DE10060499A1 - Spinnaker mit Klettverschlüssen - Google Patents

Spinnaker mit Klettverschlüssen

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Abstract

Spinnaker mit Klettverschlüssen, die beim geborgenen Spinnaker die Schothörner am Kopf des Spinnakers halten.

Description

Spinnaker sind im Gegensatz zu den meisten anderen Segeln nicht fest am Rigg angeschlagen, sondern sie werden lose gefahren. Werden sie nicht benutzt, dann werden sie ge­ borgen und in der Regel in einem Segelsack verstaut. Beim Setzen wird das Fall am Kopf (1) des Spinnakers und die beiden Schoten an den jeweiligen Schothörnern (2) eingepiekt und in der Regel wird der Spinnaker an Fall und Schoten aus dem Sack gezogen. Dabei kann es zu Komplikationen kommen:
Der Spinnaker kann sich vertörnen mit der Folge, daß ein "Stundenglas"- oder "Eieruhr"-Effekt entsteht. Be­ sonders unangenehm ist das, wenn sich der Spinnaker dabei noch um den Vorstag vertörnt.
Um dieser. Effekt zu verhindern, gibt es eine Reihe von Maßnahmen. Eine dieser Maßnahme ist es, denn Spinnaker so einzusacken, daß u. a. die Schothörner zum Kopf des Segels in einer definierten Position liegen. Damit sich diese Position im eingesackten Zustand nicht verändert, wird sie üblicherweise damit fixiert, daß ein Bändsel durch die Kauschen (3) an Kopf und Schothorn geführt und um diese herum geknotet wird.
Dieses Verfahren kann dann zu Komplikationen führen, wenn der Knoten in der Eile mißlingt oder wenn sich Kopf und Schothorn während des Einsacken unbemerkt verschieben.
Auch kostet dieses Verfahren Zeit, was insbesondere bei Segelregatten nachteilig ist.
Diese Nachteile vermeidet die Erfindung damit, daß an den Schothörnern einseitig und am Kopf beidseitig Klett­ verschlüsse (4) befestigt werden, die die Arretierung ohne Bändsel und Knoten durch einfachen Druck ermöglichen. Dies wird mit Anspruch 1 beansprucht.
Vorteilhaft ist es, wenn die Klettverschlüsse in der Weise grün und rot gefärbt sind, daß jeweils Verschlüsse gleicher Farben zusammengedrückt werden müssen, um Schot­ hörner und Kopf im geborgenen Zustand richtig zu positio­ nieren. Dies wird mit Anspruch 2 beansprucht.

Claims (2)

1. Spinnaker, dadurch gekennzeichnet, daß an beiden Seitenflächen des Kopfes (1) und jeweils an einer Sei­ tenfläche der Schothörner (2) Klettverschlüsse (4) sind.
2. Spinnaker nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß einer der Klettverschlüsse (4) am Kopf (1) sowie der Klettverschluß am Backbord - Schothorn (2) rot ist und der andere Klettverschluß am Kopf (1) sowie der Klettverschluß am Steuerbord - Schothorn (2) grün.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3269343A (en) * 1964-11-16 1966-08-30 Manchester Yacht Sails Inc Sail
US5477799A (en) * 1994-08-23 1995-12-26 Kunstadt; Robert M. Unstayed sail with releasably engageable luff and leech
DE29716328U1 (de) * 1997-09-11 1998-02-12 Jobst, Jürgen, 22763 Hamburg Vorrichtung zur Verhinderung des Vertörnens von Blister/Spinnaker-Bergeschläuchen etc. am Vorstag

Patent Citations (3)

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