DE102004016849A1 - Method for assembly automobile body has the roof cross supports attached to the roof and side frames in a set sequence to minimise tolerances - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrzeugaufbau eines Kraftfahrzeugs nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a vehicle body of a motor vehicle according to the preamble of claim 1.
Das Zusammensetzen von Aufbauteilen eines Kraftfahrzeugs, wie beispielsweise von Fahrzeugseitenwandteilen mit Dachquerträgern und einem Dachelement ist aufgrund der Fügevorgänge mit Toleranzen behaftet, die sich durch die Fügevorgänge der Teile summieren können und das maßgenaue Zusammensetzen von weiteren Bauelementen des Fahrzeugaufbaus erschweren.The Assembly of body parts of a motor vehicle, such as of vehicle side wall parts with roof cross members and a roof element is due to the joining operations with Tolerances afflicted, which can add up by the joining operations of the parts and the dimensionally accurate Compounding of other components of the vehicle body make it difficult.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, einen Fahrzeugaufbau zu schaffen, der maßgenau mit Mindesttoleranzen zusammensetzbar ist.The The object of the invention is to provide a vehicle body, the dimensionally accurate can be assembled with minimum tolerances.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Merkmale beinhalten die Unteransprüche.These The object is achieved by the Characteristics of claim 1 solved. Further advantageous features include the subclaims.
Die durch die Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile bestehen darin, dass die zusammenzufügenden Fahrzeugbauteile derart miteinander verbindbar sind, dass die Toleranzen der Fügevorgänge klein gehalten werden können und somit die weiteren angesetzten Bauteile ebenfalls maßgenau zusammenfügbar sind. Dies erfolgt insbesondere dadurch, indem jedes Fahrzeugseitenwandteil jeweils ein Außenwandteil sowie ein oberes und darunter angeordnetes profiliertes Blechformteil umfasst. Diese Blechformteile bilden einen Träger und sind anschließende Teile eines Dachquerträgers und mit dem Außenwandteil des Fahrzeugseitenwandteiles sowie mit einem an die Blechformteile anschließenden vorderen und hinteren Dachquerträger verbindbar, der aus einer Ober- und Unterschale besteht. Das Zusammenfügen der Teile, wie das gesamte Fahrzeugseitenwandteil mit dem Außenwandteil an den Dachquerträger, erfolgt in vorbestimmten Fügeschritten, so dass die Bautoleranzen minimierbar sind. So werden die Blechformteile mit ihren freien Enden auf die Ober- und Unterschale des Dachquerträgers aufgeschoben und verbunden, wobei das Dachmodul am Außenwandteil der Fahrzeugseitenwand befestigbar ist. Des Weiteren ist das obere Blechformteil des Querträgerteils mit der Oberschale des Querträgers über eine Klebung und das darunter angeordnete Blechformteil des Querträgerteils mit der Unterschale des Querträgers über eine Schweißung verbunden. Ferner wird das Dachmodul mit dem Außenwandteil der Fahrzeugseitenwandteiles über eine Laserlötung verbunden, die an der Längskante des Dachmoduls aufgebracht wird.The mainly by the invention The advantages achieved are that the vehicle components to be assembled be connected to each other so that the tolerances of the joining operations small can be kept and thus the other scheduled components are also accurately matched together. This is done in particular by each vehicle side wall part each an outer wall part and an upper and below profiled sheet metal molding includes. These sheet metal parts form a carrier and are subsequent parts a roof cross member and with the outer wall part the vehicle side wall part and with a to the sheet metal parts subsequent front and rear roof crossmember connectable, which consists of a top and bottom shell. The joining of the Parts, such as the entire vehicle side wall part with the outer wall part to the roof cross member, takes place in predetermined stages, so that the construction tolerances are minimized. This is how the sheet metal parts become pushed with their free ends on the upper and lower shell of the roof cross member and connected, wherein the roof module on the outer wall part of the vehicle side wall is fastened. Furthermore, the upper sheet metal part of the cross member is part with the upper shell of the cross member over one Bonding and arranged underneath sheet metal part of the cross member with the lower shell of the crossbeam over one welding connected. Further, the roof module is connected to the outer wall part of the vehicle side wall part via a Laser soldering connected, on the longitudinal edge the roof module is applied.
Darüber hinaus wird das untere Blechformteil mit der Unterschale des Querträgers über eine Lasersteppnaht fixiert. Durch diese vorgenannten Maßnahmen werden die einzelnen Bauteile des zusammenzufügenden Fahrzeugaufbaus in derartiger vorbestimmter Weise ineinandergelegt, so dass durch entsprechende Fixierungen und Festlegungen die Bautoleranzen der zusammengefügten Bauteile kleingehalten werden können und beispielsweise das Dachmodul genau auf der Seitenwand abschließt und keine Spalten entstehen können.Furthermore is the lower sheet metal part with the lower shell of the cross member via a laser stitching fixed. Through these aforementioned measures, the individual Components of the assembled Vehicle structure nested in such a predetermined manner, so that by appropriate fixations and determinations the building tolerances the joined together Components can be kept small and for example, the roof module terminates exactly on the side wall and no Columns may arise.
Die Fügefolge der einzelnen Bauteile sowie die Fixierungen und Festlegungen durch Schweißungen erfolgt in der Weise, dass die Blechformteile in einem ersten Fügevorgang in den Querträger eingeschoben und das obere Blechformteil mit der Oberschale des Dachquerträgers über die Klebung verbunden ist. In einem zweiten Fügevorgang wird das Dachmodul mit seinen Seitenlängskanten über die Laserlötung mit dem Außenwandteil des Fahrzeugseitenwandteiles verbunden, wobei gleichzeitig die Lasernaht zwischen dem Blechformteil und der Unterschale des Dachquerträgers gelegt wird und in einem dritten Fügevorgang wird die Unterschale des Dachquerträgers mit der Seitenwand des weiteren Blechformteils verbunden.The joining sequence of the individual components as well as the fixings and determinations welds takes place in such a way that the sheet metal parts in a first joining process in the cross member inserted and the upper sheet metal part with the upper shell of Roof cross member over the Bonding is connected. In a second joining process, the roof module with its side edges over the laser soldering with the outer wall part the vehicle side wall part connected, at the same time the laser seams placed between the sheet metal part and the lower shell of the roof cross member and in a third joining process is the lower shell of the roof cross member with the side wall of the connected further sheet metal part.
Die Aufgabe der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.The The object of the invention is shown in the drawings and will closer in the following described.
Es zeigenIt demonstrate
Die
zu verbindende Baugruppe eines Fahrzeugaufbaus besteht aus jeweils
einem Fahrzeugseitenwandteil
Die
mit der Fahrzeugseitenwand
Der
Dachquerträger
Die
Verbindung der Stegwand
Die Fügefolge der einzelnen Bauteile zur maßgenauen Zusammensetzung dieser Bauteile des Fahrzeugaufbaus wird in nachfolgend aufgeführten Schritten durchgeführt.The joining sequence the individual components to the exact dimensions Composition of these components of the vehicle body is discussed below listed steps carried out.
Die
Blechformteile
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