DE10016845A1 - Schmiermittelzusammensetzung - Google Patents

Schmiermittelzusammensetzung

Info

Publication number
DE10016845A1
DE10016845A1 DE10016845A DE10016845A DE10016845A1 DE 10016845 A1 DE10016845 A1 DE 10016845A1 DE 10016845 A DE10016845 A DE 10016845A DE 10016845 A DE10016845 A DE 10016845A DE 10016845 A1 DE10016845 A1 DE 10016845A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
lubricant composition
dithiocarbamate
base oil
zinc dithiophosphate
diurea
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE10016845A
Other languages
English (en)
Inventor
Sang Yeab Cha
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hyundai Motor Co
Original Assignee
Hyundai Motor Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hyundai Motor Co filed Critical Hyundai Motor Co
Publication of DE10016845A1 publication Critical patent/DE10016845A1/de
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M169/00—Lubricating compositions characterised by containing as components a mixture of at least two types of ingredient selected from base-materials, thickeners or additives, covered by the preceding groups, each of these compounds being essential
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M169/00—Lubricating compositions characterised by containing as components a mixture of at least two types of ingredient selected from base-materials, thickeners or additives, covered by the preceding groups, each of these compounds being essential
    • C10M169/06—Mixtures of thickeners and additives
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C07—ORGANIC CHEMISTRY
    • C07C—ACYCLIC OR CARBOCYCLIC COMPOUNDS
    • C07C275/00—Derivatives of urea, i.e. compounds containing any of the groups, the nitrogen atoms not being part of nitro or nitroso groups
    • C07C275/28—Derivatives of urea, i.e. compounds containing any of the groups, the nitrogen atoms not being part of nitro or nitroso groups having nitrogen atoms of urea groups bound to carbon atoms of six-membered aromatic rings of a carbon skeleton
    • C07C275/40—Derivatives of urea, i.e. compounds containing any of the groups, the nitrogen atoms not being part of nitro or nitroso groups having nitrogen atoms of urea groups bound to carbon atoms of six-membered aromatic rings of a carbon skeleton being further substituted by nitrogen atoms not being part of nitro or nitroso groups
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M115/00—Lubricating compositions characterised by the thickener being a non-macromolecular organic compound other than a carboxylic acid or salt thereof
    • C10M115/08—Lubricating compositions characterised by the thickener being a non-macromolecular organic compound other than a carboxylic acid or salt thereof containing nitrogen
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M119/00—Lubricating compositions characterised by the thickener being a macromolecular compound
    • C10M119/02—Hydrocarbon polymers; Hydrocarbon polymers modified by oxidation
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M119/00—Lubricating compositions characterised by the thickener being a macromolecular compound
    • C10M119/24—Lubricating compositions characterised by the thickener being a macromolecular compound containing nitrogen
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M119/00—Lubricating compositions characterised by the thickener being a macromolecular compound
    • C10M119/28—Lubricating compositions characterised by the thickener being a macromolecular compound containing phosphorus
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M135/00—Lubricating compositions characterised by the additive being an organic non-macromolecular compound containing sulfur, selenium or tellurium
    • C10M135/12—Thio-acids; Thiocyanates; Derivatives thereof
    • C10M135/14—Thio-acids; Thiocyanates; Derivatives thereof having a carbon-to-sulfur double bond
    • C10M135/18—Thio-acids; Thiocyanates; Derivatives thereof having a carbon-to-sulfur double bond thiocarbamic type, e.g. containing the groups
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C07—ORGANIC CHEMISTRY
    • C07C—ACYCLIC OR CARBOCYCLIC COMPOUNDS
    • C07C2601/00—Systems containing only non-condensed rings
    • C07C2601/12—Systems containing only non-condensed rings with a six-membered ring
    • C07C2601/14—The ring being saturated
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant Compositions
    • C10M2215/006—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant Compositions used as thickening agents
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant Compositions
    • C10M2215/02—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines
    • C10M2215/026—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines used as thickening agents
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant Compositions
    • C10M2215/08—Amides [having hydrocarbon substituents containing less than thirty carbon atoms]
    • C10M2215/0813—Amides [having hydrocarbon substituents containing less than thirty carbon atoms] used as thickening agents
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant Compositions
    • C10M2215/10—Amides of carbonic or haloformic acids
    • C10M2215/1013—Amides of carbonic or haloformic acids used as thickening agents
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant Compositions
    • C10M2215/10—Amides of carbonic or haloformic acids
    • C10M2215/102—Ureas; Semicarbazides; Allophanates
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant Compositions
    • C10M2215/10—Amides of carbonic or haloformic acids
    • C10M2215/102—Ureas; Semicarbazides; Allophanates
    • C10M2215/1026—Ureas; Semicarbazides; Allophanates used as thickening material
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant Compositions
    • C10M2215/12—Partial amides of polycarboxylic acids
    • C10M2215/121—Partial amides of polycarboxylic acids used as thickening agents
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant Compositions
    • C10M2215/22—Heterocyclic nitrogen compounds
    • C10M2215/2206—Heterocyclic nitrogen compounds used as thickening agents
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant Compositions
    • C10M2215/22—Heterocyclic nitrogen compounds
    • C10M2215/225—Heterocyclic nitrogen compounds the rings containing both nitrogen and oxygen
    • C10M2215/227—Phthalocyanines
    • C10M2215/2275—Phthalocyanines used as thickening agents
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2219/00—Organic non-macromolecular compounds containing sulfur, selenium or tellurium as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2219/06—Thio-acids; Thiocyanates; Derivatives thereof
    • C10M2219/062—Thio-acids; Thiocyanates; Derivatives thereof having carbon-to-sulfur double bonds
    • C10M2219/066—Thiocarbamic type compounds
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2219/00—Organic non-macromolecular compounds containing sulfur, selenium or tellurium as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2219/06—Thio-acids; Thiocyanates; Derivatives thereof
    • C10M2219/062—Thio-acids; Thiocyanates; Derivatives thereof having carbon-to-sulfur double bonds
    • C10M2219/066—Thiocarbamic type compounds
    • C10M2219/068—Thiocarbamate metal salts
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2010/00—Metal present as such or in compounds
    • C10N2010/04—Groups 2 or 12
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2010/00—Metal present as such or in compounds
    • C10N2010/10—Groups 5 or 15
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2010/00—Metal present as such or in compounds
    • C10N2010/12—Groups 6 or 16
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2030/00—Specified physical or chemical properties which is improved by the additive characterising the lubricating composition, e.g. multifunctional additives
    • C10N2030/06—Oiliness; Film-strength; Anti-wear; Resistance to extreme pressure
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
    • C10N2040/02—Bearings
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
    • C10N2040/08—Hydraulic fluids, e.g. brake-fluids
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2050/00—Form in which the lubricant is applied to the material being lubricated
    • C10N2050/10—Form in which the lubricant is applied to the material being lubricated semi-solid; greasy

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Lubricants (AREA)

Abstract

Schmiermittelzusammensetzung, umfassend ein Basisöl, einen Teil eines alicyclischen Diharnstoffs, der durch die Reaktion von Diphenylmethan-4,4'-diisocyanat (MDI) und einem Cyclohexylamin erzielt wird und als Verdickungsmittel Verwendung findet, und eine gewisse Menge eines zusätzlichen Materials, wie Molybdändithiocarbamat, Zinkdithiophosphat, Antimondithiocarbamat, die als Zusatzstoffe verwendet werden. Die Schmiermittelzusammensetzung gemäß der vorliegenden Erfindung weist höhere Wasserfestigkeit, Hitzebeständigkeit, Verschleißbeständigkeit, mechanische Stabilität und Hochdruckeigenschaften auf und kann die Reibungskraft des Betriebsteils unter erschwerten Bedingungen wirkungsvoll reduzieren.

Description

GEBIET DER ERFINDUNG
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schmiermittelzusammensetzung, insbesondere eine Schmiermittelzusammensetzung, umfassend ein Ba­ sisöl, eine gewisse Menge eines alicyclischen Diharnstoffs, erhalten durch die Reaktion von Diphenylmethan-4,4'-diisocyanat (MDI) und Cyclohexy­ lamin, zur Verwendung als Verdickungsmittel, und eine gewisse Menge zusätzlicher Materialien, wie Molybdändithiocarbamat, Zinkdithiophos­ phat, Antimondithiocarbamat zur Verwendung als Zusatzstoff, welche ei­ ne höhere Wasserfestigkeit, Hitzebeständigkeit, Verschleißbeständigkeit, mechanische Stabilität und Hochdruckeigenschaft aufweist, und die Rei­ bungskraft zwischen den Betriebsteilen unter erschwerten Bedingungen wirkungsvoll reduzieren kann.
HINTERGRUND DER ERFINDUNG
Eine Schmiermittelzusammensetzung wird beispielsweise zum Schmieren von Gleichlaufgelenken bzw. -verbindungen von einem Automobil verwen­ det. Im allgemeinen wird die Schmiermittelzusammensetzung aus einem Verdickungsmittel, einem Additiv und einem Hochdruckzusatz herge­ stellt. Hierbei dient das Verdickungsmittel in der Schmiermittelzusam­ mensetzung dazu, die Schmiermittelzusammensetzung in halbfestem Zu­ stand zu halten, indem der Schmiermittelzusammensetzung Anti-New­ ton-Eigenschaft verliehen wird, und wobei die chemischen und physikali­ schen Eigenschaften der Schmiermittelzusammensetzung gemäß dem Verdickungsmittel verändert werden.
Daher ist die Auswahl des Verdickungsmittels in der Schmiermittelzu­ sammensetzung sehr wichtig. Typischerweise werden ein Metallseifenver­ dickungsmittel und ein Harnstoffverdickungsmittel als Verdickungsmit­ tel der Schmiermittelzusammensetzung verwendet.
In der das Metallseifenverdickungsmittel verwendenden und einen Metall­ bestandteil enthaltenden Schmiermittelzusammensetzung kann der Me­ tallbestandteil des Metallseifenverdickungsmittels als Katalysator fun­ gieren, der beispielsweise das Gleichlaufgelenk des aus Metall hergestell­ ten Automobils oxidiert und korrodiert. Daher weist die die Metallseifen­ verdickungsmittel enthaltende Schmiermittelzusammensetzung einige Probleme auf, indem die thermische Stabilität und die Oxidationsstabili­ tät verringert werden.
Auf der anderen Seite besitzt die Verdickungsmittel aus der Harnstoffreihe enthaltende Schmiermittelzusammensetzung keine Metallbestandteile, so daß die Verdickungsmittel aus der Harnstoffreihe enthaltende Schmiermittelzusammensetzung der Metallseifenverdickungsmittel ent­ haltenden Schmiermittelzusammensetzung hinsichtlich der thermischen Stabilität und Oxidationsstabilität überlegen ist.
Im allgemeinen wird das Verdickungsmittel aus der Harnstoffreihe durch die Reaktion zwischen einer Aminogruppe und der funktionellen Gruppe des Diisocyanats erhalten. Die Art der Verdickungsmittel aus der Harn­ stoffreihe ist vielfältig, so existieren z. B. Diharnstoff, Triharnstoff, Tetra­ harnstoff und Polyharnstoff. Die aliphatischen Harnstoffe, die alicycli­ schen Harnstoffe und die aromatischen Harnstoffe aus der Diharnstoffrei­ he werden weitreichend verwendet.
Schmiermittelzusammensetzungen, bei denen Diharnstoffe, Triharnstof­ fe, Tetraharnstoffe und Polyharnstoffe als Verdickungsmittel verwendet werden, sind in dem US-Patent Nr. 5,043,085 und dem US-Patent Nr. 4,915,860 offenbart.
In diesen US-Patenten werden die Eigenschaften der alicyclischen Harn­ stoffe als Verdickungsmittel nicht beschrieben. Abgesehen davon, daß das Harnstoffverdickungsmittel dem Metallseifenverdickungsmittel in ther­ mischer Stabilität und Oxidationsstabilität überlegen ist, sind die Rei­ bungseigenschaft und die wasserabweisende Eigenschaft des Harnstoff­ verdickungsmittels aber geringer als die des Metallseifenverdickungsmit­ tels. Daher kann das Harnstoffverdickungsmittel die physikalischen Ei­ genschaften des unter erschwerten Bedingungen arbeitenden Schmier­ mittels für das Gleichlaufgelenk des Automobils nicht erfüllen. Es bedarf eines Harnstoffverdickungsmittels für die Schmiermittelzusammenset­ zung, das die Reibungseigenschaften und die wasserabweisenden Eigen­ schaften der Schmiermittelzusammensetzung für ein Automobil erfüllt.
ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
Ziel der vorliegenden Erfindung ist die Bereitstellung einer Schmiermittel­ zusammensetzung mit einer höheren Wasserfestigkeit, Hitzebeständig­ keit, Verschleißbeständigkeit, mechanischen Stabilität und Hochdruckei­ genschaft, welche die Reibungskraft zwischen den Betriebsteilen unter er­ schwerten Bedingungen reduzieren kann.
Um oben genanntes Ziel zu erreichen, umfaßt die erfindungsgemäße Schmiermittelzusammensetzung ein Basisöl, vorzugsweise ausgewählt aus der Mineralschmieröle umfassenden Gruppe, eine gewisse Menge ei­ nes alicyclischen Diharnstoffs, erhalten durch die Reaktion von Diphenyl­ methan-4,4'-diisocyanat (MDI) und Cyclohexylamin zur Verwendung als Verdickungsmittel, und eine gewisse Menge an zusätzlichen Materialien, wie Molybdändithiocarbamat, Zinkdithiophosphat, Antimondithiocarba­ mat zur Verwendung als Zusatzstoff.
DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER VORLIEGENDEN ERFINDUNG
Eine Schmiermittelzusammensetzung gemäß der vorliegenden Erfindung umfaßt ein Basisöl, vorzugsweise ausgewählt aus der Mineralschmieröle umfassenden Gruppe, als Hauptbestandteil und enthält 11 bis 16,5 Gew.-% eines alicyclischen Diharnstoffs, 1 bis 5 Gew.-% eines Molybdändithio­ carbamats, 0,5 bis 4 Gew.-% eines Zinkdithiophosphats und 1 bis 5 Gew.-% eines Antimondithiocarbamats.
Der erfindungsgemäß eingesetzte, alicyclische Diharnstoff wird durch die folgende Formel dargestellt:
Die Schmiermittelzusammensetzung gemäß der vorliegenden Erfindung umfaßt alicyclischen Diharnstoff vom Typ der Diharnstoffreihe und um­ schließt eine gewisse Menge eines Additivs und eines Hochdruckzusatzes zur Erhöhung der thermischen Stabilität und der Oxidationsstabilität.
In der vorliegenden Erfindung bevorzugt verwendete Basisöle weisen eine Viskosität von 1,45 bis 16,5 cm2/s (cSt) bei einer Temperatur von 100°C auf.
Der alicyclische Diharnstoff wird durch Reaktion von Diphenylmethan- 4,4'-diisocyanat (MDI) und Cyclohexylamin in dem Basisöl erhalten. Be­ vorzugt ist der alicyclische Diharnstoff mit 11 bis 16,5 Gew.-%, bezogen auf das Gesamtgewicht der Schmiermittelzusammensetzung, enthalten.
Ein Anteil von weniger als 11 Gew.-% an alicyclischem Diharnstoff ist nicht bevorzugt, weil die Konsistenz (die Skala für die Härte von Schmier­ mitteln ist KSM 2032) erhöht wird oder das Phänomen der Öltrennung übermäßig auftritt.
Ein Anteil von mehr als 16,5 Gew.-% an alicyclischem Diharnstoff ist aller­ dings auch nicht bevorzugt, weil die Fließfähigkeit der Schmiermittelzu­ sammensetzung herabgesetzt wird.
Weiterhin ist bevorzugt, daß die Schmiermittelzusammensetzung gemäß der vorliegenden Erfindung als Zusatzstoff 1 bis 5 Gew.-% an Molybdändi­ thiocarbamat, bezogen auf das Gesamtgewicht der Schmiermittelzusam­ mensetzung, enthält, um Reibverschleiß der Schmiermittelzusammenset­ zung an Gleit- oder Gelenkabschnitten in den Automobilteilen effektiv zu verhindern.
Wenn der Anteil an Molybdändithiocarbamat weniger als 1 Gew.-% be­ trägt, kann der Reibverschleiß vorbeugende Effekt der Schmiermittelzu­ sammensetzung nicht vollständig erhalten werden.
Andererseits ist ein Anteil an Molybdändithiocarbamat über 5 Gew.-% nicht bevorzugt, weil der Verschleiß vorbeugende Effekt der Schmiermit­ telzusammensetzung gemäß der vorliegenden Erfindung dann geringer ist als der der bisher bekannten Schmiermittelzusammensetzungen.
Darüber hinaus schließt die Schmiermittelzusammensetzung gemäß der vorliegenden Erfindung 0,5 bis 4 Gew.-% an Zinkdithiophosphat, bezogen auf das Gesamtgewicht der Schmiermittelzusammensetzung, ein, um den Effekt von Molybdändithiocarbamat zu vervielfachen.
Es ist weiterhin bevorzugt, daß die Schmiermittelzusammensetzung ge­ mäß der vorliegenden Erfindung 1,5 bis 3 Gew.-% Zinkdithiophosphat ent­ hält.
Wenn der Anteil an Zinkdithiophosphat weniger als 0,5 Gew.-% beträgt, wird die Verschleißbeständigkeitswirksamkeit verringert. Ein Anteil an Zinkdithiophosphat über 4 Gew.-% ist hingegen auch nicht bevorzugt, weil die Wirkung des Zinkdithiophosphats reduziert wird.
Weiter darüber hinaus ist es bevorzugt, daß die Schmiermittelzusammen­ setzung gemäß der vorliegenden Erfindung 1 bis 5 Gew.-% Antimondithio­ carbamat, bezogen auf das Gesamtgewicht der Schmiermittelzusammen­ setzung, zur Verwendung als Hochdruckmittel bzw. -zusatz und Antioxi­ dans einschließt.
Es ist besonders bevorzugt, daß 2,5 bis 3,5 Gew.-% Antimondithiocarba­ mat enthalten sind.
Wenn der Anteil an Antimondithiocarbamat weniger als 1 Gew.-% beträgt, wird die Wirkung der Hochdruckeigenschaft und die des Antioxidations­ schutzes verringert. Wenn der Anteil an Antimondithiocarbamat hingegen 5 Gew.-% überschreitet, wird die Wirkung der Hochdruckeigenschaft und die des Antioxidationsschutzes nicht weiter erhöht.
Darüber hinaus kann der Restbestandteil der Schmiermittelzusammen­ setzung gemäß der vorliegenden Erfindung Rostschutzmittel, Klebrigma­ cher und Kupferblechkorrosionsinhibitoren umfassen, die gewöhnlich bei der Herstellung von gängigen Schmiermittelzusammensetzungen verwen­ det werden.
Daher kann die Schmiermittelzusammensetzung gemäß der vorliegenden Erfindung die physikalischen Eigenschaften wie mechanische Stabilität und Wasserfestigkeit erfüllen und insbesondere die Reibungskraft effektiv verringern.
Die bevorzugte Ausführungsform der Schmiermittelzusammensetzung ge­ mäß der vorliegenden Erfindung wird im folgenden detaillierter anhand spezifischer Beispiele beschrieben.
Herstellungsbeispiel Herstellung von Schmiermittel alicyclischen Diharnstoff enthaltend
Man löst 1 Mol Diphenylmethan-4,4'-diisocyanat (MDI) und 2 Mol Cyclo­ hexylamin in dem Basisöl, mischt und läßt bei einer Temperatur von 100°C während 1 Stunde reagieren. Dann ist das Diphenylmethan-4,4'-diisocy­ anat (MDI)-Reaktionsprodukt in dem Basisöl gleichmäßig fein verteilt, und das alicyclische Diharnstoffschmiermittel ist hergestellt.
Ausführungsbeispiele 1 bis 2 und Vergleichsbeispiele 1 bis 4
Es werden Schmiermittelzusammensetzungen mit den in Tabelle 1 gezeig­ ten Zusammensetzungen und Bestandteilen hergestellt. Hierbei wird der gemäß dem Herstellungsbeispiel hergestellte, alicyclische Diharnstoff als Verdickungsmittel verwendet, und das Schmiermittel wird unter Verwen­ dung einer gängigen Methode zubereitet.
Die Schmiermittelzusammensetzung wird gemäß unten angeführten Me­ thoden getestet, wobei die erhaltenen Ergebnisse in der folgenden Tabelle 1 gezeigt sind.
  • 1. 1 Misch-Konsistenz:
    Die Konsistenz im gemischten Zustand wird durch die Methode gemäß KSM 2032 getestet.
  • 2. 2 Hochdruckeigenschaftstest:
    Die Hochdruckeigenschaft wird durch die Methode gemäß ASTM D 2596 getestet.
  • 3. 3 Test der Verschleißbeständigkeitseigenschaft:
    Die Verschleißbeständigkeitseigenschaft wird durch die Methode gemäß ASTM D 2266 getestet.
  • 4. 4 Wassermischungsstabilität:
    Die Wasserfestigkeit wird durch die Methode gemäß KSM 2051 getestet.
  • 5. 5 Tropfpunkt:
    Die Hitzebeständigkeit wird durch die Methode gemäß KSM 2033 getestet.
  • 6. 6 Reibungskoeffizient:
    Der Reibungskoeffizient wird durch die Methode gemäß ASTM D 5183 gegen die elastische Kraft der Feder 12 getestet.
TABELLE 1
Wie in Tabelle 1 gezeigt weist die Schmiermittelzusammensetzung gemäß der vorliegenden Erfindung eine höhere Verschleißbeständigkeitswirkung auf und kann die Reibungskraft an den Betriebsteilen des mechanischen Mechanismus wirksam verringern.
Daher ist das Schmiermittel gemäß der vorliegenden Erfindung beispiels­ weise zu einer Anwendung in Gleichlaufgelenken von Automobilen unter Bedingungen geeignet, bei denen die Teile des Automobils während der Fahrt mit Wasser in Berührung kommen können.

Claims (4)

1. Schmiermittelzusammensetzung, umfassend:
ein Basisöl;
11 bis 16,5 Gew.-% eines alicyclischen Diharnstoffs;
1 bis 5 Gew.-% eines Molybdändithiocarbamats;
0,5 bis 4 Gew.-% eines Zinkdithiophosphats; und
1 bis 5 Gew.-% eines Antimondithiocarbamats;
wobei der alicyclische Diharnstoff durch die folgende Formel darge­ stellt wird:
2. Schmiermittelzusammensetzung gemäß Anspruch 1, worbei der ali­ cyclische Diharnstoff durch die Reaktion von Diphenylmethan-4,4'-diiso­ cyanat (MDI) und einem Cyclohexylamin erhalten wird.
3. Schmiermittelzusammensetzung gemäß Anspruch 1 und/oder 2, wobei das Basisöl eine Viskosität von 1,45 bis 16,5 cm2/s (cSt) bei einer Temperatur von 100°C aufweist.
4. Schmiermittelzusammensetzung gemäß mindestens einem der An­ sprüche 1-3, wobei 1,5 bis 3 Gew.-% eines Zinkdithiophosphats einge­ schlossen sind.
DE10016845A 1999-10-14 2000-04-05 Schmiermittelzusammensetzung Ceased DE10016845A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019990044582A KR20010037197A (ko) 1999-10-14 1999-10-14 그리스 조성물

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE10016845A1 true DE10016845A1 (de) 2001-05-03

Family

ID=19615377

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE10016845A Ceased DE10016845A1 (de) 1999-10-14 2000-04-05 Schmiermittelzusammensetzung

Country Status (3)

Country Link
JP (1) JP2001115181A (de)
KR (1) KR20010037197A (de)
DE (1) DE10016845A1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2514809A1 (de) * 2011-04-21 2012-10-24 Jtekt Corporation Wälzlager
WO2016141911A1 (de) * 2015-03-09 2016-09-15 Fuchs Petrolub Se Verfahren zur herstellung von polyharnstoff-verdickten schmierfetten auf basis von lignin-derivaten, derartige schmierfette und deren verwendung

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102484930B1 (ko) * 2016-12-16 2023-01-04 현대자동차주식회사 마찰 성능이 향상된 그리이스 조성물
CN112143550B (zh) * 2020-10-09 2023-05-30 广州鸿源能源技术发展有限公司 一种高耐磨性的润滑油制备方法
CN119432472A (zh) * 2023-07-28 2025-02-14 中国石油天然气股份有限公司 摆线针轮减速器含硼润滑脂及制备方法

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2514809A1 (de) * 2011-04-21 2012-10-24 Jtekt Corporation Wälzlager
US8951945B2 (en) 2011-04-21 2015-02-10 Jtekt Corporation Rolling bearing
WO2016141911A1 (de) * 2015-03-09 2016-09-15 Fuchs Petrolub Se Verfahren zur herstellung von polyharnstoff-verdickten schmierfetten auf basis von lignin-derivaten, derartige schmierfette und deren verwendung
JP2018507948A (ja) * 2015-03-09 2018-03-22 フックス ペイトロルブ エスエー ポリ尿素により増粘され、リグニン誘導体を基材とする潤滑グリースの調製方法、その潤滑グリース、及びその使用
RU2712238C2 (ru) * 2015-03-09 2020-01-27 Фухс Петролуб Се Способ получения загущенных полимочевиной консистентных смазок на основе производных лигнина, консистентные смазки и их применение
US10604721B2 (en) 2015-03-09 2020-03-31 Fuchs Petrolub Se Process for the preparation of polyurea-thickened lignin derivative-based lubricating greases, such lubricant greases and use thereof

Also Published As

Publication number Publication date
JP2001115181A (ja) 2001-04-24
KR20010037197A (ko) 2001-05-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69626781T2 (de) Schmierfettzusammensetzung für homokinetische Gelenke
DE4217565C2 (de) Verwendung einer Schmiermittelzusammensetzung für Hochtemperatur-, Hochgeschwindigkeits- und Hochbelastungs-Lager
DE4207608C2 (de) Schmierfettmasse und deren Verwendung
DE60121341T2 (de) Schmiermittelzusammensetzung mit verbessertem rostschutz und abriebfesten eigenschaften
DE69019844T2 (de) Schmierfettzusammensetzung.
DE69004191T2 (de) Fettzusammensetzung für ein reibungsloses Hochgeschwindigkeitslager.
EP0274756B1 (de) Harnstoff/Urethan-Fett
EP0006252B1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Thixotropiemittels
DE69514981T2 (de) Schmierfettzusammensetzung für homokinetisches Gelenk
DE69502164T2 (de) Schmierfettzusammensetzung
DE10031647A1 (de) Schmiermittel für Gleichlaufgelenke
DE19530504A1 (de) Hochtemperaturfett auf Harnstoffbasis
DE10031648A1 (de) Schmiermittel für Gleichlaufgelenke
DE19914498B4 (de) Fettzusammensetzung und Wälzlager
DE2260496C3 (de) Schmierfette sowie Verfahren zu ihrer Herste;«*«
DE1147345B (de) Schmieroel und Schmierfett
DE69005380T2 (de) Diharnstoff-Schmierfettzusammensetzung.
DE69006163T2 (de) Silikonschmierfettzusammensetzung.
MX2015005142A (es) Compuesto de isocianato anionico y su uso como emulsionante.
DE69027343T2 (de) Verwendung einer Fettzusammensetzung zum Füllen von Automobilkabelklemmen
DE2505576A1 (de) Als extremdruck-schmiermittelzusatz brauchbares dithiocarbamat
EP0117454B1 (de) Schmierfettzusammensetzung, ihre Herstellung und Verwendung
DE19547734C1 (de) Schmiermittel für unter konstanter Geschwindigkeit stehende Verbindungsstellen
DE60106404T2 (de) Schmierfettzusammensetzung für homokinetische kupplung
DE112005000626T5 (de) Wenig Staub erzeugende Schmiermittelzusammensetzung und diese enthaltende, direkt einwirkende Führungsvorrichtung

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8131 Rejection