CZ297516B6 - Systém elektronické identifikace pohyblivých objektů - Google Patents

Abstract

Systém elektronické identifikace pohyblivých objektů je tvořen centrálním evidenčním počítačem propojeným se snímačem údajů, které jsou uloženy na nosiči údajů o pohyblivém objektu a jeho majiteli, kontrolním místem /3/, uspořádaném na daném území /2/ a/nebo na jeho hranicích, které je vybaveno snímačem /6/ nebo i zapisovačem /7/, které jsou on-line propojeny s územním registrem osvědčení /4/ a registrem/5/ pohybujících se objektů /1/, přičemž všechny pohyblivé objekty /1/ nacházející se nadaném území /2/ jsou vybaveny nejméně dvěmaidentifikačními prvky /8, 9/, kde identifikační prvek /8/ je nezávislým identifikačním prvkem pohyblivého objektu /1/ a je nedílnou součástí pohyblivého objektu /1/, se záznamem o údajích pohyblivého objektu /1/, a identifikační prvek /9/ je nezávislým identifikačním prvkem /9/ osvědčení, který není součástí pohyblivého objektu /1/, se záznamem o údajích pohyblivého objektu /1/ i jeho majiteli nebo jedním identifikačním prvkem /9/ osvědčení s nejménědvěma záznamy, přičemž identifikační prvky/8, 9/ jsou tvořeny nezávislými elektronickými nosiči dat.

Description

Oblast techniky

Vynález se týká oboru dopravy, a to zejména vybavení vozidel, zabraňující nebo oznamující nedovolené použití nebo krádež vozidla.

Dosavadní stav techniky

Evidence a identifikace pohyblivých objektů, například vozidel, vagónů nebo lodí, na určitém území se dosud obvykle provádí způsobem off-line ve formě listinné nebo nověji, prostřednictvím magnetického záznamu, např. na kartě, a tyto záznamy jsou v případě potřeby porovnávány se zápisem v ústřední evidenci. Novější systémy, např. popsané v PCT WO 95/11501 (CZ 286 031), PCT WO 98/56626, EP 0 573 320 a EP 0 252 773 využívají nosičů informace umístěných ve vozidle, jež je snímána čtecí jednotkou a rovněž porovnávána s ústřední evidencí.

Uvedené způsoby mají mnoho nevýhod a jsou náchylné ke zneužití.

Záznamy na listinných dokumentech jsou snadno padělatelné. Také výroba falzifikátu takového dokumentu není pro organizované zločince žádným problémem. Následné zachycení dopravního prostředku s takovými dokumenty je při opouštění území, bezprostředně po jeho zcizení, zcela nemožné. Než se dostane informace o krádeži do aktuálního seznamu hledaných dopravních prostředků na hranicích, bývá už pozdě.

Záznamy na nosičích informací jsou sice bezpečnější, ale rovněž jsou padělatelné s ohledem na to, že jsou obvykle součástí vozidla, a k tomu přistupuje problém s možností pozměnění databáze v evidenci motorových vozidel a také možnost negativního ovlivnění, obojí zpravidla prostřednictvím korupce, odpovědných pracovníků v registru, při kontrole či na hranicích území. Neexistuje zde druhá nezávislá kontrola nosiče informace, záznamů ve více databázích a ani jistota oprávněnosti přístupu příslušného kontrolního či zapisujícího zřízence.

Rovněž tak prostředky sloužící k zabezpečení vozidla před jeho zneužitím jsou velmi nespolehlivé, neboť neexistuje způsob, který by dokázal přímo vyhodnocovat a ověřovat současně nezávislé informace o vozidle či jeho majiteli a porovnávat je s více nezávislými registry údajů.

Kromě toho dosud není vyřešen efektivní způsob evidence tranzitujících dopravních prostředků přes určité území. Zpravidla bývá spoléháno na to, že přijíždějící dopravní prostředek je řádně evidován v cizím registru, což však v podstatě nejde přímo ověřit.

Podstata vynálezu

Uvedené nedostatky odstraňuje sytém elektronické identifikace pohyblivých objektů, který je tvořen centrálním evidenčním počítačem propojeným s alespoň jedním snímačem údajů, které jsou uloženy na alespoň jednom nosiči údajů o pohyblivém objektu a jeho majiteli, jehož podstata spočívá v tom, že dále sestává z nejméně jednoho kontrolního místa, uspořádaného na daném území a/nebo na jeho hranicích, přičemž na těchto kontrolních místech se vystavují pro pohyblivé objekty identifikační prvky osvědčení se záznamem o pohyblivém objektu a jeho majiteli, které nejsou součástí pohybujícího se objektu a současně každý pohybující se objekt je vybaven identifikačním prvkem pohybujících se objektů se záznamy o pohybujícím se objektu, které jsou nedílnou součástí pohybujících se objektů.

- 1 CZ 297516 B6

Jednotlivá kontrolní místa jsou vybavena snímači nebo i zapisovači, které jsou on-line propojeny s registrem identifikačních prvků osvědčení a registrem identifikačních prvků pohybujících se objektů.

Každý snímač nebo i zapisovač na daném území je on-line propojen s registrem osvědčení.

Každý snímač osvědčení nebo i zapisovač osvědčení může být on-line propojen s registrem pohyblivých objektů.

Každé kontrolní místo je vybaveno alespoň jedním snímačem nebo i zapisovačem pro čtení a provádění změn na identifikačním prvku osvědčení a v územním registru osvědčení a/nebo na identifikačním prvku pohyblivého objektu a v registru pohyblivých objektů.

Každý pohyblivý objekt nacházející se na daném území je vybaven nejméně dvěma identifikačními prvky, identifikačním prvkem osvědčení a identifikačním prvkem pohybujícího se objektu.

Pohyblivé objekty, které přes dané území jen tranzitují jsou vybaveny jedním identifikačním prvkem osvědčení s nejméně dvěma záznamy o pohybujícím se objektu a jeho majiteli a záznamu, že se jedná o tranzitující pohyblivý objekt.

Identifikační prvek osvědčení územního pohyblivého objektu je odlišný od identifikačního prvku osvědčení tranzitního pohyblivému objektu. Při vstupu na území je nerezidentnímu pohyblivému objektu vydán tzv. tranzitní identifikační prvek, který je využíván pouze na příslušném území a při jeho opuštění, nebo při ztrátě statutu tranzitujícího pohyblivého objektu, je opětovně odebrán.

Identifikační prvky jsou tvořeny nezávislými elektronickými nosiči dat.

Každé pevné i mobilní kontrolní místo je radiovým nebo jiným spojením schopno bezprostředně komunikovat s územním registrem osvědčení, provozovaným územněsprávními orgány, popřípadě s registry pohyblivých objektů, provozovanými například výrobci či prodejci dopravních prostředků.

Identifikační prvky jsou opatřeny pro potřebu autentikace záznamů elektronickými podpisy a ověřování dat se provádí s využitím dvou nezávislých záznamů.

Toto ověření pravosti odpovídajících záznamů je realizováno až na čtyřech úrovních: prvekprvek, prvek-registr, prvek-registr, registr-registr. Aby bylo zabráněno zneužití nebo padělání záznamů na elektronických nosičích, je takto umožněn přístup pouze oprávněné obsluze jednotlivých kontrolních míst pro čtení a ověřování pravosti záznamu a pro zápis či přepis záznamu jsou oprávněna autorizovaná kontrolní místa či výrobci.

Identifikační prvky mohou být vybaveny vysílači a přijímači, jejichž bezkontaktně sdílené informace mohou být využity při běžné kontrole na kontrolním místě, při pátraní po odcizeném dopravním prostředku nebo při platbách komerčních, například vstupních či průjezdních poplatků.

Systém elektronické identifikace pohyblivých objektů a způsob je prováděn tak, že pro každý územně příslušný pohyblivý objekt je při uvedení v činnost na daném území vystaven na některém z kontrolních míst, nezávislý identifikační prvek osvědčení, který není součástí pohyblivého objektu se záznamem o údajích pohyblivého objektu i jeho majiteli, tento záznam je autentikován, například elektronickým podpisem, což umožňuje čtení a ověřování správnosti záznamu, a i případnou změnu autorizovaným kontrolním místem, přičemž stejný záznam je veden v územním registru osvědčení.

-2CZ 297516 Β6

Pro každý tranzitující pohyblivý objekt je při vstupu na dané území na hraničním kontrolním místě vystaven obdobný nezávislý tranzitní identifikační prvek osvědčení, který je odebrán tranzitujícímu pohyblivému objektu při opuštění území na hraničním kontrolním místě nebo při ztrátě statutu tranzitujícího pohyblivého objektu a současně je pro každý územně příslušný pohyblivý objekt vystaven při jeho vzniku, nebo dodatečně, nezávislý identifikační prvek pohyblivého objektu, který je nedílnou pohyblivého objektu, se záznamem o údajích pohyblivého objektu. Tento záznam je autentikován, například elektronickým podpisem, který umožňuje čtení a ověřování správnosti záznamu, i případnou změnu záznamu a stejný záznam je veden i v registru pohyblivých objektů.

Pro každý tranzitující pohybující se objekt je v nezávislém tranzitním identifikačním prvku osvědčení proveden záznam o údajích tranzitujícího pohyblivého objektu.

Potom se provede identifikace při jakémkoliv průjezdu a/nebo kontrole pohyblivého objektu na libovolném kontrolním místě na daném území nebo na jeho hranicích údajů o pohyblivém objektu i jeho majiteli, a to

a) sejmutím záznamu snímačem z identifikačního prvku osvědčení při současném ověření pravosti odpovídajících záznamů elektronickým podpisem nebo jiným způsobem

b) sejmutím záznamu snímačem z identifikačního prvku pohyblivého objektu při současném ověření pravosti odpovídajících záznamů elektronickým podpisem nebo jiným způsobem

c) on-line ověření pravosti odpovídajících záznamů na identifikačním prvku osvědčení a v územním registru osvědčení

d) on-line ověření pravosti odpovídajících záznamů na identifikačním prvku pohyblivého objektu a v registru pohyblivých objektů

e) při současném ověření pravosti odpovídajících záznamů na identifikačním prvku osvědčení a na identifikačním prvku pohyblivého objektu

f) při současném ověření odpovídajících záznamů v územním registru osvědčení a v registru pohyblivých objektů

g) nebo v nejrůznějších kombinacích a) až f)

Přehled obrázků na výkresech

Na přiloženém obr. 1 je znázorněn systém elektronické identifikace pohyblivých objektů a vzájemné propojení jednotlivých částí.

Příklady provedení vynálezu

Systém elektronické identifikace, znázorněný na obr. 1 sestává ze tří kontrolních míst 3, uspořádaných na daném území 2 nebo na jeho hranicích, přičemž na těchto kontrolních místech 3 se vystavují pro pohyblivé objekty identifikační prvky 9 osvědčení se záznamem o pohyblivém objektu 1 a jeho majiteli, které nejsou součástí pohybujícího se objektu a současně jsou pohybující se objekty vybaveny identifikační prvky 8 pohybujících se objektů 1 se záznamy o pohybujícím se objektu 1, které jsou nedílnou součástí pohybujících se objektů 1. Jednotlivá kontrolní místa 3 jsou vybavena snímači 6 nebo i zapisovači 7, které jsou on-line propojeny s územním

-3 CZ 297516 B6 registrem 4 identifikačních prvků osvědčení a registrem 5 identifikačních prvků pohybujících se objektů 1.

Každé kontrolní místo 3 je vybaveno alespoň jedním snímačem 6 nebo i zapisovačem 7 pro čtení a provádění změn na identifikačním prvku 9 osvědčení a v územním registru 4 osvědčení a/nebo na identifikačním prvku 8 pohyblivého objektu 1 a v registru 5 pohyblivých objektů.

Při uvedení automobilu 1 do provozu na území 2 nebo při vstupu automobilu 1 na území 2 je jeho majiteli vydána čipová karta - identifikační prvek 9 osvědčení a jsou v ní zaznamenány veškeré informace o automobilu 1 a jeho majiteli. Záznam je autentikován elektronickým podpisem, který umožňuje čtení a ověřování správnosti záznamu, a který umožňuje i případnou změnu záznamu autorizovaným kontrolním místem 3, přičemž stejný záznam je veden v územním registru 4 osvědčení. Výdej čipových karet - identifikačních prvků 9 osvědčení je prováděn kontrolními místy 3, která jsou vybavena zapisovači 7. Jinak jsou všechna kontrolní místa 3 vybavena snímačem 6. Pokud je identifikační prvek 9 osvědčení vydán pouze tranzitujícímu automobilu 1, je majiteli po opuštění území 2 opět odebrán na hraničním kontrolním místě 3, nebo příslušným kontrolním místem 3 při likvidaci či prodeji automobilu 1. Výrobci opatřují vyrobené automobily 1 čipy - identifikačními prvky 8 pohyblivých objektů 1, které jsou nedílnou součástí automobilu 1 a jsou v nich zaznamenány veškeré informace o automobilu L Záznam je autentikován elektronickým podpisem, který umožňuje jednak čtení a ověřování správnosti záznamu, a který umožňuje i případnou změnu záznamu výrobcem příslušného automobilu 1, nebo jeho dovozcem, pokud je vyrobeno mimo území 2, a stejný záznam je veden v jeho registru 5 pohyblivých objektů 1. Každé kontrolní místo 3 je on-line propojeno s územním registrem 4 osvědčení a s registry 5 pohyblivých objektů 1. Při každé namátkové nebo pravidelné, např. při změně majitele nebo přejezdu hranice území 2, kontrole automobilu 1 na kontrolním místě 3 je tak sejmutím záznamů možno bezprostředně ověřit, zda je příslušný automobil 1 v provozu v souladu s předpisy nebo s majetkovými právy, tj. zda jeho technická způsobilost byla řádně zkontrolována nebo zda nebylo ukradeno. Jeho zcizení by totiž majitel mohl oznámit na jakémkoliv kontrolním místě 3 nebo územním registru 4 osvědčení ihned po ztrátě např. telefonicky a tato informace je bezprostředně zanesena do záznamu v územním registru 4 osvědčení.

Vyšší technické úrovně uvedeného řešení je dosaženo, jsou-li čipová karta - identifikační prvek 9 osvědčení a čip - identifikační prvek 8 automobilu 1 vybaveny vysílači a přijímači, které vysílají z místa jeho současného stanoviště na území 2 informaci o automobilu 1 využitelnou při pátrání v případě jeho zcizení nebo při evidenci průjezdů určitým místem, například pro potřeby vybírání mýtného nebo dálničních poplatků u motorových vozidel.

Průmyslová využitelnost

Způsob a systém elektronické identifikace pohyblivých objektů podle vynálezu je možno využít všude tam, kde je třeba na určitém území registrovat dopravní prostředky nebo pohybující se objekty, např. kontejnery.

Claims (7)

1. Systém elektronické identifikace pohyblivých objektů, kde systém je tvořen centrálním evidenčním počítačem propojeným s alespoň jedním snímačem údajů, které jsou uloženy na alespoň jednom nosiči údajů o pohyblivém objektu a jeho majiteli, vyznačující se tím, že systém je dále tvořen alespoň jedním kontrolním místem (3), uspořádaném na daném území (2) a/nebo na jeho hranicích, které je vybaveno snímačem (6) nebo i zapisovačem (7), které jsou on-line propojeny s územním registrem osvědčení (4) a registrem (5) pohybujících se objektů (1), přičemž všechny pohyblivé objekty (1) nacházející se na daném území (2) jsou vybaveny nejméně dvěma identifikačními prvky (8, 9), kde identifikační prvek (8) je nezávislým identifikačním prvkem pohyblivého objektu (1) a je nedílnou součástí pohyblivého objektu (1), se záznamem o údajích pohyblivého objektu (1) a identifikační prvek (9) je nezávislým identifikačním prvkem (9) osvědčení, který není součástí pohyblivého objektu (1), se záznamem o údajích pohyblivého objektu (1) i jeho majiteli nebo jedním identifikačním prvkem (9) osvědčení s nejméně dvěma záznamy, přičemž identifikační prvky (8, 9) jsou tvořeny nezávislými elektronickými nosiči dat.

2. Systém elektronické identifikace pohyblivých objektů podle nároku 1, vyznačující se t í m , že identifikační prvek (9) osvědčení přiřazený k tranzitnímu pohyblivému objektu (1) je odlišný od identifikačního prvku (9) osvědčení přiřazeného k územně příslušnému pohyblivému objektu (1) a je opatřen záznamem z hraničního kontrolního místa (3).

3. Systém elektronické identifikace pohyblivých objektů podle nároku 1, vyznačující se tím, že záznam na identifikačním prvku (8) pohyblivého objektu (1) je kryptograficky zabezpečen elektronickým podpisem.

4. Systém elektronické identifikace pohyblivých objektů podle nároků 1 a 2, vyznačují c í se t í m , že záznam na identifikačním prvku (9) osvědčení je kryptograficky zabezpečen elektronickým podpisem.

5. Systém elektronické identifikace pohyblivých objektů podle nároku 1, vyznačující se tím, že snímač (6) nebo i zapisovač (7)je vybaven přijímačem a vysílačem radiových vln.

6. Systém elektronické identifikace pohyblivých objektů podle nároků 1,2a 4, vyznačují c í se t í m , že identifikační prvek (9) osvědčení je vybaven přijímačem a vysílačem radiových vln.

7. Systém elektronické identifikace pohyblivých objektů podle nároků 1 a 3, vyznačují c í se tí m , že identifikační prvek (8) pohyblivého objektu (1) je vybaven přijímačem a vysílačem radiových vln.