DE10034487A1 - Einschubfilter - Google Patents
EinschubfilterInfo
- Publication number
- DE10034487A1 DE10034487A1 DE10034487A DE10034487A DE10034487A1 DE 10034487 A1 DE10034487 A1 DE 10034487A1 DE 10034487 A DE10034487 A DE 10034487A DE 10034487 A DE10034487 A DE 10034487A DE 10034487 A1 DE10034487 A1 DE 10034487A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- filter
- frame
- shaft
- manhole cover
- insert
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 claims abstract description 3
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims abstract description 3
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 claims abstract 2
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 claims description 3
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 abstract description 21
- 230000037431 insertion Effects 0.000 abstract description 21
- 238000013461 design Methods 0.000 description 5
- 239000000463 material Substances 0.000 description 4
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 3
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 3
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 2
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 2
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 2
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 1
- 239000003292 glue Substances 0.000 description 1
- 239000012535 impurity Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 229920001296 polysiloxane Polymers 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 239000003566 sealing material Substances 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 1
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 1
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
- B01D46/10—Particle separators, e.g. dust precipitators, using filter plates, sheets or pads having plane surfaces
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
- B01D46/0002—Casings; Housings; Frame constructions
- B01D46/0005—Mounting of filtering elements within casings, housings or frames
- B01D46/0006—Filter elements or cartridges installed in a drawer-like manner
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
- B60H1/00514—Details of air conditioning housings
- B60H1/00521—Mounting or fastening of components in housings, e.g. heat exchangers, fans, electronic regulators
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H3/00—Other air-treating devices
- B60H3/06—Filtering
- B60H3/0608—Filter arrangements in the air stream
- B60H3/0616—Filter arrangements in the air stream with provisions for replacing the filter element
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/02—Air cleaners
- F02M35/0201—Housings; Casings; Frame constructions; Lids; Manufacturing or assembling thereof
- F02M35/0202—Manufacturing or assembling; Materials for air cleaner housings
- F02M35/0203—Manufacturing or assembling; Materials for air cleaner housings by using clamps, catches, locks or the like, e.g. for disposable plug-in filter cartridges
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
- B60H2001/00621—Fastening lids on air-conditioning housings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H3/00—Other air-treating devices
- B60H3/06—Filtering
- B60H3/0608—Filter arrangements in the air stream
- B60H2003/065—Details for holding filter elements in position
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
- Glass Compositions (AREA)
- Filtering Materials (AREA)
- Electric Double-Layer Capacitors Or The Like (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft einen Einschubfilter 10 zur Reinigung eines Gasstromes, insbesondere für die Ansaugluft einer Brennkraftmaschine oder einer Klimaanlage. Dieser Einschubfilter 10 weist einen Filterrahmen 11, ein in den Filterrahmen 11 eingebrachtes Filterelement 12 und einen Schachtdeckel 13 auf und ist in einen Schacht 14 eines gasführenden Leitungssystems 15 eingebracht. Durch das Filterelement 12 und den Filterrahmen 11 wird eine Rohseite 16 von einer Reinseite 17 getrennt. Der Schachtdeckel 13 verschließt eine Schachtöffnung 24, durch welche der Einschubfilter 10 in den Schacht 14 eingebracht wird. Der Filterrahmen 11 ist mit dem Schachtdeckel 13 verbunden, wodurch der Filterrahmen 11 durch Ziehen an dem Schachtdeckel 13 ohne zusätzliche Entnahmehilfen aus dem Schacht 14 entfernt werden kann.
Description
Die Erfindung betrifft einen Einschubfilter nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
Es ist aus der DE 42 34 047 ein von einer Kassette aufgenommener Filter bekannt,
welcher in einen Schacht eines Kanals einer Lüftungs- oder Klimaanlage eingeschoben
wird. Der Schacht wird mit einem Deckel verschlossen und mit Klammern verspannt. Die
Klammern sind auf Verriegelungsstegen verschiebbar. Die Verriegelungsstege sind
sowohl auf dem Deckel als auch auf dem Kanal angeordnet. Der Filter weist einen
Filterrahmen auf, welcher mit drei Seiten in den Schacht eintaucht, wobei der Deckel die
vierte Seite des Filterrahmens bildet und ebenfalls in den Schacht eintaucht. Der Schacht
ist derart ausgebildet, dass er sich ausgehend von einer Einschubseite stetig verjüngt,
wodurch eine zum Einschieben des Filters benötigte Einschubkraft gering ist und
Dichtungen erst in im vollständig eingebauten Zustand rundherum zur Anlage kommen.
Die Dichtungen, welche der Einschubseite gegenüber liegen, werden beim Verriegeln des
Deckels mit dem Kanal fest gegen den Schacht gepresst.
Zur Entfernung des Filters aus dem Schacht müssen zuerst die Klammern zur Seite
geschoben werden. Anschließend ist eine Zugkraft erforderlich, welche den Filter aus dem
Schacht zieht. Um diese Zugkraft jedoch auf den Filter zu übertragen ist eine zusätzliche
Entnahmehilfe erforderlich, da sich der Deckel selbst nicht greifbar in dem Schacht
befindet. Diese Entnahmehilfe ist somit für jeden Austausch des Filters unbedingt
erforderlich. Die Verwendung einer zusätzlichen Entnahmehilfe ist jedoch umständlich und
bei einem Verlust der Entnahmehilfe kann der Filter nicht ausgetauscht werden.
Daher besteht die Aufgabe der Erfindung darin, einen Einschubfilter zu schaffen, welcher
in einen Schacht eines gasführenden Leitungssystems einbringbar ist, wobei der
Einschubfilter ohne zusätzliche Entnahmehilfen aus dem Schacht entfernbar ist.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst.
Der erfindungsgemäße Einschubfilter ist in einem Schacht eines gasführenden
Leitungssystems angeordnet und dient der Reinigung eines Gasstromes. Das
Leitungssystem kann z. B. Ansaugluft für eine Brennkraftmaschine, Raumluft für einen
Reinraum oder ein anderes Gas für einen Gasverbraucher führen. Der Einschubfilter ist
durch einen Filterrahmen, ein von dem Filterrahmen gestütztes Filterelement und einen,
mit dem Filterrahmen verbundenen Schachtdeckel gebildet, wobei das Filterelement durch
ein Filtermedium mit Randbegrenzung oder nur durch ein Filtermedium wie z. B. Vlies oder
Papier gebildet sein kann. Der Einschubfilter ist derart in den Schacht eingebracht, dass er
eine Rohseite von einer Reinseite trennt.
Entsprechend dem Filterelement mit seiner Filterfeinheit ist ein Leckluftstrom zwischen
dem Einschubfilter und dem Schacht zulässig oder nicht. Bei einem groben Filterelement,
welches nur grobe Verunreinigungen ausfiltert, ist ein gewisser Leckluftstrom zulässig. Bei
einem feinen Filterelement, wie z. B. für Reinräume, ist kein Leckluftstrom zulässig. Hierbei
ist eine Abdichtung zwischen dem Einschubfilter und dem Schacht vorzusehen, welche
z. B. an dem Schacht angeordnet sein kann.
Damit der Einschubfilter ohne eine zusätzliche Entnahmehilfe aus dem Schacht entfernt
werden kann, ist der Filterrahmen, welcher sich vollständig in dem Schacht befindet, mit
dem Schachtdeckel verbunden. Der Schachtdeckel ist derart ausgestaltet, dass er beim
Austauschen des Einschubfilters gut erfaßt werden kann. Dies kann z. B. durch einen
Wulst oder Aussparungen erzielt werden. Die zwischen dem Filterrahmen und dem
Schachtdeckel bestehende Verbindung ist derart ausgestaltet, dass die, zum Entfernen
des Einschubfilters aus dem Schacht erforderliche Zugkraft übertragen werden kann. Der
Schacht kann in Richtung Schachtoberseite zu Schachtboden ganz oder teilweise schräg
verlaufen, wodurch das Einführen des Einschubfilters in den Schacht erleichtert wird.
Der Schachtdeckel kann lösbar oder unlösbar mit dem Filterrahmen verbunden sein.
Hierbei kann eine unlösbare Verbindung z. B. durch Kleben oder Schweißen erzeugt sein.
Lösbare Verbindungen zwischen dem Schachtdeckel und dem Filterrahmen können
formschlüssig oder kraftschlüssig gebildet sein. Hierbei können z. B. Schrauben, Haken
oder Passungen verwendet werden.
Der Schachtdeckel kann über Befestigungseinheiten verfügen, mit welchen der
Schachtdeckel mit dem Schacht verbunden wird, so dass ein unkontrolliertes Lösen des
Einschubfilters aus dem Schacht verhindert wird. Hierzu können z. B. Schrauben,
Verrastungen oder Passungen dienen.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist die Verbindung zwischen dem
Filterrahmen und dem Schachtdeckel lösbar ausgeführt. Dadurch kann der Schachtdeckel,
nachdem der Filterrahmen aus dem Schacht entfernt ist, von dem Filterrahmen getrennt
werden. Dies ist besonders bei Wechselfiltern, bei denen der Filterrahmen und das
Filterelement entsorgt werden müssen, sinnvoll, da der Schachtdeckel weiter verwendet
werden kann. Die Verwendung von Schnapphaken zur Verbindung des Filterrahmens mit
dem Schachtdeckel stellt eine vorteilhafte Lösung dar, da keine zusätzlichen
Befestigungselemente erforderlich sind, wodurch Kosten und Montagezeit eingespart
werden können. Der Schachtdeckel wird mit dem Filterrahmen verschnappt, wobei die
Schnapphaken zurück federn und im montierten Zustand den Filterrahmen mit dem
Schachtdeckel zusammen hält.
Es ist vorteilhaft, an dem Schachtdeckel eine integrierte Entnahmehilfe anzuordnen,
wodurch die zur Entnahme erforderliche Zugkraft besser auf den Schachtdeckel
übertragbar ist. Diese integrierte Entnahmehilfe kann z. B. durch eine Aushebelasche, eine
Eingriffhöhle oder einen Griff gebildet werden. Der Griff kann über einen oder mehrere
Befestigungspunkte an dem Schachtdeckel verfügen, wodurch unterschiedlichste
Ausgestaltungen wie z. B. ein Knauf oder ein Bügel denkbar sind.
Eine weitere Variante der Erfindung sieht zwischen dem Schachtdeckel und dem Schacht
eine Deckeldichtung vor. Diese Deckeldichtung verhindert das Eintreten eines
Fremdgases oder Austreten des in dem Leitungssystem geführten Gases und kann mit
dem Schachtdeckel oder dem Schacht durch z. B. verkleben, verklipsen oder anformen
verbunden sein. Es ist aber auch denkbar, dass die Deckeldichtung lose zwischen den
Schacht und den Schachtdeckel eingelegt ist und nachdem der Einschubfilter vollständig
in den Schacht eingeschoben ist zwischen Schacht und Schachtdeckel verpresst ist.
Weiterhin kann die Deckeldichtung aber auch durch Aufbringen von geeigneten
Materialien wie z. B. Silikon oder Klebstoff zwischen den Schachtdeckel und den Schacht
erzeugt werden.
Eine weitere Variante der Erfindung weist eine umlaufende Rahmendichtung am
Filterrahmen auf, welche sich an dem Schacht abstützt. Diese Rahmendichtung besteht
aus einem Material, welches Dichteigenschaften besitzt, hierbei kann die Rahmendichtung
aus dem gleichen Material wie der Filterrahmen oder aus einem anderen
Material bestehen. Die Rahmendichtung, kann lose z. B. in eine Nut am Filterrahmen
eingelegt werden oder fest z. B. mit Klebstoff oder im Zwei-Komponentenspritzguss mit
dem Filterrahmen verbunden sein. Weiterhin kann die Rahmendichtung verschieden
ausgestaltet sein. Eine Möglichkeit sieht die Verwendung einer Dichtlippe vor, welche sich
beim Einschieben des Filterrahmens in den Schacht an diesen anlegt. Eine weitere
Möglichkeit der Ausgestaltung der Rahmendichtung ist die Anordnung mehrerer kleiner
Lamellen, welche sich an den Schacht anlegen.
Es ist vorteilhaft, ein Stützkreuz zur Stabilisierung des Filterelementes an dem
Filterrahmen anzuordnen. Dieses Stützkreuz kann durch eine Längsstrebe und eine
Querstrebe gebildet werden, welche dem Filterelement eine Stütze gegen ein, durch den
Gasstrom verursachtes Durchbiegen bietet. Weitere Ausführungen, welche mehrere
Längs- und/oder Querstreben aufweisen, sind denkbar. Dieses Stützkreuz kann z. B. in
den Filterrahmen eingespannt oder mit ihm verschraubt sein.
Eine besondere Ausführungsform der Verbindung des Stützkreuzes mit dem Filterrahmen
besteht in einer Feder-Nut-Verbindung, in welcher das Stützkreuz mit einer speziell
ausgebildeten Feder in eine Nut im Filterrahmen eingreift, wodurch das Filterelement fixiert
ist. Diese Verbindung kann z. B. beim Wechsel des Filterelementes gelöst und
anschließend erneut erzeugt werden.
Eine besondere Ausführungsform der Erfindung wird durch den Filterrahmen mit einer
Rahmenwand gebildet, welche einen Filterbereich umschließt, in welchen das
Filterelement eingelegt wird. Das Filterelement kann bei dieser Ausführung z. B. durch ein
Filtervlies, einen Aktivkohlefilter, ein Filterpapier oder einen Filz gebildet werden, wobei
diese Filtermedien auch gefaltet sein können. Die Rahmenwand verläuft umlaufend schräg
zu dem Filterbereich, wodurch das eingelegte Filterelement in einem unteren umlaufenden
Bereich in der Nähe der Rahmenwand verdichtet wird. Diese Verdichtung des
Filterelementes verringert die Leckage zwischen dem Filterrahmen und dem Filterelement.
Zur besseren Fixierung des Filterelementes kann das Stützkreuz das Filterelement tiefer in
den Filterrahmen eindrücken.
Diese und weitere Merkmale von bevorzugten Weiterbildungen der Erfindung gehen außer
aus den Ansprüchen auch aus der Beschreibung und den Zeichnungen hervor, wobei die
einzelnen Merkmale jeweils für sich allein oder zu mehreren in Form von
Unterkombinationen bei der Ausführungsform der Erfindung und auf
anderen Gebieten verwirklicht sein und vorteilhafte sowie für sich schutzfähige
Ausführungen darstellen können, für die hier Schutz beansprucht wird.
Weitere Einzelheiten der Erfindung werden in den Zeichnungen anhand von
schematischen Ausführungsbeispielen beschrieben.
Hierbei zeigt
Fig. 1 einen Einschubfilter in einem Schacht im Schnitt,
Fig. 2 einen Einschubfilter in einem Schacht im Schnitt,
Fig. 3 einen Einschubfilter im Teilschnitt,
Fig. 4 einen Einschubfilter im eingebauten Zustand in der Draufsicht,
Fig. 5 einen Einschubfilter in einem Schacht im Schnitt und
Fig. 6 einen Filterrahmen in der Hauptansicht.
In Fig. 1 ist ein Einschubfilter 10 im Schnitt dargestellt. Der Einschubfilter 10 wird durch
einen rechteckigen Filterrahmen 11 mit einer Höhe H, ein zick-zack-förmig gefaltetes,
rechteckiges Filterelement 12 und einen Schachtdeckel 13 gebildet, wobei das
Filterelement 12 ebenfalls die Höhe H aufweist und von dem Filterrahmen 11 gestützt ist.
Das Filterelement 12 kann bei anderen Ausführungen zur Erhöhung der Stabilität und zur
Reduzierung eines Leckagestroms einen umlaufenden Rand (nicht dargestellt) aus z. B.
einer Gummimischung aufweisen. Der Filterrahmen 11 weist eine umlaufende, im
wesentlichen konstante Rahmenwand 18 auf, an welcher Anlagepunkte 19 zur Abstützung
des Filterelementes 12 angeordnet sein können, und ist in einen Schacht 14 eines
gasführenden Leitungssystems 15 eingebracht. Das Leitungssystem 15 wird von einer
Leitungswand 21 gebildet und umschließt einen rechteckigen Strömungsquerschnitt 23. Es
sind aber auch Strömungsquerschnitte 23 mit beliebiger geometrischer Ausbildung wie
z. B. oval oder dreieckig denkbar. Der Schacht 14 ist Teil des Leitungssystems 15, und
besitzt eine Schachtöffnung 24 und einen Schachtboden 25. Der Filterrahmen 11 ist in den
Schacht 14 eingebracht und liegt mit einer Außenseite 20 an einer Innenseite 22 des
Schachtes 14 an, wodurch eine Rohseite 16 von einer Reinseite 17 getrennt wird. Bei
diesem Ausführungsbeispiel ist der Schachtboden 25 etwas zurückgesetzt,
damit das Filterelement 12 möglichst den gleichen Strömungsquerschnitt 23 wie das
Leitungssystem 15 aufweisen kann. Der Schachtdeckel 13 ist mit dem Filterrahmen 11 an
dessen Außenseite 20 verbunden und verschließt die Schachtöffnung 24, so dass kein
Gas aus dem Leitungssystem 15 austreten kann. Der Schachtdeckel 13 kann mit dem
Filterrahmen 11 fest durch z. B. Verkleben oder Verschweißen oder lösbar durch z. B.
Verschrauben oder Verspannen verbunden sein. Damit der Einschubfilter 10 sich nicht
unkontrolliert aus dem Schacht 14 löst, kann der Schachtdeckel 13 über der
Schachtöffnung 24 an dem Leitungssystem 15 befestigt werden, wobei der Schachtdeckel
13 von seinen Abmessungen größer ausgeführt ist, als die Schachtöffnung 24. Dadurch
überdeckt der Schachtdeckel 13 die Schachtöffnung 24 vollständig und zusätzlich noch
einen Teil der Leitungswand 21 um die Schachtöffnung 24 herum.
In Fig. 2 ist ein Einschubfilter 10 im eingebauten Zustand im Schnitt dargestellt. Der
Einschubfilter 10 weist einen Filterrahmen 11, ein Filterelement 12, einen Schachtdeckel
13, eine Rahmendichtung 26 und eine Entnahmehilfe 28 auf und ist in den Schacht 14
eingebracht, welcher eine Schachtöffnung 24 und einen, der Schachtöffnung 24
gegenüberliegenden Schachtboden 25 aufweist.
Der Schachtboden 25 ist bei dieser Ausführung in einer Ebene mit der Leitungswand 21
ausgeführt und nicht, wie bei Fig. 1, abgesetzt. Der Filterrahmen 11 ist derart ausgeführt,
dass er von der Schachtöffnung 24 in Richtung Schachtboden 25 zunächst rechteckig,
dann aber schräg verläuft, wodurch die Einschubkräfte reduziert werden. Um die
Strömungsverhältnisse in dem Leitungssystem 15 positiv zu beeinflussen, ist die
Geometrie des Filterrahmens 11 dem Strömungsquerschnitt 23 angepaßt.
Die Rahmendichtung 26 verläuft an der Außenseite 20 des Filterrahmens 18 und liegt an
der Innenseite 22 des Schachtes 14 an. Im Bereich der Schachtöffnung 24 verläuft die
Rahmendichtung 26 zwischen dem Filterrahmen 11 und dem Schachtdeckel 13, wodurch
ein Leckagestrom zwischen dem Schachtdeckel 13 und dem Filterrahmen 11 verhindert
wird und so die Trennung zwischen der Rohseite 16 und der Reinseite 17 gewährleistet
ist. Damit das in dem Leitungssystem 15 strömende Gas nicht zwischen dem
Einschubfilter 10 und der Leitungswand 21 entweichen kann, ist zwischen dem, die
Schachtöffnung 24 verschließenden Schachtdeckel 13 eine Deckeldichtung 27
angeordnet. Diese Deckeldichtung 27 wird bei diesem Ausführungsbeispiel durch einen O-
Ring gebildet, welcher lose zwischen den Schachtdeckel 13 und die Leitungswand 21
eingebracht ist. Bei anderen Ausführungen können Formdichtungen, welche von
unterschiedlichen Dichtmaterialien gebildet werden können, lose oder in dafür
vorgesehene Aussparungen (nicht dargestellt) eingebracht werden.
Zur Befestigung des Einschubfilters 10 in dem Schacht 14 ist an dem Schachtdeckel 13
eine umlaufende Aufnahme 29 angeordnet, in welche ein, an der Leitungswand 21 außen
umlaufender Befestigungsrand 30 eingreift und so den Einschubfilter 10 in dem Schacht
14 fixiert. Um den Einschubfilter 10 aus dem Schacht 14 zu entfernen ist eine, mit dem
Schachtdeckel 13 verbundene Entnahmehilfe 28 vorgesehen, welche durch einen Knauf
31 gebildet ist. Der Knauf 31 ist mit einer Schraube 32 an dem Schachtdeckel 13 und dem
Filterrahmen 11 befestigt. Andere an dem Schachtdeckel 13 angeordnete Entnahmehilfen
wie z. B. eine Ringmutter sind ebenfalls möglich. Damit zwischen der Schraube 32 und
dem Filterrahmen 11 bzw. dem Schachtdeckel 13 kein Gas austreten kann, ist eine
Schutzkappe 11a in dem Filterrahmen 11 angeordnet, welche die Schraube 32 und ihre
Gewindebohrung 33 gasdicht abdeckt.
Das Filterelement 12 ist durch ein Filtervlies 34 gebildet, welches keine
Randbegrenzungen aufweist. Damit sich das Filtervlies 34 durch das durchströmende Gas
nicht verformt und zwischen dem Filtervlies 34 und dem Filterrahmen 11 eine Leckage
entsteht, sind Anlagepunkte 19 in Form von durchgängigen Stegen 35, welche einteilig mit
dem Filterrahmen 11 ausgeführt sind, vorgesehen. Diese Stege 35 verlaufen durchgehend
parallel und/oder senkrecht zu der Rahmenwand 18. Damit das Filtervlies 34 nicht aus
dem Filterrahmen 11 herausfallen kann, ist ein Stützkreuz 36 auf dem Filterrahmen 11
angeordnet, welches den Stegen 35 gegenüber liegt, wodurch das Filtervlies 34 zwischen
den Stegen 35 und dem Stützkreuz 36 eingespannt ist. Das Stützkreuz 36 ist bei dieser
Ausführung mit dem Filterrahmen 11 verschnappt, bei anderen Ausführungen sind jedoch
andere Befestigungsarten durch z. B. Verschrauben oder Verschweißen möglich.
In Fig. 3 ist ein Einschubfilter 10 im eingebauten Zustand im Teilschnitt entlang der
Schnittlinie A-A gemäß Fig. 4 dargestellt. Der Einschubfilter 10 wird durch ein
Filterelement 12, einen Filterrahmen 11 und einen Schachtdeckel 13 gebildet. Das
Filterelement 12 ist durch ein zick-zack-förmig gefaltetes Filtermedium 37 und eine, das
Filtermedium 37 umgebende Filterbegrenzung 38 gebildet, welche zwischen dem
Filtermedium 37 und dem Filterrahmen 11 angeordnet ist. Die Filterbegrenzung 38 stützt
das Filtermedium 37 am Umfang und besitzt Dichteigenschaften, welche eine Leckage
zwischen Filtermedium 37 und Filterrahmen 11 verhindert. Zur Vermeidung eines
Leckagestroms zwischen dem Filterrahmen 11 und dem Schachtdeckel 13 ist eine
umlaufende Rahmendichtung 26 vorgesehen, welche im Zwei-Komponentenspritzguss mit
dem Filterrahmen 11 gefertigt ist. Zur Verbindung des Filterrahmens 11 mit dem
Schachtdeckel 13 ist ein Schnapphaken 39 vorgesehen, welcher durch ein, in dem
Schachtdeckel 13 angeordnetes Fenster 40 hindurch ragt und eine erste
Schnappverbindung 41 erzeugt. Zur Fixierung des Einschubfilters 10 in dem Schacht 14
ist eine zweite Schnappverbindung 42 vorgesehen, welche mit Haken 43 den
Schachtdeckel 13 über der Schachtöffnung 24 halten. Zur Zentrierung des Schachtdeckels
13 sind mehrere zweite Schnappverbindungen 42 sich gegenüberliegend angeordnet. Die
Haken 43 sind mit der Leitungswand 21 verbunden, wodurch der Schachtdeckel 43 immer
in der gleichen Lage eingebaut wird. Zur Montage werden die Haken 43, bis der
Schachtdeckel 13 auf der Leitungswand 21 aufliegt, zurückgebogen. Nachdem der
Schachtdeckel 13 aufliegt, federn die Haken 43 zurück und fixieren so den Schachtdeckel
13 auf der Schachtöffnung 24. Damit zwischen dem Schachtdeckel 13 und der
Leitungswand 21 kein Gas ausströmen kann, ist eine Deckeldichtung 27 vorgesehen,
welche umlaufend um die Schachtöffnung 24 angeordnet ist. Zur Entnahme des
Einschubfilters 10 aus dem Schacht 14 ist ein Bügel 44 vorgesehen, welcher fest mit dem
Schachtdeckel 13 verbunden und gut greifbar ist, wodurch das Herausziehen des
Einschubfilters 10 erleichtert wird.
In Fig. 4 ist ein Einschubfilter 10 gemäß Fig. 3 im eingebauten Zustand in der Draufsicht
dargestellt. Der Schachtdeckel 13 verschließt die Schachtöffnung 24 vollständig. Damit der
Schachtdeckel 13 nicht verrutschen kann, sind drei zweite Schnappverbindungen 42
vorgesehen, wobei eine einzelne zweite Schnappverbindung 42 auf einer ersten
Längsseite 45 und zwei zweite Schnappverbindungen 42 auf einer zweiten Längsseite 46
des Schachtdeckels 13 angeordnet sind. Zur Optimierung der Fixierung können noch
weitere zweite Schnappverbindungen 42 am Umfang des Schachtdeckel 13 verteilt
angeordnet sein. Weiterhin kann der Schachtdeckel 13 derart ausgeformt sein, dass die
Haken 43 geführt sind, wodurch der Schachtdeckel 13 auch quer zu den Längsseiten 45,
46 fixiert ist. Bei diesem Ausführungsbeispiel sind drei erste Schnappverbindungen 41
vorgesehen, welche mit Schnapphaken 39 den Filterrahmen 11 (nicht dargestellt) mit dem
Schachtdeckel 13 verbinden. Die Entnahmehilfe 28, welche fest mit dem Schachtdeckel
13 verbunden ist, kann von dem Monteur mit der Hand erfaßt werden und so den
Einschubfilter 10 aus dem Schacht 14 (nicht dargestellt) entfernen.
In Fig. 5 ist ein Einschubfilter 10 in einem Schacht 14 im Schnitt dargestellt. Bei dieser
Ausführung der Erfindung ist der Schachtdeckel 13 mit Spannhaken 47 auf der
Leitungswand 21 fixiert. Die Spannhaken 42 lassen sich zur Montage öffnen und bei
eingebrachtem Einschubfilter 10 schließen. Dann verspannt sich der Spannhaken 47 auf
dem Schachtdeckel 13 und verhindert so auch bei Vibrationen und Stößen ein
unkontrolliertes Lösen des Einschubfilters 10. Zum Entfernen des Einschubfilters 10 aus
dem Schacht 14 ist eine Entnahmehilfe 28 in Form einer Aushebelasche 48 vorgesehen,
welche unlösbar mit dem Schachtdeckel 13 verbunden ist. Durch Ziehen an dieser
Aushebelasche 48 wird der Einschubfilter 10 aus dem Schacht 14 entfernt. Da die
Aushebelasche 48 fest mit dem Gehäusedeckel 13 verbunden ist, kann der Einschubfilter
10 ohne eine zusätzliche Entnahmehilfe entnommen werden.
Der Filterrahmen 11 weist eine außen umlaufende Führungsleiste 49 auf, welche in einer
Führungsnut 50 geführt ist. Die Führungsnut 50 verläuft in der Leitungswand 21 von der
Schachtöffnung 24 über den Schachtboden 25 bis zur anderen Seite der Schachtöffnung
24. Die Führungsnut 50 und die Führungsleiste 49 sind derart zueinander ausgelegt, dass
der Einschubfilter 10 mit geringem Kraftaufwand in den Schacht 14 eingeführt werden
kann, wobei jedoch eine ausreichende Führung gewährleistet ist. Links und rechts der
Führungsleiste 49 ist jeweils eine umlaufende Rahmendichtung 26 angeordnet.
Die Rahmenwand 18 des Filterrahmens 11 umschließt einen Filterbereich 51, in welchen
das Filterelement 12 eingebracht ist. Die Rahmenwand 18 ist umlaufend derart
ausgebildet, dass sie im Bereich des Stützkreuzes 36 die geringste Wandstärke aufweist.
Je weiter die Rahmenwand 18 in Richtung der, dem Stützkreuz 36 gegenüberliegenden,
Stege 35 verläuft, vergrößert sich die Wandstärke, wodurch sich der Filterbereich 51 in
diesen Bereichen verringert. Das Filterelement 12 wird bei dieser Ausführung von einem
Filtervlies 34 gebildet, welches im nicht-eingebauten Zustand quaderförmig, also mit sechs
ebenen Flächen, ausgebildet ist. Nachdem das Filtervlies 34 in den Filterbereich 51
eingebracht ist, sind die ebenen Flächen, welche mit dem Filterrahmen 11 in Kontakt
stehen verformt, wodurch sich in diesen Bereichen das Filtervlies 34 komprimiert und eine
Leckage zwischen Filtervlies 34 und Filterrahmen 11 verringert. Das Stützkreuz 36 und die
Stege 35 geben dem Filtervlies 34 Halt, damit es nicht aus dem Filterrahmen 11 heraus
fällt.
In Fig. 6 ist ein Filterrahmen 11 in der Hauptansicht dargestellt, wobei die linke und die
rechte Bildhälfte unterschiedliche Ausführungen zeigen. Der Filterrahmen 11 ist für die
Aufnahme eines Flachfilters (nicht dargestellt) ausgelegt und weist eine
umlaufende Rahmenwand 18 auf, an welcher außen umlaufende Rahmendichtungen 26
(nicht dargestellt) angeordnet sein können. Der Filterrahmen 11 weist Rundungen 52 auf,
welche von dem Schachtdeckel 13 (strichpunktiert dargestellt) aufgenommen werden. An
die Rundungen 52 schließt ein Parallelbereich 53 an, in welchem die linke und rechte
Rahmenwand 18 parallel verläuft. An den Parallelbereich 53 schließt ein Winkelbereich 54
an, welcher an den Schacht 14 (strichpunktiert dargestellt) angepaßt ist. Durch den
Winkelbereich 54 wird die zur Montage des Einschubfilters 10 erforderliche Einschubkraft
reduziert.
Damit das Filterelement 12 (nicht dargestellt) in dem Filterrahmen 11 einen besseren Halt
erhält, sind, wie auf der linken Bildhälfte dargestellt, Stege 35 angeordnet, welche mit dem
Filterrahmen 11 bzw. mit der Rahmenwand 18 einteilig gefertigt sind. Eine zweiteilige
Fertigung des Filterrahmens 11 mit den Stegen 35 ist selbstverständlich auch möglich.
Diese Stege 35 verlaufen senkrecht und waagerecht zu dem Parallelbereich 53 und sind
schmal ausgeführt, wodurch der Luftwiderstand möglichst gering gehalten wird. Andere
Ausführungen der Stege 35 sind breiter mit evtl. luftdurchlässigen Partien. Auf der rechten
Bildhälfte sind Anlagepunkte 19 dargestellt, auf welchen das Filterelement am Umfang
aufliegen und sich abstützen kann. Diese Auflagepunkte 19 können auch als längere
Auflagestreben ausgebildet sein.
Claims (10)
1. Einschubfilter (10) zur Reinigung eines Gasstromes, insbesondere für die Ansaugluft
einer Brennkraftmaschine oder einer Klimaanlage,
welcher in einem Schacht (14) eines gasführenden Leitungssystems(15) austauschbar angeordnet ist und eine Rohseite (16) von einer Reinseite (17) trennt, und
welcher einen Filterrahmen (11), ein von dem Filterrahmen (11) gestütztes Filterelement (12), und einen Schachtdeckel (13) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Schachtdeckel (13) gesondert ausgeführt und mit dem Filterrahmen (11) verbunden ist,
wobei der Filterrahmen (11) unter ausschließlicher Verwendung des Schachtdeckels (13) aus dem Schacht (14) entfernbar ist.
welcher in einem Schacht (14) eines gasführenden Leitungssystems(15) austauschbar angeordnet ist und eine Rohseite (16) von einer Reinseite (17) trennt, und
welcher einen Filterrahmen (11), ein von dem Filterrahmen (11) gestütztes Filterelement (12), und einen Schachtdeckel (13) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Schachtdeckel (13) gesondert ausgeführt und mit dem Filterrahmen (11) verbunden ist,
wobei der Filterrahmen (11) unter ausschließlicher Verwendung des Schachtdeckels (13) aus dem Schacht (14) entfernbar ist.
2. Einschubfilter (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der
Schachtdeckel (13) mit Schnapphaken (39) lösbar mit dem Filterrahmen (11) verbunden ist.
3. Einschubfilter (10) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass an dem
Schachtdeckel (13) eine integrierte Entnahmehilfe (28), insbesondere eine Aushebelasche
(48), angeordnet ist.
4. Einschubfilter (10) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, dass zwischen dem Schachtdeckel (13) und dem Schacht (14) eine
Deckeldichtung (27) vorgesehen ist.
5. Einschubfilter (10) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, dass der Filterrahmen (11) über eine umlaufende Rahmendichtung (26)
verfügt, welche sich an dem Schacht (14) abstützt.
6. Einschubfilter (10) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die umlaufende
Rahmendichtung (26) im Zwei-Komponentenspritzguss an den Filterrahmen (11)
angespritzt ist.
7. Einschubfilter (10) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, dass zur Stabilisierung des Filterelementes (12) ein Stützkreuz (36) an
dem Filterrahmen (11) angeordnet ist.
8. Einschubfilter (10) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, dass das Stützkreuz (36) mit einer Feder-Nut-Verbindung mit dem
Filterrahmen (11) verbunden ist.
9. Einschubfilter (10) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, dass der Filterrahmen (11) eine Rahmenwand (18) aufweist, welche
einen Filterbereich (51) umschließt, wobei die Rahmenwand (18) schräg zum Filterbereich
(51) verläuft, wodurch das Filterelement (12), welches durch ein Filtervlies gebildet ist, in
der Nähe der Rahmenwand (18) verdichtet ist.
10. Einschubfilter (10) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, dass der Einschubfilter (10) über eine Führungsleiste (49) verfügt,
welche in dem Schacht (14) geführt ist.
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10034487A DE10034487A1 (de) | 2000-07-15 | 2000-07-15 | Einschubfilter |
EP01115736A EP1172240B1 (de) | 2000-07-15 | 2001-07-06 | Einschubfilter |
DE50101254T DE50101254D1 (de) | 2000-07-15 | 2001-07-06 | Einschubfilter |
AT01115736T ATE257095T1 (de) | 2000-07-15 | 2001-07-06 | Einschubfilter |
US09/904,571 US6598580B2 (en) | 2000-07-15 | 2001-07-16 | Insert filter |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10034487A DE10034487A1 (de) | 2000-07-15 | 2000-07-15 | Einschubfilter |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10034487A1 true DE10034487A1 (de) | 2002-01-24 |
Family
ID=7649065
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE10034487A Withdrawn DE10034487A1 (de) | 2000-07-15 | 2000-07-15 | Einschubfilter |
DE50101254T Expired - Lifetime DE50101254D1 (de) | 2000-07-15 | 2001-07-06 | Einschubfilter |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE50101254T Expired - Lifetime DE50101254D1 (de) | 2000-07-15 | 2001-07-06 | Einschubfilter |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6598580B2 (de) |
EP (1) | EP1172240B1 (de) |
AT (1) | ATE257095T1 (de) |
DE (2) | DE10034487A1 (de) |
Cited By (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10222800A1 (de) * | 2002-05-23 | 2003-12-04 | Mann & Hummel Filter | Filter in einem Filtergehäuse |
DE10245427A1 (de) * | 2002-09-27 | 2004-04-08 | Volkswagen Ag | Anordnung zur aufhebbaren Arretierung eines einen Einschub tragenden Deckels an einem einseitig offenen Gehäuse |
DE10249110A1 (de) * | 2002-10-21 | 2004-04-29 | Behr Gmbh & Co. | Filtereinrichtung, Filterelement und Filterrahmen |
DE10336378A1 (de) * | 2003-08-06 | 2005-03-03 | Behr Gmbh & Co. Kg | Luft-Filter, insbesondere Kfz-Innenraumfilter |
DE10356311A1 (de) * | 2003-11-28 | 2005-06-23 | Behr Gmbh & Co. Kg | Filteranordnung |
DE102005010120A1 (de) * | 2005-03-02 | 2006-09-07 | Carl Freudenberg Kg | Luftfilteranordnung einer Kraftfahrzeug-Innenraum-Belüftungsanlage |
DE102005019675A1 (de) * | 2005-04-26 | 2006-11-02 | Behr Gmbh & Co. Kg | Filtereinheit und Belüftungsanlage |
DE102005031512A1 (de) * | 2005-07-06 | 2007-01-11 | Daimlerchrysler Ag | Luftfilter für eine Belüftungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs |
DE102005048841B3 (de) * | 2005-10-12 | 2007-07-05 | Daimlerchrysler Ag | Luftfilter für eine Belüftungsanlage eines Kraftfahrzeugs |
DE102006006847A1 (de) * | 2006-02-15 | 2007-08-16 | Bayerische Motoren Werke Ag | Fahrzeugklimaanlage mit einem Luftfilter |
DE102007063252A1 (de) | 2007-12-31 | 2009-07-02 | Volkswagen Ag | Einschubluftfilter im Klimagerät eines Fahrzeugs |
DE102008013501A1 (de) * | 2008-03-10 | 2009-11-19 | Carl Freudenberg Kg | Spritzgusstechnisch hergestelltes Filterelement zum Einfügen in ein Filtergehäuse |
DE102008035874A1 (de) * | 2008-08-01 | 2010-02-11 | Carl Freudenberg Kg | Filterelement mit einem Deckel mit federnden Verbindungselementen |
DE202010004803U1 (de) * | 2010-04-09 | 2011-09-02 | Stiebel Eltron Gmbh & Co. Kg | Lüftungsanlage und Luftfilter |
DE102010024656A1 (de) * | 2010-06-22 | 2011-12-22 | Mann + Hummel Gmbh | Luftfiltereinrichtung für einen Luftansaugtrakt eines Verbrennungsmotors |
DE102012001575A1 (de) * | 2012-01-27 | 2012-12-27 | Daimler Ag | Filtereinrichtung für eine Antriebsmaschine |
DE102011080211A1 (de) * | 2011-08-01 | 2013-02-07 | Behr Gmbh & Co. Kg | Filtereinheit und Verfahren zur Herstellung einer Filtereinheit |
US8444733B2 (en) | 2008-10-31 | 2013-05-21 | Mann+Hummel Gmbh | Filter device, especially air filter |
DE102013015495A1 (de) * | 2013-09-19 | 2015-03-19 | Mann + Hummel Gmbh | Filteranordnung |
DE102017207709A1 (de) * | 2017-05-08 | 2018-11-08 | Mahle International Gmbh | Filterelement zum Einsetzen durch eine Einführöffnung in ein Gehäuse |
Families Citing this family (59)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6348085B1 (en) * | 1999-11-10 | 2002-02-19 | Donaldson Company, Inc. | Filter arrangement and methods |
US6610126B2 (en) | 2001-06-06 | 2003-08-26 | Donaldson Company, Inc. | Filter element having sealing members and methods |
DE10151439B4 (de) * | 2001-10-18 | 2021-09-23 | Valeo Klimasysteme Gmbh | Filterdichtsystem für Heiz-/Klimageräte |
GB2381216B (en) * | 2001-10-26 | 2005-05-11 | Agco Sa | Air conditioning filter |
CA2464694A1 (en) * | 2001-11-02 | 2003-05-15 | Gunderboom, Inc. | Filter canister, system containing filter canister, and their use |
JP3595311B2 (ja) * | 2002-03-28 | 2004-12-02 | 川崎重工業株式会社 | エンジンのエアクリーナ |
DE60311092T3 (de) | 2002-05-09 | 2009-10-15 | Donaldson Co., Inc., Minneapolis | Luftfilter mit gefalteten filtermedien |
KR20050098922A (ko) | 2003-02-11 | 2005-10-12 | 도널드선 컴파니 인코포레이티드 | 에어 크리너 배열과 서비스가능한 필터 구성 요소 및 방법 |
US7041146B2 (en) * | 2003-09-10 | 2006-05-09 | Visteon Global Technologies, Inc. | Pre-filters for engine air cleaning systems |
DE10349632B4 (de) * | 2003-10-24 | 2017-05-24 | Robert Bosch Gmbh | Vorrichtung zur Filterung eines durch eine Leitung strömenden Gases |
ATE503551T1 (de) * | 2003-11-12 | 2011-04-15 | Donaldson Co Inc | Luftfilter mit einer schiebehalterung für filtrierelement |
DE602005022836D1 (de) | 2004-02-17 | 2010-09-23 | Donaldson Co Inc | Luftreinigeranordnungen, wartungsfähige filterelemente und verfahren |
US7905936B2 (en) | 2004-04-30 | 2011-03-15 | Donaldson Company, Inc. | Filter arrangements; housing; assemblies; and, methods |
AU2005240577B2 (en) | 2004-04-30 | 2010-11-04 | Donaldson Company, Inc. | Filter arrangements; housings; assemblies; and, methods |
US8048188B2 (en) | 2004-06-18 | 2011-11-01 | Donaldson Company, Inc. | Air cleaner arrangements; serviceable filter cartridge; and, methods |
KR100599297B1 (ko) * | 2004-07-02 | 2006-07-14 | 현대자동차주식회사 | 브이형 엔진의 흡기시스템 |
DE102004054970A1 (de) * | 2004-11-13 | 2006-05-18 | Mann + Hummel Gmbh | Aktivkohlebeschichtetes Filterelement zum Verhindern des Ausströmens von Kohlenwasserstoffen aus einer Öffnung |
US8083825B2 (en) * | 2005-02-28 | 2011-12-27 | Donaldson Company, Inc. | Filter arrangement and method |
DE202005008255U1 (de) | 2005-05-25 | 2005-07-21 | Handte Umwelttechnik Gmbh | Filterelement |
BRPI0617353A2 (pt) | 2005-10-11 | 2011-07-26 | Donaldson Co Inc | arranjo, montagem e mÉtodos de filtro de ar |
JP4560477B2 (ja) * | 2005-11-15 | 2010-10-13 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 電子制御装置および防水ケース |
DE102006001126A1 (de) | 2006-01-09 | 2007-07-12 | Kettenbach Gmbh & Co. Kg | Dentalabformmassen, daraus hergestellte gehärtete Produkte und Verwendung von Tensiden zur Herstellung von Dentalabformmassen |
FR2896016B1 (fr) * | 2006-01-10 | 2010-06-11 | Mann & Hummel Gmbh | Filtre a air pour vehicule automobile |
WO2007084689A2 (en) | 2006-01-20 | 2007-07-26 | Donaldson Company, Inc. | Air cleaner configured for receipt of various sized filter cartridges; components thereof; and, methods |
DE202006001440U1 (de) * | 2006-01-31 | 2007-06-14 | Mann+Hummel Gmbh | Filterelement und Filtersystem, insbesondere für die Ansaugluft einer Brennkraftmaschine |
CA2642159A1 (en) | 2006-02-10 | 2007-08-16 | Gunderboom, Inc. | Filter cartridges for fluid intake systems |
US7794518B2 (en) * | 2006-02-28 | 2010-09-14 | Oreck Holdings, Llc | Filter system for an air cleaner |
US7972404B2 (en) | 2006-06-22 | 2011-07-05 | Donaldson Company, Inc. | Air cleaner arrangements; components thereof; and, methods |
US7713321B2 (en) | 2006-06-22 | 2010-05-11 | Donaldson Company, Inc. | Air cleaner arrangements; components thereof; and, methods |
EP2086663B2 (de) | 2006-10-06 | 2018-04-11 | Donaldson Company, Inc. | Luftreiniger |
US20070095037A1 (en) * | 2007-01-18 | 2007-05-03 | Mclamb Samuel B Iii | Supplementary air filter and retainer |
DE102007018215A1 (de) * | 2007-04-16 | 2008-10-30 | Carl Freudenberg Kg | Filterelement mit einem lösbaren Deckel |
US8066791B2 (en) | 2007-07-20 | 2011-11-29 | Donaldson Company, Inc. | Air cleaner arrangements with internal and external support for cartridge; components; and, methods |
US8292984B2 (en) | 2007-07-20 | 2012-10-23 | Donaldson Company, Inc. | Air cleaner arrangments with end support for cartridge; components; and, methods |
EP2190554B1 (de) | 2007-09-07 | 2013-01-09 | Donaldson Company, Inc. | Luftfilteranordnung |
DE202007014821U1 (de) * | 2007-10-02 | 2009-02-26 | Mann+Hummel Gmbh | Filterelement V-Dichtung |
DE202007014822U1 (de) * | 2007-10-02 | 2009-02-19 | Mann+Hummel Gmbh | Filterelement Zackendichtung |
DE202007013822U1 (de) * | 2007-10-02 | 2009-02-19 | Mann+Hummel Gmbh | Filterelement und Filtersystem |
EP2127921A1 (de) * | 2008-05-28 | 2009-12-02 | Behr France Rouffach SAS | Heizungssystem eines Kraftfahrzeuges Rahmen einer elektrischen Heizeinrichting Aufnahme für eine elektrische Heizeinrichtung und Verfahren zum Montieren einer elektrischen Heizeinrichtung |
USD646369S1 (en) | 2008-07-22 | 2011-10-04 | Donaldson Company, Inc. | Filter cartridge |
DE202008010474U1 (de) | 2008-08-06 | 2009-12-17 | Mann+Hummel Gmbh | Filtersystem |
DE102008056793A1 (de) * | 2008-08-08 | 2010-02-18 | Carl Freudenberg Kg | Filtermodul mit einem Filterelement und einem Laubschutzgitter |
DE102010024115A1 (de) * | 2010-06-17 | 2011-12-22 | Carl Freudenberg Kg | Anordnung mit einem Deckel und einem selbsttragenden Filterelement |
DE102011015062B4 (de) * | 2011-03-24 | 2015-10-01 | Mann + Hummel Gmbh | Filtergehäuse eines Luftfilters und Verschlusselement eines Filtergehäuses |
US8720028B2 (en) | 2011-05-23 | 2014-05-13 | Bha Altair, Llc | Replaceable filter media and holding mechanism |
EP3581256B1 (de) | 2012-05-15 | 2021-04-14 | Mann+Hummel GmbH | Innenraumfilter und filterelement für einen innenraumfilter |
DE102012213620A1 (de) | 2012-08-02 | 2014-02-06 | Behr Gmbh & Co. Kg | Luftlfiltereinrichtung mit Filterelement |
DE102014009706A1 (de) | 2013-07-12 | 2015-01-15 | Mann + Hummel Gmbh | Filterelement mit Halteflächen, Filter mit einem Filterelement und Filtergehäuse eines Filters |
FR3012081B1 (fr) * | 2013-10-23 | 2016-04-01 | Renault Sas | Trappe a filtre pour dispositif thermique de vehicule automobile |
FR3014028B1 (fr) * | 2013-11-29 | 2017-05-26 | Valeo Systemes Thermiques | Dispositif conducteur d'air concu pour le maintien d'un radiateur de chauffage automobile et son etancheite |
ES2618827B1 (es) * | 2015-12-21 | 2018-06-19 | Valeo Térmico, S. A. | Intercambiador de calor para gases, en especial de los gases de escape de un motor, y conjunto de unidad de conducción de gases con filtro de partículas |
DE102016001134A1 (de) * | 2016-02-03 | 2017-08-03 | Mann + Hummel Gmbh | Filtergehäuse und Filter |
EP3401000A1 (de) | 2017-05-09 | 2018-11-14 | Donaldson Company, Inc. | Adapter und luftfilterpatrone zur verwendung mit solch einem adapter |
DE102017007498A1 (de) * | 2017-08-08 | 2019-02-14 | Daimler Ag | Filterelement für einen Luftfilter eines Kraftwagens und Luftfilter |
US11090597B2 (en) * | 2017-11-28 | 2021-08-17 | Greenfiltec Taiwan Limited | Glue-free airtight filtering equipment |
FR3105012B1 (fr) * | 2019-12-20 | 2022-08-19 | Psa Automobiles Sa | Elément de filtration pour un système de ventilation de véhicule automobile |
EP4141341A1 (de) * | 2021-08-24 | 2023-03-01 | R. Nussbaum AG | Wärmepumpenanordnung |
CN113685947A (zh) * | 2021-08-27 | 2021-11-23 | 深圳市合众源环保科技有限公司 | 一种具有热交换功能的厨房空气净化器 |
JP7322232B1 (ja) | 2022-03-31 | 2023-08-07 | 本田技研工業株式会社 | エアクリーナエレメント締結構造及びエアクリーナの製造方法 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE7707321U1 (de) * | 1977-03-10 | 1977-06-30 | Fischer, Eberhard, 7530 Pforzheim | Filter- und staubsammelkombination als einschubkasten fuer exhaustoren mit zweikammersystem |
DE4021460A1 (de) * | 1990-07-05 | 1992-01-16 | Behr Gmbh & Co | Gehaeuse mit einem deckel |
DE19722270A1 (de) * | 1997-05-28 | 1998-12-03 | Behr Gmbh & Co | Filterhalterung mit Deckel |
DE19809375A1 (de) * | 1998-03-05 | 1999-09-09 | Behr Gmbh & Co | Austauschbares Filter |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3837968C2 (de) * | 1988-11-09 | 1994-07-28 | Daimler Benz Ag | Filtereinsatz, der im Verlauf eines Kanals auswechselbar von einem Schacht aufgenommen wird |
DE4031014C2 (de) * | 1989-04-06 | 1993-11-18 | Mann & Hummel Filter | Ansaugluftfilter für Brennkraftmaschinen |
DE4234047C1 (en) | 1992-10-09 | 1993-08-19 | Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De | Filter in cartridge, for ventilation or air conditioning plant - has filter frame with cover, fitting into shaft with seal, both frame and shaft have sloping sides |
DE4424793C1 (de) * | 1994-07-14 | 1995-08-24 | Daimler Benz Ag | Von einem Rahmen umgebenes Staubfilter |
FR2727903A1 (fr) * | 1994-12-09 | 1996-06-14 | Valeo Thermique Habitacle | Dispositif de filtration d'air pour une installation de chauffage ventilation et/ou climatisation de vehicule automobile |
FR2741568B1 (fr) * | 1995-11-29 | 1998-01-02 | Valeo Climatisation | Dispositif de filtration d'air pour une installation de chauffage et/ou climatisation de vehicule automobile |
DE19739014A1 (de) * | 1997-09-06 | 1999-03-11 | Knecht Filterwerke Gmbh | Filtereinrichtung |
-
2000
- 2000-07-15 DE DE10034487A patent/DE10034487A1/de not_active Withdrawn
-
2001
- 2001-07-06 AT AT01115736T patent/ATE257095T1/de not_active IP Right Cessation
- 2001-07-06 EP EP01115736A patent/EP1172240B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2001-07-06 DE DE50101254T patent/DE50101254D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2001-07-16 US US09/904,571 patent/US6598580B2/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE7707321U1 (de) * | 1977-03-10 | 1977-06-30 | Fischer, Eberhard, 7530 Pforzheim | Filter- und staubsammelkombination als einschubkasten fuer exhaustoren mit zweikammersystem |
DE4021460A1 (de) * | 1990-07-05 | 1992-01-16 | Behr Gmbh & Co | Gehaeuse mit einem deckel |
DE19722270A1 (de) * | 1997-05-28 | 1998-12-03 | Behr Gmbh & Co | Filterhalterung mit Deckel |
DE19809375A1 (de) * | 1998-03-05 | 1999-09-09 | Behr Gmbh & Co | Austauschbares Filter |
Cited By (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10222800A1 (de) * | 2002-05-23 | 2003-12-04 | Mann & Hummel Filter | Filter in einem Filtergehäuse |
DE10222800B4 (de) * | 2002-05-23 | 2013-06-27 | Mann + Hummel Gmbh | Filter in einem Filtergehäuse |
DE10245427A1 (de) * | 2002-09-27 | 2004-04-08 | Volkswagen Ag | Anordnung zur aufhebbaren Arretierung eines einen Einschub tragenden Deckels an einem einseitig offenen Gehäuse |
DE10249110A1 (de) * | 2002-10-21 | 2004-04-29 | Behr Gmbh & Co. | Filtereinrichtung, Filterelement und Filterrahmen |
DE10249110B4 (de) * | 2002-10-21 | 2006-03-09 | Behr Gmbh & Co. Kg | Filtereinrichtung, Filterelement und Filterrahmen |
DE10336378A1 (de) * | 2003-08-06 | 2005-03-03 | Behr Gmbh & Co. Kg | Luft-Filter, insbesondere Kfz-Innenraumfilter |
DE10356311A1 (de) * | 2003-11-28 | 2005-06-23 | Behr Gmbh & Co. Kg | Filteranordnung |
DE102005010120A1 (de) * | 2005-03-02 | 2006-09-07 | Carl Freudenberg Kg | Luftfilteranordnung einer Kraftfahrzeug-Innenraum-Belüftungsanlage |
DE102005019675A1 (de) * | 2005-04-26 | 2006-11-02 | Behr Gmbh & Co. Kg | Filtereinheit und Belüftungsanlage |
DE102005031512A1 (de) * | 2005-07-06 | 2007-01-11 | Daimlerchrysler Ag | Luftfilter für eine Belüftungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs |
DE102005048841B3 (de) * | 2005-10-12 | 2007-07-05 | Daimlerchrysler Ag | Luftfilter für eine Belüftungsanlage eines Kraftfahrzeugs |
US9126131B2 (en) | 2005-10-12 | 2015-09-08 | Daimler Ag | Air filter for a ventilation system of a motor vehicle |
DE102006006847A1 (de) * | 2006-02-15 | 2007-08-16 | Bayerische Motoren Werke Ag | Fahrzeugklimaanlage mit einem Luftfilter |
DE102007063252A1 (de) | 2007-12-31 | 2009-07-02 | Volkswagen Ag | Einschubluftfilter im Klimagerät eines Fahrzeugs |
DE102008013501A1 (de) * | 2008-03-10 | 2009-11-19 | Carl Freudenberg Kg | Spritzgusstechnisch hergestelltes Filterelement zum Einfügen in ein Filtergehäuse |
DE102008013501B4 (de) * | 2008-03-10 | 2014-02-20 | Carl Freudenberg Kg | Spritzgusstechnisch hergestelltes Filterelement zum Einfügen in ein Filtergehäuse |
DE102008035874A1 (de) * | 2008-08-01 | 2010-02-11 | Carl Freudenberg Kg | Filterelement mit einem Deckel mit federnden Verbindungselementen |
US8444733B2 (en) | 2008-10-31 | 2013-05-21 | Mann+Hummel Gmbh | Filter device, especially air filter |
DE202010004803U1 (de) * | 2010-04-09 | 2011-09-02 | Stiebel Eltron Gmbh & Co. Kg | Lüftungsanlage und Luftfilter |
DE102010024656A1 (de) * | 2010-06-22 | 2011-12-22 | Mann + Hummel Gmbh | Luftfiltereinrichtung für einen Luftansaugtrakt eines Verbrennungsmotors |
DE102011080211A1 (de) * | 2011-08-01 | 2013-02-07 | Behr Gmbh & Co. Kg | Filtereinheit und Verfahren zur Herstellung einer Filtereinheit |
DE102012001575A1 (de) * | 2012-01-27 | 2012-12-27 | Daimler Ag | Filtereinrichtung für eine Antriebsmaschine |
DE102013015495A1 (de) * | 2013-09-19 | 2015-03-19 | Mann + Hummel Gmbh | Filteranordnung |
DE102017207709A1 (de) * | 2017-05-08 | 2018-11-08 | Mahle International Gmbh | Filterelement zum Einsetzen durch eine Einführöffnung in ein Gehäuse |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ATE257095T1 (de) | 2004-01-15 |
DE50101254D1 (de) | 2004-02-05 |
EP1172240B1 (de) | 2004-01-02 |
EP1172240A2 (de) | 2002-01-16 |
US20020029549A1 (en) | 2002-03-14 |
EP1172240A3 (de) | 2002-11-20 |
US6598580B2 (en) | 2003-07-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE10034487A1 (de) | Einschubfilter | |
DE112009002126B4 (de) | Filteraufbau mit elliptischer Dichtungsgrenzfläche | |
DE112007002845B4 (de) | Luftfilter | |
EP3079794B1 (de) | Innenraumfilter und filteranordnung | |
DE19539463B4 (de) | Gehäuse, insbesondere für ein Luftfilter für die Ansaugluft einer Brennkraftmaschine | |
DE102014006850B4 (de) | Filtergehäuse, Hohlfilterelement und Filter | |
EP2223727B2 (de) | Filtereinrichtung zur Filtration gasförmiger Fluide | |
EP2236187B1 (de) | Luftfilter und Filtereinsatz | |
EP0391019A1 (de) | Ansaugluftfilter für Brennkraftmaschinen | |
DE202015102280U1 (de) | Anordnung mit einer Wanddurchführung für mehrere Kabel und Bausatz | |
DE4021460C2 (de) | ||
DE102014011786A1 (de) | Filtersystem und Filterelement mit Dichtungsvorrichtung | |
DE102012005731B4 (de) | Luftfilter und Filterelement eines Luftfilters | |
EP2094369A1 (de) | Filtergehäuse und herstellungsverfahren | |
DE102014002719B4 (de) | Abscheideelement und Flüssigkeitsabscheider zur Abscheidung von Flüssigkeiten aus einem Gasstrom | |
DE202008015977U1 (de) | Vorrichtung zur Filtration eines mit Aerosolen und/oder Stäuben beladenen Gasvolumenstroms | |
DE102013112370A1 (de) | Verbindungssystem für Filterkassetten | |
DE2512724A1 (de) | Filtereinrichtung mit einem auswechselbaren plattenfiltereinsatz | |
DE10039072C2 (de) | Ventilanordnung | |
WO2018065590A1 (de) | Filterelement, insbesondere zur gasfiltration | |
DE29705649U1 (de) | Deckel für ein Filtergehäuse | |
DE202009006370U1 (de) | Staubsauger mit Dichtung | |
DE102009015095A1 (de) | Kraftfahrzeugklimaanlage | |
DE102007020456A1 (de) | Filterelement für einen Luftfilter einer Brennkraftmaschine | |
DE102008046836B4 (de) | Speichertanksystem mit Absperrvorrichtung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: MANN + HUMMEL GMBH, 71638 LUDWIGSBURG, DE |
|
8141 | Disposal/no request for examination |