DD157515A3 - Einlassdrehschieber - Google Patents

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DD157515A3
DD157515A3 DD80223249A DD22324980A DD157515A3 DD 157515 A3 DD157515 A3 DD 157515A3 DD 80223249 A DD80223249 A DD 80223249A DD 22324980 A DD22324980 A DD 22324980A DD 157515 A3 DD157515 A3 DD 157515A3
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DD
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τθμ
bcachbahhh
slider
λθβημ
corjiacho
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DD80223249A
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Inventor
Jan Krivka
Zdenek Tichy
Vlastimil Bezouska
Original Assignee
Jawa Np
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L7/00Rotary or oscillatory slide valve-gear or valve arrangements
    • F01L7/06Rotary or oscillatory slide valve-gear or valve arrangements with disc type valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L7/00Rotary or oscillatory slide valve-gear or valve arrangements
    • F01L7/12Rotary or oscillatory slide valve-gear or valve arrangements specially for two-stroke engines

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Control Of The Air-Fuel Ratio Of Carburetors (AREA)
  • Characterised By The Charging Evacuation (AREA)
  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Pharmaceuticals Containing Other Organic And Inorganic Compounds (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Zweitakt-Kolbenmotor mit zwei Ansaugkanaelen und mit Einlassdrehschieber. Sie loest das Problem der Konstruktion der Schieber , da die Konstruktion in Abhaengigkeit von der Art des Schiebers entweder nicht fuer Motoren mit hohen Drehzahlen genutzt werden kann, sich die Breite des Motors vergroessert oder aber sich die spezifische Leistung des Motors verringert (in den Faellen, wenn es notwendig ist, den Ansaugkanal zu verlaengern). Einige Schieber haben auch einen sehr komplizierten Antrieb. Der Zweitakt-Kolbenmotor hat zwei Kanaele mit einem Einlassschieber. Der Schieber besteht aus zwei Scheiben, die auf der gemeinsamen Welle des Schiebers befestigt sind. Zu jedem Ansaugkanal gehoert eine Scheibe des Schiebers. Die gegenseitige Lage der Scheiben kann auch waehrend des Betriebes des Motors verstellt werden. Die Erfindung kann fuer Fahrzeuge mit einem Zweitakt-Kolbenmotor genutzt werden.

Description

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Claims (5)

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    KaHajiaMH, Baji κοτοροτο c KpiiBonranoM μ coe^imeE : : c HHM
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  2. 2. BpamaK2iJ,HKCH soäothmk Ha οοηοββηηϊτ π. 1 - ο τ ί κ ί a e τ C a τθμ, ^to λθβημ ^hck 10 30-JiOTHHKa 8 no OTHoineHKK) κ npaBOMy #HCKy ll.no-BepHyT πόα yrjioM β HanpaBJieHHH BpaiiieHHH 3ojiot-HMKa ,§·
  3. 3.. Bpam;aioiriiHMCfl 3ολοτηκκ corjiacHo π. 1 κ π. Ζ ο τ j ι ι a e τ c fl τθμ, *ito Ha Bajiy ^7-sojiot-HHKa -8 HaxoflMTCfl ynpaBJiaKiiiaH ^iacTb peryjinpyiomerO QÖOpyflOBaHMH ^2 flJia HaCTpOHICH B3aMMH0r0 Π0JIOJEeHMH JieBOrO AHCKa 10 SOJIOTH'MKa _8 Η npaBO-ro flMCKa 11 3 0JIOTHKKa B.'
  4. 4. BpamaKüiHHCs 3ojiothhk corjiacHo. ππ· 1, 2 M 3
    ο τ Ji μ ώ a e τ c η τθμ, ^to jieBHii 13 η npa-14 Kanaji BcacHBaHHa μμθκιτ caMocTOHTejibHo KapöspaToptTj jieBHM καρδκρβτορ £ η
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    KapöropaTop I1O, npnraeM npH ^acTH^HoM Harpy3Ke ÄBnraTejia οτκρπτ λθβηη Kap6»paTop £, a npn nojiHOM H8.rpy3Ke - οτκρκτΗ o6a KapÖDpaTopsi
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  5. 5. BpaiD;aiorD,HiicHOOJIOTHKK corvracHO nn. 1, Z M 3 OTjrnqaaTCfl τθμ, χίτο λθβημ Kanaji
    13 M npaBHM KaHaJT BCaCHBaHHH 14_
    K KapÖropaTop, npn^ieM nofla^a paöo^efö K3 oßHoro KapöropaTopa pa3BeTBjiseTCH β ^B
    Kanada BcacHBaHKH 13 η 14 c 10 κ 11 BpanpioinerocH sojiOTHHKa. S
DD80223249A 1979-12-04 1980-08-08 Einlassdrehschieber DD157515A3 (de)

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