DE10118424B4

DE10118424B4 - Gehäuseaufnahme für eine Fahrzeugleuchte

Info

Publication number: DE10118424B4
Application number: DE2001118424
Authority: DE
Inventors: Michael Werner
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2001-04-12
Filing date: 2001-04-12
Publication date: 2009-02-05
Anticipated expiration: 2021-04-13
Also published as: DE10118424A1

Abstract

Gehäuseaufnahme für eine Fahrzeugleuchte in der Karosserie eines Fahrzeugs mit einem Außenblech (1), das in seinen Randbereichen Ausschnitte für die Fahrzeugleuchte aufweist, einem Innenblech (2) und einem Topfblech (3), das in den Ausschnitten angeordnet und mit dem Außen- und dem Innenblech verbunden ist, wobei die Verbindungsfläche (4) zwischen Topf- und Innenblech (3, 2) im wesentlichen senkrecht zum Außenblech (1) liegt, wobei die Verbindungsfläche (4) zwischen Topfblech (3) und Innenblech (2) zumindest abschnittsweise bezüglich des von dem Topfblech (3) gebildeten Topfs nach außen ausgewölbt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Innenblech (2) in seien Randbereichen Ausschnitte für die Fahrzeugleuchte aufweist, dass der von dem Außenblech (1) gebildete Ausschnitt zu einer Seite hin offen ist und dass das Innenblech (2) im wesentlichen am Rand des Außenblechs (1) bei der offenen Seite des Ausschnitts senkrecht zum Außenblech (1) angeordnet ist.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Gehäuseaufnahme für eine Fahrzeugleuchte in der Karosserie eines Fahrzeugs mit einem Außenblech, das in seinen Randbereichen Ausschnitte für die Fahrzeugleuchte aufweist, einem Innenblech und einem Topfblech, das in den Ausschnitten angeordnet und mit dem Außen- und dem Innenblech verbunden ist, wobei die Verbindungsfläche zwischen Topf- und Innenblech im wesentlichen senkrecht zum Außenblech liegt, wobei die Verbindungsfläche zwischen Topfblech und Innenblech zumindest abschnittsweise bezüglich des von dem Topfblech gebildeten Topfs nach außen ausgewölbt ist. Außerdem betrifft die Erfindung eine Fahrzeugkarosserie mit einer solchen Gehäuseaufnahme.
Bekannt ist beispielsweise die Heckleuchte in die hintere Klappe eines Fahrzeugs einzusetzen. Das Außenblech ist in diesem Fall die Klappe. Das Innenblech verläuft senkrecht zu dem Außenblech und bildet in Richtung des Innenraums des Fahrzeugs eine Begrenzungsfläche zu angrenzenden festen Karosserieteilen des Fahrzeugs. Außen- und Innenblech weisen Ausschnitte für die Heckleuchte auf. Zur Befestigung und Abdichtung der Heckleuchte ist in diese Ausschnitte ein Topfblech eingesetzt, das an dem Außen- und Innenblech befestigt ist. Die Befestigung des Topfbleches an dem Innenblech erfolgt so, dass das Gehäuse der Leuchte abschnittsweise den Rand des Außenblechs, d. h. der Fahrzeugklappe bildet.
Bei herkömmlichen Gehäuseaufnahmen ist die Verbindung von dem Topfblech mit dem Innenblech derart, dass eine breite Bank gebildet wird. Nachteilhafterweise nimmt diese Bank Bauraum für die Leuchte weg. Ferner ist bekannt, dass das Topfblech gerade, d. h. das Innenblech verlängernd, an das Innenblech angenietet wird. Nachteilhaft an dieser Lösung ist jedoch, dass die Fuge, die zwischen der von dem Topf aufgenommenen Leuchte und den angrenzenden Karosserieteilen gebildet wird, groß ist. Eine solche Fuge beeinflußt das Erscheinungsbild des Fahrzeugs nachteilhaft.
Aus der DE 43 11 419 A1 ist eine Gehäuseaufnahme für einen Scheinwerfer nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 bekannt. Eine weitere Gehäuseaufnahme für einen Scheinwerfer ist aus der US 4,366,530 bekannt.
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine Gehäuseaufnahme für eine Fahrzeugleuchte in der Karosserie eines Fahrzeugs zu schaffen, bei der ein größerer Bauraum für die Leuchte zur Verfügung steht und bei der die Fuge zwischen Leuchte und Gehäuseaufnahme bzw. an die Gehäuseaufnahme angrenzenden Karosserieteile möglichst klein ist. Außerdem soll eine Fahrzeugkarosserie mit einer solchen Gehäuseaufnahme geschaffen werden.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Gehäuseaufnahme mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und eine Fahrzeugkarosserie mit den Merkmalen des Anspruchs 4 gelöst.
Die erfindungsgemäße Gehäuseaufnahme ist dadurch gekennzeichnet, dass das Innenblech in seinen Randbereichen Ausschnitte für die Fahrzeugleuchte aufweist, dass der von dem Außenblech gebildete Ausschnitt zu einer Seite hin offen ist und dass das Innenblech im wesentlichen am Rand des Außenblechs bei der offenen Seite des Ausschnitts senkrecht zum Außenblech angeordnet ist. Vorteilhafterweise wird bei der erfindungsgemäßen Gehäuseaufnahme durch die Auswölbung der Verbindung zwischen Topfblech und Innenblech ein größerer Bauraum für die Leuchte geschaffen und außerdem das äußere Erscheinungsbild der von der Gehäuseaufnahme aufgenommenen Leuchte verbessert. Insbesondere ist es möglich, die Fuge zwischen der Leuchte und anderen Karosserieteilen zu verkleinern.
Das Topfblech kann an das Innenblech und/oder das Außenblech genietet und/oder gelötet sein.
Die erfindungsgemäße Fahrzeugkarosserie weist die vorstehend angegebene Gehäuseaufnahme für eine Fahrzeugleuchte auf.
Die Erfindung wird nun anhand eines Ausführungsbeispiels mit Bezug zu den Zeichnungen erläutert. Die 1 und 2 zeigen verschiedene perspektivische Ansichten der erfindungsgemäßen Fahrzeugaufnahme.
Mit dem Bezugszeichen 1 ist ein Außenblech der Fahrzeugkarosserie bezeichnet. Im gezeigten Ausführungsbeispiel gehört das Außenblech 1 zu der hinteren Klappe des Fahrzeugs. Für die Heckleuchte weist das Außenblech in seinem Randbereich einen im wesentlichen rechteckförmigen Ausschnitt auf. Die Form des Ausschnitts wird von der Form der einzusetzenden Leuchte bestimmt. Demnach kann der Ausschnitt auch jede beliebige andere Form aufweisen. Der Ausschnitt ist zu einer Seite hin offen. Diese Seite grenzt an andere Karosserieteile des Fahrzeugs an. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel grenzt die offene Seite an die feststehende Heckpartie des Fahrzeugs an, wobei zwischen dem Rand des Außenblechs 1 bzw. der offenen Seite des Ausschnitts und den feststehenden Karosserieteilen eine Fuge gebildet ist. Diese Fuge soll möglichst eng ausfallen.
Senkrecht zu dem Außenblech 1 verläuft ein Innenblech 2. Dieses stößt im Randbereich des Außenblechs 1 etwas nach innen hinein versetzt an die Innenseite des Außenblechs 1 und ist an diesem befestigt. Das Innenblech 2 schließt somit die Innenverkleidung der Klappe seitlich ab. Das Innenblech 2 weist auch einen Ausschnitt für die Leuchte auf. Der Ausschnitt des Innenblechs 2 verläuft im wesentlichen senkrecht zu dem Ausschnitt des Außenblechs 1.
Ein Teil 5 des Außenblechs 1 ist im Bereich des Ausschnitts senkrecht nach innen umgebogen. An diesem umgebogenen Teil 5 ist ein sog. Topfblech 3 befestigt, das einen Topf bildet, in den die Fahrzeugleuchte eingesetzt werden kann. Das Topfblech 3 ist außerdem an dem Innenblech 2 befestigt. Um die in dem Topf eingesetzte Leuchte von innen her zugänglich zu machen, weist das Topfblech 3 eine Öffnung 6 auf. Außerdem weist das Topfblech 3 Befestigungslöcher 7 für die Leuchte auf.
Zwischen dem Topfblech 3 und dem Innenblech 2 ist eine Verbindungsfläche 4 gebildet, bei der sich Topfblech 3 und Innenblech 2 überlappen. In diesem Bereich 4 kann das Topfblech 3 z. B. an das Innenblech 2 angenietet oder angelötet sein. Erfindungsgemäß ist diese Verbindungsfläche 4 zumindest abschnittsweise bezüglich des von dem Topfblech 3 gebildeten Topfs nach außen ausgewölbt. Hierdurch wird ein größerer Bauraum für die aufzunehmende Leuchte geschaffen und außerdem das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeugs, das die Gehäuseaufnahme mit eingesetzter Leuchte umfasst, verbessert. Durch die Außenwölbung der Verbindungsfläche zwischen Topfblech 3 und Innenblech 2 kann außerdem die Totfläche, die für die Leuchte nicht nutzbar ist, verkleinert werden.

Claims

Gehäuseaufnahme für eine Fahrzeugleuchte in der Karosserie eines Fahrzeugs mit einem Außenblech (1), das in seinen Randbereichen Ausschnitte für die Fahrzeugleuchte aufweist, einem Innenblech (2) und einem Topfblech (3), das in den Ausschnitten angeordnet und mit dem Außen- und dem Innenblech verbunden ist, wobei die Verbindungsfläche (4) zwischen Topf- und Innenblech (3, 2) im wesentlichen senkrecht zum Außenblech (1) liegt, wobei die Verbindungsfläche (4) zwischen Topfblech (3) und Innenblech (2) zumindest abschnittsweise bezüglich des von dem Topfblech (3) gebildeten Topfs nach außen ausgewölbt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Innenblech (2) in seien Randbereichen Ausschnitte für die Fahrzeugleuchte aufweist, dass der von dem Außenblech (1) gebildete Ausschnitt zu einer Seite hin offen ist und dass das Innenblech (2) im wesentlichen am Rand des Außenblechs (1) bei der offenen Seite des Ausschnitts senkrecht zum Außenblech (1) angeordnet ist.
Gehäuseaufnahme gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Topfblech (3) an das Innenblech (2) und/oder das Außenblech (1) genietet ist.
Gehäuseaufnahme gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Topfblech (3) an das Innenblech (2) und/oder das Außenblech (1) gelötet ist.
Fahrzeugkarosserie mit einer Gehäuseaufnahme für eine Fahrzeugleuchte gemäß einem der vorstehenden Ansprüche.