DE10033775B4

DE10033775B4 - Vorrichtung zur Befestigung eines Beleuchtungselementes

Info

Publication number: DE10033775B4
Application number: DE10033775A
Authority: DE
Inventors: Eckhard Scholz; Michael Müller; Norbert Wienert
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2000-07-12
Filing date: 2000-07-12
Publication date: 2007-11-29
Anticipated expiration: 2020-07-13
Also published as: DE10033775A1

Abstract

Vorrichtung zur Befestigung eines Beleuchtungselementes (3) an einem Formteil im Innenraum eines Kraftfahrzeuges, insbesondere an einem Formhimmel (1), umfassend mindestens ein erstes Befestigungselement (5) zur Aufnahme des Beleuchtungselementes (3) und mindestens ein zweites Befestigungselement (4), daß mit dem ersten Befestigungselement (5) verbunden und derart ausgebildet ist, daß es über eine Stirnseite des Formteils auf das Formteil steckbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das erste Befestigungselement (5) lichtdurchlässig ausgebildet ist.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Befestigung eines Beleuchtungselementes an einem Formteil im Innenraum eines Kraftfahrzeuges, insbesondere an einem Formhimmel, umfassend mindestens ein erstes Befestigungselement zur Aufnahme des Beleuchtungselementes und mindestens ein zweites Befestigungselement, das mit dem ersten Befestigungselement verbunden und derart ausgebildet ist, daß es über die Stirnseite des Formteils auf das Formteil steckbar ist.
Eine derartige Befestigungsvorrichtung ist bereits in der noch nicht veröffentlichten Anmeldung DE 199 21 968.0 der Anmelderin beschrieben. In der dortigen Befestigungsvorrichtung wird das Beleuchtungselement von einem im Querschnitt C-förmigen Befestigungselement umfaßt.
In Fahrzeuge verwendete Beleuchtungselemente können z.B. langgestreckte Lichtleiter, Neonlampen, Leiterbänder mit Leuchtdioden, oder Bänder von selbstleuchtenden Folien sein.
Ausgehend von diesem Stand der Technik, liegt der Erfindung das technische Problem zugrunde, die Befestigungsvorrichtung der eingangs genannten Art derart weiterzuentwickeln, daß das Erscheinungsbild für einen Betrachter von der Fahrzeuginnenraumseite und der Sitz des Beleuchtungselementes weiter verbessert wird.
Die Lösung des technischen Problems ergibt sich durch den Gegenstand mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Hierzu wird das erste Befestigungselement lichtdurchlässig ausgebildet. Dadurch wird das Erscheinungsbild verbessert, da das Befestigungselement selbst nicht zu sehen ist. Zusätzlich wird die Lichtausbeute verbessert, da auch durch das Befestigungselement selbst Licht in den Fahrzeuginnenraum abgegeben werden kann. Ferner kann das Befestigungselement damit auch über längere Abschnitte oder sogar über die gesamte Länge des Beleuchtungselementes vorgesehenen werden, so daß dadurch der Sitz des Beleuchtungselement weiter verbessert wird, ohne daß hieraus Nachteile für das Erscheinungsbild oder die Lichtabgabe entstehen.
Das zweite Befestigungselement ist zweckmäßigerweise lichtundurchlässig ausgebildet, so daß der Einblick in den Spalt von der Innenraumseite das Fahrzeuges verhindert wird. Ergänzend dazu oder alternativ kann zwischen dem ersten und dem zweiten Befestigungselement eine lichtundurchlässige Folie vorgesehen werden.
Weiterhin wird vorgeschlagen, daß das Beleuchtungselement in einem Spalt angeordnet ist, welcher durch ein den Formhimmel überlappendes Verkleidungsteil gebildet ist, und daß das erste Befestigungselement den Spalt sichtseitig zum Innenraum des Kraftfahrzeuges abdeckt. Durch die Abdeckung des Spaltes mit dem lichtdurchlässigen Befestigungselementes wirkt für einen Betrachter der gesamte Spalt als Beleuchtungselement, wobei zugleich die Sicht in den Spalt bzw. dahinterliegende Teile verhindert wird.
Das erste Befestigungselement kann z.B. eine C-förmige Rastaufnahme aufweisen in die das Beleuchtungselement per Hand eingeclipst werden kann. Die Öffnung der Rastaufnahme ist nach unten und von der Fahrzeuginnenseite abgewandt ausgerichtet, so daß die Einclipsstelle von der Fahrzeuginnenseite im montierten Zustand nicht sichtbar ist.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungbeispiels näher beschrieben. Die einzige Figur zeigt eine Vorrichtung zur Befestigung eines im wesentlichen stabförmigen Beleuchtungselementes.
In der 1 ist ein stabförmiges Beleuchtungselement 3 angeordnet zwischen einem Formhimmel 1 und einem Verkleidungsteil 2 zu erkennen. Der Formhimmel 1 und das Verkleidungsteil 2 sind mehrschichtig aufgebaut und jeweils mit einem Dekormaterial 8, 9 zur Sichtseite hin abgedeckt. Als Dekormaterialien 8, 9 finden z.B. Veloursmaterialien, Leder oder dgl. Anwendung. Die Dekormaterialien 8, 9 werden durch Hinterspritzen oder Kaschieren mit dem Verkleidungsteil 2 verbunden und sollen für die Fahrzeuginsassen eine angenehme und luxuriöse Atmosphäre erzeugen.
Das Beleuchtungselement 3 ist mit einer Vorrichtung, umfassend ein im Querschnitt C-förmiges Befestigungselement 5 und ein zweites Befestigungselement 4, an dem Formhimmel 1 gehalten. Das zweite Befestigungselement 4 ist auf die Stirnseite des Formhimmels 1 aufgesteckt und dient der Befestigung an dem Formhimmel 1 selbst. Das im Querschnitt C-förmige Befestigungselement 5 dient der Aufnahme des Beleuchtungselementes 3 und ist lichtdurchlässig ausgebildet. Das Beleuchtungselement 3 wird in das Befestigungselement 5 von unten eingeclipst, bevor das Verkleidungsteil 2 montiert wird. Das Beleuchtungselement 3 könnte auch von einer anderen Seite her z.B. von hinten oder oben eingeclipst werden. Das Einclipsen von unten bietet jedoch den Vorteil, daß der korrekte Sitz auf einfache Art und Weise visuell überprüft werden kann. Denkbar wäre auch, das Befestigungselement 5 steifer auszubilden, und das Beleuchtungselement 3 seitlich in die Öffnung des ersten Befestigungselementes 5 einzuführen. Wichtig für den erfindungsgemäßen Erfolg ist lediglich, daß das Befestigungselement 5 lichtdurchlässig ausgebildet ist.
Bei entsprechender Ausbildung des Befestigungselementes 5 wäre es auch denkbar das Beleuchtungselement 3 und das Befestigungselement 5 einstückig auszubilden und somit das Befestigungselement 5 selbst zur Ausleuchtung des Fahrzeuginnenraumes zu verwenden. Als Beleuchtungselement 3 würde sich dann ein Lichtleiter anbieten, der entsprechend der Geometrie des Spaltes geformt sein kann. Die Befestigungselemente 4 und 5 können in als ein Extruderprofil ausgebildet sein, wobei die unterschiedlichen Kunststoffe in einem Extrudiervorgang gemeinsam hergestellt werden. Als Werkstoffe können für den lichtdurchlässigen Teil Polycarbonat (PC) in Klarglasausführung und für den lichtundurchlässigen Teil ein dunkles Polycarbonat (PC/PC) verwendet werden.
Das Beleuchtungselement 3 ist in einen Spalt angeordnet, der sich durch ein Verkleidungsteil 2 ergibt, welches den Formhimmel 1 wenigstens abschnittsweise überlappt. Das Befestigungselement 5 ist in bevorzugter Weise derart bemessen, daß es den Spalt zur Sichtseite 10 des Fahrzeuginnenraumes in vertikaler Richtung abdeckt. Das Befestigungselement 5 dient somit gleichzeitig als Distanzstück und verhindert eine mechanische Beanspruchung des Beleuchtungselementes. Bei Bedarf kann das Befestigungselement den Spalt auch in Längsrichtung vollständig abdecken. Für einen Betrachter von der Sichtseite 10 ergibt sich somit einen optisch harmonisches Erscheinungsbild. Um den Einblick in den Spalt weiter zu verhindern, ist das zweite Befestigungselement 4 in vorteilhafterweise lichtundurchlässig ausgebildet, und/oder es ist eine lichtundurchlässige und/oder reflektierende Folie 7 zwischen dem Befestigungselement 4 und dem Befestigungselement 5 vorgesehen. Hierdurch wird der Einblick in den Spalt sicher verhindert. Des weiteren ist das zweite Befestigungselement 4 mit einem Befestigungsansatz 6 ausgebildet, das in eine korrespondierende Öffnung eines am Verkleidungsteil 2 angeordneten, nicht dargestellten Befestigungsmittels eingreift, wodurch der Formhimmel 1 zum Verkleidungsteil 2 lagefixiert ist.

1: Formhimmel
2: Verkleidungsteil
3: Beleuchtungselement
4: Befestigungselement
5: Befestigungselement
6: Befestigungsansatz
7: Folie
8: Dekormaterial
9: Dekormaterial
10: Sichtseite

Claims

Vorrichtung zur Befestigung eines Beleuchtungselementes (3) an einem Formteil im Innenraum eines Kraftfahrzeuges, insbesondere an einem Formhimmel (1), umfassend mindestens ein erstes Befestigungselement (5) zur Aufnahme des Beleuchtungselementes (3) und mindestens ein zweites Befestigungselement (4), daß mit dem ersten Befestigungselement (5) verbunden und derart ausgebildet ist, daß es über eine Stirnseite des Formteils auf das Formteil steckbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das erste Befestigungselement (5) lichtdurchlässig ausgebildet ist.
Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Befestigungselement (4) lichtundurchlässig ausgebildet ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem ersten Befestigungselement (5) und dem zweiten Befestigungselement (4) eine lichtundurchlässige Folie (7) vorgesehen ist.
Vorrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß das Beleuchtungselement (3) in einen Spalt angeordnet ist, welcher durch ein den Formhimmel (1) überlappendes Verkleidungsteil (2) gebildet ist und, daß das erste Befestigungselement (5) den Spalt sichtseitig zum Innenraum des Kraftfahrzeuges abdeckt.
Vorrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß das Beleuchtungselement (3) in einer C-förmigen Rastaufnahme des ersten Befestigungselementes (5) gehalten ist.
Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die C-förmige Rastaufnahme nach unten und von der Fahrzeuginnenseite (10) abgewandt ausgerichtet geöffnet ist.