DE102004011713A1

DE102004011713A1 - Analog-Anzeigeinstrument mit einem Ziffernblatt und einem Zeiger

Info

Publication number: DE102004011713A1
Application number: DE200410011713
Authority: DE
Inventors: Nikolas Dr. Wagner
Original assignee: Adam Opel GmbH
Current assignee: Adam Opel GmbH
Priority date: 2004-03-10
Filing date: 2004-03-10
Publication date: 2005-09-29

Abstract

Ein Analog-Anzeigeinstrument (1) umfasst ein Ziffernblatt (2) und einen Zeiger (3), durch dessen Stellung auf dem Ziffernblatt (2) mit einer Skala (4) eine Messgröße anzeigbar ist. Um die Verwendungsmöglichkeit des Analog-Anzeigeinstrumentes (1) zu erhöhen, ist zur Anzeige einer anderen Messgröße das Analog-Anzeigeinstrument (1) umschaltbar.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Analog-Anzeigeinstrument mit einem Ziffernblatt und einem Zeiger, durch dessen Stellung auf dem Ziffernblatt mit einer Skala eine Messgröße anzeigbar ist.

Analog-Anzeigeinstrumente sind dem Fachmann beispielsweise in der Kraftfahrzeugtechnik in den verschiedensten Ausführungsformen bekannt. Mit den Analog-Anzeigeinstrumenten werden unter anderem die Motordrehzahl, die Fahrzeuggeschwindigkeit und weitere Messgrößen, wie Öl- und Wassertemperatur bzw. der Tankinhalt des Kraftstofftanks, dem Fahrer zum sicheren Führen des Kraftfahrzeuges angezeigt. Vor allem die Öl- und Wassertemperatur bzw. der Tankinhalt muss hierbei nicht exakt, beispielsweise mit einer digitalen Dezimalanzeige, wiedergegeben werden, da eine genaue Wiedergabe der Messwerte im Extremfall sogar zu einer Verwirrung des Fahrers führen kann. Z. B. bei der Kühlwassertemperatur reicht eine relativ grobe Anzeige einer kalten, einer normalen und einer erhöhten Motortemperatur aus. Eine Digitalanzeige auf der die Temperatur des unter Druck stehenden Kühlwassers beispielsweise mit 105°C im Normalbetrieb angezeigt wird, kann zu der Annahme verleiten, dass das Kühlwasser bereits "kocht".

Die Analog-Anzeigeinstrumente umfassen ein Ziffernblatt, auf dem eine Skala für die darzustellende Messgröße angeordnet ist. Zur Anzeige der Messgröße dient ein um eine Achse drehbarer Zeiger. Der Zeiger wird beispielsweise von einer zentralen Steuereinrichtung des Kraftfahrzeuges zur Steuerung aller Funktionen über eine dem Fachmann bekannte Zeigermechanik derart angesteuert, dass er aufgrund seiner Winkelstellung auf dem Ziffernblatt auf den anzuzeigende Wert der Skala weist. Die Ziffernblätter der Analog-Anzeigeinstrumente und gegebenenfalls die Zeiger können mit einer Beleuchtungsvorrichtung versehen sein, um die Analog-Anzeigeinstrumente auch bei Dunkelheit ablesen zu können.

Weiterhin ist es bekannt, besonders bei höherwertigen Kraftfahrzeugen Fahrerassistenzsysteme vorzusehen, um dem Fahrer das sichere Führen des Kraftfahrzeuges zu erleichtern. Mit derartigen Fahrerassistenzsystemen wird u. a. mit Infrarot-, Radar- oder Lasersensoren der Abstand zwischen dem Kraftfahrzeug und einem feststehenden oder beweglichen Hindernis überwacht, um beispielsweise beim Vorwärts- oder Rückwärtseinparken den Aufprall auf das Hindernis zu vermeiden. Ebenso kann bei dichtem Verkehr bzw. bei Kolonnenfahrt der Abstand zu vorausfahrenden oder nachfolgenden Kraftfahrzeugen überwacht und dem Fahrer über geeignete Anzeigeinstrumente angezeigt werden, um das Einhalten von Sicherheitsabständen zu gewährleisten. Ferner können seitliche Sensoren vorgesehen sein, um das Vorhandensein einer Parklücke oder eines Hindernisses festzustellen.

Derartige Fahrerassistenzsysteme benötigen zusätzliche vom Fachmann als "Human-Machine-Interfaces" (HMI) bezeichnete Anzeigeinstrumente, um die entsprechenden Sensormesswerte anzuzeigen. Dadurch erhöht sich die Gesamtzahl der Instrumente im Innenraum des Kraftfahrzeuges, wodurch die Vielzahl der Anzeigen mit einer Fülle an Informationen zu einer Verwirrung des Fahrers führen kann.

Wie vorstehend beschrieben, ist es bei diesen Fahrerassistenzsystemen beispielsweise bei einer Einparkhilfe nicht notwendig, einen Abstand zu einem Hindernis während des normalen Fahrtbetriebs anzuzeigen, da hierbei überhaupt nicht eingeparkt werden soll. Beim Einparken selbst ist es nicht erforderlich, den Abstand beispielsweise zu einer Garagenwand exakt mit einem Dezimalwert anzugeben, sondern lediglich einen groben Wert wie "Hindernis weit entfernt – Hindernis sehr nahe".

Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Analog-Anzeigeinstrument der eingangs genannten Art zu schaffen, mit dem insbesondere bei spezifischen Fahrtsituationen eines Kraftfahrzeuges eine weitere gewünschte Messgröße darstellbar ist.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass das Analog-Anzeigeinstrument zur Anzeige einer anderen Messgröße umschaltbar ist.

Der Kerngedanke der Erfindung besteht darin, dass ein bereits im Kraftfahrzeug vorhandenes Analog-Anzeigeinstrument mit Ziffernblatt und Zeiger insbesondere bei einer spezifischen Fahrtsituation, wie dem Ein- oder Ausparken, dazu verwendet wird, eine weitere Messgröße, wie beispielsweise den Abstand zu einem Hindernis, anzuzeigen. In diesen speziellen Fahrtsituationen, in denen sich das Kraftfahrzeug üblicherweise nur langsam bewegt, ist beispielsweise die momentane Überwachung des Tankinhalts des Kraftfahrzeuges nicht notwendig, da das Einparken nur ein Vorgang von kurzer Dauer ist und sich der Tankinhalt während dieser Zeitspanne praktisch nicht ändert. Dementsprechend kann ein Analog-Anzeigeinstrument, das eine für diese Fahrtsituation entbehrliche Messgröße anzeigt, dazu verwendet werden, eine andere in dieser Fahrtsituation relevante Messgröße wiederzugeben. Zur Anzeige der weiteren Messgröße wird das Analog-Anzeigeinstrument beispielsweise von der im Kraftfahrzeug vorhandenen zentralen Steuereinrichtung entsprechend angesteuert. Das bedeutet, dass die andere Messgröße auf diesem Analog-Anzeigeinstrument dargestellt wird. Vorzugsweise werden entsprechende Hinweissignale, beispielsweise mit hierfür geeigneten Leuchtmitteln, an den Fahrer gegeben, so dass er über die aktuell auf dem Analog-Anzeigeinstrument dargestellte Messgröße informiert ist und den angezeigten Messwert nicht falsch deutet.

Im Rahmen der Erfindung kann der Vorgang des Umschaltens von einer angezeigten Messgröße auf eine andere vom Fachmann in beliebiger Weise ausgeführt werden.

Der Vorteil der Erfindung liegt darin, dass keine zusätzlichen Messinstrumente, beispielsweise im Armaturenbrett des Kraftfahrzeuges, vorgesehen sein müssen, da ein bereits vorhandenes Analog-Anzeigeinstrument zur Anzeige einer weiteren Messgröße verwendet wird. Hierfür sind auch keine weiteren konstruktiven Maßnahmen erforderlich, da in modernen Kraftfahrzeugen sämtliche Anzeigeinstrumente bzw. Sensoren über dem Fachmann bekannte Datenbus-Architekturen miteinander vernetzt sind, wodurch die Umschaltung von einer Messgröße auf die andere von einer Steuereinrichtung vorgenommen werden kann, in der die entsprechenden Anwendungen hard- und/oder softwaremäßig implementiert sind.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist das Analog-Anzeigeinstrument bzw. das Ziffernblatt mit unter schiedlichen, vorzugsweise beleuchtbaren Piktogrammen versehen, die die jeweils dargestellte Messgröße wiedergeben. Dies kann beispielsweise ein stilisiertes Thermometer für eine Öl- oder Wassertemperatur sein, eine Zapfsäule für den Tankinhalt oder die schematische Darstellung eines fahrenden Kraftfahrzeuges für die Abstandsmessung bei einem Parkassistenzsystem. Mit der Beleuchtung sind die Piktogramme auch bei Dunkelheit ablesbar. Ebenso können LEDs unterschiedlicher Farbe die unterschiedlichen angezeigten Messgrößen wiedergeben.

Um mit Hilfe der Zeigerstellung des Analog-Anzeigeinstrumentes stets die tatsächlich dargestellte Messgröße richtig ablesen zu können, ist bevorzugt eine veränderbare Skala an dem Ziffernblatt des Analog-Anzeigeinstrumentes vorgesehen. Beispielsweise können jeweils unterschiedliche Skalen mit Leuchtmitteln, wie LEDs, beleuchtbar sein, die den jeweils angezeigten Messgrößen entsprechen. Ebenso können mehrere, vorzugsweise farblich unterschiedlich gestaltete Skalen nebeneinander vorgesehen sein.

Zur Erhöhung der Einsatzmöglichkeiten des Analog-Anzeigeinstrumentes sind auf dem Analog-Anzeigeinstrument mehr als zwei Messgrößen darstellbar, wobei eine entsprechende Anzahl unterschiedlicher Piktrogramme und unterschiedlicher Skalen vorgesehen ist.

Nach einer Weiterbildung ist das Analog-Anzeigeinstrument zur Anzeige der unterschiedlichen Messgrößen entweder vom Nutzer des Kraftfahrzeuges manuell und/oder automatisch umschaltbar. Beispielsweise kann der Fahrer während des Einparkens, bei dem ein Abstand zu einem feststehenden Hindernis auf dem Analog-Anzeigeinstrument angezeigt wird, über ein geeignetes Betätigungselement die angezeigte Messgröße ändern, falls er sich beispielsweise über den aktuellen Tankinhalt informieren möchte. Vorzugsweise erfolgt das Umschalten jedoch automatisch, z. B. beim Einlegen des Rückwärtsgangs bzw. wenn vom Fahrer ein sonstiges Fahrerassistenzsystem aktiviert wird. In diesem Fall wird die angezeigte Messgröße auf dem Analog-Anzeigeinstrument entsprechend geändert. Ist beispielsweise der Einparkvorgang beendet, was durch das Betätigen der Feststellbremse bzw. das Ausschalten der Zündung feststellbar ist, wird das Analog-Anzeigeinstrument wiederum auf die zuvor angezeigte Messgröße umgeschaltet, so dass beim erneuten Starten des Kraftfahrzeuges z. B. wieder der Tankinhalt ablesbar ist.

Vorzugsweise werden auf dem Analog-Anzeigeinstrument eine Fahrzeuggeschwindigkeit, eine Motordrehzahl, ein Tankinhalt, eine Wassertemperatur, eine Öltemperatur, ein Öldruck oder die Spannung eines Bordstromnetzes angezeigt. Bei diesen Messgrößen reicht eine relativ grobe analoge Darstellung mit einem Zeiger auf einem Ziffernblatt aus, da hier lediglich grobe Werte zum sicheren Führen des Kraftfahrzeuges notwendig sind.

Bevorzug ist die weitere Messgröße, die auf einem der vorstehend beschriebenen Analog-Anzeigeinstrumente dargestellt wird, der Abstand zu einem feststehenden oder beweglichen Hindernis, der von einem Sensor eines Parkassistenzsystems beim Einparken überwacht wird. Hier reicht ebenfalls eine relativ grobe Darstellung des tatsächlichen Abstands zum Hindernis aus.

In gleicher Weise kann auch der Abstand zu einem vorausfahrenden oder nachfolgenden Kraftfahrzeug insbesondere im stop-and-go-Verkehr bzw. bei Kolonnenfahrt auf einem der vorstehend beschriebenen Analog-Anzeigeinstrumente wiedergegeben werden. Zur Erhöhung der Verkehrssicherheit wird zweckmäßigerweise bei Unter schreiten eines geschwindigkeitsabhängigen Mindestabstands zu anderen Verkehrsteilnehmern eine zusätzliche Warnmitteilung optisch, beispielsweise mit einer roten LED, und/oder mit einem akustischen Warnsignal ausgegeben.

Es ist für den Fachmann ersichtlich, dass ein Analog-Anzeigeinstrument auf dem mehrere Messgrößen anzeigbar sind, auf sämtlichen Gebieten der Technik eingesetzt werden kann. Insbesondere wird ein derartiges Analog-Anzeigeinstrument jedoch in einem Armaturenbrett eines Kraftfahrzeuges zur Anzeige unterschiedlicher Messgrößen verwendet, um die Zahl der Instrumente im Armaturenbrett so klein wie möglich zu halten.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen verwendbar sind. Der Rahmen der vorliegenden Erfindung ist nur durch die Ansprüche definiert.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die zugehörige Zeichnung näher erläutert. Die einzige Fig. der Zeichnung zeigt eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Analog-Anzeigeinstrumentes.

Bei dem Analog-Anzeigeinstrument 1 handelt es sich um eine Tankanzeige. Auf dem Ziffernblatt 2 des Analog-Anzeigeinstrumentes 1 ist ein mit einer LED beleuchtbares Tank-Piktogramm 5 vorgesehen. Mit einem um eine Achse 7 drehbaren Zeiger 3 wird der von einem dem Fachmann bekannten Sensor erfasste Füllstand des Kraftstofftanks des Kraftfahrzeuges wiedergegeben. Bei der abgebil deten Zeigerstellung ist der Kraftstofftank gemäß einer Skala 4 weniger als ein Viertel voll.

Um den Nutzwert des Analog-Anzeigeinstrumentes 1 zu erhöhen, ist die auf dem Analog-Anzeigeinstrument 1 dargestellte Messgröße veränderbar. Beispielsweise kann beim Einlegen eines Rückwärtsgangs des Kraftfahrzeuges mit dem üblicherweise ein Einparkvorgang eingeleitet wird, von einer Tankanzeige auf eine Abstandsanzeige zu einem Hindernis hinter dem Kraftfahrzeug umgeschaltet werden. Hierzu wird die LED des Tank-Piktogramms 5 ausgeschaltet und eine weitere LED, die ein Parkassistenz-Piktogramm 6 beleuchtet, aktiviert. Von einer zentralen Steuereinrichtung, die das Einlegen des Rückwärtsgangs mit einem Sensor feststellt, werden dann über einen Datenbus die entsprechenden Signale, die den Abstand zu einem Hindernis wiedergeben, an das Analog-Anzeigeinstrument 1 übermittelt.

Prinzipiell ist es auch möglich, dass die Skala 4, die zur Wiedergabe des Tankinhalts in ausreichender Weise nur relativ grob gehalten ist, beispielsweise durch Aktivierung weiterer LEDs ebenfalls umgeschaltet wird, um mit einer weiteren Skala eine relativ genaue Wiedergabe des Abstands zu dem Hindernis in Zentimetern zu erhalten.

1: Analog-Anzeigeinstrument
2: Ziffernblatt
3: Zeiger
4: Skala
5: Tank-Piktogramm
6: Parkassistenz-Piktogramm
7: Achse

Claims

Analog-Anzeigeinstrument mit einem Ziffernblatt (2) und einem Zeiger (3), durch dessen Stellung auf dem Ziffernblatt (2) mit einer Skala (4) eine Messgröße anzeigbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass zur Anzeige einer anderen Messgröße das Analog-Anzeigeinstrument (1) umschaltbar ist.
Analog-Anzeigeinstrument nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass unterschiedliche Piktogramme (5, 6) für die jeweils wiedergegebene Messgröße dargestellt sind.
Analog-Anzeigeinstrument nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Skala (4) entsprechend der wiedergegebenen Messgröße veränderbar ist.
Analog-Anzeigeinstrument nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass mehr als zwei Messgrößen darstellbar sind.
Analog-Anzeigeinstrument nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die angezeigten Messgrößen manuell und/oder automatisch umschaltbar sind.
Analog-Anzeigeinstrument nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass eine Fahrzeuggeschwindigkeit, eine Motordrehzahl, ein Tankinhalt, eine Wassertemperatur, eine Öltemperatur, ein Öldruck oder eine Bordspannung dargestellt ist.
Analog-Anzeigeinstrument nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand zu einem Hindernis bei einem Parkassistenzsystem dargestellt ist.
Analog-Anzeigeinstrument nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass ein Abstand nach vorne oder nach hinten zu einem anderen Kraftfahrzeug bei einem Fahrerassistenzsystem dargestellt ist.
Verwendung eines Analog-Anzeigeinstrumentes nach einem der Ansprüche 1 bis 8 in einem Kraftfahrzeug.