DE10001201A1 - Automatische Mechanische Verriegelung für Rollabschlüsse - Google Patents

Automatische Mechanische Verriegelung für Rollabschlüsse

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    • E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
    • E06B9/80—Safety measures against dropping or unauthorised opening; Braking or immobilising devices; Devices for limiting unrolling
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    • E06B9/86—Safety measures against dropping or unauthorised opening; Braking or immobilising devices; Devices for limiting unrolling automatic against unauthorised opening
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine mechanische Verriegelung für Rollabschlüsse, die mit einer Endleiste (Schlußstab) versehen sind und in seitlichen Führungsschienen geführt werden. Vorzugsweise findet diese Anwendung bei Schutz- und Sicherheits-Rollladen mit Sicherheits-Führungsschienen in Mehrkammerprofilausführung. Die Verriegelung wird über die Drehbewegung der Welle ausgelöst und verriegelt den Rollpanzer automatisch im geschlossenen Zustand. Dementsprechend wird beim Öffnen des Rollladens automatisch wieder entriegelt.

Description

Die Erfindung ist eine neuartige Verriegelung für Rollabschlüsse. Sie zeichnet sich dadurch aus, daß sie unabhängig von der Antriebsart automatisch den geschlossenen Rollpanzer in der Endleiste verriegelt und bei Öffnen des Rollabschlusses automatisch wieder entriegelt. Die rein mechanische Verriegelung wird dabei direkt von der Welle über deren Drehbewegung ausgelöst.
Die automatische mechanische Verriegelung wird durch ein Riegelschloß realisiert, das in einer oder beiden Führungsschienen integriert ist.
Bei Einkammerausführung der Führungsschienen ist das Schloß bauseits zwischen Bauwerk und Führungsschiene befestigt. Dies kann außerdem in einem Mauerkasten geschehen oder in einem zusätzlichen (Distanz-)-profil zwischen Bauwerk und Führungsschiene.
Bei Mehrkammerausführung der Führungsschiene - vorzugsweise für Sicherheitsrolläden - ist das Schloß in der äußeren Kammer der Führungsschiene untergebracht. Hierbei wird der Riegel seitlich in das Profil der Endleiste eingeschoben, was zusätzlich durch ein an der Endleiste seitlich angebrachten Schließblech sicherheitstechnisch verbessert werden kann.
Der Riegel kann je nach Anforderung oder Platzverfügung im Schlußstab im Querschnitt variiert werden.
Die Bewegung des Riegels wird durch einen Druckmechanismus mit Rückzugsfeder erreicht. Hierbei kommt ein herkömmliches Riegelschloß einer Mehrfachverriegelung zur Anwendung, das über eine Zugstange betätigt wird. Das Schloß wird bei meiner Erfindung mit einer Rückzugsfeder versehen, die den Schließbolzen in "Öffnungsstellung" hält. Mit der Drehbewegung der Welle wird ein Schnur-, Gurt- oder Kettenzug von der Welle zu einer am Schloß befestigten Umlenkrolle bewegt, an dem ein an genauer Stelle befestigter Mitnehmer befestigt ist. Dieser Mitnehmer bewegt die Zugstange des Riegelschlosses und löst somit die Bewegung des Verriegelungsbolzens aus.
Mit Aufrollbewegung (Öffnung) des Rollabschlusses wird die Zugstange entlastet und der Riegel von der Rückzugsfeder wieder in den Schloßkasten gezogen. Der Rollpanzer ist entriegelt.

Claims (1)

1. Die Neuheit meiner Erfindung betrifft die mechanische Verriegelung der Endleiste (Schlußstab) eines Rollabschlusses lt. DIN 18073 in einer oder beiden Führungsschienen mittels eines in die Führungsschiene integrierten Riegelschlosses, das über Ketten-, Seil-, oder Schnurzug und Treibstange von der Welle aus über deren Drehbewegung gesteuert wird.
Das Riegelschloß kann sowohl seitlich in den Schlußstab einrasten (bei Mehrkammerausführung der Führungsschiene), als auch wandseitig direkt in die Endleiste des Rollpanzers. Bei letzterer Ausführung wird das Riegelschloß mit entspr. Führungen in ein Distanzprofil zwischen Bauwerk und Führungsschiene montiert.
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