CZ298108B6 - Sterací zarízení, zejména pro vozidlo, a zpusob výroby snekového kola - Google Patents

Abstract

Resení se týká steracího zarízení (10), zejména pro vozidlo, s pohonem (12) a se snekovým prevodem (14) se snekem (16), pricemz snekové kolo (18), které obsahuje základní teleso (22), je opatreno ozubením (24), které je na základním telese (22) odlito strikem. Dále je popisován zpusob výroby tohotosteracího zarízení (10).

Description

Stěrači zařízení, zejména pro vozidlo, a způsob výroby šnekového kola

Oblast techniky

Vynález se týká stěrači ho zařízení, zejména pro vozidlo, s pohonem a se šnekovým převodem se šnekem. Vynález se dále týká způsobu výroby šnekového kola, zejména pro stěrači zařízení pro vozidlo, se základním tělesem a s ozubením.

Dosavadní stav techniky

Jsou již známa četná stěrači zařízení skel, u nichž je upraven pohon, který pohání šnekový převod se šnekem a šnekovým kolem. U stěračích zařízení tohoto druhu je šnekové kolo vyrobeno 15 obvykle z plastu a je na hnacím hřídeli odlito střikem. Úbytek materiálu a deformace ovlivňují tolerance rozměrů a tvarovou přesnost, což negativně působí na účinnost a opotřebení šnekového kola. Na šnekové kolo jsou současně kladeny velmi vysoké nároky pokud jde o jeho pevnost a tepelnou odolnost, které sice mohou být vyřešeny pomocí kovových šnekových kol nebo šnekových kol ze speciálních materiálů, avšak tato kola jsou však buď velmi drahá nebo mají velkou 20 hmotnost.

Podstata vynálezu

Tyto problémy odstraňuje stěrači zařízení, zejména pro vozidlo, s pohonem a se šnekovým převodem se šnekem, podle vynálezu, jehož podstatou je, že jc upraveno šnekové kolo s ozubením, které zahrnuje základní těleso, na kterém jc ozubení odlito střikem. Problémy dále odstraňuje také způsob výroby šnekového kola, zejména pro stěrači zařízení skel vozidel, sc základním tělesem a s ozubením, přičemž jsou upraveny následující kroky jako výroba základního tělesa, vložení základního tělesa do vstřikovací formy a odlití ozubení střikem.

Výhodou stěrač i ho zařízení podle vynálezu oproti známým zařízením je to. žc díky ozubení, které je na základní těleso odlilo střikem, je vytvořeno ozubené kolo ze dvou komponentů, které vykazuje vysokou toleranční, polohovou a tvarovou přesnost, a přesto je realizováno s nízkou 35 hmotností a při nízkých nákladech.

Pomocí opatření uvedených v dodatkových nárocích lze získat další výhodná provedení a vylepšení znaků, které jsou uvedeny v hlavním nároku.

Zvlášť výhodné je, když je základní těleso vytvořeno z kovu, zejména z oceli. Díky kovovému základnímu tělesu, které má vysokou pevnost, může být vyrobeno odolné ozubené kolo a lze na minimum omezit použití vysoce pevných, teplotně stálých a cenově nevýhodných materiálů.

Je-li ozubení vytvořeno z plastu, vyznačuje se šnekové kolo nízkou hmotností a navíc vznikají 45 při chodu jen nepatrné zvuky.

Obzvlášť výhodné je. když šnekové kolo představuje jenom segment. I.ze tak ušetřit na hmotnosti a materiálu, protože musí být vyráběna pouze nezbytná oblast šnekového kola, To platí zejména tehdy, je-li pohon stěracího zařízení vytvořen jako reverzní elektromotor.

Zlepšeného přenosu točivého momentu lze dosáhnout tehdy, obsahuje-li základní těleso elementy', které mohou zabírat do zubů ozubení.

CZ 2931U» ΒΟ

Dále je výhodné, když je základní těleso spojeno s hnacím hřídelem s tvarovým a/nebo se silovým stykem.

Jako další výhodu lze spatřovat to, že výrobní tolerance základního tělesa mohou být kompenzovány litím ozubení střikem.

Navíc jc výhodné, žc kontaktní plocha mezi ozubením odlitým střikem a základním tělesem je ve větší vzdálenosti od osy otáčení šnekového kola než jc tomu u konvenčních šnekových kol. Z toho při stejných rozměrech vyplývají menší napětí v kontaktních plochách mezi základním tělesem a střikem odlitým ozubením.

Přehled obrázků na výkresech

Příklad provedení vynálezu je blíže vysvětlen v následujícím popisu a znázorněn na obrázcích, na kterých znamená obr. 1 stěrači zařízení podle vynalezu v příčném řezu, obr. 2 šnekové kolo stěrači ho zařízení podle vynálezu ve schematickém znázornění, obr. 3 šnekové kolo z obr. 2 v řezu, obr. 4 variace šnekového kola podle vynálezu a obr, 5 schematické znázornění procesních kroků způsobu výroby podle vynálezu.

Příklady provedení vynálezu

Obr, 1 znázorňuje stčrací zařízení 10 skel podle vynálezu v příčném řezu.

Stěrači zařízení 10 zahrnuje pohon J_2, který pohání šnekový převod 14 se šnekem 16 a se šnekovým kolem J_8, Šnekové kolo 18 je spojeno s hnacím hřídelem 20, na který je toto kolo, odlité střikem z plastu, osazeno typickým způsobem. Šnekové kolo 18 sestává v podstatě ze základního tělesa 22. které může být na hnacím hřídeli 20 odlito střikem, a které sestává z kovu, například z oceli. Na obvodě základního tělesa 22 je střikem odlito ozubení 24 z vysoce pevného a tepelně odolného plastu. Poloměr R základního tělesa 22 je zde přitom podstatně větší než tloušťka D ozubení 24. Na obr. 2 je šnekové kolo 18 znázorněno ještě jednou v detailu. Ve středu šnekového kola 18 se nachází hnací hřídel 20, který je spojen se základním tělesem 22. Okolo základního tělesa 22 je střikem odlito ozubení 24 z plastu.

Na obr. 3 je znázorněn řez šnekovým kolem 18 z obr. 2. Hnací hřídel 20 je uspořádán ve středu základního tělesa 22 šnekového kola 20. Na základní těleso je střikem odlito ozubení 24. Hnací hřídel 20 sestává, podobně jako základní těleso 22, z kovu, například z oceli, hliníku nebo zinku a má vysokou pevnost. Ozubení 24 sestává z vysoce pevného tepelné odolného plastu.

Na obr. 4 jc znázorněna varianta šnekového kola z obr. 2. Základní těleso 22 zde již není symetricky kruhové, ale obsahuje pouze mezikruží 26. které zahrnuje hnací hřídel 20. a na kterém je natvarován segment 28. Mezikruží 26 může být samozřejmě rovněž vytvořeno se segmentem 28 jako jeden kus, na kterém je střikem odlito ozubení 24. Ozubení 24 zde představuje pouze segmentový úsek, který je dán segmentem 28. Tímto způsobem je ozubené kolo tvořeno částí obvodu kruhu, která je však při kývavém pohybu hnacího hřídele 20, který' připadá v úvahu například u reverzního elektromotoru, dostačující.

CL ZVňlUd bO

Hnací hřídel 20 může byt pro zlepšení svého spojení se základním tělesem 22 opatřen také vícehranem. například čtyřhranem, šestihranem nebo rýhováním, takže při spojování nebo střikovém lití základního tělesa 22 na hnací hřídel 22 lze získat nejen silový spoj, ale také tvarový spoj. Tímto způsobem mohou být přenášeny na hnací hřídel 20 také ještě vy šší točivé momenty .

Na obr. 5 je schematicky znázorněn způsob výroby šnekového kola podle vynálezu.

Ozubení 24 je tvořeno v podstatě kruhovým tělesem, které je na vnější straně ohraničeno zuby 30. Základní těleso 22 zde může mít například ještě jeden nebo více elementů 32, které zabírají io do ozubení 24 a/nebo do jednoho nebo více zubů 30. aby tak došlo ke zvýšení přenosu točivého momentu mezi základním tělesem 22 a ozubením 24.

V prvním kroku 40 sc hnací hřídel 20 vkládá do licí formy a nastřikuje kovem, takže vzniká základní těleso 22. Základní těleso 22 vzniklé tímto způsobem se ve druhém kroku 42 vkládá do 15 další vstřikovací formy a seřizuje. Ve třetím kroku 44 sc na základní těleso 22 střikem odlévá ozubení 24.

Claims (8)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Stěrači zařízení (10), zejména pro vozidlo, a pohonem (12) a sc šnekovým převodem (14) se 2? šnekem (16). vyznačující sc t í m , že je upraveno šnekové kolo (18) s ozubením (24).

   které zahrnuje základní těleso (22), na kterém je ozubení (24) odlito střikem.
2. 2. Stěrači zařízení (10) podle nároku I, vyznačující se i í m , že základní těleso (22) je vytvořeno z kovu, zejména z oceli.
3. 3. Stěrači zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím. žc ozubení (24) jc vytvořeno z plastu.
4. 4. Stěrači zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím. 35 že šnekové kolo (18) zahrnuje pouze segment (26).
5. 5. Stěrači zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že ozubení (24) má zuby (30) a základní těleso (22) elementy (32). které zabírají nejméně do jednoho zubu (30).
6. 6. Stěrači zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se t í m , že základní těleso (22) je spojeno s hnacím hřídelem (20) s tvarovým a/nebo se silovým stykem.

   - j -
7. 7. Způsob výroby šnekového kola (18). zejména pro stěrači zařízení (10) podle jednoho 7 předcházejících nároků, se základním tělesem (22) a s ozubením (24). vyznačující se t í m . že obsahuje následující kroky:

   výroba základního tělesa (40).

   vložení základního tělesa (42) do vstřikovací formy, lití ozubení (44) střikem.
8. 10 8. Způsob podle nároku 7, vyznačující se t í ni. že základní těleso (22) sc před litím ozubení (24) střikem opatřuje hnacím hřídelem (20).