DD294225A5

DD294225A5 - WATERPROOF SHAFT CLOSURE

Info

Publication number: DD294225A5
Application number: DD34039190A
Authority: DD
Inventors: Udo Meyer
Original assignee: Metallwerk Franz Kleinken Gmbh,De
Priority date: 1989-05-05
Filing date: 1990-05-04
Publication date: 1991-09-26
Also published as: DE3914791A1

Abstract

Unterirdische Lagerbehaelter insbesondere fuer Benzin und Dieselkraftstoff weisen Armaturen und Versorgungskammer auf, die eine kontinuierliche UEberpruefung und Wartung erfordern. Sie sind daher in sogenannten Domschaechten untergebracht, die ueber einen Schachtverschlusz abgedeckt sind, der aus dem mit dem Umgebungsboden verbundenen Deckelrahmen, den darin lagernden rechteckigen Hauptdeckel und den wiederum darin abgestuetzten Innendeckel besteht. Zwischen den Lagerflanschen und den Stuetzraendern von Hauptdeckel und Deckelrahmen bzw. Hauptdeckel und Innendeckel sind flexible, benzin- und saeureresistent ausgebildete Dichtungen angeordnet, die durch Verspannen der einzelnen Deckelteile gegeneinander eine vollstaendige und gleichmaeszige Abdichtung dieses Schachtverschlusses ermoeglichen. Das Verspannen der Deckelteile gegeneinander wird durch entsprechend ausgebildete Verriegelungsschrauben und Fluegelschrauben bewirkt, die entweder selbst mit Auflaufschraegen oder abgeschraegter Unterseite ausgebildet sind oder aber entsprechend ausgebildete korrespondierende Teile in den Deckelteilen haben. Fig. 1{Lagerbehaelter, unterirdisch; Benzin; Domschacht; Schachtverschlusz; Deckelrahmen; Hauptdeckel; Innendeckel; Abdichtung; Verriegelungsschrauben}Underground storage tanks, particularly for gasoline and diesel fuel, have fittings and supply chamber that require continuous inspection and maintenance. They are therefore housed in so-called Domschaechten, which are covered by a Schachtverschlusz, which consists of the associated with the surrounding ground cover frame, the stored there rectangular main lid and the in turn abgestuetzten inner lid. Between the bearing flanges and the pillars of the main lid and lid frame or main lid and inner lid flexible gasoline and acid resistant trained seals are arranged, which allow by tightening the individual lid parts against each other a complete and gleichmaeszige seal this shaft closure. The tightening of the lid parts against each other is effected by appropriately trained locking screws and wing screws, which are either formed themselves with Auflaufschraegen or abgeschraegter bottom or have correspondingly formed corresponding parts in the lid parts. Fig. 1 {storage container, underground; Petrol; manhole; Schachtverschlusz; Lid frame; Main cover; Inner lid; Seal; Locking screws}

Description

Hierzu 3 Seiten ZeichnungenFor this 3 pages drawings

Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention

Die Erfindung betrifft einen Schachtverschluß für unterirdische Lagerbehälter, deren Befüll- und Kontrolleinrichtungen in einem durch den Verschluß abgedeckten Schacht untergebracht sind, mit einem im umgebenden Oberflächenbelag festgelegten Deckelrahmen und dem zweiteiligen, in den Deckelrahmen eingepaßten Deckel, dessen kreisrunder Innendeckel sich mit seinen Lagerflanschen auf dem rechteckig bzw. quadratisch ausgebildeten Hauptdeckel abstützt, wobei Haupt- und Innendeckel mit auf der Unterseite über ihre Lagerflansche vorstehende, nach unten bogenförmig verlaufenden Gleitkufen ausgerüstet sind.The invention relates to a shaft closure for underground storage containers, the filling and control devices are housed in a covered by the closure shaft, with a lid fixed in the surrounding surface cover frame and the two-piece, fitted in the cover frame lid whose circular inner lid with its bearing flanges on the rectangular or square shaped main lid is supported, with main and inner lid are equipped with on the bottom of their bearing flanges projecting, downwardly arcuate skids.

Charakteristik der bekannten technischen LösungenCharacteristic of the known technical solutions

Derartige Schutzvorrichtungen werden auch als Domschächte mit entsprechender Abdeckung bzw. Verschluß bezeichnet, wobei diese dazu dienen, die Befüll· und Kontrolleinrichtungen von Unterirdischen Lagerbehältern dienen. Bei diesen Lagerbehältern handelt es sich um Benzin- oder Dieseltanks, vor allem unterhalb der Zufahrten von Tankstellen. Diese Schachtverschlüsse sind mehrteilig, d. h. in Deckelrahmen, Hauptdeckel und Innendeckel unterteilt, weil der gesamte Domschacht nur verhältnismäßig selten geöffnet werden muß, während zum Ablesen des Befüllungsgrades der untertägigen Lagerbehälter sowie zum Anschließen der Schläuche beim Befüllen lediglich der kleinere Innendeckel entfernt werden rr.uß. Da diese Schachtverschlüsse nicht nur von den tankenden Fahrzeugen, sondern auch von den Tankfahrzeugen mit ihrem hohen Gewicht überfahren werden müssen, werden solche Schachtverschlüsse aus Guß o. ä. Material hergestellt. Andererseits müssen die Schachtverschlüsse in der Regel von Hand betätigbar sein, was vor allem durch die Unterteilung erreicht ist, auch wenn der relativ kleine Innendeckel immer noch ein hohes Gewicht aufweist. Er ist ebenso wie der Hauptdeckel mit Aushebelöchern versehen, in die entsprechende Zusatzwerkzeugn eingelassen werden können, wenn der Innendeckel oder der Hauptdeckel entfernt werden müssen. Durch entsprechende Formgebung der Übergangsbereiche zwischen Hauptdeckel und Innendeckel hat man versucht, das Eindringen von Wasser in den Domschacht zu unterbinden (DE-GM 83 08086). Nachteilig bei diesen an sich schon sehr fortschrittlichen Schachtverschlüssen ist aber, daß ein vollständiger Abschluß, d. h. eine regelrechte Dichtung nicht erreicht ist, sondern daß Wasserdampf aber auch Wassertröpfchen durch die lediglich durch Eisen auf Eisen erreichte Abdichtungszone hindurchdringen können. Nicht zuletzt im Rahmen des immer schärfer werdenden Umweltschutzes und aus Sicherheitsgründen wäre es aber vorteilhaft, wenn die Schachtverschlüsse vollständig abdichten würden.Such protective devices are also referred to as dome shafts with corresponding cover or closure, these serving to serve the filling and control devices of underground storage containers. These storage tanks are gasoline or diesel tanks, especially below the entrance of gas stations. These manhole locks are multipart, d. H. subdivided into cover frame, main lid and inner lid, because the entire dome shaft must be opened only relatively rarely, while only the smaller inner lid are removed to read the degree of filling of the underground storage containers and for connecting the tubes during filling rr.uß. Since these shaft locks must be run over not only by the tanker vehicles, but also by the tankers with their heavy weight, such shaft seals are made of cast o. Ä. Material. On the other hand, the manhole closures usually have to be manually operable, which is achieved mainly by the subdivision, even if the relatively small inner lid still has a high weight. It is like the main lid provided with release holes, can be inserted into the appropriate Zusatzwerkzeugn when the inner lid or the main lid must be removed. By appropriate shaping of the transition areas between the main lid and inner lid has tried to prevent the ingress of water into the manhole (DE-GM 83 08086). A disadvantage of these already very advanced shaft closures but that a complete conclusion, d. H. a proper seal is not reached, but that water vapor but also water droplets can penetrate through the achieved only by iron on iron sealing zone. Not least in the context of increasingly stringent environmental protection and for safety reasons, it would be advantageous if the shaft seals would completely seal.

Ziel der ErfindungObject of the invention

Das Ziel der Erfindung besteht darin, eine Vorrichtung zum Verschließen von Schächten über Benzintanks zur Verfügung zu stellen, welche absolut wasserdicht sind.The object of the invention is to provide a device for closing manholes via gasoline tanks, which are absolutely watertight.

Darlegung des Wesens der ErfindungExplanation of the essence of the invention

Dementsprechend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen feuchtigkeitssicheren Schachtverschluß zu schaffen. Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zwischen Lagerflansch und Stützrand von Hauptdeckel und Deckelrahmen sowie zwischen Lagerflansch und Stützrand von Innendeckel und Hauptdeckel flexible, benzin- und säureresistent ausgebildete Dichtungen angeordnet sind und daß Hauptdeckel und Deckelrahmen sowie Hauptdeckel und Innendeckel in vertikaler Richtung getrennt gegeneinander verspannbar ausgebildet sind.Accordingly, the invention has for its object to provide a moisture-proof shaft closure. The object is achieved in that between bearing flange and support edge of the main lid and lid frame and between the bearing flange and support edge of inner lid and main lid flexible gasoline and acid resistant trained seals are arranged and that main lid and lid frame and main lid and inner lid separated in the vertical direction against each other braced are formed.

Im Rahmen der Erfindung ist also nicht nur die Dichtung durch das Aufeinanderliegen der einzelnen gußeisernen Deckelteile erreicht, sondern vielmehr werden die Dichtungen zwischen die Randbereiche zwischen Hauptdeckel und Innendeckel sowie Hauptdeckel und Deckelrahmen so eingespannt, daß ein vollständig sicherer Abschluß wie bei einem Safe gewährleistet ist. Damit ist erstmals ein vollständig wasserdichter Schachtverschluß für die unterirdisch gelagerten Behälter von Benzin, Diesel u.a. wertvollen Stoffen geschaffen. Vorteilhaft ist dabei weiter, daß auch bei ungleichmäßiger Belastung der Deckel beispielsweise durch aufstehende Fahrzeuge oder gar das Tankfahrzeug die Wirkung der Dichtungen nicht beeinträchtigt wird, weil diese ja zwischen den einzelnen Deckelteilen so eingespannt sind, daß sie eine bleibende und gleichbleibende Abdichtung ergeben.In the invention, therefore, not only the seal is achieved by the juxtaposition of the individual cast iron cover parts, but rather the seals between the edge areas between the main lid and inner lid and the main lid and lid frame are clamped so that a completely secure conclusion is guaranteed as a safe. This is the first time a fully watertight shaft closure for the underground storage tanks of gasoline, diesel and others. created valuable materials. A further advantage is that even with uneven loading of the lid, for example, by upstanding vehicles or even the tanker, the effect of the seals is not affected, because they are so clamped between the individual cover parts so that they give a lasting and consistent seal.

Nach einer zweckmäßigen Ausbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß der Stützrand des Deckelrahmens und der Stützrand des Hauptdeckels eine rundumlaufend ausgebildete Dichtrille aufweisen. Damit ist für die Dichtung eine genaue Positionierung gewährleistet und auch beim Öffnen und Schließen ist sichergestellt, daß die Dichtung an ihrer jeweils vorgegebenen Position liegen bleibt bzw. festgehalten wird, so daß beim Wiederauflegen des entsprechenden Deckelteil sichergestellt ist, daß die Wirkung der Dichtung nach dem Verspannen dann auch 100% wieder gegeben ist. Ein Einspannen der Dichtung in der Dichtrille wird dabei vorteilhaft erreicht, indem die Dichtrille die Dichtung mehr als 50% umfassend ausgebildet ist. Die Dichtung wird somit in die Dichtrille hineingeklemmt und bleibt schon allein deshalb in ihrer jeweils vorgegebenen Position. Die Dichtrille ist zweckmäßigerweise bereits beim Gießvorgang hergestellt, so daß eine immer gleiche Dichtrille und auch damit Abdichtungszone vorgegeben ist, die ein Durchtreten von Wasser aus dem oberflächigen Bereich, aber auch vom Wasserdampf aus dem Domschacht wirksam ausschließt.After an expedient embodiment of the invention it is provided that the support edge of the lid frame and the support edge of the main lid have a circumferentially formed sealing groove. In order for the seal accurate positioning is guaranteed and even when opening and closing ensures that the seal remains at their respective predetermined position or is held, so that when reassembly of the corresponding cover part ensures that the effect of the seal after the Then also 100% is given back. A clamping of the seal in the sealing groove is advantageously achieved by the sealing groove, the seal is formed more than 50% comprehensive. The seal is thus clamped in the sealing groove and remains alone therefore in their respective predetermined position. The sealing groove is expediently already produced during the casting process, so that an always same sealing groove and thus sealing zone is predetermined, which effectively excludes the passage of water from the surface area, but also from the water vapor from the dome shaft.

Das Verletzen der Dichtung beim Herausheben oder Herausschieben des Innendeckels oder auch des Hauptdeckels wird wirksam dadurch unterbunden, daß der Innendeckel und der Hauptdeckel auf der Unterseite eine eingegossene Führung aufweisen. Diese Führung stützt sich jeweils auf den Rand des anderen Deckelteils ab und gleitet über die Dichtung hinweg, so daß diese nicht nur vor einem Verrutschen, sondern vor allem auch vor einer Beschädigung sicher bewahrt ist. Dadurch ergibt sich auch für die Dichtung eine Art Safe, ohne daß die Dichtung als solche dadurch unzugänglich werden würde.The injury of the seal when lifting or pushing out of the inner lid or the main lid is effectively prevented by the fact that the inner lid and the main lid on the bottom have a cast guide. This guide is supported in each case on the edge of the other cover part and slides over the seal, so that it is not only safe from slipping, but above all from damage. This results in a kind of safe for the seal, without the seal as such would be inaccessible.

Das Verspannen von Deckelrahmen und Hauptdeckel wird aufzweckmäßige und vorteilhafte Art und Weise erreicht, indem der Deckelrahmen in den Vierecken Bohrungen mit segmentförmigen Auflaufschrägen und der Hauptdeckel korrespondierende Stufenbohrungen aufweist und daß die in die Bohrungen einsetzbaren Verriegelungsschrauben mit einem endseitigen Segment-Spannring und einem im Abstand dazu und unterhalb des Sechskantes angeordneten rundumlaufend ausgebildeten Spannring ausgerüstet sind. Über diese Verriegelungsschraube wird erreicht, daß beim Drehen dieser Verriegelungsschraube über den Sechskant, der übrigens handelsübliche Abmessungen aufweist und damit mit üblichen Schlüsseln betätigt werden kann, wird über die Auflaufschräge der Hauptdeckel auf den Deckelrahmen gepreßt, d.h. von beiden Spannringen so beeinflußt, daß die Dichtung zusammengedrückt wird, so daß sie vorteilhaft sicher abdichtet und zwar auch dann, wenn der Schachtverschluß durch irgendwelche Belastungen ungleichmäßig belastet würde und ein Öffnen des Verschlusses ansonsten zu befürchten wäre. Vorteilhaft ist dabei, daß auf übliche Sechskante zurückgegriffen wird und daß quasi mit einer Vierteldrehung bereits eine wirksame Verspannung des Hauptrahmens und des Deckelrahmens bewirkt werden kann.The tightening of the lid frame and the main lid is achieved in an advantageous and advantageous manner by the lid frame in the quadrangular holes with segmental ramps and the main lid corresponding stepped holes and that can be inserted into the holes locking screws with an end-side segment-clamping ring and a distance and are arranged below the hexagon arranged circumferentially formed clamping ring. About this locking screw is achieved that when turning this locking screw on the hexagon, which by the way has commercial dimensions and thus can be operated with conventional keys, is pressed over the ramp of the main lid on the lid frame, i. influenced by both clamping rings so that the seal is compressed, so that they advantageously seals securely and even if the shaft closure would be unevenly loaded by any burdens and opening the shutter would otherwise be feared. It is advantageous that recourse is made to conventional hexagonal and that virtually with a quarter turn already effective clamping of the main frame and the lid frame can be effected.

-3- 2S4 225-3- 2S4 225

Eine andere im Prinzip die gleiche Abdichtung bewirkende Ausbildung sieht vor, daß der mit dem Deckelrahmen korrespondierende Segment-Spannring mit Auflaufschrägen ausgerüstet ist. Denkbar ist es auch, daß sowohl der Segment-Spannring wie auch die Segmentbohrungen mit entsprechenden Schrägen versehen sind, um so die Verspannung auf möglichst kurzem Wege zu erreichen bzw. mit einer möglichst großen flächenmäßigen Abstützung.Another in principle the same sealing effecting formation provides that the corresponding with the cover frame segment clamping ring is equipped with bevels. It is also conceivable that both the segment clamping ring and the segment bores are provided with corresponding slopes, so as to achieve the tension as short as possible or with the largest possible areal support.

Hauptdeckel und Innendeckel werden getrennt davon gegeneinander abgedichtet, indem der Hauptdeckel und der Innendeckel an zwei einander gegenüberliegenden Stellen schlitzförmige Ausnehmungen aufweisen und daß im Hauptdeckel eine Flügelschraube mit Sechskant drehbar angeordnei ist, deren Flügel mit den schlitzförmigen Ausnehmungen korrespondierend geformt sind. Hier wird durch das Einschwenken des Flügels oder besser gesagt beider Flügel in die schlitzförmigen Ausnehmungen in Innendeckel und Hauptdeckel das wirksame Verschließen erreicht bzw. das Zusammendrücken von Innendeckel und Hauptdeckel, so daß die wirksame Abdichtung gewährleistet ist. Die Flügelschraube selbst verbleibt im Hauptdeckel, so daß ein Verlorengehen derselben durch unbeabsichtigtes Mitherausnehmen des Hauptdeckels nicht zu befürchten ist. Außerdem ist von Vorteil, daß lediglich an zwei Stellen die Abdichtung zwischen Hauptdeckel und Innendeckel durch die Flügelschrauben bewirkt werden muß, so daß das ja häufiger auftretende Herausnehmen des Innendeckels nicht allzu sehr belastet ist. Es ist lediglich notwendig, über den Sechskant die Flügelschrauben zu verschwenken, so daß dann bereits der Innendeckel herausgehoben werden kann. Ähnlich leicht ist das wieder gegeneinander Verspannen beider Deckelteile, wodurch dann bereits die wirksame Abdichtung erreicht ist, weil die zwischen beiden Flanschen bzw. Stützrändern angeordnete Dichtung durch das Einschwenken der Flügelschraube verspannt wird.Main lid and inner lid are separated from each sealed against each other by having the main lid and the inner lid at two opposite locations slot-shaped recesses and that in the main lid a thumbscrew with hexagon rotatably angeordnei whose wings are formed with the slot-shaped recesses corresponding. Here is achieved by the pivoting of the wing or better said both wings in the slot-shaped recesses in the inner lid and the main lid, the effective closing or compression of the inner lid and the main lid, so that the effective seal is ensured. The thumbscrew itself remains in the main lid, so that a loss of the same by unintentional Mitherausnehmen the main lid is not to be feared. In addition, it is advantageous that only at two points, the seal between the main lid and inner cover must be effected by the thumbscrews, so that the yes more frequently occurring removal of the inner lid is not burdened too much. It is only necessary to pivot over the hexagon wing screws, so that then already the inner lid can be lifted out. It is similarly easy to tighten both cover parts against one another again, which then already achieves the effective seal, because the seal arranged between the two flanges or support edges is braced by the pivoting in of the wing screw.

Das Verspannen von Innendeckel und Hauptdeckel wird insbesondere dadurch erreicht, daß die Flügel zumindest der dem Innendeckel zugeordnete Flügel eine angeschrägte Unterseite aufweisen. Beim Einschwenken der Flügel in die schlitzförmigen Ausnehmungen erfolgt damit gleichzeitig das Verspannen beider Teile, was ergänzt oder auch zusätzlich dadurch erreicht werden kann, daß die schlitzförmigen Ausnehmungen eine schräg angesetzte Stützseite aufweisen. Auf jeden Fall wird mit der erfindungsgemäßen Ausbildung ein Verspannen von Innendeckel und Außendeckel auf kürzestem Wege erreicht, so daß eine gleichmäßig rundum beanspruchte Dichtung dafür sorgt, daß Wasser in diesem Bereich nicht passieren kann. Weiter vorn ist bereits ausgeführt, daß die zum Einsatz kommenden Dichtungen flexibel, benzin- und säureresistent ausgebildet sein sollen. Zweckmäßigerweise handelt es sich um einen Fluorkautschuk, der durch seine Formgebung sicherstellt, daß er In die Dichtrille so eingeklemmt werden kann, daß er sich selbsttätig nicht wieder daraus lösen kann. Dies wird insbesondere auch dadurch erreicht, daß die Dichtung einen abgerundeten Querschnitt und einen etwas über dem Durchmesser der Dichtrille liegenden Durchmesser aufweist. Damit ist das Einklemmen der Dichtung in die Dichtrille ohne weiteres möglich, die sichere Lagerung der Dichtung erreicht und darüber hinaus durch die besondere Formgebung der Dichtung eine flächenmäßige Dichtung sichergestellt, die bereits bei geringster Auflage bzw. beim Zusammenpressen der einzelnen Deckelteile zu einem vollständigen Abschluß führt.The clamping of the inner lid and the main lid is achieved in particular by the fact that the wings have at least the inner lid associated with the wing a bevelled bottom. When swinging the wings into the slot-shaped recesses so that at the same time the distortion of both parts, which can be supplemented or additionally achieved by the fact that the slot-shaped recesses have an obliquely set support side. In any case, a tightening of the inner lid and outer lid is achieved by the shortest route with the training according to the invention, so that a uniformly stressed around seal ensures that water can not happen in this area. Earlier it has already been stated that the seals used are intended to be flexible, petrol and acid resistant. Appropriately, it is a fluororubber, which ensures by its shape that it can be clamped in the sealing groove so that he can not automatically solve it again. This is achieved in particular by the fact that the seal has a rounded cross section and a diameter lying slightly above the diameter of the sealing groove. Thus, the pinching of the seal in the sealing groove is readily possible to achieve the safe storage of the seal and beyond ensured by the special shape of the seal a surface seal that leads even with the least circulation or when compressing the individual cover parts to a complete conclusion ,

Die Erfindung zeichnet sich insbesondere dadurch aus, daß eine Abdichtung für Domschächte bzw. für die Schachtverschlüsse geschaffen ist, die eine leichte Handhabung gewährleistet, dennoch aber einen wirksamen Abschluß, d. h. einen wasserdichten Abschluß bewirkt.The invention is characterized in particular by the fact that a seal for mandrel shafts or for the shaft seals is provided, which ensures easy handling, but still an effective conclusion, d. H. causes a watertight seal.

Dabei ist die wirksame Abdichtung nicht nur bezüglich des häufig aufzunehmenden Innendeckels erreicht, sondern auch zwischen Deckelrahmen und Hauptdeckel, so daß sich Wasser auch in ungünstigsten Situationen nicht hindurchdrängen kann. Die zum Einsatz kommende Gummidichtung ist benzin- und säureresistent und in einer vorgegossenen Dichtrille lose aber so eingeklemmt, daß sie unbeabsichtigt nicht aus dieser Position herausgedrückt werden kann. Eine Beschädigung der Gummidichtung beim Abziehen des Deckels ist durch die eingegossenen Führungen in der Deckelunterkonstruktion ausgeschlossen. Vorteilhaft ist weiter, daß sowohl die Verspannung zwischen Deckelrahmen und Hauptdeckel sowie zwischen Hauptdeckel und Innendeckel mit normalgebräuchlichen Sechskantschlüsseln zu handhaben ist, so daß besondere Werkzeuge keineswegs benötigt werden.In this case, the effective seal is achieved not only with respect to the frequently accommodated inner cover, but also between the cover frame and the main lid, so that water can not push through even in the most unfavorable situations. The rubber seal used is gasoline and acid resistant and loose in a precast sealing groove but so jammed that they can not be inadvertently pushed out of this position. Damage to the rubber seal when removing the lid is excluded by the cast guides in the lid substructure. A further advantage is that both the tension between the lid frame and the main lid and between the main lid and inner lid with normal-use hex keys must be handled, so that special tools are not required.

Ausführungsbeispielembodiment

Weitere Einzelheiten und Vorteile des Erfindungsgegenstandes ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der zugehörigen Zoichnung, in der ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel mit den dazu notwendigen Einzelheiten und Einzelteilen dargestellt ist. Es zeigen:Further details and advantages of the subject invention will become apparent from the following description of the associated Zoichnung, in which a preferred embodiment is shown with the necessary details and individual parts. Show it:

Fig. 1: einen Hauptdeckel mit Innendeckel in Draufsicht,1: a main lid with inner lid in plan view,

Fig. 2: den Hauptdeckel im Schnitt,2: the main lid in section,

Fig. 3: Hauptdeckel und Innendeckol in Unteransicht,3: main lid and Innenendeckol in bottom view,

Fig. 4: den Deckelrahmen in Draufsicht,4: the lid frame in plan view,

Fig. 5: einen Teilschnitt durch den Deckelrahmen,5 shows a partial section through the lid frame,

Fig. 6: eine Draufsicht auf den Innendeckel,6 is a plan view of the inner lid,

Fig. 7: einen Schnitt durch den Innendeckel,7 shows a section through the inner lid,

Fig. 8: eine Seitenansicht des Innendeckels,8: a side view of the inner lid,

Fig. 9: eine Teilansicht im Bereich der Verbindung zwischen Hauptdeckel und Innendeckel, Fig. 10: die Flügelschraube in Draufsicht,9: a partial view in the region of the connection between the main lid and inner lid, FIG. 10: the wing screw in plan view,

Fig. 11: die Flügelschraube in Seitenansicht,11: the thumbscrew in side view,

Fig. 12: eine Teilansicht im Abdichtungsbereich zwischen Hauptdeckel und Deckelrahmen, Fig. 13: eine Verriegelungsschraube in Seitenansicht und12: a partial view in the sealing area between the main lid and lid frame, FIG. 13: a locking screw in side view and

Fig. 14: die Verriegelungsschraube gemäß Fig. 13 in Draufsicht, teilweise im Schnitt.Fig. 14: the locking screw of FIG. 13 in plan view, partially in section.

Der in Fig. 1 wiedergegebene Schachtverschluß 1 besteht aus dem Hauptdeckel 2 sowie dem Innendeckel (9). Der Hauptdeckel 2, der sich auf den hier nicht dargestellten Deckelrahmen abstützt, verfügt über zwei Aushebelöcher (3), so daß er bei Bedarf angehoben werden kann und zwar entweder zusammen mit dem Innende'ckel oder getrennt von diesem, nachdem der Innendeckel vorher bereits entnommen wurde.The reproduced in Fig. 1 shaft closure 1 consists of the main cover 2 and the inner lid (9). The main cover 2, which is supported on the cover frame, not shown here, has two Aushebelöcher (3) so that it can be lifted if necessary, either together with the Innerende'ckel or separately from this, after the inner cover previously removed has been.

In den Ecken 4,5 des Hauptdeckels 2 sind Stufonbohrungen 6,7 vorgesehen, über die eine hier nicht dargestellte Verriegelungsschraubb eine Verspannung zwischen Hauptdeckel 2 und hier nicht dargestelltem Deckelrahmen bewirkt. Der Innendeckel 9 wird über Flügelschrauben 10 mit dem Hauptdeckel 2 so verspannt, daß eine wasserdichte Abdichtung erreicht wird. Hierzu sind aneinander gegenüberliegenden Stellen 11,12 in beiden Teilen, d. h. sowohl im Hauptdeckel 2 wie im Deckel 9 schlitzförmige Ausnehmungen 13,14 vorgesehen, in die die Flügel der Flügelschraube 10 eingeschwenkt werden können, um die wirksame Abdichtung zu bewirken. Die Flügelschrauben 10 sind in Bohrungen 15 untergebracht, so daß sie in dem aus Fig. 1 ersichtlichen Zustand zwar im Hauptdeckel 2 drehbar angeordnet sind, das Herausheben des Innendeckels 9 aber nicht behindern.In the corners 4.5 of the main cover 2 Stufonbohrungen 6.7 are provided, via which causes a Verriegelungsschraubb not shown here a tension between the main cover 2 and not shown here cover frame. The inner lid 9 is tightened via thumbscrews 10 with the main cover 2 so that a watertight seal is achieved. For this purpose, 11,12 in two parts, d. H. provided in both the main cover 2 as in the lid 9 slot-shaped recesses 13,14, in which the wings of the thumbscrew 10 can be pivoted to effect the effective seal. The thumbscrews 10 are housed in holes 15 so that they are rotatably arranged in the state shown in Fig. 1, although in the main lid 2, the lifting of the inner lid 9 but not hinder.

Fig. 2 zeigt, daß der Hauptdeckel 2 auf der Unterseite Lagerflansche 16 hat, über die er sich auf dem hier nicht dargestellten Deckelrahmen abstützt. Andererseits verfügt er über einen Stützrand 17, auf dem der aus Fig. 1 ersichtliche Innendeckel 9 aufgelegt werden kann. Die Dichtungen, die in diesen Bereichen angeordnet sind, sind Fig. 2 nicht zu entnehmen. Diese Dichtungen werden aber durch auf der Unterseite 19 angeordnete Führungen 18 geschützt, die ein Herausnehmen des Innendeckels 9 aus dem Hauptdeckel 2 aber auch des Hauptdeckels 2 aus dem Deckelrahmen ermöglichen, ohne daß die Gefahr besteht, daß die Dichtungen beschädigt werden. Dementsprechend verfügt auch die Unterseite 20 des Innendeckels 9 über entsprechende Führungen, wie noch weiter unten erläutert ist. Entsprechendes zeigt Fig.3.Fig. 2 shows that the main cover 2 has on the bottom bearing flanges 16, via which it is supported on the cover frame, not shown here. On the other hand, it has a support edge 17 on which the apparent from Fig. 1 inner lid 9 can be placed. The seals that are arranged in these areas, Fig. 2 are not apparent. These seals are but protected by arranged on the bottom 19 guides 18 which allow removal of the inner lid 9 from the main lid 2 but also the main cover 2 from the lid frame, without the risk that the seals are damaged. Accordingly, the underside 20 of the inner lid 9 has corresponding guides, as explained below. Corresponding shows Fig.3.

An den Ecken 4,5 des Hauptdeckels 2 sind Abrundungen 21,22 vorgesehen, die das Herausheben und -ziehon des Hauptdeckels erleichtern und gleichzeitig auch sicherstellen sollen, daß Beschädigungen an den Abdichtungen nicht auftreten. In Fig.4 ist der Deckelrahmen 23 wiedergegeben, der eine ähnlich quadratische Form wie der Hauptdeckel 2 aufweist. Hier sind in den Ecken 24 Bohrungen 25 vorgesehen, die mit den Stufenbohrungen 6,7 korrespondieren sowohl bezüglich ihrer Lage wie auch ihrer Ausbildung. Dazu sind Auflaufschrägen 26 vorgesehen.At the corners 4, 5 of the main cover 2, rounded portions 21, 22 are provided which facilitate the lifting and pulling out of the main cover and at the same time also ensure that damage to the seals does not occur. 4, the lid frame 23 is shown, which has a similar square shape as the main lid 2. Here, 24 holes 25 are provided in the corners, which correspond to the stepped holes 6.7 both in terms of their location as well as their training. For this purpose bevels 26 are provided.

Der Hauptdeckel 2 wird auf den Stützrand 27 des Deckelrahmens 23 aufgelegt und preßt schon aufgrund seines Gewichtes die in der Dichtrille 29 angeordnete Dichtung so zusammen, daß eine erste Abdichtung bewirkt ist. Die vollständige Abdichtung wird dann durch das Verspannen von Hauptdeckel 2 und Deckelrahmen 23 bewirkt, wozu Einzelheiten weiter hinten noch erläutert sind. Fig. 1 zeigt übrigens, daß eine Dichtrille 28 auch im Bereich des Stützrandes 17 im Hauptdeckel 2 vorgesehen ist, um die Abdichtung zwischen Hauptdeckel 2 und Innendeckel 9 zu bewirken. In vergrößerter Darstellung ist in Fig. 5 die Dichtrille 29 wiedergegeben, wobei deutlich wird, daß diese etwas mehr als einen Halbkreis darstellt. Die Fig.6,7 und 8 zeigen Einzelheiten zum Innendeckel 9. Insbesondere sind bei Fig.6 die beiden schlitzförmigen Ausnehmungen 14 an den einander gegenüberliegenden Stellen 11,12 sichtbar, wobei diese im Lagerflansch 30 ausgebildet sind, wie dies auch Fig.8 verdeutlicht. Auf der Unterseite 20 des Innendeckels 9 sind Führungen 31 zur Sicherung der hier nicht im einzelnen wiedergegebenen Dichtungen vorgesehen. Auf der Oberseite des Innendeckels 9 sind ähnlich wie beim Hauptdeckel 2 Aushebelöcher 32 vorgesehen, so daß dieses Deckelteil leicht gehandhabt werden kann. Die aus Fig. 8 ersichtliche schlitzförmige Ausnehmung 14 im Lagerflansch 30 des Innendeckels 9 weist eine schräge Stützseite 33 und eine gerade verlaufende Stützseite 34 auf. Beim Einschieben des entsprechenden Flügels der Flügelschraube 10 erfolgt hier ein Festklemmen und damit Verspannen von Hauptdeckel 2 und Innendeckel 9. Es versteht sich, daß die schlitzförmigen Ausnehmungen 14 mit den schlitzförmigen Ausnehmungen 13 im Hauptdeckel 2 korrespondieren, was anhand der Fig.9 weiter erläutert werden soll. Hier ist der Bereich wiedergegeben, indem eine der beiden Flügelschrauben 10 untergebracht ist. Diese Flügelschraube soll das Verspannen und damit Zusammendrücken der Dichtung 36 bewirken, so daß in diesem Bereich eine vollständige und gesicherte Wasserabdichtung gegeben ist. Hierzu befindet sich die Flügelschraube 10 in der Bohrung 15 und kann durch entsprechendes Betätigen des Sechskantes 37 mit ihren Flügeln 38,39 in die schlitzförmigen Ausnehmungen 13,14 hineingebracht werden. Zuminde st der Flügel 38 verfügt über eine abgeschrägte Unterseite 40. Denkbar ist aber auch, daß beide Unterseiten der Flügel 38,39 gleich ausgebildet sind. Hierdurch wird das Verspannen von Hauptdeckel 2 und Innendeckel 9 bewirkt. Soll der Innendeckel 9 aus dem Hauptdeckel 2 herausgehoben werden, so brauchen die beiden Flügelschrauben 10 nur über den Sechskant 37 verdreht zu werden, so daß die beiden Flügel 38,39 sich aus den schlitzförmigen Ausnehmungen 13,14 herausbewegen. Es ist leicht ersichtlich, daß dabei eine gleichförmige Zusammenpressung der Dichtung 36 erreicht wird. Die Fig. 10 und 11 zeigen die Flügelschraube 10 einmal in Draufsicht und einem in Seitenansicht, wobei insbesondere Fig. 11 die abgeschrägte Unterseite 40 sehr schön verdeutlicht.The main lid 2 is placed on the support edge 27 of the lid frame 23 and presses already due to its weight, the seal arranged in the sealing groove 29 together so that a first seal is effected. The complete seal is then effected by the bracing of the main cover 2 and cover frame 23, to what details are further explained later. Incidentally, FIG. 1 shows that a sealing groove 28 is also provided in the region of the support rim 17 in the main lid 2 in order to effect the sealing between the main lid 2 and the inner lid 9. In an enlarged view, the sealing groove 29 is shown in Fig. 5, wherein it is clear that this represents slightly more than a semicircle. 6 and 8 show details of the inner cover 9. In particular, the two slot-shaped recesses 14 are visible at the opposite points 11,12 in Figure 6, wherein these are formed in the bearing flange 30, as also Fig.8 illustrates , On the underside 20 of the inner lid 9 guides 31 are provided for securing the not reproduced here in detail seals. On the upper side of the inner lid 9, similar to the main lid 2, lever holes 32 are provided, so that this lid member can be easily handled. The apparent from Fig. 8 slot-shaped recess 14 in the bearing flange 30 of the inner lid 9 has an oblique support side 33 and a straight support side 34. When inserting the corresponding wing of the thumbscrew 10 takes place here a clamping and thus bracing of the main cover 2 and inner cover 9. It is understood that the slot-shaped recesses 14 correspond to the slot-shaped recesses 13 in the main cover 2, which will be explained with reference to FIG should. Here is the area reproduced by one of the two thumbscrews 10 is housed. This wing screw is to cause the bracing and thus compression of the seal 36, so that in this area a complete and secure waterproofing is given. For this purpose, the thumbscrew 10 is located in the bore 15 and can be brought into the slot-shaped recesses 13, 14 by corresponding actuation of the hexagon 37 with its wings 38, 39. For example, the wing 38 has a bevelled bottom 40. It is also conceivable that both sides of the wings 38,39 are the same. As a result, the bracing of the main lid 2 and inner lid 9 is effected. If the inner lid 9 are to be lifted out of the main lid 2, then the two thumbscrews 10 need only be rotated over the hexagon 37, so that the two wings 38, 39 move out of the slot-shaped recesses 13, 14. It is readily apparent that a uniform compression of the seal 36 is achieved. 10 and 11 show the thumbscrew 10 once in plan view and a side view, in particular Fig. 11 shows the beveled bottom 40 very nicely.

Fig. 12 zeigt den Abdichtungsbereich zwischen Hauptdeckel 2 und Deckelrahmen 23. Hier wird die Verspannung durch die Verriegelungsschraube 42 bewirkt, die durch entsprechendes Verdrehen den Hauptdeckel 2 so auf den Deckelrahmen 23 preßt, daß dabei die Dichtung 35 gleichmäßig verformt wird, um so wirksam abzudichten. Auch diese Dichtung 35 sitzt in einer entsprechend ausgebildeten Dichtrille 29, so daß ein Herausrutschen unterbunden und ein gleichmäßiges Abdichten immer gewährleistet ist.Fig. 12 shows the sealing area between the main lid 2 and the lid frame 23. Here, the tension is effected by the locking screw 42 which presses the main lid 2 so by pressing on the lid frame 23 so that the seal 35 is uniformly deformed so as to effectively seal , This seal 35 is seated in a correspondingly formed sealing groove 29 so that slipping prevented and a uniform sealing is always guaranteed.

Die Verriegelungsschraube 42 verfügt am unteren Ende über den Segment-Spannring 43, der mit Auflaufschräge 44 ausgerüstet ist sowie im Abstand dazu und im Bereich des Sechskantes 46 über den Spannring 45. Durch das Verdrehen der Verriegelungsschraube 42 wird die Auflaufschräge (44) wirksam oder aber auch die Auflaufschräge 26 im Bereich der Bohrung, so daß die beiden Deckelteile wirksam gegeneinander gedrückt und dabei die Abdichtung im Bereich der Dichtung 35 erreicht ist. Die Fig. 13 und 14 zeigen die Verriegelungsschraube 42 in Seitenansicht und Draufsicht, wobei deutlich wird, daß zum Einführen der Verriegelungsschraube 42 in die Bohrung 25 bzw. die Stufenbohrung 6,7 ein Teil des Segment-Spannrings 43 jeweils ausgespart ist. Dadurch ergibt sich eben der als Segment-Spannring bezeichnete Spannring 43, wobei auch der Spannring 45 zweckmäßigerweise ähnlich ausgebildet ist, um die Herstellung zu erleichtern bzw. um auch die Handhabung zu erleichtern.The locking screw 42 has at the lower end on the segment-clamping ring 43 which is equipped with bevel 44 and at a distance therefrom and in the region of the hexagon 46 via the clamping ring 45. By the rotation of the locking screw 42, the run-on slope (44) is effective or Also, the ramp 26 in the bore, so that the two lid parts effectively pressed against each other while the seal in the region of the seal 35 is reached. 13 and 14 show the locking screw 42 in side view and plan view, wherein it is clear that for the insertion of the locking screw 42 in the bore 25 and the stepped bore 6.7, a portion of the segment clamping ring 43 is recessed in each case. As a result, the clamping ring 43, which is referred to as the segment clamping ring, results, wherein the clamping ring 45 is expediently similarly designed in order to facilitate the manufacture or to facilitate the handling as well.

Claims

-1- 294 225 Invention claim:

1. Shaft closure for underground storage containers whose filling and control devices are housed in a covered by the shutter shaft, with a lid fixed in the surrounding surface cover frame and the two-piece, fitted in the cover frame lid whose circular inner lid with its bearing flanges on the rectangular or Is supported square base main lid, wherein the main and inner lid are equipped with on the bottom of their bearing flanges projecting, downwardly arcuate skids, characterized in that between bearing flange (16) and support edge (27) of the main lid (2) and cover frame ( 23) and between the bearing flange (30) and support edge (17) of the inner lid (9) and the main lid flexible gasoline and acid resistant seals (35,36) are arranged and that main lid and lid frame and the main lid and inner lid separated in the vertical direction against each other are formed braced.

2. Shaft closure according to claim 1, characterized in that the support edge (27) of the cover frame (23) and the support edge (17) of the main cover (2) and circularly trained sealing groove (28,29) have.

3. shaft closure according to claim 2, characterized in that the sealing groove (28,29), the seal (35,36) is formed more than 50% comprehensive.

4. shaft closure according to claim 2, characterized in that the sealing groove (28,29) is produced during the casting process.

5. shaft closure according to claim 1, characterized in that the inner lid (9) and the main lid (2) on the underside (19,20) have a cast-guide (18,31).

6. shaft closure according to claim 1, characterized in that the cover frame (23) in the squares (24) have bores (25) with segmental ramps (26) and the main cover (2) corresponding stepped holes (6,17) and that in the holes (25,6,7) insertable locking screws (42) with an end-side segment clamping ring (43) and a spaced apart and below the hexagon (46) arranged circumferentially formed clamping ring (45) are equipped.

7. Shaft closure according to claim 6, characterized in that the lid frame (23) corresponding segment clamping ring (43) is equipped with ramps (44).

8. shaft closure according to claim 1, characterized in that the main lid (2) and the inner lid (9) at two opposite points (11,12) slot-shaped recesses (13,14), and in that the main lid (2) has a thumbscrew (10) is rotatably arranged with a hexagon (37) whose wings (38,39) with the slot-shaped recesses (13,14) are formed correspondingly.

9. shaft closure according to claim 8, characterized in that the wings (38,39), at least the inner cover (9) associated with wings (39) have a tapered bottom (40).

10. shaft closure according to claim 8, characterized in that the slot-shaped recesses (13,14) have an obliquely attached support side (33).

11. shaft closure according to claim 1 and claim 3, characterized in that the seal (35,36 * has a rounded cross section and a slightly above the diameter of the sealing groove (28,29) lying diameter.