DE1009446B - Introduction of several independent lubricant or pressure medium lines into a rotating shaft from a free shaft end - Google Patents

Introduction of several independent lubricant or pressure medium lines into a rotating shaft from a free shaft end

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DE1009446B
DE1009446B DEA20529A DEA0020529A DE1009446B DE 1009446 B DE1009446 B DE 1009446B DE A20529 A DEA20529 A DE A20529A DE A0020529 A DEA0020529 A DE A0020529A DE 1009446 B DE1009446 B DE 1009446B
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Dr-Ing Ernst Lammerz
Dipl-Ing Hugo Rambausek
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Aktiengesellschaft fuer Unternehmungen der Eisen und Stahlindustrie
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16NLUBRICATING
    • F16N21/00Conduits; Junctions; Fittings for lubrication apertures
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H2061/0046Details of fluid supply channels, e.g. within shafts, for supplying friction devices or transmission actuators with control fluid

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

Einführung mehrerer unabhängiger Schmier- oder Druckmittelleitungen in eine umlaufende Welle von einem freien Wellenende aus Es ist bekannt, Wälzlager für eine mit hoher Drehzahl umlaufende Welle von der letzteren aus zu schmieren, indem das Schmiermittel dem Lager über die Welle, und zwar durch eine vom benachbaxten freien Wellenende aus bis unter das Lager reichende, in einer mittigen Axialbohrung der Welle angeordnete Röhre und anschließend durch radiale Bohrungen in dew Welle laufend zugeführt wird. Auch für das Lager eines auf einer feststehenden Welle drehbaren Rades, das in einer»Überdruckkammer arbeitet, ist eine Zu- und Abführung des Schmiermittels über Bohrungen in der Welle bekannt.Introduction of several independent lubrication or pressure medium lines into a rotating shaft from a free shaft end. Rolling bearings are known to lubricate a shaft rotating at high speed from the latter, by the lubricant to the bearing over the shaft, through one of the neighboring axles free shaft end reaching under the bearing, in a central axial bore the shaft arranged tube and then through radial bores in the shaft is continuously fed. Also for the bearing of a rotatable on a fixed shaft The wheel, which works in an »overpressure chamber, is a supply and discharge of the lubricant known about bores in the shaft.

Bei zahlreichen Maschinen, insbesondere Getrieben, ist es darüber hinaus notwendig, zum Zwecke der Schmierung und der Betätigung druckmittelgesteuerter Kupplung-en, Bremsen usw. das Schmier-bzw. Druckmittel durch mehrere unabhängige Kanäle in einer umlaufenden Welle an die betreffenden Maschinenteile heranzuführen. Dies ist beispielsweise der Fall, wenn sich mehrere öldruckgesteuerte Reibungskupplungen auf der Welle befinden und außerdem auf ihr gleitende Teile laufend mit Schtnier-51 zu versorgen sind. Hierbei gestaltet sich die Ausbildung der Einführung der verschiedenen Schmier-bzw. Druckmittelleitungen in die umlaufende Welle schwieriger, besonders dann, wenn für diesen Zweck nur ein freies Well,ciieiid-e zur Verfügung steht.In the case of numerous machines, in particular gearboxes, it is also necessary for the purpose of lubrication and actuation of pressure-medium-controlled clutches, brakes, etc. Bring pressure medium through several independent channels in a rotating shaft to the relevant machine parts. This is the case, for example, if there are several oil pressure-controlled friction clutches on the shaft and parts sliding on it must also be continuously supplied with lubricant. Here, the training of the introduction of the various lubricating or. Hydraulic lines in the rotating shaft more difficult, especially if only one free well, ciieiid-e is available for this purpose.

Bekannt sind Ausführungen, bei denen das Scbmier-oder Druckmittel über feststehende, die Welle umgebende Büchsen radial von außen nach innen in die mit einer entsprechenden Zahl von Ringnuten versehene Welle eingeführt wird, die Büc#hs-en entweder zwischen den Lagern der betreffenden Welle oder außerhalb des Getriebegebäuses an Qineni über die Lagerbasis lii,nau,;#re,ich-eiideii Well-enende angeordnet sind.Designs are known in which the lubricating or pressure medium Via fixed bushings surrounding the shaft radially from the outside to the inside into the with a corresponding number of annular grooves provided shaft is introduced, the Bushings either between the bearings of the shaft in question or outside the Gearbox on Qineni over the bearing base lii, nau,; # re, ich-eiideii shaft end are arranged.

In heiden Fällen müssen die feststehenden Büchsen zur Vermeidung von Leckverlusten sehr genau gefertigt werden und verschleißen weg,.ii des notwendig engen Spiels sehr leicht oder neigen sogar züm Festfressen auf der 'Welle. Nachteilig ist weiter, daß sehr viel Raum, besonders in axialer Richtung, in Ansprucb genommen wird. Dies gi:It auch dann, wenn an Stelle der englaufenden Büchsen solche mit größerem Spiel verwendet -,verden und die eigentliche Ab- dichtung durch federnde Kolbenringe erfolgt.In both cases, the fixed bushings have to be manufactured very precisely to avoid leakage losses and wear away very easily because of the necessary tight play or even tend to seize on the shaft. Another disadvantage is that a lot of space, especially in the axial direction, is taken up in claims. This gi: It even if instead of rifles englaufenden those with larger game uses - verden and the actual waste is carried by resilient seal piston rings.

Bei den zwischen den Lagern liegenden Einführungen dieser Art wirken sich außerdem die durch die Ringnuten und Querbohrungen bedingten Schwächungen gerade an den kraftübertragenden Teilen der Welle festigkeitsmindernd aus. Wird andererseits die Einführung an einem aus dein Getriebekasten hinausragenden freien Wellenende vorgenommen, so wird dieses WelIcnende immer mit unverrneidlichen Taumelbewegungen umlaufen und die Gefahr des Fressens bzw. des Leckwerdens vergrößern.In the case of the lead-ins of this type between the bearings In addition, the weaknesses caused by the ring grooves and cross bores are straight reducing the strength of the force-transmitting parts of the shaft. Will on the other hand the introduction at a free shaft end protruding from your gearbox made, this waning end is always made with inevitable tumbling movements and increase the risk of eating or leaking.

Den obengenannten Einführungen gemeinsam ist überdies noch, daß da,s Schmier- bzw. Druckmittel zunächst radial von außen nach innen, also gegen die Zentrifugalwirkung der umlaufenden Welle, strömen muß, lievor es in die axialen Kanäle der Welle gelangt.The above-mentioned introductions also have in common that there, s Lubricant or pressure medium initially radially from the outside to the inside, that is, against the centrifugal effect the rotating shaft must flow before it enters the axial channels of the shaft.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die geschilderten Nachteile bei der Einführung mehrerer unabhängiger Schmier- oder D,ruckmittelleitungen in die umlaufende Welle zu beseitigen. Erfindungsgemäß geschieht dies dadurch, daß die Leitungen in einem feststehenden. vorn Wellenende aus in die hohlgebohrte Welle. vorzugweise bis unter das zunächst li,2geiide Wellenlager hineinragende Zapfen verlaufen und durch dessen Nfantelflächen hindurch in die Welle geführt sind.The invention is based on the described disadvantages when introducing several independent lubricating or hydraulic fluid lines in to eliminate the rotating shaft. According to the invention, this is done in that the lines in a fixed. at the front end of the shaft into the hollow-drilled shaft. preferably extend under the first left, 2geiide shaft bearing protruding pin and are guided through the surface of the shaft into the shaft.

Die li.-schriebene Ei-nführung nimmt keinerlei zusätzliche Baulänge in Anspruch, wiird nicht durch Taum-elbewegungen eines langen frei-en Wellenendes störend 1"c#2influßt und bedingt keine Schwächung von kraftühertragenden Wellen-teilen. Außerdem wird das Schmier- oder Druckmittel mit Unterstützung dum-h die Flielikraft in die umlaufende Welle eingeführt.The introduction on the left does not take any additional length is not claimed by wobbling movements of a long free shaft end disturbing 1 "c # 2 does not influence and does not cause any weakening of power-carrying shaft parts. In addition, the lubricant or pressure medium becomes the flow force with the help of the dum-h introduced into the rotating shaft.

Zweckmäßig sind die Übertrittsstüllen des Schmier-oder Druckmittels, die etwa aus je einer Ringnut an einen Teil und einer entsprechenden Radialbohrung am anderen Teil ausgebildet sind, gegeneinander und nach außen mittels Kolbenringen abgedichtet. Dadurch können die Übertriusstellen selbst Spiel erhalten, so daß die Gefahr des Festfressens entfällt.The transfer grommets of the lubricant or pressure medium, which are each formed from an annular groove on one part and a corresponding radial bore on the other part, are expediently sealed against one another and towards the outside by means of piston rings. As a result, the excess points themselves can receive play, so that there is no risk of seizure.

In Weiterbildung der Erfindung sind. die radialen Verbindungskanäle der axialen Weellenkanäle mit den Vbertrittsstellen in einer besonderen Büchse an-,geordnet, die in die 'vVellenbcrhrung fest eingezogen ist und den Zapfen mit Spiel umgibt. Dies ermöglicht eine besonders wirtschaftliche Fertigung der radialen Verbindungskanäle. Ferner kann die Büchse als auswechselbares Verschleißteil im Lauf gegen die Kolbenringe gestaltet und außerdem innen mit einer -ghärteten Lauffläche, versehen werden, die sich in der Bohrung der Welle selbst nur schwer erzielen ließe.In a further development of the invention are. the radial connecting channels the axial shaft channels with the transition points in a special sleeve, arranged, which is firmly drawn into the shaft bore and surrounds the pin with play. This enables a particularly economical production of the radial connecting channels. Furthermore, the bushing can be used as a replaceable wear part while running against the piston rings designed and also provided inside with a hardened tread, which would be difficult to achieve in the bore of the shaft itself.

In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes die Einführung von drei Schmier- oder Druckmittelleitungen in eine umlaufende Welle schematisch dargestellt, und zwar in Fig. 1 im axialen Längsschnitt und in Fig. 2 im Querschnitt längs der ang-cdeut,-t2ii Scht littlinien.In the drawing, as an embodiment of the subject matter of the invention, the introduction of three lubricating or pressure medium lines into a rotating shaft is shown schematically, namely in Fig. 1 in axial longitudinal section and in Fig. 2 in cross section along the ang-cdeut, -t2ii Scht littlinien.

Ein mit dem Deckel 1 des Getriebegehäuses fest verbundener, in eine entsprechende Bohrung der umlaufenden Welfe 2 hineinragender Zapfen 3 enthält die Kanäle 4a, 4b und 4e, wobei beispielsweise de-r Kanal 4a Schmieröl niederen Druckes, die Kanäle 4b und 4c Steueröl höheren Druckes führen. Über den Deckel 1 stehen die Kanäle mit den entsprechenden Zuführungsleitungen 51, 5b, 5c in Verbindung. Die Kanäl.-- 4b und 4e 2nden in den Ringnuten 6b und 6c in d,2r 'Mante-Ifläche des Zapfens 3. Der Kanal 4a tritt am wzlleiiseiti,-en Zapfenende aus und stellt die Verbindun '- mit dem Wellenkanal 7a dar. Kolbenringe 8 v2rhindern ein Übertreten des Öles von einem Kanal zum anderen oder nach außen. Die in die Welle 2 eingz-zo,-,enie Büch:se 9 ist mit radialen Bohrungen Job und loe versehen, die ihrerseits die 'Verbindung zwischen den Ringnuten 6b und 6c mit den den Außenmantel der Büchse 9 a,ns,c!hn#.-idendei-i axialen Wellen-Izanäle#i17b bzw. 7e für das Steneröl darstellen. Die Anordnung des Zapfens 3 ist so getrüffen, daß er in (]-er Hauptsach,- unter -dem #Vellenlager 11 liegt. Damit wird kein,- zusätzliche Baulänge in Anspruch ge- nommen, schädliche Taumelbewegungen treten nicht auf, das 01 strömt im Sinne der Zentrifugalkräfte in die Wellenbohrungen ein. A pin 3 , which is firmly connected to the cover 1 of the gearbox housing and protruding into a corresponding bore in the rotating welfe 2, contains the channels 4a, 4b and 4e, whereby, for example, the channel 4a carries lubricating oil of lower pressure, the channels 4b and 4c of control oil of higher pressure . The channels are connected to the corresponding supply lines 51, 5b, 5c via the cover 1. The channels - 4b and 4e 2nden in the annular grooves 6b and 6c in d, 2r 'Mante-Ifläche of the pin 3. The channel 4a emerges at the wzlleiiseiti, -en pin end and represents the connection - with the shaft channel 7a. Piston rings 8 prevent the oil from flowing from one channel to the other or to the outside. In the shaft 2 eingz-zo, -, enie Büch: se 9 is provided with radial bores job and loe provided, in turn, 9 a, ns, c 'connection between the annular grooves 6b and 6c with the outer jacket of the sleeve hn! # .- idendei-i represent axial shafts iz channels # i17b and 7e for the stener oil. The arrangement of the pin 3 is getrüffen that he -er in (] principal fields, -. Additional length taken overall in claim harmful wobbling movements do not occur in the flows 01 - is less than -the #Vellenlager 11 ensure that no, is Sense of centrifugal forces in the shaft bores.

Die Ringnuten 6b , 6c können natürlich auch in der Büchse 9 anstatt im Zapfen 3 angeordnet sein.The annular grooves 6b , 6c can of course also be arranged in the sleeve 9 instead of in the pin 3 .

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: 1. Einführung mehrerer unabhängiger Schmier-oder Druckmittelleitungen in eine umlaufende von einem freien Wellenende aus, insbesondere bei Zahnradwechselgetrieben, dadurch gekennzeiehnet, daß die Leitungen in einem feststehenden, in die hobIgebohrte '\Velle (2), vorzugsweise bis unter das zunächst liegende Wellenlager 11) hineinragenden Zapfen (3) verlaufen und durch dessen Nifantelfläche hindurch in die Welle (2) geführt sind. PATENT CLAIMS: 1. Introduction of several independent lubrication or pressure medium lines in a rotating one from a free shaft end, especially in gear change transmissions, characterized in that the lines are in a fixed, in the hobIgebbohrte '\ Velle (2), preferably below the first lying Shaft bearing 11) protruding pins (3) run and are guided through the Nifantelfläche through into the shaft (2). 2. Einführung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Übertrittsstellen zwischen Zapfen (3) und umlaufender Welle (2) gegeneinander und nach außen mittels Kolbenringen ab- gedichtet sind. 3. Einführung nach Anspruch 1 und 2, wobei die Weiter12itung durch axiale Kanäle in der umlaufenden Welle erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung dieser Kanäle (7b, 7e) mit den Übertrittsstellen durch radiale Kanäle (Job, loc) in einer besonderen Büchse (9) erfolgt, die in die Wellenbolirung fest eingezogen ist un d den Zapfen (3) mit Spiel umgibt. 4. Einführung iiqcb Anspruch 1 bis 3, dadurch g-,-1,#2n,nzciclinet, daß eine Schmier- oder Druckmittelleitung (40) durch die Stirnfläche des Zapfens (3) hindurch in die umlaufende Welle (2) geführt ist. In Betracht gezogene Druckschriften-Franzö,si,sche Pat-entsichrift Nr. 699 771; USA.-Patentschrift Nr. 2 492 484.2. Introduction of claim 1, characterized in that the crossing points between the pin (3) and encircling the shaft (2) are sealed off against each other and to the outside by means of piston rings. 3. Introduction according to claim 1 and 2, wherein the Weiter12itung takes place through axial channels in the rotating shaft, characterized in that the connection of these channels (7b, 7e) with the transfer points through radial channels (Job, loc) in a special sleeve ( 9) takes place, which is drawn firmly into the Wellenbolirung an d the pin (3) with play. 4. Introduction iiqcb claim 1 to 3, characterized in that g -, - 1, # 2n, nzciclinet that a lubricating or pressure medium line (40) is guided through the end face of the pin (3) into the rotating shaft (2). Considered publications-Franzö, si, sche Pat-entsichrift No. 699 771; U.S. Patent No. 2,492,484.
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