DE102014222751A1

DE102014222751A1 - Vorrichtung für Fahrzeuge zur Bedienung von GUIs mit mehreren Ebenen

Info

Publication number: DE102014222751A1
Application number: DE102014222751.8A
Authority: DE
Inventors: Julian Eichhorn; Julia Niemann; Felix Schwarz; Nora Broy
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2014-11-07
Filing date: 2014-11-07
Publication date: 2016-05-12

Abstract

Offenbart wird eine Anzeige- und Bedienvorrichtung für Fahrzeuge, umfassend: Eine Anzeige; Ein Bedienmittel mit einer zugordneten Ebene; Ein Haltemittel; wobei das Bedienmittel an dem Haltemittel befestigt ist; wobei das Bedienmittel aus einer Ruheposition heraus in eine erste und eine zweite Bewegungsrichtung auslenkbar ist, wobei die Auslenkung in die erste bzw. zweite Bewegungsrichtung durch die Kraftausübung eines Benutzers in die entsprechende Bewegungsrichtung ausgelöst wird; wobei die erste und die zweite Bewegungsrichtung jeweils im Wesentlichen senkrecht zur dem Bedienmittel zugeordneten Ebene sind; wobei die Anzeige- und Bedienvorrichtung Sensoren umfasst, die die Auslenkung des Bedienmittels erfassen; Eine elektronische Steuereinheit, die mit der Anzeige, den Sensoren und dem Bedienmittel gekoppelt ist; Wobei die Vorrichtung dazu eingerichtet ist, die folgenden Schritte auszuführen: Anzeigen einer graphischen Benutzerschnittstelle, die mindestens zwei Ebenen aufweist; wobei die Ebenen dem Benutzer voreinander angeordnet erscheinen; Hervorheben einer der Ebenen abhängig von der Auslenkung des Bedienmittels aufgrund einer Kraftausübung des Benutzers in die Richtung der Auslenkung.

Description

Die Erfindung betrifft eine Anzeige- und Bedienvorrichtung für Fahrzeuge zur Bedienung von GUIs mit mehreren Ebenen sowie ein entsprechendes Verfahren.
Heutzutage sind Anzeige- und Bedienvorrichtungen für Kraftfahrzeuge bekannt, in denen dem Fahrer über ein Display (bspw. eine LED oder LCD Anzeige) Funktionen angezeigt werden. Die Auswahl der Funktionen kann über eine haptische Bedienung beispielsweise eines mechanischen Dreh-Drück-Stellers oder einen Sprachbefehl erfolgen. Angezeigte Funktionen (insbesondere der Head-Unit des Fahrzeugs mit Bordcomputer und Radio sowie Navigation) können ebenfalls durch Knöpfe, Wippen und Dreh-Drück-Rändel am Lenkrad des Fahrzeugs bedient werden.
Derzeit sind Kombinationsinstrumente (für den Fahrer hinter dem Lenkrad angeordnete Anzeigen) bekannt geworden, die statt einer mechanischen Anzeige (Zeiger) mit LCDs eine rein digitalen Anzeigefläche umfassen (also LCD oder LED Anzeigen). In heutigen Implementierungen werden mithilfe der digitalen Anzeigenflächen die traditionellen mechanischen Anzeigen virtuell dargestellt, um fahrrelevante Informationen anzuzeigen. Weitere Anzeigeinhalte stellen Fahrzeugzustand und -status sowie reduzierte Infotainment-Inhalte dar.
Bisherige digitale Anzeigekonzepte sprechen den Vorteil der Flexibilität bisher nur in geringem Maße an. Außerdem erfährt der Anzeigeort Kombinationsinstrument durch eine reine digitale Anzeige einen Wertigkeitsverlust. Aktuelle Anzeigeeinrichtungen sind oftmals kompliziert und komplex. Durch eine ungefilterte Vielzahl an Auswahlmöglichkeiten ist die Darstellung auf der Anzeigeeinrichtung unübersichtlich und in ihrer Bedienung aufwendig und kompliziert. Die Menüstruktur ist häufig komplex gestaltet. Der Benutzer kann sich dadurch nur schwer und langsam zurechtfinden. Der Fahrer wird während der Bedienung relativ lange aufgehalten und daher abgelenkt. Dadurch kann die Aufmerksamkeit des Fahrers auf die aktuelle Straßensituation, die Reaktionsfähigkeit und die Fahrsicherheit gemindert werden. Aktuelle Anzeigevorrichtungen sind zweidimensional und in ihrer Fläche begrenzt. Dadurch kann nur eine begrenzte Anzahl an Informationen dem Fahrer angezeigt werden.
Weiterhin sind Anzeigen bekannt geworden, deren Darstellungen der Nutzer ohne Hilfsmittel als dreidimensional wahrnehmen kann. Eine solche dreidimensionale Anzeige ist beispielsweise in der Druckschrift DE 10 2008 032 061 A1 offenbart.
Der vorliegenden Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, für den Fahrer eines Fahrzeugs eine geeignete Anzeige- und Bedienvorrichtung bereitzustellen, mit der eine Vielzahl an Einstell- und Informationsmöglichkeiten intuitiv und effizient bedient werden können.
Die Aufgabe wird durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Weiterentwicklungen sind in den abhängigen Ansprüchen definiert.
In einem ersten Aspekt umfasst eine Anzeige- und Bedienvorrichtung für Fahrzeuge: Eine Anzeige; Ein Bedienmittel; Ein Haltemittel, insbesondere ein Stab; wobei das Berührfeld an dem Haltemittel befestigt ist; wobei das Berührfeld aus einer Ruheposition heraus in die erste oder zweite Bewegungsrichtung durch von von einem Benutzer ausgeübter Kraft in die erste bzw. zweite Bewegungsrichtung auslenkbar ist, wobei die erste und die zweite Bewegungsrichtung jeweils im Wesentlichen senkrecht zur Berührfläche sind; wobei das die Vorrichtung Sensoren umfasst, die die Auslenkung des Berührfeldes erfassen; Eine elektronische Steuereinheit, die mit der Anzeige, den Sensoren und dem Berührfeld gekoppelt ist; Wobei die Vorrichtung dazu eingerichtet ist, die folgenden Schritte auszuführen: Anzeigen einer graphischen Benutzerschnittstelle, die mindestens zwei Ebenen aufweist; wobei die Ebenen dem Benutzer voreinander angeordnet erscheinen; Hervorheben einer der Ebenen abhängig von der Auslenkung des Berührfeldes, die durch eine Krafteinwirkung des Benutzers in der Richtung der Auslenkung hervorgerufen wurde. Das Bedienmittel ist vorteilhafterweise ein Berührfeld, das eine im Wesentlichen zweidimensionale Berührfläche und zwei Seiten umfasst, wobei die zugeordnete Ebene mit der zweidimensionalen Berührfläche übereinstimmt. Alternativ kann das Bedienmittel auch ein Drehrändel, insbesondere ein Dreh-Drückrändel sein.
Die erste und die zweite Bewegungsrichtung sind typischerweise entgegengesetzt orientiert. Das Berührfeld ist typischerweise ebenfalls dazu eingerichtet, die erste und die zweite Bewegung jeweils auch von der Auslenkung zurück zur Ruheposition auszuführen. Es kann vorgesehen sein, dass das Berührfeld unbeweglich am Haltemittel befestigt ist und die Auslenkbarkeit des Berührfeldes durch eine Auslenkbarkeit des Haltemittels herbeigeführt wird. Beim Hervorheben einer Ebene werden nur Auslenkungen berücksichtigt, die aufgrund eines Krafteintrags des Benutzers in der Bewegungsrichtung des Berührfeldes stattfinden.
Voreinanderliegende Ebenen bedeuten hierin, dass bei einer zweidimensionalen Benutzerschnittstelle sich Ebenen überdecken und dass in einer dreidimensionalen Ansicht (mit aus der Anzeigenebene scheinbar hervortretenden Ebenen) Ebenen jeweils bezogen auf die physikalische Anzeigenebene hervortreten oder zurücktreten, und damit insbesondere im Wesentlichen senkrecht zur Anzeigenebene verschoben sind.
Hierin wird also vorgeschlagen, Darstellungen im Fahrzeug auf verschiedenen Ebenen anzuzeigen und zwischen diesen Ebenen zu wechseln, was durch eine Hervorhebung der jeweiligen Ebene erreicht wird. Das Wechseln wird durch eine mechanische Bewegung des Berührfeldes, ausgelöst beispielsweise durch Druck der Hand oder eines Fingers des Benutzers auf eine der beiden Seiten des Berührfeldes, erreicht. Typischerweise ist vorgesehen, dass die Seiten des Berührfeldes im Wesentlichen eben sind und parallel zu den angezeigten Ebenen ausgerichtet sind. In diesem Fall sind die Bewegungsrichtungen ebenfalls im Wesentlichen senkrecht zu den angezeigten Ebenen. Durch einen Druck und eine Auslenkung des Berührfeldes in die Richtung des Drucks wird somit beispielsweise eine an die derzeit hervorgehobene Ebene angrenzende Ebene hervorgehoben. Dies ermöglicht dem Benutzer eine intuitive Möglichkeit zwischen Ebenen zu wechseln.
Insbesondere kann vorgesehen sein, dass ein Druck auf eine Seite des Berührfeldes und eine Auslenkung in die erste Bewegungsrichtung eine tieferliegende Ebene hervorhebt und der Druck auf die andere Seite des Berührfeldes und eine Auslenkung in die zweite Bewegungsrichtung eine höherliegende Ebene hervorhebt. Mit anderen Worten: Falls eine Auslenkung des Berührfeldes in die erste Bewegungsrichtung erfasst wird: Hervorheben der in Richtung des Bedieners jeweils weiter vorne liegenden Ebene; Falls eine Auslenkung des Berührfeldes in die zweite Bewegungsrichtung erfasst wird: Hervorheben der in Richtung des Bedieners jeweils weiter hinten liegenden Ebene.
In einer Implementierung bewegt sich das das Berührfeld nach einer Auslenkung selbsttätig in die Ruheposition zurück. Der Benutzer wendet also einmal Kraft auf und das Berührfeld bewegt sich selbst in die Nullposition (Ruheposition) zurück.
Ferner kann vorgesehen sein, dass das Berührfeld in verschiedene Haltepositionen verbracht werden kann, in denen das Berührfeld die jeweilige Halteposition selbsttätig beibehält; wobei zumindest einigen Ebenen eine Halteposition zugordnet ist; wobei das Hervorheben umfasst: Hervorheben derjenigen Ebene, in deren zugeordnete Halteposition das Berührfeld ausgelenkt wurde. Das Berührfeld kann somit in verschiedene Haltepositionen verbracht werden, die das Berührfeld dann selbsttätig beibehält. Jeder Halteposition ist eine oder mehrere Ebenen zugeordnet. Es kann zusätzlich vorgesehen sein, dass in der vordersten oder hintersten Position des Berührfeldes eine Auslenkung mit selbsttätiger Rückkehr in die vorderste bzw. hinterste Position möglich ist. Die Auslenkung findet dabei in diejenige Richtung statt, in der keine weiteren Haltepositionen des Berührfeldes vorhanden sind. Eine Auslenkung aufgrund der Krafteinwirkung des Benutzers in diese Richtung führt dann zur Hervorhebung einer Ebene, die weiter vorne bzw. tiefer liegt, als die zuletzt hervorgehobene Ebene. Dies ist dann sinnvoll, wenn mehr Ebenen vorgesehen sind als Haltepositionen.
Wenn sich das Berührfeld zwischen nebeneinanderliegenden Haltepositionen befindet, kann eine Rückstellkraft von dem Berührfeld zurück in eine der jeweils nächstliegenden Haltepositionen wirken.
In einer Weiterbildung wird auch die Länge der Auslenkung (die Strecke) beachtet. Eine erste (kurze) Auslenkung führt zum Hervorheben einer angrenzenden Ebene. Eine zweite (längere) Auslenkung führt zu einem „Überspringen“ von einer oder mehreren angrenzenden Ebenen. Mit anderen Worten: Das Hervorheben umfasst: Erkennen der Länge der Auslenkung; Hervorheben einer der angrenzenden Ebenen oder eine weiter entfernten Ebene abhängig von der Länge der Auslenkung. Die einzelnen Auslenkungslängen können durch Haltepositionen angezeigt werden, in denen das Berührfeld beim Auslenken selbsttätig verbleibt. Darüber hinaus oder alternativ können Rastpositionen vorgesehen sein, in denen die Rückstellkraft gegenüber einer insgesamt linearen Zunahme mit der Auslenkung ein lokales Minimum aufweist.
Vorteilhafterweise wird ist in manchen Implementierungen das Berührfeld dazu eingerichtet ist, die Position eines Fingers auf dem Berührfeld zu erfassen; wobei die Anzeige- und Bedienvorrichtung dazu eingerichtet ist, die Darstellung auf der Anzeige entsprechend der Position des Fingers anzupassen. Beispielsweise kann die Position des Fingers auf dem Berührfeld in eine Cursorposition in der angezeigten Ebene übersetzt werden. Ebenso kann eine Streichbewegung des Fingers zur Auswahl eines nächsten Menüeintrags bzw. Listeneintrags führen. Dieser Interaktionsmechanismen sind im Stand der Technik bekannt und können so innerhalb einer Ebene umgesetzt werden.
Eine Alternative zum Berührfeld ist die Verwendung eines Drehrändels als Bedienmittel. In diesem Fall dient die Drehung des Rändels dazu, unterschiedliche Menüeinträge (oder Listeneinträge) auszuwählen. Durch das Drücken des Rändels in die erste oder zweite Bewegungsrichtung wird zwischen den Ebenen gewechselt. Dem Rändel kann dabei als Referenz für die Bewegungsrichtungen eine Ebene zugeordnet sein, die stets senkrecht steht. Das Drücken des Rändels nach hinten kann dann zu nächsttieferen Ebene führen. Ein Drücken des Rändels nach vorne zur nächsten näher liegenden Ebene.
Das Hervorheben einer Ebene kann umfassen, dass die Transparenz. Halbtransparenz von Darstellungen in der Ebene angepasst wird, und insbesondere, dass die Darstellungen, die der hervorzuhebenden Ebene zugeordnet sind, eine Transparenz erhalten, die unter einem Schwellwert liegt (also beispielsweise habtransparent dargestellt werden), und die Darstellungen in vor der hervorzuhebenden Ebene liegenden Ebenen eine Transparenz erhalten, die über dem Schwellwert liegt. Alternativ oder zusätzlich kann das Hervorheben auch mit der Platzierung des Cursors in der hervorzuhebenden Ebene, einer Kontrasterhöhung, oder Helligkeitserhöhung der hervorzuhebenden Ebene geschehen.
Alternativ oder zusätzlich kann das Hervorheben auch umfassen, dass die hervorzuhebende Ebene vor allen anderen Ebenen angeordnet wird. Es kann also ein „Durchrotieren“ durch die Ebenen vorgesehen sein, sowohl in die eine Richtung als auch in die andere Richtung.
Ein anderer Aspekt der Erfindung betrifft Fahrzeug, umfassend eine vorstehend erläuterte Anzeige- und Bedienvorrichtung, wobei das Haltemittel und das Bedienmittel für den Fahrer eines Fahrzeugs hinter einem Lenkrad des Fahrzeugs angeordnet sind, ähnlich den im Stand der Technik bekannten Schalthebeln für Blinker oder Scheibenwischer. Dem Fahrer ist eine Blindbedienung der Bedienmittel möglich.
Ein anderer Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren für eine Anzeige- und Bedienvorrichtung für Fahrzeuge; Wobei die Anzeige- und Bedienvorrichtung umfasst: Eine Anzeige; Ein Bedienmittel mit einer zugordneten Ebene; Ein Haltemittel; wobei das Bedienmittel an dem Haltemittel befestigt ist; wobei das Bedienmittel aus einer Ruheposition heraus in eine erste und eine zweite Bewegungsrichtung auslenkbar ist, wobei die Auslenkung in die erste bzw. zweite Bewegungsrichtung durch die Kraftausübung eines Benutzers in die entsprechende Bewegungsrichtung ausgelöst wird; wobei die erste und die zweite Bewegungsrichtung jeweils im Wesentlichen senkrecht zur dem Bedienmittel zugeordneten Ebene sind; wobei die Anzeige- und Bedienvorrichtung Sensoren umfasst, die die Auslenkung des Bedienmittels erfassen; Eine elektronische Steuereinheit, die mit der Anzeige, den Sensoren und dem Bedienmittel gekoppelt ist; Wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: Anzeigen einer graphischen Benutzerschnittstelle, die mindestens zwei Ebenen aufweist; wobei die Ebenen dem Benutzer voreinander angeordnet erscheinen; Hervorheben einer der Ebenen abhängig von der Auslenkung des Bedienmittels aufgrund einer Kraftausübung des Benutzers in die Richtung der Auslenkung.
KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNG
1 zeigt schematisch die Darstellung von mehreren Ebenen gemäß einem Ausführungsbeispiel.
2 zeigt schematisch ein Bedienfeld und dessen Bedienung gemäß einem Ausführungsbeispiel.
DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER AUSFÜHRUNGSBEISPIELE
1 zeigt schematisch die Darstellung von mehreren Ebenen gemäß einem Ausführungsbeispiel. Der Fahrer 1 eines Fahrzeugs blickt auf eine Anzeige 5, die mehrere voreinanderliegende Ebenen 2, 3 und 4 darstellt. In Ebene 2 werden die Geschwindigkeit des Fahrzeugs und die Drehzahl des Motors angezeigt, in Ebene 3 Radiosender und in Ebene 4 Telefonkontakte (je Ebene eine Informationsklasse). Die Anzeige 5 hat die Fähigkeit Inhalte für den Benutzer dreidimensional darzustellen. Die Ebenen 2 und 3 erscheinen dem Fahrer vor der physikalischen Anzeigenfläche 5 und die Ebene 4 wird in der Anzeigenebene 5 angezeigt. In 1 wird die Situation dargestellt, dass die Ebene 3 ausgewählt und hervorgehoben ist, was durch eine durchgezogene Umrandung der Ebene 3 dargestellt wird. Dies bedingt, dass die Darstellungen in den davorliegenden Ebenen, hier Ebene 2, transparent dargestellt werden, so dass die Darstellungen von Ebene 3 gut erkannt werden können.
2 zeigt ein Berührfeld 8, das über ein Haltemittel 9 hinter dem Lenkrad des Fahrzeugs (nicht dargestellt), ähnlich einem Blinkerhebel, befestigt ist. In der Befestigung des Haltemittels 9 ist ein Sensor eingebaut, der eine Auslenkung des Haltemittels 9 zum Fahrer hin oder von ihm weg erfasst. Das Berührfeld 8 selbst ist starr mit dem Haltemittel 9 verbunden und umfasst auf einer Seite eine aus dem Stand der Technik bekannte berührempfindliche Schicht (Touch Pad), die es erlaubt, die zweidimensionale Position (in x-/y-Richtung) einer Berührung 6 der Hand 7 des Benutzers festzustellen. Die Position wird entsprechend dem in Stand der Technik vorhandenen eindimensionalen oder zweidimensionalen Bedienlogiken verwendet, beispielsweise zur Auswahl eines Listeneintrags von Telefonkontakten (eindimensionale Bewegung, Streichen) oder zur zweidimensionalen Steuerung eines Cursors.
Das Berührfeld 8 kann entsprechend den Pfeilen senkrecht zur Ebene des Berührfeldes 8 nach vorne und hinten durch Druck bzw. Krafteintrag bewegt werden. Die Aufhängung der Haltemittel 9 ist derart gestaltet, dass das Berührfeld nach Auslenkung durch Krafteintrag wieder in die Ruheposition zurückfindet. Eine Auslenkung in eine Richtung durch Krafteintrag wird allerdings von den Sensoren erkannt. In Antwort auf eine Auslenkung durch Krafteintrag wird eine andere Ebene ausgewählt und hervorgehoben und zwar diejenige, die als an die bereits ausgewählte Ebene angrenzt. Dabei besteht eine Verknüpfung derart, dass ein Ziehen des Berührfeldes zum Benutzer hin eine weiter vorne liegende Ebene auswählt und ein Drücken eine tieferliegende Ebene auswählt. Sofern die vorderste oder letzte Ebene erreicht wird, bleibt eine Benutzereingabe zur Auswahl einer vorderen bzw. weiter hinten liegenden Ebene ohne Auswirkung.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

DE 102008032061 A1 [0005]

Claims

Anzeige- und Bedienvorrichtung für Fahrzeuge, umfassend: Eine Anzeige; Ein Bedienmittel mit einer zugordneten Ebene; Ein Haltemittel; wobei das Bedienmittel an dem Haltemittel befestigt ist; wobei das Bedienmittel aus einer Ruheposition heraus in eine erste und eine zweite Bewegungsrichtung auslenkbar ist, wobei die Auslenkung in die erste bzw. zweite Bewegungsrichtung durch die Kraftausübung eines Benutzers in die entsprechende Bewegungsrichtung ausgelöst wird; wobei die erste und die zweite Bewegungsrichtung jeweils im Wesentlichen senkrecht zur dem Bedienmittel zugeordneten Ebene sind; wobei die Anzeige- und Bedienvorrichtung Sensoren umfasst, die die Auslenkung des Bedienmittels erfassen; Eine elektronische Steuereinheit, die mit der Anzeige, den Sensoren und dem Bedienmittel gekoppelt ist; Wobei die Vorrichtung dazu eingerichtet ist, die folgenden Schritte auszuführen: Anzeigen einer graphischen Benutzerschnittstelle, die mindestens zwei Ebenen aufweist; wobei die Ebenen dem Benutzer voreinander angeordnet erscheinen; Hervorheben einer der Ebenen abhängig von der Auslenkung des Bedienmittels aufgrund einer Kraftausübung des Benutzers in die Richtung der Auslenkung.
Anzeige- und Bedienvorrichtung nach Anspruch 1, wobei das Hervorheben umfasst: Falls eine Auslenkung des Bedienmittels in die erste Bewegungsrichtung erfasst wird: Hervorheben der in Richtung des Bedieners jeweils weiter vorne liegenden Ebene.
Anzeige- und Bedienvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei sich das Bedienmittel nach einer Auslenkung selbsttätig in die Ruheposition zurückbewegt.
Anzeige- und Bedienvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Bedienmittel in verschiedene Haltepositionen verbracht werden kann, in denen das Bedienmittel die jeweilige Halteposition selbsttätig beibehält; wobei zumindest einigen Ebenen eine Halteposition zugordnet ist; wobei das Hervorheben umfasst: Hervorheben derjenigen Ebene, in deren zugeordnete Halteposition das Bedienmittel ausgelenkt wurde.
Anzeige- und Bedienvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Hervorheben umfasst: Erkennen der Länge der Auslenkung; Hervorheben einer der angrenzenden Ebenen oder einer weiter entfernten Ebene abhängig von der Länge der Auslenkung.
Anzeige- und Bedienvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Bedienmittel ein Berührfeld ist, das eine im Wesentlichen zweidimensionale Berührfläche umfasst.
Anzeige- und Bedienvorrichtung nach Anspruch 6, wobei das Berührfeld dazu eingerichtet ist, die Position eines Fingers auf dem Berührfeld zu erfassen; wobei die Anzeige- und Bedienvorrichtung dazu eingerichtet ist, die Darstellung auf der Anzeige entsprechend der Position des Fingers anzupassen.
Anzeige- und Bedienvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Bedienmittel ein Drehrändel umfasst.
Anzeige- und Bedienvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprühe; wobei das Hervorheben umfasst, dass die Transparenz von Darstellungen in der Ebene angepasst wird, und insbesondere dass die Darstellungen, die der hervorzuhebenden Ebene zugeordnet sind, eine Transparenz erhalten, die unter einem Schwellwert liegt, und die Darstellungen in vor der hervorzuhebenden Ebene liegenden Ebenen eine Transparenz erhalten, die über dem Schwellwert liegt.
Anzeige- und Bedienvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche; wobei das Hervorheben umfasst, dass die hervorzuhebende Ebene vor allen anderen Ebenen angeordnet wird.
Fahrzeug, umfassend eine Anzeige- und Bedienvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Haltemittel und das Bedienmittel für den Fahrer eines Fahrzeugs hinter einem Lenkrad des Fahrzeugs angeordnet sind.
Verfahren für eine Anzeige- und Bedienvorrichtung für Fahrzeuge; Wobei die Anzeige- und Bedienvorrichtung umfasst: Eine Anzeige; Ein Bedienmittel mit einer zugordneten Ebene; Ein Haltemittel; wobei das Bedienmittel an dem Haltemittel befestigt ist; wobei das Bedienmittel aus einer Ruheposition heraus in eine erste und eine zweite Bewegungsrichtung auslenkbar ist, wobei die Auslenkung in die erste bzw. zweite Bewegungsrichtung durch die Kraftausübung eines Benutzers in die entsprechende Bewegungsrichtung ausgelöst wird; wobei die erste und die zweite Bewegungsrichtung jeweils im Wesentlichen senkrecht zur dem Bedienmittel zugeordneten Ebene sind; wobei die Anzeige- und Bedienvorrichtung Sensoren umfasst, die die Auslenkung des Bedienmittels erfassen; Eine elektronische Steuereinheit, die mit der Anzeige, den Sensoren und dem Bedienmittel gekoppelt ist; Wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: Anzeigen einer graphischen Benutzerschnittstelle, die mindestens zwei Ebenen aufweist; wobei die Ebenen dem Benutzer voreinander angeordnet erscheinen; Hervorheben einer der Ebenen abhängig von der Auslenkung des Bedienmittels aufgrund einer Kraftausübung des Benutzers in die Richtung der Auslenkung.