DE10036784C1 - Einbaubohle für einen Straßenfertiger - Google Patents
Einbaubohle für einen StraßenfertigerInfo
- Publication number
- DE10036784C1 DE10036784C1 DE10036784A DE10036784A DE10036784C1 DE 10036784 C1 DE10036784 C1 DE 10036784C1 DE 10036784 A DE10036784 A DE 10036784A DE 10036784 A DE10036784 A DE 10036784A DE 10036784 C1 DE10036784 C1 DE 10036784C1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- screed
- board
- base
- spindles
- height
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
- E01C19/22—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for consolidating or finishing laid-down unset materials
- E01C19/42—Machines for imparting a smooth finish to freshly-laid paving courses other than by rolling, tamping or vibrating
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C2301/00—Machine characteristics, parts or accessories not otherwise provided for
- E01C2301/14—Extendable screeds
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C2301/00—Machine characteristics, parts or accessories not otherwise provided for
- E01C2301/14—Extendable screeds
- E01C2301/16—Laterally slidable screeds
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Paving Machines (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Einbaubohle für einen Straßenfertiger mit einer Grundbohle (7) und wenigstens einem seitlichen Ausfahrbohlenteil (8), das über hydraulisch betätigbare Spanner (12) mit der Grundbohle (7) verbunden ist und mit einer Höheneinstelleinrichtung höhenverstellbar ist, die mit dem Ausfahrbohlenteil (8) gekoppelte, vertikale Spindeln (30) umfaßt, die an der Grundbohle (7) gegenüber dieser drehbar gehalten sind, wobei die Spindeln (30) über einen gemeinsamen Antriebsmotor (32) verstellbar sind, wobei durch die Betätigung des Antriebsmotors (32) ein Lösen der hydraulisch betätigbaren Spanner (12) für die Dauer der Betätigung auslösbar ist und das Ausfahrbohlenteil (8) über federvorgespannte Schrauben (25) mit der Grundbohle (7) zusätzlich verbunden ist.
Description
Die Erfindung betrifft eine Einbaubohle für einen Straßenfertiger nach dem
Oberbegriff des Anspruchs 1.
Bei Straßenfertigern, die mit einem Fahrgestell und einer über Zugarme an
diesem angelenkten, nachgezogenen, schwimmenden Einbaubohle versehen sind,
deren Anstellwinkel gegenüber dem Untergrund über Stellzylinder einstellbar ist und
die wenigstens eine bodenseitige Glättplatte umfaßt, wird Mischgut über einen
frontseitigen Kübel eingefüllt, mittels eines Förderers in den Bereich vor die
Einbaubohle gefördert und dort über die Breite der Einbaubohle mittels einer
Verteilerschnecke verteilt, um dann mittels der Einbaubohle eingebaut zu werden.
Für größere Einbaubreiten ist eine Grundbohle der Einbaubohle durch
Ausfahren von Ausfahrbohlenteilen und/oder Anstückeln von Bohlenverlängerungs
teilen an die Ausfahrbohlenteile verbreiterbar. Hierbei ist es bekannt, daß die
Ausfahrbohlenteile mittels Spindeln manuell in ihrer Höhe in bezug auf die
Grundbohle verstellbar sind. Dies ist jedoch umständlich und zeitaufwendig.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Einbaubohle nach dem Oberbegriff des
Anspruchs 1 zu schaffen, bei der es möglich ist, Ausfahrbohlenteile bequem in ihrer
Höhe zur Grundbohle zu verstellen.
Diese Aufgabe wird entsprechend dem kennzeichnenden Teil des Anspruchs
1 gelöst.
Hierbei sind Spindeln zur Höhenverstellung von Ausfahrbohlenteilen über
einen gemeinsamen Antriebsmotor verstellbar, wobei durch die Betätigung des
Antriebsmotors automatisch ein Lösen von hydraulisch betätigbaren Spannern, über
die die Ausfahrbohle mit der Grundbohle verbunden ist, für die Dauer der
Betätigung auslösbar ist, während das Ausfahrbohlenteil über federvorgespannte
Schrauben mit der Grundbohle zusätzlich derart verbunden ist, daß eine
Höhenverstellung des Ausfahrbohlenteils gegenüber der Grundbohle ermöglicht
wird, trotzdem aber eine Klemmkraft hierzwischen ausgeübt wird. Ein Spiel der
Spindeln, das zum Ausschlagen der Spindel führen könnte, kommt hierdurch nicht
zum Tragen. Durch Beenden der Betätigung des Antriebsmotors werden die
hydraulisch betätigbaren Spanner automatisch wieder gespannt.
Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind der nachfolgenden
Beschreibung und den Unteransprüchen zu entnehmen.
Die Erfindung wird nachstehend anhand eines schematisiert in den
beigefügten Abbildungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.
Fig. 1 zeigt eine Seitenansicht eines Straßenfertigers.
Fig. 2 zeigt schematisch, ausschnittweise und teilweise im Schnitt den
Stoßbereich zwischen einer Grundbohle und einem Bohlenverlängerungsteil.
Fig. 3 zeigt eine Draufsicht auf eine Ausführungsform eines Antriebs für eine
Höhenverstellung eines Bohlenverlängerungsteils.
Fig. 4 zeigt in Seitenansicht und schematisiert eine Einbaubohle eines
Straßenfertigers mit Wangen für Ausfahrzylinder und Führungsstangen.
Der in Fig. 1 dargestellte Straßenfertiger umfaßt ein Fahrgestell 1 mit
Raupenfahrwerken (stattdessen können auch Radfahrwerke vorgesehen sein),
wobei das Fahrgestell 1 vorderseitig einen Kübel 3 und rückseitig eine
Verteilerschnecke 4 aufweist, zwischen denen ein (nicht sichtbarer) Förderer zum
Transportieren von einzubauendem Mischgut aus dem Kübel 3 durch einen
Förderschacht, über dem sich Aufbauten befinden, in den Bereich der
Verteilerschnecke 4 angeordnet ist.
Am Fahrgestell 1 ist eine schwimmende Einbaubohle 5 zum schwimmenden
Einbau des einzubauenden Mischgutes über Zugarme 6 angelenkt. Die
Einbaubohle 5 befindet sich in Einbaurichtung hinter dem Bereich der
Verteilerschnecke 4 und kann eine Grundbohle 7 gegebenenfalls mit seitlich und
unabhängig voneinander ausfahrbaren Ausfahrbohlen 8 umfassen. Die Grundbohle
7 ist üblicherweise mittig geteilt, wobei die beiden Hälften der Grundbohle 7 zur
Einstellung eines Dachprofils quer zur Einbaurichtung gegeneinander neigbar sind.
Mittels der Ausfahrbohlen 8 ist die Grundbohle 7 etwa auf ihre doppelte Breite
verbreiterbar. Soll noch eine zusätzliche Verbreiterung vorgenommen werden, wird
dies durch manuell an die Ausfahrbohlen 8 anstückelbare Bohlenverlängerungsteile
9 (in Fig. 1 nicht dargestellt) vorgenommen. Die Ausfahrbohlen 8 sind im
allgemeinen um eine Bohlentiefe A gegenüber der Grundbohle 7 in Einbaurichtung
gesehen versetzt.
Jeder Zugarm 6 ist an seinem vorderen Ende am Fahrgestell 1 schwenkbar
angelenkt, wobei der Anlenkpunkt gegenüber dem Fahrgestell 1 höhenverstellbar
sein kann.
Wie aus Fig. 2 ersichtlich, ist ein Ausfahrbohlenteil 8 benachbart zu einer
Wange 10 der Grundbohle 7 angeordnet, wobei die Wange 10 Langlöcher 11
aufweist, die zum Hindurchführen von hydraulisch betätigbaren Spannern 12
dienen, vgl. beispielsweise auch DE 198 33 394 C1.
Die hydraulisch betätigbaren Spanner 12 besitzen jeweils einen endseitig mit
Gewinde 13 versehenen Schaft 14, wobei das Gewinde 13 mit einer
entsprechenden Gewindebohrung im Ausfahrbohlenteil 8 in Eingriff steht. Auf dem
Schaft 14 sitzt ein eine Führungshülse 15 umfassender Kolben 16, der innerhalb
eines Zylindergehäuses 17 beweglich und entsprechend abgedichtet angeordnet
ist. Das Zylindergehäuse 17 besitzt benachbart zur Wange 10 einen Boden 18 mit
einer Bohrung 19, durch die sich der Schaft 14 und in die sich die Führungshülse 15
erstreckt. Auf der dem Boden 18 gegenüberliegenden Seite ist das Zylindergehäuse
17 durch einen Deckel 20 verschlossen, durch den sich ebenfalls der Schaft 14 und
die Führungshülse 15 erstrecken. Zwischen dem Kolben 16 und dem Boden 18 ist
ein Tellerfederpaket 21 angeordnet, das das Zylindergehäuse 17 relativ zum Kolben
16 vorspannt. Über eine Bohrung 22 im Deckel 20 ist Hydraulikflüssigkeit in den
Bereich zwischen Kolben 16 und Deckel 20 einführbar, um der Vorspannung durch
das Tellerfederpaket 21 entgegenzuwirken. Die Führungshülse 15 liegt an der dem
Boden 18 abgekehrten Seite an einer auf den Schaft 14 aufgeschraubten,
selbstsichernden Mutter 23 an.
Ohne Druckbeaufschlagung spannt das Tellerfederpaket 21 das
Zylindergehäuse 17 und damit das Bohlenverlängerungsteil 9 gegen die Wange 10.
Wird dagegen der Zwischenraum zwischen Kolben 16 und Deckel 20
druckbeaufschlagt, bewegt sich das Zylindergehäuse 17 gegenüber dem Kolben 16
und damit dem Schaft 14 unter Zusammendrücken des Tellerfederpakets 21, so
daß die Verspannung zwischen der Wange 10 und dem Ausfahrbohlenteil 8
aufgehoben wird.
Zusätzlich ist das Ausfahrbohlenteil 8 mit der Wange 10 durch mittels
Tellerfedern 24 vorgespannte Schrauben 25 verbunden, deren Schäfte ebenfalls
durch Langlöcher 26 in der Wange 10 geführt und mit dem Ausfahrbohlenteil 8
verschraubt sind. Die Schrauben 25 stützen sich über Unterlegscheiben 27 an der
Wange 10 ab und tragen zweckmäßigerweise eine selbstsichernde Mutter 28.
An der Grundbohle 7 sind zwei Gewindebuchsen 29 befestigt, durch die sich
mit Gewinde versehene, vertikal angeordnete Spindeln 30 erstrecken. Die Spindeln
30 werden an ihrem unteren Ende von einer am Ausfahrbohlenteil 8 befestigten
Öse 31 drehbar aufgenommen. Durch Drehen der Spindeln 30 läßt sich daher das
Ausfahrbohlenteil 8 gegenüber der Grundbohle 7 in seiner Höhe verstellen.
Das Höhenverstellen des Ausfahrbohlenteils 8 erfolgt über einen
vorzugsweise hydraulischen Antriebsmotor 32, etwa einen Zahnradmotor, der über
eine Kupplung 33 mit einer Abtriebswelle 34 verbunden ist. Die Abtriebswelle 34
trägt zwei Schnecken 35, die mit entsprechenden Schneckenrädern 36 in Eingriff
stehen. Die Schneckenräder 36 befinden sich jeweils auf einer über Lager 37 an
der Grundbohle 7 gelagerten Welle 37, die mit der jeweiligen Spindel 30 in Eingriff
steht.
Die Welle 34 besteht zweckmäßigerweise aus zwei Teilwellen 34', 34", die
jeweils auf beiden Seiten der zugehörigen Schnecke 35 durch Lager 37' gelagert
und über eine Ankopplung 38 miteinander gekoppelt sind.
Ein Kupplungsgehäuse 39 ist vorgesehen und besitzt im dargestellten
Ausführungsbeispiel eine innenseitig verzahnte Kopplungshülse 40, die einerseits
mit einem motorseitigen Ritzel 41 und andererseits mit einem wellenseitigen Ritzel
42 in Eingriff steht, um eine geeignete Verbindung sicherzustellen.
Wird der Antriebsmotor 32 über einen Schalter od. dgl. (nicht dargestellt)
betätigt, werden über das hiervon ausgelöste Schalten eines (nicht dargestellten)
Ventils die hydraulischen Spanner 12 mit Hydraulikflüssigkeit beaufschlagt und
dadurch gelöst, während die Schrauben 25 weiterhin das Ausfahrbohlenteil 8 mit
der Wange 10 verspannen. Über den Antriebsmotor 32 ist dann die Höhe - und
damit auch die Neigung - des Ausfahrbohlenteils 8 gegenüber der Grundbohle 7
durch die dadurch bewirkte Verdrehung der Spindeln 30 verstellbar, wobei die
Federvorspannung der Schrauben 25 dies zuläßt, aber bewirkt, daß das
Ausfahrbohlenteil 8 in Anlage an der Wange 10 gehalten wird. Wenn die Betätigung
des Antriebsmotors 32 beendet wird, wird das (nicht dargestellte) Ventil für
Hydraulikflüssigkeit wieder umgeschaltet, so daß die Spanner 12 nicht mehr
druckbeaufschlagt sind und daher erneut das Ausfahrbohlenteil 8 gegen die Wange
10 in der nunmehrigen verstellten Lage verspannen.
Der Antriebsmotor 32 läßt sich auch von einer entsprechenden Steuerung
zwecks Höhenverstellung ansteuern, wobei diese dann vom Verfahrweg des
Straßenfertigers und damit von der Einbauposition oder von den Meßwerten
entsprechender Sensoren abhängig sein kann.
Zweckmäßigerweise trägt der jeweilige Schaft 14 eine im wesentlichen
rechteckige, im Langloch 11 vertikal bewegliche Führungsscheibe 43, die die
seitliche Positionierung zwischen Ausfahrbohlenteil 8 und Grundbohle 7 sicherstellt.
Dies kann aber auch durch schlüssellochartige Öffnungen in der Wange 10 anstelle
der Langlöcher 11 sichergestellt werden, wenn die Breite des unteren schmalen
Abschnitts dieser Öffnungen im wesentlichen dem Durchmesser des Schaftes 14
entspricht.
Es ist hierbei auch in einfacher Weise möglich, nur eine Spindel 30 eines
Ausfahrbohlenteils 8 zum Trimmen hiervon zu verstellen, indem Schrauben 38' der
Ankopplung 38 gelöst werden.
Claims (8)
1. Einbaubohle für einen Straßenfertiger mit einer Grundbohle (7) und
wenigstens einem seitlichen Ausfahrbohlenteil (8), das über hydraulisch betätigbare
Spanner (12) mit der Grundbohle (7) verbunden ist und mit einer
Höheneinstelleinrichtung höhenverstellbar ist, wobei die Höheneinstelleinrichtung
mit dem Ausfahrbohlenteil (8) gekoppelte, vertikale Spindeln (30) umfaßt, die an der
Grundbohle (7) gegenüber dieser drehbar gehalten sind, dadurch
gekennzeichnet, daß die Spindeln (30) über einen gemeinsamen Antriebsmotor
(32) verstellbar sind, wobei durch die Betätigung des Antriebsmotors (32) ein Lösen
der hydraulisch betätigbaren Spanner (12) für die Dauer der Betätigung auslösbar
ist und das Ausfahrbohlenteil (8) über federvorgespannte Schrauben (25) mit der
Grundbohle (7) zusätzlich verbunden ist.
2. Einbaubohle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Spindeln
(30) von dem Antriebsmotor (32) über eine gemeinsame Welle (34) antreibbar sind.
3. Einbaubohle nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Welle
(34) aus zwei jeweils endseitig gelagerten und miteinander gekoppelten Teilwellen
(34', 34") besteht.
4. Einbaubohle nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die federvorgespannten Schrauben (25) mit selbstsichernden Muttern (28)
versehen sind.
5. Einbaubohle nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet,
daß die Spindeln (30) über Schneckengetriebe (35, 36) antreibbar sind.
6. Einbaubohle nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet,
daß die hydraulisch betätigbaren Spanner (12) jeweils einen mit dem
Ausfahrbohlenteil (8) verschraubten Schaft (14) aufweisen, der einen Kolben (16)
trägt, der gegen ein umgebendes Zylindergehäuse (17) federvorgespannt und
hydraulisch gegen die Federvorspannung beaufschlagbar ist.
7. Einbaubohle nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Spanner
(12) über Führungsscheiben (43) in Langlöchern (11) an der Grundbohle (7) geführt
sind.
8. Einbaubohle nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet,
daß die Spindel (30) eines einzelnen Ausfahrbohlenteils (8) vornehmbar ist.
Priority Applications (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10036784A DE10036784C1 (de) | 2000-07-28 | 2000-07-28 | Einbaubohle für einen Straßenfertiger |
DE50104662T DE50104662D1 (de) | 2000-07-28 | 2001-07-05 | Einbaubohle für einen Strassenfertiger |
EP01116305A EP1176256B1 (de) | 2000-07-28 | 2001-07-05 | Einbaubohle für einen Strassenfertiger |
JP2001222539A JP3713551B2 (ja) | 2000-07-28 | 2001-07-24 | 舗装機械のための舗装スクリード |
CNB011247290A CN1179095C (zh) | 2000-07-28 | 2001-07-26 | 用于铺路机的铺路整平板 |
US09/917,055 US6520716B2 (en) | 2000-07-28 | 2001-07-27 | Paving screed for a paver |
CA002354485A CA2354485C (en) | 2000-07-28 | 2001-07-27 | Paving screed for a paver |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10036784A DE10036784C1 (de) | 2000-07-28 | 2000-07-28 | Einbaubohle für einen Straßenfertiger |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10036784C1 true DE10036784C1 (de) | 2001-09-20 |
Family
ID=7650516
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE10036784A Expired - Lifetime DE10036784C1 (de) | 2000-07-28 | 2000-07-28 | Einbaubohle für einen Straßenfertiger |
DE50104662T Expired - Lifetime DE50104662D1 (de) | 2000-07-28 | 2001-07-05 | Einbaubohle für einen Strassenfertiger |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE50104662T Expired - Lifetime DE50104662D1 (de) | 2000-07-28 | 2001-07-05 | Einbaubohle für einen Strassenfertiger |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6520716B2 (de) |
EP (1) | EP1176256B1 (de) |
JP (1) | JP3713551B2 (de) |
CN (1) | CN1179095C (de) |
CA (1) | CA2354485C (de) |
DE (2) | DE10036784C1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6932538B2 (en) * | 2001-11-13 | 2005-08-23 | Abg Allgemeine Baumaschinen-Gesellschaft Mbh | Paver for the paving of ground courses for roads or the like |
EP3550075A1 (de) | 2018-04-03 | 2019-10-09 | BOMAG GmbH & Co. OHG | Einbaubohle mit blockiervorrichtung und strassenfertiger mit solch einer einbaubohle |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB9920838D0 (en) * | 1999-09-06 | 1999-11-10 | Girouard Pierre | Vehicle with forward located adjustable dispensing conveyor |
US20040146354A1 (en) * | 2003-01-08 | 2004-07-29 | Gene Goodwin | Two-piece main frame assembly for paving vehicles |
US8073566B2 (en) | 2007-04-05 | 2011-12-06 | Power Curbers, Inc. | Automated stringline installation system |
EP2199466B1 (de) * | 2008-12-16 | 2011-07-13 | Joseph Vögele AG | Verfahren zum Einbauen eines Fahrbahnbelags |
EP2218824B1 (de) * | 2009-02-16 | 2012-12-26 | Joseph Vögele AG | Einbaubohle |
DE102009059001A1 (de) | 2009-12-17 | 2011-06-22 | MATTHÄI Technologie GmbH & Co. KG, 27283 | Verdichtungselement und Straßenfertiger mit einem vorgelagerten Verdichtungselement |
WO2013026198A1 (zh) * | 2011-08-24 | 2013-02-28 | 长沙中联重工科技发展股份有限公司 | 摊铺机及其熨平装置 |
CN102338140B (zh) * | 2011-08-24 | 2013-01-30 | 中联重科股份有限公司 | 可调式自动装卸装置 |
US9616988B2 (en) * | 2014-02-12 | 2017-04-11 | The United States Of America As Represented By The Administrator Of The National Aeronautics And Space Administration | Energy-absorbing beam member |
US11421389B2 (en) * | 2018-12-28 | 2022-08-23 | Wirtgen Gmbh | Variable height mold |
US11047095B2 (en) * | 2018-12-28 | 2021-06-29 | Wirtgen Gmbh | Variable height offset mold |
CN112623055B (zh) * | 2020-12-11 | 2022-06-24 | 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司 | 一种摊铺机履带变位机构及摊铺机 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19833394C1 (de) * | 1998-07-24 | 1999-09-30 | Abg Allg Baumaschinen Gmbh | Einbaubohle für einen Straßenfertiger |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5830815Y2 (ja) * | 1979-05-14 | 1983-07-07 | 株式会社新潟鐵工所 | アスフアルトフイニツシヤ等における敷きならし装置 |
DE3022513C2 (de) * | 1980-06-16 | 1984-12-20 | Reinhard 5461 Windhagen Wirtgen | Verfahren und Vorrichtung zum Ausbessern von aufklaffenden Längsnäthen oder -rissen in Straßendeckschichten |
US5222829A (en) * | 1992-03-13 | 1993-06-29 | Caterpillar Paving Products Inc. | Screed assembly for an asphalt paving machine |
RU2100518C1 (ru) * | 1993-12-15 | 1997-12-27 | АБГ-Верке ГмбХ | Виброплита для дорожно-строительной машины |
KR960704399A (ko) * | 1994-06-03 | 1996-08-31 | 안쏘니 제이, 살리, 주니어 | 통신 시스템에서의 가입자 전력 레벨을 조정하기 위한 방법 및 장치(Method and Apparatus for Subscriber Power Level Adjustment in a Communication System) |
DE19739687C1 (de) * | 1997-09-10 | 1999-04-08 | Abg Allg Baumaschinen Gmbh | Straßenfertiger |
-
2000
- 2000-07-28 DE DE10036784A patent/DE10036784C1/de not_active Expired - Lifetime
-
2001
- 2001-07-05 EP EP01116305A patent/EP1176256B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2001-07-05 DE DE50104662T patent/DE50104662D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2001-07-24 JP JP2001222539A patent/JP3713551B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2001-07-26 CN CNB011247290A patent/CN1179095C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2001-07-27 CA CA002354485A patent/CA2354485C/en not_active Expired - Fee Related
- 2001-07-27 US US09/917,055 patent/US6520716B2/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19833394C1 (de) * | 1998-07-24 | 1999-09-30 | Abg Allg Baumaschinen Gmbh | Einbaubohle für einen Straßenfertiger |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6932538B2 (en) * | 2001-11-13 | 2005-08-23 | Abg Allgemeine Baumaschinen-Gesellschaft Mbh | Paver for the paving of ground courses for roads or the like |
EP3550075A1 (de) | 2018-04-03 | 2019-10-09 | BOMAG GmbH & Co. OHG | Einbaubohle mit blockiervorrichtung und strassenfertiger mit solch einer einbaubohle |
WO2019192752A1 (en) | 2018-04-03 | 2019-10-10 | Bomag Gmbh | Paving screed with a locking device and road paver with such a paving device |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CA2354485C (en) | 2010-02-02 |
US6520716B2 (en) | 2003-02-18 |
CN1179095C (zh) | 2004-12-08 |
CA2354485A1 (en) | 2002-01-28 |
EP1176256B1 (de) | 2004-12-01 |
US20020041793A1 (en) | 2002-04-11 |
JP2002081015A (ja) | 2002-03-22 |
EP1176256A2 (de) | 2002-01-30 |
CN1336463A (zh) | 2002-02-20 |
DE50104662D1 (de) | 2005-01-05 |
EP1176256A3 (de) | 2003-04-16 |
JP3713551B2 (ja) | 2005-11-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE10036784C1 (de) | Einbaubohle für einen Straßenfertiger | |
EP2169117B1 (de) | Straßenfertiger | |
DE69731026T2 (de) | Fahrzeuggeschleppte Vorrichtung zum Anbringen von Linien auf Strassen | |
DE1784014A1 (de) | Verstellbares Gleitlager fuer die Streichblechstuetzen von Planiermaschinen | |
DE19739687C1 (de) | Straßenfertiger | |
EP0974699A1 (de) | Einbaubohle für einen Strassenfertiger | |
AT403812B (de) | Maschine zum anpressen von schwellenankern | |
DE2362841C3 (de) | Walzenzug zum Verdichten des Baugrundes o.dgl | |
DE102011018469B4 (de) | Fertiger und Vorrichtung zum Verstellen eines Seitenschildes | |
DE19605148C1 (de) | Straßenfertiger | |
EP2862787B1 (de) | Selbstfahrende, vorzugsweise einachsige, motorisch angetriebene Arbeitsmaschine zum Fortbewegen und/oder Antreiben angebauter Arbeitsgeräte | |
DE69200616T2 (de) | Bewässerungskanone. | |
DE2738951A1 (de) | Einstellvorrichtung fuer die unterlenker einer dreipunktanbauvorrichtung | |
EP0374682A1 (de) | Fahrzeug-Betonmischer | |
DE3911734A1 (de) | Aufhaengung fuer strassenfahrzeug-anbaugeraete | |
DE3305893A1 (de) | Spannvorrichtung | |
EP3575491B1 (de) | Strassenfertiger mit kanalblechextension | |
EP0060387A2 (de) | Waschvorrichtung, insbesondere für Autobahnschilder | |
DE4118997A1 (de) | Splittstreuer | |
DE69910904T2 (de) | Sähmaschine | |
EP1180560B1 (de) | Einbaubohle für einen Stra enfertiger | |
DE649949C (de) | Brennkraftramme mit einem Rammbaer und einer zur Fuehrung des Rammbaeren dienenden Stuetzstange | |
DE3876730T2 (de) | Vorrichtung zum gleichzeitigen spritzen und streuen von bindemittel und aggregat fuer den strassenbelag. | |
DE10003622C2 (de) | Gleitschalungsfertiger für Betonfahrbahndecken | |
DE29506587U1 (de) | Vorrichtung zum Einbringen von Streugut |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8100 | Publication of patent without earlier publication of application | ||
D1 | Grant (no unexamined application published) patent law 81 | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
R071 | Expiry of right |