DD285390A5

DD285390A5 - Herzstueck

Info

Publication number: DD285390A5
Application number: DD88317675A
Authority: DD
Inventors: Robert Pirker; Franz Rotter; Johannes Blumauer
Original assignee: ��`��@��@��@��k��
Priority date: 1987-07-08
Filing date: 1988-07-07
Publication date: 1990-12-12
Also published as: ATA172887A; JPS6490301A; DK379488D0; HU205400B; NO883050L; CS490188A2; NO883050D0; BG49506A3; AT388763B; CN1011717B; TNSN88071A1; SU1729297A3; FI883258A0; DK379488A; CS268850B2; PL273588A1; YU131988A; PT87917A; CN1030456A; IN168236B

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Herzstueck. Bei einem Herzstueck mit einer Herzspitze und Fluegelschienen, welche mit der Herzspitze verbunden sind, sind die Fluegelschienen unter Verwendung von Futterstuecken mit der Herzspitze verschweiszt, wobei die Futterstuecke in der Schweiszlage eine geringere Hoehe aufweisen als der Steg der Fluegelschienen. Dadurch wird ein guenstiges, insbesondere stoerungsfreies Schwingungsverhalten der schwingenden Massen des Herzstueckes und der Fluegelschienen erzielbar. Fig. 1{Herzstueck; Herzspitze; Fluegelschiene; Futterstueck; stoerungsfreies Schwingungsverhalten}The invention relates to a heart piece. In a heart piece having a heart tip and wing rails connected to the apex of the heart, the wing rails are fastened using food pieces with the apex of the heart, wherein the food pieces in the bite plate are smaller in height than the bridge of the wing rails. As a result, a favorable, in particular interference-free oscillation behavior of the oscillating masses of the heart and the fluegelschienen can be achieved. Fig. 1 {heart piece; Apex; Fluegelschiene; Futterstueck; trouble-free vibration behavior}

Description

Herzstückheart

Field of application of the invention

Die Erfindung bezieht sich auf ein Herzstück mit einer Herzspitze und Flügelschienen, welche mit der Herzspitze verbunden sind, bei welchem die Flügelschienen unter Verwendung von Futterstücken mit der Herzspitze verschweißt sind.The invention relates to a centerpiece with a heart tip and wing rails which are connected to the apex of the heart, in which the wing rails are welded to the apex using food pieces.

Characteristic of the known state of the art

Aus der DE-FS 1 161 574 ist ein Herzstüok aus aluminothermisch miteinander verschweißten Vignolsohienen bekanntgeworden, bei welchem Futterstücke mit der Herzspitze und den Flügelsöhisnen jeweils am Schienenkopf und Schienenfuß verschweißt werden, wodurch Schrumpfspannungen vermieden werden sollen. Nachteilig bei dieser bekannten Ausbildung ist, daß die Futterstücke eine spezielle Form für ein Anliegen an Schienenfuß und Schienenkopf aufweisen müssen.From DE-FS 1 161 574 a Herzstüok from aluminothermisch welded Vignolsohienen has become known, in which food pieces with the apex and Flügelgeöhisnen each welded to the rail head and rail, which shrinking stresses should be avoided. A disadvantage of this known embodiment is that the food pieces must have a special shape for a concern to rail and rail head.

Für die Herstellung von Herzstücken sind weiter in der sogenannten Profilblockbauart Herzspitzen mit angegossenen oder angeschweißten Futterstücken bekannt, wobei die Flügelschienen mittels der Futterstücke an die Herzspitze angeschraubt werden. Die Futterstücke dienen dabei der Distanzhaltung, und die hochfeste Schraubverbindung ist im Einsatz verschiedenen Belastungen ausgesetzt, welche eine häufige Wartung und Kontrolle erforderlich machen. Duroh die Kräfte, die im lückenlos verlegten Gleis auftreten, erfolgt eine Relativbewegung zwischen Herzspitze und den Flügelschienen, wodurch einerseits die Schraubverbindung gelookert wird und andererseits zusätzliche Scherkräfte und Zugkräfte in die Schraubverbindung eingeleitet werden.For the production of frogs heart points with molded or welded pieces of food are further known in the so-called profile block design, wherein the wing rails are screwed by means of the food pieces to the heart's top. The lining pieces serve to keep the distance, and the high-strength screw connection is subjected to various loads in use, which require frequent maintenance and control. Duroh the forces that occur in the completely laid track, there is a relative movement between the apex and the wing rails, which on the one hand, the screw is loosened and on the other hand additional shear forces and tensile forces are introduced into the screw.

Um den Wartungsaufwand derartiger Herzstücke zu vermindern, werden häufig Blookher/.stücke eingesetzt, bei welchen die HerzstUokspitze einstückig mit den Flügelschienen ausgebildet ist. Bei derartigen Ausbildungen werden die im Gleis auftretenden Schwingungen in das gesamte, aus Herzstückspitze und Flügelschienm bestehende Blockherzstück eingeleitet und es entstehen eine Reihe von Störfaktoren im Schwingungsverhalten gegenüber dem übrigen Geleise.In order to reduce the maintenance of such heart pieces, Blookher /. Pieces are often used, in which the HerzstUokspitze is formed integrally with the wing rails. In such training, the vibrations occurring in the track are introduced into the entire, consisting of frog point and Flügelschienm Blockheart and there are a number of confounding factors in the vibration behavior compared to the other track.

Object of the invention

Ziel der Erfindung ist es, ein Herzstück zu schaffen, das nur einen geringen Wartungsaufwand erfordert.The aim of the invention is to provide a centerpiece that requires little maintenance.

Explanation of the essence of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Herzstück bereitzustellen, welches ein gegenüber bekannten Herzstücken günstigeres, insbesondere störungsfreies Sohwingungsverhalten aufweist. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die Futterstücke in der Schweißlage eine geringere Höhe aufweisen als der Steg der Flügelschienen. Durch die Verwendung von zwischen Flügelschienen und Herzstück eingeschweißten, in der Schweißlage eine geringere Höhe als der Steg der Flügelschienen aufweisenden Futterstüoken, kann insgesamt eine elastische Bauweise erzielt werden, bei welcher durch das Schwingungsverhalten der Herzstückspitze das Schwingungsverhalten des übrigen Gleises weitgehend ungestört verbleibt. Derartige Futterstücke erlauben bei Sioherstellung der gewünschten Elastizität der Schweißverbindung ein elastisches Ausweichen der Flügelschienen in Höhenrichtung und stellen sicher, daß die Schwingungen des Geleises nur jeweils auf den unmittelbar mit diesen Geleisen verbundenen Teil und somit auf die Flügelschienen oder die Herzspitze übertragen werden, wobei die starre Kopplung zwischen Herzspitze und Flügel-The invention has for its object to provide a heart, which has a relation to known frogs cheaper, especially trouble-free Sohwingungsverhalten. According to the invention the object is achieved in that the lining pieces in the welding position have a lower height than the web of the wing rails. Through the use of welded between wing rails and heart, in the welding position a lower height than the web of the wing rails having Futterstüoken, a total elastic design can be achieved, in which by the vibration behavior of the frog tip the vibration behavior of the rest of the track remains largely undisturbed. Such food pieces allow Sioherstellung the desired elasticity of the welded joint elastic deflection of the wing rails in the height direction and ensure that the vibrations of the track are transmitted only on the part directly connected to these tracks and thus on the wing rails or the apex, wherein the rigid Coupling between the apex and wing

schienen aufgehoben ist. Da die Schraubverbindungen entfallen, wird der Wartungsaufwand wesentlich verringert. Dadurch, daß Futterstücke verwendet werden, werden die Nachteile von Mittelblockherzstücken oder Monoblookherzstücken vermieden, bei welchen in der Regel eine durchgehende Rille zwischen Flügelschiene und Herzstüok verbleibt, wodurch sich Störungen im Betrieb ergeben können. Weiter ist bei derartigen Monoblock- bzw. Mittelblockherzstücken eine nachträgliche Verbiegung des Herzstückes für Bogenweiohen in der Regel erschwert möglich. Demgegenüber erlaubt die erfindungsgemäße elastische Bauweise unter Verwendung von angeschweißten Futterstücken auoh derartige Anpassungen des Herzstückes für Bogenweichen.seemed to be lifted. Since the screw omitted, the maintenance is significantly reduced. The fact that food pieces are used, the disadvantages of Mittelblockherzstücken or Monoblookherzstücken be avoided in which usually a continuous groove between the wing rail and Herzstüok remains, which may result in operational disturbances. Further, in such Monoblock- or Mittelblockherzstücken a subsequent bending of the heart of Bogenweiohen usually difficult possible. In contrast, the elastic construction according to the invention using welded-on pieces of food allows such adaptations of the frog for turnouts.

In besonders vorteilhafter Weise ist die erfindungsgemäße Ausbildung so getroffen, daß die Futterstücke von plattenförmigen Elementen gebildet sind, deren Hauptebene in Längsrichtung der Schiene verläuft. Derartige plattenförmige Elemente als Futterstücke mit in Längsrichtung der Schienen verlaufender Hauptebene sind in der Lage, die Relativbewegungen zwischen Herzspitze und Flügelschiene aufzunehmen, ohne daß dies zu einer Uberbeanspruchung der Schweißnähte führt. Die Höhe der plattenförmigen Elemente kann hierbei mit Vorteil geringer sein als die Breite der Elemente zwischen Herzspitze und Flügelschiene, um Relativbewegungen zwischen Herzspitze und Flügelsohiene zu erlauben. Besonders günstige schwingungsdämpfendo Eigenschaften können dann erzielt werden, wenn die Länge der Futterstücke der halben bis dreifachen Breite der Futterstücke entspricht. Die Breite der Futterstücke ist hierbei in Abhängigkeit vom Sohienenprofil zu bemessen. Bei einer derartigen Ausbildung ktinn die Höhe der Futterstücke mit Vorteil einem bis zwei Drittel derIn a particularly advantageous manner, the embodiment of the invention is such that the lining pieces are formed by plate-shaped elements whose main plane extends in the longitudinal direction of the rail. Such plate-shaped elements as lining pieces with extending in the longitudinal direction of the rails main plane are able to absorb the relative movements between the apex and wing rail, without this leading to an overload of the welds. The height of the plate-shaped elements can advantageously be less than the width of the elements between the apex of the heart and the wing rail, in order to allow relative movements between the apex of the heart and the wing tube. Particularly favorable vibration damping properties can be achieved if the length of the food pieces corresponds to half to three times the width of the food pieces. The width of the food pieces is to be measured depending on the Sohienenprofil. In such a configuration ktinn the height of the food pieces with advantage one to two-thirds of

Breite, vorzugsweise etwa der Hälfte der Breite entsprechen, wodurch eine weitgehende Entkopplung der Schwingung der Flügelsohienen von über die Herzansohlußsohienen eingebrachten Schwingungen der Herzspitze ermöglicht wird. Eine derartige Dimensionierung, welche nur bei Futterstücken zwisohen.Herz-Width, preferably about half of the width correspond, whereby a substantial decoupling of the vibration of the Flügelelsohienen of about the Herzansohlußsohienen introduced vibrations of the apex is made possible. Such a dimensioning, which zwisohen only with food pieces.Heart

stüokspitze und Plügelschienen zu·berücksichtigen ist, hat neben den vorteilhaften sohwingungstechnischen Eigenschaften auch den Vorteil, daß die Störanfälligkeit daduroh weiter verringert werden kann, daß die Futterstücke in Längsrichtung der Flügelschienen bzw. der Herzspitze in einem Abstand voneinander angeordnet sind, welcher dem drei bis fünffachen der Länge der Futterstücke entspricht. Es wird somit eine durchgehende Rille zwischen Herzspitze und FlUgelschienen vermieden, so daß in dieser Rille auoh eine Ansammlung von Material, welche zu Störungen Anlaß geben könnte, nicht auftreten kann.stüokspitze and Plügelschienen is considered, in addition to the advantageous sohwingungstechnischen properties also has the advantage that the susceptibility daduroh can be further reduced that the food pieces are arranged in the longitudinal direction of the wing rails or the apex at a distance from each other, which three to five times the length of the food pieces corresponds. It is thus avoided a continuous groove between the apex and wing rails, so that in this groove auoh a collection of material that could give rise to disturbances, can not occur.

Eine besonders stabile Ausbildung läßt sich daduroh erzielen, daß die Flügelschienen nahe der Herzspitze gleichfalls mit wenigstens einem Futterstück miteinander verschweißt sind, wobei durch eine derartige direkte Verschweißung der FlUgelschienen unter Verwendung eines Futterstückes die Relativbewegung zwischen den Flügelschienen und der Herzspitze in keiner Weise beeinträchtigt wird»A particularly stable training can daduroh achieve that the wing rails near the heart are also welded together with at least one piece of food, which is affected by such a direct welding of FlUgelschienen using a lining piece, the relative movement between the wing rails and the apex in any way »

Im Anschluß an die Herzspitze kann eine weitere Festlegung der Flügelschienen an den Herzanschlußschienen in konventioneller Weise mittels verschraubter Futterstücke erfolgen, wobei die verbleibende Beanspruchung der Schraubverbindung in Sohraubenachse durch das Anfahren der Räder am rückwärtigen FlUgelschieneneinlauf gering ist und kein Y/artungsaufwand bei Verwendung einer Schraubensicherung erforderlich ist.Subsequent to the apex, a further determination of the wing rails on the cardiac connection rails in a conventional manner by means of screwed pieces of food done, the remaining stress of the screw in Sohraubenachse by the start of the wheels on the rear FlUgelschieneneinlauf is low and no Y / artungsaufwand when using a screw lock required is.

embodiments

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung schematisch dargestellten AusfUhrungsbeispieles näher erläutert. In dieser zeigen: Fig. 1 eine Draufsicht auf ein erfindungsgemäßes Herzstück, Flg. 2 einen Schnitt nach der Linie Ix-II der Fig. 1 und Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III der Fig. 1.The invention will be explained in more detail with reference to an exemplary embodiment schematically illustrated in the drawing. 1 shows a plan view of an inventive frog, Flg. FIG. 2 shows a section along the line Ix-II of FIG. 1 and FIG. 3 shows a section along the line III-III of FIG. 1.

In Pig. 1 ist eine Herzspitze 1 dargestellt, mit welcher Herzansohlußschienen 2 und 3 verbunden sind. Seitlich der Herzspitze 1 sind Flügelschienen 4 und 5 vorgesehen, welche über Futterstücke 6 mit der Herzspitze 1 verschweißt sind. An die Flügelsohienen 4 und 5 sind Flügelsohienenanschlußsohienen bzw. Regelschienen 7 und θ angeschlossen, Die Flügelschienen 4 und 5 sind mit den Herzanschlußschienen 2 und 3 mittels Futterstücken 9 verschraubt. Außerdem werden ein oder mehrere Futterstücke 10 vor der Herzstückspitze zwischen den Flügelschienen eingeschweißt.In Pig. 1, a heart tip 1 is shown, to which heart sloped rails 2 and 3 are connected. Laterally of the apex 1 wing rails 4 and 5 are provided, which are welded via food pieces 6 with the apex of the heart 1. The wing rails 4 and 5 are connected to wing saloon connection rails or control rails 7 and θ. The wing rails 4 and 5 are screwed to the heart connection rails 2 and 3 by means of lining pieces 9. In addition, one or more food pieces 10 are welded in front of the frog point between the wing rails.

Im Schnitt nach der Fig. 2 ist ersichtlich, daß die gewählten Futterstücke 6, welche jeweils mit den Flügelschienen 4 und 5 verschweißt sind, eine Höhe a aufweisen, welche deutlich geringer ist als die Höhe b des Steges der Flügelschienen 4. Die Futterstücke 6 sind von plattenförmigen Elementen gebildet, deren Hauptebene in Längsrichtung der Flügelschienen 4 bzw. der Ansohlußschienen verläuft. Die Länge in dieser Längsriohtung c ist deutlich größer als die Höhe a der plattenförmigen Elemente, welche als Futterstücke 6 zum Einsatz gelangen·In the section according to FIG. 2 it can be seen that the selected lining pieces 6, which are each welded to the wing rails 4 and 5, have a height a which is significantly less than the height b of the web of the wing rails 4. The lining pieces 6 are formed by plate-shaped elements whose main plane extends in the longitudinal direction of the wing rails 4 and the Ansohlußschienen. The length in this Längsriohtung c is significantly greater than the height a of the plate-shaped elements, which are used as lining pieces 6 ·

In Fig. 3 ist die Breite d der plattenförmigen Elemente 6 und die Art der Verschweißung der Futterstücke bzw. plattenförmigen Elemente 6 mit den Flügelschienen 4 und 5 und der Herzspitze 1 ersichtlich. Die Herzspitze 1 ist bei der Ausbildung nach Fig. 3 als Verbundwerkstoff ausgebildet und trägt an der Radüberlaufs teile einen höchstverschleißfesten Werkstoff. Bei der Auswahl der Werkstoffe für die Ausführung des Herzstückes sind ebenso wie bei der Auswahl des Werkstoffes für die Flügelschienen unterschiedliche Möglichkeiten offen. Die Herzspitze kann aus Verbundwerkstoff oder auch aus Manganhartstahlguß bestehen. Ebenso ist es möglich, die Flügelschienen aus Verbundwerkstoff oder aus gewalztem Manganhartstahl auszubilden. Die Verbindung zwischen Flügelsohiene und Herzspitze er-In Fig. 3, the width d of the plate-shaped elements 6 and the type of welding of the food pieces or plate-shaped elements 6 with the wing rails 4 and 5 and the apex 1 can be seen. The apex 1 is formed in the embodiment of FIG. 3 as a composite material and contributes to the Radüberlaufs parts a highly wear-resistant material. When choosing the materials for the execution of the heart piece as well as in the selection of the material for the wing rails different options open. The apex may consist of composite material or manganese hard steel casting. It is also possible to form the wing rails made of composite or rolled manganese steel. The connection between the wing hosiery and the apex of the heart

folgt jeweils duroh Einschweißung der Distanzstücke 6, wobei je nach Wahl des Materials für die Herzspitze und die Plügelsohienen ein Werkstoff gewählt v/erden muß, der die einwandfreie Verschweißung dieser Y/erkstoffe in den genannten Kombinationen gewährleistet. Als Werkstoff für die Ausführung des Herzstückes kann ein Verbundwerkstück gewählt werden, dessen Radlauffläche aus einem aushärtbaren Stahl mit der Zusammensetzungfollows in each case duroh welding of the spacers 6, wherein depending on the choice of material for the apex and the toggle heels a material must v / earth selected, which ensures the proper welding of Y / erkstoffe in the above combinations. As a material for the execution of the heart piece, a composite piece can be selected, the wheel tread of a hardenable steel with the composition

Al O bis 0,2 % B 0 bis 0,1 % Zr 0 bis 0,1 % Al 0 to 0.2 % B 0 to 0.1 % Zr 0 to 0.1 %

CC 0,010.01 bisto 0,050.05 SiSi 0,010.01 bisto 0,20.2 MnMn 0,010.01 bisto 0,20.2 CoCo 00 bisto 1515 MoMo 1,51.5 bisto 66 NiNi 7 .7. bisto 2020 TiTi 0,10.1 bisto 11 CrCr 00 bisto 1313

ausgebildet ist. Ein derartiger Stahl ist gut schweißbar und in lösungsgeglühtem Zustand gut bearbeitbar. Derartige Stahlsorten zeichnen sich dadurch aus, daß sie durch Auslagerung bei 200 ⁰C bis 600 ⁰C eine sehr hohe Härte bei guter Zähigkeit annehmen, die durch Martensitumwandlung und/oder Ausscheidung intermetallischer Phasen erreicht wird. Die Flügelschienen können ebenfalls aus einem Verbundwerkstoff dieser Art bestehen oder aber beispielsweise aus Manganhartstahl gewalzt sein. Darüber hinaus besteht naturgemäß die Möglichkeit, die Herzspitze in bekannter Weise aus ManganhartStahlguß zu fertigen, wobei die Plügelschienen gleichfalls aus Manganhartstahl gefertigt sein können, um die Verschweißung und die nachfolgende Temperaturbehandlung zu vereinfachen. Während des Sohweißvorganges muß entsprechend den gewählten Ausgangsmaterialien eine gezielte Temperaturführung beachtet werden, wobei die Positionierung der Distanzstüoke in Hinblick auf ein verbessertes Schwingungsverhalten der Gesamtkonstruktion erfolgt.is trained. Such a steel is well weldable and well machined in solution annealed condition. Such steel grades are characterized by the fact that they take by aging at 200 ⁰ C to 600 ⁰ C, a very high hardness with good toughness, which is achieved by martensite transformation and / or excretion of intermetallic phases. The wing rails may also consist of a composite material of this type or, for example, be rolled from manganese steel. In addition, of course, there is the possibility to make the apex in a known manner from ManganhartStahlguß, the Plügelschienen can also be made of manganese steel to simplify the welding and the subsequent temperature treatment. During the Sohweißvorganges a targeted temperature control must be observed in accordance with the selected starting materials, the positioning of the Distanzstüoke takes place in view of improved vibration behavior of the overall construction.

Claims

claims

A heart with a heart tip and wing rails, which are connected to the apex, in which the wing tubes are welded to the heart tip using lining pieces, characterized in that the lining pieces (6) in the Sohweißlage have a lower height than the web of the Wing rails (4, 5).

2. Centerpiece according to claim 1, characterized in that the lining pieces (6) are formed by plate-shaped elements whose main plane extends in the longitudinal direction of the rail.

3. Centerpiece according to claims 1 or 2, characterized geke.nnzeich-

net, that the height of the plate-shaped elements is less than the width of the elements between the apex of the heart (1) and wings (4, 5).

4. center piece according to claims 1, 2 or 3, characterized in that the length of the food pieces (6) corresponds to half to three times the width of the food pieces.

5. Centerpiece according to one of claims 1 to 4, characterized in that the height of the lining pieces (6) corresponds to one to two thirds of the width, preferably etv / a half of the width.

6. core according to one of claims 1 to 5, characterized in that the lining pieces (6) in the longitudinal direction of the wing rails (4, 5) and the apex of the heart (1) are arranged at a distance from each other, which three to five times the Length of the food pieces (6) corresponds.

7. Centerpiece according to one of claims 1 to 6, characterized in that the Plügelschienen (4, 5) in front of the apex of the heart (1) are also welded together with at least one piece of food (10).

8. Centerpiece according to one of claims 1 to 7, characterized in that the FlUgelsohienen (4, 5) with the Herzanschlußsohienen (2, 3) in a conventional manner by means of screwed food pieces (9) are connected

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