DE100370C

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Publication number: DE100370C
Application number: DENDAT100370D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine verstellbare Stützvorrichtung für Schubkarren, welche bestimmt ist, die Arme des Führers beim Schieben zu entlasten und ihm das Ueberwinden von Bodenunebenheiten zu erleichtern. Dieselbe, welche sich auch nachträglich an den meisten der vorhandenen Schubkarren anbringen läfst, ist in beiliegenden Zeichnungen in einer Ausführungsform dargestellt, und zwarThe present invention is an adjustable support device for wheelbarrows, which is intended to relieve the driver's arms when pushing and to give him that To facilitate overcoming uneven floors. The same, which is also retrospectively that can be attached to most of the existing wheelbarrows is included Drawings shown in one embodiment, namely

in Fig. 1 in Verbindung mit einem gewöhnlichen einräderigen Schubkarren in perspectivischer Ansicht,in Fig. 1 in connection with an ordinary single-wheel wheelbarrow in perspective Opinion,

in Fig. 2 in Seitenansicht,in Fig. 2 in side view,

in Fig. 3 in Oberansicht undin Fig. 3 in top view and

in Fig. 4 in Verbindung mit den Armen des Karrens in der beim Fahren desselben gewählten Einstellung, währendin Fig. 4 in connection with the arms of the cart in the one chosen when driving the same Setting while

Fig. 5 eine Einzeldarstellung der zum Einstellen dienenden Vorrichtung bedeutet.Fig. 5 means an individual representation of the device used for setting.

Der Karren A¹ besitzt die üblichen beiden Arme A zum Anfassen beim Schieben, in Verbindung mit Füfsen A'² zum Aufstellen desselben in der Ruhe. Letztere sind durch Stangen α gegen den Karren und durch eine Querverbindung a^l gegen einander verstrebt. Die Querverbindung besitzt eine Kröpfung α'², um Platz für das Rad B der neuen Stützvorrichtung zu schaffen.The cart A ¹ has the usual two arms A for touching when pushing, in connection with feet A ' ² for setting it up at rest. The latter are braced by rods α against the cart and by a cross connection a ^l against each other. The cross connection has a crank α ' ² to create space for the wheel B of the new support device.

Letztere nun besteht aus zwei seitlichen Rahmentheilen C, zwischen deren unteren Enden das Rad B gelagert ist.The latter now consists of two lateral frame parts C, between the lower ends of which the wheel B is mounted.

Mit den unteren Enden der Stützen C sind Arme D gelenkig verbunden, welche bei F an dem Karren oder dessen Armen A angelenkt sind.With the lower ends of the supports C arms D are articulated, which are hinged at F to the cart or its arms A.

Die Seitenstücke C, welche durch einen oder mehrere Querstäbe H verbunden sind, gehen durch Führungsklammern G an den Armen A und besitzen oben eine Reihe von Sperrzähnen zum Eingriff mit den Klammern G.The side pieces C, which are connected by one or more cross bars H , pass through guide brackets G on the arms A and have a series of ratchet teeth at the top for engagement with the brackets G.

Zum Auslösen der Seitenstücke C dienen an den Armen A drehbar angeordnete Handhebel E. To release the side pieces C , hand levers E are rotatably arranged on the arms A.

Nach der Aufnahme des Fördergutes, während welcher der Karren in gewöhnlicher Weise auf den Füfsen A- aufruht und die Stützvorrichtung sich in der Lage nach Fig. 1 befindet, hebt der Führer den Karren mittelst der Arme A auf bequeme Höhe an und läfst in dieser die Seitenstücke C mit je einer Zahnlücke in die Klammern G einfallen. Beim Schieben wird nun die ganze Last von dem vorderen Karrenrad und dem Hültsrad B getragen, während der Führer nur nöthig hat, die Reibung zu überwinden und das Kippen zu verhindern.After recording of the conveyed material, during which the trolley rests in the usual manner on the feet A and the supporting device is 1 is in the position shown in FIG., The leader lifts the trolley by means of the arms A in a convenient height and läfst in that the Side pieces C each fall into the brackets G with a tooth gap. When pushing the whole load is carried by the front cart wheel and the back wheel B , while the driver only has to overcome the friction and prevent tipping.

Durch Niederdrücken der hinteren Enden der Arme A kann er jederzeit das vordere Rad entlasten, um leichter über Bodenhindernisse hinwegzukommen.By depressing the rear ends of the arms A , he can relieve the front wheel at any time in order to more easily get over obstacles in the ground.

Beim Absetzen des Karrens drückt der Führer mit dem Fufs oder mittelst des Hebels E gegen die Seitenstücke C, so dafsWhen setting down the cart, the driver presses with his foot or by means of the lever E against the side pieces C, so that

deren Zähne aufser Eingriff mit den Klammern G kommen.the teeth of which come out of engagement with the brackets G.

Claims

Patent claim:

A wheelbarrow with an adjustable support wheel, characterized by supports (C) which are arranged on the axis of the support wheel (B) and provided with notches, which, when the bars (A) are lifted, rest against eyelets (G) or the like serving for guidance and thereby the Support the bars in the respective position, while the release of the bars (A) from the supports (C) for the purpose of lowering can be effected by hand lever E.

For this purpose ι sheet of drawings.