CZ302211B6

CZ302211B6 - Lišta@spodní@hrany@skla@vozidla@@zejména@celního@skla@automobilu

Info

Publication number: CZ302211B6
Application number: CZ20050737A
Authority: CZ
Inventors: Sluka@Milan; Hartman@Rudolf
Original assignee: Škoda@Auto@a@@s
Priority date: 2005-11-28
Filing date: 2005-11-28
Publication date: 2010-12-22
Also published as: CZ2005737A3

Abstract

Lišta@@@@@spodní@hrany@skla@vozidla@je@tvorena@prední@podélnou@stenou@@@@@a@s@ní@v@podstate@rovnobežnou@podélnou@zadní@stenou@@@@@@@které@jsou@u@svého@okraje@propojeny@prícnou@stenou@@@@@@@címž@je@vymezen@mezi@prední@podélnou@stenou@@@@@a@zadní@podélnou@stenou@@@@@@prostor@@@@@v@podstate@ve@tvaru@písmene@U@s@otevrením@@@@@@@V@prostoru@@@@@je@uložena@okrajová@oblast@krytu@@@@@kanálu@k@odvodu@vody@s@možností@jeho@pohybu@ve@smeru@rovnobežném@s@podélným@smerem@prední@podélné@steny@@@@@a@zadní@podélné@steny@@@@@@a@nebo@pohybu@ve@smeru@ke@sklu@@@@@@V@protilehlém@smeru@k@otevrení@@@@@@vybíhá@z@prícné@steny@@@@@@operná@dosedací@stena@@@@@pro@sklo@@s@výhodou@navazující@na@zadní@podélnou@stenu@@a@vedená@vuci@prícné@stene@@@@@@v@podstate@pod@stejným@úhlem@jako@zadní@podélná@stena@@@@@@@Mezi@opernou@dosedací@stenou@@@@@a@prícnou@stenou@@@@@@je@vytvoreno@osazení@@@@@pro@spodní@hranu@skla@Je@výhodné@@je@li@zadní@podélná@stena@@@@@@a@nebo@prední@podélná@stena@@@@@@na@své@ploše@@která@priléhá@do@prostoru@@@@@@opatrena@alespon@jedním@výstupkem

Description

Oblast techniky

Vynález se týká lišty spodní hrany skla automobilu, zejména čelního skla, pro uložení okrajové oblasti krytu kanálu, situovaného pod sklem automobilu, pro odvod vody ze skla.

ío Dosavadní stav techniky

Pro uchycení krytu kanálu pro odvod vody z čelního skla automobilů se používají lišty, do kterých se tento kryt kanálu pro odvod vody montuje ve směru kolmém na plochu skla. Jsou známa řešení, kdy profil lišty má vytvořen prostor, který obepíná spodní hranu skla a je opatřen hákem, kterým je do profilu uchycen kryt kanálu pro odvod vody ze skla. Kryt kanálu pak dosedá na plochu skla přes spodní okraj skla. Dále je známo řešení, kdy je spodní lišta přichycena na vnitřní ploše skla a profil lišty obsahuje měkkou chlopeň, která dosedá na spodní okraj čelního skla. Tato chlopeň dotěsňuje mezeru mezi krytem kanálu pro odvod vody a sklem a v důsledku toho je plocha krytu kanálu pro odvod vody a plocha skla v jedné rovině. U obou uvedených řešeních je kryt kanálu pro odvod vody spojen s lištou skla tak, že břit krytu kanálu pro odvod vody je sevřen profilem lišty a tudíž rozebíratelně spojen.

Nevýhoda známých řešení spočívá v tom, že kryt kanálu pro odvod vody je pomocí lišty spojen se spodní hranou čelního skla a poloha krytu kanálu pro odvod vody je tedy daná polohou spodní hrany čelního skla automobilu. Takovéto řešení neumožňuje další pohyb krytu kanálu pro odvod vody, zejména ve směru osy X automobilu, takže pokud by jednodílný kryt kanálu pro odvod vody opticky navazoval na další díl například kapotu, není možné při montáži zajistit optimální spáru mezi těmito díly pohybem krytu kanálu pro odvod vody.

Podstata vynálezu

Uvedené nedostatky odstraňuje lišta spodní hrany skla vozidla, zejména čelního skla automobilu podle předloženého vynálezu, ve které je vytvořen prostor pro uložení okrajové oblasti krytu kanálu pro odvod vody ze skla a která je opatřena osazením pro spodní hranu skla. Podstata vynálezu spočívá v tom, že lišta je tvořena podélnou přední stěnou a s ní v podstatě rovnoběžnou podélnou zadní stěnou, vedenými ve směru hrany skla vozidla, které jsou u svého okraje propojeny příčnou stěnou, čímž je vymezen mezi přední podélnou stěnou a zadní podélnou stěnou prostor v podstatě ve tvaru písmene U, s otevřením pro vložení okrajové oblasti krytu kanálu pro odvod vody. Prostor umožňuje její pohyb ve směru rovnoběžném s podélným rozměrem přední podélné stěny a zadní podélné stěny a/nebo pohybu ve směru ke sklu. V protilehlém směru k otevření vybíhá z příčné stěny opěrná dosedací stěna pro sklo, s výhodou navazující na zadní podélnou stěnu a vedenou v podstatě pod stejným úhlem jako zadní podélná stěna vůči příčné stěně. Mezi opěrnou dosedací stěnou a příčnou stěnou je vytvořeno osazení pro spodní hranu skla. Lišta spodní hrany skla, podle předloženého vynálezu umožní po nasazení krytu kanálu na čelní sklo jeho pohyb vůči liště ve více směrech a umožní tudíž dokonalejší a přesnější usazení krytu kanálu v souladu s ostatními díly.

Jiná výhodná varianta lišty se vyznačuje tím, že plocha zadní podélné stěny a/nebo přední podél50 né stěny, které přiléhají do prostoru vymezeném mezi oběma stěnami, jsou opatřeny alespoň jedním výstupkem. Výstupek při zasunutí okrajové oblasti krytu kanálu pro odvod vody do prostoru svírá tuto okrajovou oblast krytu kanálu a tím zvýší mezi jím a okrajovou oblastí krytu kanálu tření, čímž zabrání nežádoucímu samovolnému pohybu krytu kanálu po jeho nastavení do konečné, vyhovující polohy.

- 1 CZ 302211 B6

Je výhodné, je-li lišta vytvořena tak, že její přední podélná sténaje na alespoň částí své plochy, odvrácené od prostoru, opatřena měkkou částí, sloužící pro slícování přední podélné stěny s přední stěnou skla. Použití měkké částí umožňuje vytvoření dokonalého přechodu přední stěny skla a lištou. Je výhodné, je-li měkká část z elastomeru.

U jiného výhodného řešení je výstupek, vytvořený na přední podélné stěně líšty, integrální součástí měkké částí. Výhodou tohoto řešení je, že mechanické vlastnosti, tohoto výstupku, zejména jeho pružnost, mohou být odlišné od mechanických vlastností výstupků, vytvořených přímo na přední podélné stěně nebo zadní podélné stěně a tak mohou ovlivnit výsledné sevření okrajové io oblasti krytu kanálu.

S výhodou je výstupek vytvořen z pružného materiálu. Volbou materiálu s vhodnými mechanickými vlastnostmi lze dosáhnout vhodného předpčtí, které spolehlivě fixuje kryt kanálu pro odvod vody v nastavené poloze.

Další výhodné uspořádání líšty má opěrnou dosedací stěnu v místě styku se sklem opatřenu dosedací podložkou pro sklo. Dosedací podložka umožní dokonalý těsný styk skla s lištou.

Je výhodné, je-li dosedací podložka pro sklo tvořena oboustranně lepicí páskou. Tento způsob vytvoření dosedací plochy pro sklo je rychlý a nenákladný. Jako výhodný, nenákladný materiál s vlastnostmi vhodnými pro daný tvar lišty je použit polypropylen.

Přehled obrázku na výkrese

Vynález bude blíže osvětlen pomocí obrázku I, na kterém je znázorněn příčný řez lištou pro uchycení krytu kanálu pro odvod vody, ve které je zasazeno čelní sklo vozidla.

Příklady provedení vynálezu

Jak je zřejmé z obr. 1, lišta 1 k uchycení krytu 3 kanálu pro odvod vody ze skla 4 je tvořena profilovým tělesem, majícím přední podélnou stěnu 9a s ní v podstatě rovnoběžnou zadní podélnou stěnu JO, které jsou u svého okraje propojeny příčnou stěnou JJ. Takto je vymezen mezi přední podélnou stěnou 9, zadní podélnou stěnou 10 a příčnou stěnou 11 prostor 2, mající v řezu kolmém na podélný rozměr lišty 1 tvar písmene U, Otevření 12 prostoru 2, při montáži lišty i, směřuje k okrajové oblasti krytu 3 kanálu pro odvod vody, která se do prostoru 2 zasune. V protilehlém směru k otevření 12 vybíhá z příčné lišty 11 opěrná dosedací stěna 8 pro sklo 4, s výhodou navazující na zadní podélnou stěnu 10 a vedená pod stejným úhlem jako zadní podélná stěna 10 vůči příčné stěně JJ. Mezi opěrnou dosedací stěnou 8 a příčnou stěnou JJ je vytvořeno osazení 5 pro spodní hranu skla 4, Spodní hrana skla 4 navazuje na lištu 4. Pro dokonalejší návaznost lišty i na čelní sklo 4, resp. jeho venkovní plochu, vzhledem k vozidlu, je přední podélná stěna 9 alespoň na části své plochy, odvrácené od prostoru 2 opatřena měkkou částí 6. Tato měkká část 6 může být z elastomeru. Stejně tak opěrná dosedací stěna 8 je alespoň na části své plochy, která je v kontaktu se sklem 4, opatřena dosedací podložkou JJ. Tato dosedací podložka JJ může být vytvořena z oboustranně lepicí pásky o tloušťce například 0,8 mm. Plocha zadní podélné stěny 10 nebo přední podélné stěny 9, které přiléhají do prostoru 2, jsou opatřeny výstupky 7, vhodně umístěnými po uvedených plochách. Výstupky 7 pak vytvoří při zasunutí okrajové oblasti krytu 3 kanálu, prostoru 2 lišty i předpčtí, resp. svěmou sílu, která působí rovnoměrně po délce lišty i na okrajové oblasti krytu 3 kanálu či v požadovaných místech okrajové oblasti krytu 3 kanálu a tím zabraňuje jeho nežádoucímu samovolnému pohybu vůči liště 4. Výstupky 7 mohou být vytvořeny kdekoliv na ploše zadní podélné stěny 10 nebo ploše přední podélné stěny 9, které přiléhají do prostoru 2. 2 výrobních důvodů je výhodné, jsou-li výstupky 7 integrálními součástmi zadní podélné stěny 10 či přední podélné stěny 9. Volnou materiálu výstupků 7 s vhodnými mechanickými vlastnostmi lze dosáhnout vhodného předpětí.

-2 CZ 302211 B6 které spolehlivě fixuje kryt 3 kanálu pro odvod vody v nastavené poloze. Výstupky 7 jsou z pružného materiálu, přičemž pružným materiálem je zde chápán materiál u něhož dojde k pružné deformaci vlivem svíracích sil vzniklých vsunutím okrajové oblasti krytu 3 kanálu do prostoru 2. Lišta i umožní po nasazení na čelní sklo 4 požadovaný pohyb krytu 3, například ve směru podélného rozměru lišty 1 o 3 mm, umožní i pohyb směrem ke sklu 4 v rovině skla 4, případně i ve směru přibližně kolmém na rovinu skla 4. Tento obecný, přestože velikostí omezený pohyb, umožní dokonalejší sesazení polohy krytu 3 kanálu pro odvod vody a ostatních navazujících dílů krytu 3. Lišta I však neumožní v důsledku vhodně volené svírací síly samovolný pohyb krytu 3 kanálu po jeho ustavení do požadované polohy.

io

Průmyslová využitelnost

Lišta i pro uchycení krytu 3 kanálu pro odvod vody umožní po nasazení krytu 3 na čelní sklo pohyb tohoto dílu. Tím tak umožní, aby kryt 3 vodního kanálu byl ustaven do přesné polohy vůči ostatním sousedním konstrukčním dílům, což najde uplatnění především v automobilovém průmyslu.

Claims

PATENTOVÉ NÁROKY

25 1. Líšta (1) spodní hrany skla (4) vozidla, zejména čelního skla automobilu, zahrnující prostor (2) pro uložení okrajové oblasti krytu (3) kanálu pro odvod vody ze skla (4) a osazení (5) pro uložení hrany skla (4), vyznačující se tím, zeje tvořena přední podélnou stěnou (9) a sní v podstatě rovnoběžnou podélnou zadní stěnou (10), kteréjsou u svého okraje propojeny příčnou stěnou (11), čímž je vymezen mezi přední podélnou stěnou (9) a zadní podélnou stěnou

30 (10) prostor (2), v podstatě ve tvaru písmene U, s otevřením (12), pro uložení okrajové oblasti krytu (3) kanálu k odvodu vody, s možností jejího pohybu ve směru rovnoběžném s podélným směrem přední podélné stěny (9) a zadní podélné stěny (10) a/nebo pohybu ve směru ke sklu (4), přičemž v protilehlém směru k otevření (12) vybíhá z příčné stěny (II) opěrná dosedací stěna (8) pro sklo (4), s výhodou navazující na zadní podélnou stěnu (10) a v podstatě pod stejným úhlem

35 sklonu jako zadní podélná stěna (10) vůči příčné stěně (11), zatímco mezi opěrnou dosedací stěnou (8) a příčnou stěnou (11) je vytvořeno osazení (5) pro spodní hranu skla (4).
2. Lišta (1) podle nároku 1, vyznačující se tím, že zadní podélná stěna (10) a/nebo přední podélná stěna (9), je na své ploše, která přiléhá do prostoru (2), opatřena alespoň jedním

40 výstupkem (7).
3. Lišta (1) podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že přední podélná stěna (9) je alespoň na části své plochy, odvrácené od prostoru (2) opatřena měkkou částí (6) s výhodou z elastomerů, pro její slícování přední podélné stěny (9) s přední stěnou skla (4).
4. Lišta (1) podle nároku 3, vyznačující se tím, že výstupek (7) na přední podélné stěně (9) je integrální součástí měkké části (6).
5. Lišta (1) podle některého z nároků 2, 3, 4, vyznačující se tím, že výstupek (7) je

50 z pružného materiálu.
6. Lišta (1) podle některého z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že opěrná dosedací stěna (8) pro sklo (4) je v místě styku se sklem (4) opatřena dosedací podložkou (13) pro sklo (4).

- 3 CZ 302211 B6
7. Lišta (i) podle některého z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že dosedací podložka (13) pro sklo (4) je tvořena oboustranně lepicí páskou.
8. Lišta (I) podle některého z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že je z polypropylenu.