DE102010051041A1

DE102010051041A1 - Drive assembly for motor car, has transmission unit comprising two gear wheels meshed with one another and forming gear pump, and aggregate unit for supplying refreshing and/or lubricating fluid through channel

Info

Publication number: DE102010051041A1
Application number: DE102010051041A
Authority: DE
Inventors: Katharina Burkart
Original assignee: Magna Powertrain GmbH and Co KG
Current assignee: Magna Powertrain GmbH and Co KG
Priority date: 2010-11-11
Filing date: 2010-11-11
Publication date: 2012-01-05

Abstract

The assembly (10) has an aggregate unit (12) connected with a transmission unit (14). The transmission unit comprises gear wheels (18) meshed with one another and together forming a gear pump (22) by the aggregate unit. The aggregate unit supplies refreshing and/or lubricating fluid through a channel (28). The channel is arranged in sections coaxial to a rotational axis of a rotor. One of the gear wheels is torque-proof connected with a rotor shaft connected with a rotor of the aggregate unit.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einer Aggregateinheit, die mit einem Getriebe zur Über- und/oder Untersetzung eines der von der Aggregateinheit erzeugten oder eines der Aggregateinheit zugeführten Antriebsmoments in antriebswirksamer Verbindung steht.The present invention relates to a drive arrangement, in particular for a motor vehicle, having an aggregate unit which is in drive-active connection with a gearbox for the transmission and / or reduction of one of the drive unit generated by the unit unit or one of the unit unit supplied.

Derartige Antriebsanordnungen sind in vielen Varianten bekannt und finden in den unterschiedlichsten Bereichen Anwendung. Bei derartigen Antriebsanordnungen stellt sich in der Regel ein erhebliches Problem in Bezug auf eine effiziente Kühlung und Schmierung der beteiligten Komponenten, insbesondere der Aggregateinheit. Eine zuverlässige Abfuhr der bei Betrieb der Antriebsanordnung entstehenden Abwärme und eine zuverlässige Zufuhr von Schmiermittel sind entscheidend für die Betriebssicherheit und die Effizienz der Anordnung.Such drive arrangements are known in many variants and find application in a wide variety of applications. In such drive arrangements, as a rule, a considerable problem arises with regard to efficient cooling and lubrication of the components involved, in particular of the unit unit. A reliable dissipation of the heat generated during operation of the drive assembly waste heat and a reliable supply of lubricant are critical to the reliability and efficiency of the arrangement.

Es ist daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Antriebsanordnung zu schaffen, die ein verbessertes Schmier- und Kühlkonzept aufweist, um die Betriebssicherheit und die Effizienz der Antriebsanordnung zu steigern.It is therefore an object of the present invention to provide a drive assembly having an improved lubrication and cooling concept to increase the reliability and efficiency of the drive assembly.

Diese Aufgabe wird durch eine Antriebsanordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved by a drive arrangement having the features of claim 1.

Erfindungsgemäß weist das Getriebe zumindest ein erstes Zahnrad und ein zweites Zahnrad auf, die miteinander kämmen und die zusammen eine Zahnradpumpe bilden. Durch die Zahnradpumpe ist der Aggregateinheit über einen Kanal kühlendes und/oder schmierendes Fluid zuführbar.According to the invention, the transmission has at least a first gear and a second gear, which mesh with each other and together form a gear pump. By the gear pump, the unit unit via a channel cooling and / or lubricating fluid can be fed.

Mit anderen Worten werden zwei Zahnräder des Drehmoment übertragenden Getriebes genutzt, um die Aggregateinheit mit Kühl- und/oder Schmiermittel zu versorgen. Die Zahnräder wirken dabei derart zusammen, dass sie eine Pumpwirkung erzeugen, mit der das genannte Fluid förderbar ist. Eine separate Pumpe zur Förderung des genannten Fluids entfällt daher. Dies führt zu Bauraum- und Kostenvorteilen. Außerdem ermöglicht die Nutzung des ohnehin vorhandenen Getriebes als Zahnradpumpe eine effiziente Fluidförderung, die in erster Linie von der Drehzahl der Zahnräder abhängig ist.In other words, two gears of the torque transmitting gear are used to provide the unit assembly with coolant and / or lubricant. The gears interact in such a way that they produce a pumping action with which said fluid can be conveyed. A separate pump for conveying the said fluid is therefore eliminated. This leads to space and cost advantages. In addition, the use of the already existing gear as a gear pump allows efficient fluid delivery, which is primarily dependent on the speed of the gears.

Gemäß einer Ausführungsform der Antriebsanordnung verläuft der Kanal zumindest abschnittsweise in einer mit einem Rotor der Aggregateinheit verbundenen Rotorwelle. Die Rotorwelle ist jene Welle, die von der Aggregateinheit direkt angetrieben wird oder die diese direkt antreibt. Durch die Führung des Fluids zumindest abschnittsweise in der Rotorwelle kann die Fluidzuführung sehr effizient gestaltet werden, ohne dass aufwendige Zufuhrkanäle geschaffen werden müssen. Bevorzugt ist der Kanal abschnittsweise koaxial zu einer Drehachse des Rotors angeordnet.According to one embodiment of the drive arrangement, the channel runs at least in sections in a rotor shaft connected to a rotor of the unit unit. The rotor shaft is the shaft that is driven directly by the unit or drives it directly. Due to the guidance of the fluid at least in sections in the rotor shaft, the fluid supply can be designed very efficiently, without the need for expensive supply channels. Preferably, the channel is arranged in sections coaxially to a rotational axis of the rotor.

Der Kanal kann radiale Öffnungen aufweisen, durch die das Fluid in radialer Richtung aus dem Kanal austreten kann. Bei einer Ausgestaltung des Kanals mit radialen Öffnungen macht man sich die Zentrifugalkraft zunutze, die bei Betrieb der Aggregateinheit auf das in dem Kanal befindliche Fluid wirkt. Sie treibt das Fluid durch die Öffnungen aus dem Kanal in das Innere der Aggregateinheit, um dort eine Schmierung und/oder eine Kühlung zu bewirken. Eine besonders effiziente Kühlung und/oder Schmierung wird erzielt, wenn die Öffnungen insbesondere derart angeordnet sind, dass Funktionskomponenten der Aggregateinheit zumindest abschnittsweise mit Fluid beaufschlagt werden, insbesondere wenn diese im Bereich der Stirnseiten der Aggregateinheit liegen. Beispielsweise sind – bei einer elektrischen Maschine als Aggregateinheit – Wicklungen eines Stators derartige Funktionskomponenten. Eine Benetzung der Wicklungsköpfe an den Stirnseiten des Stators – z. B. durch direktes Anspritzen mit Fluid aus dem Kanal – lässt sich mit vergleichsweise geringem konstruktiven Aufwand erreichen. Gleichzeitig wird eine hinreichend gute Kühlung erzielt.The channel may have radial openings through which the fluid can exit the channel in the radial direction. In an embodiment of the channel with radial openings makes use of the centrifugal force, which acts upon operation of the unit unit on the fluid located in the channel. It drives the fluid through the openings out of the channel into the interior of the unit unit in order to effect lubrication and / or cooling there. A particularly efficient cooling and / or lubrication is achieved when the openings are arranged in particular such that functional components of the unit unit are at least partially acted upon with fluid, especially if they are in the region of the end faces of the unit unit. For example, windings of a stator are such functional components in an electric machine as an aggregate unit. Wetting of the winding heads on the front sides of the stator - z. B. by direct injection with fluid from the channel - can be achieved with relatively little design effort. At the same time a sufficiently good cooling is achieved.

Es kann vorgesehen sein, dass das erste Zahnrad mit einer mit einem Rotor der Aggregateinheit verbundenen Rotorwelle drehfest verbunden ist. Dadurch ist es möglich, die Zahnradpumpe räumlich nahe an der Aggregateinheit anzuordnen, so dass die Zufuhrwege des Fluids vergleichsweise kurz sind.It can be provided that the first gear is rotatably connected to a connected to a rotor of the unit unit rotor shaft. Thereby, it is possible to arrange the gear pump spatially close to the unit unit, so that the supply paths of the fluid are comparatively short.

Der Kanal kann sich zumindest abschnittsweise durch das erste Zahnrad erstrecken. Insbesondere ist der Kanal zumindest abschnittsweise koaxial zu einer Drehachse des ersten Zahnrads angeordnet.The channel may extend at least in sections through the first gear. In particular, the channel is at least partially coaxial with a rotational axis of the first gear.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform umfasst die Zahnradpumpe ein Gehäuse mit einem Gehäusebauteil, das eine Druckkammer ausbildet, die mit dem Kanal in Verbindung steht. Das Gehäusebauteil kann einen ersten Leitabschnitt aufweisen, der das erste Zahnrad abschnittsweise in Umfangsrichtung umgibt. Ferner kann ein zweiter Leitabschnitt vorgesehen sein, der das zweite Zahnrad zumindest abschnittsweise in Umfangsrichtung umgibt, wobei die Druckkammer zwischen den beiden Leitabschnitten angeordnet ist. Die Leitabschnitte führen das von den Zahnrädern in Bewegung versetzte Fluid zu der Druckkammer hin, von wo aus es der Aggregateinheit zugeführt wird.According to an advantageous embodiment, the gear pump comprises a housing with a housing component, which forms a pressure chamber which communicates with the channel. The housing component may have a first guide portion which surrounds the first gear in sections in the circumferential direction. Further, a second guide portion may be provided, which surrounds the second gear at least partially in the circumferential direction, wherein the pressure chamber is arranged between the two guide sections. The guide portions guide the fluid which has been set in motion by the gears to the pressure chamber, from where it is supplied to the unit unit.

Zur Regulierung des der Zahnradpumpe zugeführten Fluids kann das Gehäuse der Zahnradpumpe einen Regulierungsabschnitt aufweisen, der ein Fluidreservoir bildet, das mit einem Fluidsumpf in einem Gehäuse des Getriebes in Fluidverbindung steht. In dem Fluidreservoir sammelt sich bei Betrieb der Antriebsanordnung Fluid, in das zumindest das zweite Zahnrad eintaucht, um dem Kanal Fluid zuzuführen. Mit anderen Worten wird durch den Regulierungsabschnitt sichergestellt, dass ein Fluidstand in dem Fluidreservoir bei Betrieb der Antriebsanordnung stets so groß ist, dass das zweite Zahnrad zumindest teilweise in das Fluid eintaucht.In order to regulate the fluid supplied to the gear pump, the housing of the gear pump may include a regulating portion forming a fluid reservoir in fluid communication with a fluid sump in a housing of the transmission stands. During operation of the drive arrangement, fluid accumulates in the fluid reservoir into which at least the second gearwheel dips in order to supply fluid to the channel. In other words, it is ensured by the regulating section that a fluid level in the fluid reservoir during operation of the drive arrangement is always so great that the second gearwheel at least partially dips into the fluid.

Das Gehäuse der Zahnradpumpe kann ein Abdeckungsbauteil aufweisen, an dem das Gehäusebauteil und/oder der Regulierungsabschnitt angeordnet sind und das insbesondere – in axialer Richtung der Zahnräder gesehen – eine Stirnseite des Zahnradpumpengehäuses bildet. Das Abdeckungsbauteil kann beispielsweise eine Basis bilden, an der das Gehäusebauteil und der Regulierungsabschnitt separat voneinander befestigt, insbesondere verrastet sind.The housing of the gear pump can have a cover component, on which the housing component and / or the regulation section are arranged, and which, in particular-viewed in the axial direction of the gear wheels-forms an end face of the gear pump housing. The cover component may, for example, form a base on which the housing component and the regulating section are fastened separately from one another, in particular latched.

Gemäß einer Ausführungsform ist die Aggregateinheit eine elektrische Maschine, die als Motor und/oder als Generator betreibbar ist.According to one embodiment, the aggregate unit is an electric machine that can be operated as a motor and / or as a generator.

Weitere Ausführungsformen der Erfindung sind in der Beschreibung, den Zeichnungen und den Ansprüchen angegeben.Further embodiments of the invention are given in the description, the drawings and the claims.

Nachfolgend wird die vorliegende Erfindung rein beispielhaft anhand vorteilhafter Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben. Es zeigen:Hereinafter, the present invention will be described purely by way of example with reference to advantageous embodiments with reference to the accompanying drawings. Show it:

1 einen Querschnitt durch das Getriebe einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Antriebsanordnung, 1 a cross section through the transmission of an embodiment of the drive assembly according to the invention,

2 einen Querschnitt durch die Antriebsanordnung der 1 in einer Schnittebene BB, 2 a cross section through the drive assembly of 1 in a sectional plane BB,

3 das Gehäuse der in 1 gezeigten Zahnradpumpe, 3 the case of in 1 shown gear pump,

4 einen Querschnitt durch das Gehäuse der Zahnradpumpe der 3 in einer Schnittebene AA, 4 a cross section through the housing of the gear pump of 3 in a section plane AA,

5 eine Draufsicht auf das Gehäuse der 3, 5 a plan view of the housing of 3 .

6 und 7 eine Vorder- bzw. Rückansicht eines Bauteils des Gehäuses der 3. 6 and 7 a front and rear view of a component of the housing of 3 ,

1 zeigt eine Antriebsanordnung 10 mit einer elektrischen Maschine 12, die als Motor oder als Generator betreibbar ist, und mit einem Getriebe 14, das in einer Schnittansicht dargestellt ist. Das Getriebe 14 ist in einem Getriebegehäuse 16 untergebracht und weist ein in dieser Darstellung nicht sichtbares Antriebszahnrad und ein ebenfalls nicht gezeigtes Abtriebszahnrad auf. Ein Drehmomentübertrag zwischen dem Antriebs- und dem Abtriebszahnrad erfolgt über Zwischenräder 18, 18', die mit jeweils einem der genannten Zahnräder kämmen. Wird die elektrische Maschine 12 beispielsweise als Motor betrieben, so wird das Zwischenrad 18 von dem der Maschine 12 zugeordneten Antriebszahnrad zu einer Drehbewegung angetrieben. Eine Drehbewegung des Zwischenrads 18 führt zu einer Drehbewegung des an einer gemeinsamen Welle angeordneten zweiten Zwischenrads 18', das mit dem nicht gezeigten Abtriebszahnrad kämmt und somit dieses zu einer Drehbewegung antreibt. 1 shows a drive assembly 10 with an electric machine 12 , which is operable as a motor or as a generator, and with a transmission 14 , which is shown in a sectional view. The gear 14 is in a gearbox 16 housed and has a not visible in this illustration drive gear and also not shown output gear. A torque transfer between the drive and the driven gear via intermediate wheels 18 . 18 ' , which mesh with each one of said gears. Will the electric machine 12 For example, operated as a motor, so is the intermediate 18 from that of the machine 12 associated drive gear driven to a rotary motion. A rotational movement of the idler 18 leads to a rotational movement of the arranged on a common shaft second intermediate gear 18 ' , which meshes with the output gear, not shown, and thus drives this to a rotary motion.

Durch die Zwischenräder 18, 18' kann eine geeignete Über- und/oder Untersetzung einer Antriebsdrehbewegung der elektrischen Maschine 12 bereitgestellt werden. Es versteht sich, dass das Getriebe 14 an die jeweils vorliegenden Bedingungen angepasst werden kann. So kann beispielsweise vorgesehen sein, dass das Getriebe 14 schaltbar ist, um unterschiedliche Unter- und/oder Übersetzungsverhältnisse bereitstellen zu können.Through the intermediate wheels 18 . 18 ' can be a suitable over and / or reduction of a drive rotational movement of the electric machine 12 to be provided. It is understood that the transmission 14 can be adapted to the prevailing conditions. For example, it may be provided that the transmission 14 is switchable to provide different sub and / or translation ratios can.

Der den Zwischenrädern 18, 18' gemeinsamen Welle ist ferner eine Verzahnung 20 zugeordnet, die zur Montage eines Klinkenrads einer Parksperreneinheit vorgesehen ist. Wenn die elektrische Maschine 12 beispielsweise als Antriebsaggregat eines Elektro- oder Hybridfahrzeugs fungiert, so muss gewährleistet sein, dass das Fahrzeug in einem abgestellten Zustand gesichert ist. Da die elektrische Maschine 12 im Gegensatz zu einem Verbrennungsmotor kaum eine ein Haltemoment bewirkende innere Reibung aufweist, ist eine solche Parksperre vorgesehen, mit der die genannte Welle und damit letztlich auch das Getriebe 14 und die Maschine 12 arretiert werden.The intermediate wheels 18 . 18 ' common wave is also a gearing 20 assigned, which is provided for mounting a ratchet wheel of a parking lock unit. When the electric machine 12 For example, acts as a drive unit of an electric or hybrid vehicle, it must be ensured that the vehicle is secured in a parked state. As the electric machine 12 unlike an internal combustion engine hardly has a holding friction causing internal friction, such a parking brake is provided with the said shaft and thus ultimately the transmission 14 and the machine 12 be arrested.

Um die Maschine 12 effizient mit Fluid zur Kühlung und Schmierung versorgen zu können, ist eine Zahnradpumpe 22 vorgesehen, die Fluid aus einem Fluidsumpf 24 in dem Getriebegehäuse 16 in das Innere der Maschine 12 fördert. Die Zahnradpumpe 22 ist keine separate Funktionseinheit, sondern wird durch das Zwischenrad 18 und das in 1 nicht zu erkennende Antriebszahnrad gebildet. Dabei macht man sich insbesondere den Effekt zunutze, dass das Zwischenrad 18 bei einer Drehung aufgrund eines zumindest teilweisen Eintauchens in den Fluidsumpf 24 in Drehrichtung Fluid mitnimmt. Durch ein Pumpengehäuse 26 wird das von dem Zwischenzahnrad 18 mitgenommene Fluid einer später noch näher beschriebenen Druckkammer zugeführt, der über einen Kanalabschnitt 28 mit dem Inneren der elektrischen Maschine 12 in Verbindung steht.To the machine 12 To supply efficiently with fluid for cooling and lubrication is a gear pump 22 provided, the fluid from a fluid sump 24 in the transmission housing 16 into the interior of the machine 12 promotes. The gear pump 22 is not a separate functional unit but is driven by the intermediate gear 18 and that in 1 unrecognizable drive gear formed. It makes particular use of the effect that the idler 18 upon rotation due to at least partial immersion in the fluid sump 24 entrains fluid in the direction of rotation. Through a pump housing 26 that will be from the idler gear 18 entrained fluid supplied to a later described in more detail pressure chamber, which via a channel section 28 with the interior of the electric machine 12 communicates.

Das Pumpengehäuse 26 (2) dient nicht nur zur Führung des von der Drehbewegung des Zwischenrads 18 mitgenommenen Fluids, sondern reguliert über einen Regulierungsabschnitt 30 auch einen Pegelstand des Fluids in dem Fluidsumpf 24 zumindest in einem Bereich, in dem das Zwischenrad 18 in diesen eintaucht. Außerdem dient das Pumpengehäuse 26 auch zur stirnseitigen Abdeckung der Funktionskomponenten der Zahnradpumpe 22 und beeinflusst die Fluidführung im Getriebegehäuse 16 und/oder dem Fluidsumpf 24, so dass insbesondere sichergestellt ist, dass der Fluidsumpf 24 zumindest im Bereich des in ihn eintauchenden Zwischenrads 18 einen hinreichend hohen Pegelstand aufweist und hinreichend beruhigt ist, sodass stets eine Förderung von Fluid in die elektrische Maschine 12 sichergestellt ist.The pump housing 26 ( 2 ) not only serves to guide the rotation of the idler wheel 18 entrained fluid, but regulated by a regulatory section 30 also a level of the fluid in the fluid sump 24 at least in an area where the idler gear 18 dive into these. In addition, the pump housing is used 26 also to the frontal cover of the functional components of the gear pump 22 and affects the fluid guide in the gearbox 16 and / or the fluid sump 24 , so that in particular it is ensured that the fluid sump 24 at least in the area of the intermediate wheel immersed in it 18 has a sufficiently high water level and is sufficiently calm, so always a promotion of fluid in the electric machine 12 is ensured.

2 zeigt einen Querschnitt durch die Zahnradpumpe 22 in einer Schnittebene BB (siehe 1). Es ist zu erkennen, dass das Zwischenrad 18' einstückig mit einem Wellenzapfen 32 ausgebildet ist, der das Zwischenrad 18 trägt und der drehfest mit diesem verbunden ist. Die Verzahnung 20 ist an dem Zwischenrad 18 ausgebildet. Eine maschinenseitige Lagerung des Wellenzapfens 32 erfolgt über ein Kugellager 34, das in einer entsprechenden Ausnehmung des Getriebegehäuses 16 angeordnet ist. 2 shows a cross section through the gear pump 22 in a section plane BB (see 1 ). It can be seen that the intermediate wheel 18 ' integral with a shaft journal 32 is formed, which is the idler 18 carries and rotatably connected to this. The gearing 20 is at the intermediate wheel 18 educated. A machine-side storage of the shaft journal 32 via a ball bearing 34 that in a corresponding recess of the transmission housing 16 is arranged.

In 2 ist das vorstehend bereits erwähnte Antriebsrad zu erkennen, das mit dem Bezugszeichen 36 gekennzeichnet ist. Es steht mit einer Rotorwelle 38 in drehfester Verbindung, die wiederum mit einem nicht gezeigten Rotor der elektrischen Maschine 12 verbunden ist. Die Rotorwelle 38 und das Antriebszahnrad 36 weisen einen Kanal 40 bzw. 40' auf, der jeweils koaxial zu einer gemeinsamen Drehachse R1 angeordnet ist. In den Kanal 40' ragt der Kanalabschnitt 28, der in einer Frontalansicht auch in 1 gezeigt ist. Das in 1 untere Ende des Kanals 28 steht mit der bereits erwähnten Druckkammer der Zahnradpumpe 22 in Verbindung. Wie 2 zu entnehmen ist, wird durch den Kanalabschnitt 28 das aus der Druckkammer geförderte Fluid in die Kanäle 40, 40' gefördert. Der Kanal 40 weist in seinem nicht gezeigten Abschnitt radiale Bohrungen auf, durch die das Fluid bei Rotation der Rotorwelle 38 in radialer Richtung entweichen kann, um die internen Komponenten der elektrischen Maschine 12 zu kühlen und/oder zu schmieren.In 2 is the above-mentioned drive wheel to recognize, with the reference numeral 36 is marked. It stands with a rotor shaft 38 in a rotationally fixed connection, in turn, with a rotor of the electric machine, not shown 12 connected is. The rotor shaft 38 and the drive gear 36 have a channel 40 respectively. 40 ' on, which is arranged in each case coaxially to a common axis of rotation R1. In the channel 40 ' the channel section protrudes 28 in a frontal view also in 1 is shown. This in 1 lower end of the channel 28 stands with the already mentioned pressure chamber of the gear pump 22 in connection. As 2 can be seen, is through the channel section 28 the pumped from the pressure chamber fluid into the channels 40 . 40 ' promoted. The channel 40 has in its section, not shown, radial bores through which the fluid upon rotation of the rotor shaft 38 in the radial direction can escape to the internal components of the electric machine 12 to cool and / or lubricate.

Das Pumpengehäuse 26 deckt – wie in 1 zu sehen – eine der Maschine 12 abgewandten Seite des Antriebsrads 36 im Wesentlichen vollständig ab. Die Funktionalität der Pumpe 22 ist allerdings auch gewährleistet, wenn das Antriebsrad 36 nicht vollständig durch das Pumpengehäuse 26 abgedeckt ist. Ferner sorgt das Gehäuse 26 auch für eine zumindest teilweise Abdeckung der Zahnräder 18, 36 in Umfangsrichtung, um das von ihren Zähnen mitgenommene Fluid – das hier insbesondere aus dem Fluidsumpf 24 stammt – in den Druckraum zu fördern.The pump housing 26 covers - as in 1 to see - one of the machine 12 opposite side of the drive wheel 36 essentially completely off. The functionality of the pump 22 However, it is also guaranteed if the drive wheel 36 not completely through the pump housing 26 is covered. Furthermore, the housing ensures 26 also for at least partial coverage of the gears 18 . 36 in the circumferential direction to the entrained by their teeth fluid - this particular from the fluid sump 24 stems - to promote the pressure chamber.

Das Pumpengehäuse 26 umfasst – wie nachstehend noch im Detail beschrieben – eine Basis 42, an der ein Gehäusebauteil 44 mit dem Kanalabschnitt 28 und der Regulierungsabschnitt 30 befestigt sind. Es versteht sich, dass die Basis 42, das Gehäusebauteil 44 und/oder der Regulierungsabschnitt 30 separate Bauteile oder einstückig ausgebildet sein können. Beispielsweise kann die Basis 42 auch ein Abschnitt des Getriebegehäuses 16 sein.The pump housing 26 includes - as described in more detail below - a base 42 , on which a housing component 44 with the channel section 28 and the regulatory section 30 are attached. It is understood that the base 42 , the housing component 44 and / or the regulatory section 30 separate components or may be integrally formed. For example, the base 42 also a section of the gearbox 16 be.

3 zeigt das Pumpengehäuse 26 mit der Basis 42, an der das Gehäusebauteil 44 mit Hilfe von Rastabschnitten 46, die in entsprechende Ausnehmungen 48 an der Basis 42 eingreifen, befestigt ist. Auch der Regulierungsabschnitt 30 ist an der Basis 42 durch Verrastung befestigt. 3 shows the pump housing 26 with the base 42 at the housing component 44 with the help of rest sections 46 in corresponding recesses 48 at the base 42 engage, is attached. Also the regulatory section 30 is at the base 42 fastened by latching.

4 zeigt einen Schnitt durch das Pumpengehäuse 26 in einer Schnittebene AA, deren Lage in 3 gezeigt ist. Der Schnittansicht ist der Verlauf des Kanalabschnitts 28 zu entnehmen, der eine Druckkammer 50 der Zahnradpumpe 22 mit dem Kanal 40 der Rotorwelle 38 verbindet. Der obere, horizontal verlaufende Teil des Kanalabschnitts 28 ist koaxial zu der Drehachse R1 des Antriebsrads 36 angeordnet. Der Außenradius des gewählten Antriebsrads 36 legt den Abstand zwischen diesem Teil des Kanalabschnitts 28 und der Druckkammer 50 fest. 4 zeigt auch, dass die Basis 42 und das Gehäusebauteil 44 zusammen zumindest einen Teil des Umfangs des Antriebsrads 36 stirnseitig und umfangsseitig umschließen, um eine Fluidförderung zu ermöglichen. Eine analoge Ausbildung des Gehäuses 26 wird – wie im Nachfolgenden noch eingehender beschrieben – auch in Zusammenhang mit dem Zwischenrad 18 bereitgestellt. 4 shows a section through the pump housing 26 in a sectional plane AA, whose location in 3 is shown. The sectional view is the course of the channel section 28 to take that of a pressure chamber 50 the gear pump 22 with the channel 40 the rotor shaft 38 combines. The upper, horizontally extending part of the channel section 28 is coaxial with the axis of rotation R1 of the drive wheel 36 arranged. The outer radius of the selected drive wheel 36 sets the distance between this part of the channel section 28 and the pressure chamber 50 firmly. 4 also shows that the base 42 and the housing component 44 together at least part of the circumference of the drive wheel 36 enclose the end face and the circumference to allow fluid delivery. An analogous training of the housing 26 is - as described in more detail below - also in connection with the idler 18 provided.

5 zeigt eine Ansicht des Pumpengehäuses 26 von oben, d. h. in einer Blickrichtung senkrecht zu der Bildebene der 3. Es ist zu erkennen, dass das an der Basis 42 befestigte Gehäusebauteil 44 eine Art Wanne 51 bildet, die das Zwischenrad 18 in Umfangsrichtung teilweise abdeckt, um die Fluidförderung zu ermöglichen. Außerdem ist der Regulierungsabschnitt 30 zu sehen, der dazu beiträgt, dass der Fluidpegel zumindest im Bereich des Zwischenrads 18 stets hinreichend hoch ist. 5 shows a view of the pump housing 26 from above, ie in a viewing direction perpendicular to the image plane of the 3 , It can be seen that at the base 42 fixed housing component 44 a kind of tub 51 forms, which the intermediate wheel 18 Partially covers in the circumferential direction to allow fluid delivery. Besides, the regulatory section is 30 to be seen, which contributes to the fluid level at least in the area of the intermediate wheel 18 always sufficiently high.

6 zeigt das Gehäusebauteil 44 nochmals in einer Vorderansicht ohne die Basis 42 und den Regulierungsabschnitt 30. 7 zeigt eine Rückansicht des Gehäusebauteils 44, die dem Zwischenrad 18 bzw. dem Antriebsrad 36 zugewandt ist. Es ist zu sehen, dass gekrümmte Wandabschnitte 52, 52' derart an den Umfang der Zahnräder 18, 36 angepasst sind, dass durch die Zähne der Zahnräder 18, 36 Fluid gefördert werden kann. Sie sorgen dafür, dass das von den Zahnrädern 18, 36 mitgeführte Fluid in den Bereich geleitet wird, in dem die beiden Zahnräder 18, 36 miteinander kämmen. Durch das Kämmen der Zahnräder 18, 36 wird das Fluid in die Druckkammer 50 gedrängt und gelangt von dort über den Kanalabschnitt 28 in die Kanäle 40, 40'. 6 shows the housing component 44 again in a front view without the base 42 and the regulatory section 30 , 7 shows a rear view of the housing component 44 that the idler 18 or the drive wheel 36 is facing. It can be seen that curved wall sections 52 . 52 ' such to the circumference of the gears 18 . 36 are adapted through the teeth of the gears 18 . 36 Fluid can be promoted. They make sure that of the gears 18 . 36 entrained fluid is directed into the area in which the two gears 18 . 36 comb each other. By combing the gears 18 . 36 the fluid enters the pressure chamber 50 pushed and from there via the channel section 28 into the channels 40 . 40 ' ,

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010: Antriebsanordnungdrive arrangement
1212: elektrische Maschineelectric machine
1414: Getriebetransmission
1616: Getriebegehäusegearbox
18, 18'18, 18 ': Zwischenradidler
2020: Verzahnunggearing
2222: Zahnradpumpegear pump
2424: Fluidsumpffluid sump
2626: Pumpengehäusepump housing
2828: Kanalabschnittchannel section
3030: Regulierungsabschnittregulating portion
3232: Wellenzapfenshaft journal
3434: Kugellagerball-bearing
3636: Antriebsraddrive wheel
3838: Rotorwellerotor shaft
40, 40'40, 40 ': Kanalchannel
4242: BasisBase
4444: Gehäusebauteilhousing component
4646: Rastabschnittdetent portion
4848: Ausnehmungrecess
5050: Druckkammerpressure chamber
5151: Wannetub
52, 52'52, 52 ': Wandabschnittwall section
AA, BBAA, BB: Schnittebenecutting plane
R1R1: Drehachseaxis of rotation

Claims

Drive arrangement, in particular for a motor vehicle, with an aggregate unit ( 12 ) with a gearbox ( 14 ) for transferring and / or reducing one of the units of the unit ( 12 ) or one of the aggregate units ( 12 ) is in driving connection, wherein the transmission ( 14 ) at least a first gear ( 36 ) and second gear ( 18 ) which mesh with each other and together form a gear pump ( 22 ) by which the aggregate unit ( 12 ) over a channel ( 28 . 40 . 40 ' ) Cooling and / or lubricating fluid can be fed.

Drive arrangement according to claim 1, characterized in that the channel ( 28 . 40 . 40 ' ) at least in sections in one with a rotor of the unit unit ( 12 ) connected rotor shaft ( 38 ) runs.

Drive arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the channel ( 28 . 40 . 40 ' ) is arranged at least partially coaxial with a rotational axis (R1) of the rotor.

Drive arrangement according to at least one of the preceding claims, characterized in that the channel ( 40 ) has radial openings through which the fluid in the radial direction from the channel ( 40 ), wherein the openings are in particular arranged such that the fluid emerging from them in the region of the end faces of the unit unit ( 12 ) functional components acted upon at least in sections.

Drive arrangement according to at least one of the preceding claims, characterized in that the first gear ( 36 ) with one with a rotor of the unit unit ( 12 ) connected rotor shaft ( 38 ) is rotatably connected.

Drive arrangement according to at least one of the preceding claims, characterized in that the channel ( 28 . 40 . 40 ' ) in sections through the first gear ( 36 ).

Drive arrangement according to at least one of the preceding claims, characterized in that the channel ( 28 . 40 . 40 ' ) at least partially coaxial with an axis of rotation (R1) of the first gear ( 36 ) is arranged.

Drive arrangement according to at least one of the preceding claims, characterized in that the gear pump ( 22 ) a housing ( 26 ) with a housing component ( 44 ) comprising a pressure chamber ( 50 ) with the channel ( 28 . 40 . 40 ' ).

Drive arrangement according to claim 8, characterized in that the housing component ( 44 ) a first lead ( 52 ), which is the first gear ( 36 ) surrounds in sections in the circumferential direction, and a second guide section ( 52 ' ), the second gear ( 18 ) at least partially surrounds in the circumferential direction, wherein the pressure chamber ( 50 ) between the two guiding sections ( 52 . 52 ' ) is arranged.

Drive arrangement according to at least one of the preceding claims, characterized in that a housing ( 26 ) of the gear pump ( 22 ) a regulatory section ( 30 ), which forms a fluid reservoir, which with a fluid sump ( 24 ) in a housing ( 16 ) of the transmission ( 14 ) is in fluid communication and in which collects during operation of the drive assembly fluid into which the second gear ( 18 ) enters the channel ( 28 . 40 . 40 ' ) To supply fluid.

Drive arrangement according to at least one of claims 8 to 10, characterized in that the housing ( 26 ) of the gear pump ( 22 ) a cover component ( 42 ), on which the housing component ( 44 ) and / or the regulatory section ( 30 ) and in particular - in axial direction of the gears ( 18 . 36 ) - an end face of the gear pump housing ( 26 ).

Drive arrangement according to at least one of claims 8 to 11, characterized in that the first housing component ( 44 ) and / or the regulatory section ( 30 ) and / or the cover component ( 42 ) are separate components that are in particular latched together.

Drive arrangement according to at least one of the preceding claims, characterized in that the aggregate unit is an electric machine ( 12 ) which is operable as a motor and / or as a generator.