CZ9339U1 - Posypové zařízení pozemních vozidel - Google Patents

Description

Oblast techniky

Technické řešení se týká posypového zařízení pozemních vozidel, sloužícího k okamžitému posypu zejména zledovatělých vozovek.

Dosavadní stav techniky

Dosud jsou posypová zařízení vyráběna v různých konstrukčních provedeních, ale vždy jako samostatná zařízení, která slouží k posypu zledovatělých povrchů vozovek. Hlavní nevýhoda tohoto konstrukčního uspořádání je spatřována ve složitosti těchto zařízení, která neumožňují aktuální posyp pouze zledovatělého místa v době průjezdu pozemního vozidla. Posyp vozovek za pomocí stávajících zařízení neřeší okamžitou situaci vozidel, která se v obtížných podmínkách právě nacházejí.

Podstata technického řešení

Uvedené nedostatky do značné míry odstraňuje posypové zařízení pozemních vozidel, podle tohoto technického řešení, jehož podstata spočívá v tom, že je tvořeno nádrží, která je v horní části opatřena násypným otvorem, zatímco spodní část nádrže je opatřena výsypným otvorem nad kteiým je umístěn vlhkotěsný uzávěr spojený s distribučním zařízením.

Hlavní výhoda tohoto technického řešení je spatřována v tom, že pozemní vozidla vybavená nebo dovybavená posypovým zařízením podle tohoto technického řešení, mohou aktuálně řešit momentálně neuspokojivý jízdní stav vozovek a tím velkou měrou přispívat k vyšší bezpečnosti silničního provozu a to i zejména v zimních měsících. Při vzniku náledí, tak řidič nebude zcela odkázán na zpravidla veřejnou správu silnic a bude moci účinněji čelit vzniklým nebezpečným situacím, způsobeným zejména nedostatečně ošetřenou vozovkou s náledím.

Pro správnou funkci je výhodně, uvnitř nebo vně nádrže, umístěno čidlo zásoby inertního posypového materiálu. Dále je výhodné, že distribuční zařízení je tvořeno z gravitační násypky jejíž stěny jsou tvořeny z elastického materiálu, kde spodní část gravitační násypky vyúsťující ve výsypnou mezeru, je umístěna mezi dva nekonečné synchronizované proti sobě umístěné pohyblivé pásy, ve kterých jsou upevněny volně otočné válečky, kde pohyb nekonečně pohyblivých pásů distribučního zařízení je odvozen od hnací jednotky přes kladky s gumovými řemenicemi, přičemž přítlačné kladky jsou umístěny vně zúženého hrdla gravitační násypky.

Déle je pro správnou funkci výhodné, že vlhkotěsný uzávěr je tvořen zúženým hrdlem gravitační násypky, na několika místech stlačené k sobě otočnými válečky.

Přehled obrázků na výkresech

Technické řešení bude blíže osvětleno pomocí výkresu, na kterém znázorňuje obr. 1 sestavu posypového zařízení pozemních vozidel s naznačeným umístěním do prostoru mezi blatník a kolo vozidla s čidlem uvnitř nádrže a obr. 2 distribuční zařízení v částečném řezu.

Příklady provedení

Posypové zařízení pozemních vozidel, podle obr. 1 a 2 je tvořeno nádrží 2, která je v horní části opatřena násypným otvorem I, zatímco spodní část nádrže 2 je opatřena výsypným otvorem 7, nad kterým je umístěn vlhkotěsný uzávěr 5 spojený s distribučním zařízením 4. Na obr. 1 je naznačeno umístění posypového zařízení do prostoru mezi blatník 6 a kolo vozidla 8, ale

- 1 CZ 9339 U1 nevylučuje jeho umístění v jiné části vozidla s tím, že v blatníku 6 by vyúsťoval výsypný otvor 7. V nádrží 2 je s výhodou umístěno čidlo 3 zásoby inertního posypového materiálu.

Distribuční zařízení 4 je tvořeno z gravitační násypky 11 jejíž stěny jsou tvořeny z elastického materiálu. Gravitační násypka 11, jejíž stěny z elastického materiálu ve spodní části vyúsťující ve výsypnou mezeru 18, je umístěna mezi dva nekonečné synchronizované proti sobě umístěné pohyblivé pásy 9, ve kterých jsou upevněny volně otočné válečky 15. Pohyb nekonečně pohyblivých pásů 9 distribučního zařízení 4 je odvozen od hnací jednotky přes kladky 13 s gumovými řemenicemi 14, přičemž přítlačné kladky 17 jsou umístěny vně zúženého hrdla 16 gravitační násypky Π..

ío Dva synchronizované proti sobě se pohybující pohyblivé pásy 9 sestavené zvolně otočných válečků 15 působí peristaltické vlnění elastického materiálu gravitační násypky H a tím je inertní posypový materiál dopravován až k výsypné mezeře 18. Proti zvlhnutí a následnému zmrznutí inertního posypového materiálu, a tím jeho znehodnocení, je nad výsypným otvorem 7 umístěn vlhkotěsný uzávěr 5 spojený s distribučním zařízením 4.

Průmyslová využitelnost

Posypové zařízení pozemních vozidel je průmyslově využitelné pro všechny druhy pozemních vozidel, ať již v základním vybavení nebo dovybavení stávajících.

Claims (4)

1. NÁROKY NA OCHRANU

   1. Posypové zařízení pozemních vozidel vyznačující se tím, že je tvořeno nádrží

   20 (2), která je v horní části opatřena násypným otvorem (1), zatímco spodní část nádrže (2) je opatřena výsypným otvorem (7), nad kterým je umístěn vlhkotěsný uzávěr (5) spojený s distribučním zařízením (4).
2. 2. Posypové zařízení pozemních vozidel podle nároku 1, vyznačující se tím, že uvnitř nádrže (2) je umístěno čidlo (
3. 3) zásoby inertního posypového materiálu.

   25 3. Posypové zařízení pozemních vozidel podle nároku 1, vyznačující se tím, že vně nádrže (2) je umístěno čidlo (3) zásoby inertního posypového materiálu.
4. 4. Posypové zařízení pozemních vozidel podle nároku 1, vyznačující se tím, že distribuční zařízení (4) je tvořeno z gravitační násypky (11) jejíž stěny jsou tvořeny z elastického materiálu, kde spodní část gravitační násypky (11), vyúsťující ve výsypnou mezeru (18), je

   30 umístěna mezi dva nekonečné synchronizované proti sobě umístěné pohyblivé pásy (9) ve kteiých jsou upevněny volně otočné válečky (15), kde pohyb nekonečně pohyblivých pásů (9) distribučního zařízení (4) je odvozen od hnací jednotky přes kladky (13) s gumovými řemenicemi (14), přičemž přítlačné kladky (17) jsou umístěny vně zúženého hrdla (16) gravitační násypky (11).

   35 5. Posypové zařízení pozemních vozidel podle nároků 1 a 4, vyznačující se tím, že vlhkotěsný uzávěr (5) je tvořen zúženým hrdlem (16) gravitační násypky (11), na několika místech stlačené k sobě otočnými válečky (15).