DE10159764C1 - Vorrichtung zur Ermittlung von Positionsfehlern von Schweißbolzen, insbesondere an Fahrzeugbauteilen - Google Patents
Vorrichtung zur Ermittlung von Positionsfehlern von Schweißbolzen, insbesondere an FahrzeugbauteilenInfo
- Publication number
- DE10159764C1 DE10159764C1 DE10159764A DE10159764A DE10159764C1 DE 10159764 C1 DE10159764 C1 DE 10159764C1 DE 10159764 A DE10159764 A DE 10159764A DE 10159764 A DE10159764 A DE 10159764A DE 10159764 C1 DE10159764 C1 DE 10159764C1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- welding
- gauge
- component
- stud
- bolt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
- G05B19/00—Programme-control systems
- G05B19/02—Programme-control systems electric
- G05B19/18—Numerical control [NC], i.e. automatically operating machines, in particular machine tools, e.g. in a manufacturing environment, so as to execute positioning, movement or co-ordinated operations by means of programme data in numerical form
- G05B19/401—Numerical control [NC], i.e. automatically operating machines, in particular machine tools, e.g. in a manufacturing environment, so as to execute positioning, movement or co-ordinated operations by means of programme data in numerical form characterised by control arrangements for measuring, e.g. calibration and initialisation, measuring workpiece for machining purposes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K9/00—Arc welding or cutting
- B23K9/20—Stud welding
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
- B23Q17/00—Arrangements for observing, indicating or measuring on machine tools
- B23Q17/22—Arrangements for observing, indicating or measuring on machine tools for indicating or measuring existing or desired position of tool or work
- B23Q17/2233—Arrangements for observing, indicating or measuring on machine tools for indicating or measuring existing or desired position of tool or work for adjusting the tool relative to the workpiece
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
- G05B2219/00—Program-control systems
- G05B2219/30—Nc systems
- G05B2219/37—Measurements
- G05B2219/37002—Absence, detect absence, presence or correct position of workpiece
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
- G05B2219/00—Program-control systems
- G05B2219/30—Nc systems
- G05B2219/45—Nc applications
- G05B2219/45104—Lasrobot, welding robot
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Plasma & Fusion (AREA)
- Human Computer Interaction (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Resistance Welding (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Ermittlung von Positionsfehlern von auf einem Bauteil, insbesondere auf einem Fahrzeugbauteil, aufgeschweißten und davon abstehenden Schweißbolzen. Ein Lehren-Tastteil (3) ist mittels eines Roboters durch eine bewegungsgesteuerte Relativbewegung zwischen dem Lehren-Tastteil (3) und einem Bauteil (13) über einer vorbestimmten Position eines zu prüfenden Schweißbolzens (12) positionierbar. Das Bauteil (13) ist an das Lehren-Tastteil (3) in eine Abfragestellung (14) heranführbar. Mittels einer Mess- und Auswerteeinrichtung ist ein Positionsfehler in der Art einer fehlerhaften Schrägstellung oder eines Fehlens des zu prüfenden Schweißbolzens (12) selbsttätig erfassbar und als Fehler-Meldung für weitere Maßnahmen auswertbar.
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Ermittlung von Positionsfehlern von
auf einem Bauteil, insbesondere auf einem Fahrzeugbauteil aufgeschweißten
und davon abstehenden Schweißbolzen nach dem Oberbegriff des Anspruchs
1.
Im Automobilbau werden eine Vielzahl von auf Fahrzeugbauteilen aufge
schweißte Schweißbolzen für unterschiedliche Haltefunktionen z. B. für Leitun
gen, Funktionsteile usw. verwendet. Bei der Fahrzeugendmontage ist es daher
erforderlich, dass an den vorbestimmten Schweißbolzenpositionen auch tat
sächlich Schweißbolzen vorhanden und zudem lagegenau ohne Schrägstel
lungen gegenüber einer vorgegebenen Ausrichtung aufgeschweißt sind.
Andernfalls ergeben sich erhebliche Schwierigkeiten und Verzögerungen bei
der Endmontage, die zudem zu aufwendigen Nacharbeiten führen.
Es ist daher bereits bekannt unmittelbar nach dem Durchführen einer
Schweißung als Lichtbogen-Bolzenschweißung während des Abziehens eines
Schweißkopfs von einem gerade aufgeschweißten Schweißbolzen eine Prü
fung auf eine ordnungsgemäße Durchführung der Schweißung auszuführen
(DE 42 26 953 C1). Bei der Feststellung einer nicht einwandfreien Schweißung
wird der entsprechende Bolzen durch eine am Schweißkopf vorgesehene Mar
kiereinrichtung farbig markiert. Eine nicht einwandfreie Schweißung soll hier
durch eine Überprüfung des Schweißvorgangs erkannt werden. Eine Prüfung
auf Positionsfehler unmittelbar an einem Schweißbolzen in einem zeitlichen
Abstand zum Schweißvorgang ist nicht vorgesehen. Somit können beispiels
weise fehlerhaft schräg aufgeschweißte Schweißbolzen nicht sicher ermittelt
werden, insbesondere wenn eine solche Fehlposition durch ausgebrochene
Spannhülsen von Schweißbolzenpistolen bedingt ist. Zudem sind fehlerhafte
Bolzenschrägstellungen oder abgefallene Schweißbolzen, die durch Steue
rungsfehler bei der Führung oder Fehlstellungen eines Schweißkopfs bedingt
sind hier nicht zu ermitteln.
Um solche möglichen Fehler in der Bewegungssteuerung oder Fehlstellung
eines Schweißkopfs zu ermitteln ist es zudem bekannt Prüfroutinen durchzu
führen. Dabei wird ein Schweißkopf bewegungsgesteuert nach einer vorbe
stimmten Anzahl von Schweißungen in eine örtlich bestimmte Referenzauf
nahme eingeführt, in der gegeneinander versetzt vier Näherungsschalter an
gebracht sind (DE 33 31 101 C2). Wenn der Schweißkopf dabei keine fehler
freie Mittellage einnimmt, wird dies von den Näherungsschaltern ermittelt und
als Fehlermeldung ausgegeben, worauf der Schweißkopf am Roboterarm
und/oder die Steuerung nachzujustieren sind. Damit soll lediglich durch eine
indirekte Maßnahme Positionsfehlern bei Schweißbolzen vorgebeugt werden,
ohne dass die Position eines Schweißbolzens direkt überprüft wird. Eine si
chere Erkennung von Fehlpositionen der Schweißbolzen ist somit hier nicht
gegeben.
Weiter ist eine Vorrichtung zur Vermeidung von Positionsfehlern von
Schweißbolzen bekannt (DE 100 07 837 A1) bei der mittels einer Lehre die
Schweißbolzen genau aufgeschweißt werden.
Zudem ist ein Verfahren zu Ermittlung des Vorhandenseins eines Schweißbol
zens bekannt (DE 100 18 231 C1), wobei die Wegstrecke erfasst wird, die der
Bolzenhalter beim Schweißen zurücklegt.
Weiter ist auch das Positionieren des Bolzenhalters bezüglich der Unterlage
auf die geschweißt werden soll mittels Mehrfachrobotern bekannt
(DE 43 12 439 A1).
Aufgabe der Erfindung ist es eine Vorrichtung zur Ermittlung von Positions
fehlern von Schweißbolzen insbesondere an Fahrzeugbauteilen zu schaffen,
mit der auf einfache Weise eine sichere Positionsfehlerermittlung möglich ist.
Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 erreicht.
Gemäß Anspruch 1 besteht die Vorrichtung aus einer Lehre mit einer zugeord
neten Mess- und Auswerteeinrichtung, einem Roboter und einer Bewegungs
steuerung. Dabei ist die Lehre mittels des Roboters durch eine bewegungs
gesteuerte Relativbewegung zwischen der Lehre und dem Bauteil genau über
einer vorbestimmten Position eines zu prüfenden Schweißbolzens positionier
bar. Dann ist das Bauteil in Richtung eines positionsfehlerfrei aufgeschweißten
Schweißbolzens an die positionierte Lehre in eine Abfragestellung heranführ
bar. Mittels der Lehre und deren Mess- und Auswerteeinrichtung ist ein Posi
tionsfehler in der Art einer fehlerhaften Schrägstellung oder eines Fehlens des
zu prüfenden Schweißbolzens selbsttätig erfassbar und als Fehler-Meldung für
weitere Maßnahmen auswertbar.
Mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung wird somit die Position unmittelbar an
einem aufgeschweißten Schweißbolzen überprüft unabhängig und in einem
Zeitversatz zum Schweißvorgang, in dem mit einer relativbeweglichen Lehre
eine Positionserfassung am vorgegebenen Ort eines Schweißbolzens durch
geführt wird. Damit ist eine sichere Erkennung von fehlerhaft aufgeschweißten
Schweißbolzen schnell und auf einfache Weise möglich. Erforderliche Nach
arbeiten an solchen Schweißbolzen sind vorteilhaft sofort und unmittelbar am
Ort der Schweißvorrichtung durchführbar ohne dass Schwierigkeiten bei einer
späteren Endmontage auftreten.
Bei einer besonders bevorzugten konkreten Ausführungsform einer solchen
Vorrichtung nach Anspruch 2 besteht die Lehre aus einem Trägerteil, einer
Führung am Trägerteil sowie einem in der Führung entgegen der Sollrichtung
eines positionsfehlerfrei aufgeschweißten Schweißbolzens und gegen die Kraft
einer Rückstellfeder verschiebbaren Lehren-Tastteil. Das Lehren-Tastteil weist
eine auf einen zu prüfenden Schweißbolzen zu gerichtete und der Gestalt des
Schweißbolzens angepasste Aufnahmeöffnung auf, in der bei der gesteuerten
Relativbewegung zwischen Lehre und Bauteil einerseits ein positionsfehlerfrei
ausgerichteter, aufgeschweißter Schweißbolzen einführbar ist und anderer
seits ein schräg stehender, fehlerhafter Schweißbolzen an der stirnseitigen
Begrenzung der Aufnahmeöffnung anliegt und sich dort abstützt. Die Relativ
bewegung zwischen Lehre und Bauteil ist bewegungsgesteuert bis zu einem
bestimmten Relativabstand entsprechend der Abfragestellung durchführbar.
Dabei ist das Lehren-Tastteil bei eingeführtem fehlerfreien Schweißbolzen um
einen ersten Verschiebeweg und bei einem schrägstehenden, stirnseitig ab
gestützten Schweißbolzen um einen zweiten, größeren Verschiebeweg ver
schiebbar. Der größere Verschiebeweg kommt dadurch zustande, dass hier
der Einsteckweg eines fehlerfreien Schweißbolzens fehlt. Entlang des Ver
schiebewegs des Lehren-Tastteils ist ein Schaltelement bezüglich des Trä
gerteils ortsfest angebracht und am Lehren-Tastteil ist ein damit verschiebba
res, zugeordnetes Schaltauslöseelement angeordnet. Bei einer Verschiebung
des Lehren-Tastteils um den ersten oder zweiten Verschiebeweg ergeben sich
somit unterschiedliche Relativstellungen zwischen dem Schaltelement und
dem Schaltauslöseelement. Diese Anordnung ist so getroffen, dass in der Ab
fragestellung bei einem positionsfehlerfreien Schweißbolzen und einem ersten
Verschiebeweg eine Schaltstellung entsprechend einer Fehlerfrei-Meldung
und bei einem schrägstehenden Schweißbolzen und einem zweiten größeren
Verschiebeweg eine Schaltstellung entsprechend einer Fehler-Meldung vor
liegt. Somit ist mit einer einfachen und kostengünstigen Lehren-Konstruktion
eine sichere Erkennung eines fehlerhaft schräg aufgeschweißten Schweißbol
zens mit zugeordneter Fehlermeldung möglich.
Bei einer bevorzugten Weiterbildung dieser konkreten Vorrichtung gemäß An
spruch 3 kann auch auf einfache Weise zusätzlich ein völliges Fehlen eines
Schweißbolzens einfach ermittelt werden: Dazu ist die Aufnahme am Lehren-
Tastteil so ausgebildet, dass ein fehlerfrei positionierter Schweißbolzen nur zu
einem Teil in die Aufnahme einführbar und am Aufnahmeboden abstützbar ist.
Dadurch verbleibt ein außen freiliegender Bolzenüberstand. Der erste Ver
schiebeweg ist somit dadurch bestimmt, dass das Lehren-Tastteil durch einen
fehlerfrei aufgeschweißten und am Aufnahmeboden abgestützten Schweißbol
zen in die Abfragestellung verschoben ist. Die Anordnung ist weiter so getrof
fen, dass bei einem völlig fehlenden Schweißbolzen in der Abfragestellung die
stirnseitige Begrenzung der Aufnahmeöffnung am Bauteil anliegt und dadurch
das Lehren-Tastteil um einen kleineren dritten Verschiebeweg in die Abfrage
stellung verschiebbar ist. Die Differenz zum ersten Verschiebeweg ergibt sich
dadurch, dass bei einem fehlenden Schweißbolzen der Verschiebeweg ent
sprechend dem Betrag eines nicht vorhandenen Bolzenüberstands kleiner ist.
Die Anordnung zwischen dem Schaltelement und dem Schaltauslöseelement
ist weiter so durchgeführt, dass bei einem solchen dritten Verschiebeweg eine
Schaltstellung entsprechend einer Fehler-Meldung vorliegt.
In einer weiteren, zweckmäßigen konstruktiven Ausbildung gemäß Anspruch 4
ist das Trägerteil als U-Bügel ausgeführt, wobei an einem Bügelende die Füh
rung als Führungsring angebracht ist. Das Lehren-Tastteil ist als Lehren-Rohr
zylinder mit einer Aufnahme in der Art einer endseitigen Sackloch-Aufnahme
ausgeführt. Gegenüberliegend zur Sackloch-Aufnahme zwischen dem Lehren-
Rohrzylinder und dem weiteren U-Bügelende ist eine Druckfeder als Rück
stellfeder vorgesehen. Damit ist eine rückstellende Linearführung des Lehren-
Tastteils über dessen Verschiebeweg hergestellt.
Grundsätzlich können an sich bekannte unterschiedliche Ausführungen von
Schaltelementen mit zugeordneten Schaltauslöseelementen verwendet wer
den. Beispielsweise können mechanisch auslösbare Endschalter oder Licht
schranken verwendet sein. Gemäß Anspruch 5 wird jedoch bevorzugt ein be
rührungslos arbeitendes Schaltelement in der Art eines Näherungsschalters,
insbesondere als Induktivschalter eingesetzt, wobei das Schaltauslöseelement
am Lehren-Tastteil als abstehende Schaltfahne ausgeführt ist. Eine solche
Schalteranordnung ist vorteilhaft robust, weitgehend unempfindlich gegen
Umwelteinflüsse und schaltet sicher.
In einer alternativen Ausführungsform gemäß Anspruch 6 sind unmittelbar im
Bereich einer Aufnahmeöffnung berührungslos arbeitende Stellungssensoren,
z. B. in der Art von Näherungsschaltern angeordnet, die in der Abfragestellung
eine Fehlstellung oder ein Fehlen eines Schweißbolzens ermitteln.
Nach Anspruch 7 soll zum Anfahren der Abfragestellung die Lehre oder das
Bauteil bewegungsgesteuert verlagerbar sein, wobei das jeweils andere Teil
ortsfest verbleibt. Bevorzugt wird dabei die Lehre ortsfest gehalten und das
ohnehin vom Roboter bewegte Bauteil jeweils an seinen Schweißbolzenposi
tionen der Lehre für eine Überprüfung zugeführt.
Für eine besonders sichere und vollständige Überprüfung aller Schweißbol
zenpositionen werden gemäß Anspruch 8 alle Schweißbolzenpositionen ein
einem Bauteil nacheinander mit der Lehre überprüft.
Je nach Gelegenheit kann nach Anspruch 9 aber auch eine Überprüfung nur
eines Teils der Schweißbolzenpositionen an einem Bauteil ausreichen. Gege
benenfalls können dabei jeweils andere Schweißbolzenpositionen an einem
nächsten Bauteil überprüft werden, wobei eine bestimmte, vorgegebene Ab
folge oder ein Zufallsprinzip verwendet wird, so dass nach einer gewissen Zeit
und nach der Überprüfung mehrerer Bauteile wieder alle Schweißbolzenposi
tionen überprüft sind. Einer solchen Überprüfung liegt der Gedanke zugrunde,
dass damit der jeweilige bauteilbezogene Prüfzyklus beschleunigt werden
kann und dennoch innerhalb einer relativ kurzen Zeit Fehler an bestimmten
Schweißbolzenpositionen nach Überprüfung einiger Bauteile erkannt werden.
Mit Anspruch 10 werden an sich bekannte und zweckmäßige Maßnahmen
beim Vorliegen einer Fehler-Meldung beansprucht. Je nach den konkreten
Gegebenheiten kann für eine Erkennung und Behebung eines Fehlers durch
einen Werker ein optisches und/oder akustisches Fehlersignal erzeugt werden
und/oder ein fehlerhaft aufgeschweißter Schweißbolzen oder eine Schweiß
bolzen-Fehlstelle wird über eine Markiereinrichtung für eine spätere Nacharbeit
gut sichtbar markiert.
Anhand einer Zeichnung wird die Erfindung näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 eine schematische Darstellung einer Ausgangsstellung einer Vorrich
tung mit einem fehlerfrei positionierten Schweißbolzen,
Fig. 2 eine schematische Darstellung einer Zwischenstellung einer Vorrich
tung mit einem fehlerfrei positionierten Schweißbolzen,
Fig. 3 eine schematische Darstellung einer Abfragestellung einer Vorrichtung
mit einem fehlerfrei positionierten Schweißbolzen,
Fig. 4 eine schematische Darstellung einer Ausgangsstellung einer Vorrich
tung mit einem schrägstehenden Bolzen,
Fig. 5 eine schematische Darstellung einer Zwischenstellung einer Vorrich
tung mit einem schrägstehenden Bolzen,
Fig. 6 eine schematische Darstellung einer Abfragestellung einer Vorrichtung
mit einem schrägstehenden Bolzen,
Fig. 7 eine schematische Darstellung einer Ausgangsstellung einer Vorrich
tung mit einem fehlenden Bolzen und
Fig. 8 eine schematische Darstellung einer Abfragestellung einer Vorrichtung
mit einem fehlenden Bolzen.
In Fig. 1 ist eine Vorrichtung zur Ermittlung von Positionsfehlern von Schweiß
bolzen, insbesondere an Fahrzeugbauteilen, schematisch dargestellt. Ein Trä
gerteil 1, das als U-Bügel ausgeführt ist, weist an einem Bügelende eine Füh
rung 2 auf. In der Führung 2 ist ein Lehren-Tastteil 3 geführt. Das Lehren-
Tastteil 3 ist mittels einer Rückstellfeder 4 an dem zweiten Bügelende des
Trägerteils 1 federnd aufgehängt. Das als Rohrzylinder ausgeführte Lehren-
Tastteil 3 weist an dem der Rückstellfeder 4 gegenüberliegenden Ende eine
Aufnahmeöffnung 5 auf. Die Aufnahmeöffnung 5 ist von einer stirnseitigen
Begrenzung 6 umgeben. In der Aufnahmeöffnung 5 ist eine, je nach Länge des
zu prüfenden Schweißbolzens, verstellbare Abstützung 7 angeordnet, die mit
tels von außen zugänglichen Verstellelementen 8 einstellbar ist. An der
Außenseite des Lehren-Tastteils 3 ist ein Schaltauslöseelement 9 angeordnet.
Dem Schaltauslöseelement 9 ist ein Schaltelement 10 zugeordnet, das nach
der Art eines berührungslos arbeitenden Näherungsschalters funktioniert. An
einer Anzeige 11 des Schaltelements 10 ist eine Fehlerfrei-Meldung bzw. eine
Fehler-Meldung anzeigbar. Ein zu prüfender Schweißbolzen 12, der an einem
Bauteil 13 angeschweißt ist, ist von einer Ausgangsstellung bis zu einer Ab
fragestellung 14 relativ zu der Vorrichtung verschiebbar.
In allen Figuren ist die oben beschriebene Vorrichtung in verschiedenen Prüf
schritten dargestellt. Gleiche Teile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen.
Die Fig. 1 bis 3 zeigen die einzelnen Prüfschritte bei einem fehlerfrei posi
tionierten Schweißbolzen. Das Lehren-Tastteil 3 ist mittels eines Roboters
durch eine bewegungsgesteuerte Relativbewegung zwischen dem Lehren-
Tastteil 3 und dem Bauteil 13 genau über dem zu prüfenden Schweißbolzen
12 positioniert. Dies ist in Fig. 1 dargestellt. In Fig. 2 ist das Bauteil 13 in Rich
tung des Lehren-Tastteils 3 verschoben, so dass der Schweißbolzen 12 in die
Aufnahmeöffnung 5 eingefahren ist. Die Abstützung 7 in der Aufnahmeöffnung
5 ist so eingestellt, dass zwischen der stirnseitigen Begrenzung 6 des Lehren-
Tastteils 3 und dem Bauteil 13 ein Abstand gebildet ist, d. h. ein Bolzenüber
stand 15 frei stehen bleibt. Bis zu diesem Zeitpunkt ist das Lehren-Tastteil 3 in
Kraftrichtung der Rückstellfeder 4 unbewegt. In Fig. 3 ist das Bauteil 13 weiter
bis zur Abfragestellung 14 in Richtung des Lehren-Tastteils 3 gefahren. Der in
der Aufnahmeöffnung 5 aufgenommene Schweißbolzen 12, der an der Ab
stützung 7 abgestützt ist, schiebt das Lehren-Tastteil 3 gegen die Rückstell
feder 4 nach oben. Das mit dem Lehren-Tastteil 3 verschobene Schaltaus
löseelement 9 liegt in der Abfragestellung 14 gegenüber dem Schaltelement
10. Nur in einer solchen Relativstellung gibt die Anzeige 11 eine Fehlerfrei-
Meldung ab bzw. kann diese Schaltstellung als Fehlerfrei-Meldung in einer
nachgeschalteten (nicht näher dargestellten) Auswerteeinheit weiterverarbeitet
werden.
Die Fig. 4 bis 6 zeigen die einzelnen Prüfschritte bei einem schrägstehen
den Schweißbolzen. Fig. 4 zeigt die Ausgangsstellung, wobei das Lehren-
Tastteil 3 so über dem Bauteil 13 positioniert ist, wie die Koordinaten eines
fehlerfrei positionierten Schweißbolzens 12 dies vorgeben. Bei der Verschie
bung des Bauteils 13 mit dem schrägstehenden Schweißbolzen 16 in Richtung
des Lehren-Tastteils 3 wird der schrägstehende Schweißbolzen 16 nicht in der
Aufnahmeöffnung 5 aufgenommen, sondern stützt sich an der stirnseitigen
Begrenzung 6 ab. Dies ist in Fig. 5 dargestellt. Fig. 6 zeigt das Bauteil 13 nach
einer weiteren Verschiebung in der Abfragestellung 14. Der gesamte Ver
schiebeweg des Lehren-Tastteils 3 ist somit größer als der in Fig. 3 gezeigte,
so dass das Schaltauslöseelement 9 versetzt über dem Schaltelement 10 liegt.
An der Anzeige 11 des Schaltelements 10 ist eine Fehler-Meldung abzulesen.
Die Fig. 7 und 8 zeigen die einzelnen Prüfschritte bei einem fehlenden
Schweißbolzen. In Fig. 7 ist die Ausgangsstellung gezeigt, wobei das Lehren-
Tastteil 3 die Position gegenüber dem Bauteil 13 aufweist an der theoretisch
der Schweißbolzen sitzt. In Fig. 8 ist das Bauteil in der Abfragestellung 14 zu
sehen. Durch den fehlenden Schweißbolzen kommt es zu einer Anlage zwi
schen dem Bauteil 13 und der stirnseitigen Begrenzung 6 des Lehren-Tastteils
3. Der Verschiebeweg des Lehren-Tastteils 3 ist gegenüber dem Verschiebe
weg in Fig. 3 kleiner, so dass das Schaltauslöseelement 9 versetzt unter dem
Schaltelement 10 liegt. An der Anzeige 11 des Schaltelements 10 ist eine
Fehler-Meldung abzulesen.
Mit dieser Vorrichtung ist eine Überprüfung der Position eines aufgeschweiß
ten Schweißbolzens unabhängig und in einem Zeitversatz zum Schweißvor
gang möglich. Eine sichere Erkennung von fehlerhaft aufgeschweißten
Schweißbolzen 16 ist auf eine schnelle und einfache Weise möglich. Nach
arbeiten an fehlerhaften Schweißbolzen 16 können sofort durchgeführt wer
den, so dass bei einer späteren Endmontage keine Schwierigkeiten auftreten.
Claims (10)
1. Vorrichtung zur Ermittlung von Positionsfehlern von auf einem Bauteil,
insbesondere auf einem Fahrzeugbauteil aufgeschweißten und davon
abstehenden Schweißbolzen,
gekennzeichnet durch,
eine Lehre mit zugeordneter Mess- und Auswerteeinrichtung, einen Roboter und eine Bewegungssteuerung, wobei
mittels des Roboters durch eine bewegungsgesteuerte Relativbewe gung zwischen der Lehre und dem Bauteil (13) die Lehre genau über einer vorbestimmten Position eines zu prüfenden Schweißbolzens (12) positionierbar und das Bauteil (13) in Richtung eines positions fehlerfrei aufgeschweißten Schweißbolzens (12) an die positionierte Lehre in eine Abfragestellung (14) heranführbar ist, und
mittels der Lehre und deren Mess- und Auswerteeinrichtung ein Positionsfehler in der Art einer fehlerhaften Schrägstellung oder eines Fehlens des zu prüfenden Schweißbolzens selbsttätig erfass bar und als Fehler-Meldung für weitere Maßnahmen auswertbar ist.
eine Lehre mit zugeordneter Mess- und Auswerteeinrichtung, einen Roboter und eine Bewegungssteuerung, wobei
mittels des Roboters durch eine bewegungsgesteuerte Relativbewe gung zwischen der Lehre und dem Bauteil (13) die Lehre genau über einer vorbestimmten Position eines zu prüfenden Schweißbolzens (12) positionierbar und das Bauteil (13) in Richtung eines positions fehlerfrei aufgeschweißten Schweißbolzens (12) an die positionierte Lehre in eine Abfragestellung (14) heranführbar ist, und
mittels der Lehre und deren Mess- und Auswerteeinrichtung ein Positionsfehler in der Art einer fehlerhaften Schrägstellung oder eines Fehlens des zu prüfenden Schweißbolzens selbsttätig erfass bar und als Fehler-Meldung für weitere Maßnahmen auswertbar ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
dass die Lehre aus einem Trägerteil (1), einer Führung (2) am Trägerteil (1), sowie einem in der Führung (2) entgegen der Soll-Richtung eines positionsfehlerfrei aufgeschweißten Schweißbolzens (12) und gegen die Kraft einer Rückstellfeder (4) verschiebbaren Lehren-Tastteils (3) be steht,
dass das Lehren-Tastteil (3) eine auf einem zu prüfenden Schweißbol zen (12) zu gerichtete und der Gestalt des Schweißbolzens (12) ange passte Aufnahmeöffnung (5) aufweist, in der bei der gesteuerten Rela tivbewegung zwischen Lehre und Bauteil (13) einerseits ein positions fehlerfrei ausgerichteter aufgeschweißter Schweißbolzen (12) einführbar ist und andererseits ein schrägstehender, fehlerhafter Schweißbolzen (16) an der stirnseitigen Begrenzung (6) der Aufnahmeöffnung (5) an liegt und sich dort abstützt,
dass die Relativbewegung zwischen Lehre und Bauteil (13) bewegungs gesteuert bis zu einem bestimmten Relativabstand entsprechend der Abfragestellung (14) durchführbar ist, wobei das Lehren-Tastteil (3) bei eingeführtem fehlerfreien Schweißbolzen (12) um einen ersten Ver schiebeweg und bei einem schrägstehenden, stirnseitig abgestützten Schweißbolzen (16) um einen zweiten, größeren Verschiebeweg ver schiebbar ist, und
dass entlang des Verschiebewegs des Lehren-Tastteils (3) ein Schalt element (10) bezüglich des Trägerteils (1) ortsfest angebracht ist und am Lehren-Tastteil (3) ein damit verschiebbares, zugeordnetes Schaltaus löseelement (9) angeordnet ist, dergestalt, dass in der Abfragestellung (14) bei einem positionsfehlerfreien Schweißbolzen (12) und einem ersten Verschiebeweg eine Schaltstellung entsprechend einer Fehlerfrei- Meldung und bei einem schrägstehenden Schweißbolzen (16) und einem zweiten größeren Verschiebeweg eine Schaltstellung entspre chend einer Fehler-Meldung vorliegt.
dass die Lehre aus einem Trägerteil (1), einer Führung (2) am Trägerteil (1), sowie einem in der Führung (2) entgegen der Soll-Richtung eines positionsfehlerfrei aufgeschweißten Schweißbolzens (12) und gegen die Kraft einer Rückstellfeder (4) verschiebbaren Lehren-Tastteils (3) be steht,
dass das Lehren-Tastteil (3) eine auf einem zu prüfenden Schweißbol zen (12) zu gerichtete und der Gestalt des Schweißbolzens (12) ange passte Aufnahmeöffnung (5) aufweist, in der bei der gesteuerten Rela tivbewegung zwischen Lehre und Bauteil (13) einerseits ein positions fehlerfrei ausgerichteter aufgeschweißter Schweißbolzen (12) einführbar ist und andererseits ein schrägstehender, fehlerhafter Schweißbolzen (16) an der stirnseitigen Begrenzung (6) der Aufnahmeöffnung (5) an liegt und sich dort abstützt,
dass die Relativbewegung zwischen Lehre und Bauteil (13) bewegungs gesteuert bis zu einem bestimmten Relativabstand entsprechend der Abfragestellung (14) durchführbar ist, wobei das Lehren-Tastteil (3) bei eingeführtem fehlerfreien Schweißbolzen (12) um einen ersten Ver schiebeweg und bei einem schrägstehenden, stirnseitig abgestützten Schweißbolzen (16) um einen zweiten, größeren Verschiebeweg ver schiebbar ist, und
dass entlang des Verschiebewegs des Lehren-Tastteils (3) ein Schalt element (10) bezüglich des Trägerteils (1) ortsfest angebracht ist und am Lehren-Tastteil (3) ein damit verschiebbares, zugeordnetes Schaltaus löseelement (9) angeordnet ist, dergestalt, dass in der Abfragestellung (14) bei einem positionsfehlerfreien Schweißbolzen (12) und einem ersten Verschiebeweg eine Schaltstellung entsprechend einer Fehlerfrei- Meldung und bei einem schrägstehenden Schweißbolzen (16) und einem zweiten größeren Verschiebeweg eine Schaltstellung entspre chend einer Fehler-Meldung vorliegt.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
dass ein fehlerfrei positionierter Schweißbolzen (12) nur zu einem Teil in die Aufnahmeöffnung (5) einführbar und am Aufnahmeboden als Ab stützung (7) abstützbar ist, wobei ein freiliegender Bolzenüberstand (15) verbleibt und in dieser Stellung der erste Verschiebeweg ausführbar ist, und
dass bei einem völlig fehlenden Schweißbolzen in der Abfragestellung (14) die stirnseitige Begrenzung (6) der Aufnahmeöffnung (5) des Leh ren-Tastteils (3) am Bauteil (13) anliegt und dadurch das Lehren-Tastteil (3) um einen gegenüber dem ersten Verschiebeweg entsprechend der Länge des Bolzenüberstands (15) kleineren dritten Verschiebeweg in die Abfragestellung (14) verschiebbar ist, dergestalt dass bei der entspre chenden Relativlage zwischen Schaltelement (10) und Schaltauslöse element eine Schaltstellung (9) entsprechend einer Fehler-Meldung vor liegt.
dass ein fehlerfrei positionierter Schweißbolzen (12) nur zu einem Teil in die Aufnahmeöffnung (5) einführbar und am Aufnahmeboden als Ab stützung (7) abstützbar ist, wobei ein freiliegender Bolzenüberstand (15) verbleibt und in dieser Stellung der erste Verschiebeweg ausführbar ist, und
dass bei einem völlig fehlenden Schweißbolzen in der Abfragestellung (14) die stirnseitige Begrenzung (6) der Aufnahmeöffnung (5) des Leh ren-Tastteils (3) am Bauteil (13) anliegt und dadurch das Lehren-Tastteil (3) um einen gegenüber dem ersten Verschiebeweg entsprechend der Länge des Bolzenüberstands (15) kleineren dritten Verschiebeweg in die Abfragestellung (14) verschiebbar ist, dergestalt dass bei der entspre chenden Relativlage zwischen Schaltelement (10) und Schaltauslöse element eine Schaltstellung (9) entsprechend einer Fehler-Meldung vor liegt.
4. Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet,
dass das Trägerteil (1) als U-Bügel ausgeführt ist, wobei an einem Bügelende die Führung (2) als Führungsring angebracht ist,
dass das Lehren-Tastteil (3) als Lehren-Rohrzylinder mit einer Aufnah meöffnung (5) in der Art einer endseitigen Sackloch-Aufnahme ausge führt ist, und
dass gegenüberliegend zur Sackloch-Aufnahme zwischen dem Lehren- Rohrzylinder und dem weiteren U-Bügelende eine Druckfeder als Rück stellfeder (4) vorgesehen ist.
dass das Trägerteil (1) als U-Bügel ausgeführt ist, wobei an einem Bügelende die Führung (2) als Führungsring angebracht ist,
dass das Lehren-Tastteil (3) als Lehren-Rohrzylinder mit einer Aufnah meöffnung (5) in der Art einer endseitigen Sackloch-Aufnahme ausge führt ist, und
dass gegenüberliegend zur Sackloch-Aufnahme zwischen dem Lehren- Rohrzylinder und dem weiteren U-Bügelende eine Druckfeder als Rück stellfeder (4) vorgesehen ist.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeich
net, dass das Schaltelement (10) ein berührungslos arbeitendes Schalt
element (10) ist und das Schaltauslöseelement (9) am Lehren-Tastteil
(3) eine Schaltfahne ist.
6. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass am
Lehrenende, welches auf eine zu prüfende Schweißbolzenposition zuge
richtet ist, und/oder im Bereich einer dortigen gegenüber der Gestalt
eines Schweißbolzens größeren Aufnahmeöffnung (5) wenigstens ein,
bevorzugt mehrere berührungslos arbeitende Stellungssensoren ange
ordnet sind, mit denen in der Abfragestellung (14) eine Fehlstellung oder
ein Fehlen eines Schweißbolzens ermittelbar ist.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeich
net, dass zum Anfahren der Abfragestellung (14) die Lehre oder das
Bauteil (13) mittels des Roboters bewegungsgesteuert verlagerbar ist
und das jeweils andere Teil ortsfest verbleibt.
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeich
net, dass die Bewegungssteuerung so ausgelegt ist, dass alle Schweiß
bolzenpositionen an einem Bauteil anfahrbar und überprüfbar ist.
9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeich
net, dass die Bewegungssteuerung so ausgelegt ist, dass nur ein Teil
der Schweißbolzenpositionen eines Bauteils anfahrbar und überprüfbar
sind.
10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeich
net, dass beim Vorliegen einer Fehler-Meldung ein optisches und/oder
akustisches Fehlersignal erzeugbar ist und/oder eine Farbmarkierung
eines fehlerhaft aufgeschweißten Schweißbolzens (16) oder einer
Schweißbolzen-Fehlstelle erfolgt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10159764A DE10159764C1 (de) | 2001-12-05 | 2001-12-05 | Vorrichtung zur Ermittlung von Positionsfehlern von Schweißbolzen, insbesondere an Fahrzeugbauteilen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10159764A DE10159764C1 (de) | 2001-12-05 | 2001-12-05 | Vorrichtung zur Ermittlung von Positionsfehlern von Schweißbolzen, insbesondere an Fahrzeugbauteilen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10159764C1 true DE10159764C1 (de) | 2003-02-13 |
Family
ID=7708142
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE10159764A Expired - Fee Related DE10159764C1 (de) | 2001-12-05 | 2001-12-05 | Vorrichtung zur Ermittlung von Positionsfehlern von Schweißbolzen, insbesondere an Fahrzeugbauteilen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE10159764C1 (de) |
Cited By (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004054675A1 (de) * | 2004-11-12 | 2006-05-18 | Bayerische Motoren Werke Ag | Automatische Bolzenprüfung |
DE102005043385A1 (de) * | 2005-09-10 | 2007-03-15 | J. Thielmann Ges. für Automatisierungstechnik mbH | Verfahren zur Referenzpunktkontrolle eines Roboterwerkzeuges |
DE102006006246A1 (de) * | 2006-02-10 | 2007-08-16 | Battenberg, Günther | Verfahren und Vorrichtung zur vollautomatischen Endkontrolle von Bauteilen und/oder deren Funktionseinheiten |
CN102941510A (zh) * | 2012-11-09 | 2013-02-27 | 无锡华联精工机械有限公司 | 环缝清根铣边机中的传感器安装装置 |
CN103364843A (zh) * | 2013-07-08 | 2013-10-23 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种焊接螺母夹具防漏检测装置及其检测方法 |
CN104139258A (zh) * | 2014-07-28 | 2014-11-12 | 苏州道达信工程技术有限公司 | 一种焊接零件防漏焊检测装置、方法及系统 |
US20160214199A1 (en) * | 2013-10-04 | 2016-07-28 | Structural Services, Inc. | Machine vision robotic stud welder |
CN108680963A (zh) * | 2018-07-21 | 2018-10-19 | 广州中新汽车零部件有限公司 | 一种自动化检测装置 |
CN109465675A (zh) * | 2018-12-07 | 2019-03-15 | 广东机电职业技术学院 | 一种面向智能制造领域的移动式机床故障诊断机器人 |
CN109702437A (zh) * | 2017-05-26 | 2019-05-03 | 中国重汽集团福建海西汽车有限公司 | 白车身质量在线管理方法及其系统 |
DE102015104550B4 (de) | 2014-04-02 | 2021-09-30 | Fanuc Corporation | Schweißüberprüfungsrobotersystem |
CN113959480A (zh) * | 2021-10-27 | 2022-01-21 | 青岛华翔汽车金属部件有限公司 | 一种汽车电池壳前壳横梁防反装的方法 |
DE102021112768A1 (de) | 2021-05-18 | 2022-11-24 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Vorrichtung und Verfahren zum Bolzenschweißen an einem Karosseriebauteil einer Kraftfahrzeugkarosserie |
US11904417B2 (en) | 2019-10-15 | 2024-02-20 | International Business Machines Corporation | Automated material welding |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3331101C2 (de) * | 1983-08-29 | 1986-08-07 | Manutec Gesellschaft für Automatisierungs- und Handhabungssysteme mbH, 8510 Fürth | Überwachungsvorrichtung für ein von einem Industrieroboter gehaltenes Schweißwerkzeug |
DE4226953C1 (en) * | 1992-08-14 | 1993-09-16 | Heinz Soyer Bolzenschweisstechnik Gmbh, 82237 Woerthsee, De | Identification of flawed welds - by marking with fluorescent paint using welding head to attach bolt to base material by arc welding and spraying flawed weld with paint |
DE4312439A1 (de) * | 1993-04-16 | 1994-10-20 | Ilch Hartmut Dipl Ing Fh | Verfahren und Vorrichtung zum Verschweißen eines Anschweißteils und eines Basisteils |
DE10007837A1 (de) * | 2000-02-21 | 2001-08-23 | Nelson Bolzenschweis Technik G | Verfahren zum Positionieren eines Schweißbolzens und Bolzenschweißkopf |
DE10018231C1 (de) * | 2000-04-12 | 2001-10-18 | Nelson Bolzenschweis Technik G | Bolzenschweißverfahren und Bolzenschweißvorrichtung, insbesondere für das Bolzenschweißen ohne Stützfuß |
-
2001
- 2001-12-05 DE DE10159764A patent/DE10159764C1/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3331101C2 (de) * | 1983-08-29 | 1986-08-07 | Manutec Gesellschaft für Automatisierungs- und Handhabungssysteme mbH, 8510 Fürth | Überwachungsvorrichtung für ein von einem Industrieroboter gehaltenes Schweißwerkzeug |
DE4226953C1 (en) * | 1992-08-14 | 1993-09-16 | Heinz Soyer Bolzenschweisstechnik Gmbh, 82237 Woerthsee, De | Identification of flawed welds - by marking with fluorescent paint using welding head to attach bolt to base material by arc welding and spraying flawed weld with paint |
DE4312439A1 (de) * | 1993-04-16 | 1994-10-20 | Ilch Hartmut Dipl Ing Fh | Verfahren und Vorrichtung zum Verschweißen eines Anschweißteils und eines Basisteils |
DE10007837A1 (de) * | 2000-02-21 | 2001-08-23 | Nelson Bolzenschweis Technik G | Verfahren zum Positionieren eines Schweißbolzens und Bolzenschweißkopf |
DE10018231C1 (de) * | 2000-04-12 | 2001-10-18 | Nelson Bolzenschweis Technik G | Bolzenschweißverfahren und Bolzenschweißvorrichtung, insbesondere für das Bolzenschweißen ohne Stützfuß |
Cited By (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004054675A1 (de) * | 2004-11-12 | 2006-05-18 | Bayerische Motoren Werke Ag | Automatische Bolzenprüfung |
DE102005043385A1 (de) * | 2005-09-10 | 2007-03-15 | J. Thielmann Ges. für Automatisierungstechnik mbH | Verfahren zur Referenzpunktkontrolle eines Roboterwerkzeuges |
DE102006006246A1 (de) * | 2006-02-10 | 2007-08-16 | Battenberg, Günther | Verfahren und Vorrichtung zur vollautomatischen Endkontrolle von Bauteilen und/oder deren Funktionseinheiten |
CN102941510A (zh) * | 2012-11-09 | 2013-02-27 | 无锡华联精工机械有限公司 | 环缝清根铣边机中的传感器安装装置 |
CN103364843B (zh) * | 2013-07-08 | 2016-01-27 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种焊接螺母夹具防漏检测装置及其检测方法 |
CN103364843A (zh) * | 2013-07-08 | 2013-10-23 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种焊接螺母夹具防漏检测装置及其检测方法 |
US20160214199A1 (en) * | 2013-10-04 | 2016-07-28 | Structural Services, Inc. | Machine vision robotic stud welder |
US9764411B2 (en) * | 2013-10-04 | 2017-09-19 | Structural Services, Inc. | Machine vision robotic stud welder |
DE102015104550B4 (de) | 2014-04-02 | 2021-09-30 | Fanuc Corporation | Schweißüberprüfungsrobotersystem |
CN104139258B (zh) * | 2014-07-28 | 2015-09-23 | 苏州道达信工程技术有限公司 | 一种焊接零件防漏焊检测装置、方法及系统 |
CN104139258A (zh) * | 2014-07-28 | 2014-11-12 | 苏州道达信工程技术有限公司 | 一种焊接零件防漏焊检测装置、方法及系统 |
CN109702437A (zh) * | 2017-05-26 | 2019-05-03 | 中国重汽集团福建海西汽车有限公司 | 白车身质量在线管理方法及其系统 |
CN108680963A (zh) * | 2018-07-21 | 2018-10-19 | 广州中新汽车零部件有限公司 | 一种自动化检测装置 |
CN109465675A (zh) * | 2018-12-07 | 2019-03-15 | 广东机电职业技术学院 | 一种面向智能制造领域的移动式机床故障诊断机器人 |
CN109465675B (zh) * | 2018-12-07 | 2024-04-26 | 广东机电职业技术学院 | 一种面向智能制造领域的移动式机床故障诊断机器人 |
US11904417B2 (en) | 2019-10-15 | 2024-02-20 | International Business Machines Corporation | Automated material welding |
DE102021112768A1 (de) | 2021-05-18 | 2022-11-24 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Vorrichtung und Verfahren zum Bolzenschweißen an einem Karosseriebauteil einer Kraftfahrzeugkarosserie |
DE102021112768B4 (de) | 2021-05-18 | 2023-03-23 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Vorrichtung und Verfahren zum Bolzenschweißen an einem Karosseriebauteil einer Kraftfahrzeugkarosserie |
CN113959480A (zh) * | 2021-10-27 | 2022-01-21 | 青岛华翔汽车金属部件有限公司 | 一种汽车电池壳前壳横梁防反装的方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE10159764C1 (de) | Vorrichtung zur Ermittlung von Positionsfehlern von Schweißbolzen, insbesondere an Fahrzeugbauteilen | |
DE19543763A1 (de) | Verfahren zur automatischen Erkennung von Sensoren bei Koordinatenmeßgeräten sowie Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens | |
DE102013226961B4 (de) | Prüfvorrichtung und Verfahren zur rechnergestützten Überwachung eines an einer Bearbeitungsoptik angebrachten Werkzeugteils einer Vorrichtung zur Materialbearbeitung sowie Vorrichtung zur rechnergestützten Materialbearbeitung | |
DE4226780A1 (de) | Vorrichtung zur Kontrolle der registergerechten Anlage einer Druckplatte auf dem Plattenzylinder von Druckmaschinen, insbesondere Bogenoffsetdruckmaschinen | |
CH647332A5 (de) | Richtpresse. | |
EP0187327B1 (de) | Sensor zur Bauteilbestückung | |
DE102009053874A1 (de) | Roboter zur automatischen 3D-Vermessung und Verfahren | |
DE102010040871B3 (de) | Verfahren zum Prüfen einer in einer Laserbearbeitungsmaschine eingebauten Gasdüse und zugehörige Laserbearbeitungsmaschine | |
EP1744231A2 (de) | Vorrichtung und Verfahren zur Qualitätskontrolle von Markierungen | |
DE10242811A1 (de) | Verfahren und Messsystem zur Qualitätssicherung | |
EP3740343B1 (de) | Vorrichtung zur lageerkennung einer dichtung | |
DE3515129C1 (de) | Prüfvorrichtung für eine Mehrzahl gleicher Werkstücke hinsichtlich deren Maßhaltigkeit an bestimmten Referenzpunkten | |
DE102022117902A1 (de) | Prüfgerät für koordinatenmessvorrichtung und verfahren zum feststellen einer störung | |
DE19505832C2 (de) | Optische Prüfeinrichtung zur Online-Bewertung von Schweiß- oder Lötnähten | |
DE2726867A1 (de) | Feineinstellbare halterung fuer ein mess- oder pruefgeraet | |
DE102006025506A1 (de) | Messvorrichtung für mehrere Rohrabschnitte | |
EP1920646B1 (de) | Vorrichtung zur prüfung von werkstücken | |
DE19711334A1 (de) | Vorrichtung und Verfahren zur Reparatur von nichtmagnetischen Karosserieteilen eines Kraftfahrzeuges | |
DE202008011332U1 (de) | Vorrichtung zum Vermessen und/oder Einstellen eines Werkzeugs | |
EP0331894B1 (de) | Prüfeinrichtung | |
WO2019141318A1 (de) | Verfahren und eine vorrichtung zur automatisierten bauteilvermessung vor, während oder nach der applikation einer dichtung auf einem bauteil | |
DE4123955C2 (de) | Vorrichtung zum Vermessen von Fahrzeugen, insbesondere bei der Bestimmung der Auswirkungen von Crash-Versuchen | |
DE4033924A1 (de) | Einkoordinatenmessgeraet | |
EP1134546A2 (de) | Anlage zur messtechnischen räumlichen 3D-Lageerfassung von Oberflächenpunkten | |
DE102020101407A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur opto-mechanischen Oberflächenprüfung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8100 | Publication of the examined application without publication of unexamined application | ||
8304 | Grant after examination procedure | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8320 | Willingness to grant licences declared (paragraph 23) | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |