DE100721C - - Google Patents
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23C—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN A CARRIER GAS OR AIR
- F23C99/00—Subject-matter not provided for in other groups of this subclass
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23C—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN A CARRIER GAS OR AIR
- F23C2700/00—Special arrangements for combustion apparatus using fluent fuel
- F23C2700/06—Combustion apparatus using pulverized fuel
- F23C2700/066—Other special arrangements
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Solid-Fuel Combustion (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Fig. ι zeigt den Längsschnitt der Feuerung,.
Fig. 2 den Querschnitt nach Linie A-B und
Fig. 3 den Querschnitt eines vor dem oder an den Hauptfeuerungsraum D anschliefsenden
Raumes A nach Linie A- C.
Um die Feuerung in Betrieb zu setzen, wird der Verbrennungsraum -D, welcher mit feuerfesten
Steinen ausgemauert ist, durch Holzoder Kohlenfeuer so weit erwärmt, bis genügender
Dampf zur Inbetriebsetzung der Kohlenstaubzuführungsvorrichtung vorhanden ist·, letztere
tritt dann in Thä'tigkeit und führt dem Verbrennungsraum D durch einen Kanal den
Kohlenstaub zu.
Der an den Verbrennungsraum D anschliefsende Raum A dient dazu, die zur Verbrennung
nöthige atmosphärische Luft aufzunehmen , welche durch ein Rohr H zugeführt
wird.
Die Luft wird nun durch einen von dem Kessel durch das Rohr B in den Raum A eingeführten
Wasserdampfstrahl vorgewärmt und gelangt dann mit dem Wasserdampf durch einen Kanal E in den Verbrennungsraum -D.
Hier bildet sich durch die Einwirkung des Wasserdampfes auf den glühenden Kohlenstoff
Wassergas.
Durch die Bildung des Wassergases wird eine schnelle Entgasung und rauchlose Verbrennung
der Kohlenstaubtheilchen herbeigeführt.
Die Kammer A hat ferner den Zweck, dafs Dampf und Luft sich in ihr ausdehnen können
und beide mit geringerer Geschwindigkeit in den Feuerungsraum eintreten; es wird also
eine Geschwindigkeit des Luftstromes, bei welcher der Kohlenstaub unverbrannt durch
den Verbrennungsraum in die Züge getrieben wird, vermieden.
Die Lage der Kohlenstaubzuführungsvorrichtung ist derartig, dafs der Kohlenstaub zwischen
den heifsen Wänden der Feuerung getrocknet wird. Der Nachtheil, dafs in Folge von Feuchtigkeit zusammengeballter Kohlenstaub
unverbrannt zu Boden sinkt, fällt also fort.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Kohlenstaub - Wassergas - Feuerung, dadurch gekennzeichnet, dafs die zur Verbrennung nöthige atmosphärische Luft in einer mit dem Verbrennungsraum (D) durch einen zur Kohlenstaubzufuhr und - Erwärmung dienenden Kanal (E) in Verbindung stehenden Kammer (A) durch Wasserdampf vorgewärmt und dann dem Feuerungsraum zugeführt wird, in welchem ein Gemisch von Luft, Kohlenstaub und Wassergas zur Verbrennung kommt.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE100721C true DE100721C (de) |
Family
ID=371507
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT100721D Active DE100721C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE100721C (de) |
-
0
- DE DENDAT100721D patent/DE100721C/de active Active
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