DE102008055901A1

DE102008055901A1 - Anzeigevorrichtung für ein Fahrzeug

Info

Publication number: DE102008055901A1
Application number: DE102008055901A
Authority: DE
Inventors: Wilfried Dr.rer.nat. Achenbach; Wolfgang Dipl.-Ing. Dittrich; Dominik Pollmann; Thomas Dipl.-Ing. Schetter; Jean Dipl.-Ing. Terree; Jürgen Dr. Trost
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2008-11-05
Filing date: 2008-11-05
Publication date: 2009-06-10

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Anzeigevorrichtung (1) für ein Fahrzeug, umfassend ein analoges Anzeigeelement (3) zur Anzeige eines Vorrats eines Betriebsstoffes, insbesondere zur Anzeige eines Füllstands zumindest eines Behälters, insbesondere eines Kraftstoffbehälters und/oder eines Vorrats zumindest eines Energiespeichers. Dem analogen Anzeigeelement (1) ist erfindungsgemäß eine Anzahl von Zusatzanzeigeelementen (4.1 bis 4.n) für jeweils einen Betriebsstoff derart zugeordnet, dass zur Anzeige des Vorrats eines der Betriebsstoffe das zugehörige Zusatzanzeigeelement (4.n) einschaltbar ist und das analoge Anzeigeelement (3) den Vorrat des betreffenden Betriebsstoffes anzeigt.

Description

Die Erfindung betrifft eine Anzeigevorrichtung für ein Fahrzeug. Diese Anzeigevorrichtung umfasst ein analoges Anzeigeelement zur Anzeige eines Vorrats eines Betriebsstoffes, insbesondere zur Anzeige eines Füllstands zumindest eines Behälters, insbesondere eines Kraftstoffbehälters und/oder eines Vorrats zumindest eines Energiespeichers.
Um einen Fahrer eines Fahrzeugs umfassend über einen Zustand des Fahrzeugs zu informieren, bietet der Stand der Technik eine Vielzahl von Möglichkeiten beispielsweise akustischer oder optischer Art. Die gängigste Möglichkeit der Ausgabe von fahrzeugrelevanten Daten, wie beispielsweise eine Fahrzeuggeschwindigkeit oder ein Füllstand eines Behälters, etwa eines Benzintanks, ist ein optischer Fahrerinformationsbereich im direkten Sichtfeld des Fahrers. Im so genannten Kombiinstrument sind verschiedene digitale und analoge Anzeigeelemente vereint, welche eine Vielzahl von Informationen bereitstellen.
Aufgrund der steigenden Funktionsvielfalt in einem Fahrzeug steigt die vom Fahrer zu bewältigende Informationsflut. Bei konstantem oder sinkendem Raumangebot steigt damit die notwendige Anzahl der Anzeigeelemente. Für bestimmte fahrzeugrelevante Daten ist sogar eine bestimmte Darstellungsweise analog oder digital vorgeschrieben.
Um den Fahrer des Fahrzeugs möglichst eindeutig und übersichtlich über den Zustand seines Fahrzeugs zu informieren, liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Anzeigevorrichtung für das Fahrzeug anzugeben.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Anzeigevorrichtung gelöst, welche die in Anspruch 1 angegebenen Merkmale aufweist.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
Eine erfindungsgemäße Anzeigevorrichtung für ein Fahrzeug umfasst ein analoges Anzeigeelement zur Anzeige eines Vorrats eines Betriebsstoffes, insbesondere zur Anzeige eines Füllstands zumindest eines Behälters, insbesondere eines Kraftstoffbehälters und/oder eines Vorrats zumindest eines Energiespeichers. Dem analogen Anzeigeelement ist erfindungsgemäß eine Anzahl von Zusatzanzeigeelementen für jeweils einen Betriebsstoff derart zugeordnet, dass zur Anzeige des Vorrats eines der Betriebsstoffe das zugehörige Zusatzanzeigeelement einschaltbar ist und das analoge Anzeigeelement den Vorrat des betreffenden Betriebsstoffes anzeigt.
Mit dieser Anzeigevorrichtung ist es auf besonders vorteilhafte Weise möglich, mittels eines einzigen analogen Anzeigeelements und diesem zugeordneten Zusatzanzeigeelemente den jeweiligen Vorrat verschiedener Betriebsstoffe anzuzeigen. Mit anderen Worten: Vorratsinformationen vorzugsweise aller Betriebsstoffe sind in dem einen analogen Anzeigeelement gebündelt. Zur Unterscheidung der Anzeige verschiedener Vorräte im analogen Anzeigeelement sieht die Erfindung das parallele Einschalten des dem jeweiligen Betriebsstoff entsprechenden Zusatzanzeigeelements vor.
Die Erfindung bietet die Möglichkeit eine Anzahl von räumlich großen, analogen Anzeigeelementen in einem zentralen, optischen Fahrerinformationsbereich zu reduzieren. Vorzugsweise können damit nicht nur Bauelemente im Fahrzeug eingespart werden, sondern man gewinnt vorteilhafter Weise Raum, der für eine Anordnung andere Anzeigeelemente oder anderer Geräte verfügbar ist.
Um den Vorrat eines weiteren Betriebsstoffs anzuzeigen, ist das momentane Zusatzanzeigeelement ausschaltbar und ein dem weiteren Betriebsstoff zugehöriges Zusatzanzeigeelement einschaltbar, wobei das analoge Anzeigeelement auf vorteilhafte Weise den Vorrat des weiteren Betriebsstoffs anzeigt. Der Fahrer erhält über das eine analoge Anzeigeelement die Vorratsinformationen bezüglich weiterer Betriebsstoffe und behält aufgrund des jeweils eingeschalteten Zusatzanzeigeelements den Überblick, welcher Vorrat momentan angezeigt wird.
Um bei einem Einschalten eines Zusatzanzeigeelements den Vorrat des entsprechenden Betriebsstoffs im analogen Anzeigeelement darzustellen, sieht die Erfindung vor, dass das analoge Anzeigeelement mit einem dem momentan eingeschalteten Zusatzanzeigeelement zugeordneten Sensor koppelbar ist und/oder mit einer Steuereinheit verbunden ist.
Um den Vorrat eines Betriebsstoffs, insbesondere den Füllstand eines Kraftstoffbehälters oder den Vorrat eines Energiespeichers, zu ermitteln, ist vorzugsweise jedem Behälter eines Betriebsstoffs ein entsprechender Sensor zugeordnet. Dabei sind ein oder mehrere Sensoren als ein Füllstandssensor oder ein Kapazitätssensor ausgebildet.
Das analoge Anzeigeelement ist auf vorteilhafte Weise als ein Zeigerinstrument ausgebildet. Gerade in Bezug auf den Füllstand des Kraftstofftanks hat sich das Zeigerinstrument als Anzeigeelement bei Fahrzeugfahrern etabliert, da auf einen Blick der Vorrat in Bezug auf einen maximalen Inhalt des Kraftstofftanks ersichtlich ist.
Die Zusatzanzeigeelemente sind vorzugsweise graphisch und hinterleuchtbar ausgebildet. Dabei ist jedem Betriebsstoff beispielsweise ein entsprechendes Symbol, zum Beispiel eine Zapfsäule oder eine Batterie, zugeordnet. Das Symbol ist zum Beispiel in eine Anzeigefläche in der Anzeigevorrichtung in Form einer Kontur eingebracht und durch ein Einschalten eines rückwandig und somit hinter dem Symbol angeordneten Leuchtmittels hinterleuchtbar. Alternativ oder zusätzlich kann in die Anzeigefläche der Anzeigevorrichtung ein Schriftzug eingebracht sein, welcher ebenfalls durch das rückwandig angeordnete Leuchtmittel hinterleuchtbar ist und den jeweiligen Betriebsstoff eindeutig kennzeichnet. Alternativ kann das Zusatzanzeigeelement selbst als ein Leuchtmittel, z. B. aus einer Anzahl von Leuchtdioden, gebildet sein, die derart angeordnet sind, dass sie eine Kontur eines Behälters bilden. Auch kann das Leuchtmittel in einem transparenten Gehäuse angeordnet sein, wobei auf dem Gehäuse ein den Betriebsstoff repräsentierendes Symbol aufgebracht ist.
In einer Weiterbildung der Erfindung ist das analoge Anzeigeelement farblich hinterleuchtbar, wobei eine Farbe der Hinterleuchtung mit der Anzeige des Vorrats eines Betriebsstoffs korrespondiert. Damit bietet sich eine zusätzliche Möglichkeit den jeweiligen Betriebsstoff, dessen Vorrat gerade im analogen Anzeigeelement angezeigt wird, zu kennzeichnen. Dadurch und in Kombination mit dem entsprechenden Zusatzanzeigelement sind eventuelle Missdeutungen durch den Fahrer vorzugsweise vermeidbar.
Die Erfindung sieht weiterhin vor, dass das jeweilige Zusatzanzeigeelement automatisch mittels einer Steuereinheit einschaltbar ist. Dabei wird mittels der Steuereinheit der analogen Anzeigeeinheit beispielsweise ein Sensorsignal des zugehörigen Sensors zugeführt. Alternativ kann in Abhängigkeit vom eingeschalteten Zusatzanzeigeelement das analoge Anzeigeelement mit dem zugeordneten Sensor verbunden werden.
In einer Ausgestaltungsform der Erfindung schaltet die Steuereinheit nach einem Starten des Fahrzeugs alle Zusatzanzeigeelemente derart hintereinander ein, dass für einen vorgebbaren Zeitraum ein Zusatzanzeigeelement eingeschaltet ist und das analoge Anzeigeelement den Vorrat des entsprechenden Betriebsstoffes anzeigt. Nach Ablauf des vorgebbaren Zeitraums schaltet die Steuereinheit das Zusatzanzeigeelement aus, wonach es ein nächstes Zusatzanzeigeelement einschaltet. So kann der Fahrer im Rahmen einer Einschaltkontrolle die Vorräte aller Betriebsstoffe überblicken.
Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass bei Erreichen eines vorgebbaren minimalen Vorrats eines Betriebsstoffs mittels der Steuereinheit das entsprechende Zusatzanzeigeelement automatisch einschaltbar ist und das analoge Anzeigeelement den Vorrat des entsprechenden Betriebsstoffs anzeigt. Da im analogen Anzeigelement nicht alle Vorräte gleichzeitig darstellbar sind, ist eine parallele Überwachung aller Vorräte durch den Fahrer nicht möglich. Besonders in einem Fall, wenn der vorgebbare minimale Vorrat des Betriebsstoffs erreicht ist, welcher momentan nicht anzeigbar ist, kann der Fahrer sicher sein, dass er aufgrund des automatischen Einschaltens des entsprechenden Zusatzanzeigeelements über den zur Neige gehenden Betriebsstoff informierbar ist. Somit kann er rechtzeitig entsprechende Schritte einleiten, wie beispielsweise eine Tankstelle oder eine Werkstatt anfahren.
Alternativ oder zusätzlich zum automatischen Einschalten des jeweiligen Zusatzanzeigeelements sieht die Erfindung zumindest eine Schaltvorrichtung vor, mittels derer das jeweilige Zusatzanzeigeelement manuell einschaltbar ist. Diese Schaltvorrichtung ist in einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ein an einem Lenkrad des Fahrzeugs angeordnetes erstes Bedienelement. Der Fahrer kann direkt am Lenkrad, vorzugsweise mit einem Finger, die Schaltvorrichtung betätigen. Die Ablenkung des Fahrers durch eine Betätigung dieser Schaltvorrichtung ist minimal.
Alternativ oder zusätzlich ist die Schaltvorrichtung ein weiteres Bedienelement einer zentralen Bedieneinheit des Fahrzeugs.
Die beschriebene Anzeigevorrichtung ist vorzugsweise in einem Fahrzeug mit einem Hybridantrieb einsetzbar. Der Hybridantrieb setzt sich dabei beispielsweise aus einem Kraftstoffmotor und einem Elektromotor zusammen. Die Anzeigevorrichtung zeigt dabei zumindest den Füllstand eines Kraftstoffbehälters und/oder den Vorrat eines Energiespeichers, beispielsweise eine Ladung einer Batterie, an. Vorzugsweise zeigt die Anzeigevorrichtung nach einem Starten des Fahrzeugs den Vorrat des Betriebsstoffs des gewählten Antriebsmodus an.
Die Anzeigevorrichtung ist außerdem in einem Fahrzeug mit einem Verbrennungsmotor mit Mittel zur Abgasreinigung mittels flüssiger Zusatzstoffe einsetzbar. Die Anzeigevorrichtung zeigt dabei zumindest den Füllstand eines Kraftstoffbehälters und/oder den Füllstand eines Zusatzstoffbehälters an.
Weiterhin ist die Anzeigevorrichtung in einem Fahrzeug mit einem Verbrennungsmotor einsetzbar, welcher mit zumindest zwei verschiedenen Betriebsstoffen betreibbar ist. Dieses Fahrzeug ist insbesondere ein Fahrzeug, welches sowohl mit Benzin als auch mit Gas betreibbar ist. Die Anzeigevorrichtung zeigt dabei zumindest den Füllstand des Benzintanks und/oder den Füllstand des Gastanks an.
Ausführungsbeispiele werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.
Dabei zeigen:
1 eine Anzeigevorrichtung in einem ersten Zustand und
2 die Anzeigevorrichtung in einem zweiten Zustand.
In 1 und 2 ist eine erfindungsgemäße Anzeigevorrichtung 1 in verschiedenen Zuständen für ein Fahrzeug dargestellt.
Die Anzeigevorrichtung 1 umfasst ein analoges Anzeigeelement 3, beispielsweise ein Zeigerinstrument, zur Anzeige eines Vorrats eines Betriebsstoffs, welches in einem Anzeigebereich 2 angeordnet ist. In dem Anzeigebereich 2 sind weiterhin Zusatzanzeigeelemente 4.1 bis 4.n angeordnet. Die Zusatzanzeigeelemente 4.1 bis 4.n sind als in eine Wand des Anzeigebereichs 2 eingelassene Kontur eines Symbols ausgeführt, welches den Betriebsstoff oder die Art eines Behälters oder Energiespeichers repräsentiert. Mittels eines rückwandig im Bereich der Kontur angeordneten Leuchtmittels, beispielsweise einer Lampe oder LED, ist diese Kontur hinterleuchtbar. Im vorliegenden Beispiel ist die Kontur als eine Zapfsäule ausgeführt. Alternativ kann das jeweilige Zusatzanzeigenelement 4.1 bis 4.n selbst als ein Leuchtmittel ausgebildet sein, das beispielsweise die Form des Symbols aufweist oder in einem transparenten Gehäuse mit aufgedrucktem Symbol angeordnet ist.
Die Zusatzanzeigeelemente 4.1 bis 4.n sind einem jeweiligen Betriebsstoff zugeordnet, wobei zur Anzeige des Vorrats eines der Betriebsstoffe das zugehörige Zusatzanzeigeelement 4.n einschaltbar ist und das analoge Anzeigeelement 3 den Vorrat des betreffenden Betriebsstoffs anzeigt.
Die in 1 und 2 dargestellte Anzeigevorrichtung 1 wird in einem Fahrzeug mit einem Verbrennungsmotor mit Mitteln zur Abgasreinigung mittels flüssiger Zusatzstoffe verwendet.
Ein derartiges Fahrzeug weist zumindest einen Kraftstofftank, in diesem Fall einen Kraftstofftank für Diesel, und zumindest einen Zusatzstofftank für einen flüssigen Zusatzstoff auf. Dieser flüssige Zusatzstoff ist beispielsweise eine wässrige Harnstofflösung und ist für ein Verfahren zur selektiven katalytischen Reduktion zur Reinigung von Abgasen des Fahrzeugs verwendbar. Dabei wird der flüssige Zusatzstoff verbraucht und es ist sinnvoll, den Füllstand des Zusatzstofftanks zu überwachen.
Zur Anzeige eines Füllstands des Kraftstofftanks und eines Füllstands des Zusatzstofftanks sind in herkömmlicher Weise zwei Zeigerinstrumente notwendig. Mittels der vorliegenden Erfindung ist es auf besonders vorteilhafte Weise möglich, beide Füllstände in dem einzigen analogen Anzeigeelement 3 anzuzeigen.
Die Erfindung sieht hierzu vor, dass die Füllstände der jeweiligen Behälter, in diesem Fall des Kraftstofftanks und des Zusatzstofftanks, mittels Sensoren, insbesondere Füllstandssensoren, ermittelbar sind. Die Sensoren sind einem jeweiligen Zusatzanzeigeelement 4.1 und 4.2 zugeordnet und mit dem analogen Anzeigeelement 3, beispielsweise über einen Multiplexer oder eine Steuereinheit, koppelbar.
In 1 ist die Anzeigevorrichtung 1 in einem ersten Zustand dargestellt, in welchem sie den Füllstand des Kraftstofftanks anzeigt. Das analoge Anzeigeelement 3 zeigt den von einem ersten Füllstandssensor im Kraftstofftank ermittelten Füllstand des Kraftstoffs an und das momentane Zusatzanzeigeelement 4.1 zeigt an, um welchen Betriebsstoff es sich handelt, in dem Fall der Kraftstoff. Dazu kann das momentane Zusatzanzeigeelement 4.1 leuchtend und in Form einer Zapfsäule ausgeführt sein.
Alternativ oder zusätzlich kann das momentane Zusatzanzeigeelement 4.1 alphanumerisch als ein Schriftzug ausgeführt sein, der ebenfalls leuchtet.
Möchte der Fahrer wissen, welchen Füllstand der Zusatzstofftank des Fahrzeugs aufweist, so kann er ein anderes zugehöriges Zusatzanzeigeelement 4.2 einschalten, wobei das momentane Zusatzanzeigeelement 4.1 ausgeschaltet wird. Nun zeigt das analoge Anzeigeelement 3 den von einem zweiten Sensor ermittelten Füllstand des Zusatzstofftanks an, in dem das analoge Anzeigeelement 3 mit dem betreffenden Sensor über Umschaltung des Multiplexers verbunden wird oder in dem analogen Anzeigeelement 3 das Sensorsignal des betreffenden Sensors von einer Steuereinheit zugeführt wird.
2 zeigt die Anzeigevorrichtung 1 in diesem zweiten Zustand, bei welchem der Füllstand des Zusatzstofftanks angezeigt wird und ist.
Für die Ausgestaltung des anderen zugehörigen Zusatzanzeigeelements 4.2 gilt das oben Beschriebene. Das andere zugehörige Zusatzanzeigeelement 4.2 kann ebenfalls leuchtend in Form einer weiteren Zapfsäule, vorzugsweise in einer anderen Farbe als die oben erwähnte Zapfsäule, ausgestaltet sein. Alternativ oder zusätzlich kann das andere zugehörige Zusatzanzeigeelement 4.2 alphanumerisch als ein hinterleuchteter Schriftzug ausgeformt sein, welcher den Zusatzstoff vorteilhafter Weise eindeutig kennzeichnet.
In einer Ausgestaltungsform kann eine Hinterleuchtung des analogen Anzeigeelements 3 und/oder eine Hinterleuchtung des momentanen Zusatzanzeigeelementes 4.1 und des anderen zugehörigen Zusatzanzeigeelements 4.2 mit einem Umschalten zwischen den beiden wechseln, insbesondere kann die Farbe der Hinterleuchtung wechseln.
Damit der Fahrer die Anzeige eines jeweiligen Betriebsstoffs wechseln kann, sieht die Erfindung eine manuelle Schaltvorrichtung vor. Diese ist vorzugsweise als eine Bedieneinheit an einem Lenkrad des Fahrzeugs angeordnet. Der Fahrer kann mit dieser Bedieneinheit, beispielsweise einem Wippschalter oder einem Taster, zwischen dem momentanen Zusatzanzeigeelement 4.1 und dem anderen zugehörigen Zusatzanzeigeelement 4.2 der Anzeigevorrichtung 1 und damit zwischen der Anzeige des Vorrats des jeweiligen Betriebsstoffs umschalten.
Die manuelle Schaltvorrichtung kann beispielsweise auch als ein weiteres Bedienelement einer zentralen Bedieneinheit ausgeführt oder an einem Lenkstockhebel angeordnet sein.
Des Weiteren kann das manuelle Umschalten auch über ein Menü im Fahrerinformationssystem (Kombiinstrument) erfolgen. Hier kann dem Fahrer auch die Möglichkeit gegeben werden den bevorzugt anzuzeigenden Vorrat eines Betriebstoffes einzustellen.
In einer weiteren Ausgestaltungsform ist das momentane Zusatzanzeigeelement 4.1 oder das andere zugehörige Zusatzanzeigeelement 4.2 mittels einer Steuereinheit automatisch einschaltbar. Ausgehend davon, dass die Anzeigevorrichtung in einem Grundzustand immer den Füllstand des Kraftstofftanks anzeigt, wobei das momentane Zusatzanzeigeelement 4.1 eingeschaltet ist, ist im Zuge einer Einschaltkontrolle nachdem das Fahrzeug gestartet wurde, mittels der Steuereinheit automatisch das andere zugehörige Zusatzanzeigeelement 4.2 für eine vorgebbare Zeit einschaltbar. Dabei zeigt das analoge Anzeigeelement 3 den Füllstand des Zusatzstofftanks an.
Weiterhin ist bei Erreichen eines vorgebbaren minimalen Füllstands des entsprechenden Tanks mittels der Steuereinheit automatisch das entsprechende Zusatzanzeigeelement 4.1 oder 4.2 anzeigbar, wobei das analoge Anzeigeelement 3 den entsprechenden Füllstand anzeigt. Damit behält der Fahrer des Fahrzeugs vorzugsweise den Füllstand des Tanks im Auge, der aktuell nicht in der Anzeigevorrichtung 1 anzeigbar ist.
Weiterhin sind mit der Anzeigevorrichtung 1 nicht nur die Vorräte zweier Betriebsstoffe, insbesondere Füllstände zweier Behälter, anzeigbar. Es können noch weitere Zusatzanzeigeelemente 4.n vorgesehen sein, welche Füllstände weiterer Behälter anzeigen. Beispielsweise sind mit der Anzeigevorrichtung 1 auch ein Füllstand eines Scheibenreinigungsmittels und ein Füllstand eines Motorenöls anzeigbar.
Die Anzeigevorrichtung 1 ist vorteilhafter Weise auch in einem Fahrzeug mit einem Hybridantrieb verwendbar. In diesem Fahrzeug sind mit der Anzeigevorrichtung 1 sowohl der Füllstand des Kraftstofftanks als auch ein Vorrat eines Energiespeichers, beispielsweise einer Batterie, anzeigbar. Dabei ist bei einem Wechsel eines Antriebsmodus auch ein automatischer Wechsel der Anzeige des Vorrats des entsprechenden Betriebsstoffs mittels der Steuereinheit vorgesehen.
Weiterhin ist die Anzeigevorrichtung 1 in einem Fahrzeug mit einem Verbrennungsmotor, der mit zumindest zwei Betriebsstoffen betreibbar ist, einsetzbar. Dieses Fahrzeug ist beispielsweise sowohl mit Benzin als auch mit einem Gas betreibbar. Dabei sind in der Anzeigevorrichtung 1 der Füllstand eines Benzintanks und ein Füllstand eines Gastanks anzeigbar, wobei die Anzeige des jeweiligen Füllstands mit einem Wechsel des Betriebsstoffes mittels der Steuereinheit automatisch umschaltbar ist.

1: Anzeigevorrichtung
2: Anzeigebereich
3: analoges Anzeigeelement
4.1: momentanes Zusatzanzeigeelement
4.2: anderes zugehöriges Zusatzanzeigeelement
4.n: Zusatzanzeigelement

Claims

Anzeigevorrichtung (1) für ein Fahrzeug, umfassend ein analoges Anzeigeelement (3) zur Anzeige eines Vorrats eines Betriebsstoffes, insbesondere zur Anzeige eines Füllstands zumindest eines Behälters, insbesondere eines Kraftstoffbehälters und/oder eines Vorrats zumindest eines Energiespeichers, dadurch gekennzeichnet, dass dem analogen Anzeigeelement (3) eine Anzahl von Zusatzanzeigeelementen (4.1 bis 4.n) für jeweils einen Betriebsstoff derart zugeordnet ist, dass zur Anzeige des Vorrats eines der Betriebsstoffe das zugehörige Zusatzanzeigeelement (4.n) einschaltbar ist und das analoge Anzeigeelement (3) den Vorrat des betreffenden Betriebsstoffes anzeigt.
Anzeigevorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zur Anzeige des Vorrates einer der anderen Betriebsstoffe das momentane Zusatzanzeigeelement (4.1) ausschaltbar ist und ein anderes zugehöriges Zusatzanzeigeelement (4.2) einschaltbar ist und das analoge Anzeigeelement (3) einen Vorrat des anderen Betriebsstoffs anzeigt.
Anzeigevorrichtung (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das analoge Anzeigeelement (3) mit einem dem momentan eingeschalteten Zusatzanzeigeelement (4.n) zugeordneten Sensor verbindbar ist und/oder mit einer Steuereinheit verbunden ist.
Anzeigevorrichtung (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein oder mehrere Sensoren als Füllstandssensoren und ein oder mehrere Sensoren als Kapazitätssensoren ausgebildet sind.
Anzeigevorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das analoge Anzeigeelement (3) als ein Zeigerinstrument ausgebildet ist.
Anzeigevorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das analoge Anzeigeelement (3) farblich hinterleuchtbar ist, wobei eine Farbe der Hinterleuchtung mit der Anzeige des Vorrats eines Betriebsstoffs korrespondiert.
Anzeigevorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Zusatzanzeigeelemente (4.1 bis 4.n) graphisch und/oder alphanumerisch und hinterleuchtbar ausgebildet sind oder als Leuchtdiode ausgebildet sind.
Anzeigevorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das jeweilige Zusatzanzeigeelement (4.n) automatisch und/oder manuell einschaltbar ist.
Anzeigevorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Steuereinheit vorgesehen ist, mittels derer das jeweilige Zusatzanzeigeelement (4.n) automatisch einschaltbar ist und in Abhängigkeit vom eingeschalteten Zusatzanzeigeelement (4.n) das analoge Anzeigeelement (3) mit dem zugeordneten Sensor verbunden wird oder die Steuereinheit dem analogen Anzeigeelement (3) ein Sensorsignal zuführt.
Anzeigevorrichtung (1) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass nach einem Starten des Fahrzeugs alle Zusatzanzeigeelemente (4.1 bis 4.n) mittels der Steuereinheit derart hintereinander einschaltbar sind, dass für einen vorgebbaren Zeitraum das momentane Zusatzanzeigeelement (4.1) eingeschaltet ist und das analoge Anzeigeelement (3) den Vorrat des entsprechenden Betriebsstoffes anzeigt und nach Ablauf des vorgebbaren Zeitraums das momentane Zusatzanzeigeelement (4.1) ausschaltbar ist, wonach das andere zugehörige Zusatzanzeigeelement (4.2) einschaltbar ist.
Anzeigevorrichtung (1) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass bei Erreichen eines vorgebbaren minimalen Vorrats eines Betriebsstoffs mittels der Steuereinheit das jeweilige Zusatzanzeigeelement (4.n) automatisch einschaltbar ist und das analoge Anzeigeelement (3) den Vorrat des entsprechenden Betriebsstoffs anzeigt.
Anzeigevorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Schaltvorrichtung vorgesehen ist, mittels derer ein jeweiliges Zusatzanzeigeelement (4.n) manuell einschaltbar ist.
Anzeigevorrichtung (1) nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaltvorrichtung ein an einem Lenkrad des Fahrzeugs angeordnetes erstes Bedienelement ist.
Anzeigevorrichtung (1) nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaltvorrichtung ein weiteres Bedienelement einer zentralen Bedieneinheit des Fahrzeugs ist.
Fahrzeug mit einer Anzeigevorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass dieses Fahrzeug mit einem Hybridantrieb ausgestattet ist, wobei die Anzeigevorrichtung (1) nach einem Starten des Fahrzeugs den Vorrat eines Betriebsstoffs eines gewählten Antriebsmodus anzeigt.
Fahrzeug mit einer Anzeigevorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass dieses Fahrzeug mit einem Verbrennungsmotor mit Mitteln zur Abgasreinigung mittels flüssiger Zusatzstoffe ausgestattet ist.
Fahrzeug mit einer Anzeigevorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass dieses Fahrzeug mit einem Verbrennungsmotor ausgestattet ist, welcher mit zumindest zwei verschiedenen Betriebsstoffen betreibbar ist.