer Öffnung 14 im Chassis 6. In der Unterschiene 4 ist eine Öffnung 16 ausgebildet, die der Öffnung 14 des Chassis 6 und der Gewindebohrung 13 der Mutter 8 zugeordnet ist.A threaded hole 13 mother 8th is under an opening 14 in the chassis 6 , In the bottom rail 4 is an opening 16 formed, that of the opening 14 of the chassis 6 and the threaded hole 13 mother 8th assigned.

Zur Befestigung der Unterschiene 4 am Chassis 6 muss die Öffnung 16 der Unterschiene 4 mit der Öffnung 14 des Chassis 6 ausgerichtet werden. Danach kann die Unterschiene 4 mit Hilfe der Befestigungsschraube 10 mit dem Chassis 6 verschraubt werden.For fixing the bottom rail 4 on the chassis 6 must the opening 16 the bottom rail 4 with the opening 14 of the chassis 6 be aligned. After that, the bottom rail 4 with the help of the fixing screw 10 with the chassis 6 be screwed.

Um das Ausrichten und damit das Auffinden der korrekten Sitzposition durch den Werker am Band zu vereinfachen und zu beschleunigen, weisen die Unterschiene 4 und das Chassis 6 miteinander in Wirkverbindung bring bare und als Montage-/Zentrierhilfe beim Verbinden der Unterschiene 4 mit dem Chassis 6 dienende Mittel 20, 22 auf.To simplify the alignment and thus finding the correct seating position by the operator on the band and accelerate, have the bottom rail 4 and the chassis 6 together operatively bring bare and as mounting / centering when connecting the bottom rail 4 with the chassis 6 serving means 20 . 22 on.

In den 1a, b, c, d–5a, b, c, d sind verschiedene Ausführungsformen dieser als Montage-/Zentrierhilfe dienenden Mittel 20, 22 dargestellt.In the 1a , b, c, d- 5a , b, c, d are various embodiments of these serving as mounting / centering means 20 . 22 shown.

Bei der Ausführungsform nach 1a–1d wird das Mittel 20 der Unterschiene 4 durch wenigstens einen einen Kragen 24 aufweisenden runden Durchzug 26 und das Mittel 22 des Chassis 6 durch wenigstens ein dem Durchzug 26 zugeordnetes Loch 28 zur Aufnahme des Kragens 24 des Durchzugs 26 gebildet.In the embodiment according to 1a - 1d becomes the means 20 the bottom rail 4 by at least one a collar 24 having round passage 26 and the means 22 of the chassis 6 through at least one of the passage 26 associated hole 28 for receiving the collar 24 of the passage 26 educated.

Die weiteren Ausführungsformen nach den 2a, b, c, d–5a, b, c, d unterscheiden sich hinsichtlich der Ausführungsform nach 1a, b, c, d lediglich durch eine andere Ausbildung des Mittels 20 der Unterschiene 4.The other embodiments according to the 2a , b, c, d- 5a , b, c, d differ with respect to the embodiment 1a , b, c, d merely by a different training of the agent 20 the bottom rail 4 ,

Bei der Ausführungsform nach den 2a, b, c, d wird das Mittel 20 der Unterschiene 4 durch einen tiefgezogenen zylindrischen Hohlkörper 30 mit Boden 32 und Bodenabrundung 34 oder ohne Bodenabrundung und mit oder ohne Bodenöffnung 36 gebildet.In the embodiment of the 2a , b, c, d becomes the means 20 the bottom rail 4 by a deep-drawn cylindrical hollow body 30 with soil 32 and bottom rounding 34 or without bottom rounding and with or without bottom opening 36 educated.

Bei der Ausführungsform nach den 3a, b, c, d werden die Mittel 20 der Unterschiene 4 durch zwei bogenförmige, diametral angeordnete, ausgestellte Laschen 38 eines Langlochs 40 gebildet.In the embodiment of the 3a , b, c, d become the means 20 the bottom rail 4 by two arcuate, diametrically arranged, flared tabs 38 a long hole 40 educated.

Bei der Ausführungsform nach den 4a, b, c, d werden die Mittel 20 der Unterschiene 4 durch zwei ebene gegenüber angeordnete, ausgestellte Laschen 42 einer Rechtecköffnung 44 gebildet.In the embodiment of the 4a , b, c, d become the means 20 the bottom rail 4 by two levels opposite arranged, flared tabs 42 a rectangular opening 44 educated.

Bei der Ausführungsform nach den 5a, b, c, d wird das Mittel 20 der Unterschiene 4 durch nur eine ebene ausgestellte Lasche 46 einer Rechtecköffnung 48 gebildet.In the embodiment of the 5a , b, c, d becomes the means 20 the bottom rail 4 by only one flat flared flap 46 a rectangular opening 48 educated.

Claims (7)

Vorrichtung zur Montage eines Kraftfahrzeugsitzes auf einem Kraftfahrzeugchassis mit einer mit dem Chassis verbindbaren Unterschiene, wobei die Unterschiene und das Chassis miteinander in Wirkverbindung bringbare und als Montage-/Zentrierhilfe beim Verbinden der Unterschiene mit dem Chassis dienende Mittel aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass das der Unterschiene (4) zugeordnete Mittel als ein vertikal nach außen hervorstehendes, dem Chassis (6) zugewandtes Einführelement (20) ausgebildet ist und das dem Chassis (6) zugeordnete Mittel als eine durch das Chassis (6) ausgebildete zum Einführelement (20) komplementäre, der Unterschiene (4) zugewandte Aufnahmeöffnung (22) für einen vertikalen Eingriff des Einführelementes (20) ausgebildet ist.Device for mounting a motor vehicle seat on a motor vehicle chassis with a lower rail connectable to the chassis, wherein the lower rail and the chassis have operatively engageable and serving as mounting / centering when connecting the lower rail to the chassis means, characterized in that the lower rail ( 4 ) associated as a vertically outwardly projecting, the chassis ( 6 ) facing insertion element ( 20 ) out is formed and that the chassis ( 6 ) as one through the chassis ( 6 ) trained to the insertion element ( 20 ) complementary, the lower rail ( 4 ) facing receiving opening ( 22 ) for a vertical engagement of the insertion element ( 20 ) is trained. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Einführelement (20) an der Unterschiene (4) durch wenigstens einen einen Kragen (24) aufweisenden Durchzug (26) und die Aufnahmeöffnung (22) am Chassis (6) durch wenigstens ein dem Durchzug (26) zugeordnetes Loch (28) zur Aufnahme des Kragens (24) des Durchzugs (26) gebildet ist.Apparatus according to claim 1, characterized in that the insertion element ( 20 ) on the lower rail ( 4 ) by at least one collar ( 24 ) having passage ( 26 ) and the receiving opening ( 22 ) on the chassis ( 6 ) by at least one passage ( 26 ) associated hole ( 28 ) for receiving the collar ( 24 ) of the passage ( 26 ) is formed. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Einführelement (20) an der Unterschiene (4) durch wenigstens einen tiefgezogenen zylindrischen Hohlkörper (30) mit Boden (32) und mit oder ohne Bodenabrundung (34) und die Aufnahmeöffnung (22) am Chassis (6) durch wenigstens ein dem Hohlköper (30) zugeordnetes Loch (28) zur Aufnahme des Hohlkörpers (30) gebildet ist.Apparatus according to claim 1, characterized in that the insertion element ( 20 ) on the lower rail ( 4 ) by at least one deep-drawn cylindrical hollow body ( 30 ) with ground ( 32 ) and with or without bottom rounding ( 34 ) and the receiving opening ( 22 ) on the chassis ( 6 ) by at least one hollow body ( 30 ) associated hole ( 28 ) for receiving the hollow body ( 30 ) is formed. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Boden (32) des Hohlkörpers (30) eine Öffnung (36) aufweist.Device according to claim 3, characterized in that the ground ( 32 ) of the hollow body ( 30 ) an opening ( 36 ) having. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Einführelement (20) an der Unterschiene (4) durch zwei bogenförmige, diametral angeordnete, ausgestellte Laschen (38) eines Langlochs (40) und die Aufnahmeöffnung (22) am Chassis (6) durch wenigstens ein den Laschen (38) zugeordnetes Loch (28) zur Aufnahme der Laschen (38) gebildet ist.Apparatus according to claim 1, characterized in that the insertion element ( 20 ) on the lower rail ( 4 ) by two arcuate, diametrically arranged, flared tabs ( 38 ) of a slot ( 40 ) and the receiving opening ( 22 ) on the chassis ( 6 ) by at least one of the tabs ( 38 ) associated hole ( 28 ) for receiving the tabs ( 38 ) is formed. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Einführelement (20) an der Unterschiene (4) durch zwei ebene gegenüber angeordnete, ausgestellte Laschen (42) einer Rechtecköffnung (44) und die Aufnahmeöffnung (22) am Chassis (6) durch ein den Laschen (42) zugeordnetes Loch (28) zur Aufnahme der Laschen (42) gebildet ist.Apparatus according to claim 1, characterized in that the insertion element ( 20 ) on the lower rail ( 4 ) by two flat opposite, issued flaps ( 42 ) of a rectangular opening ( 44 ) and the receiving opening ( 22 ) on the chassis ( 6 ) by a the tabs ( 42 ) associated hole ( 28 ) for receiving the tabs ( 42 ) is formed. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Einführelement (20) an der Unterschiene (4) durch nur eine ebene, ausgestellte Lasche (46) einer Rechtecköffnung (48) und die Aufnahmeöffnung (22) am Chassis (6) durch ein der Lasche (46) zugeordnetes Loch (28) zur Aufnahme der Lasche (46) gebildet ist.Apparatus according to claim 1, characterized in that the insertion element ( 20 ) on the lower rail ( 4 ) by only one flat, flared tab ( 46 ) of a rectangular opening ( 48 ) and the receiving opening ( 22 ) on the chassis ( 6 ) through one of the tabs ( 46 ) associated hole ( 28 ) for receiving the tab ( 46 ) is formed.
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