DE10000289A1 - Rohr zum Bereitstellen einer Waschflüssigkeit in einer Scheibenwaschanlage für Kraftfahrzeuge und Verfahren zum Herstellen derselben - Google Patents
Rohr zum Bereitstellen einer Waschflüssigkeit in einer Scheibenwaschanlage für Kraftfahrzeuge und Verfahren zum Herstellen derselbenInfo
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Rohr zum Bereitstellen einer Waschflüssigkeit in einer Scheibenwaschanlage für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem ein erstes Ende und ein zweites Ende verbindendes Umlenkteil, das sich zwischen den Enden und der Umlenkung eines Kanals erstreckt, wobei das Umlenkteil zweiteilig ausgebildet ist mit einem Basisteil und einem in das Basisteil einsetzbaren Einsetzteil, die jeweils Längswandungsabschnitte für den sich stetig in seiner Richtung ändernden Kanal bilden, das in einem von der Innenkontur einer durch die Längswandungsabschnitte gebildeten Kanalwandung entfernten Verbindungsbereich das Basisteil einen umlaufenden Kragen aufweist, an dem ein umlaufender Lappen des Einsetzteils anliegt und durch Verschweißen mit demselben verbunden ist.
Description
Die Erfindung betrifft ein Rohr zum Bereitstellen einer Waschflüssigkeit in einer
Scheibenwaschanlage für Kraftfahrzeuge bestehend aus einem ein erstes En
de und ein zweites Ende verbindendes Umlenkteil, das sich zwischen den En
den zur Umlenkung eines Flüssigkeitsstromes erstreckt.
Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen von Rohren einer
Scheibenwaschanlage für Kraftfahrzeuge.
Aus der DE 198 11 827 A1 ist ein Rohr zum Bereitstellen einer Waschflüssig
keit in einer Scheibenwaschanlage für Kraftfahrzeuge bekannt, das t-förmig
ausgebildet ist. Es ermöglicht die Zufuhr der Waschflüssigkeit von einem
Waschflüssigkeitsbehälter zu einer oder mehreren Sprühdüsen, die die
Waschflüssigkeit auf eine Außenfläche einer Scheinwerferabdeckscheibe
sprühen. Zu diesem Zweck ist ein Zylinder vorgesehen, in dem ein Kolben
gleitbeweglich gehaltert ist. Bei Vorliegen eines durch eine Pumpe erzeugten
Druckes wird der Kolben ausgefahren, so dass der Waschvorgang des
Scheinwerfers eingeleitet werden kann. Da die Pumpe für die Kolbenbewegung
einen wesentlich höheren Druck aufbauen muss als für das Aussprühen der
Waschflüssigkeit, kann es zu Druckschwankungen kommen, die sich ungünstig
auf die Synchronität der Waschflüssigkeitsströmung zwischen den Scheinwer
fern und insgesamt auf die Reinigungsleistung auswirken.
Nachteilig an dem bekannten Rohr ist, dass zwischen den Abschnitten des
Rohres, die in unterschiedlicher Richtung orientiert sind, scharfkantige Über
gänge vorhanden sind, die eine Verwirbelung der Flüssigkeitsströmung hervor
rufen, was zu Druckverlusten führt.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Rohr zum Bereitstellen einer
Waschflüssigkeit in einer Scheibenwaschanlage für Kraftfahrzeug derart wei
terzubilden, dass auf herstellungstechnisch günstige und zuverlässige Weise
eine Flüssigkeitsströmung bei Umlenkung derselben mit relativ geringen Druck
verlusten ermöglicht wird.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist die Erfindung in Verbindung mit dem Oberbegriff
des Patentanspruchs 1 dadurch gelöst, dass das Umlenkteil zweiteilig ausge
bildet ist mit einem Basisteil und einem mit dem Basisteil verbundenen Einsetz
teil, die jeweils Längswandungsabschnitte für einen sich stetig in seiner Rich
tung ändernden Kanal bilden, dass in einem von der Innenkontur einer durch
die Längswandungsabschnitte gebildeten Kanalwandung entfernten Verbin
dungsbereich das Basisteil einen umlaufenden Kragen aufweist, an dem ein
umlaufender Lappen des Einsetzteils anliegt und durch Verschweißen mit
demselben verbunden ist.
Der besondere Vorteil des erfindungsgemäßen Rohres besteht darin, dass ei
ne zuverlässige und mit relativ geringen Verlusten behaftete Umlenkung einer
Flüssigkeitsströmung gewährleistet ist. Dies wird gewährleistet durch eine ur
sprünglich zweiteilige Ausbildung einer Kanalwandung. In einem Basisteil ist
ein erster Längswandungsabschnitt der Kanalwandung eingeformt, während in
einem weiteren Einsetzteil ein korrespondierender Längswandungsabschnitt
ausgebildet ist. Durch Zusammenfügen dieser Teile mittels Verschweißen in
einem von der Innenkontur der Kanalwandung entfernten Verbindungsbereich
kann auf sichere und zuverlässige Weise eine dichte Verbindung geschaffen
werden, wobei sichergestellt ist, dass die Innenkontur des Kanals unbeeinflusst
bzw. frei von einer Schweißwulst bleibt.
Nach einer besonderen Ausführungsform der Erfindung werden das Basisteil
und das Einsetzteil durch Laserschweißen miteinander verbunden. Dabei ist
ein Teil für Laserstrahlung durchlässig und das andere Teil absorbierend ausgebildet,
wobei an dem die Laserstrahlung absorbierenden Teil Wärme erzeugt
wird, die ein Aufschmelzen und Verbinden der zueinander gekehrten Grenzflä
chen der Teile bewirkt. Es erfolgt kein Aufschäumen einer Schweißnaht. Der
Kanalquerschnitt ist ohne Spalten und ohne störenden Schweißschaum homo
gen ausgebildet.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung weist das Einsetzteil abragende Lap
pen auf, die auf einem Kragen einer aufrechten Wandung des Basisteils auflie
gen und durch Verschweißen mit derselben dicht verbunden sind. Der hier
durch gebildete Verbindungsbereich ist ortsfern von der Innenkontur der Ka
nalwandungen angeordnet, so dass eine gewünschte homogene Innenkontur
des Kanals gewährleistet ist.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung weist das Basisteil auf einer radial
nach innen zugewandten Seite einer aufrechten Wandung des Basisteils einen
Absatz auf, auf dem sich ein Mittelabschnitt des Einsetzteils unter flächiger An
lage einer Außenwandung desselben an der aufrechten Wandung abstützen
kann. Hierdurch ergeben sich relativ lange Verbindungsflächen zwischen dem
Basisteil und dem Einsetzteil, die ein passgenaues Einsetzen des Einsetzteils
in das Basisteil ermöglichen. Durch nachfolgendes Verschweißen im Verbin
dungsbereich wird eine dichte und sichere Verbindung der beiden Teile ge
schaffen.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung schließen sich an den Enden der
Längswandungsabschnitte des Basisteils jeweils einstückig ein Anschlußrohr
teil an, das rohrförmig ausgebildet ist und zum Anschluß eines Schlauchendes
dient. Somit sind nach der Erfindung die geraden Abschnitte des Rohres ein
stückig und das die Enden verbindende und in unterschiedliche Richtungen
verlaufende Umlenkteil zweistückig, vorzugsweise durch Spritzgießen herge
stellt, ausgebildet. Das erfindungsgemäße Rohr eignet sich vorzugsweise als
Verteilerelement zur Verteilung der Flüssigkeitsströmung in unterschiedliche
Richtungen.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es ferner, ein Verfahren zum Herstellen
von Rohren einer Scheibenwaschanlage für Kraftfahrzeuge derart weiterzubil
den, dass auf herstellungstechnisch günstige und einfache Weise ein Rohr mit
einem Umlenkteil hergestellt wird, so dass eine Flüssigkeitsströmung mit mög
lichst geringen Druckverlusten umgelenkt wird.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist das erfindungsgemäße Verfahren dadurch ge
kennzeichnet, dass ein erstes Ende und ein zweites Ende verbindendes und
einen unter stetiger Richtungsänderung orientierten Kanal bildendes Kunst
stoffelement aus einem ersten Teil (Basisteil) und einem gesonderten zweiten
Teil (Einsetzteil) gespritzt wird, wobei das erste Teil (Basisteil) und das zweite
Teil (Einsetzteil) jeweils Längswandungsabschnitte aufweisen zur Bildung einer
kantenfreien Kanalwandung des Kanals, und dass die beiden Teile (Basisteil,
Einsetzteil) durch Laserschweißen verbunden werden, wobei das erste Teil
(Basisteil) und das zweite Teil (Einsetzteil) aus einem unterschiedlichen Kunst
stoffmaterial bestehen, derart, dass eines der beiden Teile (Basisteil, Einsetz
teil) für einen Laserstrahl durchlässig ist und das andere Teil (Basisteil, Ein
setzteil) den Laserstrahl absorbiert.
Der Vorteil des erfindungsgemäßen Verfahrens besteht insbesondere darin,
dass lediglich in einem Umlenkbereich eines Rohres eine zweiteilige Ausfüh
rung desselben vorgesehen sein muss. Die anderen geraden Bereiche des
Rohres könne in üblicher Weise durch Spritzgießen hergestellt werden. Durch
Wahl eines anderen Kunststoffmaterials für das mit dem Basisteil zu verbin
dende Einsetzteil in dem Umlenkbereich kann auf zuverlässige Weise mittels
Laserschweißen eine dichte Verbindung in dem Umlenkbereich geschaffen
werden, wobei der Kanal durch die passgenaue Formgebung des Einsetzteils
zu dem Basisteil ohne unerwünschte Störkanten gebildet wird. Der Kanal für
die Flüssigkeitsströmung weist stetig verlaufende Kanalwandungen auf, die
sich strömungstechnisch günstig auf den Flüssigkeitsstrom auswirken.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend näher beschrieben.
Es zeigen:
Fig. 1 eine Draufsicht auf ein erfindungsgemäßes Rohr und
Fig. 2 einen Schnitt durch das Rohr entlang der Linie II-II in Fig. 1.
In Fig. 1 und 2 ist ein erfindungsgemäßes Rohr als h-förmiges Verteilerele
ment 1 ausgebildet, dessen Enden jeweils als Anschlußrohrteile 2, 3, 4 zum
Anschluß von nicht dargestellten Schlauchenden ausgebildet sind. Zu diesem
Zweck weisen die Anschlußrohrteile 2, 3, 4 jeweils Stützrippen 5 auf, damit die
Schlauchenden reibschlüssig und dichtend auf den Anschlußrohrteilen 2, 3, 4
gehalten sind.
Die Schläuche und das Verteilerelement 1 sind Bestandteil eines Rohrsystems
für eine Scheibenwaschanlage für Kraftfahrzeuge, bei der von einer nicht dar
gestellten Pumpe eine Waschflüssigkeit, vorzugsweise Wasser, über das
Rohrsystem zu nicht dargestellten Sprühdüsen, die im Bereich von Scheinwer
fern angeordnet sind, geleitet wird.
Das Anschlußrohrteil 2 bildet ein erstes Ende, durch das die Waschflüssigkeit
in das Verteilerelement 1 einströmt. An das Anschlußrohrteil 2 schließt sich ein
Umlenkteil 6 an, das y-förmig ausgebildet ist und die Flüssigkeitsströmung auf
teilt zu den als Ausströmenden ausgebildeten Anschlußrohrteilen 3 und 4.
Die Anschlußrohrteile 2, 3, 4 sind rohrförmig ausgebildet und weisen eine im
Querschnitt kreisförmige Innenkontur auf. Das Umlenkteil 6 wird gebildet durch
ein Basisteil 7, das einstückig mit den Anschlußrohrteilen 2, 3, 4 verbunden ist,
und einem Einsetzteil 8, das mit dem Basisteil 7 durch Verschweißen verbun
den ist.
Das Basisteil 7 und das Einsetzteil 8 weisen jeweils Längswandungsabschnitte
9, 10 auf, die im Querschnitt halbkreisförmig ausgebildet sind und die nach
Einsetzen des Einsetzteils 8 in die durch eine rahmenartige aufrechte Wan
dung 11 des Basisteils 7 gebildete Öffnung einen im wesentlichen im Quer
schnitt kreisförmigen Kanal 12 bilden. Der Verlauf des Kanals 12 ist in Fig. 1
andeutungsweise dargestellt. Die Kontur des Kanals 12 verläuft stetig. Die
durch die Längswandungsabschnitte 9 und 10 gebildete Kanalwandung ist frei
von störenden Erhebungen oder Kanten. Dies wird zum einen dadurch erreicht,
dass das Einsetzteil 8 mit einem Mittelabschnitt 13 passgenau unter Anlage
einer Außenwandung 14 des Mittelabschnitts 13 an die aufrechte Wandung 11
so weit in das Basisteil 7 eingesetzt wird, bis der Mittelabschnitt 13 auf einem
Absatz 15 des Basisteils 7 einerseits und seitlich von dem Mittelabschnitt 13
abragende Lappen 16 auf einen das Ende der aufrechten Wandung 11 bilden
den Kragen 17 des Basisteils 7 andererseits zur Anlage kommen.
Um in einem weiteren Schritt eine dichte und dauerhafte Verbindung zwischen
dem Basisteil 7 und dem Einsetzteil 8 zu gewährleisten, erfolgt ein Zusammen
fügen der beiden Teile 7 und 8 in einen Verbindungsbereich 18, wobei der um
laufende Lappen 16 des Einsetzteils 8 und der umlaufende Kragen 17 des Ba
sisteils 7 durch Laserschweißen miteinander verbunden werden. Der Verbin
dungsbereich 18 ist von der Innenkontur des Kanals 12 relativ weit entfernt, so
dass sich eine unsaubere Schweißnaht nicht auf die Innenkontur des Kanals
12 auswirken kann.
Vorzugsweise sind das Basisteil 7 und das Einsetzteil 8 aus einem hinsichtlich
der Durchlässigkeit von Laserstrahlung unterschiedlichem Kunststoffmaterial
hergestellt. Beispielsweise kann das Einsetzteil 8 durchlässig für Laserstrahlung
ausgebildet sein, während das Basisteil 7 die Laserstrahlung absorbiert.
Durch gezielte Zuführung der Laserstrahlung in den Bereich des Kragens 17
schmilzt das Material des Basisteils 7 und des Einsetzteils 8 im Bereich der
Grenzfläche, so dass eine dichte Verbindung geschaffen wird.
Alternativ kann zusätzlich die Verbindungsfläche zwischen dem Basisteil 7 und
dem Einsetzteil 8 in dem Bereich der aufrechten Wandung 11 bzw. des Mit
telabschnitts 13 genutzt werden, um eine relativ breite Schweißnaht zu bilden,
ohne dass hierdurch eine Einwirkung auf die Kontur des Kanals 12 gegeben
ist.
Alternativ kann auch das Einsetzteil 8 aus einem Kunststoffmaterial ausgebil
det sein, das die Laserstrahlung absorbiert, während das Basisteil 7 aus einem
Kunststoffmaterial besteht, was eine Durchlässigkeit bezüglich der Laserstrah
lung aufweist.
Der Lappen 16 erstreckt sich parallel zu einer Verbindungsebene 19, in der die
halbkreisförmigen Längswandungsabschnitte 9, 10 aneinanderstoßen. In der
Verbindungsebene 19 erstreckt sich der Absatz 15.
Alternativ kann das Verteilerelement auch y-förmig ausgebildet sein mit eben
falls drei Anschlußrohrteilen, wobei jedoch die beiden Anschlußrohrteile für
den Auslass der Flüssigkeitsströmung parallel zu einander orientiert sind. Im
Unterschied zu dem vorangegangenen Verteilerelement erfolgt eine Umlen
kung bzw. Aufteilung des Stromes lediglich in einem spitzen Winkel, während
die Umlenkung gemäß dem Verteilerelement 1 entlang einem stumpfen bzw.
überstumpfen Winkel erfolgt.
Alternativ kann das Basisteil und das Einsetzteil auch winkelförmig ausgebildet
sein, wobei sie Teil eines Umlenkelementes mit lediglich zwei Enden bilden.
Claims (10)
1. Rohr zum Bereitstellen einer Waschflüssigkeit in einer Scheibenwaschan
lage für Kraftfahrzeuge bestehend aus einem ein erstes Ende und ein zwei
tes Ende verbindendes Umlenkteil, das sich zwischen den Enden zur Um
lenkung eines Flüssigkeitsstromes erstreckt, dadurch gekennzeichnet, dass
das Umlenkteil (6) zweiteilig ausgebildet ist mit einem Basisteil (7) und ei
nem mit dem Basisteil (7) verbundenen Einsetzteil (8), die jeweils Längs
wandungsabschnitte (9, 10) für einen sich stetig in seiner Richtung ändern
den Kanal (12) bilden, dass in einem von der Innenkontur einer durch die
Längswandungsabschnitte (9, 10) gebildeten Kanalwandung entfernten
Verbindungsbereich (18) das Basisteil (7) einen umlaufenden Kragen (17)
aufweist, an dem ein umlaufender Lappen (16) des Einsetzteils (8) anliegt
und durch Verschweißen mit demselben verbunden ist.
2. Rohr nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Basisteil (7) und
das Einsetzteil (8) jeweils aus einem solchen unterschiedlichen Kunststoff
material hergestellt sind, dass der Kragen (17) des Basisteils (7) oder der
Lappen (16) des Einsetzteils (8) für Laserstrahlung transparent ausgebildet
ist, so daß das Basisteil (7) und das Einsetzteil (8) durch Laserverschwei
ßen dicht miteinander verbunden sind.
3. Rohr nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Einsetz
teil (8) im Querschnitt flügelförmig ausgebildet ist, wobei der Lappen (16) in
einer zu einer Verbindungsebene der aneinander liegenden Längswan
dungsabschnitte (9, 10) parallelen Ebene randseitig von einem den Längs
wandungsabschnitt (10) aufweisenden konkavförmigen Mittelabschnitt (13)
des Einsetzteils (8) abragt.
4. Rohr nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das
Basisteil (7) eine in Richtung des Einsetzteils (8) orientierte rahmenartige
aufrechte Wandung (11) aufweist, die im Übergangsbereich zu dem Längs
wandungsabschnitt (9) auf einer radial nach innen zugewandten Seite einen
Absatz (15) aufweist zur Abstützung des Mittelabschnitts (13) des Einsetz
teils (8).
5. Rohr nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der
Absatz (15) das Ende des im Querschnitt halbkreisförmigen Längswan
dungsabschnittes (9) bildet.
6. Rohr nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass
sich der Absatz (15) parallel versetzt zu dem Kragen (17) erstreckt.
7. Rohr nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die
Enden geradlinig und jeweils als einstückig mit dem Basisteil (7) verbunde
ne Anschlußrohrteile (2, 3, 4) ausgebildet sind zum Anschluß eines Schlau
chendes.
8. Rohr nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das
Basisteil (7) und das korrespondierende Einsetzteil (8) zur Bildung eines
Verteilerelementes (1) h-förmig mit gegenläufigen Ausströmenden oder Y-
förmig mit gleichläufigen Ausströmenden ausgebildet sind.
9. Rohr nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das
Basisteil (7) und das korrespondierende Einsetzteil (8) winkelförmig ausge
bildet sind zur Bildung eines Umlenkelementes.
10. Verfahren zum Herstellen von Rohren einer Scheibenwaschanlage für
Kraftfahrzeuge, dass ein erstes Ende (2) und ein zweites Ende (3, 4) ver
bindendes und einen unter stetiger Richtungsänderung orientierten Kanal
(12) bildendes Kunststoffelement aus einem ersten Teil (Basisteil 7) und ei
nem gesonderten zweiten Teil (Einsetzteil 8) gespritzt wird, wobei das erste
Teil (Basisteil 7) und das zweite Teil (Einsetzteil 8) jeweils Längswandung
sabschnitte (9, 10) aufweisen zur Bildung einer kantenfreien Kanalwandung
des Kanals (12), und dass die beiden Teile (Basisteil 7, Einsetzteil 8) durch
Laserschweißen verbunden werden, wobei das erste Teil (Basisteil 7) und
das zweite Teil (Einsetzteil 8) aus einem unterschiedlichen Kunststoffmate
rial bestehen, derart, dass eines der beiden Teile (Basisteil 7, Einsetzteil 8)
für einen Laserstrahl durchlässig ist und das andere Teil (Basisteil 7, Ein
setzteil 8) den Laserstrahl absorbiert.
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP2921759A1 (de) * | 2014-03-18 | 2015-09-23 | Renato Colombo | Vorrichtung zur verteilung von flüssigkeiten |
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JP3625981B2 (ja) * | 1997-03-19 | 2005-03-02 | 株式会社小糸製作所 | 車輌用照明灯の洗浄装置 |
DE19814298A1 (de) * | 1998-03-31 | 1999-10-07 | Volkswagen Ag | Verfahren zur Herstellung eines Kraftstofftanks |
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2000
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