DD292423A5

DD292423A5 - UNIQUE LOADING DEVICE ON TRANSPORT VEHICLES FOR PALLETIZED TRANSPORT GOODS

Info

Publication number: DD292423A5
Application number: DD33845590A
Authority: DD
Inventors: Kurt Wascher; Helmut Stefaniak; Frank Meyer; Ulrich Unger; Kurt Helbing
Original assignee: Wismar Tech Hochschule
Priority date: 1990-03-07
Filing date: 1990-03-07
Publication date: 1991-08-01

Abstract

Die Erfindung betrifft eine eigenstaendige Ladevorrichtung auf Transportfahrzeugen fuer die Be- und Entladung palettisierter Transportgueter. Das Anwendungsgebiet betrifft den gesamten Palettenverkehr mittels Kraftfahrzeuge. Erfindungsgemaesz erfolgt die Loesung der Aufgabenstellung dadurch, dasz ueber den zweireihig angeordneten Paletten auf der Ladeflaeche des Kraftfahrzeuges eine in Laengsrichtung angeordnete Kranbahn in Form eines Brueckenkranes angeordnet ist, die in Querrichtung eine Teleskopschiene mit einem Hubwerk aufnimmt und somit die gesamte Ladeflaeche des Transportfahrzeuges ueberstreicht. Durch das seitliche Ausfahren der Teleskopschiene wird es moeglich, die vom Hubwerk und der Hubgabel aufgenommenen Palette seitlich links oder rechts in jeder Hoehe, die geringer als die normale Hubhoehe ist, abzusetzen beziehungsweise von dort aufzunehmen. Durch das Hochklappen der oberen Heckklappenhaelfte, die eine Verlaengerung der Kranbahn aufweist, entsteht ein Kragarm, der es auch ermoeglicht, dasz die Paletten vom Hubwerk und der Teleskopschiene nach hinten entladen bzw. beladen werden koennen. Fig. 1{Palettentransport; Biertransport; Spezialfahrzeug; Getraenketransport; Be- und Entladevorrichtung}The invention relates to a stand-alone loading device on transport vehicles for loading and unloading palletized Transportgueter. The field of application relates to the entire pallet traffic by means of motor vehicles. According to the invention, the problem is solved by arranging a crane track arranged in the longitudinal direction in the form of a bridge crane over the double-row pallets on the loading surface of the motor vehicle, which receives a telescopic rail with a hoist in the transverse direction and thus covers the entire loading area of the transport vehicle. Due to the lateral extension of the telescopic rail, it is possible, the picked up by the hoist and the lifting pallet laterally left or right at any height, which is less than the normal lifting height, settle or take from there. By folding up the upper tailgate halves, which has an extension of the crane runway, a cantilever arm is created, which also allows the pallets to be unloaded or loaded backwards from the hoist and the telescopic rail. Fig. 1 {pallet transport; Beer transport; Special vehicle; Getraenketransport; Loading and unloading device}

Description

Hierzu 1 Seite ZeichnungenFor this 1 page drawings

Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention

Das Anwendungsgebiet der Erfindung umfaßt den Gesamtbereich des Palettentransportes mittels Kraftfahrzeuge.The field of application of the invention comprises the entire range of pallet transport by means of motor vehicles.

Charakteristik der bekannten technischen LösungCharacteristic of the known technical solution

DerTransport und Umschlag der Paletten erfolgt z.Zt. vorwiegend mit normalen Kraftfahrzeugen und mit üblicher Hebetechnik, z. B. aufmontierte Ladekrane, Gabelstapler, absenkbare Heckklappen o. ä. Speziell ausgerüstete Fahrzeuge für Palettentransport, z. B. nach DE 3442578 (B60 ρ 1 /54) besitzen eine Kransäule mit ausklappbaren Kragarm oder nach DE 2732256 eine Kranbahn als Brückenkran mit ausklappbarem Kranarm bzw. ist It. Patentschrift DE 2337984 die Ladefläche mit Rollbahnen ausgerüstet. Allen bekannten Lösungen ist jedoch gemeinsam, daß für den Be- oder Entladevorgang entwedei mehrere Hebe- bzw. Fördereinrichtungen oder mehrere Arbeitskräfte eingesetzt werden müssen. Speziell fehlt jedoch eine günstige Möglichkeit, den Be- oder Entladevorgang von der Seite des Kraftfahrzeuges vorzunehmen.The transport and handling of the pallets is currently in progress. predominantly with normal vehicles and with conventional lifting technology, z. B. mounted loading cranes, forklifts, lowerable tailgates o. Ä. Specially equipped vehicles for pallet transport, z. B. to DE 3442578 (B60 ρ 1/54) have a crane column with fold-out cantilever or according to DE 2732256 a crane runway as a bridge crane with fold-out crane arm or It is. Patent DE 2337984 equipped the loading area with runways. All known solutions, however, have in common that for the loading or unloading process, several lifting or conveying devices or several workers must be used. Specifically, however, lacks a convenient way to make the loading or unloading from the side of the vehicle.

Ziel der ErfindungObject of the invention

Das Ziel der Erfindung ist es, speziell für den Palettentransport eine dem Fahrzeug eigene Ladevorrichtung zu schaffen, die es gestattet, ohne fremde Hilfsmittel an jedem beliebigen Ort den Be- und Entladeprozeß durch eine Person durchführen zu können.The object of the invention is to provide, especially for pallet transport, a vehicle-specific loading device, which makes it possible to carry out the loading and unloading process by a person at any location without external aids.

Darlegung des Wesens der ErfindungExplanation of the essence of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Be- und Entladeprozeß von Paletten auf und von einem Fahrzeug sowohl seitlich als auch am Heck mit der am Fahrzeug eigenen Ladevorrichtung durch eine Arbeitskraft zu ermöglichen. Erfindungsgemäß erfolgt die Lösung der Aufgabenstellung dadurch, daß über den zweireihig auf dem Fahrzeug angeordneten Paletten eine in Längsrichtung angeordnete Kranbahn in Form eines Brückenkranes angebracht ist, die in Querrichtung eine Teleskopschiene mit einem Hubwerk aufnimmt und somit die gesamte Ladefläche des Fahrzeugs überstreicht. Durch das seitliche Ausfahren der Teleskopschiene wird es möglich, die von der Hubgabel und vom Hubwerk aufgenommene Palette seitlich links oder rechts in jeder Höhe, die geringer als die normale Hubhöhe ist, abzusetzen bzw. sie von dort aufzunehmen. Durch das Hochklappen d6r oberen Hälfte der Heckklappe, die eine Verlängerung der Kranbahn aufweist, entsteht ein Kragarm, der es auch ermöglicht, daß die Paletten vom Hubwerk der Teleskopschiene auch über das Heckdes Transportfahrzeuges hinaus ent- bzw. beladen werden können.The invention has for its object to enable the loading and unloading of pallets on and from a vehicle both laterally and at the rear with the on-vehicle loader by a worker. According to the solution of the problem is solved in that above the double row arranged on the vehicle pallets a longitudinally arranged crane track is mounted in the form of a bridge crane, which receives a telescopic rail with a hoist in the transverse direction and thus covers the entire cargo area of the vehicle. By the lateral extension of the telescopic rail, it is possible, the pallet picked up by the lifting fork and the hoist laterally left or right at any height, which is less than the normal lifting height to settle or to pick them up from there. By folding up the upper half of the tailgate, which has an extension of the crane runway, a cantilever, which also makes it possible that the pallets from the hoist of the telescopic rail can be unloaded or loaded over the rear of the transport vehicle also.

Der Antrieb der Teleskopschiene sowie des Hubwerkes erfolgt über Elektromotor mit einer der Voltzahl des Transportfahrzeuges angepaßten Spannung, so daß eine fremde Energiequelle entfällt bzw. durch Handkraft.The drive of the telescopic rail and the hoist takes place via electric motor with a voltage adapted to the voltage of the transport vehicle voltage, so that a foreign energy source is eliminated or by manual force.

Ausführungsbeispielembodiment

Die Figuren 1 bis 3 zeigen, wie z.B. ein Sauelauflieger zu einer Spezialeinrichlung für den Palettentransport mit eigenständiger Ladevorrichtung umfunktioniert werden kann.Figures 1 to 3 show, e.g. a Sauelauflieger can be converted into a special facility for the pallet transport with independent loader.

Die palettisierten Transportgüter 7 sind in zwei Reihen auf der Transportfläche abgestellt. (Die Ladefläche ist den PalettenmaßenThe palletized transport goods 7 are parked in two rows on the transport surface. (The loading area is the pallet dimensions

angepaßt). Seitlich über jeder Palettenreihe ist die Kranbahn 2 durch die Stützen β fest mit dem Grundrahmen des Transportfahrzeuges verbunden. *customized). Laterally above each row of pallets, the crane runway 2 is connected by the supports β fixed to the base frame of the transport vehicle. *

An der Heckklappe 1 ist ein Stück der Kranbahn 2 so befestigt, daß sie im hochgeklappten und arretierten Zustand eine Verlängerung der auf dem Transportfahrzeug angebrachten Kranbahn über das Heckdes Fahrzeuges hinaus als Kragarm bildet. Auf den Kranschienen 2 läuft der Querträger 3 mit der Teleskopschiene 5 (Fig. 2), an der die Kubgabel 4 befestigt ist. Die Hubgabel 4 zur Aufnahme der Paletten ist so ausgebildet, daß sie sich in der oberen Aufhängung um 360 Grad drehen kann undim vertikalen Bereich um die gewünschte Höhe entweder durch ein Hubwerk (Winde) unterhalb der Teleskopschiene oder durcheine teleskopartige Verlängerung der Hubgabel selbst bewegen läßt. Damit kann die Hubgabel 4 sowohl die linke als auch die rechte Palettenreihe erreichen, die Paletten 7 von dort aufnehmen bzw. absetzen und sie seitlich vom Transportfahrzeug links oder rechts bzw. bei entsprechender Reihenfolge der Beladung auch hinter dem Fahrzeug absetzen bzw. von dort aufnehmenAt the tailgate 1, a piece of the crane runway 2 is fixed so that it forms an extension of the crane runway mounted on the transport vehicle beyond the rear of the vehicle as a cantilever in the folded and locked state. On the crane rails 2 of the cross member 3 runs with the telescopic rail 5 (Fig. 2), to which the Kubgabel 4 is attached. The lifting fork 4 for receiving the pallets is adapted to rotate 360 degrees in the upper suspension and to move in the vertical range about the desired height either by a hoist (winch) below the telescopic rail or by a telescopic extension of the lifting fork itself. Thus, the lifting fork 4 can reach both the left and the right row of pallets, pick up the pallets 7 from there and depose them laterally from the transport vehicle left or right or with appropriate order of loading also behind the vehicle or pick up from there

Als Antrieb kann ein elektrischer Antrieb dienen, der in der Spannung der Ε-Anlage des Transportfahrzeuges angepaßt ist. Auf eine Darstellung wurde hier verzichtet. As drive can serve an electric drive, which is adapted in the voltage of the Ε-system of the transport vehicle. On a presentation was omitted here.

Claims

1. Stand-alone loading device on transport vehicles for palletized transport goods, characterized in that a two mounted on the loading area on the transport vehicle longitudinal beams movable cross member is designed as a telescopic rail and carries a lifting device that allows to record from any point of the bed of the transport vehicle a pallet and They can either be removed from the side or left of the vehicle or taken from there.

2. Loading device according to claim 1, characterized in that a cantilever for the crane runway of the bridge crane is created by the folded upper half of the tailgate and thus the telescopic rail with the lifting device can drive beyond the rear of the vehicle and a loading or unloading from the rear of the vehicle can be done.

3. Loading device according to claim 1 and 2, characterized in that for the drive of the telescopic rail and the lifting device no frernde energy source, but the energy present on the vehicle or in case of failure of this energy source of wall operation is used.