DE102004016849B4 - Vehicle structure of a motor vehicle - Google Patents

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Abstract

Fahrzeugaufbau eines Kraftfahrzeugs mit Fahrzeugseitenwandteilen (1), die miteinander über einen vorderen und einen hinteren Dachquerträger (3, 4) verbunden sind und ein mit den Seitenwandteilen (1) verbundenes Dachmodul(7) aufweisen wobei das Fahrzeugseitenwandteil (1) jeweils ein Außenwandteil (2) sowie ein oberes und darunter angeordnetes profiliertes Blechformteil mit Stegwänden (5a, 6a) umfasst, das ein anschließendes Teil eines Dachquerträgers (3, 4) ist und welches mit dem Außenwandteil (2) des Fahrzeugseitenwandteils (1) sowie mit einem an die Blechformteile anschließenden vorderen und hinteren Dachquerträger (3, 4), der aus einer Ober- und Unterschale (3a, 4a, 3b, 4b) besteht, verbindbar ist, wobei die Blechformteile mit ihren freien Enden der Stegwände (5a, 6a) auf die Ober- und Unterschale (3a, 4a, 3b, 4b) der Dachquerträger (3, 4) aufschiebbar und mit diesen verbindbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Dachmodul (7) mit dem Außenwandteil (2) des Fahrzeugseitenwandteiles (1) über eine Laserlötung (13) verbunden ist, die an der Längskante des Dachmoduls (7) angeordnet...vehicle body of a motor vehicle with vehicle side wall parts (1) connected to each other via a front and a rear roof cross member (3, 4) are connected and a roof module (7) connected to the side wall parts (1) wherein the vehicle side wall part (1) each have an outer wall part (2) and an upper and below profiled sheet metal molding with web walls (5a, 6a), which is a subsequent part of a roof cross member (3, 4) is and which with the outer wall part (2) of the vehicle side wall part (1) and with a to the sheet metal parts subsequent front and rear roof crossmember (3, 4), which consists of an upper and lower shell (3a, 4a, 3b, 4b), is connectable, the sheet metal parts with their free ends the web walls (5a, 6a) on the upper and lower shell (3a, 4a, 3b, 4b) of the roof cross member (3, 4) can be pushed and connected with these, characterized in that the roof module (7) is connected to the outer wall part (2) of the vehicle side wall part (1) about a laser soldering (13) connected to the longitudinal edge the roof module (7) arranged ...

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Figure 00000001

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrzeugaufbau eines Kraftfahrzeugs nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a vehicle body of a motor vehicle according to the preamble of claim 1.

Das Zusammensetzen von Aufbauteilen eines Kraftfahrzeugs, wie beispielsweise von Fahrzeugseitenwandteilen mit Dachquerträgern und einem Dachelement ist aufgrund der Fügevorgänge mit Toleranzen behaftet, die sich durch die Fügevorgänge der Teile summieren können und das maßgenaue Zusammensetzen von weiteren Bauelementen des Fahrzeugaufbaus erschweren.The Assembly of body parts of a motor vehicle, such as of vehicle side wall parts with roof cross members and a roof element is due to the joining operations with Tolerances afflicted, which can add up by the joining operations of the parts and the dimensionally accurate Compounding of other components of the vehicle body make it difficult.

Aus der DE 197 45 126 C1 ist eine Dachkonstruktion für ein Fahrzeug bekannt, welche eine Seitenwandbeplankung mit einer verbundenen inneren Seitenvand und dazwischen angeordnetem Versteifungsprofil aufweist, wobei die innere Seitenwand mit einem Profilteil des Dachrahmens und das Verstärkungsteil mit der Seitenwandbeplankung mit einem Dachinnenteil verbunden ist. Des Weiteren ist aus der DE 199 15 278 A1 eine Kantenverbindung von zwei Bauteilen, insbesondere zwischen einem Dachblech und einem oberen Seitenteil einer Kraftfahrzeugkarosserie bekannt, wobei die Verbindung über eine Laserlötung erfolgt.From the DE 197 45 126 C1 For example, there is known a roof construction for a vehicle having a sidewall planking with a bonded inner sidewall and stiffening profile therebetween, wherein the inner sidewall is connected to a profile part of the roof frame and the reinforcement part to the sidewall planking to a roof inner part. Furthermore, from the DE 199 15 278 A1 an edge joint of two components, in particular between a roof plate and an upper side part of a motor vehicle body known, wherein the connection takes place via a laser soldering.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, einen Fahrzeugaufbau zu schaffen, der maßgenau mit Mindesttoleranzen zusammensetzbar ist.The The object of the invention is to provide a vehicle body, the dimensionally accurate can be assembled with minimum tolerances.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Merkmale beinhaltet der Unteranspruch.These The object is achieved by the Characteristics of claim 1 solved. Further advantageous features includes the dependent claim.

Die durch die Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile bestehen darin, dass die zusammenzufügenden Fahrzeugbauteile derart miteinander verbindbar sind, dass die Toleranzen der Fügevorgänge klein gehalten werden können und somit die weiteren angesetzten Bauteile ebenfalls maßgenau zusammenfügbar sind. Dies erfolgt insbesondere dadurch, indem jedes Fahrzeugseitenwandteil jeweils ein Außenwandteil sowie ein oberes und darunter angeordnetes profiliertes. Blechformteil umfasst. Diese Blechformteile bilden einen Träger und sind anschließende Teile eines Dachquerträgers und mit dem Außenwandteil des Fahrzeugseitenwandteiles sowie mit einem an die Blechformteile anschließenden vorderen und hinteren Dachquerträger verbindbar, der aus einer Ober- und Unterschale besteht. Das Zusammenfügen der Teile, wie das gesamte Fahrzeugseitenwandteil mit dem Außenwandteil an den Dachquerträger, erfolgt in vorbestimmten Fügeschritten, so dass die Bautoleranzen minimierbar sind. So werden die Blechformteile mit ihren freien Enden auf die Ober- und Unterschale des Dachquerträgers aufgeschoben und verbunden, wobei das Dachmodul am Außenwandteil der Fahrzeugseitenwand befestigbar ist. Des Weiteren ist das obere Blechformteil des Querträgerteils mit der Oberschale des Querträgers über eine Klebung und das darunter angeordnete Blechformteil des Querträgerteils mit der Unterschale des Querträgers über eine Schweißung verbunden. Ferner wird das Dachmodul mit dem Außenwandteil der Fahrzeugseitenwandteiles über eine Laserlötung verbunden, die an der Längskante des Dachmoduls aufgebracht wird.The mainly by the invention The advantages achieved are that the vehicle components to be assembled be connected to each other so that the tolerances of the joining operations small can be kept and thus the other scheduled components are also accurately matched together. This is done in particular by each vehicle side wall part each an outer wall part as well as an upper and below profiled. Sheet metal part includes. These sheet metal parts form a carrier and are subsequent parts a roof cross member and with the outer wall part the vehicle side wall part and with a to the sheet metal parts subsequent front and rear roof crossmember connectable, which consists of a top and bottom shell. The joining of the Parts, such as the entire vehicle side wall part with the outer wall part to the roof cross member, takes place in predetermined stages, so that the construction tolerances are minimized. This is how the sheet metal parts become pushed with their free ends on the upper and lower shell of the roof cross member and connected, wherein the roof module on the outer wall part of the vehicle side wall is fastened. Furthermore, the upper sheet metal part of the cross member is part with the upper shell of the cross member over one Bonding and arranged underneath sheet metal part of the cross member with the lower shell of the crossbeam over one welding connected. Further, the roof module is connected to the outer wall part of the vehicle side wall part via a Laser soldering connected, on the longitudinal edge the roof module is applied.

Darüber hinaus wird das untere Blechformteil mit der Unterschale des Querträgers über eine Lasersteppnaht fixiert. Durch diese vorgenannten Maßnahmen werden die einzelnen Bauteile des zusammenzufügenden Fahrzeugaufbaus in derartiger vorbestimmter Weise ineinandergelegt, so dass durch entsprechende Fixierungen und Festlegungen die Bautoleranzen der zusammengefügten Bauteile kleingehalten werden können und beispielsweise das Dachmodul genau auf der Seitenwand abschließt und keine Spalten entstehen können.Furthermore is the lower sheet metal part with the lower shell of the cross member via a laser stitching fixed. Through these aforementioned measures, the individual Components of the assembled Vehicle structure nested in such a predetermined manner, so that by appropriate fixations and determinations the building tolerances the joined together Components can be kept small and for example, the roof module terminates exactly on the side wall and no Columns may arise.

Die Fügefolge der einzelnen Bauteile sowie die Fixierungen und Festlegungen durch Schweißungen erfolgt in der Weise, dass die Blechformteile in einem ersten Fügevorgang in den Querträger eingeschoben und das obere Blechformteil mit der Oberschale des Dachquerträgers über die Klebung verbunden ist. In einem zweiten Fügevorgang wird das Dachmodul mit seinen Seitenlängskanten über die Laserlötung mit dem Außenwandteil des Fahrzeugseitenwandteiles verbunden, wobei gleichzeitig die Lasernaht zwischen dem Blechformteil und der Unterschale des Dachquerträgers gelegt wird und in einem dritten Fügevorgang wird die Unterschale des Dachquerträgers mit der Seitenwand des weiteren Blechformteils verbunden.The joining sequence of the individual components as well as the fixings and determinations welds takes place in such a way that the sheet metal parts in a first joining process in the cross member inserted and the upper sheet metal part with the upper shell of Roof cross member over the Bonding is connected. In a second joining process, the roof module with its side edges over the laser soldering with the outer wall part the vehicle side wall part connected, at the same time the laser seams placed between the sheet metal part and the lower shell of the roof cross member and in a third joining process is the lower shell of the roof cross member with the side wall of the connected further sheet metal part.

Die Aufgabe der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.The The object of the invention is shown in the drawings and will closer in the following described.

Es zeigenIt demonstrate

1 einen Querschnitt durch einen vorderen Dachquerträger mit aufgesetztem Dachmodul gem. Linie I-I der 5, 1 a cross section through a front roof cross member with attached roof module gem. Line II of the 5 .

2 einen Querschnitt durch einen hinteren Dachquerträger mit aufgesetztem Dachmodul gem. Linie II-II der 5, 2 a cross section through a rear roof cross member with attached roof module acc. Line II-II of the 5 .

3 eine schaubildliche Darstellung von oben auf einen hinteren Dachquerträger mit verbundenem Seitenwandteil, 3 a perspective view of the top of a rear roof cross member with connected side wall part,

4 eine schaubildliche Darstellung von innen auf einen hinteren Dachquerträger mit verbundenem Seitenwandteil und Dachmodul und 4 a perspective view of the inside of a rear roof cross member with connected side wall part and roof module and

5 eine Draufsicht auf das Dachmodul mit verbundenem Seitenwandteil und vorderen und hinteren Dachquerträger. 5 a plan view of the roof module with connected side wall part and front and rear roof cross member.

Die zu verbindende Baugruppe eines Fahrzeugaufbaus besteht aus jeweils einem Fahrzeugseitenwandteil 1 für die linke und rechte Fahrzeugseite, einem jeweils zugeordneten Außenwandteil 2 und einem vorderen und hinteren Dachquerträger 3 und 4 sowie mit den Seitenwandteilen verbundene Blechformteile 5, 6, die als anschließende Teile des Dachquerträgers 3, 4 anzusehen sind und ebenfalls Träger bilden. An den Außenwandteilen 2 ist das Dach 7 aufgelegt befestigt.The assembly of a vehicle body to be connected consists of a respective vehicle side wall part 1 for the left and right side of the vehicle, a respective associated outer wall part 2 and a front and rear roof cross member 3 and 4 as well as with the side wall parts connected sheet metal parts 5 . 6 , which serve as adjoining parts of the roof cross member 3 . 4 are considered and also form carrier. On the outer wall parts 2 is the roof 7 attached attached.

Die mit der Fahrzeugseitenwand 1 verbundenen Blechformteile 5, 6 bilden zusammengesetzt Träger-Hohlprofile und sind mit einer oberen Stegwand 5a und einer darunter angeordneten weiteren Stegwand 6a jeweils mit dem Dachquerträger 3, 4 verbunden. Für den vorderen und hinteren Dachquerträger 3, 4 werden für gleiche Bauteile die gleichen Positionsnummern verwendet.The with the vehicle side wall 1 connected sheet metal parts 5 . 6 form composite carrier hollow sections and are equipped with an upper web wall 5a and a further web wall arranged underneath 6a each with the roof cross member 3 . 4 connected. For the front and rear roof cross member 3 . 4 the same item numbers are used for the same components.

Der Dachquerträger 3 und 4 umfasst jeweils eine Oberschale 3a bzw. 4a und eine Unterschale 3b bzw. 4b, die zu einem Hohlprofil verbunden sind. Mit der Oberschale 3a bzw. 4a des Dachquerträgers 3, 4 ist die obere Stegwand 5a und mit der Unterschale 3b, 4b des Dachquerträgers 3, 4 ist die weitere Stegwand 6a der Blechformteile 5, 6 verbunden.The roof cross member 3 and 4 each includes an upper shell 3a respectively. 4a and a lower shell 3b respectively. 4b which are connected to a hollow profile. With the upper shell 3a respectively. 4a the roof cross member 3 . 4 is the upper bridge wall 5a and with the lower shell 3b . 4b the roof cross member 3 . 4 is the further web wall 6a the sheet metal parts 5 . 6 connected.

Die Verbindung der Stegwand 5a des Blechformteils 5 mit der Wandung der Oberschale 3a bzw. 4a erfolgt mittels einer Klebung 10. Eine Fixierung der unteren Stegwand 6a des Blechformteils 6 an der Wandung der Unterschale 3b erfolgt über eine sogenannte Lasersteppnaht 11 und eine Befestigung erfolgt beispielsweise mittels einer MIG-Schweißung 12. Die Verbindung des Dachmoduls 7 bzw. der Dachseitenlängskante mit dem Fahrzeugseitenwandteil 1 bzw. dem Außenwandteil 2 erfolgt mittels einer Laserlötung 13. Die Verbindung des Dachmoduls 7 über die Laserlötung 13 erfolgt gleichzeitig mit der Verbindung der Stegwand 6a des Blechformteiles 6 mit der Unterschale 3b bzw. 4b des Dachquerträgers 3 bzw. 4.The connection of the web wall 5a of the sheet metal part 5 with the wall of the upper shell 3a respectively. 4a done by means of a bond 10 , A fixation of the lower web wall 6a of the sheet metal part 6 on the wall of the lower shell 3b takes place via a so-called laser stitching seam 11 and attachment is made, for example, by means of MIG welding 12 , The connection of the roof module 7 or the roof side longitudinal edge with the vehicle side wall part 1 or the outer wall part 2 done by means of a laser soldering 13 , The connection of the roof module 7 about the laser soldering 13 occurs simultaneously with the connection of the web wall 6a of the sheet metal part 6 with the lower shell 3b respectively. 4b the roof cross member 3 respectively. 4 ,

Die Fügefolge der einzelnen Bauteile zur maßgenauen Zusammensetzung dieser Bauteile des Fahrzeugaufbaus wird in nachfolgend aufgeführten Schritten durchgeführt.The joining sequence the individual components to the exact dimensions Composition of these components of the vehicle body is discussed below listed steps carried out.

Die Blechformteile 5 und 6 werden in einem ersten Fügevorgang in den vorderen sowie in den hintern Dachquerträger 3, 4 eingeschoben, wobei die obere Stegwand 5a des Blechformteils 5 mit der Oberschale 3a, 4a des vorderen und hinteren Querträgers 3, 4 mittels der Klebung 10 verbunden wird. Danach wird in einem zweiten Fügevorgang das Dachmodul 7 mit seinen Seitenlängskanten über die Laserlötung 13 mit dem Außenwandteil 2 des Fahrzeugseitenwandteils 1 und in einem zeitgleichen Vorgang oder nach dieser Laserlötung 13 wird die Stegwand 6a des Blechformteils 6 mit der Unterschale 3b, 4b des vorderen und hintern Dachquerträgers 3, 4 verbunden.The sheet metal parts 5 and 6 be in a first joining process in the front and in the rear roof crossmember 3 . 4 pushed in, with the upper web wall 5a of the sheet metal part 5 with the upper shell 3a . 4a the front and rear cross member 3 . 4 by means of gluing 10 is connected. Thereafter, in a second joining process, the roof module 7 with its side edges over the laser soldering 13 with the outer wall part 2 of the vehicle side wall part 1 and in a simultaneous process or after this laser soldering 13 becomes the web wall 6a of the sheet metal part 6 with the lower shell 3b . 4b the front and rear roof cross member 3 . 4 connected.

Claims (2)

Fahrzeugaufbau eines Kraftfahrzeugs mit Fahrzeugseitenwandteilen (1), die miteinander über einen vorderen und einen hinteren Dachquerträger (3, 4) verbunden sind und ein mit den Seitenwandteilen (1) verbundenes Dachmodul(7) aufweisen wobei das Fahrzeugseitenwandteil (1) jeweils ein Außenwandteil (2) sowie ein oberes und darunter angeordnetes profiliertes Blechformteil mit Stegwänden (5a, 6a) umfasst, das ein anschließendes Teil eines Dachquerträgers (3, 4) ist und welches mit dem Außenwandteil (2) des Fahrzeugseitenwandteils (1) sowie mit einem an die Blechformteile anschließenden vorderen und hinteren Dachquerträger (3, 4), der aus einer Ober- und Unterschale (3a, 4a, 3b, 4b) besteht, verbindbar ist, wobei die Blechformteile mit ihren freien Enden der Stegwände (5a, 6a) auf die Ober- und Unterschale (3a, 4a, 3b, 4b) der Dachquerträger (3, 4) aufschiebbar und mit diesen verbindbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Dachmodul (7) mit dem Außenwandteil (2) des Fahrzeugseitenwandteiles (1) über eine Laserlötung (13) verbunden ist, die an der Längskante des Dachmoduls (7) angeordnet ist und dass das obere Blechformteil (5) mit der Stegwand (5a) jeweils mit der Oberschale (3a, 4a) des Dachquerträgers (3, 4) über eine Klebung (10) und das darunter angeordnete weitere Blechformteil (6) mit der Stegwand (6a) jeweils mit der Unterschale (3b, 4b) des Dachquerträgers (3, 4) über eine Lasersteppnaht (11) fixierbar ist und des weiteren über eine Schweißung (12) verbindbar ist.Vehicle structure of a motor vehicle with vehicle side wall parts ( 1 ), which are interconnected via a front and a rear roof cross member ( 3 . 4 ) and one with the side wall parts ( 1 ) connected roof module ( 7 ) wherein the vehicle side wall part ( 1 ) each an outer wall part ( 2 ) as well as an upper and below profiled sheet metal part with web walls ( 5a . 6a ), which is a subsequent part of a roof cross member ( 3 . 4 ) and which with the outer wall part ( 2 ) of the vehicle side wall part ( 1 ) and with a subsequent to the sheet metal parts front and rear roof crossmember ( 3 . 4 ), which consists of an upper and lower shell ( 3a . 4a . 3b . 4b ), is connectable, wherein the sheet metal parts with their free ends of the web walls ( 5a . 6a ) on the upper and lower shell ( 3a . 4a . 3b . 4b ) the roof cross member ( 3 . 4 ) are pushed and connectable with these, characterized in that the roof module ( 7 ) with the outer wall part ( 2 ) of the vehicle side wall part ( 1 ) via a laser soldering ( 13 ) connected to the longitudinal edge of the roof module ( 7 ) is arranged and that the upper sheet metal part ( 5 ) with the web wall ( 5a ) each with the upper shell ( 3a . 4a ) of the roof cross member ( 3 . 4 ) via a bond ( 10 ) and arranged underneath further sheet metal part ( 6 ) with the web wall ( 6a ) each with the lower shell ( 3b . 4b ) of the roof cross member ( 3 . 4 ) via a laser stitching seam ( 11 ) is fixable and further via a weld ( 12 ) is connectable. Fahrzeugaufbau nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Stegwände (5a, 6a) der Blechformteile (5, 6) in einem ersten Fügevorgang in den Dachquerträger (3, 4) eingeschoben und die Stegwand (5a) des oberen Blechformteiles (5) mit der Oberschale (3a, 4a) des Dachquerträgers (3, 4) über die Klebung (10) verbunden ist und in einem zweiten Fügevorgang das Dachmodul (7) mit seinen Seitenkanten über die Laserlötung (13) mit dem Außenwandteil (2) des Fahrzeugseitenwandteils (1) verbunden wird und gleichzeitig die Lasernaht (11) zwischen der Stegwand (6a) des Blechformteiles (6) und der Unterschale (3b, 4b) des Dachquerträgers (3, 4) gelegt wird und in einem dritten Fügevorgang die Unterschale (3b, 4b) des Dachquerträgers (3, 4) mit der Stegwand (6a) des weiteren unteren Blechformteils (6) über die Schweißung (12) verbindbar ist.Vehicle body according to claim 1, characterized in that the web walls ( 5a . 6a ) of the sheet metal parts ( 5 . 6 ) in a first joining process in the roof cross member ( 3 . 4 ) and the web wall ( 5a ) of the upper sheet metal part ( 5 ) with the upper shell ( 3a . 4a ) of the roof cross member ( 3 . 4 ) over the bond ( 10 ) and in a second joining process, the roof module ( 7 ) with its side edges via the laser soldering ( 13 ) with the outer wall part ( 2 ) of the vehicle side wall part ( 1 ) and at the same time the laser seams ( 11 ) between the web wall ( 6a ) of the sheet metal part ( 6 ) and the lower shell ( 3b . 4b ) of the roof cross member ( 3 . 4 ) and in a third joining process the lower shell ( 3b . 4b ) of the roof cross member ( 3 . 4 ) with the web wall ( 6a ) of the further lower sheet metal part ( 6 ) over the weld ( 12 ) is connectable.
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