DE10011074A1 - Ein PKW mit Elektromotor der seine Energie aus dem Extra im Motorraum eingebauten Stromerzeuger nimmt und bewegt - Google Patents

Ein PKW mit Elektromotor der seine Energie aus dem Extra im Motorraum eingebauten Stromerzeuger nimmt und bewegt

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    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K53/00—Alleged dynamo-electric perpetua mobilia

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Description

Ein PKW mit Elektromotor (1500 Watt, 4000 Umdrehung/Minute) der seine Energie aus dem extra im Motorraum eingebauten Stromerzeuger (Generator mit 6000 Watt Leistung) nimmt und bewegt.
Hiermit wird erzielt daß ein PKW mit niedrigem Gesamtgewicht ohne tanken bis zu 120 Km/h fahren kann und der Verbrauch null ist.
Außerdem wird die Umwelt durch Abgase und Altöl nicht mehr belastet.
Ein vorhandenes AUTO mit normalem Schalt- oder Automatikgetriebe wird von OTTO Motorbetrieb umgestellt auf Elektromotor wie oben benannt.
Dazu wird im Stauraum ein Stromerzeuger einem Elektromotor und vorhandenem Anlasser (12 Volt) jeweils mit Keilrie­ men und Zahnradverbindung fest installiert.
Der Anlasser durch Batterieanschluß bewegt den Stromerzeuger und den Motor. Nach einer bestimmten Drehzahl wird Strom (6000 Watt) produziert, was dazu führt daß der durch Keilriemen verbundene Motor genug Strom zur eigenen Bewe­ gung hat.
Durch diesen Kreislauf wird ermöglicht daß 6000 Watt Leistung den Hauptmotor bewegen.
6000 Watt Leistung werden benötigt für 2 Elektromotoren und für einen Trafo (12 Volt). Trafo und 12 Volt ermög­ lichen die restliche Funktionen.
Diese Methode ist nicht nur für die AUTOINDUSTRIE anwendbar sondern auch für viele andere elektrische Geräte.

Claims (1)

1. Energieversorgung für PKW (Aktenzeichen: 100 11 074.6-22) mit Elektromotor (220-230 Volt) gekennzeichnet durch fol­ gende Merkmale:
  • 1. PKW wird von OTTO Motor auf Elektromotor (220-230 Volt Leistung: 4000 Umdrehung/Minute, Verbrauch: 1500 Watt) umgebaut.
  • 2. Im Motorraum wird ein Generator (3000 Umdrehung/Minute) ein Elektromotor (3000 Umdrehung/Minute) und ein Anlasser (12 Volt 3000 Umdrehung/Minute) fest eingebaut.
    • 1. 2.1. Die drei Geräte werden mit Zahn- oder Keilriemen verbunden.
  • 3. Durch Batterieanschluß (12 Volt) wird der Anlasser bewegt der wiederrum den Generator in Bewegung setzt.
    • 1. 3.1. Bei 1500 Umdrehung/Minute werden minimale 220-230 Volt produziert, was ermöglicht daß der Elektromotor einschal­ tet, und den Generator weiterhin mit bis zu 3000 Umdrehung/­ Minute bewegt.
    • 2. 3.2. Anlasser schaltet automatisch ab.
    • 3. 3.3. Generator und Elektromotor bewegen sich gegenseitig im Kreislauf und versorgen dem Hauptmotor mit bis zu 6000 Watt für seine Leistung.
    • 4. 3.4. Wird dieser Kreislauf unterbrochen, bleibt die Versor­ gung aus,
  • 4. Ein Trafo oder Lichtmaschine (12 Volt) ermöglicht die restlichen Funktionen.
  • 5. Bei diesem Kreislauf wird kein Benzin oder Öl verbraucht und werden auch keine Abgase produziert.
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