DE10161262A1 - Aufmerksamkeitsteurung für Bediener einer technischen Einrichtung, basierend auf Infrarot-Bilddaten - Google Patents
Aufmerksamkeitsteurung für Bediener einer technischen Einrichtung, basierend auf Infrarot-BilddatenInfo
- Publication number
- DE10161262A1 DE10161262A1 DE2001161262 DE10161262A DE10161262A1 DE 10161262 A1 DE10161262 A1 DE 10161262A1 DE 2001161262 DE2001161262 DE 2001161262 DE 10161262 A DE10161262 A DE 10161262A DE 10161262 A1 DE10161262 A1 DE 10161262A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- operator
- field
- display
- view
- attention
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
- G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
- G02B27/01—Head-up displays
-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
- G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
- G02B27/01—Head-up displays
- G02B27/0101—Head-up displays characterised by optical features
- G02B2027/0138—Head-up displays characterised by optical features comprising image capture systems, e.g. camera
-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
- G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
- G02B27/01—Head-up displays
- G02B27/0101—Head-up displays characterised by optical features
- G02B2027/014—Head-up displays characterised by optical features comprising information/image processing systems
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Closed-Circuit Television Systems (AREA)
- Image Processing (AREA)
Abstract
Description
- Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine zur Durchführung des Verfahrens geeignete Vorrichtung gemäß den Merkmalen der Oberbegriffe der Ansprüche 1 und 18.
- Zur Steigerung von Sicherheit und Bedienkomfort kommen mittlerweile bei technischen Einrichtungen immer mehr die Umgebung überwachende Sensoren zum Einsatz. Durch die rasante Entwicklung in der Prozessortechnik und bei der Miniaturisierung von integrierten Bauteilen sind mittlerweile auch Kameras zu erschwinglichen Kosten verfügbar.
- Aus diesen Gründen finden auch in Kraftfahrzeugen zunehmend Kamerasysteme Verwendung. In jüngster Zeit wird gezielt daran gearbeitet Bildsensoren, die bei Nacht empfindlicher sind als das menschliche Auge zur Sichtverbesserung für den Fahrzeugführer einzusetzen. Die Schrift EP 0 686 865 zeigt ein Nachtsichtsystem, welches im Fern-Infrarot-Bereich arbeitet. Hierbei wird das vom System generierte Bild in den unteren Teil der Windschutzscheibe gespiegelt. In anderen Versuchen wurden die Bilddaten von Nah-Infrarot-Systemen über ein Head-up Display auf einer ebenen Scheibe vor der Windschutzscheibe abgebildet. Nachteilig wirkt sich bei diesen Systemen jedoch aus, daß zum einen der Fahrzeugführer zur Beobachtung der zusätzlichen Bildinformation seinen Blick von der eigentlichen Straßenszene teilweise abwenden muß und zum anderen, daß die eingespiegelte Szene die Straßenszene teilweise abdeckt. Auch hat sich gezeigt, daß es schwierig ist, diese zusätzliche Bildinformation des Infrarot-Systems dem Fahrer nahezubringen, da sie nicht seinem gewohnheitsmäßigen Empfindungsschatz entspricht.
- Um diese Nachteile zu umgehen wurde vorgeschlagen dem Fahrer keine zusätzliche bildliche Darstellung der Umgebung anzubieten, sondern unterhalb der hervorzuhebenden Objekte innerhalb einer Straßenszene eine LED-Zeile einzublenden. Eine solche Einblendung weist jedoch Konstrastprobleme auf und ist durch die ständig Präsenz von Zusatzinformation innerhalb der Hauptblickrichtung äußerst störend.
- Aus der nachveröffentlichten Patentanmeldung DE 100 30 813 sind ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Aufmerksamkeitssteuerung eines Bedieners einer technischen Einrichtung bekannt, bei welcher handlungsrelevante Informationen in Form von Bildern oder Symbolen für die Dauer unterhalb dessen bewussten und oberhalb dessen unbewussten Wahrnehmungsschwelle dargestellt wird. Dabei wird das jeweilige Bild oder Symbol an den Stellen des Sichtfeldes des Bedieners angezeigt, an welchen sich die Objekte befinden auf welcher dieser aufmerksam gemacht werden soll.
- Aufgabe der Erfindung ist es ein Verfahren und ein zur Durchführung dieses Verfahrens geeignete Vorrichtung zur verbesserten Wahrnehmung der Infrarot-Bilddaten, insbesondere eines Nachtsichtsystems zu finden.
- Die Aufgabe wird durch ein Verfahren, gemäß den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Eine Durchführung dieses Verfahrens geeignete Vorrichtung wird mittels der Merkmale des Anspruchs 18 gelöst.
- In erfinderischer Weise ist die Anzeigevorrichtung zur Anzeige von handlungsrelevanten Informationen in Form von Bildern oder Symbolen derart ausgestaltet, dass das jeweilige Bild oder Symbol an den Stellen des Sichtfeldes des Bedieners angezeigt wird, an welchen sich Objekte befinden auf welche dieser aufmerksam gemacht werden soll. Der Vorteil der Erfindung besteht darin, daß der Bediener seinen Blick nicht von der zu beobachtenden Szene abwenden muß und er nicht unnötig durch Informationsdarstellung gestört wird.
- Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben.
- Die Erfindung eignetet sich für die Aufmerksamkeitssteuerung von Bedienern unterschiedlichster technischer Einrichtungen, bei welchem Personen die Betriebsumgebung zu beobachten und auf auftretende Änderungen zu reagieren haben.
- Nachfolgend wird die Erfindung im Rahmen ihres Einsatzes zur Aufmerksamkeitssteuerung von Fahrzeugführern beispielhaft erläutert. Besonders vorteilhaft ist der Einsatz des erfindungsgemäßen Verfahrens hierbei innerhalb eines Systems zur Verbesserung der Nachtsicht. Hierbei werden die Objekte, auf welche aufmerksam gemacht werden soll, zumindest in Teilen durch die Auswertung von Infrarot-Sensordaten gewonnen. So kann der Fahrer auf Fußgänger, welche auf diese Weise auch bei Dunkelheit erkannt werden, aufmerksam gemacht werden, noch bevor deren Gefährdung sicher festgestellt werden kann. Um einen Fahrzeugführer nicht mit Informationen zu überlasten sollte dieser bewußt nur bei Gefahrensituationen deutlich gewarnt werden.
- Die Einblendung zumindest von Teilen der Infrarot-Bilddaten kann nach bewerteten Kriterien erfolgen, so zum Beispiel nach Temperaturunterschieden von Objekten in Bezug auf ihre Umgebung, woraus auf Lebewesen, sogenannte Warmobjekte, geschlossen werden kann. Die Bilddaten können insgesamt oder als Einzelobjekte blinkend erfolgen. Das hat den Vorteil, dass bei einem eventuellen Restsichtvermögen im sichtbaren Lichtspektrum die deren direkte Erkennbarkeit nicht unzulässig durch Verdeckung durch die Überblendung beeinträchtigt wird. Außerdem wird ein erwünschter Warneffekt durch das Blinken verstärkt. Es in besonders gewinnbringender Weise auch denkbar, auf sogenannte Warmobjekt mittels zusätzlicher akustischer Mittel hinzuweisen.
- Des weiteren ist es auch denkbar in gewinnbringender Weise die Richtung und/oder die Größe der Quergeschwindigkeit, insbesondere von z. B. Warmkörpern, symbolisch durch richtungsweisende Symbole in ein dargestelltes Objekt oder in die dargestellte Szene einzublenden. Dabei können beispielhaft die richtungsweisenden Symbole durch Richtungspfeile und/oder Linienelemente mit unterschiedlicher Blinkfrequenz gebildet werden.
- Um die Darstellung der handlungsrelevanten Bildinformation möglichst gut in Deckung mit der Sicht des Umfeldes, umfassend stationäre als auch mobile Objekte, durch den Fahrzeugführer zu bringen, ist es vorstellbar einen zusätzlichen Verarbeitungsaufwand und notwendige Sensorik dadurch zu vermeiden, daß beispielsweise von einer standardisierten Sitzposition und Körpergröße einer Person ausgegangen wird. Das erfindungsgemäße Verfahren läßt sich jedoch gewinnbringend ausgestalten, wenn mittels einer Vorrichtung der im Sichtfeld eines Bedieners befindliche Umgebungsbereich bestimmt wird und mit dem Sichtfeld der im Rahmen der Aufmerksamkeitssteuerung eingesetzten Sensor-Vorrichtung verglichen wird. Auf Grundlage dieses Vergleichs kann sodann die Position bestimmt werden, an welcher dem Bediener die handlungsrelevante Information dargestellt werden soll. Zur Durchführung eines solchen Verfahrensschrittes ist in idealer Weise der im Sichtfeld eines Bedieners befindliche Umgebungsbereich in Kenntnis der invariablen Geometrien und der aktuellen Position von variabel gestaltbaren Geometrien innerhalb des den Bediener umgebenden Raums zu bestimmen. Hierzu kann beispielsweise innerhalb eines Kraftfahrzeugs zur Ermittlung der variabel gestaltbaren Geometrien die aktuelle Sitzposition und/oder die Einstellung der Spiegelverstellung ermittelt werden. Es ist aber genauso denkbar mittels eines Sensors zur Bestimmung der Kopfposition und/oder der Augenausrichtung des Bedieners der im Sichtfeld eines Bedieners befindliche Umgebungsbereich bestimmt wird.
- Entsprechend den erläuterten Verfahrensschritten, sollte eine Vorrichtung zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens zumindest aus Sensoren zur Erfassung von zumindest einem Teilbereich des einen Bediener einer technischen Anlage umgebenden Bereichs, aus einer Datenverarbeitungsanlage und aus einer Anzeigeeinheit zur Anzeige von handlungsrelevanten Informationen bestehen. In einer vorteilhaften Ausgestaltung sollte die Vorrichtung des Weiteren eine Einheit enthalten, welche sich zur Ermittlung von variabel gestaltbaren Geometrien innerhalb des den Bediener umgebenden Raums und/oder zur Ermittlung der Kopfposition und/oder der Augenausrichtung des Bedieners eignet.
- In vorteilhafterweise enthält die Datenverarbeitungsanlage eine Speichereinheit, in welcher zumindest Daten bezüglich der invariablen Geometrien des den Bediener umgebenden Raums gespeichert sind.
- Um in besonders vorteilhafter Weise die Einblendung der Infrarot-Bilddaten in Abhängigkeit der Augen eines Fahrzeuglenkers (Bedieners eines Kraftfahrzeuges) zu ermöglichen, ist es denkbar auf Daten bereits im Fahrzeug vorhandene Systeme insbesondere Out-of-Position'-Erkennunssysteme (z. B.: Sitzplatzerkennung), oder Systeme zur Erkennung des Fahrerzustandes (z. B. Einschlafwarner) mittels welchen die Augenpositionen des Fahrzeuglenker vermessen werden, zurückzugreifen.
- In vorteilhafterweise ist es auch denkbar die Höhenwinkeldifferenz zwischen Auge des Bedieners und einer Infrarot- Kamera mittels den Daten eines Abstandsradars zu korrigieren.
- Als Anzeige Einheit innerhalb der erfindungsgemäßen Vorrichtung eignet sich in besondere Weise ein Head-up Display, mittels dessen einem Bediener die handlungsrelevante Information ins Blickfeld gespiegelt wird. Dabei ist es denkbar das Head-up Display in einfacher Weise in Form einer LED-Zeile auszuführen, um reine Linieninformation (beispielsweise "Unterstreichungen") in das Sichtfeld eines Bedieners einzuspiegeln.
Claims (20)
aus Sensoren zur Erfassung von zumindest einem Teilbereich des einen Bediener einer technischen Anlage umgebenden Bereichs,
aus einer Datenverarbeitungsanlage, zur Bestimmung der Temperaturen von Objekten innerhalb von Bilddaten
und aus einer Anzeigeeinheit zur Anzeige von handlungsrelevanten Informationen,
besteht.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2001161262 DE10161262B4 (de) | 2000-06-23 | 2001-12-13 | Verfahren und Vorrichtung zur Aufmerksamkeitsteurung für Bediener einer technischen Einrichtung, basierend auf Infrarot-Bilddaten |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10030813A DE10030813B4 (de) | 2000-06-23 | 2000-06-23 | Aufmerksamkeitssteuerung für Bediener einer technischen Einrichtung |
DE2001161262 DE10161262B4 (de) | 2000-06-23 | 2001-12-13 | Verfahren und Vorrichtung zur Aufmerksamkeitsteurung für Bediener einer technischen Einrichtung, basierend auf Infrarot-Bilddaten |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10161262A1 true DE10161262A1 (de) | 2003-07-10 |
DE10161262B4 DE10161262B4 (de) | 2006-04-20 |
Family
ID=26006182
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2001161262 Expired - Fee Related DE10161262B4 (de) | 2000-06-23 | 2001-12-13 | Verfahren und Vorrichtung zur Aufmerksamkeitsteurung für Bediener einer technischen Einrichtung, basierend auf Infrarot-Bilddaten |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE10161262B4 (de) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004012475A1 (de) * | 2004-03-15 | 2005-10-06 | Carl Zeiss Jena Gmbh | Anzeigevorrichtung |
DE102005048562A1 (de) * | 2005-10-11 | 2007-04-12 | Bayerische Motoren Werke Ag | Fahrer-Assistenzsystem mit Hervorhebung relevanter Personen im Infrarotbild |
EP1783531A1 (de) * | 2005-11-03 | 2007-05-09 | Robert Bosch Gmbh | Projektionsanzeige |
DE102006008981A1 (de) * | 2006-02-23 | 2007-08-30 | Siemens Ag | Assistenzsystem zur Unterstützung eines Fahrers |
EP1878616A1 (de) * | 2006-07-14 | 2008-01-16 | Delphi Technologies, Inc. | Warnleuchtesystem und Warnleuchteverfahren für fahrzeug |
DE102010013232A1 (de) * | 2009-04-02 | 2011-11-17 | Gm Global Technology Operations Llc (N.D.Ges.D. Staates Delaware) | Personendetektion tagsüber an HEAD-UP-Anzeige für gesamte Frontscheibe |
WO2014011090A1 (en) * | 2012-07-12 | 2014-01-16 | Volvo Lastvagnar Ab | An arrangement for displaying information in a vehicle |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3328226C2 (de) * | 1983-08-04 | 1987-04-09 | Bayerische Motoren Werke Ag, 8000 Muenchen, De | |
US5432509A (en) * | 1991-12-03 | 1995-07-11 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Warning apparatus for a vehicle |
EP0686865A1 (de) * | 1994-06-09 | 1995-12-13 | Delco Electronics Corporation | Nachtsichtsystem für Motorfahrzeuge |
DE19539799A1 (de) * | 1994-11-03 | 1996-05-09 | Volkswagen Ag | Informationseinrichtung für Kraftfahrzeuge |
DE19603287A1 (de) * | 1995-07-06 | 1997-01-09 | Mitsubishi Electric Corp | Gesichtsbildaufnahmevorrichtung |
DE10030421A1 (de) * | 1999-06-23 | 2001-01-04 | Honda Motor Co Ltd | Fahrzeugumgebungsüberwachungssystem |
DE19952408A1 (de) * | 1999-10-29 | 2001-05-31 | Daimler Chrysler Ag | System zur Vorwarnung oder Vorinformation anderer Verkehrsteilnehmer durch ein Fahrzeug |
DE19952506C1 (de) * | 1999-10-29 | 2001-06-07 | Daimler Chrysler Ag | System zur Unterstützung des Bedieners einer technischen Einrichtung |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10030813B4 (de) * | 2000-06-23 | 2004-02-12 | Daimlerchrysler Ag | Aufmerksamkeitssteuerung für Bediener einer technischen Einrichtung |
-
2001
- 2001-12-13 DE DE2001161262 patent/DE10161262B4/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3328226C2 (de) * | 1983-08-04 | 1987-04-09 | Bayerische Motoren Werke Ag, 8000 Muenchen, De | |
US5432509A (en) * | 1991-12-03 | 1995-07-11 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Warning apparatus for a vehicle |
EP0686865A1 (de) * | 1994-06-09 | 1995-12-13 | Delco Electronics Corporation | Nachtsichtsystem für Motorfahrzeuge |
DE19539799A1 (de) * | 1994-11-03 | 1996-05-09 | Volkswagen Ag | Informationseinrichtung für Kraftfahrzeuge |
DE19603287A1 (de) * | 1995-07-06 | 1997-01-09 | Mitsubishi Electric Corp | Gesichtsbildaufnahmevorrichtung |
DE10030421A1 (de) * | 1999-06-23 | 2001-01-04 | Honda Motor Co Ltd | Fahrzeugumgebungsüberwachungssystem |
DE19952408A1 (de) * | 1999-10-29 | 2001-05-31 | Daimler Chrysler Ag | System zur Vorwarnung oder Vorinformation anderer Verkehrsteilnehmer durch ein Fahrzeug |
DE19952506C1 (de) * | 1999-10-29 | 2001-06-07 | Daimler Chrysler Ag | System zur Unterstützung des Bedieners einer technischen Einrichtung |
Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
"Schneller,sicher,umweltfreundlicher" In: Funk- schau 4/1987, S.36-39 * |
GOLDBACHER,A.:"Sicher auf Europas Straßen" In: El-ektronik 16/1991, S.34-41 * |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004012475A1 (de) * | 2004-03-15 | 2005-10-06 | Carl Zeiss Jena Gmbh | Anzeigevorrichtung |
DE102005048562A1 (de) * | 2005-10-11 | 2007-04-12 | Bayerische Motoren Werke Ag | Fahrer-Assistenzsystem mit Hervorhebung relevanter Personen im Infrarotbild |
EP1783531A1 (de) * | 2005-11-03 | 2007-05-09 | Robert Bosch Gmbh | Projektionsanzeige |
EP2026117A1 (de) * | 2005-11-03 | 2009-02-18 | Robert Bosch GmbH | Projektionsanzeige |
DE102006008981A1 (de) * | 2006-02-23 | 2007-08-30 | Siemens Ag | Assistenzsystem zur Unterstützung eines Fahrers |
EP1878616A1 (de) * | 2006-07-14 | 2008-01-16 | Delphi Technologies, Inc. | Warnleuchtesystem und Warnleuchteverfahren für fahrzeug |
DE102010013232A1 (de) * | 2009-04-02 | 2011-11-17 | Gm Global Technology Operations Llc (N.D.Ges.D. Staates Delaware) | Personendetektion tagsüber an HEAD-UP-Anzeige für gesamte Frontscheibe |
DE102010013232B4 (de) * | 2009-04-02 | 2016-06-16 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Personendetektion tagsüber an HEAD-UP-Anzeige für gesamte Frontscheibe |
WO2014011090A1 (en) * | 2012-07-12 | 2014-01-16 | Volvo Lastvagnar Ab | An arrangement for displaying information in a vehicle |
US9440599B2 (en) | 2012-07-12 | 2016-09-13 | Volvo Lastvagnar Ab | Arrangement for displaying information in a vehicle |
EP2872352A4 (de) * | 2012-07-12 | 2017-04-19 | Volvo Lastvagnar AB | Anordnung zum anzeigen von informationen in einem fahrzeug |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE10161262B4 (de) | 2006-04-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE10030813B4 (de) | Aufmerksamkeitssteuerung für Bediener einer technischen Einrichtung | |
EP3298474B1 (de) | Verfahren zum betreiben einer datenbrille in einem kraftfahrzeug und system mit einer datenbrille | |
DE10131720B4 (de) | Head-Up Display System und Verfahren | |
EP3394708B1 (de) | Verfahren zum betreiben eines virtual-reality-systems und virtual-reality-system | |
DE112006002459B4 (de) | Fahrzeugumgebungsinformationsausgabesystem und Verfahren zum Ausgeben von Fahrzeugumgebungsinformation | |
EP1831718B1 (de) | Stereokamera f]r ein kraftfahrzeug | |
DE10039795C2 (de) | Verfahren zur Warnung eines Fahrers eines Fahrzeugs | |
EP2427855B1 (de) | Verfahren zur darstellung von objekten aus der umgebung eines fahrzeugs auf der anzeige einer anzeigevorrichtung | |
EP1617371A2 (de) | Verfahren zur Kennzeichnung von Bildinformationen in der Darstellung eines mit einer fahrzeugseitigen Bildaufnahmeeinrichtung aufgenommenen Nachtsichtbildes und zugehöriges Nachtsichtsystem | |
DE102007039617B4 (de) | Automatische Spiegeleinstellung in einem Fahrzeug | |
DE10257484B4 (de) | Vorrichtung und Verfahren zum Darstellen der Umgebung eines Fahrzeugs | |
DE19826283B4 (de) | Verfahren zur Anzeige eines vor einem Kraftfahrzeug befindlichen Objektes, insbesondere eines vorausfahrenden Kraftfahrzeuges | |
DE60300919T2 (de) | Bildaufnahmegerät der Fahrzeuginsassen in einem Fahrzeug | |
WO2005038743A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur sichtbarmachung einer fahrzeugumgebung | |
DE102010064082A1 (de) | Innenrückspiegel mit Bildanzeige bei Sichtbehinderung | |
DE102009029439A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Darstellung von Hindernissen in einem Einparkhilfesystem von Kraftfahrzeugen | |
DE102009002979A1 (de) | Projektionsanzeigevorrichtung für Fahrzeuge | |
DE102013222584A1 (de) | Optisches Wiedergabe- und Erkennungssystem in einem Fahrzeug | |
EP1491978B1 (de) | Kollisionsobjekt-Erkennungssystem | |
DE102015222844A1 (de) | Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Sichtfeldanzeigegeräts für ein Fahrzeug | |
DE10161262B4 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Aufmerksamkeitsteurung für Bediener einer technischen Einrichtung, basierend auf Infrarot-Bilddaten | |
DE102018209192B3 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Kamera-Monitor-Systems für ein Kraftfahrzeug | |
DE112019007195T5 (de) | Anzeigesteuerungseinrichtung, anzeigesteuerungsverfahren und anzeigesteuerungsprogramm | |
DE102009003220B4 (de) | Verfahren zur Kollisionswarnung sowie Kollisionswarneinrichtung | |
EP2956812B1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum betreiben einer head-up-displayeinheit |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
AF | Is addition to no. |
Ref document number: 10030813 Country of ref document: DE Kind code of ref document: P |
|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
AF | Is addition to no. |
Ref document number: 10030813 Country of ref document: DE Kind code of ref document: P |
|
8162 | Independent application | ||
8172 | Supplementary division/partition in: |
Ref document number: 10164952 Country of ref document: DE Kind code of ref document: P |
|
Q171 | Divided out to: |
Country of ref document: DE Ref document number: 10164952 Kind code of ref document: P |
|
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: DAIMLERCHRYSLER AG, 70327 STUTTGART, DE |
|
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: DAIMLER AG, 70327 STUTTGART, DE |
|
8320 | Willingness to grant licenses declared (paragraph 23) | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |