TW201320022A - 緊急救援警示方法及其系統 - Google Patents

Abstract

一種緊急救援警示方法及其系統，包含在交叉於一路口的複數條車道上或上方各自間隔設置複數警示燈，經由一交通管制中心選定一救援車輛欲通過路口需途經所述車道的一路徑，且依據該路徑將所述車道區分為二選定車道及至少一未選定車道，並偵測救援車輛是否接近路口，於偵測到救援車輛接近路口時，令所述選定車道上之警示燈發出一提示有救援車輛即將通過的救援通行燈號，且令所述未選定車道上之警示燈發出一提示有救援車輛接近的警示燈號，據以避免因車道塞車而阻礙救護車與消防車等救援車輛進行救援任務。

Description

緊急救援警示方法及其系統

本發明提供一種緊急救援警示方法及其系統，特別關於一種配置於鄰近路口之車道的路面上或上方，且能夠發出相異警示用燈號，以提示救援車輛即將接近與顯示通行路徑的方法及其系統，尤其是實施該方法之警示燈。

按，搶救人命就如同救火一般，而救火須分秒必爭；然而，由於時代的進步，車道上時常呈現交通繁忙、車輛壅塞的景象；因此，往往一場近在咫尺的災難，由於車道上車輛阻塞，導致消防車與救護車等救援車輛遲遲無法趕到現場而釀成悲劇。

且知，前述造成救援車輛難以快速趕到災難現場的最大原因，主要是車道路口之紅燈前車輛大排長龍，造成救援車輛前方的其他車輛想讓路也無處可走的情況，即使救援車輛前方幾部車輛順利讓路，但最前面的車輛仍然因為紅燈而遲遲無法讓路，導致救援車輛阻塞於車陣之中而動彈不得。甚且，救援車輛因公務與追求時效，強行闖越紅燈，導致在十字路口發生車禍之事，時有所聞。

換言之，於緊急時刻時，救災道路無法一路暢通是目前全世界無法克服的瓶頸，也是消防及救難單位最頭疼的問題，因此，上述問題將是在此領域技術者所欲解決之困難所在。

本發明之主要目的，係提供一種配置於鄰近路口之車道的路面上或上方，且能夠發出相異警示用燈號，以提示救援車輛即將接近與顯示其通行路徑的方法及其系統，以克服上述先前技術中，車輛壅塞於車道之路口而阻礙救援車輛救災的問題。

為達成上述目的，本發明之一種緊急救援警示方法，包含：在交匯於一路口的複數條車道上各自間隔設置複數警示燈；經由一交通管制中心選定一救援車輛欲通過該路口需途經所述車道的一路徑，且依據該路徑將所述車道區分為二位於該路徑上的選定車道，以及至少一未選定車道；經由該交通管制中心偵測該救援車輛是否接近該路口；及於該交通管制中心偵測到該救援車輛接近該路口時，令所述選定車道上之警示燈發出一提示有該救援車輛即將通過的救援通行燈號，且令所述未選定車道上之警示燈發出一提示有該救援車輛接近的警示燈號。

藉由上述，當救援車輛接近該路口時，所述選定車道上與未選定車道上之警示燈能夠各自發出顏色相異的所述救援通行燈號及警示燈號，所述救援通行燈號可以提示車道上之用路人救援車輛即將從哪個方向而來，致使用路人能夠及早做好應變措施，所述警示燈號可以提示車道上之用路人救援車輛即將接近，應提高警覺；據此，以避免車道塞車而阻礙救援車輛進行救援任務，更重要的是可大幅降低救援車輛在路口發生車禍的可能性，以保障途經路口所有人的生命安全。

此外，本發明之一種緊急救援警示系統，包含：一路口；複數條車道，交匯於該路口；複數警示燈，間隔設置在所述車道上，能夠發出一提示有一救援車輛通過的救援通行燈號，以及一提示有該救援車輛接近的警示燈號；及一交通管制中心，能夠控制所述警示燈。

藉由上述，該交通管制中心能選定一救援車輛欲通過該路口需途經所述車道的一路徑，且依據該路徑將所述車道區分為二位於該路徑上的選定車道，以及至少一未選定車道，並偵測該救援車輛是否接近該路口，於偵測到該救援車輛接近該路口時，令所述選定車道上之警示燈發出該救援通行燈號，且令所述未選定車道上之警示燈發出該警示燈號，所述救援通行燈號可以提示用路人救援車輛即將從哪個方向而來，且即將往那個方向去，致使用路人能夠及早做好應變措施，所述警示燈號警示燈號可以提示用路人救援車輛即將接近，應提高警覺；據此，以避免車道塞車而阻礙救援車輛進行救援任務。

以下進一步說明本發明之其他實施方式：所述警示燈設於該車道之路面或懸掛於該車道上方，所述警示燈設於該車道之側邊或中央，所述警示燈設於鄰近該路口的範圍內，所述警示燈為LED燈。

該救援通行燈號以閃爍方式發出，並以閃爍頻率之快慢表示該救援車輛距離該路口的遠近；該警示燈號以閃爍方式發出，並以閃爍頻率之快慢表示該救援車輛距離該路口的遠近。

更加包含於該路口之紅綠燈上設置一能夠與所述警示燈同步動作的救援號誌燈，該救援號誌燈顯示該救援車輛之圖案，該救援號誌燈可為LED燈

然而，為能明確且充分揭露本發明，併予列舉較佳實施之圖例，以詳細說明其實施方式如後述：

請參閱圖1所示，揭示出本發明一種緊急救援警示方法之步驟流程方塊圖，並配合圖2說明本發明之方法包含下列實施步驟：

步驟S01：在交匯於一路口1的複數條車道2、2a、2b、2c上各自間隔設置複數警示燈3；在本實施上，該路口1可為十字路口(配合圖3所示)，而具有四條交匯的車道2、2a、2b、2c。

或者，該路口1亦可為T字路口(如圖4所示)，而具有三條交匯的車道2、2a、2b；或者，該路口1亦可為多條馬路相交叉的路口(如圖5所示)，而具有四條以上交匯的車道2、2a、2b、2c、2d。

所述警示燈3可採用高功率LED燈，如此一來，即使在日照充足的白天，所述車道2、2a、2b、2c上之用路人也容易察覺警示燈3發出的光線，以達到提醒的效果。

在更加具體的實施上，所述警示燈3可設於車道2、2a、2b、2c之路面，或者經由電線桿懸掛於車道2、2a、2b、2c上方；當警示燈3設於路面上時，該警示燈3實際上可呈直徑約3至30公分長的扁平圓形輪廓型態，且警示燈3可嵌組於路面上。該警示燈3亦可呈其他圖形輪廓，例如多邊形、幾何圖形或車輛輪廓。

所述警示燈3可設於車道2、2a、2b、2c之側邊或中央之黃或白色分隔線上，所述車道2、2a、2b、2c側邊包括路肩(如圖4所示)與人行道，以及車道2、2a、2b、2c與對向車道之間的區域；所述警示燈3可設於鄰近路口1約40至50公尺的範圍內。

步驟S02：經由一交通管制中心4選定一救援車輛5欲通過該路口1所必需途經所述車道2、2a、2b、2c的一路徑10，該交通管制中心4並依據該路徑10將所述車道2、2a、2b、2c區分為二位於該路徑10上的選定車道201，以及至少一未選定車道202。該救援車輛5包括消防車與救護車等。

當路口1為十字路口時，該未選定車道202包含所述車道2a、2c等二條；當路口1為T字路口時，該未選定車道202僅單一條車道2a；當路口1為多條馬路相交叉的路口時，該未選定車道202包含所述車道2a、2b、2c等多條。

實際上，該交通管制中心4可為城市或地區的交通監控指揮中心，能夠接受來自各地的路況資訊，當交通管制中心4得知有救援車輛5欲前往事故地點進行救援時，可利用全球衛星定位系統(Global Position System,GPS)並參考所述路況資訊而選定該路徑10，進而區分出選定車道201及未選定車道202。

步驟S03：經由交通管制中心4偵測救援車輛5是否接近該路口1，並於未偵測到救援車輛5接近路口1時重複實施步驟S03。

所述交通管制中心4偵測救援車輛5是否接近路口1的方式，可利用全球衛星定位系統計算救援車輛5與該路口1之間的距離，藉以判斷救援車輛5是否接近路口1；或者，也可以在所述路口1及救援車輛5上分別配置無線電信號發送及接收器，並經由感測無線電信號來判斷救援車輛5是否接近路口1。

步驟S04：於交通管制中心4偵測到救援車輛5接近路口1時，令所述選定車道201上之警示燈3發出一提示有救援車輛5即將通過的救援通行燈號，且令所述未選定車道202上之警示燈3發出一提示有救援車輛5即將接近的警示燈號。

該交通管制中心4可於偵測到救援車輛5距離路口1尚有約2～3分鐘時間時，判斷該救援車輛5已接近路口1；所述救援通行燈號與警示燈號可分別採用紅色及黃色以作為區別。

該救援通行燈號能夠以閃爍方式發出，且警示燈號也能夠以閃爍方式發出，所述救援通行燈號與警示燈號並透過閃爍頻率之快慢改變來表示救援車輛5距離路口1的遠近，例如：閃爍頻率慢，代表救援車輛5距離路口1還遠；但隨著閃爍頻率增快，即代表救援車輛5已經愈來愈接近路口1。

如此，該紅色之救援通行燈號代表救援車輛5的行徑路線，可以告知該選定車道201上之車輛61注意救援車輛5即將從哪個方向而來，也讓其他車道2a、2c的車輛清楚救援車輛5的動向，致使所述選定車道201上之車輛61能夠及早做好應變措施；該黃色之警示燈號則用來提醒未選定車道202上之其他車輛62注意救援車輛5即將接近，應提高警覺。

此外，更加包含於該路口1之一既有的紅綠燈7下方設置一能夠與所述警示燈3同步進行發光及閃爍動作的救援號誌燈8(如圖6所示)，該救援號誌燈8也可採用高功率LED燈，該救援號誌燈8發光的顏色也能夠與所述警示燈3同步，且救援號誌燈8能夠顯示救援車輛5之圖案81；如此，可讓用路人容易注意到救援車輛5即將抵達，致使用路人有足夠的緩衝時間進行應變動作，以便禮讓車道2、2a、2b、2c給救援車輛5行駛。

藉由上述，當救援車輛5接近路口1時，所述選定車道201上與未選定車道202上之警示燈3能夠各自發出顏色相異的所述救援通行燈號及警示燈號，所述救援通行燈號可以提示車道2、2a、2b、2c上之用路人注意救援車輛5即將從哪個方向而來，且即將往那個方向去，致使用路人能夠及早做好應變措施，所述警示燈號可以提示車道2、2a、2b、2c上之用路人注意救援車輛5即將接近，應提高警覺；據此，以克服上述先前技術中，車輛壅塞於車道之路口而阻礙救援車輛救災的問題，進而避免車道2、2a、2b、2c塞車而阻礙救援車輛5進行救援任務，更重要的是可大幅降低救援車輛5在所述路口1發生車禍的可能性，以保障途經該路口1所有人的生命安全。

請參閱圖2所示，揭示出本發明一種緊急救援警示系統之配置示意立體圖，並配合圖3說明本發明之系統包含：一路口1、複數條車道2、2a、2b、2c、複數警示燈3及一交通管制中心4；其中，所述車道2、2a、2b、2c交匯於該路口1。

所述警示燈3等間隔設置在所述車道2、2a、2b、2c上，且所述警示燈3能夠發出一提示有一救援車輛5即將通過的救援通行燈號，以及一提示有救援車輛5即將接近的警示燈號。

所述警示燈3可由至少二種發光顏色相異的LED結合而成；或者，所述警示燈3亦可為至少二種發光顏色相異的LED燈。

該交通管制中心4能夠以有線電或無線電的方式控制所述警示燈3。

藉由上述，以建立起一地上警示系統，該交通管制中心4能選定一救援車輛5欲通過路口1所需途經所述車道2、2a、2b、2c的一路徑10，且依據該路徑10將所述車道2、2a、2b、2c區分為二位於該路徑10上的選定車道201，以及至少一未選定車道202，並偵測救援車輛5是否接近路口1，於偵測到救援車輛5接近路口1時，令所述選定車道201上之警示燈3發出救援通行燈號，且令所述未選定車道202上之警示燈3發出警示燈號，所述救援通行燈號可以提示用路人救援車輛5即將從哪個方向而來，且即將往那個方向去，致使用路人能夠及早做好應變措施，所述警示燈號警示燈號可以提示用路人救援車輛5即將接近，應提高警覺，其餘構件組成及實施方式係等同於上述實施例；據此，以避免車道塞車而阻礙救援車輛5進行救援任務。

綜上所陳，僅為本發明之較佳實施例而已，並非用以限定本發明；凡其他未脫離本發明所揭示之精神下而完成的等效修飾或置換，均應包含於後述申請專利範圍內。

1．．．路口

10．．．路徑

2、2a、2b、2c、2d．．．車道

201．．．選定車道

202．．．未選定車道

3．．．警示燈

4．．．交通管制中心

5．．．救援車輛

61、62．．．車輛

7．．．紅綠燈

8．．．救援號誌燈

81．．．圖案

圖1是本發明之方法的步驟流程方塊圖；

圖2是本發明之系統的配置示意立體圖；

圖3是圖2實施例之一附加實施方式的平面圖；

圖4是圖2實施例之另一附加實施方式的平面圖；

圖5是圖2實施例之又一附加實施方式的平面圖；

圖6是本發明之救援號誌燈的立體圖。

1．．．路口

10．．．路徑

2、2a、2b、2c．．．車道

201．．．選定車道

202．．．未選定車道

3．．．警示燈

4．．．交通管制中心

5．．．救援車輛

61、62．．．車輛

Claims (10)

1. 一種緊急救援警示方法，包含：在交匯於一路口的複數條車道上各自間隔設置複數警示燈；經由一交通管制中心選定一救援車輛欲通過該路口需途經所述車道的一路徑，且依據該路徑將所述車道區分為二位於該路徑上的選定車道，以及至少一未選定車道；經由該交通管制中心偵測該救援車輛是否接近該路口；及於該交通管制中心偵測到該救援車輛接近該路口時，令所述選定車道上之警示燈發出一提示有該救援車輛通過的救援通行燈號，且令所述未選定車道上之警示燈發出一提示有該救援車輛接近的警示燈號。
2. 如申請專利範圍第1項所述緊急救援警示方法，其中所述警示燈設於該車道之路面或懸掛於該車道上方。
3. 如申請專利範圍第1項所述緊急救援警示方法，其中所述警示燈設於該車道之側邊或中央。
4. 如申請專利範圍第1項所述緊急救援警示方法，其中所述警示燈為LED燈。
5. 如申請專利範圍第1項所述緊急救援警示方法，其中該救援通行燈號以閃爍方式發出，並以閃爍頻率之快慢表示該救援車輛距離該路口的遠近。
6. 如申請專利範圍第1項所述緊急救援警示方法，其中該警示燈號以閃爍方式發出，並以閃爍頻率之快慢表示該救援車輛距離該路口的遠近。
7. 如申請專利範圍第1、5或6項中任一項所述緊急救援警示方法，更加包含於該路口之紅綠燈上設置一能夠與所述警示燈同步動作的救援號誌燈。
8. 一種緊急救援警示系統，包含：一路口；複數條車道，交匯於該路口；複數警示燈，間隔設置在所述車道上，能夠發出一提示有一救援車輛通過的救援通行燈號，以及一提示有該救援車輛接近的警示燈號；及一可控制所述警示燈之交通管制中心，選定一救援車輛欲通過該路口需途經所述車道的一路徑，且依據該路徑將所述車道區分為二位於該路徑上的選定車道，以及至少一未選定車道，並偵測該救援車輛是否接近該路口，於偵測到該救援車輛接近該路口時，令所述選定車道上之警示燈發出該救援通行燈號，且令所述未選定車道上之警示燈發出該警示燈號。
9. 如申請專利範圍第8項所述緊急救援警示系統，其中所述警示燈設於該車道之路面或懸掛於該車道上方。
10. 如申請專利範圍第8項所述緊急救援警示系統，其中所述警示燈設於該車道之側邊或中央。