DE10147264B4

DE10147264B4 - Blinkleuchtensystem für Fahrzeuge

Info

Publication number: DE10147264B4
Application number: DE10147264A
Authority: DE
Inventors: Kastriot Merlaku
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2001-09-26
Filing date: 2001-09-26
Publication date: 2008-01-03
Anticipated expiration: 2021-09-27
Also published as: DE10147264A1

Abstract

Blinkleuchtensystem für Fahrzeuge mit einer Lichtquelle, die einen Lichtstrahl auf eine für Blinkleuchten geeignete Stelle an einer Heckscheibe im Fahrzeuginneren projiziert, dadurch gekennzeichnet, dass die Heckscheibe und/oder die Windschutzscheibe für eine Streuung und Reflexion des Blinklichtes nach aussen an den geeigneten Stellen mehrere parallel angeordnete linienförmige Mikrokratzer aufweist, die auf der Scheibe angeordnet oder in der Scheibe integriert sind.

Description

Fahrzeugblinker üblicher Art bestehen aus einer Glühbirne, die hinter einer gelben, durchsichtigen Abdeckscheibe angebracht ist.
Je höher die Blinker am Fahrzeug angebracht sind, desto sicherer ist es, dass sie von anderen Verkehrsteilnehmern rechtzeitig gesehen werden. Das Problem ist schon lange bekannt. Viele Fahrzeughersteller versetzten die Blinker höher als bisher.
Die Anmeldung DE 197 06 043 A1 beschreibt eine Kunststoffscheibe für eine Kraftfahrzeugtür, die mit Reflektionselemente ausgestattet ist, die auch als Ausspiegelungs-Element für ein drittes Bremslicht dienen kann.
Die Anmeldung DE 32 29 077 A1 beschreibt einen Signalleuchtenagregat für Kraftfahrzeuge. Hier ist die Signalleuchte aus optoelektronischen Bauelementen aufgebaut, die zu einem plattenförmigen Bauteil zusammengesetzt sind. Der Bauteil ist in Form einer Platine vorgesehen, die mit einer Scheibe vereinigt ist.
Die Erfindung DE 297 19 104 U1 bezieht sich auf eine transparente Scheibe für ein Kraftfahrzeug, mit einem Scheibenkörper und einem lichtabstrahlenden Element. Erfindungsemäss wird hier das Element in dem Scheibenkörper selbst angeordnet und strahlt das Licht aus dem Scheibenkörper heraus ab.
Die Anmeldung US 4 892 369 beschreibt ein interessantes Bremslicht, das eine holographische Erscheinung erzeugt. Diese besteht aus mehreren parallelen Streifen, de mittels eines optischen Klebers auf die Heckscheibe aufgebracht sind.
Der in den Patentansprüchen 1 bis 9 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, ein Blinklichter-System für Fahrzeuge zu schaffen, dessen Licht aus der Scheibe des Fahrzeugs kommt und das sehr gut sichtbar ist.
Dieses Problem wird mit den in den Patentansprüchen 1 bis 9 aufgeführten Merkmalen gelöst.
Mit der Erfindung wird ein Blinklicht-System für Fahrzeuge geschaffen, das die Sicherheit deutlich erhöhen kann. Die unsichtbaren Blinker sind am Rand der Scheibe angebracht. Sie versperren die Sicht des Fahrers nicht, da sie durchsichtig sind. Im ausgeschalteten Zustand sind diese Blinker gar nicht wahrzunehmen. Die Scheibe weist nur mehrere kurze parallele und dünne Linien oder Kratzer auf, die fast kaum zu sehen sind. Erst wenn der Blinker eingeschaltet wird, leuchten diese Linien sehr intensiv auf.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand der 1 bis 4 erläutert. Es zeigen:
1 ein Blinker-System mit Laser-Dioden,
2 ein Blinker-System mit LED-s,
3 eine Scheibe mit Lichtstreuer,
4 eine Scheibe mit Reflektor-Streifen oder Linien.
Das System besteht aus einem Lichtstrahler, der mindestens eine Laser-Diode oder eine herkömmliche intensiv leuchtende Leuchtdiode sein kann. Eine Leuchtdiode ist in der Regel nicht ausreichend. Es sind notwendig mehrere davon, z.B. 30–200 stück.
Das Arbeitsprinzip dieses Blinkers ist sehr einfach: Ein Lichtstrahler (eine gelbe Laser-Diode 1 oder Leuchtdioden 8) strahlt einen gebündelten Lichtstrahl direkt auf den Rand 3 der Scheibe 2. Die Lichtstrahlen prallen auf die Scheibe auf. Wenn der Lichtstrahl einen Bereich 4 in der Scheibe trifft, der eine Lichtstreuung oder Lichtreflexion in einem bestimmten Winkel-Bereich verursacht, dann verlassen die Lichtstrahlen die Glasscheibe so, als sei sie die Lichtquelle. Die Lichtstreuung kann aus mehreren parallel angeordneten Schnittlinien 5 oder Mikro-Kratzern 6 bestehen und wird an die Stelle platziert, die als Blinker vorgesehen ist. Der einfallende Lichtstrahl kann auf diese Linien unter beliebigen Winkeln einfallen. Die Linien oder Mikrokratzer versperren die Sicht des Fahrers nicht. Sie sind in der Regel kaum sichtbar. Erst wenn das Licht aus dem Laserstrahler oder den Leuchtdioden auf die Linien einfällt, leuchten sie sehr intensiv.
Eine Variante weist mehrere dünne Einkerbungen 7 oder Linien an bestimmten Stellen auf, die in die Scheibe in die Stellen integriert sind, die einen Blinker darstellen sollen. Sie reflektieren das Licht aus dem Lichtstrahler auf die Fahrbahn. Auch diese Scheibe ist klar und versperrt den Fahrer-Blick nicht. Auch während des Blinkens sieht der Fahrer kaum das Licht, obwohl es vor seinen Augen „erzeugt" wird (z.B. auf der Windschutzscheibe).

Claims

Blinkleuchtensystem für Fahrzeuge mit einer Lichtquelle, die einen Lichtstrahl auf eine für Blinkleuchten geeignete Stelle an einer Heckscheibe im Fahrzeuginneren projiziert, dadurch gekennzeichnet, dass die Heckscheibe und/oder die Windschutzscheibe für eine Streuung und Reflexion des Blinklichtes nach aussen an den geeigneten Stellen mehrere parallel angeordnete linienförmige Mikrokratzer aufweist, die auf der Scheibe angeordnet oder in der Scheibe integriert sind.
Blinkleuchtensystem für Fahrzeuge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtstreuer/Lichtreflektoren an den Rändern der Fahrzeugscheibe angebracht sind.
Blinkleuchtensystem für Fahrzeuge nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtstrahler aus Leuchtdioden besteht.
Blinkleuchtensystem für Fahrzeuge nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtstrahler eine Laserdiode ist.
Blinkleuchtensystem für Fahrzeuge nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtstrahler eine Glühbirne ist
Blinkleuchtensystem für Fahrzeuge nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtstrahler ein gelbes oder rotes Licht ausstrahlt.
Blinkleuchtensystem für Fahrzeuge nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtstrahler von dem Blinker-Schaltungs-System des Fahrzeugs gesteuert ist.
Blinkleuchtensystem für Fahrzeuge nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtstrahler an dem Dach im Innen-Raum des Fahrzeugs angebracht ist.
Blinkleuchtensystem für Fahrzeuge nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtstrahler einen gebündelten Lichtstrahl auf die Lichtstreuer/Lichtreflektoren ausstrahlt.