DE10128078B4

DE10128078B4 - Selbstklebende Dichtungsbahnen und Zubehörteile aus Kautschuk

Info

Publication number: DE10128078B4
Application number: DE10128078A
Authority: DE
Inventors: Bernd Paulus
Original assignee: Saar Gummiwerk GmbH
Current assignee: Saar Gummiwerk GmbH
Priority date: 2001-06-09
Filing date: 2001-06-09
Publication date: 2005-09-08
Anticipated expiration: 2021-06-10
Also published as: DE10128078A1

Abstract

Selbstklebende Dichtungsbahn (1) und Zubehörteile aus Kautschuk für den Bausektor im Innen- und Außenbereich, insbesondere im Fassadenbereich, die mit mindestens einer streifenförmigen, über die gesamte Dichtungsbahnlänge reichenden, bereits im Herstellerwerk aufgebrachten ersten Kleberzone (2) bestehend aus einem Dichtkleber auf der Basis von Butylkautschuk versehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungsbahn (1) und die Zubehörteile mit mindestens einer zweiten Kleberzone (3, 4, 5) bestehend aus einem Befestigungskleber ausgebildet sind.

Description

Die Erfindung betrifft Dichtungsbahnen und Zubehörteile aus Kautschuk, die zur Abdichtung im Baubereich sowohl innen als auch außen, insbesondere im Fassadenbereich, verwendet werden. Zubehörteile sind Sonderteile, beispielsweise Manschetten, die solche Bauteile abdichten, die den geradlinigen Verlauf der Dichtungsbahnen am Bauwerk unterbrechen. Die Dichtungsbahnen werden heute bevorzugt sowohl zum Bauwerksuntergrund als auch untereinander selbstklebend verlegt. Dazu ist die Bahn entweder über die gesamte Breite oder nur ein beziehungsweise mehrere Streifen der Bahn, in jedem Fall aber über die gesamte Länge reichend mit einem Kleber, zumeist auf der Basis eines Butylkautschuks, bestrichen. Nach Herstellung der Dichtungsbahn und Auftragen des Klebers wird die Kleberzone mit einer Abdeckfolie bedeckt. Am Verwendungsort wird die Abdeckfolie abgezogen und die Dichtungsbahn von Hand auf dem Bauwerksuntergrund oder, falls die Länge oder die Breite der Dichtungsbahn nicht ausreicht, um den abzudichtenden Fassadenbereich abzudecken, auf einer vorher eingebrachten Dichtungsbahn fixiert. Nun wird der Kleber durch Einbringen von Energie, zumeist durch Festrollen mittels einer Handrolle zur Reaktion gebracht. Das gleiche Verfahren wird beim Verlegen der Zubehörteile angewandt.
Selbstklebende Kautschukdichtungsbahnen werden mittlerweile gegenüber beispielsweise warmverklebten Bitumendichtungsbahnen oder verschraubten Dichtungsbahnen bevorzugt, da sie ein schnelles, sauberes Verlegen ohne Auftragen eines zusätzlichen Klebers ermöglichen. Weiterhin ist eine Klebeverbindung nach Reinigen und Entfetten zu glatten und nicht saugenden Untergründen wie beispielsweise Stahl oder PVC und in Verbindung mit einem haftvermittelnden Voranstrich auch zu feuchten, porösen und saugenden Untergründen wie beispielsweise Gips, Beton oder Verputz möglich. Auch ist ein Verlegen der Dichtungsbahnen bis zu Temperaturen von –10° Celsius möglich.
In den oben beschriebenen Anwendungsfällen erfüllt der Kleber zwei Aufgaben:

– Befestigung der Dichtungsbahn am Bauwerksuntergrund oder an der vorherigen Dichtungsbahn und
– Abdichtung zum Bauwerksuntergrund oder zur vorherigen Dichtungsbahn.

Die Klebeverbindung zwischen den Dichtungsbahnen oder zum Bauwerksuntergrund hat folgende Anforderungen zu erfüllen:

– Luft- und wasserdichte aber wasserdampfoffene Abdichtung nach außen, bei gleichzeitiger wasserdampfdichter Abdichtung nach innen,
– schnelle, saubere, einfache Verlegung ohne zusätzlichen, von außen eingebrachten Kleber,
– anwendbar auf allen bauüblichen Untergründen, eventuell nach haftvermittelndem Voranstrich und
– dauerhaft bei allen Witterungs- und Umwelteinflüssen.

Solche selbstklebenden Dichtungsbahnen und die Verwendung von Butylkautschuk als Klebstoff sind aus der DE 197 55 422 A1 bekannt. Die Dichtungsbahn wird ganzflächig mit dem Klebstoff beschichtet. Dies hat jedoch den Nachteil zur Folge, daß die Dichtungsbahn nicht mehr flexibel auf Bewegungen des Untergrundes reagieren kann; Relativbewegungen zum Untergrund sind nicht mehr möglich und die Gefahr der Rißbildung und damit des Verlustes der Abdichtfunktion der Dichtungsbahn ist gegeben. Desweiteren führt der ganzflächige Kleberauftrag dazu, daß die Dichtungsbahn wasserdampfdicht wird.
Die Befestigung der Dichtungsbahnen mittels eines Klebers auf Basis eines Butylkautschuks hat den Nachteil, daß die Kohäsionsfestigkeit dieses Klebstoffes bei Temperaturen des Untergrundes von größer 60° Celsius, die bei den gängigen Untergründen oftmals anzutreffen sind, aufgrund der Materialeigenschaften des Butyls stark abnimmt. Dies führt dazu, daß im Fassadenbereich das Gewicht der Dichtungsbahnen vom Klebstoff statisch nicht mehr ausreichend getragen werden kann, und die Dichtungsbahn abrutscht. Bekannte Gegenmaßnahmen sind das Auftragen des Butylklebestoffes über die gesamte Fläche der Dichtungsbahn mit den oben beschriebenen Nachteilen oder die Verwendung zusätzlicher mechanischer Befestigungen, beispielsweise in Form von Verschraubungen. Dies führt jedoch zu zusätzlichen Arbeits- und Materialkosten sowie bei unfachmännischer Ausführung zur Gefahr einer undichten Verbindung.
Ausgehend hiervon liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, Dichtungsbahnen bereitzustellen, die auch im Fassadenbereich eine dauerhafte, allen Witterungs- und Umwelteinflüssen widerstehende Befestigung auf und Abdichtung zu allen üblichen Bauwerksuntergründen und untereinander bei schneller, sauberer und einfacher Verlegung ohne zusätzlichen an der Verlegestelle von außen einzubringenden Kleber gewährleisten.
Die Aufgabe wird durch selbstklebende Dichtungsbahnen und Zubehörteile aus Kautschuk gelöst. Hierbei werden die beiden genannten Aufgaben des Klebstoffes, nämlich die Befestigung der Dichtungsbahn am und die Abdichtung zum Bauwerksuntergrund oder zur vorherigen Dichtungsbahn auf zwei verschiedenartige Klebstoffe, einen Dichtkleber und einen Befestigungskleber, aufgeteilt werden. Erfindungsgemäß übernimmt ein erster Klebstoff, der Dichtkleber, auf Basis von Butylkautschuk die Abdichtfunktion, während ein zweiter Klebstoff, der Befestigungskleber, der ebenfalls bereits im Herstellerwerk auf die Folie aufgebracht und bis zur Verlegung mittels einer Abdeckfolie konserviert wird, die Befestigungsfunktion, also das sichere Halten der Gewichtskraft der Dichtungsbahn auf dem Bauwerksuntergrund oder auf der vorherigen Dichtungsbahn erfüllt. Somit wird mittels des Dichtklebers eine sichere Abdichtung des Bauwerks ermöglicht und mittels des Befestigungsklebers ein Abrutschen der Dichtungsbahn an der Fassade, dauerhaft auch bei höheren Temperaturen, bei denen ein Klebstoff auf Basis von Butylkautschuk keine ausreichende Kohäsionskraft mehr aufbringen würde, verhindert.
In der Ausgestaltung der Erfindung wird als Dichtkleber ein Klebstoff auf der Basis von Butylkautschuk verwendet; als Befestigungskleber wird ein handelsüblicher ein- oder mehrkomponentiger Klebstoff eingesetzt, der den genannten Anforderungen nach einer sauberen, schnellen und einfachen Verlegung entspricht, der auf allen bauüblichen Untergründen, eventuell nach haftvermittelndem Voranstrich anwendbar und dauerhaft bei allen Witterungs- und Umwelteinflüssen ist. Desweiteren darf der Befestigungskleber keine nachteiligen Wechselwirkungen mit dem Untergrund oder dem Voranstrich, dem Material der Dichtungsbahn, dem Dichtkleber oder der Abdeckfolie eingehen.
Die Reaktion des Befestigungsklebers kann an der Verlegestelle durch Abziehen der Abdeckfolie, durch Einleiten von Druck, durch Erhöhen der Temperatur, durch Feuchtigkeitszufuhr, Feuchtigkeitsentzug oder bei Verwendung eines mehrkomponentigen Klebers durch Vermischen der Komponenten in Gang gebracht werden.
Der Dichtkleber wird aufgrund seiner Dichtfunktion streifenförmig ohne Unterbrechung über die gesamte Länge der Dichtungsbahn aufgebracht, während der Befestigungskleber wahlweise oder in Kombination

– ebenfalls streifenförmig durchgehend ohne Unterbrechung über die gesamte Länge der Dichtungsbahn oder
– punktförmig oder
– streifenförmig mit kleberfreien Abschnitten

Weiterhin ist es möglich, die Befestigungskleberzone im Bereich der Dichtkleberzone und diese teilweise überdeckend oder außerhalb der Dichtkleberzone anzuordnen.
Nach dem Auftragen der Kleber werden die Kleberzonen mittels Abdeckfolie konserviert, damit die Kleber bis zum Verlegen der Dichtungsbahn nicht reagieren. Es besteht die Möglichkeit, eine gemeinsame Abdeckfolie, die beide Kleberzonen bedeckt oder getrennte Abdeckfolien für Befestigungskleber und Dichtkleber zu verwenden.
Die obigen Ausführungen gelten sowohl für Dichtungsbahnen als auch für die beschriebenen Zubehörteile aus Kautschuk.
Die Erfindung ist anhand von Ausführungsbeispielen von Dichtungsbahnen 1 in den 1 bis 3 dargestellt und wird im folgenden unter Bezugnahme auf die Figuren beschrieben. Die beiden Dichtkleberzonen 2 sind hierbei in allen Anwendungsbeispielen streifenförmig über die gesamte Länge der Dichtungsbahn ausgebildet, während die Befestigungskleberzonen in verschiedenen Formen ausgebildet und im Bezug auf die Dichtkleberzonen unterschiedlich angeordnet sind.
1 zeigt als Anwendungsbeispiel eine Dichtungsbahn 1, bei der die beiden Befestigungskleberzonen 3 streifenförmig ausgebildet sind und sich über die gesamte Dich tungsbahnlänge erstrecken. Die Befestigungskleberzonen 3 sind hierbei schmaler als die Dichtkleberzonen 2 und sind parallel verlaufend innerhalb der Dichtkleberzonen angeordnet.
Im Anwendungsbeispiel, das in der 2 dargestellt ist, sind auf der Dichtungsbahn beidseitig außerhalb der beiden Dichtkleberzonen 2 punktförmige Befestigungskleberzonen 4 aufgetragen.
3 zeigt ein Anwendungsbeispiel, bei dem die Befestigungskleberzonen 5 streifenförmig auf die Dichtungsbahn 1 aufgetragen sind. Die streifenförmigen Befestigungskleberzonen 5 werden in Längsrichtung von kleberfreien Zonen unterbrochen und sind beidseitig außerhalb und zwar parallel der Dichtkleberzonen 2 angeordnet.

1: Dichtungsbahn
2: Dichtkleberzonen
3: Streifenförmige Befestigungskleberzonen, durchgehend über die Dichtungsbahn
: länge
4: Punktförmige Befestigungskleberzonen
5: Streifenförmige Befestigungskleberzonen, unterbrochen durch kleberfreie Abschnitte

Claims

Selbstklebende Dichtungsbahn (1) und Zubehörteile aus Kautschuk für den Bausektor im Innen- und Außenbereich, insbesondere im Fassadenbereich, die mit mindestens einer streifenförmigen, über die gesamte Dichtungsbahnlänge reichenden, bereits im Herstellerwerk aufgebrachten ersten Kleberzone (2) bestehend aus einem Dichtkleber auf der Basis von Butylkautschuk versehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungsbahn (1) und die Zubehörteile mit mindestens einer zweiten Kleberzone (3, 4, 5) bestehend aus einem Befestigungskleber ausgebildet sind.
Selbstklebende Dichtungsbahn (1) und Zubehörteile aus Kautschuk nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine Befestigungskleberzone (3) streifenförmig und parallel zu den Rändern über die gesamte Länge der Dichtungsbahn reichend ausgebildet ist.
Selbstklebende Dichtungsbahn (1) und Zubehörteile aus Kautschuk nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungskleberzonen (4) punktförmig ausgebildet sind.
Selbstklebende Dichtungsbahn (1) und Zubehörteile aus Kautschuk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungskleberzonen (5) streifenförmig und parallel zu den Rändern der Dichtungsbahn verlaufend ausgebildet sind, wobei die Streifen durch kleberfreie Abschnitte unterbrochen sind.
Selbstklebende Dichtungsbahn (1) und Zubehörteile aus Kautschuk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungskleberzonen im Bereich der Dichtkleberzonen (2) und diese teilweise überdeckend angeordnet sind.
Selbstklebende Dichtungsbahn (1) und Zubehörteile aus Kautschuk nach Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungskleberzonen außerhalb der Dichtkleberzonen (2) angeordnet sind.
Selbstklebende Dichtungsbahn (1) und Zubehörteile aus Kautschuk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Befestigungskleberzonen und die Dichtkleberzonen (2) jeweils mit getrennten Abdeckfolien bedeckt werden.
Selbstklebende Dichtungsbahn (1) und Zubehörteile aus Kautschuk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Befestigungskleberzonen und sich in unmittelbarer Nähe befindliche Dichtkleberzonen (2) mit einer gemeinsamen Abdeckfolie bedeckt werden.