DE102004036329A1

DE102004036329A1 - Safety mechanism for use at a ladder/scaffolding, in the event of a fall, has a slide riding on a guide rail with a friction lock between them on a pull force which breaches a threshold level

Info

Publication number: DE102004036329A1
Application number: DE102004036329A
Authority: DE
Inventors: Angela Specht
Original assignee: Individual
Current assignee: Lorenz Hasenbach & Co Kg De GmbH
Priority date: 2004-07-27
Filing date: 2004-07-27
Publication date: 2006-03-16
Anticipated expiration: 2024-07-28
Also published as: DE102004036329B4

Abstract

The safety mechanism (1) for use at a ladder or scaffolding and the like, has a slide (2) riding on a guide rail (3), with a swing lock (6) in the slide. When the lock is in the released setting the slide moves freely on the rail and, when in the locked position it acts with a corresponding lock (9) at the rail to prevent a downward slide movement. When the pull force on the slide breaches a threshold value, there is a friction lock between the slide and the rail.

Description

Die Erfindung betrifft ein Auffanggerät für eine Schutzeinrichtung, insbesondere für Steigleitern oder Steighilfen, bestehend aus einem Schlitten, welcher in oder an einer Führungsschiene festlegbar ist, und einem Sperrelement, welches verschwenkbar im Schlitten aufgenommen ist, wobei in einer Entriegelungsstellung des Sperrelements der Schlitten verfahrbar ist und in einer Verriegelungsstellung das Sperrelement mit einem korrespondierenden Sperrmittel zusammenwirkt, sodass der Schlitten an einer Abwärtsbewegung gehindert ist und wobei die Entriegelungsstellung durch eine auf das Sperrmittel einwirkende Zugbelastung erreichbar ist.The The invention relates to a fall arrester for a protective device, in particular for ladders or Climbing aids, consisting of a sled, which in or at one guide rail can be fixed, and a locking element, which is pivotable in the carriage is received, wherein in an unlocked position of the locking element the carriage is movable and in a locking position the blocking element cooperates with a corresponding blocking means, so that the carriage is prevented from descending and wherein the unlocked position by acting on the locking means Tensile load is achievable.

Gattungsgemäße Schutzeinrichtungen mit einem Auffanggerät werden für Steigleitern oder sonstige Steighilfen benötigt, die beispielsweise sehr häufig im Antennenbau oder in der Anlagentechnik verwendet werden. Zur Absicherung der aufsteigenden Person ist ein mitlaufendes Auffanggerät vorgesehen, welches zur persönlichen Schutzausrüstung gehört. Die Steigschutzeinrichtungen weisen nach EN 353 eine feste Führung auf, in der das mitlaufende Auffanggerät aufgenommen ist und im Fall eines Absturzes der Person durch Sperrelemente und korrespondierende Sperrmittel eine Absicherung ermöglicht.Generic protective devices with a fall arrester be for Steigleitern or other climbing aids needed, for example, very often in the Antenna or used in the system engineering. To hedge the ascending person is provided with a mobile fall arrester, which for personal Protective equipment belongs. The Fall arresters have a fixed guide according to EN 353, in which the trailing fall arrester is included and in the case a crash of the person by locking elements and corresponding Locking means a hedge allows.

Die derzeit am Markt befindlichen Steigschutzsysteme sind entweder mit einem innerhalb einer Profilschiene laufenden Auffanggerät oder einem die Profilschiene außen umgreifenden Auffanggerät ausgestattet. Diese mitlaufenden Auffanggeräte sollen eine aufsteigende oder absteigende Person vor Absturz sichern, indem sie im Fall des Absturzes in oder an der Führungsprofilschiene verrasten, verkanten oder in ähnlicher Weise arretiert werden. Die steigende Person hat zu diesem Zweck einen Auffanggurt zu tragen und ist über ein geeignetes Verbindungsmittel, beispielsweise einem Karabinerhaken, mit dem Auffanggerät verbunden. Hierbei ist grundsätzlich vorgeschrieben, dass das mitlaufende Auffanggerät einen drohenden Absturz durch ein Einrasten der Sperrelemente verhindert und eine weitere Abwärtsbewegung des Auffanggeräts innerhalb der Führungsprofilschiene blockiert und somit die steigende und zu sichernde Person gegen Absturz absichert. Als Sperrelement werden bei den bekannten Systemen Klinken oder exzentrisch gelagerte Andruckrollen eingesetzt, die im ersten Fall mit einem Sperrelement in Form eines aus der Führungsschiene herausragenden Vorsprung zusammenwirken oder im zweiten Fall gegen eine Fläche der Führungsschiene gedrückt werden.The Fall arrest systems currently on the market are either with a running within a rail safety device or the Profile rail outside equipped with a comprehensive fall arrester. These tracking fall arresters should secure an ascending or descending person from falling, by locking in or on the guide rail in the event of a fall, cant or similar Be arrested. The rising person has for this purpose To wear a harness and is about a suitable connecting means, For example, a snap hook, connected to the fall arrester. This is basically prescribed that the accompanying fall arrester an impending crash by a locking of the locking elements prevented and a further downward movement of the fall arrester within the guide rail blocked and thus the rising and secured person against Crash protects. As a blocking element in the known systems Pawls or eccentrically mounted pinch rollers used, the in the first case with a blocking element in the form of one of the guide rail outstanding advantage or in the second case against an area the guide rail depressed become.

Es hat sich jedoch gezeigt, dass der heutige Stand der Technik für eine sichere Arretierung des mitlaufenden Auffanggerätes unzureichend ist. Hiervon sind alle am Markt erhältlichen Auffanggeräte betroffen, die nach dem so genannten Rückzugs-Prinzip arbeiten. Unter dem Rückzugs-Prinzip versteht man eine Zugbelastung die von der aufsteigenden Person, die sich während des Aufsteigens zurück lehnt, und zwar in ihren Auffanggurt hinein, ausgeübt wird, sodass eine Zugkraft auf das Sperrelement ausgeübt wird, wodurch dieses von den korrespondierenden Sperrmitteln gelöst wird und der Schlitten in der Führungsschiene frei bewegbar ist. Hierbei hat sich gezeigt, dass diese Steigtechnik extrem Kräfte schonend ist und demzufolge am Markt das häufigst verwendete Prinzip darstellt. Die bekannten Systeme arbeiten jedoch nicht immer zuverlässig.It However, it has been shown that the current state of the art for a secure Arresting of the accompanying fall arrester is insufficient. Of these, are all available on the market arresters affected, who work according to the so-called withdrawal principle. Under the withdrawal principle one understands a tensile load that of the ascending person, which are during leaning back, and in her harness is exercised, so that a tensile force exerted on the blocking element is, whereby this is solved by the corresponding blocking means and the carriage in the guide rail is freely movable. It has been shown that this riser technology extremely gentle on forces and thus represents the most commonly used principle on the market. However, the known systems do not always work reliably.

Die bestehende Problematik lässt sich durch zwei Beispiele verdeutlichen. In Untersuchungen wurde festgestellt, dass die Fallbeschleunigung zwischen der fallenden Person und dem mitlaufenden Auffanggerät unterschiedlich sein müssen, und zwar in der Art, dass das mitlaufende Auffanggerät langsamer beschleunigen muss, als die fallende Person, um ein sicheres Einrasten oder Arretieren des Auffanggeräts innerhalb der Führungsschiene zu gewährleisten. Sollte die Fallbeschleunigung hingegen nicht unterschiedlich, sondern gleich sein, so wird bei der heute verwendeten Technik das Sperrelement entweder durch Federkraft oder sein Eigengewicht in Richtung Sperrmittel gedrückt. Ist allerdings durch das Zurücklehnen der steigenden Person, bei gleichzeitigem Fall, die Kraft so groß, dass weder das Eigengewicht noch die unterstützende Federkraft ausreicht, um das Sperrelement in Richtung Sperrmittel zu bewegen, so stürzt die Person im geführten Fall ab, zumindest wird jedoch eine so große Fallstrecke zurück gelegt, dass resultierend aus dem Körpergewicht und der Fallendgeschwindigkeit eine sehr große dynamische Belastung auf den Körper einwirkt und somit mit großen gesundheitlichen Schäden zu rechnen ist.The leaves existing problems to be clarified by two examples. In investigations was found that the fall acceleration between the falling Person and the accompanying fall arrester must be different, and although in the way that the traveling fall arrester has to accelerate more slowly, as the falling person to a secure snapping or locking of the fall arrester inside the guide rail to ensure. The fall acceleration should not be different, but to be the same, the technology used today becomes the blocking element either by spring force or its own weight towards locking means pressed. Is, however, by the recline the rising person, at the same time, the force so great that neither the dead weight nor the supporting spring force is sufficient, to move the blocking element in the direction of locking means, so the crashes Person in guided Case, but at least that is that as a result of the body weight and the falling end speed has a very large dynamic load the body interacts with large ones health damage is to be expected.

Eine gefährliche Situation bei der Benutzung des Rückzugs-Prinzips entsteht ferner dadurch, dass dann, wenn die steigende Person während des Auf- oder Absteigens entlang des Steigweges ohnmächtig wird, eine Kraft ausgeübt wird, die ein Einrasten des Sperrelements in den korrespondierenden Sperrmitteln verhindert. Zahlreiche Untersuchungen führen zu dem Ergebnis, dass beim Insichzusammensacken der Person zufällig eine Körperposition überdurchschnittlich häufig eingenommen wird, bei der die Person nach hinten über fällt und hierdurch dauerhaft die normalerweise zum Entriegeln des Sperrelements aufzubringende Kraft auf das Auffanggerät, und damit insbesondere auf das Sperrelement ausübt. Die auf das Sperrelement einwirkende Kraft bewirkt, dass das Auffanggerät wieder frei beweglich ist und bei gleichzeitigem Fall bedeutet dies den vollständigen Absturz der Person im geführten Fall, ohne dass das Auffanggerät einen Absturz wirksam verhindern kann.A dangerous situation in the use of the withdrawal principle also arises in that when the rising person faints during the ascent or descent along the climb path, a force is exerted, which prevents a locking of the locking element in the corresponding blocking means. Numerous studies lead to the result that the collapse of the person accidentally a body position is taken more often than average, in which the person falls over behind and thereby permanently exerts the normally applied to unlock the locking element force on the fall arrester, and thus in particular on the blocking element , The force acting on the blocking element causes the fall arrester to move freely again and, in the case at the same time, this means the complete crash of the person in the guided case without the fall arrester effectively preventing a fall can.

Aus den vorgenannten Gründen liegt der vorliegenden Erfindung daher die Aufgabe zugrunde, eine Auffangvorrichtung zu schaffen, die die bestehenden Probleme beseitigt und auch im Fall einer ohnmächtig werdenden Person eine sichere Arretierung des Sperrelements innerhalb oder an der Führungsschiene gewährleistet.Out the above reasons The present invention therefore has the object, a To provide a collecting device that eliminates the existing problems and even in the case of a fainting expectant person a secure locking of the blocking element within or on the guide rail guaranteed.

Erfindungsgemäß ist zur Lösung der Aufgabe vorgesehen, dass bei Überschreiten einer voreingestellten Zugbelastung ein Reibschluss zwischen Führungsschiene und Schlitten herstellbar ist. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.According to the invention is for solution the task provided that when exceeding a preset Tensile load a friction between the guide rail and slide can be produced. Further advantageous embodiments will be apparent from the dependent claims.

Durch die Voreinstellung einer Zugbelastung, die unterhalb des Gewichts einer aufsteigenden Person liegt, kann ein normaler Steigvorgang mit einer gewissen Zugvorspannung ohne Behinderung durchgeführt werden. Wenn die Person, beispielsweise durch Abrutschen von den Steigleitern oder Steighilfen oder im Fall einer Ohnmacht, mit ihrem vollständigen Körpergewicht eine Zugbelastung ausübt, wird zur Abbremsung des Schlittens ein Reibschluss zwischen der Führungsschiene und dem Schlitten hergestellt, in dem das Auffanggerät an die Führungsschiene herangeführt und die Beschleunigung des Auffanggeräts abgebremst wird. Insofern wird beim Überschreiten der voreingestellten Zugbelastung ein sicheres Arretieren der Auffangvorrichtung entweder durch das Eigengewicht des Sperrelements oder durch Federunterstützung sicher gestellt. Vorzugsweise ist das Sperrelement hierbei in einer Ausnehmung des Schlittens aufgenommen und besteht in der Regel aus einer Sperrklinke, welche in einem Drehpunkt schwenkbeweglich gelagert ist und zum Einhängen eines Auffanggeräts eine Öse oder einen Durchbruch aufweist. Alternativ kann das Auffanggerät mit einem Sperrelement in Form einer exzentrisch gelagerten Andruckrolle oder einem Andruckelement ausgestattet sein, welches an einer Fläche der Führungsschiene anliegt und durch die Zugkraft eine Klemmwirkung verursacht.By the presetting of a tensile load, which is below the weight An ascending person may experience a normal climbing process be performed with a certain tension bias without hindrance. If the person, for example, by slipping off the ladders or climbing aids, or in the case of fainting, with their full body weight exerts a tensile load, is used to decelerate the carriage a frictional engagement between the guide rail and the carriage made in which the fall arrester to the guide rail brought and the acceleration of the fall arrester is slowed down. In that sense will when crossing the preset tensile load a secure locking the catcher either by the weight of the locking element or by spring support safely posed. Preferably, the blocking element is in this case in a recess taken of the carriage and is usually made of a pawl, which is pivotally mounted in a pivot point and the hanging a fall arrester an eyelet or has a breakthrough. Alternatively, the fall arrester with a Blocking element in the form of an eccentrically mounted pinch roller or be equipped with a pressure element which on a surface of the guide rail is applied and caused by the tensile force a clamping action.

Die aufsteigende Person wird den am Körper zu befestigenden Auffanggurt, ggf. unter Zuhilfenahme eines Karabinerhakens, in die vorhandene Öse oder den Durchbruch einhängen und kann somit unter Zugbelastung das Sperrelement, beispielsweise eine Sperrklinke oder eine Andruckrolle, von einer Verriegelungsstellung in eine Entriegelungsstellung überführen.The ascending person becomes the body harness to be fastened, if necessary with the help of a snap hook, in the existing eyelet or hang the breakthrough and thus under tensile load, the blocking element, for example a Pawl or a pinch roller, from a locking position move into an unlocked position.

Zur Erzielung einer Leichtgängigkeit des Schlittens ist vorgesehen, dass der Schlitten mehrere Achspaare mit Führungsrollen aufweist, die an der Führungsschiene anliegen. Hierbei ist der Schlitten einhängbar ausgebildet und die Führungsrollen liegen in einer inneren oder äußeren Nut oder Ausnehmung der Führungsschiene ein, wobei zumindest eine, vorzugsweise mehrere Achsen, der Führungsrollen, rechtwinklig zueinander angeordnet sind, um eine Abstützung auch bei einer seitlichen Zugbelastung zu gewährleisten.to Achieving a smooth-running the carriage is provided that the slide several Achspaare with guide rollers which is attached to the guide rail issue. Here, the carriage is designed to be suspended and the guide rollers lie in an inner or outer groove or recess of the guide rail a, wherein at least one, preferably a plurality of axes of the guide rollers, are arranged at right angles to each other, to a support as well to ensure a lateral tensile load.

In besonderer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass zumindest eine Achse eines Führungsrollenpaares winklig, vorzugsweise rechtwinklig, zur Bewegung des Schlittens verlagerbar ist und unter Federvorspannung steht und bei Überschreiten der voreingestellten Zugbelastung gegen die Federkraft bewegbar ist.In special embodiment of the invention is provided that at least an axis of a pair of guide rollers angular, preferably rectangular, to move the carriage is displaced and is under spring preload and when exceeded the pre-set tensile load against the spring force movable is.

Alternativ zur erstgenannten Ausführungsform ist in weiterer besonderer Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, dass der Schlitten zumindest zweiteilig ausgebildet ist, wobei beide Schlittenteile dreh- oder kippbar, vorzugsweise durch einen Bolzen, miteinander verbunden sind und unter Federvorspannung stehen, sodass sämtliche parallel liegende Achsen miteinander fluchten und bei Überschreiten der voreingestellten Zugbelastung ein Schlittenteil verschwenkt.alternative to the former embodiment is provided in a further particular embodiment of the invention, that the carriage is formed at least in two parts, both Sleigh parts rotatable or tiltable, preferably by a bolt, connected to each other and are under spring tension, so all parallel axes aligned with each other and when exceeding the preset tensile load pivoted a carriage part.

In vorteilhafter Weise kann die gewählte Federvorspannung auf unterschiedlich gewichtige Personen eingestellt werden und führt bei einer Überschreitung der voreingestellten Zugkraft zu einer Verlagerung der Achse des Führungsrollenpaares bei der ersten Ausführungsvariante, sodass der Schlitten zur Herbeiführung eines Reibschlusses zwischen Führungsschiene und Schlitten gegenüber der Führungsschiene gekippt wird. Hierbei kann die Federkraft des Federpakets, welches zusammen gedrückt werden muss, um entweder den Bremsimpuls oder eine permanente Bremsung auszulösen, individuell eingestellt werden. Da unterschiedlich gewichtige Personen an solchen Steigschutzleitern auf- und absteigen können und bisweilen noch zusätzliches Gewicht, z. B. durch Werkzeuge, tragen, ist eine Einstellbarkeit zu empfehlen. Durch die größere Zugkraft wird die Feder des erfindungsgemäßen Schlittens zusammen gedrückt, wodurch der Schlitten an die Profilschiene heran geführt wird, da wie in dem ersten Ausführungsbeispiel aufgezeigt, entweder eine oder mehrere Achsen des Schlittens radial beweglich gelagert sind, sodass durch den Reibschluss der Schlitten eine Abbremsung erfährt, wobei dieser Bremsimpuls ausreichend ist, um wieder eine Ungleichheit der beiden Fallbeschleunigungen herzustellen, wodurch das Sperrelement einwandfrei in dem korrespondierenden Sperrmittel arretieren kann.In Advantageously, the chosen Spring preload adjusted to different weight persons become and lead when exceeded the preset tension to a displacement of the axis of Leadership couple in the first embodiment, so that the sledge to accomplish a frictional connection between the guide rail and sledges over the guide rail is tilted. Here, the spring force of the spring package, which pressed together must be either the brake pulse or a permanent braking trigger, be set individually. As different weight persons can ascend and descend on such climbing protection ladders and sometimes additional Weight, e.g. B. by tools, wear, is an adjustability to recommend. Due to the greater traction is the spring of the carriage according to the invention together pressed whereby the carriage is guided to the rail, as in the first embodiment shown, either one or more axes of the carriage radially are movably mounted, so that by the frictional engagement of the carriage decelerates, this braking pulse is sufficient to return an inequality the two case accelerations produce, whereby the blocking element can lock properly in the corresponding locking means.

Die Voreinstellung der Zugbelastung erfolgt hierbei so, dass im Fall einer ohnmächtig werdenden Person und der damit auftretenden Zugbelastung der Grenzwert überschritten wird, sodass der Schlitten eine Bremsung erfährt und eine Arretierung des Sperrelements möglich ist oder eine permanente Bremsung erfolgt. In der Regel liegt diese Zugbelastung wesentlich über der normalen Zugbelastung und kann dazu verwendet werden, um die Feder zusammen zu drücken und den Schlitten der Auffangvorrichtung an die Profilschiene heran zu führen.The default of the tensile load is carried out here so that in the case of a fainting person and the resulting tensile load of the limit is exceeded, so that the carriage undergoes a braking and locking the Locking elements is possible or a permanent braking occurs. In general, this tensile load is substantially above the normal tensile load and can be used to push the spring together and zoom the slide of the catcher to the rail zoom.

Durch die Dreh- oder Kippbarkeit der Schlittenteile, welche durch einen Bolzen miteinander verbunden sind, kann ebenfalls ein Reibschluss hergestellt werden, da zumindest eines der beiden Schlittenteile mit Reibelement an die Führungsschiene gedrückt beziehungsweise gezogen wird. Über das Reibelement des Schlittens bei der Achsverlagerung beziehungsweise Schwenkbewegung der beiden Schlittenteile entsteht somit ein Kontakt mit der Führungsschiene und es wird eine Abbremsung des Schlittens hervorgerufen, sodass wie bereits geschildert, die Fallbeschleunigung des Schlittens und der aufzufangenden Person unterschiedlich ist und eine Arretierung des Sperrelements ermöglicht.By the turning or tilting of the carriage parts, which by a Bolt are connected together, can also be a frictional connection be prepared because at least one of the two carriage parts with friction element to the guide rail depressed or is pulled. about the friction element of the carriage in the axle displacement or Pivoting movement of the two carriage parts thus creates a contact with the guide rail and it is caused a deceleration of the carriage so that as already described, the case acceleration of the sled and the person to be interrogated is different and a lock the locking element allows.

Die durch das Federpaket erzeugte Federkraft wirkt hierbei entweder auf zumindest eine Achse eines Führungsrollenpaares oder die beiden Schlittenteile. Bei einer normal gewichtigen Person von etwas 75 – 80 kg kann die Rückzugskraft F2 zur Abbremsung des Schlittens mit ca. 30 kg angegeben werden, die Kraft also, die überschritten werden muss, um die Bremswirkung gemäß der beiden Ausführungsbeispiele auszulösen. Hierbei ist darauf zu achten, dass das Federpaket nicht wesentlich höher eingestellt wird, damit der Reibschluss, ausgelöst durch eine abstürzende Person, eintreten kann.The spring force generated by the spring assembly acts either on at least one axis of a pair of guide rollers or the two sled parts. For a person of normal weight from something 75 - 80 kg can be the retraction force F2 for deceleration of the carriage with approx. 30 kg, the force that exceeded must be to the braking effect according to the two embodiments trigger. It is important to make sure that the spring package is not essential set higher so that the friction, triggered by a falling person, can occur.

Die vorliegende Erfindung kann mit den verschiedenen derzeit am Markt erhältlichen Steigschutzsysteme kombiniert werden, unabhängig davon, ob ortfest oder veränderlich angebrachte Steigleitern mit Führungsprofilschiene, verwendet werden, wobei es sich vorzugsweise bei den verschiedenen Systemen entweder durch innerhalb einer Profilschiene laufende Auffanggeräte oder eine Profilschiene außen umgreifende Auffanggeräte handelt.The The present invention can be used with the various currently on the market available Fall arrest systems are combined, regardless of whether stationary or mutable mounted ladders with guide rail, may be used, preferably in the various systems either by fall arresters running within a rail or a profile rail outside encompassing fall arresters is.

Zur Kontrolle der eingestellten Federkraft oder Nachjustierung ist in weiterer Ausgestaltung in vorteilhafter Weise vorgesehen, dass ein Federaufnahmegehäuse zur Voreinstellung und Kontrolle ein Sichtfenster aufweist und das Federpaket mit einem Zeiger und/oder das Sichtfenster zur Voreinstellung mit einer Skala versehen ist. Durch diese Maßnahme kann die aufsteigende Person sich jederzeit davon überzeugen, dass die Federkraft auf ihr optimales Gewicht eingestellt ist. Zudem kann eine individuelle Einstellung durch eine von außen zugängliche Rändelschraube vorgenommen werden.to Check of set spring force or readjustment is in further embodiment advantageously provided that a Spring receiving housing for presetting and control has a viewing window and the Spring package with a pointer and / or the window for presetting with a scale is provided. By this measure, the ascending Person to convince himself at any time, that the spring force is set to its optimum weight. moreover can be an individual setting through an externally accessible thumbscrew be made.

Die erfindungsgemäße technische Lösung der aufgezeigten Probleme vereint für die aufsteigende Person eine hohe Sicherheit und gleichzeitig einen guten Tragekomfort, ohne dass das Steigen wesentlich behindert wird. Sollte die Feder zu schwach eingestellt sein, wird dieses bei der Benutzung des Auffanggerätes zur Folge haben, dass das Gerät häufiger als vorgesehen einen Reibschluss erzeugt, jedoch ist hierdurch eine umso größere Sicherheit gegeben, weil die Person trotz der eintretenden Bremsung sowohl beim Aufbeziehungsweise Absteigen nicht behindert wird und infolge der unterschiedlichen Zugbelastung der Reibschluss immer wieder unterbrochen wird und nur im Notfall zu einem ständigen Kontakt mit der Führungsschiene führt.The inventive technical Solution of united problems for the rising person a high security and at the same time one good wearing comfort, without the climbing is significantly impeded. If the spring is set too weak, this is at the Use of the fall arrester As a result, the device more often than provided generates a frictional connection, but this is a given greater security, because the person, despite the onset braking both Aufbenziehungsweise Disembarkation is not hampered and as a result of different Tensile load of frictional engagement is interrupted again and again only in an emergency to a permanent Contact with the guide rail leads.

Die Erfindung wird im Weiteren anhand der Figuren nochmals erläutert.The The invention will be explained again with reference to the figures.

Es zeigtIt shows

1 in einer Seitenansicht eine erfindungsgemäße Auffangvorrichtung in einer Verriegelungsstellung, 1 in a side view of a collecting device according to the invention in a locking position,

2 in einer Seitenansicht die Auffangvorrichtung gemäß 1 in einer Entriegelungsposition, 2 in a side view of the collecting device according to 1 in an unlocking position,

3 in einer Seitenansicht die Auffangvorrichtung in einer Position mit Reibschluss nach Überschreiten der voreingestellten Zugbelastung, 3 in a side view the collecting device in a position with frictional engagement after exceeding the preset tensile load,

4 in einer Seitenansicht eine weitere Ausführungsform der erfindungsgemäßen Auffangvorrichtung in einer Verriegelungsstellung, 4 in a side view of another embodiment of the collecting device according to the invention in a locking position,

5 in einer Seitenansicht die erfindungsgemäße Auffangvorrichtung gemäß 4 in einer Entriegelungsstellung und 5 in a side view of the collecting device according to the invention 4 in an unlocked position and

6 in einer Seitenansicht die erfindungsgemäße Auffangvorrichtung gemäß 4 nach Überschreiten der voreingestellten Zugkraft mit Reibschluss zur Führungsschiene. 6 in a side view of the collecting device according to the invention 4 after exceeding the preset tensile force with frictional engagement with the guide rail.

1 zeigt in einer Seitenansicht ein Auffanggerät 1 für eine Schutzeinrichtung, bestehend aus einem Schlitten 2 und einer Führungsschiene 3. 1 shows a side view of a fall arrester 1 for a protective device consisting of a carriage 2 and a guide rail 3 ,

Der Schlitten 2 besitzt im gezeigten Ausführungsbeispiel vier jeweils paarweise angeordnete Führungsachsen 4 die endseitig mit Laufrollen 5 versehen sind. Die Laufrollen 5 stützen sich gegenüber einer Führungsfläche der Führungsschiene 3 ab, sodass der Schlitten 2 in der Höhe verfahrbar ausgebildet und durch die Laufrollen 5 leichtgängig ist.The sled 2 has in the illustrated embodiment, four paired guide axes 4 the end with rollers 5 are provided. The rollers 5 are supported against a guide surface of the guide rail 3 off, so the sled 2 designed to be movable in height and by the rollers 5 is smooth.

In einer Ausnehmung des Schlittens 2 ist ein Sperrelement 6 schwenkbeweglich um eine Drehachse 7 gelagert. Das Sperrelement 6 ist annähernd dreieckförmig ausgebildet und besitzt eine Sperrklinke 8, die in einer Ausnehmung der Führungsschiene 3 einrastet oder auf einem Sperrmittel 9, welches durch einen Vorsprung der Führungsschiene 3 gebildet wird, arretierend aufliegt. Damit eine Entriegelung durch eine aufsteigende Person erfolgen kann, muss eine Zugbelastung auf die Sperrklinke 6 ausgeübt werden. Dies geschieht durch die aufsteigende Person, indem diese einen Auffanggurt durch einen Karabinerhaken oder ähnliches in einem vorhandenen Durchbruch 10 einhängt und sichert.In a recess of the carriage 2 is a blocking element 6 pivotable about a rotation axis 7 stored. The blocking element 6 is approximately triangular in shape and has a pawl 8th in a recess of the guide rail 3 locks in place or on a blocking device 9 , which by a projection of the guide rail 3 is formed, rests arresting. In order for unlocking can be done by an ascending person, a tensile load on the pawl 6 be exercised. This is done by the ascending person by placing a harness through a snap hook or similar in an existing breakthrough 10 hangs and secures.

In der erfindungsgemäßen Ausführung ist eine Achse 4 rechtwinklig zur Bewegung des Schlittens verlagerbar, wenn die durch die Feder 11 erzeugte Federkraft überschritten wird. Die Feder 11 ist in einem Federgehäuse 12 aufgenommen und über einen Zugstab 13 mit der Achse 4 verbunden. Der Zugstab 13 ist zu diesem Zweck durch eine Bohrung des Schlittens 2 hindurchgeführt und endseitig mit einem Gewinde 14 versehen, sodass über eine Mutter 15 eine Voreinstellung der Federkraft erfolgen kann.In the embodiment according to the invention is an axis 4 perpendicular to the movement of the carriage displaceable when passing through the spring 11 generated spring force is exceeded. The feather 11 is in a spring housing 12 picked up and over a pull rod 13 with the axis 4 connected. The tension rod 13 is for this purpose through a hole in the carriage 2 passed through and end with a thread 14 provided so that about a mother 15 a default of the spring force can be done.

Die Führungsschiene 3 kann zur Aufnahme der Führungsrollen 5 eine außen liegende oder innen liegende Ausnehmung aufweisen. Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist die Führungsschiene 3 ähnlich einem geschlossenen Vierkantprofil geformt und mit einer zur aufsteigenden Person ausgerichteten Führungsnut versehen, in der der Schlitten 2 bewegbar ist. Zu diesem Zweck ist der Schlitten 2 in Längsrichtung mit einer doppelseitigen Führungsnut 16 versehen, sodass eine erste Hälfte des Schlittens 2 innerhalb der Führungsschiene 3 einliegt und durch eine nicht dargestellte Öffnung in die Führungsschiene 3 eingeführt werden kann, während die zweite Hälfte des Schlittens 2 von außen auf der Führungsschiene aufliegt und jeweils durch die Rollenpaare 5 abgestützt ist. Zur Arretierung des Sperrelements 6 sind in die Führungsschiene 3 Sperrmittel in Form jeweils eines nach innen in die Führungsschiene ragenden Vorsprungs 9 ausgebildet, welche in äquidistanten Abständen angeordnet sind. Das Sperrelement 6 liegt gemäß 1 mit seiner Sperrklinge 8 unmittelbar auf dem Vorsprung 9 auf, sodass ein Herabgleiten nicht möglich ist.The guide rail 3 can accommodate the guide rollers 5 have an outer or inner recess. In the illustrated embodiment, the guide rail 3 formed similar to a closed square profile and provided with an aligned to the ascending person guide groove in which the carriage 2 is movable. For this purpose, the sled 2 in the longitudinal direction with a double-sided guide 16 provided so that a first half of the carriage 2 inside the guide rail 3 rests and through an opening, not shown, in the guide rail 3 can be inserted while the second half of the sled 2 from the outside rests on the guide rail and in each case by the pairs of rollers 5 is supported. To lock the locking element 6 are in the guide rail 3 Blocking means in the form of a respective projecting inwardly into the guide rail projection 9 formed, which are arranged at equidistant intervals. The blocking element 6 is according to 1 with its pawl 8th immediately on the lead 9 on, so that a slide down is not possible.

Erfindungsgemäß ist der Schlitten 2 mit einem Reibelement 17 ausgestattet, welches bei einer Achsverlagerung der Achse 4 infolge des Überschreitens einer voreingestellten Federkraft der Feder 11 zu einem Kontakt mit einer Fläche der Führungsschiene 3 führt und somit eine Bremsverzögerung auslösen kann.According to the invention, the carriage 2 with a friction element 17 equipped, which in an axis displacement of the axis 4 due to exceeding a preset spring force of the spring 11 for contact with a surface of the guide rail 3 leads and thus can trigger a braking delay.

2 zeigt in einer Seitenansicht den aus 1 bekannten Schlitten 2 und die Führungsschiene 3 in einer entriegelten Stellung des Sperrelements 6, infolge der auf das Sperrelement 6 einwirkenden normalen Zugbelastung F1 durch die aufsteigende Person. In diesem Fall verschwenkt das Sperrelement 6 um den Lagerbolzen 7, sodass die Sperrklinke außer Eingriff ist. 2 shows in a side view of the 1 known slide 2 and the guide rail 3 in an unlocked position of the locking element 6 , as a result of the blocking element 6 acting normal tensile load F1 by the ascending person. In this case, the blocking element pivots 6 around the bearing pin 7 so that the pawl is disengaged.

3 zeigt in einer Seitenansicht ebenfalls den Schlitten 2 und die Führungsschiene 3 gemäß 1, wobei durch Überschreiten der voreingestellten Zugbelastung infolge einer höheren Zugkraft F2 die Federkraft der Feder 11 überwunden wird und zu einer Achsverlagerung der Achse 4 führt, sodass das Reibelement 17 in Kontakt mit einer Fläche der Führungsschiene 3 gelangt. Durch diesen Reibschluss wird der Schlitten 2 abgebremst, sodass eine unterschiedliche Fallbeschleunigung der abstürzenden Person und des Schlittens 2 eintritt. Infolge der sich daraus ergebenden Änderung der Kräfteverhältnisse wird die Zugkraft F1 und F2 nicht mehr annähernd rechtwinklig zur Führungsschiene 3 ausgeübt, sondern es findet eine Aufspaltung in eine Horizontal- und Vertikalkomponente statt, sodass das Sperrelement 6 mit seiner Sperrklinke 7 in eine der nachfolgenden Vorsprünge 9 arretierbar ist. 3 also shows the carriage in a side view 2 and the guide rail 3 according to 1 , wherein by exceeding the preset tensile load due to a higher tensile force F2, the spring force of the spring 11 is overcome and to an axle displacement of the axle 4 leads, so that the friction element 17 in contact with a surface of the guide rail 3 arrives. By this frictional engagement of the carriage 2 braked so that a different acceleration of gravity of the falling person and the sled 2 entry. As a result of the resulting change in the balance of power, the tensile force F1 and F2 is no longer approximately perpendicular to the guide rail 3 exercised, but there is a splitting into a horizontal and vertical component, so that the blocking element 6 with his pawl 7 in one of the following projections 9 lockable.

4 zeigt in einer Seitenansicht ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Auffanggerätes 20, bestehend aus einem Schlitten 21 und einer Führungsschiene 22. Bei dieser erfindungsgemäßen Lösung ist der Schlitten 21 zweiteilig ausgebildet und besteht aus einem ersten Schlittenteil 21a und einem zweiten Schlittenteil 21b, welche über einen Bolzen 22 dreh- und kippbar verbunden sind. An den diametral entgegen gesetzten Enden der Schlittenteile 21a, 21b sind Achsen 23 angeordnet, die zur Aufnahme jeweils zweier Laufrollen 24 vorgesehen sind. Ein Sperrelement 25 ist identisch zum Sperrelement aus dem ersten Ausführungsbeispiel ausgebildet und weist eine Sperrklinke 26 sowie einen Durchbruch 27 zum Einhängen eines Auffanggurtes auf. Der Drehpunkt des Sperrelements 25 ist mit dem Drehpunkt der beiden Schlittenteile 21a, 21b identisch, sodass bei einer ersten Zugbelastung eine Entriegelung des Sperrelements 25 erzielt wird und bei weiterer Zugbelastung eine Verschwenkung der beiden Schlittenteile 21a, 21b zueinander. Durch die Dreh- beziehungsweise Kippbewegung der beiden Schlittenteile 21a, 21b wird ein Reibschluss durch ein Reibelement 28 erzielt, welches in Kontakt mit der Führungsschiene 22 gelangt. Die aufzubringende Federkraft wird über eine Feder 29 erzeugt, welche einenends mit dem ersten Schlittenteil 21b und anderenends mit dem zweiten Schlittenteil 21a verbunden ist. Wie bei dem vorherigen Ausführungsbeispiel kann die Federkraft der Feder 29 über eine Stellschraube 30 mit einer Mutter 31 voreingestellt werden. 4 shows a side view of another embodiment of a fall arrester 20 consisting of a sled 21 and a guide rail 22 , In this inventive solution, the carriage 21 formed in two parts and consists of a first slide part 21a and a second slide part 21b which is about a bolt 22 are rotatable and tiltable connected. At the diametrically opposite ends of the carriage parts 21a . 21b are axes 23 arranged, each for receiving two rollers 24 are provided. A blocking element 25 is identical to the blocking element of the first embodiment and has a pawl 26 as well as a breakthrough 27 for hanging a harness on. The fulcrum of the barrier element 25 is with the fulcrum of the two sled parts 21a . 21b identical, so that at a first tensile load unlocking of the locking element 25 is achieved and with further tensile loading, a pivoting of the two carriage parts 21a . 21b to each other. By the turning or tilting movement of the two carriage parts 21a . 21b becomes a frictional engagement by a friction element 28 achieved, which in contact with the guide rail 22 arrives. The spring force to be applied is via a spring 29 generated, which at one end with the first slide part 21b and at the other end with the second slide 21a connected is. As in the previous embodiment, the spring force of the spring 29 via a set screw 30 with a mother 31 be preset.

Eine Führungsschiene 22 besitzt gegenüber dem ersten Ausführungsbeispiel innen liegende abgewinkelte Vorsprünge 32, auf denen die Sperrklinke 26 in der Verriegelungsstellung zu liegen kommt und eine Abwärtsbewegung des Schlittens 21 verhindert.A guide rail 22 has opposite to the first embodiment, internal angled projections 32 on which the pawl 26 in the locking position comes to rest and a downward movement of the carriage 21 prevented.

5 zeigt in einer Seitenansicht das Ausführungsbeispiel 4 in einer Entriegelungsstellung, wobei durch die vorhandene Zugbelastung mit der Kraft F1 das Sperrelement 25 gegenüber dem Drehpunkt 22 verschwenkt ist und die Sperrklinke 26 freigibt. 5 shows in a side view the off leadership for 4 in an unlocked position, wherein the existing tensile load with the force F1, the blocking element 25 opposite the fulcrum 22 is pivoted and the pawl 26 releases.

6 zeigt in einer Seitenansicht das zweite Ausführungsbeispiel gemäß 4, wobei infolge der erhöhten Zugbelastung durch eine zusätzliche Kraft F2 die beiden Schlittenteile 21a, 21b gegeneinander verschwenkt sind, sodass das Reibelement 28 in Kontakt mit der Führungsschiene 22 gelangt. Hierdurch wird der Reibschluss erzeugt, sodass der Schlitten 21 gegenüber der Führungsschiene 22 abgebremst wird und analog zum Ausführungsbeispiel gemäß den 1 – 3 das Sperrelement 25 mit seiner Sperrklinke 26 in eine Verriegelungsstellung überführt werden kann. 6 shows a side view of the second embodiment according to 4 , wherein due to the increased tensile load by an additional force F2, the two carriage parts 21a . 21b are pivoted against each other, so that the friction element 28 in contact with the guide rail 22 arrives. As a result, the frictional connection is generated, so that the carriage 21 opposite the guide rail 22 is braked and analogous to the embodiment according to the 1 - 3 the blocking element 25 with his pawl 26 can be transferred into a locking position.

11: Auffanggerätarrester
22: Schlittencarriage
33: Führungsschieneguide rail
44: Führungsachseguide axis
55: Laufrollecaster
66: Sperrelementblocking element
77: Drehachseaxis of rotation
88th: Sperrklinkepawl
99: Sperrmittelblocking means
1010: Durchbruchbreakthrough
1111: Federfeather
1212: Federgehäusespring housing
1313: Zugstabtension rod
1414: Gewindethread
1515: Muttermother
1616: Führungsnutguide
1717: Reibelementfriction
2020: Auffanggerätarrester
2121: Schlittencarriage
2222: Führungsschieneguide rail
2323: Achseaxis
2424: Laufrollecaster
2525: Sperrelementblocking element
2626: Sperrklinkepawl
2727: Durchbruchbreakthrough
2828: Reibelementfriction
2929: Federfeather
3030: Stellschraubescrew
3131: Muttermother
3232: Vorsprunghead Start
3333: Bolzenbolt

Claims

Fall arrester ( 1 . 20 ) for a protective device, in particular for ladders or climbing aids, consisting of a carriage ( 2 . 21 ), which in or on a guide rail ( 3 . 22 ) and a blocking element ( 6 . 25 ), which is pivotable in the carriage ( 2 . 21 ) is received, wherein in an unlocked position of the locking element ( 6 . 25 ) the sled ( 2 . 21 ) is movable and in a locking position, the blocking element ( 6 . 25 ) with a corresponding blocking means ( 9 ) so that the carriage ( 2 . 21 ) is prevented from moving downwards and the unlocking position is locked by a locking device ( 9 ) acting tensile load is achievable, characterized in that when exceeding a preset tensile load, a frictional engagement between the guide rail ( 3 . 22 ) and sledges ( 2 . 21 ) can be produced.

Fall arrester according to claim 1, characterized in that the blocking element ( 6 . 25 ) in a recess of the carriage ( 2 . 21 ) is recorded.

Fall arrester according to claim 1 or 2, characterized in that the blocking element ( 6 . 25 ) from a pawl ( 8th ), which in a fulcrum ( 7 ) is pivotally mounted or that the blocking element consists of an eccentrically mounted roller or pressure elements which rest on a surface of the guide rail under prestress, wherein for suspending a safety harness in each case an eyelet or a breakthrough ( 10 . 27 ) is available.

Fall arrester according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the carriage ( 2 . 21 ) several axle pairs with rollers ( 5 . 24 ), which on the guide rail ( 3 . 22 ) issue.

Fall arrester according to one or more of claims 1 to 4, characterized in that the carriage ( 2 . 21 ) is mounted and the rollers ( 5 . 24 ) in an inner or outer groove or recess of the guide rails ( 3 . 22 ) are included.

Fall arrester according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that at least one, preferably several, axes of the rollers ( 5 . 24 ) are arranged at right angles to each other.

Fall arrester according to claim 4, 5 or 6, characterized in that at least one axis ( 4 . 23 ) of a roller pair ( 5 . 24 ) at an angle, preferably at right angles, to the movement of the carriage ( 2 . 21 ) is displaceable and is under spring tension and when the preset tensile load is exceeded against the spring force is movable.

Fall arrester according to claim 4, 5 or 6, characterized in that the carriage ( 2 . 21 ) is formed at least in two parts, wherein both slide parts ( 2 . 21 ) rotatable or tiltable, preferably through a bolt ( 33 ), are connected to each other and under spring tension, so that all parallel axes are aligned with each other and when exceeding the preset tensile load, a slide member ( 21a . 21b ) pivots.

Fall arrester according to one or more of claims 1 to 8, characterized in that a friction element ( 17 . 28 ) of the carriage ( 2 . 21 ) in an axle displacement or pivoting movement of the two carriage parts ( 21a . 21b ) in contact with the guide rail ( 3 . 22 ).

Fall arrester according to one or more of claims 1 to 9, characterized in that the spring force is generated by a spring, which on the axis ( 4 ) at least one pair of rollers or the two carriage parts ( 21a . 21b ) acts.

Fall arrester according to one or more of claims 1 to 10, characterized in that the spring force of the spring ( 11 . 29 ) is adjustable and preset to the weight of a person.

Fall arrester according to one or more of claims 1 to 11, characterized in that a spring housing ( 12 ) has a viewing window for presetting and control.

Fall arrester according to one or more of claims 1 to 11 and 12, characterized in that the spring ( 11 . 29 ) is provided with a pointer and / or the viewing window for presetting with a scale.

Fall arrester according to one or more of claims 1 to 13, characterized in that the blocking element ( 6 . 25 ) in the direction of the blocking means ( 9 . 32 ) is spring loaded.