DE10105358A1 - Warnleuchte für Straßenkreuzung - Google Patents

Warnleuchte für Straßenkreuzung

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DE10105358A1
DE10105358A1 DE2001105358 DE10105358A DE10105358A1 DE 10105358 A1 DE10105358 A1 DE 10105358A1 DE 2001105358 DE2001105358 DE 2001105358 DE 10105358 A DE10105358 A DE 10105358A DE 10105358 A1 DE10105358 A1 DE 10105358A1
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Peter Pawliczek
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    • G—PHYSICS
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Description

Aufgabe der Erfindung ist es, Straßenverkehrsteilnehmer, die einen Straßenkreuzungsbereich ansteuern, vorab über herannahende Einsatzfahrzeuge der Polizei, Krankenwagen oder Feuerwehren optisch zu informieren.
Das Problem ist jedem bekannt, akustisch werden Einsatzfahrzeuge zügig wahrgenommen, optisch erst viel später.
Klarheit, ob das Einsatzfahrzeug die vom Verkehrsteilnehmer angefahrene Kreuzung auch ansteuert, bringt eine Rundum-Kennleuchte, die zusätzlich an einer der vorhandenen Ampelhalterungen, gut von allen Seiten sichtbar, angebracht wird.
Derartige Rundum-Kennleuchten sind bekannt, sie dienen zur Kennzeichnung von Einsatzfahrzeugen, siehe auch Beschreibung DE 199 03 229.
Einsatzfahrzeuge aktivieren und deaktivieren automatisch, durch einen im Fahrzeug eingebauten Richtfunksender zielgerichtet die Kreuzungskennleuchte, die ein Blaulicht sein kann.
Durch diese einfach zu realisierende Vorwarnung, könnten viele schwere Verkehrsunfälle mit Einsatzfahrzeugen im Straßenkreuzungsbereich vermieden werden.
Zumindest schwerpunktmäßig, sollten Straßenkreuzungen mit dieser Sicherheitseinrichtung versehen werden.

Claims (5)

1. Warnleuchte für Straßenkreuzungen, (WFS), dadurch gekennzeichnet, dass eine Blinklicht erzeugende Warnleuchte, insbesondere eine Rundum-Kennleuchte mit farbig abgestrahltem Licht mit einer integrierten Funkempfangsanlage im Straßenkreuzungsbereich installiert ist.
2. WFS, nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass hauptsächlich Einsatzfahrzeuge der Polizei, der Feuerwehr und Krankenwagen mit einer im Kraftwagen befindlichen Sendeanlage in der Anfahrt auf eine Straßenkreuzung die installierte Rundum- Kennleuchte manuell oder selbsttätig aktivieren und deaktivieren.
3. WFS, nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Warnleuchte von einer auswärtigen, dazu autorisierten Zentrale, per Funk aktiviert und deaktiviert wird.
4. WFS, nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein im Einsatzfahrzeug mit dem Funkgerät gekoppeltes GPS-System den Standort des Einsatzfahrzeuges genau bestimmt und so die Aktivierung und Deaktivierung der Warnleuchte steuert.
5. WFS, nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Warnleuchte in Verbindung mit der beschriebenen Senderanordnung auch für andere Zwecke und in anderen Zusammenhängen zum Einsatz kommt.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008035682A1 (de) * 2008-07-30 2010-02-04 Hans-Kilian Fremmer Verkehrsampel und Kreisverkehr, mit Warnlicht

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4017825A (en) * 1975-09-08 1977-04-12 Pichey Paul J Intersection emergency warning system
US4115757A (en) * 1976-05-03 1978-09-19 Charles Stephen Blahunka Omnidirectional visual vehicular warning system
DE69506082T2 (de) * 1994-01-07 1999-05-06 Minnesota Mining & Mfg Auf gps-basierende steueranlage für bevorrechtigten verkehr
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