CZ34184U1 - Izolační textilie - Google Patents
Izolační textilie Download PDFInfo
- Publication number
- CZ34184U1 CZ34184U1 CZ2020-37604U CZ202037604U CZ34184U1 CZ 34184 U1 CZ34184 U1 CZ 34184U1 CZ 202037604 U CZ202037604 U CZ 202037604U CZ 34184 U1 CZ34184 U1 CZ 34184U1
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- pes
- insulating fabric
- fibers
- pes fibers
- flammable
- Prior art date
Links
- 239000004744 fabric Substances 0.000 title claims description 14
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims description 23
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 8
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims description 6
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims description 6
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 5
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims description 5
- 239000011888 foil Substances 0.000 claims description 5
- 239000012790 adhesive layer Substances 0.000 claims description 4
- 239000010410 layer Substances 0.000 claims description 4
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 5
- 239000000779 smoke Substances 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000002994 raw material Substances 0.000 description 2
- 238000004064 recycling Methods 0.000 description 2
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 1
- 239000011230 binding agent Substances 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 230000002542 deteriorative effect Effects 0.000 description 1
- 238000001035 drying Methods 0.000 description 1
- 239000003365 glass fiber Substances 0.000 description 1
- 239000008240 homogeneous mixture Substances 0.000 description 1
- 238000000265 homogenisation Methods 0.000 description 1
- 239000011810 insulating material Substances 0.000 description 1
- 239000002346 layers by function Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000002156 mixing Methods 0.000 description 1
- 239000004753 textile Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D04—BRAIDING; LACE-MAKING; KNITTING; TRIMMINGS; NON-WOVEN FABRICS
- D04H—MAKING TEXTILE FABRICS, e.g. FROM FIBRES OR FILAMENTARY MATERIAL; FABRICS MADE BY SUCH PROCESSES OR APPARATUS, e.g. FELTS, NON-WOVEN FABRICS; COTTON-WOOL; WADDING ; NON-WOVEN FABRICS FROM STAPLE FIBRES, FILAMENTS OR YARNS, BONDED WITH AT LEAST ONE WEB-LIKE MATERIAL DURING THEIR CONSOLIDATION
- D04H1/00—Non-woven fabrics formed wholly or mainly of staple fibres or like relatively short fibres
- D04H1/40—Non-woven fabrics formed wholly or mainly of staple fibres or like relatively short fibres from fleeces or layers composed of fibres without existing or potential cohesive properties
- D04H1/42—Non-woven fabrics formed wholly or mainly of staple fibres or like relatively short fibres from fleeces or layers composed of fibres without existing or potential cohesive properties characterised by the use of certain kinds of fibres insofar as this use has no preponderant influence on the consolidation of the fleece
- D04H1/4374—Non-woven fabrics formed wholly or mainly of staple fibres or like relatively short fibres from fleeces or layers composed of fibres without existing or potential cohesive properties characterised by the use of certain kinds of fibres insofar as this use has no preponderant influence on the consolidation of the fleece using different kinds of webs, e.g. by layering webs
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D04—BRAIDING; LACE-MAKING; KNITTING; TRIMMINGS; NON-WOVEN FABRICS
- D04H—MAKING TEXTILE FABRICS, e.g. FROM FIBRES OR FILAMENTARY MATERIAL; FABRICS MADE BY SUCH PROCESSES OR APPARATUS, e.g. FELTS, NON-WOVEN FABRICS; COTTON-WOOL; WADDING ; NON-WOVEN FABRICS FROM STAPLE FIBRES, FILAMENTS OR YARNS, BONDED WITH AT LEAST ONE WEB-LIKE MATERIAL DURING THEIR CONSOLIDATION
- D04H1/00—Non-woven fabrics formed wholly or mainly of staple fibres or like relatively short fibres
- D04H1/40—Non-woven fabrics formed wholly or mainly of staple fibres or like relatively short fibres from fleeces or layers composed of fibres without existing or potential cohesive properties
- D04H1/58—Non-woven fabrics formed wholly or mainly of staple fibres or like relatively short fibres from fleeces or layers composed of fibres without existing or potential cohesive properties by applying, incorporating or activating chemical or thermoplastic bonding agents, e.g. adhesives
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D04—BRAIDING; LACE-MAKING; KNITTING; TRIMMINGS; NON-WOVEN FABRICS
- D04H—MAKING TEXTILE FABRICS, e.g. FROM FIBRES OR FILAMENTARY MATERIAL; FABRICS MADE BY SUCH PROCESSES OR APPARATUS, e.g. FELTS, NON-WOVEN FABRICS; COTTON-WOOL; WADDING ; NON-WOVEN FABRICS FROM STAPLE FIBRES, FILAMENTS OR YARNS, BONDED WITH AT LEAST ONE WEB-LIKE MATERIAL DURING THEIR CONSOLIDATION
- D04H1/00—Non-woven fabrics formed wholly or mainly of staple fibres or like relatively short fibres
- D04H1/70—Non-woven fabrics formed wholly or mainly of staple fibres or like relatively short fibres characterised by the method of forming fleeces or layers, e.g. reorientation of fibres
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Nonwoven Fabrics (AREA)
Description
Oblast techniky
Technické řešení se týká izolační textilie pro dopravní prostředky.
Dosavadní stav techniky
V současné době se jako izolační materiály pro dopravní prostředky používají zejména materiály ze skelných vláken, jejichž hlavní nevýhodou je, že jejich struktura během používání v kolejovém vozidle z důvodu neustálých vibrací mění tloušťku a sesedá a tím pádem zhoršuje parametry akustiky a tepelného odporu.
Používají se také materiály na bázi PUR, kde je největším problémem vysoká míra tvorby kouře, který v případě požáru, může znemožnit únik cestujícím z vlaku, protože přes hustý kouř není vidět a stejně je může kouř i otrávit.
Používají se i PES izolace ale z primárních materiálů, jejichž výroba však není ekologická a nedochází k šetření při využívání nových zdrojů.
Podstata technického řešení
Úkolem technického řešení je zajistit odolnost proti sesedání, snížení tvorby kouře při hoření a ekologický přístup při šetření používání nových zdrojů a zároveň umožnění recyklovat materiály. Toho se dosáhne izolační textilií pro dopravní prostředky, jejíž podstata spočívá zejména v tom, že sestává z vylisovaného rouna tvořeného z PES vláken s nehořlavým obalem a z PES vláken s lepivým povrchem.
S výhodou je vylisované rouno opatřeno z jedné strany hliníkovou folií a z druhé strany funkční vrstvou, lepivou nebo drenážní.
Z ekologického hlediska se jeví výhodné, že PES vlákna jsou z recyklovaného materiálu.
Objasnění výkresů
Technické řešení je objasněno s použitím výkresů, na nichž je schematicky znázorněn na obr. 1 příčný řez PES vláknem s nehořlavou úpravou, na obr. 2 podélný řez PES vláknem s nehořlavou úpravou, na obr. 3 příčný řez PES vláknem s lepivým povrchem, na obr. 4 podélný řez PES vláknem s lepivým povrchem, na obr. 5 řez izolační textilií se samolepící vrstvou a na obr. 6 řez izolační textilií s drenážní vrstvou.
Příklady uskutečnění technického řešení
Izolační textilie pro dopravní prostředky, podle obr. 5 a 6 sestává z vylisovaného rouna 1 tvořeného z PES vláken 3 s nehořlavým obalem 4, podle obr. 1, 2 a z PES vláken 6 s lepivým povrchem 5. S výhodou jsou PES vlákna 3, 6 z recyklovaného materiálu. Podle obr. 5 je jedna strana vylisovaného rouna 1 opatřena hliníkovou folií 7, přičemž druhá strana vylisovaného rouna 1 je opatřena lepivou vrstvou 8, podle obr. 6 je jedna strana vylisovaného rouna opatřena hliníkovou folií 7 a druhá strana drenážní vrstvou 9.
- 1 CZ 34184 U1
Nehořlavá úprava se nanáší na PES vlákna 3 v procesu recyklace vláken při trhání textilií na vlákna. Pomocí trysek je rozstřikovaná nehořlavá úprava na prvním případně druhém trhacím válci na recyklovaný materiál. V následujícím procesu trhání na třetím, čtvrtém případně pátém trhacím válci je nehořlavá úprava homogenizovaná na jednotlivá PES vlákna 3. K vysušení a aktivaci pojiv nehořlavé úpravy dochází vlivem tepla, které je tvořeno třením PES vláken 3 o hroty trhacího válce.
Izolační textilie je následně vyráběna systémem Airlaid, u něhož se na vstupu dávkují suroviny, PES vlákno 3 s nehořlavým obalem 4 a bikomponentní PES vlákno 6 s lepivým povrchem 5, v přesném poměru. Následně tyto suroviny procházejí jednotlivými kroky míchání a homogenizace. Po dosažení homogenní směsi je z PES vláken 3, 6 vytvořeno rouno, které je upraveno do požadované tloušťky a plošné hmotnosti. Následně rouno postupuje přes termokomory, kde jsou pomocí teplého vzduchu aktivovány bikomponentní PES vlákna 6, která zajišťují spojení jednotlivých PES vláken 3 do hotového vylisovaného rouna 1. Na výstupu z termokomory' se na povrch vylisovaného rouna 1 nanáší hliníková fólie 7, případně lepivá vrstva 8 nebo drenážní vrstva 9. Výsledná izolační textilie je pomocí podélných nožů řezána na požadovanou šířku a příčným řezáním se definuje délka izolační textilie.
Průmyslová využitelnost
Technické řešení se používá jako akustická a tepelná izolace vnitřní konstrukce pláště kolejového vozidla, kamionů, autobusů, mikrobusů, obytných karavanů, jako .akustická a tepelná izolace podlahové konstrukce kolejového vozidla, autobusů, kamionů, mikrobusů, obytných karavanů, jako akustická a tepelná izolace klimatizačních jednotek a jejich potrubních rozvodů v kolejových vozidlech, kamiónech, autobusech, mikrobusech, obytných karavanech a jako tepelná a akustická izolace motorových prostorů, kolejových vozidel, autobusů, mikrobusů, kamionů, obytných karavanů.
Claims (5)
1. Izolační textilie pro dopravní prostředky, vyznačující se tím, že sestává z vylisovaného rouna (1) tvořeného z PES vláken (3) s nehořlavým obalem (4) a z PES vláken (6) s lepivým povrchem (5).
2. Izolační textilie podle nároku 1, vyznačující se tím, že jedna strana vylisovaného rouna (1) je opatřena hliníkovou folií (7).
3. Izolační textilie podle nároku 1, vyznačující se tím, že druhá strana vylisovaného rouna (1) je opatřena lepivou vrstvou (8).
4. Izolační textilie podle nároku 1, vyznačující se tím, že druhá strana vylisovaného rouna (1) je opatřena drenážní vrstvou (9).
5. Izolační textilie podle nároku 1, vyznačující se tím, že PES vlákna (3, 6) jsou z recyklovaného materiálu.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ2020-37604U CZ34184U1 (cs) | 2020-06-01 | 2020-06-01 | Izolační textilie |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ2020-37604U CZ34184U1 (cs) | 2020-06-01 | 2020-06-01 | Izolační textilie |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ34184U1 true CZ34184U1 (cs) | 2020-07-07 |
Family
ID=71524903
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ2020-37604U CZ34184U1 (cs) | 2020-06-01 | 2020-06-01 | Izolační textilie |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CZ (1) | CZ34184U1 (cs) |
-
2020
- 2020-06-01 CZ CZ2020-37604U patent/CZ34184U1/cs active Protection Beyond IP Right Term
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100642029B1 (ko) | 차량에 사용하기 위한 섬유질의 방음 단열 제품 | |
| JP5990251B2 (ja) | 断熱及び遮音用の成形された多層ライニング | |
| US7279059B2 (en) | Polymer/WUCS mat for use in automotive applications | |
| RU2379434C9 (ru) | Декоративная интерьерная звукопоглощающая панель | |
| JP4996474B2 (ja) | 改良された構造、吸音および熱特性を有する不織布 | |
| FI60386B (fi) | Foerfarande och anordning foer framstaellning av produkter med goda ljudisoleringsegenskaper | |
| DE102005006234B4 (de) | Selbsttragende, Luftschall absorbierende Motorraumverkleidung für Kraftfahrzeuge | |
| US20150232044A1 (en) | Latex impregnated fibrous acoustic insulator | |
| JP6001634B2 (ja) | 成形された多層ライニングのための製造方法 | |
| JP2008525664A (ja) | 改良された音吸収能力を有する熱可塑性複合物 | |
| JP2007203919A (ja) | 自動車用フロアーカーペット及びその製造方法 | |
| WO2017050081A1 (zh) | 大幅度降低噪音的汽车轻量化用的聚酯无纺布及其制备方法 | |
| JP2019502599A (ja) | 車両のためのホイールアーチライナー | |
| JP2004522611A (ja) | 合成素子およびその製造方法 | |
| US20130309464A1 (en) | Multilayer component and method for producing the same | |
| CZ34184U1 (cs) | Izolační textilie | |
| JP4257818B2 (ja) | 車両用防音材及びその製造方法 | |
| WO2009111808A1 (de) | Hochtemperaturbeständiges zwei-komponenten-dämmvlies, verfahren zu dessen herstellung und dessen verwendung | |
| JP2013209659A (ja) | 多孔質材加工用樹脂液および成形多孔質材の製造方法 | |
| JPS5925640Y2 (ja) | 防音マツト | |
| CN104175976A (zh) | 一种吸音棉的加工方法 | |
| JP4004730B2 (ja) | 車両用防音材の製造方法 | |
| AU2018100499A4 (en) | Non-woven roof insulation methods and products | |
| US11900907B2 (en) | Dual density acoustic insulation | |
| RU2580745C1 (ru) | Способ получения теплоизоляционного материала |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG1K | Utility model registered |
Effective date: 20200707 |
|
| ND1K | First or second extension of term of utility model |
Effective date: 20240410 |