CZ36909U1 - Adaptér pro odnímatelné upevnění dětské sedačky - Google Patents

Description

Předkládané řešení je zaměřeno na zajišťování dětských sedaček v automobilech, konkrétně je zaměřeno na adaptér, který umožňuje upevnit dětskou sedačku na opěradlo sklopeného zadního sedadla.

Dosavadní stav techniky

V současném stavu techniky jsou známá sedadla do automobilu, která mají na zadní straně opěradla prvky pro ukotvení dětské sedačky. Obvykle se jedná o alespoň jedno boční sedadlo zadní řady. Při sklopení tohoto opěradla na sedák směřuje zadní strana vzhůru, takže na ni lze posadit sedačku, obvykle do vytvořené prohlubně vytvořené bez polstrování, a sedačku ukotvit. Kotvicí prvky například mohou být realizovány jako dvojice vodorovných čepů, jeden vpředu a druhý vzadu, přičemž zapřením mezi tyto čepy je sedačka ukotvena.

Příklad takového sedadla do automobilu uzpůsobeného pro ukotvení sedačky je popsán v dokumentu US 10189380. Popsaný způsob ukotvení je však relativně konstrukčně složitý a není dostatečně uživatelsky přívětivý z hlediska polohování sedačky a snadnosti jejího zajišťování či odnímání. Bylo by proto vhodné přijít s řešením, které by umožnilo bezpečné uchycení sedačky ke sklopnému opěradlu a bylo více uživatelsky přívětivé.

Podstata technického řešení

Nedostatky řešení známých ze stavu techniky do jisté míry odstraňuje adaptér pro odnímatelné upevnění dětské sedačky, který je uspořádaný k upevnění ke sklopenému opěradlu sedadla automobilu. Toto opěradlo zahrnuje na zadní straně první kotvicí čep, druhý kotvicí čep a dosedací plochu opěradla mezi kotvicími čepy. Adaptér zahrnuje tělo, první vidlici pro nasunutí na první kotvicí čep, druhou vidlici pro nasunutí na druhý kotvicí čep a dosedací plochu adaptéru k dosednutí na dosedací plochu opěradla, přičemž první vidlice, druhá vidlice a dosedací plocha adaptéru jsou na těle adaptéru. Tělo je tedy hlavní nosnou součástí adaptéru propojující jeho ostatní součástí. Může být například z plastu, kovu, kompozitního materiálu apod. Vrchní strana těla může být opatřena například vodicími prvky nebo spojovacími prvky pro pohyblivé či pevné uchycení dětské sedačky. Odebírání sedačky ze sedadla pak probíhá společně s adaptérem, který může se sedačkou zůstat spojený i v době, kdy sedačka není v automobilu využívaná. Výhodně však může být umožněno polohování dětské sedačky vůči adaptéru, například posuv a/nebo naklánění, jak bude detailněji popsáno níže.

První vidlice je otevřená zezadu a druhá vidlice je otevřená shora, tedy první vidlice slouží k nasunutí na čep směrem v podstatě dozadu a druhá směrem v podstatě dolů, zejména po nasazení první vidlice na první kotvicí čep pootočením kolem prvního kotvicího čepu. Adaptér dále zahrnuje pojistný mechanismus pro zajištění druhé vidlice na druhém kotvicím čepu, čímž je díky různým směrům otevření vidlic zajištěno i zajištění první vidlice na prvním kotvicím čepu. Jeden pojistný mechanismus u jednoho čepu tedy stačí k upevnění adaptéru k sedadlu. Pojistný mechanismus zahrnuje ovládací páku otočně uchycenou k tělu adaptéru prvním otočným spojením, alespoň jeden hák otočně uchycený k tělu adaptéru druhým otočným spojením a táhlo spojené s ovládací pákou třetím otočným spojením a s hákem čtvrtým otočným spojením. Všechna čtyři tato otočná spojení mají vzájemně rovnoběžné osy otáčení. Výhodně jsou tato spojení vzájemně odsazená, tedy se při pohledu v ose nepřekrývají. Zejména všechna tři spojení procházející táhlem a/nebo hákem jsou výhodně vzájemně odsazena. Využití táhla umožňuje vytvořit tento mechanismus tak, aby byl uspořádán pro znemožnění otočení háku ze zajištěné polohy, kdy drží druhou vidlici na druhém

- 1 CZ 36909 U1 kotvicím čepu, do odjištěné polohy v důsledků síly na hák od tohoto čepu, tj. např. v důsledku snahy o zvednutí adaptéru ze sedadla bez otočení páky nebo v důsledku nárazu.

Vidlice mohou být podobu drážky otevřené z jedné strany a tvarově uzpůsobené k zapadnutí čepu. Tato drážka prochází v příčném směru adaptéru a otevřená je po celé své délce dozadu či dolů (podle toho o kterou vidlici se jedná). Čepy mohou být kulaté i hranaté, mohou mít oba stejný tvar nebo různé tvary či velikosti. Čepy mohou být zejména orientované vodorovně, kolmo k podélné ose automobilu, když je sedadlo v obvyklé poloze pro jízdu. Mohou procházet přes většinu šířky dosedací plochy opěradla, přičemž jeden je vzadu a jeden vpředu od této dosedací plochy. Například mohou čepy být 10-20 cm dlouhé, obecně však je jejich délka jakákoliv a podoba vidlic může být přizpůsobena podobě čepů na daném typu sedadla či v daném typu automobilu. Dosedací plochy mohou být rovinné nebo zakřivené. Adaptér je výhodně tvarován pro dosednutí na co největší část plochy opěradla, aby byla zajištěna co největší stabilita.

Pohybem páky je tedy skrze táhlo tahem/tlakem otáčeno s hákem. Hák má výhodně zakřivený hákovitý konec, který se při otáčení háku v určité poloze natočení dostane svou otevřenou částí naproti otevřené části druhé vidlice, čímž se mezi nimi vytvoří čelist pro sevření a zajištění druhého kotvícího čepu. Pojistný mechanismus tak lze snadno zajistit i odjistit a přitom pevně drží adaptér na opěradle a tím drží sedačku pevně spojenou se sedadlem. Usazování adaptéru na opěradlo je přitom relativně snadné a přímočaré.

Výhodně je pojistný mechanismus otáčením ovládací páky nastavitelný do dvou krajních poloh, přičemž v zajištěné poloze hák alespoň částečně uzavírá druhou vidlici a v odjištěné poloze je druhá vidlice otevřená pro nasunutí na druhý kotvicí čep. V zajištěné poloze se osa třetího otočného spojení nachází na jedné straně od roviny procházející osou prvního otočného spojení a čtvrtého otočného spojení a v odjištěné poloze se nachází na druhé straně od této roviny. Díky tomuto přesunu osy třetího otočného spojení skrz uvedenou rovinu, přičemž v zajištěné poloze je výhodně blíže ose druhého otočného spojení než v odjištěné poloze, je zabráněno tomu, aby síla od druhého kotvicího čepu hák ze zajištěné polohy odtlačila - táhlo v tomto směru neumožní háku pohyb, takže je zabráněno samovolnému odjištění adaptéru nebo jeho odebrání bez manipulace s pákou.

Adaptér pro odnímatelné upevnění dětské sedačky může dále zahrnovat alespoň jeden vodicí prvek pro uchycení dětské sedačky. Vodicí prvek umožňuje sedačku uchytit pohyblivě, takže je možné ji nastavovat do vícero poloh dle potřeb uživatele. Vodicí prvek je pak výhodně doplněn polohovacím mechanismem, který zadrží sedačku ve zvolené pozici vůči adaptéru.

Výhodně vodicí prvek zahrnuje dvojici paralelních vodicích drážek pro uchycení dětské sedačky, přičemž drážky jsou zakřivené. V drážkách může sedačka být uchycena například pomocí čepů procházejících drážkami, přičemž drážky pak vymezují uzavřený interval pohybu sedačky vůči adaptéru. Výhodně vodicí prvek zahrnuje dvojici profilů vystupujících nad úroveň adaptéru, přičemž v profilech jsou v bočním směru vytvořeny průchozí drážky, které jsou vzájemně zarovnané. Vodicími drážkami na obou profilech je pak možné prostrčit společný čep či hřídel pro uchycení sedačky. Dále může vodicí prvek zahrnovat polohovací drážku, která zadrží sedačku ve zvolené poloze, například může polohovací drážka zahrnovat vícero zubů pro zapadnutí dalšího čepu/šroubu/hřídele na sedačce a vymezení konkrétní polohy.

Objasnění výkresů

Podstata technického řešení je dále objasněna na příkladech jeho uskutečnění, které jsou popsány s využitím připojených výkresů, kde na:

obr. 1 je schematicky znázorněn perspektivní pohled na sklopené sedadlo automobilu, jehož opěradlo zahrnuje prohloubenou plochu pro uchycení dětské sedačky, přičemž na tomto sedadle je dětská sedačka ukotvená příkladným adaptérem dle předkládaného řešení,

- 2 CZ 36909 U1 obr. 2 je schematicky znázorněn perspektivní pohled na sklopené opěradlo sedadla z obr. 1, přičemž je patrné umístění prvního kotvícího čepu, druhého kotvícího čepu a dosedací plochy opěradla mezi nimi, obr. 3 je schematicky znázorněn perspektivní pohled na příkladné provedení adaptéru dle předkládaného řešení, přičemž je patrná horní část adaptéru určená k uchycení sedačky pomocí posuvného vodicího prvku s drážkami a je patrné umístění pojistného mechanismu, obr. 4 je schematický perspektivní pohled na adaptér z obr. 3, přičemž je patrná spodní část adaptéru s dosedací plochou adaptéru, a je patrné umístění první vidlice i druhé vidlice před a za dosedací plochou adaptéru, obr. 5 je schematicky znázorněn detailní pohled na první vidlici nasunutou na první kotvicí čep, obr. 6 je schematicky znázorněn detailní pohled na pojistný mechanismus a druhý kotvicí čep v odjištěné poloze pojistného mechanismu, obr. 7 je schematicky znázorněn pohled z obr. 6 v zajištěné poloze pojistného mechanismu, kdy je druhý kotvicí čep podebraný hákem, obr. 8 je schematické znázornění pohledu z boku na pojistný mechanismus v zajištěném stavu, kdy hák uzavírá druhou vidlici, čímž znemožňuje nasunutí druhé vidlice na čep nebo její vysunutí z čepu, přičemž zejména je patrné vzájemné uspořádání háku, páky a táhla, které je propojuje, a obr. 9 je schematické znázornění pohledu z obr. 8 v odjištěném stavu, kdy hák druhou vidlici neuzavírá.

Příklady uskutečnění technického řešení

Technické řešení bude dále objasněno na příkladech uskutečnění s odkazem na příslušné výkresy.

Příkladem předkládaného řešení je adaptér 1 pro odnímatelné upevnění dětské sedačky 2, příkladně znázorněný na obr. 3 a 4. Tento adaptér 1 slouží k upevnění sedačky 2 na sedadlo, například naznačené na obr. 1 a 2, které má na zadní straně opěradla 3 vytvořenou dosedací plochu 6 opěradla 3 a u této plochy má první kotvicí čep 4 a druhý kotvicí čep 5, pevně spojené s konstrukcí sedadla a umožňující bezpečné uchycení dětské sedačky 2 v souladu např. s požadavky na bezpečnost v případě nárazu. První kotvicí čep 4 i druhý kotvicí čep 5 jsou výhodně umístěné vodorovně, kolmo k podélné ose automobilu, a jsou uchycené na obou svých koncích. Zajištění sedačky 2 je tedy výhodné zajistit nasouvání úchytu na tyto čepy, jak bude popsáno níže pro vidlice adaptéru 1.

Dosedací plocha 6 opěradla 3 je v zobrazeném provedení prohnutá, přičemž je uprostřed výše než na předním a zadním konci, u nichž jsou umístěné kotvicí čepy. Tato dosedací plocha je vytvořena v prohlubni na opěradle 3 a je z tvrdého materiálu, zejména plastu, pro zajištění dostatečné stability. Obecně však v jiných provedeních může podoba této dosedací plochy být v podstatě libovolná, může být rovinná, zakřivená jinak, může být vyvýšená nebo naopak zahloubená, umístěná v prohlubni nebo zarovnaná s okolní částí opěradla 3 apod.

Adaptér 1 zahrnuje tělo 7 adaptéru 1, které je jeho hlavní konstrukční částí nesoucí všechny ostatní součásti. Na spodní straně těla 7 je vytvořena dosedací plocha 10 adaptéru 1, tvarovaná komplementárně k dosedací ploše 6 opěradla 3, v zobrazeném provedení tedy prohnutá tak, že je uprostřed výše než na předním a zadním konci. Vzadu je adaptér 1 opatřen první vidlicí 8, která slouží k nasunutí na první kotvicí čep 4. Tato vidlice je otevřená směrem dozadu, takže nasouvání

- 3 CZ 36909 U1 vidlice na čep probíhá pohybem adaptéru 1 ve směru dozadu nebo alespoň v podstatě dozadu, tedy např. ve směru odchylujícím se od podélné osy automobilu, v němž je sedadlo umístěno, o maximálně 45° nebo maximálně o 35°. Jak je patrné v detailu na obr. 5, první vidlice 8 je v příkladném provedení skloněna cca o 10° směrem dolů. Vpředu, přibližně v desetině délky adaptéru 1, se nachází druhá vidlice 9. Druhá vidlice 9 je uzpůsobena pro nasunutí na druhý kotvicí čep 5 ve směru v podstatě dolů, tedy například směru odchylujícím se od svislého směru o maximálně 30°. Díky tomuto nasměrování otevřených částí vidlic je možné nasunout první vidlici 8 na první kotvicí čep 4 a následně kolem tohoto čepu otáčením nasunout druhou vidlici 9 na druhý kotvicí čep 5. Obě vzájemně nepohyblivé vidlice je tak možné nasunout na oba vzájemně nepohyblivé čepy. První vidlice 8 je takto zajištěna a druhou vidlici 9 je nutno zajistit proti pohybu vzhůru - vidlice jsou tedy uspořádány tak, že stačí zajistit jednu z nich a je zajištěno pevné uchycení dětské sedačky 2, resp. uchycení adaptéru 1, k němuž je sedačku 2 možné uchytit, jak bude popsáno níže. Vidlice jsou výhodně vytvořeny z kovu nebo obdobně pevného materiálu, výhodně jsou z takového materiálu alternativně nebo navíc i oba čepy. Při nasouvání druhé vidlice 9 na druhý kotvicí čep 5 výhodně dojde k vytvoření předpětí mezi vidlicemi a čepy, kterým je zajištěna stabilita adaptéru 1 na opěradle 3.

Pojistný mechanismus slouží k manuálnímu selektivnímu uzavření druhé vidlice, alespoň na části její délky ve směru druhého kotvícího čepu 5. Tímto uzavřením (viz obr. 7 a 8) je u druhé vidlice 9 nasunuté na druhý kotvicí čep 5 znemožněno sundat vidlici z čepu, a tedy odejmout adaptér 1 z opěradla 3. V zásadě tedy druhá vidlice 9 spolu s hákem 13 tvoří uzavíratelnou čelist pro sevření druhého kotvicího čepu 5. Pojistný mechanismus zahrnuje ovládací páku 11, hák 13 a táhlo 15. Páka 11 je prvním otočným spojením 12 spojena s tělem 7 adaptéru 1. Hák 13 je s tělem 7 adaptéru 1 spojen druhým otočným spojením 14. Propojení háku 13 s pákou 11 je realizováno táhlem 15, které je s pákou 11 spojeno třetím otočným spojením 16 a s hákem 13 čtvrtým otočným spojením 17. Třetí otočné spojení 16 prochází středovou vystupující částí páky 11 (viz obr. 7), která zajišťuje, že s otáčením páky 11 je nuceně otáčeno i třetím otočným spojením 16 kolem prvního otočného spojení 12. Druhé, třetí a čtvrté otočné spojení jsou od sebe výhodně odsazená. Čtvrté otočné spojení 17 může od ostatních třech být rovněž odsazeno, ale jsou možná i provedení, kdy je například zarovnané se druhým otočným spojením 14. Všechna tato čtyři spojení mohou být realizována pomocí čepů procházejících otvory na spojovaných součástech. Tyto čepy jsou přitom rovnoběžné, takže všechny čtyři osy otáčení uvedených spojení jsou rovněž vzájemně rovnoběžné. Těmito otočnými spojeními je zajištěno, že při otáčení páky 11 v prvním otočném spojení 12 je kolem osy prvního otočného spojení 12 otáčeno i třetí otočné spojení 16, tedy že páka 11 při otáčení zatáhne za táhlo 15 nebo na něj zatlačí. Táhlo 15 pak zatáhne za hák 13 nebo na něj zatlačí, čímž dojde k otáčení háku 13. Zakřivený hákovitý konec háku 13 je odsazený od osy druhého otočného spojení 14, takže otáčení háku 13 přesouvá tento konec do polohy, kdy uzavírá druhou vidlici 9 a polohy, kdy ji neuzavírá. Pohyb jednotlivých součástí v důsledku pohybu páky 11 je patrný při srovnání obr. 6 a 7 nebo obr. 8 a 9.

Jak je patrné z obr.8 a 9, páka 11, táhlo 15 a hák 13 jsou uspořádané tak, že je pojistný mechanismus otáčením páky 11 nastavitelný do zajištěné polohy (obr. 8), kdy hák 13 uzavírá druhou vidlici 9, a odjištěné polohy, kdy je konec háku 13 od otvoru vidlice při pohledu zboku odsazený. Osa třetího otočného spojení 16 je přitom během nastavování mezi těmito polohami přesunuta skrze rovinu 18 vymezenou osou prvního otočného spojení 12 a čtvrtého otočného spojení 17. Jak je patrné z obr. 8, je v důsledku tohoto přesunu přes tuto rovinu 18 zajištěné, že moment nebo síla působící na hák 13 nemůže vést k otočení páky 11 tlakem od táhla 15, tedy že síla od druhého kotvicího čepu 5 nemůže hákem 13 otočit. V zajištěné poloze se osa třetího otočného spojení 16 nachází na straně od uvedené roviny 18, na které se nachází osa druhého otočného spojení 14. K otočení háku 13 při nastavení pojistného mechanismu ze zajištěné polohy je tak nutné otáčet pákou 11.

V zobrazeném provedení zahrnuje pojistný mechanismus dva háky 13 a dvě druhé vidlice 9. Tím je navýšena stabilita uchycení, obecně lze využít i více než dva háky 13 nebo naopak například pouze jeden hák 13 a jednu druhou vidlici 9. Šířka háku 13 a/nebo vidlice pak může být větší, než

- 4 CZ 36909 U1 v zobrazeném provedení, například i může procházet přes většinu šířky adaptéru 1, aby byla zajištěna vyšší stabilita.

Na horní straně je adaptér 1 opatřen vodicím prvkem 19, který umožňuje posuvné uchycení dětské sedačky 2. Tímto vodicím prvkem 19 je dvojice kovových profilů. Každý z těchto profilů zahrnuje dvě vodicí drážky 20 a v těchto drážkách je možné sedačku 2 uchytit například pomocí čepů nebo šroubů procházejících na spodní straně sedačky 2. Dětskou sedačkou 2 může být například tzv. vajíčko, tedy sedačka pro děti cca do 13 kg zahrnující skořepinou obklopující dítě z více stran. Vodicí drážky 20 tedy umožňují adaptér 1 uchytit k dětské sedačce 2 posuvně, přičemž díky zakřivení drážek je tento posuv po zakřivené trajektorii, takže je možné nastavovat i sklon sedačky 2. Pro zajištění sedačky 2 v konkrétní poloze ve vodicích drážkách 20 zahrnuje každý z profilů dále polohovací drážku 21 opatřenou řadou zubů. Posouváním dalšího čepu v této polohovací drážce 21, kdy je například pro přesun nad zuby umožněno tento čep přizvedávat proti pojistné síle od pružiny, obdobně jako u mechanicky posuvných sedadel automobilu, je pak umožněno nastavit vzájemnou polohou adaptéru 1 vůči sedačce 2.

Uchycení mezi adaptérem 1 a sedačkou 2 může v alternativních provedeních být realizováno i jinak. Například může být pevné, například lze adaptér 1 k sedačce 2 přišroubovat nebo i vyrobit adaptér 1 z jednoho kusu se sedačkou 2. Posuvné spojení může být vymezeno lineárními vodícími prvky 19, například kolejnicemi. V některých provedeních může být umožněno sedačku 2 otáčet kolem svislé osy do polohy po směru jízdy a proti směru jízdy. Počet vodicích prvků 19 může v jiných provedení být různý, využití alespoň dvou profilů na obou bočních stranách adaptéru, ať už jsou součástí jednoho vodicího prvku či vícero vodicích prvků, je však obecně výhodnější z hlediska stability uchycení sedačky 2. Jiným způsobem lze například i realizovat zajištění sedačky 2 v konkrétní poloze vůči adaptéru 1, například lze využít čep posuvný ve své ose posuvně uchycený k sedačce 2 a zapadávající do vzájemně odsazených otvorů v profilu na adaptéru 1, lze využít několik otvorů na sedačce 2 a komplementární řadu na vodicím prvku, přičemž při zarovnání těchto otvorů je skrz ně zaveden čep či šroub pro zajištění sedačky 2 k adaptéru atd.

V alternativních provedeních lze obecně adaptér 1 uspořádat i tak, že po montáži do automobilu je první vidlice 8 vpředu a druhá vidlice 9 s pojistným mechanismem vzadu. Ve většině automobilů však může být pojistný mechanismus lépe přístupný, když je vpředu, takže provedení s první vidlicí 8 vzadu může být výhodnější.

Claims (4)

1. Adaptér (1) pro odnímatelné upevnění dětské sedačky (2) k sedadlu automobilu, uspořádaný k upevnění ke sklopenému opěradlu (3) sedadla automobilu zahrnujícímu na zadní straně první kotvicí čep (4), druhý kotvicí čep (5) a dosedací plochu (6) opěradla (3) mezi kotvícími čepy, přičemž adaptér (1) zahrnuje tělo (7), první vidlici (8) pro nasunutí na první kotvicí čep (4), druhou vidlici (9) pro nasunutí na druhý kotvicí čep (5) a dosedací plochu (10) adaptéru (1) k dosednutí na dosedací plochu (6) opěradla (3), přičemž první vidlice (8), druhá vidlice (9) a dosedací plocha (10) adaptéru (1) jsou na těle (7) adaptéru (1), přičemž první vidlice (8) je otevřená zezadu a druhá vidlice (9) je otevřená shora a přičemž dále adaptér (1) zahrnuje pojistný mechanismus pro zajištění druhé vidlice (9) na druhém kotvicím čepu (5), vyznačující se tím, že pojistný mechanismus zahrnuje ovládací páku (11) otočně uchycenou k tělu (7) adaptéru (1) prvním otočným spojením (12), alespoň jeden hák (13) otočně uchycený k tělu (7) adaptéru (1) druhým otočným spojením (14) a táhlo (15) spojené s ovládací pákou (11) třetím otočným spojením (16) a s hákem (13) čtvrtým otočným spojením (17), přičemž všechna čtyři otočná spojení mají vzájemně rovnoběžné osy otáčení.

2. Adaptér (1) pro odnímatelné upevnění dětské sedačky (2) podle nároku 1, vyznačující se tím, že pojistný mechanismus je otáčením ovládací páky (11) nastavitelný do dvou krajních poloh, přičemž v zajištěné poloze hák (13) alespoň částečně uzavírá druhou vidlici (9) a v odjištěné poloze je druhá vidlice (9) otevřená pro nasunutí na druhý kotvicí čep (5), přičemž v zajištěné poloze se osa třetího otočného spojení (16) nachází na jedné straně od roviny (18) procházející osou prvního otočného spojení (12) a čtvrtého otočného spojení (17) a v odjištěné poloze se nachází na druhé straně od této roviny (18).

3. Adaptér (1) pro odnímatelné upevnění dětské sedačky (2) podle kteréhokoliv z předchozích nároků, vyznačující se tím, že dále zahrnuje alespoň jeden vodicí prvek (19) pro uchycení dětské sedačky (2).

4. Adaptér (1) pro odnímatelné upevnění dětské sedačky (2) podle nároku 3, vyznačující se tím, že vodicí prvek (19) zahrnuje dvojici paralelních vodicích drážek (20) pro uchycení dětské sedačky (2), přičemž drážky (20) jsou zakřivené.