DE102004055835A1 - Anzeigeeinrichtung für ein Fahrzeug und Verfahren zur Anzeige von Informationen - Google Patents
Anzeigeeinrichtung für ein Fahrzeug und Verfahren zur Anzeige von Informationen Download PDFInfo
- Publication number
- DE102004055835A1 DE102004055835A1 DE102004055835A DE102004055835A DE102004055835A1 DE 102004055835 A1 DE102004055835 A1 DE 102004055835A1 DE 102004055835 A DE102004055835 A DE 102004055835A DE 102004055835 A DE102004055835 A DE 102004055835A DE 102004055835 A1 DE102004055835 A1 DE 102004055835A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- displayed
- image
- display device
- viewer
- information
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 27
- 230000003068 static effect Effects 0.000 claims description 8
- 230000006870 function Effects 0.000 description 7
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 230000000873 masking effect Effects 0.000 description 3
- 238000005562 fading Methods 0.000 description 2
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 238000002156 mixing Methods 0.000 description 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Arrangement of adaptations of instruments
-
- B60K35/213—
-
- B60K35/29—
-
- B60K35/60—
-
- B60K2360/184—
-
- B60K2360/27—
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Anzeigeeinrichtung mit mindestens einer Verarbeitungseinrichtung und mindestens einem Anzeigeelement zur Darstellung von mindestens zwei miteinander kombinierbaren Bildebenen und ein Verfahren zur Darstellung von mehreren kombinierbaren Bildebenen zur Anzeige von Informationen.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Anzeigeeinrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bei der mindestens zwei Bildebenen für den Betrachter hintereinander darstellbar sind und/oder dargestellt werden sowie ein Verfahren zur Anzeige von Informationen auf einer Anzeigeeinrichtung, insbesondere eines Kraftfahrzeuges, mit mindestens zwei für den Betrachter hintereinander darstellbaren und/oder dargestellten Bildebenen.
- Aufgrund der Vielzahl von unterschiedlichen elektronischen Geräten und Applikationen in Fahrzeugen, wie z. B. Navigationseinrichtungen, Fahrerassistenzsysteme, wie Abstandsregelungen, AUDIO- und Entertainmentsystemen sind in vielen Fahrzeugen Multifunktionsbedieneinrichtungen vorgesehen, mit deren Hilfe über eine oder mehrere Menüstrukturen diese Geräte und Applikationen bedient werden können.
- Ein Verfahren zur Verringerung der zur Darstellung einer aus mehreren Bildebenen aufgebauten Grafik benötigten Rechenleistung und Speicherressourcen wird in der
EP 0 352 012 A2 vorgestellt. Dabei werden einzelnen Bildpunkten so genannte Prioritäten zugewiesen, wobei nur die Bildpunkte mit der höchsten Priorität angezeigt werden. Besteht das Bild einer Ebene lediglich aus einem kleinen sich bewegenden Objekt, so muss für eine Bildfolge lediglich die das bewegende Objekt betreffenden Bildpunkte neu berechnet werden. - Aus der
EP 0 701 926 B1 ist eine Multifunktionsbedieneinrichtung bekannt, die eine Anzeigeeinrichtung zur Darstellung der angewählten Menüebenen, den einzelnen Gerätegruppen, Geräten oder Applikationen zugewiesene individuelle Bedienelemente sowie ein Multifunktionsbedienelement zur An- und Auswahl der diesen individuell zugewiesenen Funktionen aufweist. Die individuellen Funktionen werden auf einer oder mehrerer Bedienoberflächen dargestellt, wobei die ausgewählte Funktion graphisch hervorgehoben ist. Als Ausführungsformen sind eine vergrößerte Darstellung oder eine optische Zuordnung angegeben. - Weiterhin wird der
EP 1 055 543 A2 ein Anzeigeinstrument bestehend aus mehreren Anzeigeelementen, die sich zumindest teilweise gegenseitig überlagern. Die für die Betriebsbedingungen wesentlichen Informationen, wie beispielsweise auch Warnhinweise, können hier auf dem dem Betrachter am nächsten angeordneten Anzeigeelement dargestellt werden. Die Anzeigeelemente sind über eine Steckverbindung mit dem Gehäuse verbunden und können so problemlos zu einem späteren Zeitpunkt nachgerüstet oder ausgetauscht werden um auch individuellen Anforderungen zu genügen. - In der
DE 199 44 067 A1 ist ein Verfahren zur Anzeige von Primär- und Sekundärinformationen zur Nutzung insbesondere in Navigationsgeräten bekannt. Bei dieser Anwendung verändert sich die Bedeutsamkeit der Hinweise mit fortschreitender Zeit bzw. zurückgelegter Wegstrecke. Der Hinweis zum rechts abbiegen an der nächsten Kreuzung ist bei 2 km Entfernung noch weniger wichtig, während er spätestens zum Zeitpunkt des Setzens des Blinksignals sehr hohe Bedeutung hat. Zur visuellen Diskriminierung von Anzeigeinhalten entsprechend ihrer Bedeutung wird die Helligkeit oder Farbe der angezeigten Symbole verändert. - Demzufolge ist es die Aufgabe der Erfindung, eine Anzeigeeinrichtung zur Anzeige einer Vielzahl von Informationen und Meldungen bereitzustellen.
- Die Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einer Anzeigeeinrichtung mit den Merkmalen des Anspruches 1 und einem Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 22 gelöst.
- Weitere Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den jeweiligen Unteransprüchen.
- Kern der Erfindung ist eine Anzeigeeinrichtung für ein Fahrzeug, die mindestens eine Verarbeitungseinrichtung und mindestens ein Anzeigeelement aufweist. Mit Hilfe der Verarbeitungseinheit können mindestens zwei Bildebenen mit Bildelementen erzeugt werden.
- Die Bildebenen können zur Anzeige auf dem Anzeigenelement kombiniert werden. Dies hat den Vorteil, dass Primär- und Sekundärinformationen zeitgleich in einer Anzeigeeinrichtung in Abhängigkeit ihrer Priorität dargestellt werden können. Die zeitgleiche Darstellung mehrerer Bildebenen kann beispielsweise erfolgen, indem die Primärinformationen, also die Informationen höchster Priorität, in einem Anzeigebereich des Displays und Sekundärinformationen, also die Informationen niedrigerer Priorität, in dem verbleibenden Anzeigenbereich dargestellt werden.
- Vorteil dieser Erfindung ist, dass Primär- und Sekundärinformationen auf mindestens zwei hintereinander angeordneten Darstellungsebenen kombiniert und auf mindestens einer Anzeigeeinrichtung ausgegeben werden können, wobei die erste Darstellungsebene der zweiten Darstellungsebene zumindest teilweise überlagert ist und die Reihenfolge der Darstellungsebenen individuell in einfacher Weise veränderbar ist.
- Der Bereich, in dem die Primärinformationen dargestellt werden, ist dann z.B. im Zentrum der Anzeige während die Sekundärinformationen im Randbereich des Displays dargestellt werden. Es sind auch noch weitere Prioritätsniveaus möglich. Je nach Priorität werden den Informationen unterschiedliche Ebenen und Darstellungen zugewiesen. Sind bereits alle Ebenen und Darstellungen ausgeschöpft, so besteht die Möglichkeit eine Information niedrigster Priorität zunächst nicht zur Anzeige zu bringen. Wird dann im weiteren Verlauf eine Ebene oder ein Darstellungsbereich frei, weil sich eine andere bisher angezeigte vergleichsweise höherer Priorität Information erübrigt hat, so kann dann die Information niedrigster Priorität angezeigt werden.
- Eine Information kann sich erübrigen, wenn beispielsweise ein Hinweis des Navigationssystems zum Abbiegen an der nächsten Kreuzung hinfällig geworden ist, weil das Fahrzeug bereits abgebogen ist, wenn eine Mitteilung über einen niedrigen Wischwasserstand vom Fahrer bestätigt wurde, wenn eine Nachricht über einen eingehenden Anruf nicht mehr aktuell ist, weil der Anrufer wieder aufgelegt hat oder der Fahrer den Anruf bereits entgegen genommen hat oder wenn aus einem anderen Grund eine Information nicht mehr angezeigt wird.
- Die Festlegung der Prioritäten der einzelnen Mitteilungen oder Informationen erfolgt vom Hersteller und wird im System gespeichert. So erhalten Warnmeldungen, wie beispielsweise Abstandswarnungen, eine höhere Priorität als Hinweise, dass momentan Track
3 der in Slot5 des CD-Wechslers liegenden CD gespielt wird. In gewissem Umfang kann zudem dem Benutzer die Möglichkeit gegeben werden die Prioritätsreihenfolge selbst festzulegen und in einem Benutzerprofil zu speichern. So kann auf Wunsch der eingestellte und über die Lautsprecher hörbare Radiosender eine höhere Priorität besitzen als das ausgewählte und beispielsweise über Kopfhörer hörbare Programm für die auf den Rücksitzen sitzenden Passagiere des Rear-Seat-Entertainment, oder auch umgekehrt. - In einer besonders bevorzugten Ausgestaltungsform der Erfindung weisen die Bildebenen Flächen auf, die in Teilbereichen oder ganzflächig transparent erscheinen. So geben die in der Bildebene mit den höheren Prioritäten transparent erscheinenden Bildbereiche in diesen Breichen den Blick auf die Bildebenen mit vergleichsweise niedrigerer Priorität frei.
- In einer weiteren bevorzugten Ausführung der Erfindung erscheinen die transparenten Flächen nicht nur vollständig transparent sondern können auch teilweise oder abgestuft transparent ausgestaltet werden. Dies hat den Vorteil, dass ein mit höherer Priorität dargestelltes Bildelement den Blick nicht vollständig auf ein im selben Anzeigebereich dargestelltes Bildelement mit vergleichsweise niedrigerer Priorität verwehrt. So wäre beispielsweise der aktuell dargestellte Kartenausschnitt einer Navigationsanwendung weiterhin sichtbar wenn in teiltransparenter Ausgestaltung eine Meldung höherer Priorität dargestellt würde, wie z.B. eine Warnmeldung über den Öldruck.
- In einer bevorzugten Ausgestaltungsform der Erfindung werden auf den verschiedenen Bildebenen Informationen unterschiedlichen Informationsgehalts zur Darstellung gebracht. So kann beispielsweise die Bildebene mit vergleichsweise höherer Priorität für die Anzeige der dynamischen Bildinhalte, wie z.B. die aktuell gefahrene Geschwindigkeit, und wichtigen Warnmeldungen genutzt werden, während die Informationen des Navigationssystems auf einer einen mittleren Priorität zugeordneten Bildebene und die AUDIO- und Entertainmentinformationen auf der Bildebene mit einer vergleichsweise niedrigeren Priorität dargestellt werden.
- In einer bevorzugten Gestaltungsform der Erfindung sind die unterschiedlichen Bildebenen hintereinander darstellbar. So verdeckt die dem Betrachter am nächsten dargestellte Bildebene mit den Informationen der vergleichsweise höchsten Priorität je nach Ausgestaltung zumindest teilweise und zumindest in Teilbereichen die vom Betrachter aus gesehen hinter der dem Betrachter als nächsten dargestellte Bildebene Informationen mit untergeordnetem Vorrang.
- In einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung werden auf den verschiedenen Bildebenen Informationen mit teilweise unterschiedlicher Priorität angezeigt. So können auf einer Bildebene die zentralen Bildbereiche für Informationen vorgesehen sein, die auf dieser Bildebene den höchsten Vorrang haben, während in den Randbereichen der Anzeige die Informationen mit vergleichsweise untergeordneter Priorität dargestellt sind. Die für die Fahrsicherheit relevanten Informationen, wie beispielsweise die aktuelle Geschwindigkeit, werden also in der Mitte der Anzeige dargestellt, während eine Warnmeldung über einen geringen Füllstand des Scheibenwischwassers in einem Randbereich des Displays angezeigt werden. Weiterhin besteht die Möglichkeit die Anzeigen höchster Priorität immer an der derselben Stelle des Anzeigebereichs anzuzeigen, während die Positionen der Darstellung von Meldungen untergeordneten Vorrangs variieren können.
- In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung werden Meldungen, sofern mehrere Meldungen vorliegen, zumindest teilweise gestaffelt nach ihrer Priorität auf der dem Betrachter am nächsten zugewandten Bildebene angezeigt. Eine Warnmeldung infolge nicht einwandfrei funktionierender Bremsen wird demnach dem Betrachter zunächst anzeigt gefolgt von einer Mitteilung über zu geringem Öldruck im Motorraum und beispielsweise einer Information über einen Stau in 10 km Entfernung. Werden Mitteilungen vergleichsweise niedrigerer Priorität von Informationen höherer Priorität überblendet, so kann zumindest ein Hinweis auf die weiteren vorliegenden Meldungen angezeigt werden. Dies kann zum einen durch eine nur teilweise Überblendung geschehen oder über zusätzliche Bildelemente erreicht werden, die Hinweis auf die Informationen geben.
- In einer bevorzugten Gestaltungsform können Meldungen vom Benutzer in andere Bildbereiche einer Ebene verschoben oder gar auf andere Bildebenen portiert werden um andere auch vorliegende Informationen sichtbar zu machen. Dies ist erforderlich, wenn der Darstellungsbereich durch Anzeige von Meldungen schon gänzlich belegt ist aber weitere Mitteilungen vorliegen, die auch zur Anzeige gebracht werden sollen. Liegen also Meldungen vor, die der Benutzer bereits registriert hat, die aber noch nicht hinfällig geworden sind, weil beispielsweise das Scheibenwischwasser noch nicht aufgefüllt wurde, so können diese Meldungen entgegen ihrer Priorität auf hintere Bildebenen verlagert oder zunächst ausgeblendet werden, damit weitere vorliegende Informationen angezeigt werden können. Hierzu muss der Benutzer die Meldung bestätigen, damit das System weiß, dass der Benutzer diese Mitteilung gesehen hat. Dann kann an dieser Stelle eine weitere Meldung angezeigt werden. Weiterhin besteht die Möglichkeit mehrere Meldungen im selben Anzeigebereich zur Darstellung zu bringen indem die Meldungen abwechselnd in zu bestimmenden Zeitintervallen angezeigt werden.
- In einer besonders bevorzugten Ausgestaltung werden logisch zusammenhängende Informationen gestaffelt nach ihrer logischen Abfolge auf den verschiedenen Bildebenen dargestellt. Die in der logischen Abfolge zuerst relevanten Informationen werden auf der dem Betrachter am nächsten liegenden Bildebene dargestellt. Auf der dann jeweils folgenden Bildebene die jeweils nächsten Informationen gemäß der logischen Abfolge. Gibt ein Navigationssystem für eine Route als nächste Information an, an der Abfahrt in 15 km die Autobahn verlassen und in Richtung Gifhorn weiterfahren zu müssen und gleichzeitig soll die Meldung über einen Stau in 5 km Entfernung angezeigt werden, so wäre die logische Abfolge und damit zugleich auch die Reihenfolge der Anzeige beginnend mit dem Hinweis auf den Stau, dann die Mitteilung über die Abfahrt in 10 km Entfernung und zuletzt die übergeordnete Richtung „Gifhorn".
- In einer weiteren bevorzugten Gestaltungsform können die Informationen einer Menüstruktur mit Hilfe der Bildebener wiedergegeben werden. Hierzu wird das Hauptmenü auf der dem Betrachter zugewandten Bildebene angezeigt. Nach Auswahl eines Untermenüpunktes wechselt die Anzeige dann auf die nächst tiefere Bildebene zur Anzeige der dann zur Auswahl stehenden Menüpunkte. In einem anderen Anzeigebereich auf der nächst tieferen Bildebene kann dann noch die zuvor angezeigte nächst höhere Menüebene dargestellt werden.
- In einer weiteren Ausführungsform sind die Bildebenen hintereinander dargestellt. Dies hat den Vorteil, dass die Informationen der hinter der dem Betrachter zugewandten Bildebene sichtbar gemacht werden können, indem Bildelemente der dem Betrachter zugewandten Bildebene ausgeblendet, verschoben oder gelöscht werden. Bei mehreren Bildebenen kann so beispielsweise eine Sicht auf die auf der dritten Bildebene liegenden Informationen gewährleistet werden.
- Weiterhin Vorteilhaft wäre eine Darstellung in dreidimensionaler Weise, da so räumliche Zusammenhänge widergespiegelt werden könnten. In dem oben genannten Beispiel einer Anzeige für eine Navigationsanwendung würde in für den Betrachter räumlich am nächsten liegenden Bildebene die Information über den Stau dargestellt werden gefolgt von dem Hinweis auf die Abfahrt. Auf der räumlich hintersten Bildebene würde dann die überordnete Richtung dargestellt werden. Ein weiterer Bezug könnte auch zur Anordnung oder Hierarchie der Bedienelemente im Fahrzeug geknüpft werden. Erste Priorität und damit auch auf der ersten Bildebene darzustellenden Anzeigeelemente wären die für das Manövrieren des Fahrzeuges nötige Funktionen und zugehörigen Informationen wie beispielsweise Licht, Blinken und Schaltung. Auf der nächsten Hierarchieebene wären dann die direkt zu bedienenden Funktionen wie z.B. wichtige Komfortfunktionen oder aktivieren der Freisprecheinrichtung bei eingehendem und angenommenem Anruf. Auf der hintersten Bildebene und der untersten Hierarchiestufe könnten weniger wichtige Fahrzeugzustandsdaten, wie beispielsweise der nächste Servicetermin, die Detailfunktionen des AUDIO- und Entertainments- oder des Navigationssystems angeordnet werden.
- In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltungsform ist die Anzeigeeinrichtung zumindest Teil eines Kombinationsinstrumentes in einem Kraftfahrzeug. Dies hat den Vorteil, dass neben den standardmäßig vorhandenen Anzeigen, wie Geschwindigkeit, Tageskilometerzähler etc. weitere Informationen, wie beispielsweise AUDIO- und Entertainmentinformationen, Navigationsmitteilungen, Warnmeldungen über den Betriebszustand des Fahrzeuges oder auch Informationen über die im Fahrzeug vorhandenen Kommunikationsanlagen, in einem einzigen Anzeigemodul und trotzdem übersichtlich und gut strukturiert anzeigbar wären.
- In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltungsform werden die sich dynamisch verändernden Anzeigeelemente gemeinsam auf einer Bildebene dargestellt. Da diese Bildelemente zumeist für den Fahrzeugführer wichtige Informationen, wie beispielsweise Geschwindigkeit oder Abstand zum voraus fahrenden Fahrzeug, enthalten, wäre es vorteilhaft, wenn diese Bildebene der dem Betrachter am nächsten zugewandte Bildebene wäre.
- In einer weiteren bevorzugten Gestaltungsform sind auch die statischen Anzeigeelemente auf einer Bildebene gemeinsam dargestellt. Dies sind z.B. Datum, eingestellter Sender oder ausgewählte CD. In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung könnte dann die Bildebene mit den sich dynamisch verändernden Bildelementen zumindest teilweise und möglicherweise auch nur in Teilbereichen die Bildebene mit den statischen Bildelementen überblenden.
- In den nachfolgenden Zeichnungen und den zugehörigen Beschreibungen wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen näher beschrieben.
- Es zeigen:
-
1 Darstellung auf Anzeigeeinrichtung aus zwei Bildebenen kombiniert -
2 Darstellung auf Anzeigeeinrichtung aus drei Bildebenen kombiniert -
3 Darstellung auf Anzeigeeinrichtung mit statischen und dynamischen Bildelementen aus zwei Bildebenen kombiniert - In
1 ist der Aufbau eines auf einer Anzeigeneinrichtung ausgegebenen bzw. angezeigten Bildes1 aus mehreren Bildebenen2 ,3 dargestellt. Das angezeigte Bild1 wird hierbei aus den Bildelementen5 ,6 ,7 der ersten Bildebene2 und der zweiten Bildebene3 kombiniert. In der ersten Bildebene ist ein Objekt als einzelnes Bildelement7 positioniert, während in der zweiten Bildebene ein Objekt als Bildelement5 und ein Hintergrund als Bildelement6 dargestellt ist. Die Bildelemente5 ,7 nehmen hier nur einen begrenzten Anzeigebereich ein, während sich Bildelement6 über den gesamten Anzeigebereich ausdehnt mit der Ausnahme der Fläche auf der das Bildelement5 dargestellt ist. Der Bereich der ersten Bildebene2 , der nicht bereits von einem Bildelement belegt ist, ist transparent und gewährt so dem Betrachter einen freien Blick auf die dahinter angeordneten Bildebenen. - Im Beispiel der
1 ist der ersten Bildebene2 eine höhere Priorität zugeordnet als der zweiten Bildebene3 . Dies hat zur Folge, das die nicht transparenten Bildelemente7 der ersten Bildebene2 die an gleicher Stelle befindlichen Bildelemente6 der zweiten Bildebene3 überdecken und somit die verdeckten Bildbereiche der zweiten Bildebene nicht für den Betrachter sichtbar sind. Das nicht transparente Bildelement7 der ersten Bildebene2 verdeckt also in seinem Darstellungsbereich die Bildelemente auf den Bildebenen niedrigerer Priorität, wie hier beispielsweise Teilbereiche des Bildelements6 auf der zweiten Bildebene3 . Ist das Bildelement7 der ersten Bildebene2 teilweise lichtdurchlässig gestaltet und weist es daher eine nur eingeschränkte Transparenz auf, so würde das an dem gleichen Bildbereich der zweiten Bildebene3 befindliche Bildelemente6 in dem vom Betrachter zu sehenden Bild als teilweise durch das Bildelement7 der ersten Bildebene2 hindurch scheinend wahrnehmbar sein. - In dem Fall, dass der zweiten Bildebene
3 eine höhere Priorität zugewiesen wäre als der ersten Bildebene2 , und dass das großflächige Bildelement6 der zweiten Bildebene3 nicht transparent und damit blickdicht für an gleicher Position befindliche Bildelemente der Bildebenen niedrigerer Priorität, wie hier beispielsweise Objekt7 auf der ersten Ebene2 , so wäre das Bildelement7 auf der ersten Bildebene2 für den Betrachter nicht sichtbar. - Stellen die Bildelemente
5 ,6 ,7 unterschiedliche Informationen bzw. Meldungen dar, so wären in jedem Fall diejenigen Meldungen für den Betrachter sichtbar, denen die höchste Priorität zugewiesen wäre. Informationen können hier beispielsweise Richtungshinweise eines Navigationssystems, Angaben über den gerade abgespielten Musiktitel, die momentane Geschwindigkeit oder andere Informationen sein. Meldungen sind hier z.B. eine Warnung über einen niedrigen Ölstand, eine Mitteilung über den Abstand zu einem hinter dem Fahrzeug befindlichen Hindernis oder andere Meldungen. - Um dem Betrachter einen uneingeschränkten Blick auf die Bildelemente höchster Priorität
7 zu gewähren, werden die Bildebene2 , auf denen die Bildelemente7 mit höchster Priorität angeordnet sind, derart mit der Bildebene3 kombiniert, auf denen Bildelemente5 ,6 mit vergleichsweise niedrigerer Priorität dargestellt sind, dass die Bildelemente7 mit der höchsten Priorität in jedem Fall für den Betrachter sichtbar sind und wenn nötig auf der anderen Bildebene3 angeordnete Bildelemente5 ,6 niedrigerer Priorität überdecken, die dann zumindest teilweise für den Betrachter nicht sichtbar sein können. Dies kann geschehen indem die Bildebenen2 ,3 entsprechend ihrer Prioritätseinstufung hintereinander angeordnet werden ohne dabei zwingend eine dreidimensionale Darstellung zu nutzen. Ein Bildaufbau aus mehreren Bildebenen2 ,3 eignet sich aber sehr gut um eine räumliche Anordnung der dargestellten Bildelemente5 ,6 ,7 wiederzugeben. Hierbei werden auf der dem Betrachter am nächsten liegenden Bildebene2 auch das unter perspektivischen Gesichtpunkten dem Betrachter am nächsten liegende Bildelement7 dargestellt und auf den weiter hinten liegende Bildebene3 die Bildelemente5 ,6 die auch für den Betrachter räumlich weiter hinten angeordnet werden sollen. Eine dreidimensionale Darstellung kann auch durch geeignete optische Elemente unterstützt oder erreicht werden. - Kommt eine Anzeigeeinrichtung in einem Kombiinstrument eines Kraftfahrzeuges zum Einsatz so kann es von Vorteil sein die Darstellung der Objekte für die AUDIO- und Entertainmentanwendungen auf der in
1 nicht dargestellten Bildebene mit niedrigster Priorität anzuordnen, da diese Bildelemente für die Fahrsicherheit zumeist von untergeordneter Bedeutung sind. Werden dann die Hintergrunddarstellung6 , die in den Bereichen, in denen Bildelemente zur Darstellung von infotainmentbezogenen Informationen dargestellt sind, transparent ist, zusammen mit den sich statisch verändernden Objekten5 in der Bildebene3 mit der nächst höheren Priorität kombiniert und in der Bildebene2 mit der höchsten Priorität die sich dynamisch verändernden Bildelemente7 zur Darstellung gebracht, so kann gewährleistet werden, dass im Falle einer Störung die Bildelemente zur Darstellung von infotainmentbezogenen Informationen wichtigere und damit mit höher Priorität eingestuften Bildelemente5 ,7 nicht verdecken. - Um dennoch den Blick auf alle Bildelemente zu ermöglichen kann es dem Betrachter gestattet sein den Erhalt einer Meldung zu bestätigen und das ein anderes Bildelement
6 verdeckende Objekt7 auf der Anzeigefläche zu verschieben oder auf einer Bildebene3 niedrigerer Priorität anzuordnen, sodass das überblendete Bildelement6 dann für den Benutzer sichtbar werden, da das zunächst verdeckte Bildelement6 dann eine höhere Priorität hat als das zunächst das Bildelement6 verdeckende Bildelement7 . Dies kann geschehen, indem das zunächst das Bildelement6 verdeckende Bildelement7 auf eine in1 nicht dargestellte Bildebene portiert wird, deren Priorität niedriger ist als die Bildebene3 , auf dem das zunächst verdeckte Bildelement6 angeordnet wurde, oder aber das dem zunächst dieses Bildelement6 verdeckende Bildelement7 eine niedrigere Priorität als dem zunächst verdeckten Bildelement6 zugewiesen wird und die Bildelemente6 in einem Anzeigenbereich mit der dann höchsten Priorität immer auf der dem Betrachter am nächsten angeordneten Bildebene2 positioniert werden. -
2 zeigt den Aufbau eines auf einer Anzeigeeinrichtung dargestellten und für den Betrachter sichtbaren Bildes 1, deren Inhalte aus den Bildelementen8 ,9 ,10 ,11 ,12 ,13 einer ersten Bildebene2 , einer zweiten Bildebene3 und einer dritten Bildebene4 kombiniert wurden. In dem dargestellten Fall wurde der ersten Bildebene2 die höchste der zweiten Bildebene3 eine mittlere und der dritten Bildebene4 die vergleichsweise niedrigste Priorität zugewiesen. Die Bildelemente der dritten Ebene4 sind ein kleines nur einen geringen Teil des Anzeigenbereiches einnehmendes Objekt8 und ein den gesamten Rest des Anzeigenbereiches einnehmendes Objekt9 , das hier als Hintergrund der dritten Bildebene bezeichnet werden kann. Auf der zweiten Bildebene3 sind drei Bildelemente dargestellt. Ein lediglich einen kleinen Teil des Anzeigebereiches einnehmendes Objekt10 liegt innerhalb eines Bildelementes11 , das mit Ausnahme des kleinen Objektes10 als transparent ausgewiesen ist und damit in diesem Anzeigebereich den Blick auf die Ebenen geringerer Priorität hier also die dritte Ebene4 freigibt. Der Rest des Anzeigebereiches wird von einem Bildelement12 bedeckt, das als Hintergrund der zweiten Bildebene3 bezeichnet werden kann. Auf der ersten Bildebene2 mit der höchsten Priorität ist ein kleines nur einen Teilbereich des Anzeigebereiches bedeckenden Bildelement13 dargestellt. - Auf dem in
2 dargestellten für den Betrachter sichtbaren Bild1 sind alle Bildelemente13 der ersten Bildebene1 mit der höchsten Priorität zu sehen. Die Bildelemente10 ,11 ,12 der zweiten Bildebene3 mit der mittleren Priorität sind für den Betrachter sichtbar sofern sie nicht von Bildelementen der ersten Bildebene mit der höheren Priorität verdeckt wurden. Der Betrachter sieht also das Bildelement13 der ersten Bildebene2 , das als Hintergrund der zweiten Bildebene3 dargestellte Objekt12 , das Bildelement10 und die im nicht durch Bildelemente der ersten oder zweiten Bildebene2 ,3 verdeckten Anzeigebereich des transparenten Bildelements11 liegenden Bildelemente der dritten Bildebene4 , hier also einen Teilbereich des den Hintergrund der dritten Bildebene4 darstellenden Objektes9 und das kleine auf der dritten Bildebene abgebildete Bildelement8 . Das Hintergrundelement9 der dritten Bildebene4 sowie das Hintergrundelement12 der zweiten Bildebene3 werden also teilweise durch andere Objekte der Ebenen mit jeweils höherer Priorität verdeckt. - Sollen andere Informationen oder Meldungen zur Anzeige gebracht werden, für die in der momentanen Darstellung kein Platz vorhanden ist, so können weitere Anzeigenbereiche oder Anzeigeelemente aktiviert werden um dort Informationen darzustellen. Vorzugsweise sind auf den zugeschalteten Anzeigebereichen oder Anzeigemodulen Elemente untergeordneter Priorität dazustellen, sofern die Anzeigebereiche oder Anzeigeelemente nicht im zentralen Sichtfeld des Betrachters angeordnet sind. Denkbar wäre auch eine zusätzliche Anzeige im zentralen Sichtbereich des Betrachters um dort die wichtigsten Informationen oder Meldungen, also diejenigen mit der höchsten Priorität, zusammenzufassen.
- Der Bildaufbau eines auf einer Anzeigeneinrichtung ausgegebenen bzw. angezeigten und aus zwei Bildebenen
2 ,3 kombinierten Bildes 1 ist in3 dargestellt. Die Bildelemente17 ,18 der ersten Bildebene2 und die Bildobjekte14 ,15 ,16 der zweiten Ebene3 bauen das angezeigte Bild1 auf. In diesem Ausführungsbeispiel sind die dynamischen Anzeigeelemente wie hier die Geschwindigkeitsanzeige17 auf der ersten Bildebene mit der höheren Priorität angeordnet und die statischen Bildobjekte14 ,15 ,16 , wie beispielsweise die Warnmeldungen über niedrige Füllstände des Betriebsstofftankes oder des Scheibenwischwassers, sind auf der zweiten Bildebene3 mit niedrigeren Priorität dargestellt. Dies hat den Vorteil das die ständig aktualisierten Anzeigeelemente17 auch ständig für den Betrachter sichtbar sind während die Bildelemente14 ,15 ,16 , bei denen sich der Informationsgehalt über die Zeit naturgemäß wenig ändert, unter Umständen zeitweilig verdeckt werden können. - Weiterhin können mit Hilfe der Bildebenen
2 ,3 auch logisch verknüpfte Informationen gestaffelt nach ihrer logischen Abfolge angezeigt werden. Liegt die Warnung über ein nahendes Stauende in bereits 5 km Entfernung und die nächste Abbiegekreuzung aber erst in 8 km Entfernung, so kann die Stauwarnung18 auf der ersten Bildebene und der Hinweis auf die Richtungsänderung14 auf der zweiten Bildebene3 dargestellt werden. Hierbei ist es auch möglich die Bildelemente14 für in ihrer logischen Abfolge weiter hinten liegende Informationen teilweise oder ganz durch Bildelemente18 für in ihrer logischen Abfolge weiter vorn liegende Informationen zu verdecken. Weiterhin kann die Möglichkeit geboten werden auch die möglicherweise teilweise oder zur Gänze überblendeten Bildelemente14 dem Betrachter zur Darstellung zu bringen, indem ihnen eine andere Priorität zugewiesen wird oder der Betrachter die überblendenden Bildelemente14 in einen anderen Anzeigebereich oder auf eine andere Bildebene2 verschiebt. - Der Aufbau eines auf einer Anzeigeeinrichtung dargestellten Bildes aus mehreren Bildebenen
2 ,3 erweist sich auch für die Darstellung einer Menüführung als günstig. Um zu gewährleisten, dass die aktuelle Menüebene, in der die nächste Eingabe zu erfolgen hat, zur Anzeige gebracht wird, kann festgelegt werden, dass die Darstellung dieser Menüebene immer durch ein Bildelement auf der ersten Bildebene2 mit der höchsten zugeordneten Priorität erfolgt. Die zuvor aktuelle Menüebene hätte dann die nächst niedrigere Priorität und wäre, wenn sie nur teilweise durch die nun aktuelle Menüebene überdeckt würde zumindest noch teilweise sichtbar. Mit der nächsten Auswahl eines Menüpunktes würden die bisher schon zur Darstellung einer Menüauswahl angezeigten Objekte jeweils eine Stufe in ihrer Priorität zurückgestuft werden. Dadurch kann es sein, dass die Objekte zur Darstellung der zuerst ausgewählten Menüpunkte vollständig oder teilweise von den Bildelementen zur Darstellung der später ausgewählten Menüebenen verdeckt werden. Eine andere Möglichkeit ergibt sich, wenn die zuvor bereits zur Darstellung gebrachten Bildelemente zur Darstellung einer Menüauswahl bei der Auswahl eines neuen Menüpunktes auf einen anderen Anzeigebereich oder eine andere Bildebene3 verschoben würden, oder wenn das Bildobjekt zur Darstellung des nun neu ausgewählten Menüpunktes oder Menüfensters in einem anderen Anzeigebereich dargestellt würde als denjenigen, der für die Anzeige der Objekte zur Darstellung der zuvor ausgewählten Menüpunkte genutzt wird. Die zuvor geöffneten Menüebenen würden sich schließen, wenn eine letzte Auswahl einer Funktion oder Anwendung getroffen wäre oder wenn der Vorgang auf eine andere Weise abgebrochen werden würde. -
- 1
- angezeigtes Bild
- 2, 3, 4
- Bildebenen
- 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18
- Bildelemente
Claims (42)
- Anzeigeeinrichtung für ein Fahrzeug mit mindestens einer Verarbeitungseinrichtung, mit der mindestens zwei Bildebenen (
2 ,3 ,4 ) mit Bildelementen (5 –18 ) erzeugbar sind und/oder erzeugt sind, dadurch gekennzeichnet, dass in einer Verarbeitungseinrichtung mindestens zwei Bildebenen (2 ,3 ,4 ) zur Darstellung eines oder mehrerer Bilder (1 ) kombinierbar sind und/oder kombiniert sind und auf mindestens einem Anzeigeelement darstellbar sind und/oder dargestellt sind. - Anzeigeeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Bildebenen (
2 ,3 ,4 ) Flächen aufweisen, die in Teilbereichen (8 ) oder ganzflächig transparent erscheinen. - Anzeigeeinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das die transparenten Flächen (
8 ) auf den Bildebenen (2 ,3 ,4 ) teilweise oder vollständig lichtdurchlässig erscheinen. - Anzeigeeinrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigeeinrichtung zur Darstellung von Primär- und Sekundärinformation dient.
- Anzeigeeinrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auf den verschiedenen Bildebenen (
2 ,3 ,4 ) Informationen unterschiedlichen Informationsgehalts anzeigbar sind und/oder angezeigt sind. - Anzeigeeinrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Bildebenen (
2 ,3 ,4 ) für den Betrachter hintereinander darstellbar sind und/oder dargestellt sind. - Anzeigeeinrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auf den verschiedenen Bildebenen (
2 ,3 ,4 ) Informationen mit unterschiedlicher Priorität anzeigbar sind und/oder angezeigt sind. - Anzeigeeinrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass Informationen unterschiedlicher Priorität Meldungen sind.
- Anzeigeeinrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass Meldungen und/oder Meldungen einer hohen Priorität auf der Bildebene (
2 ), die zum Betrachter am nächsten dargestellt ist, anzeigbar sind und/oder angezeigt sind. - Anzeigeeinrichtung nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass bei mehreren Meldungen zumindest ein Teil der Meldungen gestaffelt nach ihrer Priorität auf den dem Betrachter am nächsten zugewandten Bildebenen (
2 ,3 ,4 ) anzeigbar sind und/oder angezeigt sind. - Anzeigeeinrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass einer Bildebene (
2 ,3 ,4 ) zugeordneten Informationen auf eine andere Bildebene (2 ,3 ,4 ) verschiebbar sind und/oder verschoben sind. - Anzeigeeinrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass logisch zusammenhängende Informationen gestaffelt nach ihrer logischen Abfolge auf den dem Betrachter am nächsten zugewandten Bildebenen (
2 ,3 ,4 ) anzeigbar sind und/oder angezeigt sind. - Anzeigeeinrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auf einer Bildebene (
2 ,3 ,4 ) Informationen einer Menüebene einer Menüstruktur anzeigbar sind und/oder angezeigt sind. - Anzeigeeinrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass Informationen einer ausgewählten Menüebene auf der Bildebene (
2 ), die zum Betrachter am nächsten angeordnet ist, anzeigbar sind und/oder angezeigt sind. - Anzeigeeinrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass drei Bildebenen (
2 ,3 ,4 ) für den Betrachter hintereinander darstellbar sind und/oder dargestellt sind. - Anzeigeeinrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigeeinrichtung zumindest ein Teil eines Kombinationsinstrumentes eines Kraftfahrzeuges ist.
- Anzeigeeinrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Teil der auf den Bildebenen (
2 ,3 ,4 ) angezeigten Bildelemente (5 –18 ) in dreidimensionaler Weise darstellbar sind und/oder dargestellt sind. - Anzeigeeinrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die sich dynamisch verändernden Anzeigeelemente (
17 ) gemeinsam auf einer Bildebene (2 ,3 ,4 ) darstellbar sind und/oder dargestellt sind. - Anzeigeeinrichtung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, dass sich dynamisch verändernde Anzeigeelemente (
17 ) gemeinsam auf den dem Betrachter am nächsten zugewandten Bildebenen (2 ) darstellbar sind und/oder dargestellt sind. - Anzeigeeinrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass statische Anzeigeelemente (
14 ,15 ,16 ) gemeinsam auf einer Bildebene (2 ,3 ,4 ) darstellbar sind und/oder dargestellt sind. - Anzeigeeinrichtung nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, dass die Bildebene (
3 ,4 ), auf der statische Anzeigeelemente (14 ,15 ,16 ) darstellbar sind und/oder dargestellt sind, von einer Bildebene (2 ), auf der sich dynamisch verändernde Anzeigeelemente (17 ) darstellbar sind und/oder dargestellt sind, zumindest teilweise verdeckbar ist und/oder verdeckt ist. - Verfahren zur Anzeige von Informationen auf einer Anzeigeeinrichtung für ein Fahrzeug mit mindestens einer Verarbeitungseinrichtung, mit der mindestens zwei Bildebenen (
2 ,3 ,4 ) mit Bildelementen (5 –18 ) erzeugbar sind und/oder erzeugt sind dadurch gekennzeichnet, dass in einer Verarbeitungseinrichtung mindestens zwei Bildebenen (2 ,3 ,4 ) zur Darstellung eines oder mehrerer Bilder (1 ) kombiniert werden und auf mindestens einem Anzeigeelement dargestellt werden. - Verfahren zur Anzeige von Informationen nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, dass Bildebenen (
2 ,3 ,4 ) Flächen (8 ) aufweisen, die in Teilbereichen oder ganzflächig transparent erscheinen. - Verfahren zur Anzeige von Informationen nach Anspruch 23, dadurch gekennzeichnet, dass transparente Flächen (
8 ) auf den Bildebenen (2 ,3 ,4 ) teilweise oder vollständig lichtdurchlässig erscheinen. - Verfahren zur Anzeige von Informationen nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Anzeigeeinrichtung Primär- und Sekundärinformation angezeigt werden.
- Verfahren zur Anzeige von Informationen nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auf verschiedenen Bildebenen (
2 ,3 ,4 ) Informationen unterschiedlichen Informationsgehalts angezeigt werden. - Verfahren zur Anzeige von Informationen nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Bildebenen (
2 ,3 ,4 ) für den Betrachter hintereinander dargestellt werden. - Verfahren zur Anzeige von Informationen nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auf verschiedenen Bildebenen (
2 ,3 ,4 ) zumindest teilweise Informationen unterschiedlicher Priorität angezeigt werden. - Verfahren zur Anzeige von Informationen nach Anspruch 28, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Teil der Informationen unterschiedlicher Priorität Meldungen sind.
- Verfahren zur Anzeige von Informationen nach Anspruch 29, dadurch gekennzeichnet, dass Meldungen und/oder Meldungen einer hohen Priorität auf der Bildebene (
2 ), die zum Betrachter am nächsten dargestellt ist, angezeigt werden. - Verfahren zur Anzeige von Informationen nach Anspruch 29 oder 30, dadurch gekennzeichnet, dass bei mehreren Meldungen zumindest ein Teil der Meldungen gestaffelt nach ihrer Priorität auf den dem Betrachter am nächsten zugewandten Bildebenen (
2 ,3 ,4 ) angezeigt werden. - Verfahren zur Anzeige von Informationen nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass einer Bildebene (
2 ,3 ,4 ) zugeordnete Informationen auf eine andere Bildebene (2 ,3 ,4 ) verschoben werden. - Verfahren zur Anzeige von Informationen nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass logisch zusammenhängende Informationen gestaffelt nach ihrer logischen Abfolge auf den dem Betrachter am nächsten zugewandten Bildebenen (
2 ,3 ,4 ) angezeigt werden. - Verfahren zur Anzeige von Informationen nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auf einer Bildebene (
2 ,3 ,4 ) Informationen einer Menüebene einer Menüstruktur angezeigt werden. - Verfahren zur Anzeige von Informationen nach Anspruch 34, dadurch gekennzeichnet, dass Informationen einer ausgewählten Menüebene auf der Bildebene (
2 ), die zum Betrachter am nächsten angeordnet ist, angezeigt werden. - Verfahren zur Anzeige von Informationen nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass drei Bildebenen (
2 ,3 ,4 ) für den Betrachter hintereinander dargestellt werden. - Verfahren zur Anzeige von Informationen nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigeeinrichtung zumindest ein Teil eines Kombinationsinstrumentes eines Kraftfahrzeuges ist.
- Verfahren zur Anzeige von Informationen nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auf den Bildebenen (
2 ,3 ,4 ) angezeigte Bildelemente (5 –18 ) in dreidimensionaler Weise dargestellt werden. - Verfahren zur Anzeige von Informationen nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich dynamisch verändernde Anzeigeelemente (
17 ) gemeinsam auf einer Bildebene (2 ,3 ,4 ) dargestellt werden. - Verfahren zur Anzeige von Informationen nach Anspruch 39, dadurch gekennzeichnet, dass sich dynamisch verändernde Anzeigeelemente (
17 ) gemeinsam auf den dem Betrachter am nächsten zugewandten Bildebenen (2 ) dargestellt werden. - Verfahren zur Anzeige von Informationen nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass statische Anzeigeelemente (
14 ,15 ,16 ) gemeinsam auf einer Bildebene (2 ,3 ,4 ) dargestellt werden. - Verfahren zur Anzeige von Informationen nach Anspruch 41, dadurch gekennzeichnet, dass die Bildebene, auf der statische Anzeigeelemente (
14 ,15 ,16 ) dargestellt werden, von einer Bildebene (2 ), auf der sich dynamisch verändernde Anzeigeelemente (17 ) dargestellt werden, zumindest teilweise verdeckt wird.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102004055835A DE102004055835A1 (de) | 2004-07-09 | 2004-11-19 | Anzeigeeinrichtung für ein Fahrzeug und Verfahren zur Anzeige von Informationen |
PCT/EP2005/006399 WO2006005407A1 (de) | 2004-07-09 | 2005-06-15 | Anzeigeeinrichtung für ein fahrzeug und verfahren zur anzeige von informationen |
US11/632,095 US8988319B2 (en) | 2004-07-09 | 2005-06-15 | Display device for a vehicle and method for displaying data |
JP2007519645A JP2008507440A (ja) | 2004-07-09 | 2005-06-15 | 車両用表示装置及び情報を表示するための方法 |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102004033678 | 2004-07-09 | ||
DE102004033678.4 | 2004-07-09 | ||
DE102004055835A DE102004055835A1 (de) | 2004-07-09 | 2004-11-19 | Anzeigeeinrichtung für ein Fahrzeug und Verfahren zur Anzeige von Informationen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102004055835A1 true DE102004055835A1 (de) | 2006-02-02 |
Family
ID=34970383
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102004055835A Ceased DE102004055835A1 (de) | 2004-07-09 | 2004-11-19 | Anzeigeeinrichtung für ein Fahrzeug und Verfahren zur Anzeige von Informationen |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8988319B2 (de) |
JP (1) | JP2008507440A (de) |
DE (1) | DE102004055835A1 (de) |
WO (1) | WO2006005407A1 (de) |
Cited By (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102006005613A1 (de) * | 2006-02-06 | 2007-08-16 | Bury Gmbh & Co. Kg | Abblendung des Displays einer Anzeigevorrichtung in einem Fahrzeug |
DE102007058437A1 (de) * | 2007-12-05 | 2009-06-10 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren zur Informationsvermittlung an den Fahrer eines Kraftfahrzeugs |
WO2009138066A2 (de) * | 2008-05-15 | 2009-11-19 | Xtronic Gmbh | Mehrschichtige anzeigevorrichtung |
WO2009141684A1 (en) * | 2008-05-20 | 2009-11-26 | Freescale Semiconductor, Inc. | Display controller, image processing system, display system, apparatus and computer program product |
DE102008037060A1 (de) * | 2008-08-08 | 2010-02-11 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Anzeigesystem |
EP2190693A1 (de) * | 2007-08-24 | 2010-06-02 | PACCAR Inc | Fehlerbehandlung für mehrfunktionsanzeige |
EP2497671A1 (de) * | 2009-11-04 | 2012-09-12 | Honda Motor Co., Ltd. | Anzeigevorrichtung für ein fahrzeug |
WO2015032766A1 (en) * | 2013-09-03 | 2015-03-12 | Jaguar Land Rover Limited | Instruments 3d display system |
US9256394B2 (en) | 2011-08-10 | 2016-02-09 | Audi Ag | Method providing a display in a motor vehicle and motor vehicle comprising a display unit |
DE102014222751A1 (de) * | 2014-11-07 | 2016-05-12 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Vorrichtung für Fahrzeuge zur Bedienung von GUIs mit mehreren Ebenen |
DE102015009141A1 (de) * | 2015-07-14 | 2017-01-19 | Audi Ag | Anzeigeeinrichtung |
DE102015113072A1 (de) * | 2015-08-07 | 2017-02-09 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Anzeige- und Instrumententafel eines Kraftfahrzeugs |
US9811932B2 (en) | 2015-04-17 | 2017-11-07 | Nxp Usa, Inc. | Display controller, heads-up image display system and method thereof |
DE102017209562A1 (de) | 2017-06-07 | 2018-12-13 | Audi Ag | Verfahren zum Betreiben einer Anzeigeanordnung eines Kraftfahrzeugs, Bedienvorrichtung, und Kraftfahrzeug |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5041757B2 (ja) * | 2006-08-02 | 2012-10-03 | パナソニック株式会社 | カメラ制御装置およびカメラ制御システム |
CN101802780B (zh) * | 2007-09-14 | 2014-07-16 | 通腾科技股份有限公司 | 通信设备、系统和提供用户接口的方法 |
US20110015063A1 (en) * | 2009-07-15 | 2011-01-20 | Gil Junmo | Multiple Component Materials Having A Color-Changing Composition |
US8273306B2 (en) * | 2009-07-15 | 2012-09-25 | Kimberly-Clark Worldwide, Inc. | Color-changing materials and multiple component materials having a color-changing composition |
US9265856B2 (en) * | 2009-07-15 | 2016-02-23 | Kimberly-Clark Worldwide Inc. | Multiple component materials having a color-changing composition |
US20110015597A1 (en) * | 2009-07-15 | 2011-01-20 | Gil Junmo | Multiple Component Materials Having A Color-Changing Composition |
WO2012010925A1 (en) * | 2010-07-20 | 2012-01-26 | Freescale Semiconductor, Inc. | Disuplay controlling unit, image disuplaying system and method for outputting image data |
BR112013020899A2 (pt) | 2011-02-17 | 2016-09-27 | Saab Ab | sistema de exibição e método para a interação entre um operador e pelo menos um subsistema de um veículo |
JP2012207974A (ja) * | 2011-03-29 | 2012-10-25 | Toyota Motor Corp | 記号表示手段 |
EP2907129A4 (de) | 2012-10-15 | 2016-03-30 | Saab Ab | Flexibles anzeigesystem |
US10062204B2 (en) | 2013-12-23 | 2018-08-28 | Harman International Industries, Incorporated | Virtual three-dimensional instrument cluster with three-dimensional navigation system |
CN106740113A (zh) * | 2017-01-12 | 2017-05-31 | 苏州速显微电子科技有限公司 | 一种指针式虚拟仪表盘及其实现方法 |
Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4338171C1 (de) * | 1993-11-09 | 1995-04-20 | Daimler Benz Ag | Tastatur- und Anzeigesystem |
DE69315969T2 (de) * | 1992-12-15 | 1998-07-30 | Sun Microsystems Inc | Darstellung von Informationen in einem Anzeigesystem mit transparenten Fenstern |
DE19847610A1 (de) * | 1998-10-15 | 2000-04-20 | Volkswagen Ag | Bedieneinheit für ein Fahrzeug |
EP1190886A2 (de) * | 2000-09-21 | 2002-03-27 | MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft | Informationseinrichtung in einem Kraftfahrzeug |
EP1247686A2 (de) * | 2001-04-04 | 2002-10-09 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren und Vorrichtung zur Auswahl von Fahrzeugfunktionen in einem Kraftfahrzeug |
DE69620301T2 (de) * | 1995-06-07 | 2002-11-21 | Sony Electronics Inc | Fensterverwaltung |
DE10151424A1 (de) * | 2001-10-18 | 2003-04-30 | Opel Adam Ag | Rechnergesteuerte Informations- und Bedieneinrichtung |
EP1342605A1 (de) * | 2002-03-04 | 2003-09-10 | Ford Global Technologies, Inc., A subsidiary of Ford Motor Company | Vorrichtung zur Steuerung einer Bildschirmanzeige |
DE10241837A1 (de) * | 2002-09-09 | 2004-03-18 | Siemens Ag | Fahrerinformationssystem für ein Kraftfahrzeug |
DE10303792A1 (de) * | 2003-01-31 | 2004-08-12 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zur Anzeige fahrzeugspezifischer Informationssignale |
DE10335874A1 (de) * | 2003-08-06 | 2005-03-10 | Opel Eisenach Gmbh | Informationssystem zur Anzeige von Informationen |
Family Cites Families (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4509043A (en) * | 1982-04-12 | 1985-04-02 | Tektronix, Inc. | Method and apparatus for displaying images |
US4818048A (en) | 1987-01-06 | 1989-04-04 | Hughes Aircraft Company | Holographic head-up control panel |
US4951229A (en) | 1988-07-22 | 1990-08-21 | International Business Machines Corporation | Apparatus and method for managing multiple images in a graphic display system |
GB2245092A (en) | 1990-04-23 | 1991-12-18 | Tfe Hong Kong Limited | Multilayer liquid crystal display. |
US5361165A (en) * | 1992-01-03 | 1994-11-01 | General Motors Corporation | Reflective cluster display with stowable viewing screen |
JPH07261677A (ja) * | 1994-03-22 | 1995-10-13 | Nippondenso Co Ltd | 立体表示装置 |
EP0701926B2 (de) | 1994-09-13 | 2004-07-28 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Multifunktions-Bedieneinrichtung |
JPH08332873A (ja) * | 1995-06-07 | 1996-12-17 | Toyoda Gosei Co Ltd | 車両用虚像式メータ |
JPH09318395A (ja) * | 1996-05-31 | 1997-12-12 | Nippon Seiki Co Ltd | 車両用計器装置 |
JP3189736B2 (ja) | 1996-07-26 | 2001-07-16 | 株式会社デンソー | 複合表示装置 |
US6215490B1 (en) * | 1998-02-02 | 2001-04-10 | International Business Machines Corporation | Task window navigation method and system |
JPH11227496A (ja) | 1998-02-16 | 1999-08-24 | Denso Corp | 車両用表示装置 |
JP3777790B2 (ja) * | 1998-04-28 | 2006-05-24 | 株式会社デンソー | 表示制御装置 |
WO2000043978A1 (fr) * | 1999-01-25 | 2000-07-27 | Nippon Seiki Co., Ltd. | Unites d'affichage |
US6369830B1 (en) * | 1999-05-10 | 2002-04-09 | Apple Computer, Inc. | Rendering translucent layers in a display system |
DE19924429A1 (de) | 1999-05-28 | 2000-11-30 | Mannesmann Vdo Ag | Anzeigeinstrument |
ATE317582T1 (de) * | 1999-08-19 | 2006-02-15 | Pure Depth Ltd | Steuerung der tiefenbewegung in einer anzeigevorrichtung mit mehrschichtigem bildschirm |
DE19944067A1 (de) | 1999-09-14 | 2001-03-15 | Mannesmann Vdo Ag | Verfahren zur Anzeige von Primär- und Sekundärinformationen |
JP4354085B2 (ja) * | 2000-05-09 | 2009-10-28 | 本田技研工業株式会社 | 車両用ヘッドアップディスプレイ装置 |
JP4013493B2 (ja) * | 2001-03-27 | 2007-11-28 | セイコーエプソン株式会社 | 有機el表示装置および電子機器 |
EP1502079A2 (de) * | 2002-04-30 | 2005-02-02 | Telmap Ltd. | Dynamisches navigationssystem |
JP4639921B2 (ja) * | 2004-06-11 | 2011-02-23 | 日産自動車株式会社 | 運転支援装置 |
-
2004
- 2004-11-19 DE DE102004055835A patent/DE102004055835A1/de not_active Ceased
-
2005
- 2005-06-15 US US11/632,095 patent/US8988319B2/en active Active
- 2005-06-15 JP JP2007519645A patent/JP2008507440A/ja active Pending
- 2005-06-15 WO PCT/EP2005/006399 patent/WO2006005407A1/de active Application Filing
Patent Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE69315969T2 (de) * | 1992-12-15 | 1998-07-30 | Sun Microsystems Inc | Darstellung von Informationen in einem Anzeigesystem mit transparenten Fenstern |
DE4338171C1 (de) * | 1993-11-09 | 1995-04-20 | Daimler Benz Ag | Tastatur- und Anzeigesystem |
DE69620301T2 (de) * | 1995-06-07 | 2002-11-21 | Sony Electronics Inc | Fensterverwaltung |
DE19847610A1 (de) * | 1998-10-15 | 2000-04-20 | Volkswagen Ag | Bedieneinheit für ein Fahrzeug |
EP1190886A2 (de) * | 2000-09-21 | 2002-03-27 | MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft | Informationseinrichtung in einem Kraftfahrzeug |
EP1247686A2 (de) * | 2001-04-04 | 2002-10-09 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren und Vorrichtung zur Auswahl von Fahrzeugfunktionen in einem Kraftfahrzeug |
DE10151424A1 (de) * | 2001-10-18 | 2003-04-30 | Opel Adam Ag | Rechnergesteuerte Informations- und Bedieneinrichtung |
EP1342605A1 (de) * | 2002-03-04 | 2003-09-10 | Ford Global Technologies, Inc., A subsidiary of Ford Motor Company | Vorrichtung zur Steuerung einer Bildschirmanzeige |
DE10241837A1 (de) * | 2002-09-09 | 2004-03-18 | Siemens Ag | Fahrerinformationssystem für ein Kraftfahrzeug |
DE10303792A1 (de) * | 2003-01-31 | 2004-08-12 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zur Anzeige fahrzeugspezifischer Informationssignale |
DE10335874A1 (de) * | 2003-08-06 | 2005-03-10 | Opel Eisenach Gmbh | Informationssystem zur Anzeige von Informationen |
Cited By (25)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102006005613A1 (de) * | 2006-02-06 | 2007-08-16 | Bury Gmbh & Co. Kg | Abblendung des Displays einer Anzeigevorrichtung in einem Fahrzeug |
EP2190693A4 (de) * | 2007-08-24 | 2012-07-11 | Paccar Inc | Fehlerbehandlung für mehrfunktionsanzeige |
EP2190693A1 (de) * | 2007-08-24 | 2010-06-02 | PACCAR Inc | Fehlerbehandlung für mehrfunktionsanzeige |
DE102007058437A1 (de) * | 2007-12-05 | 2009-06-10 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren zur Informationsvermittlung an den Fahrer eines Kraftfahrzeugs |
DE102007058437B4 (de) | 2007-12-05 | 2022-03-10 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren zur Informationsvermittlung an den Fahrer eines Kraftfahrzeugs |
WO2009138066A2 (de) * | 2008-05-15 | 2009-11-19 | Xtronic Gmbh | Mehrschichtige anzeigevorrichtung |
WO2009138066A3 (de) * | 2008-05-15 | 2010-04-01 | Xtronic Gmbh | Mehrschichtige anzeigevorrichtung |
US9061589B2 (en) | 2008-05-20 | 2015-06-23 | Freescale Semiconductor, Inc. | Display controller, image processing system, display system, apparatus and computer program product |
WO2009141684A1 (en) * | 2008-05-20 | 2009-11-26 | Freescale Semiconductor, Inc. | Display controller, image processing system, display system, apparatus and computer program product |
DE102008037060A1 (de) * | 2008-08-08 | 2010-02-11 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Anzeigesystem |
EP2497671A4 (de) * | 2009-11-04 | 2013-08-14 | Honda Motor Co Ltd | Anzeigevorrichtung für ein fahrzeug |
US8947454B2 (en) | 2009-11-04 | 2015-02-03 | Honda Motor Co., Ltd. | Display device for vehicle |
EP2497671A1 (de) * | 2009-11-04 | 2012-09-12 | Honda Motor Co., Ltd. | Anzeigevorrichtung für ein fahrzeug |
US9256394B2 (en) | 2011-08-10 | 2016-02-09 | Audi Ag | Method providing a display in a motor vehicle and motor vehicle comprising a display unit |
WO2015032766A1 (en) * | 2013-09-03 | 2015-03-12 | Jaguar Land Rover Limited | Instruments 3d display system |
DE102014222751A1 (de) * | 2014-11-07 | 2016-05-12 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Vorrichtung für Fahrzeuge zur Bedienung von GUIs mit mehreren Ebenen |
US9811932B2 (en) | 2015-04-17 | 2017-11-07 | Nxp Usa, Inc. | Display controller, heads-up image display system and method thereof |
DE102015009141A1 (de) * | 2015-07-14 | 2017-01-19 | Audi Ag | Anzeigeeinrichtung |
DE102015113072A1 (de) * | 2015-08-07 | 2017-02-09 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Anzeige- und Instrumententafel eines Kraftfahrzeugs |
WO2018224320A1 (de) | 2017-06-07 | 2018-12-13 | Audi Ag | Verfahren zum betreiben einer anzeigeanordnung eines kraftfahrzeugs, bedienvorrichtung, und kraftfahrzeug |
CN110709273A (zh) * | 2017-06-07 | 2020-01-17 | 奥迪股份公司 | 用于运行机动车的显示装置的方法、操作装置和机动车 |
DE102017209562A1 (de) | 2017-06-07 | 2018-12-13 | Audi Ag | Verfahren zum Betreiben einer Anzeigeanordnung eines Kraftfahrzeugs, Bedienvorrichtung, und Kraftfahrzeug |
US11299045B2 (en) | 2017-06-07 | 2022-04-12 | Audi Ag | Method for operating a display arrangement of a motor vehicle, operator control device and motor vehicle |
DE102017209562B4 (de) | 2017-06-07 | 2022-09-01 | Audi Ag | Verfahren zum Betreiben einer Anzeigeanordnung eines Kraftfahrzeugs, Bedienvorrichtung, und Kraftfahrzeug |
CN110709273B (zh) * | 2017-06-07 | 2023-03-28 | 奥迪股份公司 | 用于运行机动车的显示装置的方法、操作装置和机动车 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20080068399A1 (en) | 2008-03-20 |
JP2008507440A (ja) | 2008-03-13 |
US8988319B2 (en) | 2015-03-24 |
WO2006005407A1 (de) | 2006-01-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2006005407A1 (de) | Anzeigeeinrichtung für ein fahrzeug und verfahren zur anzeige von informationen | |
EP1874582B1 (de) | Verfahren zur darstellung von informationen in einem verkehrsmittel und kombiinstrument für ein kraftfahrzeug | |
DE102007058437B4 (de) | Verfahren zur Informationsvermittlung an den Fahrer eines Kraftfahrzeugs | |
EP2146861B1 (de) | Anzeigeeinrichtung für ein fahrzeug zum anzeigen von den betrieb des fahrzeugs betreffende informationen und verfahren zum anzeigen dieser informationen | |
DE19941957C2 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Darstellung von Warnmeldungen und Interaktionsaufforderungen | |
EP3658402B1 (de) | Anzeigevorrichtung für ein kraftfahrzeug, verfahren zum betreiben einer anzeigevorrichtung, steuereinrichtung, und kraftfahrzeug | |
DE102018208703A1 (de) | Verfahren zur Berechnung einer "augmented reality"-Einblendung für die Darstellung einer Navigationsroute auf einer AR-Anzeigeeinheit, Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens sowie Kraftfahrzeug und Computerprogramm | |
DE102008021186A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Anzeigen von Informationen in einem Fahrzeug | |
EP1462294A1 (de) | Verfahren zur Abbildung unterschiedlicher Bilddaten auf einem Fahrzeugdisplay | |
DE102019213247A1 (de) | Kraftfahrzeug | |
DE102009040255A1 (de) | Verfahren zum Anzeigen von Informationen bei einem Bildlauf und Vorrichtung hierfür | |
DE102009006896B4 (de) | Verfahren zur Anzeige von Informationen auf einer Anzeigeeinheit in einem Fahrzeug und Anzeigesystem | |
DE102008058667B4 (de) | Verfahren zur Anzeige von Fahrzeuginformationen und Fahrzeugumgebungsinformationen | |
DE102017216050A1 (de) | Fahrzeuganzeigeeinrichtung | |
DE102007018075A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Anzeigen eines Parameters mittels einer Skala | |
DE102009040254A1 (de) | Bedienvorrichtung und Verfahren zum Bereitstellen einer Bedienvorrichtung | |
EP0987138B1 (de) | Vorrichtung und Verfahren zum Anzeigen von Piktogrammen in einem Fahrzeug | |
DE19531822A1 (de) | Verfahren und Anzeigevorrichtung zur Zielführung eines Fahrzeugs | |
DE102009040269A1 (de) | Bedienvorrichtung und Verfahren zum Bereitstellen einer Bedienvorrichtung zum Navigieren in Listen | |
DE19941958C1 (de) | Anzeigeeinheit in einem Kraftfahrzeug | |
EP2707854B1 (de) | Verfahren zum bereitstellen einer darstellung eines gegenstandes auf einer kraftfahrzeug-anzeigeeinrichtung | |
DE102008037060A1 (de) | Anzeigesystem | |
WO2008025408A1 (de) | Verfahren zum anzeigen von information in einem kraftfahrzeug und informationssystem | |
DE202005021350U1 (de) | Fahrerinformationssystem | |
DE202007011547U1 (de) | Anzeigeeinrichtung für ein Fahrzeug zum Anzeigen von den Betrieb des Fahrzeugs betreffende Informationen |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
R003 | Refusal decision now final | ||
R011 | All appeals rejected, refused or otherwise settled | ||
R003 | Refusal decision now final |
Effective date: 20150203 |