DE10035578B4 - drive unit - Google Patents

drive unit Download PDF

Info

Publication number
DE10035578B4
DE10035578B4 DE2000135578 DE10035578A DE10035578B4 DE 10035578 B4 DE10035578 B4 DE 10035578B4 DE 2000135578 DE2000135578 DE 2000135578 DE 10035578 A DE10035578 A DE 10035578A DE 10035578 B4 DE10035578 B4 DE 10035578B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cooling
oil
drive unit
drive motor
unit according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE2000135578
Other languages
German (de)
Other versions
DE10035578A1 (en
Inventor
Diethelm Beisiegel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Voith Patent GmbH
Original Assignee
Voith Patent GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to DE2000135578 priority Critical patent/DE10035578B4/en
Application filed by Voith Patent GmbH filed Critical Voith Patent GmbH
Priority to AT01110935T priority patent/ATE338893T1/en
Priority to EP01110935A priority patent/EP1158188B1/en
Priority to DE50110919T priority patent/DE50110919D1/en
Priority to DE50113243T priority patent/DE50113243D1/en
Priority to EP04100531A priority patent/EP1437516B1/en
Priority to AT04100531T priority patent/ATE377715T1/en
Publication of DE10035578A1 publication Critical patent/DE10035578A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE10035578B4 publication Critical patent/DE10035578B4/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C23/00—Bearings for exclusively rotary movement adjustable for aligning or positioning
    • F16C23/06—Ball or roller bearings
    • F16C23/08—Ball or roller bearings self-adjusting
    • F16C23/082—Ball or roller bearings self-adjusting by means of at least one substantially spherical surface
    • F16C23/086—Ball or roller bearings self-adjusting by means of at least one substantially spherical surface forming a track for rolling elements
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D21—PAPER-MAKING; PRODUCTION OF CELLULOSE
    • D21F—PAPER-MAKING MACHINES; METHODS OF PRODUCING PAPER THEREON
    • D21F7/00—Other details of machines for making continuous webs of paper
    • D21F7/02—Mechanical driving arrangements
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D21—PAPER-MAKING; PRODUCTION OF CELLULOSE
    • D21G—CALENDERS; ACCESSORIES FOR PAPER-MAKING MACHINES
    • D21G1/00—Calenders; Smoothing apparatus
    • D21G1/0006—Driving arrangements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C13/00—Rolls, drums, discs, or the like; Bearings or mountings therefor
    • F16C13/02—Bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/06—Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
    • F16C35/07—Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element
    • F16C35/077—Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element between housing and outer race ring

Abstract

Antriebseinheit für drehende Bauteile (1) einer Maschine zur Herstellung und/oder Bearbeitung einer Materialbahn, wobei die drehenden Bauteile (1) eigene Antriebsmotoren (4) aufweisen, jeweils ein Antriebsmotor (4) gemeinsam mit der betreffenden Lagerung eines Bauteiles (1) von einem Gehäuse (5) umschlossen ist und das Gehäuse (5) mit Öffnungen (6) versehen ist, die geeignet sind, um ein Kühlfluid zur Kühlung des Antriebsmotors (4) hindurch zu lassen, wobei als Kühlfluid Öl dient und das als Kühlfluid dienende Öl aus der Zentralschmierung (7) der Maschine zur Herstellung und/oder Bearbeitung der Materialbahn über wenigstens ein Dosiergerät (DG) und wenigstens eine Leitung (9) bereitgestellt wird, wobei das Öl aus der Zentralschmierung gleichfalls zur Schmierung der Lagerstelle (3) des jeweiligen drehenden Bauteiles (1) vorgesehen ist.Drive unit for rotating components (1) of a machine for producing and / or processing a material web, the rotating components (1) having their own drive motors (4), in each case a drive motor (4) together with the relevant mounting of a component (1) of a Housing (5) is enclosed and the housing (5) is provided with openings (6) which are suitable for passing a cooling fluid for cooling the drive motor (4), wherein serving as the cooling fluid and the oil serving as cooling fluid from oil the central lubrication (7) of the machine for producing and / or processing the web via at least one metering device (DG) and at least one line (9) is provided, wherein the oil from the central lubrication also for lubrication of the bearing point (3) of the respective rotating component (1) is provided.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit.The The invention relates to a drive unit.

Eine derartige Antriebseinheit ist in der älteren nachveröffentlichten DE 100 25 316 A1 bereits beschrieben.Such a drive unit is re-published in the older DE 100 25 316 A1 already described.

Das dort beschriebene Gehäuse, welche den jeweiligen elektrischen Antriebsmotor und zugleich die Lagerstelle des drehenden Bauteiles umschließt ist derart gestaltet, dass es gemeinsam mit anderen gleichartig aufgebauten Gehäusen die Stuhlung der Maschine, z. B. Papierherstellungsmaschine bilden kann.The housing described there, which the respective electric drive motor and at the same time Bearing location of the rotating component encloses is designed such that it works in concert with other identically designed enclosures Stiffening the machine, z. B. papermaking machine can form.

Eine weitere Variante, bei der das Gehäuse den Antriebsmotor und die Lagerstelle umschließt, ist in der DE 87 03 410 U1 beschrieben.Another variant, in which the housing surrounds the drive motor and the bearing point is in the DE 87 03 410 U1 described.

Diese kompakten Bauweisen mit der völligen Umschließung der Motoren erfordert eine effektivere Kühlung der Motoren. Eine herkömmliche Kühlung über vorhandene Luftspalte in den Rotoren und/oder Statoren der Motoren reicht hierbei nicht mehr aus und eine Öl-Kühlung, wie in der US 4,079,275 A beschrieben, ist für den vorgesehenen Einsatz zu aufwändig.These compact designs with the complete enclosure of the engines require more effective cooling of the engines. Conventional cooling via existing air gaps in the rotors and / or stators of the motors is no longer sufficient and an oil cooling, as in the US 4,079,275 A described, is too expensive for the intended use.

In Versuchen wurde zur Kühlung Wasser verwendet.In Try was for cooling Water used.

Insbesondere beim Einsatz der Motoren für den Antrieb von Trockenzylindern, die sich innerhalb der Trockenhaube der Trockenpartie einer Papier-Herstellungsmaschine befinden, kam es aufgrund der niedrigen Frischwassertemperaturen zu einer verstärkten Kondensatbildung im Inneren des Motors.Especially when using the engines for the Drive of drying cylinders, which are inside the drying hood the dryer section of a paper making machine were due to the low fresh water temperatures to a reinforced Condensation inside the engine.

Denkbar wäre es, zur Kühlung der Motoren direkt an den Entstehungsort des sich erhitzenden Motors Druckluft heranzuführen. Diese Maßnahme ist jedoch insgesamt gesehen aufwändig.Conceivable would it be, for cooling the engines directly to the place of origin of the heating engine Introduce compressed air. This measure is but overall, expensive.

Die Druckluft führt bei besagtem Einsatz für Trockenzylinder oder ähnlichen Walzen, die sich in der Trockenhaube befinden, dort in der Haube zu Veränderungen der klimatischen Verhältnisse und scheidet daher praktisch aus.The Compressed air leads at said use for drying cylinders or similar Rollers that are in the dryer hood, there in the hood to changes the climatic conditions and is therefore virtually eliminated.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Lösung zu schaffen, die geeig net ist, die Antiebsmotoren zuverlässig zu kühlen und dabei mit nur geringem technischen Aufwand auszukommen.Of the Invention is therefore based on the object to a solution create, which is appro net, the Antiebsmotoren reliably too cool and manage with little technical effort.

Die Aufgabe der Erfindung wird mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.The The object of the invention is achieved with the features of claim 1.

Der Erfinder hat erkannt, dass eine ausreichende Kühlung gegeben ist, wenn dafür das bereits vorhandene Öl der Zentralschmierung der Herstellungs- oder Verarbeitungsmaschine (z. B. der Papiermaschine) verwendet wird.Of the The inventor has recognized that sufficient cooling is provided if for the already existing oil of the central lubrication the manufacturing or processing machine (eg the paper machine) is used.

Eine Zentralschmierung ist fester Bestandteil einer solchen Maschine.A Central lubrication is an integral part of such a machine.

Das Öl der Zentralschmierung erreicht im Öl-Kreislauf eine Temperatur von ca. 40°C und verursacht dadurch beim erfindungsgemäßen Einsatz keine Kondensationsprobleme im elektrischen Antriebsmotor.The oil of the central lubrication achieved in the oil cycle a temperature of about 40 ° C and thereby causes no condensation problems in the use according to the invention in the electric drive motor.

Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass dieses Öl jeder Zeit zur Verfügung steht und es auch zu den Lagerstellen der drehenden Bauteile, also Walzen und Zylinder, wie Trockenzylinder, Streichwalzen, Kalanderwalzen usw., geführt wird.One Another advantage is that this oil is available at all times and it also to the bearings of the rotating components, so rolls and cylinders, such as drying cylinders, coating rolls, calender rolls etc., led becomes.

Es sind daher für die erfindungsgemäße Lösung nur sehr geringfügige zusätzliche Änderungen bzw. Einbauten notwendig.It are therefore for the solution according to the invention only very slight additional changes or Built-ins necessary.

Die räumliche sehr nahe Anordnung der Lagerstelle und des Antriebsmotors am selben Walzenzapfen und die gemeinsame Unterbringung im Gehäuse (welches gemäß der DE 100 25 316 A1 gleichzeitig zur Stuhlung der Maschine zusammensetzbar ist) machen es möglich, dass über eine einzubauende Abzweigung und diverse Zuteil- bzw. Dosiergeräte das Öl der Zentralschmierung gleichfalls zur Motorkühlung verwendet werden kann.The spatial very close arrangement of the bearing and the drive motor on the same roll neck and the common housing housing (which according to the DE 100 25 316 A1 at the same time it can be assembled to stiffen the machine) make it possible that the oil of the central lubrication can also be used for engine cooling via a junction to be installed and various metering or metering devices.

Als Mittel zur Führung des Kühlmediums -also des abgezweigten Teiles des Öles aus der Zentralschmierung- dient ein im Inneren des Antriebsmotors vorzusehender Kühlkanal.When Means to guide of the cooling medium -also of the diverted part of the oil from the central lubrication serves a vorzusehender inside the drive motor cooling channel.

Der Kühlkanal lässt sich zweckmäßig in Form einer hohlförmigen Kühlschlange ausbilden, die an der Innenwandung des Motors angebracht ist.Of the cooling channel let yourself appropriate in shape a hollow-shaped cooling coil form, which is attached to the inner wall of the engine.

Die Kühlschlange ist dabei spiralförmig ausgebildet und windet sich koaxial um den Rotor bzw. den Stator des Motors.The cooling coil is spiraling formed and coaxially winds around the rotor or the stator of the motor.

Der benötigte Platzbedarf ist dadurch äußerst gering und dennoch wird eine effektive Kühlung erreicht.Of the needed Space requirement is extremely low and yet effective cooling is achieved.

Eine weitere Variante der Ausbildung des Kühlkanals kann auch darin bestehen, dass in die Innenwandung des Motorgehäuses Kerben, bzw. eine schraubenlinienartig umlaufende Kerbe eingearbeitet, beispielsweise eingegossen ist, in der das Öl aufgenommen wird.A Another variant of the design of the cooling channel may also consist in that in the inner wall of the motor housing notches, or a helical incorporated circumferential notch, for example, is cast, in the oil is recorded.

Diese Variante ist dann sinnvoll, wenn der Motor mit einem sogenannten Außenläufer ausgerüstet ist, so dass das Öl auf Grund der Fliegkraftwirkung bei drehendem Rotor im Kanal verbleibt und somit auf sehr einfache Weise den Innenraum des Motors kühlt.This variant is useful if the engine with a so-called external rotor out is equipped so that the oil remains in the channel due to the fly force effect with the rotor rotating and thus cools the interior of the engine in a very simple manner.

Nachfolgend soll die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert werden.following the invention will be explained in more detail using an exemplary embodiment.

Es zeigt:It shows:

die 1 in schematischer Darstellung eine erfindungsgemäße Antriebseinheit im Schnitt mit Kühlkanalthe 1 a schematic representation of a drive unit according to the invention in section with a cooling channel

die 2 eine Detaildarstellung einer Variante eines erfindungsgemäßen Kühl kanalsthe 2 a detailed representation of a variant of a cooling channel according to the invention

Im rechten Bildteil der 1 ist das stirnseitige Ende der Walze einer Papiermaschine, beispielsweise eines Trockenzylinders, mit 1 beziffert. Die Walze 1 ist mit einem Wellenzapfen 2 versehen, die ein Wälzlager 3 als Lagerstelle der Walze 1 aufnimmt.In the right part of the picture 1 is the front end of the roll of a paper machine, such as a drying cylinder, with 1 quantified. The roller 1 is with a shaft journal 2 provided, which is a rolling bearing 3 as a bearing of the roller 1 receives.

Am Ende des Wellenzapfens 2 befindet sich ein schmaler handelsüblicher Drehstrom-Asynchron-Aufsteck-Motor 4.At the end of the shaft journal 2 There is a narrow commercial three-phase asynchronous plug-on motor 4 ,

Das Lager 3 sowie der Motor 4 sind im gewählten Beispiel von einem quaderförmigen Gehäuse 5 umgeben, welches mit weiteren gleichartig aufgebauten Gehäusen zur Stuhlung S der Papiermaschine aufbaubar und nutzbar ist.The warehouse 3 as well as the engine 4 are in the example chosen by a cuboid housing 5 surrounded, which can be built with other identically constructed housings for S stamination of the paper machine and usable.

In der Wandung des Gehäuses 5 sind Bohrungen 6 vorhanden, durch die verschiedene Leitungen mit Kühlfluid und Schmiermittel in das Innere des Gehäuses 5 gelangen können.In the wall of the housing 5 are holes 6 present, through the various lines with cooling fluid and lubricant inside the case 5 can reach.

Als Kühlfluid dient Öl, welches von der Zentralschmierung 7 für die gesamte Papiermaschine bereitgestellt wird.The cooling fluid is oil, which comes from the central lubrication 7 is provided for the entire paper machine.

Das Öl gelangt von der Zentralschmierung 7 über nicht dargestellte Fördereinrichtungen und Zuteil- oder Dosiergeräte DG zum Einen durch Leitung 8 an die Lagerstelle 3 der Walze zu deren Schmierung und zum Anderen durch Leitungen 9 in das Innere des Motors 4 zu dessen Kühlung, wie mit Pfeil Z für Zuführung und Pfeil R für Rücklauf im Kreislaufsystem in der 1 dargestellt ist.The oil comes from the central lubrication 7 not shown conveyors and metering or dosing DG on the one hand by line 8th to the depository 3 the roller for their lubrication and the other by lines 9 in the interior of the engine 4 for its cooling, as indicated by arrow Z for supply and arrow R for return in the circulatory system in the 1 is shown.

Bewerkstelligt wird die Kühlung zweckmäßigerweise mittels einem Kühlkanal 10, der mit der Leitung 9 in Verbindung steht, das Öl aufnimmt und im Innenraum des Motors 4 gleichmäßig verteilt und dadurch den Motor gleichmäßig und zuverlässig vor Überhitzung schützt.The cooling is advantageously carried out by means of a cooling channel 10 who with the administration 9 communicates, absorbs the oil and in the interior of the engine 4 evenly distributed and thereby protects the engine evenly and reliably against overheating.

Der Kanal kann dabei sehr zweckmäßig als hohlförmige, metallische Kühlschlange 10a ausgebildet sein.The channel can be very useful as a hollow, metallic cooling coil 10a be educated.

Wie in der 1 ersichtlich ist, liegt die Kühlschlange 10a mit ihrer Außenfläche an der Innenwandung 11 des Motors 4 an. Die Kühlschlange ist darüber hinaus spiralförmig gewunden und umzieht somit koaxial den innenliegenden Rotor (oder Stator) 12 des Motors, so dass eine sehr gleichmäßige Kühlung des Motorinnenraumes ge währleistet ist.Like in the 1 it can be seen, is the cooling coil 10a with its outer surface on the inner wall 11 of the motor 4 at. The cooling coil is also helically wound and thus moves coaxially the inner rotor (or stator) 12 of the engine, so that a very uniform cooling of the engine interior is ge guaranteed.

In der 1 ist die spiralig geformte Kühlschlange 10a mit symbolhaften Kreisen dargestellt, da der Querschnitt der Kühlschlange kreisförmig ist.In the 1 is the spiral-shaped cooling coil 10a shown with symbolic circles, since the cross section of the cooling coil is circular.

Der Querschnitt könnte selbstverständlich auch eine anderen Form aufweisen, aber die Kühlschlange 10a ist mit kreisförmigem Querschnitt am einfachsten fertigbar und als Spirale biegbar.Of course, the cross section could also have a different shape, but the cooling coil 10a is most easily manufactured with a circular cross-section and bendable as a spiral.

Eine weitere Variante der Ausbildung des Kanales 10 ist in der 2 dargestellt.Another variant of the training of the channel 10 is in the 2 shown.

Hier ist der Kanal ebenfalls spiralig d. h. schraubenlinienartig als Kerbe 10b direkt in die Innenwandung des Antriebsmotors 4 eingearbeitet. Der Querschnitt ist dabei polygonal, beispielsweise dreieckig ausgebildet, kann aber auch wie ein Rundgewinde geformt sein.Here, the channel is also spiral, ie helical as a notch 10b directly into the inner wall of the drive motor 4 incorporated. The cross section is polygonal, for example, triangular, but may also be shaped like a round thread.

Claims (7)

Antriebseinheit für drehende Bauteile (1) einer Maschine zur Herstellung und/oder Bearbeitung einer Materialbahn, wobei die drehenden Bauteile (1) eigene Antriebsmotoren (4) aufweisen, jeweils ein Antriebsmotor (4) gemeinsam mit der betreffenden Lagerung eines Bauteiles (1) von einem Gehäuse (5) umschlossen ist und das Gehäuse (5) mit Öffnungen (6) versehen ist, die geeignet sind, um ein Kühlfluid zur Kühlung des Antriebsmotors (4) hindurch zu lassen, wobei als Kühlfluid Öl dient und das als Kühlfluid dienende Öl aus der Zentralschmierung (7) der Maschine zur Herstellung und/oder Bearbeitung der Materialbahn über wenigstens ein Dosiergerät (DG) und wenigstens eine Leitung (9) bereitgestellt wird, wobei das Öl aus der Zentralschmierung gleichfalls zur Schmierung der Lagerstelle (3) des jeweiligen drehenden Bauteiles (1) vorgesehen ist.Drive unit for rotating components ( 1 ) of a machine for producing and / or processing a material web, wherein the rotating components ( 1 ) own drive motors ( 4 ), in each case a drive motor ( 4 ) together with the relevant mounting of a component ( 1 ) of a housing ( 5 ) is enclosed and the housing ( 5 ) with openings ( 6 ), which are adapted to a cooling fluid for cooling the drive motor ( 4 ), wherein serves as a cooling fluid and oil serving as the cooling fluid oil from the central lubrication ( 7 ) of the machine for producing and / or processing the material web via at least one metering device (DG) and at least one line ( 9 ), wherein the oil from the central lubrication also for lubrication of the bearing ( 3 ) of the respective rotating component ( 1 ) is provided. Antriebseinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zur Führung des Öles im Inneren des Antriebsmotors (4) ein Kühlkanal (10) vorgesehen ist.Drive unit according to claim 1, characterized in that for guiding the oil in the interior of the drive motor ( 4 ) a cooling channel ( 10 ) is provided. Antriebseinheit nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Öl-führende Kühlkanal (10) als eine Kühlschlange (10a) ausgebildet ist, welche das verwendete Öl gleichmässig durch den Motorinnenraum leitet.Drive unit according to claim 2, characterized in that the oil-carrying cooling channel ( 10 ) as a cooling coil ( 10a ) is formed, which directs the oil used uniformly through the engine compartment. Antriebseinheit nach Anspruch 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlschlange (10a) wendel förmig ausgebildet ist und den Rotor/Stator (12) des Antriebsmotors (4) konzentrisch umgibt, wobei die Kühlschlange (10a) mit Ihrer Außenfläche an der Innenwandung (11) des Antriebsmotors (4) angebracht ist.Drive unit according to claim 2 and 3, characterized in that the cooling coil ( 10a ) is formed helically and the rotor / stator ( 12 ) of the drive motor ( 4 ) concentrically surrounds the cooling coil ( 10a ) with its outer surface on the inner wall ( 11 ) of the drive motor ( 4 ) is attached. Antriebseinheit nach Anspruch 3 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlschlange (10a) einen kreisförmigen Querschnitt aufweist.Drive unit according to claim 3 to 4, characterized in that the cooling coil ( 10a ) has a circular cross-section. Antriebseinheit nach Anspruch 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Kühlkanal (10) als Kerbe (10b) schraubenlinienartig in die Innenwandung (11) des Antriebsmotors (4) eingearbeitet ist und einen polygonalen, dreieckigen oder einen halbkreisförmigen Querschnitt aufweist.Drive unit according to claim 2 to 4, characterized in that the cooling channel ( 10 ) as a notch ( 10b ) helically in the inner wall ( 11 ) of the drive motor ( 4 ) and has a polygonal, triangular or semicircular cross-section. Antriebseinheit nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass getrennte Dosier- oder Zuteilgeräte (DG) vorgesehen sind, wobei jeweils wenigstens ein Dosier- oder Zuteilgerät (DG) mit einer Leitung (8) zur Schmierung der Lagerstellen (3) der drehenden Bauteile (1) und wenigstens ein weiteres Dosier- oder Zuteilgerät (DG) mit der Leitung (9), welche ihrerseits mit dem Kühlkanal (10) zur Kühlung des Antriebsmotors (4) in Verbindung steht, verbunden ist.Drive unit according to claim 2, characterized in that separate metering or metering devices (DG) are provided, wherein in each case at least one metering or metering device (DG) with a line ( 8th ) for the lubrication of the bearings ( 3 ) of the rotating components ( 1 ) and at least one other metering or dispensing device (DG) with the line ( 9 ), which in turn with the cooling channel ( 10 ) for cooling the drive motor ( 4 ) is connected.
DE2000135578 2000-05-22 2000-07-21 drive unit Expired - Fee Related DE10035578B4 (en)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2000135578 DE10035578B4 (en) 2000-07-21 2000-07-21 drive unit
EP01110935A EP1158188B1 (en) 2000-05-22 2001-05-05 Driving unit
DE50110919T DE50110919D1 (en) 2000-05-22 2001-05-05 drive unit
DE50113243T DE50113243D1 (en) 2000-05-22 2001-05-05 drive unit
AT01110935T ATE338893T1 (en) 2000-05-22 2001-05-05 DRIVE UNIT
EP04100531A EP1437516B1 (en) 2000-05-22 2001-05-05 Driving unit
AT04100531T ATE377715T1 (en) 2000-05-22 2001-05-05 DRIVE UNIT

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2000135578 DE10035578B4 (en) 2000-07-21 2000-07-21 drive unit

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE10035578A1 DE10035578A1 (en) 2002-01-31
DE10035578B4 true DE10035578B4 (en) 2010-02-18

Family

ID=7649762

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2000135578 Expired - Fee Related DE10035578B4 (en) 2000-05-22 2000-07-21 drive unit

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE10035578B4 (en)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10117398A1 (en) 2001-04-06 2002-10-10 Miscel Oy Ltd Electric asynchronous motor
EP1787929A1 (en) * 2003-03-19 2007-05-23 Voith Patent GmbH Machine or machine section with at least one electric motor, preferably as a synchronous motor and/or shaft mounted and used for direct driving a core of a winding reel or for the direct drive of another swivel component, in particular for application in the paper industry and the relevant conversion method
DE102004001467A1 (en) * 2003-03-19 2004-10-21 Voith Paper Patent Gmbh Machine or machine section with at least one electric motor, which is preferably designed as a synchronous motor and / or slip-on motor and is used for the direct drive of a winding core of a winding roll or for the direct drive of another rotary component, in particular for use in the paper industry, and a conversion method relating thereto
DE10319104A1 (en) * 2003-04-28 2004-11-18 Voith Paper Patent Gmbh Motor drive bearing arrangement for papermaking industry rotating drum has bearing inclined towards the axis of rotation
DE10319012A1 (en) * 2003-04-28 2004-11-18 Voith Paper Patent Gmbh Bearing arrangement for paper industry rotating drum has magnetic field coil and field are concentric around one point on the axis of rotation
DE102009000745A1 (en) 2009-02-10 2010-08-12 Voith Patent Gmbh drive unit
FI126286B (en) * 2012-02-14 2016-09-15 Valmet Technologies Inc System for cooling an electrical apparatus in a fiber web machine

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4079275A (en) * 1976-03-03 1978-03-14 Fu Chin Fa Oil-cooled motor
DE8703410U1 (en) * 1987-03-06 1987-05-21 J.M. Voith Gmbh, 7920 Heidenheim, De
DE4411055C2 (en) * 1994-02-08 1997-07-17 Baumueller Nuernberg Gmbh Highly dynamic electric motor
DE19624394C1 (en) * 1996-06-19 1997-12-04 Roland Man Druckmasch Driven cylinder
DE10025316A1 (en) * 2000-05-22 2001-11-29 Voith Paper Patent Gmbh Drive unit is for rotating paper and board machine parts

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4079275A (en) * 1976-03-03 1978-03-14 Fu Chin Fa Oil-cooled motor
DE8703410U1 (en) * 1987-03-06 1987-05-21 J.M. Voith Gmbh, 7920 Heidenheim, De
DE4411055C2 (en) * 1994-02-08 1997-07-17 Baumueller Nuernberg Gmbh Highly dynamic electric motor
DE19624394C1 (en) * 1996-06-19 1997-12-04 Roland Man Druckmasch Driven cylinder
DE10025316A1 (en) * 2000-05-22 2001-11-29 Voith Paper Patent Gmbh Drive unit is for rotating paper and board machine parts

Also Published As

Publication number Publication date
DE10035578A1 (en) 2002-01-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE60300450T2 (en) Oil film damped bearings
DE102012205757B4 (en) Rotor for a rotating electrical machine and motor-gear unit
EP1158188B1 (en) Driving unit
DE10035578B4 (en) drive unit
DE102010051041A1 (en) Drive assembly for motor car, has transmission unit comprising two gear wheels meshed with one another and forming gear pump, and aggregate unit for supplying refreshing and/or lubricating fluid through channel
DE19941891B4 (en) Water pump arrangement for a motor
DE102005045406B4 (en) Use of an electromotive direct drive as drive of a continuous press
WO2005056195A1 (en) External rotor drive
DE2426271C2 (en) Spiral groove spherical bearings
EP0824287A1 (en) Electrical machine with liquid-cooled inner-rotor
AT508955A2 (en) ROLLER DRIVE, ROLLER AND METHOD
DE102008045667A1 (en) Dynamoelectric machine with cooling
DE69801740T3 (en) Centrifugal pump with radial seal
DE3230731C2 (en) Roller device with built-in motor
DE102009000747A1 (en) Drying cylinder of e.g. paper machine, for production and/or treatment of fibrous material web, has driving device provided with rotor, stator and control and regulating device, where rotor and stator are integrated at cylinder
DE10025316A1 (en) Drive unit is for rotating paper and board machine parts
EP0857819A2 (en) Belt press using a fluid scraping device and process for operating the belt press
EP3094778A1 (en) Spreader roll
DE102019117147A1 (en) Retarder
EP1211783B1 (en) Wet rotor electric drive motor particularly for a central heating circulation pump
DE102018129260A1 (en) Targeted use of centrifugal force to supply hydraulic fluid for a drive train section
DE2924255A1 (en) Calendar roller drive - has keyed coupling between motor and roller to reduce wear
DE10356183B4 (en) Hydrostatic motor with radial distribution
AT403592B (en) SUCTION ROLLER
EP1714929B1 (en) Roll drive

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: VOITH PATENT GMBH, 89522 HEIDENHEIM, DE

8110 Request for examination paragraph 44
8364 No opposition during term of opposition
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee

Effective date: 20140201