DE10027741A1 - Schlauchgasgenerator - Google Patents

Schlauchgasgenerator

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DE10027741A1
DE10027741A1 DE2000127741 DE10027741A DE10027741A1 DE 10027741 A1 DE10027741 A1 DE 10027741A1 DE 2000127741 DE2000127741 DE 2000127741 DE 10027741 A DE10027741 A DE 10027741A DE 10027741 A1 DE10027741 A1 DE 10027741A1
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Guenter Herrmann
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
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    • B60R21/2644—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic using only solid reacting substances, e.g. pellets, powder
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    • B60R21/261—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow with means other than bag structure to diffuse or guide inflation fluid
    • B60R2021/2612—Gas guiding means, e.g. ducts
    • B60R2021/2617—Curtain bag nozzles

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Abstract

Schlauchgasgenerator, der die Bedingungen eines pyrotechnischen Gegenstandes der Klasse PT1 gewährleistet und der das Befüllen von Airbags für Kraftfahrzeuge super schnell durch die Gaserzeugung vor Ort im Bag, d. h. ohne umständliche Strömungsvorgänge, ermöglicht.

Description

Die Erfindung betrifft einen Schlauchgasgenerator für das Befüllen von Airbags die als Aufprallschutzsystem für die Insassen eines Kraftfahrzeuges dienen.
Airbag-Aufprallschutzsysteme sind in zahlreichen Ausfüh­ rungen bekannt.
Beispiele für ein derartiges Aufprallschutzsystem zeigen DE 41 34 995 und EP 0995645.
Beispiele für einen Schnurgaserzeuger zeigen DE 39 32 576 und DE 29 46 422.
Die Nachteile vorstehender Systeme liegen hauptsächlich in der Heftigkeit des Abbrandes und in der ordnungsgemäßen An­ zündung. Deshalb wird in EP 0995645 das Bag im Bag Prinzip zur Abmilderung des Gasschlages und in DE 39 32 576 eine Sprengstoffbeschichtung zur Erzeugung einer Stoßwellenzündung vorgeschlagen.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es einen verbesserten Schlauchgasgenerator hervorzubringen. Die Aufgabe wird er­ findungsgemäß dadurch gelöst, indem ein Komposit-Treibstoff entsprechend Patentvorgang DE 44 46 976 und als Anzündschicht haftvermitteltes und aluminisiertes Borkaliumnitrat, sowie eine Schlauchbrennkammer aus gelochten Industrieschläuchen eingesetzt wird.
Das System erfüllt die für einen Seitenairbag erforderlichen Bedingungen:
Toxikologisch unbedenkliches Aufblasen des Bags in der für den Seitenairbag notwendigen kurzen Zeit mit herkömmlichen Bag-Konstruktionen.
Die Fig. 1 zeigt einen Schlauchgasgenerator (l/d < 50) dessen Schnurgaserzeuger (1) aus einem Treibsatz besteht, der mit einer Anzündmischung beschichtet und geeignet ummantelt ist. Der Anzünder (2) und der Schnurgaserzeuger (1) sind zum Zwecke der Anzündwellen Einleitung mit Hilfe einer Ummante­ lung (3) kontaktiert. Die Kontaktierung wird durch Kleben gesichert. Ebenso wird die Fixierung der Ummantelung (3) am richtigen Ort in der Schlauchbrennkammer (5) durch Kleben gesichert. Die Druckfestigkeit des Schlauchgasgene­ rators wird durch eine geeignete Vergußmasse (6) an beiden Enden bewerkstelligt.

Claims (5)

1. Schlauchgasgenerator für das Befüllen von Airbags für Kraftfahrzeuge mit einem Schnurgaserzeuger dadurch gekennzeichnet, daß die Druckfestigkeit der Schlauchbrennkammer (5) durch eine geeignete Vergußmasse (6) an beiden Enden herge­ stellt wird.
2. Schlauchgasgenerator nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der Schnurgaserzeuger (1) sowie der Anzünder (2) über die Ummantelung (3) am richtigen Ort in der Schlauch­ brennkammer (5) fixiert sind.
3. Schlauchgasgenerator nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der Anzünder (2) mit einer zylindrischen Zusatz­ ladung (4) zur Anzündwellen Verstärkung aufgeladen ist. Es kann auch ein Spalt zwischen den Schlauchgaserzeuger (1) und dem Anzünder (2) gelassen werden, in den dann die Zu­ satzladung (4), z. B. durch Aufbringen auf die Ummante­ lung (3) eingebracht wird.
4. Schlauchgasgenerator nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Vergußmasse (6) zumindestens teilweise durch ge­ eignete Fittings ersetzt wird, über die die Integration des Schlauchgasgenerators in den Bag erleichert wird.
5. Schlauchgasgenerator nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß auf der Anzünderseite in die Vergußmasse (6) ein Stecker (7) integriert ist mit dem die Kabel des Anzünders verbunden sind, und, daß auf der Gegenseite ein ela­ stischer Abstand- und Abdichtungsstopfen (8) angeordnet ist.
DE2000127741 2000-06-05 2000-06-05 Schlauchgasgenerator Withdrawn DE10027741A1 (de)

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Cited By (1)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004010315A1 (de) * 2004-03-03 2005-09-22 Trw Airbag Systems Gmbh Gaserzeugersystem

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