DE1966537U

DE1966537U - ROTARY LATCH FOR RELEASING CONNECTION OF A CONTAINER TO ITS CHASSIS.

Info

Publication number: DE1966537U
Application number: DE1967V0019954
Authority: DE
Original assignee: Herbert Vidal & Co Karisserie
Current assignee: Herbert Vidal & Co Karisserie
Priority date: 1967-02-01
Filing date: 1967-02-01
Publication date: 1967-08-17

Description

HAMBURG 36 · NEUER WAIX 41HAMBURG 36 NEW WAIX 41

TEX. 36 74 88 UND 36 4110TEX. 36 74 88 AND 36 4110

IEIEGB. NEGEDAPATEIfI ΒΑΗΒΓΒβIEIEGB. NEGEDAPATEIfI ΒΑΗΒΓΒβ

MÜNCHEN 15 · MOZARTSTR. 23MUNICH 15 MOZARTSTR. 23

Herbert Yidal & öo.," TEHerbert Yidal & öo., "TE

Karosserie- und fahrzeugwerk . _TE1EGIl.Body and vehicle plant. _TE1EGIl .

Hamburg, den 23. Juni 1967Hamburg, June 23, 1967

Drehverschluß zur lösbaren Verbindung eines Containers mit seinem Fahrgestell -Rotary lock for the releasable connection of a Container with its chassis -

Die Heuerung betrifft einen Drehverschluß zur lösbaren Verbindung eine.s Containers mit seinem Fahrgestell.The hiring relates to a twist lock for releasable connection a.s container with its chassis.

Derartige Container sind grundsätzlich große, etwa kubusförmige ladebehälter, die als Ganzes auf einem Fahrgestell transportiert und von ihm gelöst werden können. Auch der Transport derartiger Container mit Schiffen öder Flugzeugen ist durchaus möglich. In aller Hegel ist ihre Breite gleich der Höhe und beträgt etwa 2 i/2 m. Die Lange ist beliebig und beträgt in aller Regel 5 - 12 m.Such containers are basically large, roughly cube-shaped loading containers that can be transported as a whole on a chassis and detached from it. Also the Transport of such containers with ships or airplanes is quite possible. In all cases its width is equal to its height and is about 2 1/2 m. The length is arbitrary and is usually 5 - 12 m.

Diese Container werden mit ihrem Fahrgestell-lösbar mit Hilfe von Drehverschlüssen verschlossen, die in englisch-sprechenden !ändern als "twist locks" bezeichnet werden. Derartige Drehversohlüsse bestehen aus einem an dem Container befestigten Beschlag mit einem profilierten Containerflansch und aus einem an dem !Fahrgestell drehbar gelagerten, mittels: einer Kutter festziehbaren Spannbolzen mit einem profilierten !Planschkopf.These containers are detachable with the help of their chassis locked by twist locks, which are called "twist locks" in English-speaking! Such Rotary inserts consist of one attached to the container Fitting with a profiled container flange and from one rotatably mounted on the chassis by means of: a cutter tightenable clamping bolt with a profiled! paddling head.

Durch Drehung des Spannbolzens um seine Achse kann der flanschkopf des Spannbolzens in den Bereich des Containers gebracht werden,und in entsprechender Weise ist es durch Drehung des Spannbolzens um seine Achse möglich, den flanschkopf des Spannbolzens aus dem Bereich des Oontainerflansoh.es herauszubringen, wonach der Container von seinem fahrgestell abgehoben werden kann.By rotating the clamping bolt around its axis, the flange head of the clamping bolt in the area of the container be brought, and in a corresponding way it is possible by rotating the clamping bolt about its axis, the flange head of the clamping bolt from the area of the Oontainerflansoh.es bring out what the container from its chassis can be withdrawn.

Die bekannten Drehverschlüsse dieser Art bieten nur eine geringe nöhentoleranz_s um den Yerschluß aus der gelösten Stellung in die Sperrstellung zu bringen« Bei verwundenem !Fahrgestell, leicht beschädigtem oder verzogenem Container-Unterbau greifen verhältnismäßig häufig die an fahrgestell und Container befestigten Versohlußteile nicht mehr ineinander, so daß ein Schließen des Verschlusses und eine Befestigung des Containers auf dem fahrgestell nicht mehr möglich ist. In entsprechender Weise ergeben sich auch beim Abheben des Containers vom fahrgestell Schwierigkeiten insofern, als beim Abheben der flanschkopf des Spannbolzens hinter den flanschrand des Container-Beschlages zu greifen vermag, vroraus sich häufig eine Zerstörung oder erhebliche Beschädigung des Containerbeschlages ergibt.The known rotating closures of this type have only a small _s nöhentoleranz around the Yerschluß from the released position to the locked position to bring "In a twisted! Chassis, slightly damaged or warped container substructure no longer apply relatively frequently attached to chassis and container Versohlußteile each other, so that closing the lock and securing the container on the chassis is no longer possible. Correspondingly, there are also difficulties when lifting the container from the chassis insofar as when lifting the flange head of the clamping bolt is able to grip behind the flange edge of the container fitting, which often results in destruction or significant damage to the container fitting.

Der !Teuerung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Drehverschluß zu schaffen? der das Aufsetzen auf und das Abheben des Containers vom fahrgestell erleichtert, indem gleichzeitig die Sicherheit der lösbaren Yerbindung des Containers mit seinem fahrgestell erhöht wird.The inflation is based on the task of a screw cap to accomplish? of putting on and taking off the container from the chassis, while at the same time ensuring the security of the detachable connection of the container to its chassis is increased.

ETeuerungsgemäß sind auf der Oberseite des !Fahrgestells SegmenteAccording to the control system, there are segments on the top of the! Chassis

— 3 —- 3 -

befestigt, die die lücke ausfüllen, die bei Offenstellung des Spannbolzens und gelöster Spannmutter zwischen der Unterseite des Planschkopfes des Spannbolzens und der Oberseite des Fahrgestells vorhanden ist. Auf diese Weise vermag der ringsherumlauf ende Flansch des Containerbeschlages (er ist in aller Hegel in einer Ecke des Containers angeordnet und wird demgemäß auch als Eckbeschlag bezeichnet) nicht hinter den vorspringenden Flanschkopf des Spannbolzens beim Abheben des Containers vom fahrgestell zu greifen, wodurch besonders erhebliche Mißstände beseitigt sind. Außerdem wird auf diese Weise auch das Einführen des Oontainerbeschlages auf den Flanschkopf des Spannbolzens erleichtert.that fill the gap that left open when the Clamping bolt and loosened clamping nut between the underside the splash head of the clamping bolt and the top of the chassis is present. In this way it can circulate around end flange of the container fitting (it is generally arranged in a corner of the container and is accordingly also known as corner fitting) not behind the protruding flange head of the clamping bolt when the container is lifted off to grab the chassis, causing particularly significant grievances are eliminated. Plus, this is also how the insertion the Oontainer fitting on the flange head of the clamping bolt facilitated.

Torzugsweise sind die Segmente, in Achsrichtung des Spannbolzens gesehen, höher als der Profilflansch des Oontainerbeschlages. Die Höhentoleranz zum festspannen und Lösen des Spannbolzens wird hierdurch erhöht.The segments are in the axial direction of the clamping bolt seen, higher than the profile flange of the Oontainer fitting. The height tolerance for tightening and loosening the clamping bolt is thereby increased.

Die Neuerung wird weiter dadurch verbessert, daß der auf einem Ende mit Schraubgewinde und Spannmutter versehene SpannbolzenThe innovation is further improved by the fact that the clamping bolt is provided on one end with a screw thread and a clamping nut

axial verschiebbar in einer an dem Fahrgestell angeordneten Führungsbuchse gelagert ist, und daß eine sich gegen die Führungsbuchse abstützende Feder den Spannbolzen in seine obere Endstellung zu bewegen sucht.axially displaceable in one arranged on the chassis Guide bushing is mounted, and that a spring supported against the guide bushing pushes the clamping bolt into its upper one End position seeks to move.

Torzugsweise trägt hierbei der Bpannbolzen einen Anschlag, beispielsweise einen Sprengring, zur Begrenzung der Auswärts- oder lösebewegung der Spannmutter. Man kann auf diese Weise die Höhentoleranz zum Festspannen und lösen des Spannbolzens praktisch beliebig groß machen, wobei sich gar nichtIn this case, the clamping bolt carries a stop, preferably in a gate, for example a snap ring to limit the outward or loosening movement of the clamping nut. One can access this Set the height tolerance for tightening and loosening the clamping bolt make practically any size, not at all

einmal die Spannmutter in der gelösten Stellung gegen den auf dem Spannbolzen vorgesehenen Anschlag zu legen braucht.once the clamping nut needs to be placed in the released position against the stop provided on the clamping bolt.

Es empfiehlt sich außerdem, den Spannbolzen mit einem durch eine lut der Führungsbuchse nach außen durchtretenden Betätigungshebel zsu versehen und diesen Spannbolzen durch eine in der Führungsbuchse vorgesehene lut hindurchtreten zu lassen. Diese Hut weist außer einem auf dem Umfange vorgesehenen Mittelzweig, aer im wesentlichen keine Axialkomponente aufweist und eine Drehung des Betätigungshebels und des Spannbolzens von seiner Schließstellung in seine Offenstellung und umgekehrt ermöglicht, einen an ihrem einen Ende etwa senkrecht nach oben weisenden Ast auf, der die höchste Stellung des Spannbolzens in seiner radialen Offenstellung festlegt. Der llanschkopf des Spannbolzens liegt auf diese Weise immer einwandfrei ausgerichtet zu dem Profilflansch des öontainerbeschlages, so daß sich sovfohl beim Absenken des Containers auf das Fahrgestell als auch beim Abheben des Containers keine Schwierigkeiten in dem Drehverschluß ergeben.It is also advisable to push the clamping bolt through with a an actuating lever which passes through the guide bushing to the outside zsu and pass this clamping bolt through a lut provided in the guide bushing allow. This hat shows except one on the circumference provided central branch, aer essentially no axial component and a rotation of the operating lever and the clamping bolt from its closed position into its Open position and vice versa allows a branch pointing approximately vertically upwards at one end, which the defines the highest position of the clamping pin in its radial open position. The flange head of the clamping bolt lies in this way always perfectly aligned to the profile flange of the öontainer fitting, so that sofohl when lowering the container on the chassis as well as when lifting the container no difficulties in that Turn lock result.

Die feuerung wird weiter dadurch verbessert, daß der auf dem Umfang verlaufende Mittelzweig der lührungsbuchsennut auch an ihrem anderen Ende einen im wesentlichen senkrecht nach oben weisenden Ast aufweist, der die höchste Stellung des Spannbolzens in seiner radialen Schließstellung festlegt oder sperrt. Palis sich bei aufgesetztem Container und gespanntem Spannbolzen die Spannmutter lösen sollte, vermag sich unter diesen Umständen der IPlanschkopf des Spannbolzens zwarThe firing is further improved by the fact that the central branch of the guide bushing groove running on the circumference also has at its other end a branch which points essentially vertically upwards and which is in the highest position of the clamping bolt in its radial closed position sets or locks. Palis with the container on and cocked If the clamping bolt should loosen the clamping nut, the flange head of the clamping bolt can under these circumstances

— 5 —- 5 -

von dem Profilflansch des Container "be Schlages abzuheben, der Spannbolzen und sein Planschkopf vermögen sich aber nicht zu drehen, so daß immer noch eine wenn auGh mit einem großen Spiel arbeitende Verbindungen wischen dem Container und seinem fahrgestell gesichert ist.to be lifted from the profile flange of the container "be blown" The clamping bolt and its splash head are unable to rotate, however, so that there is still one, if at all, with a large one Game working connections wipe the container and its chassis is secured.

Diese auf der lührungsbuchse vorgesehene Eut kann weiter dadurch verbessert werden, daß der Mittelzweig auf seinem einen Ende einen sich im wesentlichen senkrecht nach unten erstreckenden Ast aufireist, der in der radialen Schließ stellung seines Spannbolzens seine tiefste lage (Spannlage) festlegt oder verblockt, falls die Segmente zwischen der Unterseite des flansehkopfes des Spannbolzens und der Oberseite des Fahrgestells höher sind als der Profilflansch des öontainerbeschlages, können diese Segmente zwar auch bis zu einem gewissen Ausmaße den Spannbolzen in seiner Schließstellung gegen Drehung sichern. Der senkrecht nach unten verlaufende Ast des Mittelzweiges der iUhrungsbuchsennut kann jedoch derart eingerichtet werden, daß er den Spannbolzen in seiner Schließstellung auch dann noch sichert, wenn der flanschkopf des Spannbolzens bei Lockerung der Spannmutter bereits den Bereich der Segmente verlassen hat.This provided on the guide bushing can further thereby can be improved that the central branch at one end has a substantially perpendicular downwardly extending Branch that is in the radial closed position of its clamping pin defines its lowest position (clamping position) or blocks if the segments are between the underside the flange head of the clamping bolt and the top of the chassis are higher than the profile flange of the container fitting, these segments can also, to a certain extent, keep the clamping bolt in its closed position secure against rotation. The vertically downward branch of the central branch of the iUhrungsbuchsennut can, however be set up so that it also secures the clamping bolt in its closed position when the flange head of the The clamping bolt has already left the segment area when the clamping nut is loosened.

Zweckmäßigerweise ist dieser nach unten verlaufende senkrechte Ast des Mittelzweiges der führungsbuchsennut auch auf dem anderen Ende des Mittelzweiges vorgesehen, um den Brfindungsgegenstand auch ohne irgendeine Abänderung als Hechts- und Linksausführung benutzen zu können.Appropriately, this downward vertical branch of the central branch of the guide socket groove is also on the other end of the central branch provided to the object of the invention to be able to use it as a right-hand and left-hand version without any modification.

- β- β

Schließlich kann es sich empfehlen, den Spannbolzen mit seiner Fiihrungsbuchse in einer Richtung, insbesondere in Längsrichtung des Fahrgestelles, verschiebbar auf dem lahrgestell zu lagern. Auf diese leise werden die Spannungen vermindert,, die von der führungsbuchse des Drehversohlusses aufzunehmen sind.Finally, it may be advisable to use the clamping bolt its guide bushing in one direction, in particular in the longitudinal direction of the chassis, slidable on the chassis to store. In this way, the tensions are quietly reduced, that of the guide bushing of the rotary joint are to be included.

Weitere Verbesserungen und zweckmäßige Ausgestaltungen des Heuerungsgegenstandes sind an Hand der beiliegenden Abbildung erläutert, in der vereinfacht eine Ausführungsform der Neuerung dargestellt ist. Es zeigengFurther improvements and expedient designs of the subject of the hiring are given in the attached illustration explained, in which an embodiment of the innovation is shown in simplified form. Show it

Pig ο 1 einen Schnitt durch einen neuerungsgemäß ausgebildeten Drehverschluß _f wobei die Schnittebene entsprechend der Linie A-A der I¹Ig. 4 parallel zur Mittellängsachse des Fahrgestells verläuft, das den Container aufnimmt.Pig ο 1 a section through a rotary fastener _{f designed} according to the invention, the section plane corresponding to the line AA of I ¹ Ig. 4 runs parallel to the central longitudinal axis of the chassis that receives the container.

eine Ansicht - teilweise im Schnitt - auf den Drehver· schluß der Mg. 1 in Querrichtung des fahrzeuges gesehen, wobei sich der Spannbolzen einschließlich seines Planschkopfes in geöffneter Stellung befindet,a view - partially in section - of the rotary lock of the Mg. 1 in the transverse direction of the vehicle seen with the clamping bolt including its splash head in the open position,

eine Ansicht gleich der Pig. 2, wobei sich jedoch der Spannbolzen einschließlich seines IPlanschkopfes in der geschlossenen Stellung befindet. Die Spannmutter ist in dieser figur noch nicht angezogen worden,a view equal to the pig. 2, however the clamping bolt including its I-flange head is in the closed position. The clamping nut is not yet tightened in this figure been

Pig. 4 eine Ansicht von oben auf die I¹Ig. 1. unter Fort- ^: lassung des Containerbeschlages, wobei die Linie A-A dieser Figur gleichzeitig die Schnitteloene der Hg. verdeutlicht.Pig. 4 is a top view of the I ¹ Ig. 1. under ^progress: omission of the container fitting, wherein the line AA simultaneously clarifies this figure, the Schnitteloene of Hg..

Die in diesen figuren dargestellten Dreirversehlüsse sind insbesondere in den Tier Ecken des Containers angeordnet, ohne daß die Erfindung auf eine derartige Anordnung "beschränkt ist»The three-way locks shown in these figures are in particular arranged in the animal corners of the container, without the invention being restricted to such an arrangement is"

Der als Eckbeschlag vorgesehene Containerbeschlag 12 ist in strichpunktierten Linien dargestellt und stellt im wesentlichen einen aus sechs Wänden geformten kubusförmigen Kasten dar, dessen untere Wand als Profilflansch ausgebildet ist. Zu. diesem Zwecke weist dieser Profilflanseh 20 einen Schlitz oder eine Nut 25 auf, deren Länge in Längsrichtung des Fahrzeuges (Siehe Fig. 1 ) größer ist a.ls in Querrichtung des Fahrzeuges. Die Nut 25 stellt also eine Art vergrößertes Langloch dar, das von dem ringsherumlaufenden Profilflansch des Beschlages 12 umschlossen ist. Dieser Besehlag 12 ist auf irgendeine Weise insbesondere in den unteren Ecken des Containers befestigt»The container fitting 12 provided as a corner fitting is shown in dash-dotted lines and essentially represents represents a cube-shaped box formed from six walls, whose lower wall is designed as a profile flange. To. this profile flange 20 has a slot for this purpose or a groove 25, the length of which is in the longitudinal direction of the vehicle (See Fig. 1) is greater than in the transverse direction of the vehicle. The groove 25 thus represents a kind of enlarged one Slotted hole which is enclosed by the profile flange of the fitting 12 that runs all the way round. This command is 12 fastened in some way, especially in the lower corners of the container »

In den Fig. 1 und 2 stellen die "beiden Bleche 17 und 18 den Teil eines Auslegers dar, der auf irgendeine Weise an einem Träger, "beispielsweise an einem längs- oder Querträger,In FIGS. 1 and 2, the two plates 17 and 18 represent that part of a boom that is in some way attached to a beam, "for example on a longitudinal or transverse beam,

ist in einer Ecke des Fahrgestelles befestigt/is fixed in a corner of the chassis /

Zum Pestspannen des Beschlages 12 auf diesen Auslegerblechen 17 j 18 dient ein Spannbolzen 1? der axial verschiebbar inFor plague tensioning the fitting 12 on these bracket plates 17 j 18 is a clamping bolt 1? which can be moved axially in

einer Führungsbuchse 2 angeordnet ist. Die Führungsbachse 2 könnte auf irgendeine Weise unlösbar oder lösbar an den Auslegerblechen 17 und 18 befestigt sein. Im Ausführungsbeispiel ist jedoch, diese Führungsbuchse 2 auf den Auslegerblechen 17_S 18 in einer Richtung verschiebbar angeordnet, die parallel zur Mittellängsachse des !Fahrgestelles liegt. Zu diesem Zweck sind an den beiden Enden der führungsbuchse 2 rechteckige Führungsplatten 10 und 11 beispielsweise durch Schweißung befestigt. Die Führungsplatte 10 liegt oberhalb des Auslegerbleches 17? während die Führungsplatte 11 unterhalb des Auslegerbleches 18 liegt. Die Bleche 10 und 17 stehen in Reibungsberührung miteinander,und in entsprechender Weise stehen die Bleche 11 und 18 in Reibungsberührung miteinander. Die Auslegerbleche 17 und 18 sind mit Langlöchern oder Schlitzen 15y 16 versehen, durch welche die Pührungsbuehse 2 hindurchtritt ο Die Breite dieser Langlöcher 15» 16 ist nur wenig grosser als der Durchmesser der Führungsbuehse 2. Die länge der Langlöcher entspricht derjenigen Strecke, um welche die Führungsbuchse 2 längsbewegbar in den AuslegerbleGhen 17, 18 angeordnet sein soll.a guide bush 2 is arranged. The guide shaft 2 could in some way be non-detachably or detachably attached to the bracket plates 17 and 18. In the exemplary embodiment, however, this guide bushing 2 is arranged on the outrigger plates 17 _S 18 so as to be displaceable in a direction which is parallel to the central longitudinal axis of the chassis. For this purpose, rectangular guide plates 10 and 11 are attached to the two ends of the guide bushing 2, for example by welding. The guide plate 10 is above the bracket plate 17? while the guide plate 11 lies below the bracket plate 18. The sheets 10 and 17 are in frictional contact with one another, and in a corresponding manner the sheets 11 and 18 are in frictional contact with one another. The cantilever plates 17 and 18 are provided with elongated holes or slots 15y 16 through which the guide bushing 2 passes o The width of these elongated holes 15 »16 is only slightly larger than the diameter of the guide bush 2. The length of the elongated holes corresponds to the distance by which the Guide bushing 2 is intended to be arranged in a longitudinally movable manner in the outrigger panels 17, 18.

Auf der Oberseite des Auslegerbleches 17 sind zu beiden Seiten der jPührungsplatte 10 Führungsleitungen 115 befestigt. In entsprechender Weise sind auf der Unterseite des Auslegerbleches 18 zu beiden Seiten der Führungsplatte 11 Führungsleisten 14 befestigt. Auf diese Weise vermag sieh die Führungsbuchse 10 in Längsrichtung des Fahrgestelles innerhalb der Auslegerbleche 17? 18 zu bewegen, indem gleich-On the top of the cantilever plate 17 are to both Sides of the guide plate 10 guide lines 115 attached. In a corresponding way are on the underside of the boom plate 18 attached to both sides of the guide plate 11 guide strips 14. In this way you can see Guide bushing 10 in the longitudinal direction of the chassis within the outrigger plates 17? 18 to move by equal-

zeitig eine Bewegung der lührungsbuchse senkrecht zu diesen Blechen 17, 18 verhindert ist. Die führungsbuchse 2 wird an Ort und Stelle, also mit dem Fahrgestell selbst, mit den Platten 10, 11 verschweißt, so daß ein nachträglicher Ausbau dieser Buchse nur unter Zerstörung mindestens einer der Platten 1O₅ 11 möglich ist«, Statt dessen könnte auch eine auswechselbare Fest-Verbindung der Platten 10, 11 mit der Buchse 2 vorgesehen werden.early movement of the guide bushing perpendicular to these sheets 17, 18 is prevented. The guide bushing 2 is welded on the spot, that is to the chassis itself, with the plates 10, 11, so that a subsequent expansion of this bushing is only possible by destroying at least one of the plates 1O ₅ 11 «. Instead, an exchangeable Fixed connection of the plates 10, 11 with the socket 2 can be provided.

Die Buchse 2 weist eine kreisförmige Bohrung auf, in der axial verschiebbar ein Spannbolzen 19 gelagert ist, der einen Flachkopf 1 aufweist. Der Flachkopf 1 besitzt eine kegelförmige Spitze 24 und eine Abflachung 25, die etwa gleich seinem größten Durchmesser ist. Is ergibt sich auf dies.e Weise eine untere Hans chkolbenf lache 26, die auf weiter unten näher beschriebene Weise mit dem Profilflansch 20 des Containerbeschlages zusammenzuarbeiten vermag.The socket 2 has a circular bore in which axially displaceable a clamping bolt 19 is mounted, the one Has flat head 1. The flat head 1 has a conical tip 24 and a flat 25, which is approximately equal to his largest diameter is. In this way, there is a lower piston area 26, which is shown below described in more detail with the profile flange 20 of the Container fitting is able to work together.

Die Bohrung der Buchse 2 weist einen nach innen ragenden Vorsprung 27 auf? gegen den sich die eine Seite einer Schraubenfeder 3 legte Die andere Seite der Schraubenfeder legt sich gegen eine Schulter 28 des Spannbolzens 19. Durch eine Bohrung des Vorsprungs oder der Schulter 27 hindurch tritt ein Schraubgewindeende 29 des Spannbolzens, auf die eine Spannmutter 4 aufschraubbar ist, die mit Hilfe von Muttergriffen 5 gedreht werden kann. Am Außenende des Gewindes ist ein abnehmbarer Sprengring 30 vorgesehen, der die Bewegung der Mutter 4 zum Herausschrauben oder Lösen begrenzt. Zur Bedienung oder Bewegung des Spannbolzens 19 dient ein Hebel 6, der sich quer aus dem Spannbolzen 19 heraus erstrecktThe bore of the socket 2 has an inwardly projecting one Projection 27 on? against which one side of a coil spring 3 put The other side of the helical spring rests against a shoulder 28 of the clamping bolt 19. By a Bore of the projection or shoulder 27 passes through a screw thread end 29 of the clamping bolt, on the one Clamping nut 4 can be screwed on with the help of nut handles 5 can be rotated. At the outer end of the thread, a removable snap ring 30 is provided that the movement the nut 4 is limited to unscrewing or loosening. A is used to operate or move the clamping bolt 19 Lever 6 which extends transversely out of the clamping bolt 19

- 10 -- 10 -

10-10-

und. wie dargestellt mit einer Abkröpfung Tersehen ist, um "bei geschlossenem und geöffnetem Spannbolzen innerhalb des Profilsand. as shown with an offset Tersehen to "at closed and opened clamping bolt within the profile

des Fahrgestelles zu "bleiben.of the chassis to "stay.

In der Führungsbuchse 2 ist eine lut vorgehen* durch die der Be tat igung she Id el 6 hindurchtritt und die einen etwa I-förmigen Querschnitt hat, wobei der mittlere Steg 22 dieser Hut in einer Sadialebene liegt, die senkrecht mit Bezug auf die Achse des Spannbolzens 1 und der Mihrungsbuchse 2 verläuft» An den "beiden Enden dieses waagerechten Steges 22 liegen senkrechte Zweige 31, 32y die um 90 ° gegeneinander Tersetzt liegen und demgemäß parallel zu der Achse des Spann-Toolzens 19 und der lührungsbuchse 2 verlaufen. Im übrigen ist die Mihrungsbuchse 2 auf nicht näher dargestellte Weise mit einer zusätzlichen Öffnung versehen, um nach dem ESinbau der !Führungsbuchse in die Auslegerbleche 17» 18 und nach dem Einbau des Spannbolzens 19 io. die HHihrungsbuehse den Betätigungshebel 6 auf dem Spannbolzens 19 befestigen zu könnenοIn the guide bush 2 is a lut proceed * through the To do this, Id el 6 passes through it and the one roughly I-shaped Has cross-section, the central web 22 of this hat lies in a sadial plane that is perpendicular with respect to the axis of the clamping bolt 1 and the miter bushing 2 runs "at the" two ends of this horizontal web 22 are vertical branches 31, 32y at 90 ° to each other Tersetzt lie and accordingly parallel to the axis of the clamping toolzen 19 and the guide bushing 2 run. Otherwise, the miter bushing 2 is not shown in detail provided with an additional opening to allow after installation of the guide bushing in the extension plates 17 »18 and after the installation of the clamping pin 19 OK. the fee Fasten the operating lever 6 on the clamping bolt 19 too can o

Mittels des Betätigungshebels 6 kann der Spannbolzen 19 um seine Achse um 90 ° zwischen den Endstellungen verschwenkt werden, die durch die beiden senkrechten lutäste 31 und 32 bestimmt sind. Wenn sich der Betätigungshebel 6 in dem senkrechten Nutast 32 befindet«, ist der !Flansch 1 (siehe Pig ο 3) in seine Schließstellung gedreht worden^ in der seine Fläche 26 über dem Oontainerflansch 20 liegt. Pie Spannmutter braucht jetzt nur angezogen zu werden^ um den Planschkopf 1 des Spannbolzens 19 fest mit dem Oontainerflansch 20 zu ver-By means of the actuating lever 6, the clamping bolt 19 can be pivoted about its axis by 90 ° between the end positions which are determined by the two vertical lute branches 31 and 32. When the operating lever 6 is in the vertical slot 32 «, flange 1 is (see Pig ο 3) has been turned into its closed position ^ in its Area 26 is above the container flange 20. Pie clamping nut now only needs to be tightened ^ in order to secure the paddling head 1 of the clamping bolt 19 with the container flange 20

- 11 -- 11 -

spannen. In dieser verspannten Stellung hat sich der Spannbolzen der Pig» 3 in die untere Rundung 7 des senkrechten Butastes 32 gelegt? so daß der Spannbolzen in seiner Drehstellung verblockt ist.tighten. In this clamped position, the clamping bolt of the Pig »3 has moved into the lower curve 7 of the vertical Butastes 32 placed? so that the clamping bolt is in its rotary position is blocked.

Wenn sich jetzt die Spannmutter lösen sollte (sie könnte sich · sogar nach Zerstörung des Sprengringes 30 völlig von dem Gewindeende 29 des Spannbolzens 19 entfernen), bewegt sich der Spannbolzen 6 unter dem Einflüsse der Peder 3 in die obere Rundung 8 des senkrechten Astes 32_S der über den Mittelzweig 22 hinausragt« Auch in dieser Lage ist der Spannbolzen in seiner radialen Schließstellung verblockt„ Der Container kann sioh demgemäß auch bei Verlust der Spannmutter 4 nicht von dem Fahrgestell entfernen,,If the clamping nut should now loosen (it could be completely removed from the threaded end 29 of the clamping bolt 19 even after the snap ring 30 has been destroyed), the clamping bolt 6 moves under the influence of the pedal 3 into the upper rounding 8 of the vertical branch 32 _S. which protrudes over the central branch 22 "In this position too, the clamping bolt is blocked in its radial closed position." Accordingly, the container cannot remove itself from the chassis even if the clamping nut 4 is lost.

IJm den Container von dem Pahrge stell zu lösen, wird der Spannhebel 6 aus dem senkrechten KTutast 32 über den waagerechten Verbindungssteg 22 in den senkrechten Hutast 31 gedreht. Hierdurch wird auch der Plansehkopf 1 des Spannbolzens um 90 ° herumgedrehtj so daß er sich jetzt in der Stellung der Pig. 1 befindet. In dieser Stellung liegt der flache Planschkopf parallel zur Längserstreckung des Langloches 23 des Gontainerflansches. Die untere Planschfläche 26 des Planschkopfes 1 liegt also nicht mehr über dem öontainerflanschj so daß jetzt der Container abgehoben werden kann. Es liegt auf der Hand, daß vor Ausführung der Drehbewegung des Spannbolzens 19 mit Hilfe des Spannhebels β die Spannmutter 4 in ausreichendem Maße gelöst werden muß.To release the container from the chassis, the Tension lever 6 from the vertical KTutast 32 over the horizontal one Connecting web 22 rotated into the vertical hat branch 31. This also makes the planar head 1 of the clamping bolt turned 90 ° so that he is now in the position the pig. 1 is located. In this position, the flat paddling head lies parallel to the longitudinal extent of the elongated hole 23 of the container flange. The lower paddling surface 26 of the Planschkopfes 1 is no longer over the öontainerflanschj so that now the container can be lifted off. It is obvious that before executing the rotational movement of the clamping bolt 19 with the help of the clamping lever β the Clamping nut 4 must be loosened sufficiently.

- 12 -- 12 -

■ ■ ■ ■ . " ■■.-■■■ /rf ■ ■ ■ ■. "■■ .- ■■■ / rf

Wie sich aus Pig. 1 ergibt, sind unterhalb des gelösten Planschkopfes 1 zwei im Durchmesser einander gegenüberliegende Segmente 9 vorgesehen;, die fest/beispielsweise durch/ Schweißung mit der Mlhrungsbuohse verbunden-sind. Diese Segmente liegen zwischen der oberen I¹Iaone der !Führungsplatte und der !Plan sehfläche 26 des !Flanschkopfes. Ihre Breite entspricht im üTorigen der Breite des Iiangloches 25 des Container be schlage s. Zweckmäßigerweise ist die Höhe dieser "beiden Segmente 9 größer als die Höhe des ringsherumlaufenden Containerflansches 20. Diese Segmente 9 füllen den Zwischenraum ausj, der in der in fig. 1 gezeigten gelösten Stellung des Spannbolzens zwischen seiner üFlansohfläche 26 und der oberen Seite der !Führungsplatte 10 vorhanden ist. ZweckmäßigerweiseAs evidenced by Pig. 1 results, two segments 9 opposite one another in diameter are provided below the detached splash head 1, which segments 9 are fixedly connected / for example by welding to the Mlhrungsbohse. These segments are between the upper I ¹ Iaone the! Guide plate and the! Plan sehfläche 26 of! Flange head. Their width generally corresponds to the width of the triangular hole 25 of the container. The height of these two segments 9 is expediently greater than the height of the surrounding container flange 20. These segments 9 fill the space shown in FIG The released position of the clamping bolt is present between its flange surface 26 and the upper side of the guide plate 10. Appropriately

ist der Außendurchmesser der beiden Segmente. 9 ein wenig größer als der Außendurchmesser des abgeflachten !Flanschkopfes/ Mit Hilfe dieser beiden Segmente 9 wird erreicht? daß sich beim Abheben des Containers von dem Fahrgestell der !Plansch 20 seines Eckbeschlages 12 (siehe.Fig. 1) nicht unter den Planschkopf 1 des Spännbolzens zu setzen vermag. Auch das Aufsetzen des Containers auf den Spannbolzen wird" auf diese Weise erleichtert. is the outside diameter of the two segments. 9 a little bigger than the outer diameter of the flattened! flange head / Mit Help these two segments 9 is achieved? that when the container is lifted off the chassis, the! Splash 20 its corner fitting 12 (see Fig. 1) not under the paddling head 1 of the clamping bolt is able to set. Placing the container on the clamping bolt is also "facilitated" in this way.

Dadurch, daß die Segmente 9 etwas höher sind als der Containerflansch 20, stellen sie auch in der in I¹Ig. 3 gezeigten Spann- und Schließstellung des Spannbolzens eine Drehsicherung dar, die zu derjenigen Drehsicherung hinzutritt, die durch die untere Rundung 7 des senkrechten .!tutastes erreicht wird.Because the segments 9 are slightly higher than the container flange 20, they are also in the I ¹ Ig. 3 shows the clamping and closed position of the clamping bolt a rotation lock, which is added to that rotation lock that is achieved by the lower rounding 7 of the vertical.! Tutastes.

Es kann sich empfehlen, den Betätigungshebel β in der. geschlossenen Stellung auf irgendeine möglichst einfache WeiseIt may be advisable to move the operating lever β in the. closed Position in some simple way

- "13 -- "13 -

- 13 -- 13 -

zu verblocken,. Das ist beispielsweise in der Porm möglich, daß an der Unterseite des Auslegerbleches 17 ein einfachesto block. This is possible, for example, in the Porm, that at the bottom of the boom 17 a simple

Scharnierblech 35 Toefestigt ist, das in seiner Ruhestellung senkrecht nach unten hängt und sich nur durch eine Drehung z₀ Bo im Uhrzeigersinne öffnen läßt. Palis der Betätigungshebel 6 geöffnet werden soll, wird das Scharnierblech durch eine Drehung im Uhrzeigersinn geöffnet, wonach der Betätigungshebel geöffnet werden kann. Das Scharnier fällt dann in seine geschlossene Stellung zurück. Das Schließen des Betätigungshebels erfolgt in umgekehrter Keihenfolge.Hinge plate 35 Toefestigt, which hangs vertically downward in its rest position and can only be opened by turning z ₀ Bo clockwise. Palis the operating lever 6 is to be opened, the hinge plate is opened by turning it clockwise, after which the operating lever can be opened. The hinge then falls back to its closed position. The operating lever is closed in reverse order.

Claims

PR. ing. H. NO THANKS ■ dipping. H. HATJCK · bipl.-phys. W. SCHMITZ HAMBURG-MUNICH HAMBURG 36 · NEW WALL 41 ι TEX. 36 74 28 AND 36 4115 y yjf / J U- [J TEtEGH. IfEGEDAPATENT HAMBXJHG MUNICH 15 MOZARTSTR. 23 TElEGH. NEGEDAPATENT MUNICH Hamburg, June 23, 1967 Herbert Vidal & Co., Karosserie- und Fahrzeugwerk S c Ii a t ζ ans ν r ü o. H- e

1. Rotary lock for releasable. "Connection of a container with its chassis, dividing ties from one to the container fixed fitting with a profiled container flange and from one rotatable on the chassis mounted clamping bolts that can be fixed by means of a nut with a profiled llansöiikopf, which by turning the The clamping bolt can be brought about its axis in the area or outside the area of the öontainerflansches, thereby marked that on the top of the chassis Segments (9) are attached, which fill the gap that occurs when the clamping bolt is in the open position and the clamping nut is loosened between the underside of the splash head (1) of the Clamping bolt (19) and the top of the chassis is present.

2. Rotary fastener according to claim 1, characterized in that

that the segments (9) - in the axial direction of the clamping bolt (19) seen - are higher than the "profile flange (20) of the Container fitting (12). -

2 -

5. Rotary fastener according to claim 1 and / or 2, characterized t that the clamping bolt (19) provided on one end with a screw thread and clamping nut (4) is axially displaceable Is mounted in a arranged on the chassis .Fuehrbuchse (2), and that one is against the The spring (3) supporting the guide bushing seeks to move the clamping bolt (19) into its upper distortion.

4. Rotary fastener according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the clamping bolt (19) has a Bears stop (30) to limit the upward or loosening movement of the clamping nut (4).

5. Rotary fastener according to one of claims 1 to 4> characterized in that the clamping bolt (19) with a through a courage (22) of the guide bushing (2) to the outside penetrating actuating lever (6) is provided, and that this Courage except for a central branch running on the circumference, which essentially has no axial component and a rotation of the actuating lever (6) and the clamping bolt (19) from its closed position to its open position and conversely enables a branch (8) pointing approximately vertically upwards at one end, which the sets or locks the highest position of the clamping bolt in its radial open position.

6. Rotary fastener according to claim 5, characterized in that

the central branch (22) running along the circumference, courage too at its other end one essentially perpendicular to it

- 3 -

after. the branch (8) pointing upwards, which is the highest Fixes or locks the position of the tensioning icing (19) in its radial closed position.

7. Rotary fastener according to claim 5 and / or 6, characterized; that the hat (22) running on the circumference the guide bushing (2) on one end one has essentially perpendicular downward branch (7), which in the radial closed position of the Clamping bolt (19) defines its lowest position (clamping position) or is blocked.

8. Rotary fastener according to claim 7, characterized in that the circumferential nu "fc (22) running on the IHihrungsbuehse (2) at" both ends each has a branch (7) extending substantially vertically downward, which is the lowest position of the clamping bolt (19) "fixes or locks when the clamping nut is tightened.

9. Orehver closure according to claim 8, characterized in that that the clamping bolt (19) with its IHihrungsbuchse (2) in one direction, in particular in the longitudinal direction of the chassis, is slidably mounted on the chassis.

Oo rotary lock according to claim S _9, characterized in that two plates (10, 11) are fastened to the guide bushing (2), which plates grip over and under a part (17, 18) of the chassis in such a way that the guide bushing and the clamping bolts are fixed in the axial direction, and that the two plates (10, 11) by means of the chassis

- 4 - 4th

attached rails (13 »H) are slidably guided, wolaei the part (17, 18) of the! chassis with long strands (15s 16) for the guide bushing (2) to pass through is"