DE10147275A1

DE10147275A1 - Fahrrad mit seitliche Beleuchtung

Info

Publication number: DE10147275A1
Application number: DE2001147275
Authority: DE
Inventors: Kastriot Merlaku
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2001-09-26
Filing date: 2001-09-26
Publication date: 2003-04-24

Abstract

Das Beleuchtungs-System besteht aus mehreren Leuchtdioden, die ihre Lichtstrahlen seitlich ausstrahlen. Die LEDs können auf dem Rahmen oder den Felgen/Speichen des Fahrrads befestigt werden. Die Lichtstrahl-Richtung soll seitlich sein. Das System kann auch kreissektorförmig einen Lichtstrahl-Bereich erzeugen. Allerdings sollen dann die LEDs, die etwas nach vorne einen Lichtstrahl ausstrahlen, ein weißes Licht abgeben. Die LEDs, die etwas nach hinten ausstrahlen, sollen ein rotes Licht und die seitlichen ein gelbes Licht abgeben. Alle diese LEDs können in einem Gehäuse integriert werden. Die Lichtstrahlrichtungen der LEDs werden dann dementsprechend festgelegt. DOLLAR A Ein Stromerzeugungs-System, das in der Fig. 3 dargestellt ist, besteht aus mindestens einem Dauermagnet, der auf der Felge oder den Speichen angebracht ist, und einer Spule, die in einem Rahmen-Teil angebracht ist. Der Dauermagnet rotiert mit dem Rad und kommt mit jeder Umdrehung des Rads einmal in unmittelbare Nähe mit der Spule. Dadurch wird Strom in die Spule induziert.

Description

Fast alle Fahrräder sind mit mindestens einem Reflektor, der auf das Rad angebracht ist, ausgestattet. Dieser dient als Sicherheits-Reflektor für die Fahrt in der Dunkelheit. Er besteht aus einem Plastikteil, das gute reflektierende Eigenschaften aufweist. Es wird meist an die Speichen des Rads befestigt und rotiert mit.

Dieser Reflektor ist sehr einfach gebaut und seine Lichtreflexion ist ziemlich gut. Die Lichtstärke ist abhängig von den einfallenden Licht. Auch der Lichtwinkel spielt eine grosse Rolle. Die beste Reflexion wird unter 90° erreicht. Eine kleinerer Lichtwinkel erzeugt eine sehr schwache Reflexion. Das benachteiligt die Lichtreflexion und damit auch das Wahrnehmen von anderen Verkehrsteilnehmern.

Der in den Patentansprüchen 1 bis 26 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde eine seitliche Beleuchtung für das Fahrrad zu schaffen, die von anderen Verkehrsteilnehmern sehr gut sichtbar ist.

Dieses Problem wird mit den in den Patentansprüchen 1 bis 26 aufgeführten Merkmalen gelöst.

Mit der Erfindung wird die Verkehrsicherheit deutlich erhöht. Die Wahrnehmung eines Fahrrads durch andere Verkehrsteilnehmer wird deutlich erhöht.

Vorteile der Erfindung gegenüber herkömmlichen Reflektoren, sind:

- sie strahlen intensives Licht in einem breiten Winkel, das von Verkehrsteilnehmern gut sichtbar ist,
- Lichtstrahlintensität ist unabhängig von fallenden Licht, da keine Reflektion stattfindet.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand der Fig. 1 bis 4 erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 ein Fahrrad mit einem Beleuchtungs-System das seitlich ausstrahlt,
Fig. 2 die seitliche Beleuchtung, die auf die Radfelgen angebracht ist,
Fig. 3 und 4 das Stromerzeugungs-System für die LED-s.
Das Beleuchtungs-System besteht aus mehreren Leuchtdioden, die ihre Lichtstrahlen seitlich ausstrahlen. Die LED-s können auf dem Rahmen 1 oder die Felgen 2/Speichen 3 des Fahrrads 4 befestigt werden. Die Lichtstrahl-Richtung soll seitlich sein. Das System kann auch kreissektorförmig einen Lichtstrahl-Bereich erzeugen. Allerdings sollen dann die LED-s 5 die etwas nach vorne eine Lichtstrahl ausstrahlen, ein weisses Licht abgeben. Die LED-s 6, die etwas nach hinten ausstrahlen, sollen ein rotes Licht und die seitlichen 7 ein gelbes Licht abgeben. Alle diese LED-s können in einem Gehäuse 8 integriert werden. Die Lichtstrahlrichtungen der LED-s werden dann dementsprechend festgelegt werden.
Ein Stromerzeugungs-System, das in der Fig. 3 dargestellt ist, besteht aus mindestens einem Dauermagnet 9, der auf die Felge oder die Speichen angebracht ist und einer Spule 10, die in einem Rahmen-Teil angebracht ist. Der Dauermagnet rotiert mit dem Rad und kommt mit jeder Umdrehung des Rads einmal in unmittelbarer Nähe mit der Spule. Dadurch wird Strom in die Spule induziert. Um die Strom-Schwankungen zu vermeiden, ist ein Kondensator mit hoher Kapazität oder ein Akku mit dem System gekoppelt. Ein Stromregler oder ein Stromgleichrichter wandelt den Wechsel-Strom der Spule in Gleichstrom um.
Der Dauermagnet kann auch auf dem Rahmen befestigt werden und die Spule auf dem Rad oder der Speichen. Das System eignet sich sehr gut für die Stromversorgung der LED-s die auf dem Speichen angebracht sind (Fig. 4).

Claims

1. Fahrrad, dadurch gekennzeichnet, dass es mit einer seitlichen Leuchtdioden- oder Leuchtstoffröhren- Beleuchtung ausgestattet ist.

2. Fahrrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Beleuchtung aus mindestens einer intensiv leuchtenden LED besteht.

3. Fahrrad nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass es mehrere LED-s, die so angeordnet sind, dass sie das Licht in einem breiten Winkel seitlich ausstrahlen, aufweist.

4. Fahrrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtfarbe der LED-s gelb ist.

5. Fahrrad nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtfarbe der LED-s rot ist.

6. Fahrrad nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtfarbe der LED-s weiss ist.

7. Fahrrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass er eine Blinkvorrichtung, die mit die Leuchtdioden elektrisch verbunden ist, aufweist.

8. Fahrrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass er eine Strom-Quelle und ein Schalter aufweist.

9. Fahrrad nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass er als Stromquelle ein Akku aufweist.

10. Fahrrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die seitliche Beleuchtung abnehmbar ist.

11. Fahrrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die seitliche Beleuchtung mitdrehend auf mindestens einem Rad angebracht ist.

12. Fahrrad nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass es eine Speichen-Befestigungs-Vorrichtung, die das Anbringen an die Rad-Speichen ermöglicht, aufweist.

13. Fahrrad nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die seitliche Beleuchtung fest auf dem Fahrrad-Rahmen angebracht ist.

14. Fahrrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die seitliche Beleuchtung aus kreissektorförmig angeordneten Leuchtdioden mit einem seitlichen breiten Lichtstrahl-Winkel besteht.

15. Fahrrad nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Leuchtdioden im Kreissektor angeordnet sind und verschiedene Lichtfarben aufweisen.

16. Fahrrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtfarbe der Leuchtdioden im Kreissektor, die
nahezu nach vorne beleuchten, weiss ist,
seitlich beleuchten, gelb ist,
nahezu nach hinten beleuchten, rot ist.

17. Fahrrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass vor den Leuchtdioden mindestens eine Linse angebracht ist.

18. Fahrrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass vor jede einzelne Leuchtdioden-Lichtstrahlrichtung, eine Linse angebracht ist.

19. Fahrrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jede Leuchtdiode mit einem kleinen Reflektor ausgestattet ist.

20. Fahrrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Leuchtdioden facettenförmig angeordnet sind.

21. Fahrrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Leuchtdioden mit einer facettenförmigen Blende ausgestattet sind.

22. Fahrrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es mit einem Stromerzeugungs-System gekoppelt ist, das aus mindestens aus einem Dauermagnet, der auf mindestens einem der Räder mitdrehend angebracht ist und einer Induktions-Spule, die auf einem der Rahmen-Teile des Fahrrads so angebracht ist, das der Dauermagnet während seiner Bewegung in ihrer Nähe ein Strom induziert, besteht.

23. Fahrrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es mit einem Stromerzeugungs-System gekoppelt ist, das aus mindestens aus einer Induktions-Spule, die auf mindestens einem der Räder mitdrehend angebracht ist und einem Dauermagnet, der auf einem der Rahmen-Teile des Fahrrads so angebracht ist, das die Induktions- Spule während ihre Bewegung in seine Nähe Strom induziert, besteht.

24. Fahrrad nach Anspruch 22 oder 23, dadurch gekennzeichnet, dass das Stromerzeugungs-System einen Stromregler und/oder einen Stromgleichrichter aufweist.

25. Fahrrad nach Anspruch 22 einem der Ansprüche 22 bis 24, dadurch gekennzeichnet, dass das Stromerzeugungs-System mit einem Energie-Speicher-Medium gekoppelt ist.

26. Fahrrad nach Anspruch 25, dadurch gekennzeichnet, dass das Energie-Speicher-Medium ein Kondensator mit hoher Kapazität oder ein Akku ist.