DD200322A1

DD200322A1 - WORK BASKET FOR ACCESSING TILTED TONGES ON TOWER-BUILDING WORKS

Info

Publication number: DD200322A1
Application number: DD23147981A
Authority: DD
Inventors: Klaus Dau; Harald Mattausch; Peter Stiller; Helmut Kulanin; Gerhard Zobel
Original assignee: Klaus Dau; Harald Mattausch; Peter Stiller; Helmut Kulanin; Gerhard Zobel
Priority date: 1981-07-06
Filing date: 1981-07-06
Publication date: 1983-04-13

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Arbeitskorb zum Befahren von geneigten Abspannungen bzw. Pardunen an einem turmartigen Bauwerk zur Kontrolle, Wartung und Reparatur dieser Abspannungen. Es ist Ziel und Aufgabe der Erfindung, einen Arbeitskorb zu entwickeln, der mit geringstem Realisierungsaufwand die Kontroll-, Wartungs- und Reparaturarbeiten an geneigten Abspannungen eines turmartigen Bauwerkes ermoeglicht und mit mehreren Personen auch Hindernisse in den Abspannungen ueberfahren kann. Erfindungsgemaess wird die Aufgabe dadurch geloest, dass am Arbeitskorb, bestehend aus zwei Fachwerkscheiben mit Standflaechen fuer das Bedienungspersonal, drei Doppelrollen-Fahrwerke befestigt sind, deren Oberteile als Rahmen seitlich ausklappbar sind und in denen Trag- und Gegenrollen angeordnet sind. Die Rahmen mit den Tragrollen werden beim Ueberfahren von Hindernissen nacheinander ueber den Hindernissen aus- und wieder eingeklappt. Der Arbeitskorb wird ueber Seilzug von einer Motorwinde ueber Umlenkrollen auf den Abspannungen nach oben gefahren. Er kann schnell und leicht in jede andere Abspannebene bzw. Abspannrichtung, einschliesslich der Motorwinde, umgesetzt werden. Die Erfindung kann an allen turmartigen Bauwerken eingesetzt werden, insbesondere an den Abspannungen von Funk- und Sendemasten.The invention relates to a work basket for driving on inclined guards or Pardunen on a tower-like structure for the control, maintenance and repair of these bracing. It is the object and the object of the invention to develop a work basket which, with the least implementation effort, enables the inspection, maintenance and repair work on inclined guying of a tower-like structure and can pass over obstacles in the guy guards with several persons. According to the invention, the object is achieved by attaching three double-roller carriages to the work cage, consisting of two trussed slices with floor space for the operating personnel, the upper parts of which are laterally foldable as frames and in which support and counter rollers are arranged. The frames with the carrying rollers are folded over and over the obstacles one after the other when passing obstacles. The work basket is driven by cable winch over pulleys on the bracing upwards by a motor winch. It can be quickly and easily converted into any other clamping plane or guying direction, including the motor winch. The invention can be used on all tower-like structures, in particular on the bracing of radio and transmission towers.

Description

U79U79

Titel der ErfindungTitle of the invention

Arbeitskorb zum Befahren von geneigten Abspannungen an turmartigen BauwerkenWork basket for driving on inclined guying on tower-like structures

) Anwendungsgebiet der Erfindung) Field of application of the invention

Die Erfindung betrifft einen Arbeitskorb zum Befahren von geneigten Abspannungen bzw₀ Pardunen ah einem turmartigen Bauwerk zur Kontrolle, Wartung und Reparatur dieser Abspannungen»The invention relates to a work basket for driving on inclined guying or ₀ pardons ah a tower-like structure for the control, maintenance and repair of these guards »

Charakteristik der bekannten technischen Lösungen, Es ist eine Seilbahnanlage unter Verwendung der Abspannung oder Pardune hoher Bauwerke gemäß DE - AS 10 02 019 bekannt, die einer stationären Einrichtung am Bauwerk entspricht. Sie hat die Aufgabe, eine Aufzugsanlage innerhalb des Bauwerkes zu ersetzen. Bei dieser Seilbahnanlage hängt der Korb unterhalb der Abspannung und dient der Beförderung von Personen oder Lasten vom Standort-Terrain auf gewisse Arbeitsetagen des Bauwerkes. Diese, als Aufzugsanlage entwickelte Seilbahnanlage hat den Nachteil, daß der Korb unterhalb der Abspannung hängend kein Arbeiten vom Korb aus an den Abspannungen selbst ermöglicht. Ferner ist vom Nachteil, daß die Seilbahnanlage stationär angeordnet ist und dadurch immer nur. an einer bestimmten Abspannung bzw«» Pardune fährt, wodurch die anderen Abspannungen der gleichen Abspannebene, oder andere Abspannebenen 'nicht befahren werden können_o Es ist außerdem vom. Nachteil, daß diese 'Seil— • . bahnanlage Hindernisse in der Abspannung, wie beispielsweise Isolatoren in Pardunen u_o dgl« nicht überfahren kann. Durch diese Nachteile, kann eine Kontrolle, Wartung und Reparatur aller Abspannungen des Bauwerkes nicht durchgeführt werden» Für die Durchführung von Kontrollen an den Abspannungen bzw. Pardunen turmartiger Bauwerke ist gemäß DE - GM 71 42 032 einCharacteristics of the known technical solutions, It is a cable car system using the bracing or Pardune high buildings according to DE - AS 10 02 019 known, which corresponds to a stationary device on the building. It has the task to replace an elevator system within the building. In this cable car system, the basket hangs below the guy and serves to carry people or loads from the site terrain on certain working floors of the building. This, designed as a lift cableway system has the disadvantage that the basket below the brace hanging no working from the basket on the bracing itself allows. Furthermore, the disadvantage is that the cable car system is arranged stationary and thus only ever. at a certain bracing or "Pardune runs, whereby the other braces of the same clamping level, or other Abspannebenen 'can not be traveled _o It is also from the. Disadvantage that these 'rope •. Railway system obstacles in the bracing, such as insulators in Pardunen u _o dgl «can not run over. Due to these disadvantages, a control, maintenance and repair of all bracing of the structure can not be carried out ». For the execution of controls on the guards or guard towers of tower - like structures is according to DE - GM 71 42 032 a

Steiggerät bekannt, das aus einem sesselförmigen, mittels Zugseil hochziehbaren Sitzgestell und aus einer zu dessen Führung und Aufhängung in die Abspannung bzw.Pardune einhängbare Laufrolle besteht. Zum Überfahren von Hindernissen, wie beispielsweise Isolatoren, sind zwei einzeln schwenkbare und abwechselnd anzuwendende Seilschiaufen angeordnet, mit deren Hilfe sich die Kontrollperson beim Aushängen der Laufrolle über diese Hindernisse hinwegheben kann. Dieses, für Kontrollzwecke vorgeschlagene Steiggerät hat den Nachteil, daß Wartungs- und Reparaturarbeiten nur im begrenzten Umfang durch die eine Person ausgeführt werden können. Durch nicht vermeidbare Pendel- und Schwingbewegungen wird die Arbeit für Wartung und Reparatur zusätzlich erschwert« Ein weiterer Nachteil ist, daß das Überwinden von Hindernissen mit großen Kraftanstrengungen verbunden ist« Hinzu kommt, daß das Steiggerät nur für eine Person ein— setzbar ist, wodurch arbeitsschutztechnische Risiken unvermeidbar sind.Riser known, which consists of a chair-shaped, pull-up by means of pull rope seat frame and from a suspension and suspension in the bracing orPardune suspension roller. For driving over obstacles, such as insulators, two individually pivotable and alternately applicable Seilschiaufen are arranged, with the help of which the control person can stand over these obstacles when unhooking the roller. This proposed for control climbing device has the disadvantage that maintenance and repair work can be performed by a person only to a limited extent. Unavoidable pendulum and swinging movements make work for maintenance and repair even more difficult. "Another disadvantage is that overcoming obstacles is a great effort." In addition, the climbing device can only be used by one person Risks are unavoidable.

Im DD - WP 93964 wurde ein Montage- und Revisionswagen vorgeschlagen, der für Bündelleiter von Hochspannungs - Freileitungen zum Überfahren von Abstandshalter und Tragklemmen geeignet ist«,In DD - WP 93964 an assembly and inspection trolley was proposed, which is suitable for bundle conductors of high - voltage overhead lines for driving over spacers and support clamps.

Dieser Wagen besitzt zum horizontalen Verfahren auf den Bündelleitern 8 Tragrollen, die auf den 4 Leitern der Freileitung laufen« Bei der Überfahrt der Hindernisse werden vorn 2 und hinten 2 Zusatzrollen manuell eingehangen, der Wagen manuell hochgehoben, 2 den Zusatzrollen benachbarte Tragrollen ausge— klappt und der Wagen durch einen Kurbel-Ketten-Trieb weiter transportiert» Hinter dem Hindernis werden die Tragrollen wieder eingeklappt, der Wagen manuell wieder abgelassen und die vorn und hinten angeordneten Zusatzrollen wieder ausgehangen und auf den normalen.Tragrollen weitergefahren» Dieser "Wagen -hat. den: Nächteil,.· daß -er. nur. auf horizontal verlauf enden, . zum ..-Beispiel Bündelleitern, verfahrbar ist und die Anordnung der klappbaren Tragrollen sowie die zusätzlich manuell einzuhängenden Zusatzrollen gestatten nur das Überfahren kleiner Hindernisse· Dabei ist vom Nachteil, daß beim Einhängen der Zusatzrollen zum Überfahren kleiner Hindernisse der Wagen mit Muskelkraft hochgezogen werden muß, um die Tragrollen ausklap— pen zu. können« Ein weiterer Nachteil ist, daß die über SeileThis trolley has 8 carrying rollers running horizontally on the bundle ladders, which run on the 4 conductors of the overhead line. «When crossing the obstacles, 2 additional rollers are manually hung at the front and 2 at the rear, the trolley is raised manually, 2 adjacent idlers are folded out and the car is transported further by a crank-chain drive »Behind the obstacle, the carrying rollers are folded in again, the car is lowered manually and the additional rollers arranged at the front and rear are removed again and the normal transport rollers are continued» This "car has The next step is to run horizontally, for example, bundle ladders, is movable and the arrangement of the folding idlers and additional manually hung additional roles allow only the crossing of small obstacles. that when hanging the auxiliary rollers for driving over small obstacles of the car m it must be pulled up to unfold the idlers. Another disadvantage is that over ropes

manuell einzuhängenden Zusatzrollen beim Befahren geneigter Abspännungen garnicht angewendet werden können und damit ein Überfahren von Hindernissen in geneigten Abspannungen unmög— lieh ist·manually suspended auxiliary rollers when driving inclined Abspännungen can not be applied and thus driving over obstacles in inclined guying is impossible lent

Ziel der ErfindungObject of the invention

Es ist Ziel der Erfindung, einen Arbeitskorb zu schaffen, der mit den geringsten materiell-technischen und ökonomischen Aufwand die Kontroll-, Wartungs- und Eeparaturarbeiten an allen geneigten Abspannungen eines turmartigen Bauwerkes ermöglicht und gleichzeitig eine hohe Sicherheit für das Bedienpersonal gewährleistet»It is an object of the invention to provide a work basket, which allows the least material-technical and economic effort, the inspection, maintenance and repair work on all inclined guying of a tower-like structure while ensuring a high level of security for the operating staff »

Darlegung des Wesens der ErfindungExplanation of the essence of the invention

j Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Arbeitskorb zu entwickeln, der auf allen geneigten Abspannungen eines turmartigen Bauwer— kes mit Hilfe einer Motorwinde verfahren werden kann, dabei mit geringen Kraftaufwand in kurzer Zeit Hindernisse in den Abspannungen überfahren werden können und von dem aus mehrere Personen von einem sicheren Stand aus, alle Kontroll-, War— tungs- und Reparaturarbeiten ausgeführt werden können, wobei das benötigte Reparaturmaterial auf dem Arbeitskorb mittransportiert werden kann.It is an object of the invention to develop a work basket which can be moved on all inclined stays of a tower-like building by means of a motor winch, with little effort in a short time obstacles in the bracing can be run over and from which several people From a safe stand, all inspection, maintenance and repair work can be carried out, with the required repair material being transported on the work basket.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß am Arbeitskorb drei Doppelrollen - Fahrv/erke befestigt sind deren Oberteile als Rahmen seitlich ausklappbar sind und eine Tragrolle aufnehmen, an deren seitlichen Stabilisierungsblechen eine Gegenrolle schwenkbar angeordnet ist« Im geöffneten Zustand der Tragrolle und der Gegenrolle entsteht soviel Freiraum, daß ein Hindernis in der Abspannung mühelos überfahren werden kann* Im geschlossenen Zustand wird der Rahmen mit der festen Tragrolle durch eine Verriegelung mit dem unteren Teil .... am.· Arbeitskorb tr ag.si eher verbundene. Das Befahren -der A bspan-• nung erfolgt mit Hilfe einer, auf dem Terrain umsetzbar stehenden Motorwinde« Der Seilzug dieser Motorwinde ist über'Umlenkrollen am turmartigen Bauwerk mit dem Arbeitskorb verbunden. Der Arbeitskorb selbst besteht aus zwei.Fachwerkscheiben zwischen denen mehrere Standflächen für das Bedienungspersonal angeordnet sind« Es besteht auch die Möglichkeit, den Rahmen mit der fest eingebauten Tragrolle teleskopierbar am unteren,According to the invention, this object is achieved in that three double roles - Fahrv / are attached to the work basket whose upper parts are as frame laterally folded and record a support roller, on the lateral stabilizing plates a counter-roller is pivotally mounted «In the open state of the support roller and the counter-roller creates so much Clearance that an obstacle in the bracing can be easily overrun * In the closed state, the frame with the fixed support roller by a lock with the lower part .... on. · Work Trag.si connected rather. The drive-over is carried out with the aid of a motor winch that can be moved on the terrain. "The cable winch of this motor winch is connected to the work cage by means of 'swivel casters" on the tower-like structure. The work basket itself consists of two shingles between which several operating surfaces are arranged for the operating personnel. "It is also possible to telescope the frame with the fixed carrying roller at the lower,

mit dem Arbeitskorb fest verbundenen Teil, zu befestigen. Inwith the work basket firmly connected part to attach. In

'5 diesem Fall sind beiderseitig zwischen Rahmen und Unterteil Verriegelungen angeordnet, die den Rahmen in der oberen bzw. unteren Stellung tragsicher halten· Die Doppelrollen - Fahrwerke, sind so am Arbeitskorb angeordnet, daß der Abstand zwischen ihnen größer ist als die zu Überfahrenden Hindernisse in den Abspannungen lang sind. Die Länge des Arbeitskorbes wird durch die Doppelrollen-Fahrwerkabstände und durch die Neigung der Abspannung festgelegt, wodurch auch die Größe und Anzahl der einzubauenden Standflächen für das Bedienungspersonal bestimmt wird*In this case, interlocks are arranged on both sides between the frame and lower part, which keep the frame secure in the upper or lower position · The double - roller chassis are arranged on the working cage so that the distance between them is greater than the obstacles in the guy wires are long. The length of the working basket is determined by the double roller chassis distances and by the tendency of the bracing, which also determines the size and number of operating surfaces to be installed by the operator *

Der Arbeitskorb wird von dem Zugseil der auf dem Terrain umsetzbar stehenden Motorwinde auf der Abspannung nach oben gezogen. Dabei ist das vordere und hintere Doppelrollen - Fahrwerk in Fahrstellung, während das mittlere Doppelrollen -> Fahrwerk ausgeklappt ist. Beim Heran- und Überfahren eines Hindernisses in der Abspannung wird das mittlere Doppelrollen-' Fahrwerk in die Fahrstellung eingeklappt und verriegelt. An ►* schließend wird das vordere Doppelrollen-Fahrwerk entriegelt und ausgeklappt, so daß der Arbeitskorb weitergefahren werden kann bis sich das Hindernis zwischen dem vorderen und mittle— ren Doppelrollen-Fahrwerk befindet· Nunmehr wird das vordere Doppelrollen-Fahrwerk wieder in Fahrstellung geklappt und verriegelt, das mittlere wieder entriegelt und ausgeklappt, so daß nunmehr der Arbeitskorb weiter nach oben gezogen v/erden kann, bis sich das Hindernis zwischen dem mittleren und hin—The work basket is pulled up by the traction cable of the motor winch that can be moved on the terrain on the guy. The front and rear double - roller chassis is in the driving position while the middle double roller chassis is folded out. When approaching and driving over an obstacle in the bracing the middle dual-roller 'chassis is folded into the driving position and locked. At ► * the front dual-roller chassis is unlocked and unfolded, so that the platform can continue to move until the obstacle is between the front and middle double-roller chassis. · Now the front double-roller chassis is folded back into driving position and locked , the middle unlocked again and unfolded, so that now the work basket can be further pulled upwards until the obstacle between the middle and back

) teren Doppelrollen-Fahrwerk befindet. Danach wird das mittlere Doppelrollen-Fahrwerk wieder in Fahrstellung gebracht während das hintere entriegelt und ausgeklappt wird« Ist der Ar— beitskorb über das Hindernis hinweg, wird das hintere Doppel— rollen-Fahrwerk wieder in Fahrstellung gebracht und das mitt- > ·.··' lere entriegelt- und. wieder, ausgeklappt«," Der ' Zugvorgang.· kann; ; ·. nunmehr weiter bis zum Arbeitsort oder dem nächsten Hindernis fortgesetzt werden«) double roller undercarriage is located. Then the middle double-roller chassis is brought back into the driving position while the rear one is unlocked and unfolded. "If the work basket is over the obstacle, the rear double-roller chassis is brought back into the driving position and the middle-> ·. ·· 'lere unlocked and. again, unfolded "," The pulling process. "can now continue until the place of work or the next obstacle."

Das Umsetzen des Arbeitskorbes von einer Abspannung in eine andere Abspannung' der gleichen Abspannebene -oder in eine'ande— • re Abspannebene erfolgt, in dem alle drei Rahmen der Doppelrollen-Fahrwerke entriegelt und aufgeklappt werden, so daß der Arbeitskorb mit einem kleinen Hebezeug umgesetzt v/erden kann.The conversion of the work basket from one bracing into another bracing 'the same Abspannebene -oder in'ande- • re Abspannebene in which all three frames of the double roller trolleys are unlocked and unfolded, so that the work basket with a small hoist implemented can / can ground.

Dazu wird auch die Motorwinde mit dem Zugseil in die neue Ab— spannrichtung umgesetzt. Der Korb wird an der neuen Absponnung in Fahrstellung gebracht, in dem die Rahmen der Doppelrollen — Fahrwerke wieder geschlossen und verriegelt v/erden. Ist die Motorwinde umgesetzt und das Zugseil wieder am Arbeitskorb befestigt, kann bereits sofort wieder mit dem Befahren der neuen Abspannung begonnen werden,To do this, the motor winch is also transferred to the new uncoiling direction with the pull rope. The basket is brought into driving position at the new clearance in which the frames of the double roller chassis are closed again and locked. Once the engine winch has been put into place and the pull rope is fastened to the work basket again, it is already possible to start driving the new guy again immediately,

Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. In den dazu gehörigen Zeichnungen zeigen: Fig. 1 : die Gesamtanordnung des erfindungsgemäßen Arbeitskorbes auf einer Abspannung eines Funkmastes Fig. 2 : eine Prinzipdarstellung des Arbeitskorbes auf ei- -._/ ner Abspannung im Fahrzustand .The invention will be explained in more detail below using an exemplary embodiment. In the accompanying drawings: FIG. 1 shows the overall arrangement of the working basket according to the invention on a guy of a radio mast. FIG. 2 shows a schematic diagram of the working cage on a tension in driving condition.

Fig. 3 · den Arbeitskorb am Beginn des überfahrens einesFig. 3 · the work basket at the beginning of the drive over a

Hindernisses Fig, 4 : den Arbeitskorb bei Beendigung des überfahrens eines HindernissesObstacle Fig. 4: the work basket at the end of overrunning an obstacle

Figc 5 : den Schnitt A - A nach Figo 3FIG. 5 shows the section A - A according to FIG. 3

Die Gesamtanordnung, gemäß Fig. 1, zeigt den Arbeitskorb 1 auf einer Abspannung 12 eines Funkmastes» Das vordere und hintere Doppelrollen-Fahrwerk 4 ist in Fahrstellung, während das mittlere ausgeklappt ist. Zwischen der auf dem Terrain umsetzbar stehenden Motorwinde 9 ist das Zugseil 10 über die Umlenkrollen 11 mit dem Arbeitskorb 1 verbundeneThe overall arrangement, according to FIG. 1, shows the working cage 1 on a guy 12 of a radio mast. The front and rear double-roller chassis 4 is in the driving position while the middle is folded out. Between the implementable on the terrain motor winch 9, the pull cable 10 is connected via the pulleys 11 with the work basket 1

) Die Prinzipdarstellung des Arbeitskorbes 1, gemäß Fig* 2-, besitzt zwei Fachwerkscheiben 2, zwischen denen im Beispiel drei Standflächen 3 angeordnet sind_o In den drei Doppelrollen-Fahrwerken 4 ist im oberen Teil, dem Rahmen 7 die Tragrolle fest eingebaut und an deren seitlichen Stabilisierungsblechen ist .die -Gegenrolle 6 schwenkbar angeordnet. Die Tragrollen 5 '.' ' laufen auf der Abspannung' 12. Das mittlere'.Doppelrollen ~ '" ' ' Fahrwerk 4 ist ausgeklappt_a Die Rahmen 7 der vorderen und hinteren Doppelrollen-Fahrwerke 4 sind mit Verriegelungen 8 tragsicher mit dem Unterteil verbundene Die Fig* 3 zeigt den Arbeitskorb 1, der an ein'Hindernis in der Abspannung 12 herangefahren ist„ Zum Überfahren dieses Hindernisses ist dor Rahmen 7 des vorderen Doppelrollen —) The schematic diagram of the working basket 1, according to Fig * 2-, has two trussed disks 2, between which in the example three stand surfaces 3 are arranged _o In the three double-roller chassis 4 is in the upper part, the frame 7, the support roller installed and at the lateral stabilizer plates, the counter-roller 6 is pivotally mounted. The carrying rollers 5 '. ' Running on the guy' 12. The middle 'double roller ~'"'' Chassis 4 is unfolded _a The frames 7 of the front and rear double roller trolleys 4 are securely connected to the lower part with latches 8 Fig. 3 shows the platform 1, which has moved up to a 'obstacle in the bracing 12' To pass this obstacle is the frame 7 of the front double rollers -

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Fahrwerkes 4 entriegelt und ausgeklappt, während das mittlere Doppelrollen-Fahrwerk 4 in WahrsteHung gebracht ist, d.h. der Rahmen 7 ist eingeklappt und verriegelt. Nach Pig. 4 ist die letzte Phase des Überfahrens dargestellt, bei der das hintere Doppelrollen-Fahrwerk 4 geöffnet ist und der Arbeitskorb 1 auf den Tragrollen 5 cles vorderen und des mittleren Doppelrollen-Fahrwerkes 4 verfahren wird. Ein Schnitt A-A durch den Arbeitskorb 1 zeigt Fig. 5» wobei der Rahmen 7 mit der fest eingebauten Tragrolle 5 aufgeklappt ist. Die an den seitlichen Stabilisierungsblechen schwenkbar angeordnete Gegenrolle 6 ist eingeschwenkt, so daß ein Freiraum zum Überfahren des Hindernisses entsteht. Die Verriegelung 8 ist in dieser Stellung geöffnet.Chassis 4 unlocked and unfolded, while the middle double-roller chassis 4 is brought into WahrsteHung, i. the frame 7 is folded and locked. After Pig. 4, the last phase of the override is shown, in which the rear double-roller chassis 4 is opened and the work basket 1 is moved to the support rollers 5 cles of the front and middle dual-roller chassis 4. A section A-A through the work basket 1, Fig. 5, wherein the frame 7 is opened with the fixed support roller 5. The counter-roller 6, which is pivotably mounted on the lateral stabilizing plates, is pivoted in, so that a free space for driving over the obstacle is created. The lock 8 is open in this position.

Der erfindungsgemäße Arbeitskorb kann an allen geneigten Abspannungen von turmartigen Bauwerken eingesetzt werden· Durch seine leichte Montage und Demontage an den Abspannungen hat er den Vorteil, daß er schnell und ohne großen Aufwand von Abspannung zu Abspannung einer Abspannebene umgesetzt werden kann, wobei auch das Umsetzen von einer Abspannebene in eine andere Abspannebene möglich isto Er hat ferner den Vorteil, daß er größere Hindernisse in den Abspannungen, beispielsweise Isolatoren, mühelos und ohne großen Kraftaufwand überfahren kann« Ein weiterer Vorteil ist, daß mehrere Personen und Nutzlast zu Wartungs— u_e Reparaturarbeiten mit ihm befördert werden können, wobei vom Korb aus die Kontroll-, War— tungs- und Reparaturarbeiten ausgeführt werden können« Ein weiterer Vorteil ist, daß der Arbeitskorb infolge seines Ei- . gengewichtes ohne Zugwinde wieder nach unten gelassen werden kann* Der Aufwand insgesamt verkürzt sich gegenüber den bisher praktizierten Maßnahmen den An- und Abbau von Hilfsab-.spannungen und des ^;An- und Abbaues der· Abspannungen selbst· 'erheblich·' " ' ' . . ' "The work basket according to the invention can be used on all inclined guying of tower-like structures · Through its easy assembly and disassembly on the bracing he has the advantage that it can be implemented quickly and without great effort from bracing to bracing a Abspannebene, wherein the conversion of He also has the advantage that he can overcome larger obstacles in the bracing, such as insulators, effortlessly and without much effort «Another advantage is that several people and payload for maintenance u _e repair work with it is possible to carry out the checking, maintenance and repair work from the basket. "Another advantage is that the platform, owing to its egg. The effort overall can be shortened compared to the previously practiced measures the attachment and dismantling of Hilfsab-. voltages and the ^; Attachment and disassembly of the restraints themselves''considerably'''''.''

Claims

479 claims for invention

1) work basket for driving on inclined guilds on tower-like structures, which is pulled with a realizable on the terrain standing stationary winch, the cable over the pulleys on tower-like structure out and

is attached to the work basket, the work basket consists of two trusses between which several floor space for the operator are arranged, characterized in that the work basket (1) has three

DoppeIrollen-Ifahrwerke (4) are fastened whose upper parts as a frame (7) are laterally folded and receive a support roller (5), on the lateral stabilizing plates, a counter-roller (6) is pivotally mounted,

wherein in the open state of the support roller (5) and the counter-roller (6) so much space is created that an obstacle in the bracing (12) can easily run over v / ground, while in the closed state of the frame (7)

a lock (8) is securely connected to the lower part at the work basket (1),

2) Working basket according to / p-nkt 1, characterized in that the frame (7) with the fixed one

25- ' "built carrying roller (5) telescopic on the lower, firmly connected to the work basket (1)

part is fastened and secured in the lower and upper position by mutually arranged latches (8) «

3) work basket according to ./Point 1 and 2, characterized in that the double-trolley landing gear (

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are arranged on the work basket (1) that the distance between them is greater than the obstacles to be crossed in the chip (12) are long.

This includes 5 sheets of drawings