CZ279180B6 - Způsob montáže navíječe bezpečnostních pásů - Google Patents

Způsob montáže navíječe bezpečnostních pásů Download PDF

Info

Publication number
CZ279180B6
CZ279180B6 CS92502A CS50292A CZ279180B6 CZ 279180 B6 CZ279180 B6 CZ 279180B6 CS 92502 A CS92502 A CS 92502A CS 50292 A CS50292 A CS 50292A CZ 279180 B6 CZ279180 B6 CZ 279180B6
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
winding
assembly
mounting plate
cover lid
control disc
Prior art date
Application number
CS92502A
Other languages
English (en)
Inventor
Thomas Kielwein
Johannes Schmid
Original Assignee
Trw Repa Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Trw Repa Gmbh filed Critical Trw Repa Gmbh
Publication of CZ50292A3 publication Critical patent/CZ50292A3/cs
Publication of CZ279180B6 publication Critical patent/CZ279180B6/cs

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/34Belt retractors, e.g. reels
    • B60R22/36Belt retractors, e.g. reels self-locking in an emergency
    • B60R22/405Belt retractors, e.g. reels self-locking in an emergency responsive to belt movement and vehicle movement
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/34Belt retractors, e.g. reels
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00Metal working
    • Y10T29/49Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49826Assembling or joining
    • Y10T29/4984Retaining clearance for motion between assembled parts
    • Y10T29/49844Through resilient media
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00Metal working
    • Y10T29/49Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49826Assembling or joining
    • Y10T29/49863Assembling or joining with prestressing of part
    • Y10T29/49876Assembling or joining with prestressing of part by snap fit
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00Metal working
    • Y10T29/49Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49826Assembling or joining
    • Y10T29/49904Assembling a subassembly, then assembling with a second subassembly
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00Metal working
    • Y10T29/49Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49826Assembling or joining
    • Y10T29/49945Assembling or joining by driven force fit

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
  • Storage Of Web-Like Or Filamentary Materials (AREA)
  • Storing, Repeated Paying-Out, And Re-Storing Of Elongated Articles (AREA)

Abstract

Pro umožnění úplně samočinné montáže navíječe bezpečnostních pásů s blokovacím mechanismem, citlivým na vozidlo, se jeho naváděcí soustava se všemi svými funkčními dílci a s krycím víkem (22) nasadí jako předem sestavený montážní celek na jednu postranici (16) navíjecí skříně (10). Při tomto postupu se dostanou do vzájemného záběru doplňkové útvary tvarového styku jednak na řídícím kotouči (26) zaváděcí soustavy a jednak na navíjecím hřídeli (18).ŕ

Description

Vynález se týká způsobu montáže navíječe bezpečnostních pásů s blokovacím mechanismem, citlivým na chování vozidla a/nebo bezpečnostního pásu a opatřeným naváděcí soustavou, která je zakryta krycím víkem, nasazeným na jednu postranici zátěžové navíjecí skříně a upevněným na ní záchytnými členy, a má řídicí kotouč, připojený neotočné na navíjecí hřídel.
Dosavadní stav techniky
Navíječe bezpečnostních pásů s touto konstrukcí jsou známy v četných provedeních. Zatížená navíjecí skříň sestává v podstatě z plechového dílce okrouhlého tvaru, který se upevní na konstrukci vozidla. Na jednu stranu této navíjecí skříně se nasadí navíjecí pružina a zakryje se krycím víkem, na protilehlé straně navíjecí skříně se umístí naváděcí soustava blokovacího mechanismu. Naváděcí soustava sestává z většího počtu funkčních dílců, které musí být zabudovány ve správném pořadí a ve správné poloze. Pro montáž naváděcí soustavy na navíjecí skříni je zapotřebí většího počtu montážních úkonů, které je zapotřebí provést velmi pečlivě.
Vynález řeší úlohu, jak u navíječe bezpečnostního pásu shora uvedeného typu značně zjednodušit montáž naváděcí soustavy na navíjecí skříni.
Podstata vynálezu
Tato úloha je u navíječe bezpečnostních pásů shora uvedeného typu řešena podle vynálezu tím, že naváděcí soustava s jejími funkčními dílci a krycím víkem se jako předem sestavený montážní celek nasadí v osovém směru navíjecího hřídele na postranici navíjecí skříně, a řídicí kotouč a navíjecí hřídel se do sebe zasunou v osovém směru.
Způsob podle vynálezu otevírá možnost plně samočinné montáže navíječe bezpečnostních pásů. Předem smontovaný montážní celek se prostě zavede k navíjecí skříni, nasadí se v osovém směru navíjecího hřídele na postranici navíjecí skříně a k ní se připevní. Veškeré dílce, které při tomto postupu přijdou do záběru, se samočinně uvedou do správné polohy.
Podle výhodného provedení se naváděcí soustava opatří montážní deskou, na které jsou uloženy alespoň některé funkční dílce a řídicí kotouč. Montážní deska se vloží do krycího víka, a do vývrtu postranice navíjecí skříně se vloží nejméně jeden vodicí čep, směřující kolmo k této postranici.
Dalšího zjednodušení montáže se dosáhne tím, že může odpadnout zvláštní upevňování montážní desky na navíjecí skříni. Podle výhodného provedení se montážní deska na navíjecí skříni fixuje krycím víkem, spojeným záchytnými členy s navíjecí skříní. Tím pak odpadnou obvykle nutné šroubové, nýtové nebo lisované spoje.
-1CZ 279180 B6
Zvláštní výhodou je také okolnost, že předem sestavený montážní celek umožňuje přezkoušení funkce spouštěcího mechanismu již před namontováním na navíječi bezpečnostního pásu. Zejména pak lze hodnoty zrychlení, citlivé na chování vozidla i bezpečnostního pásu, přezkoušet v samotném montážním celku a nezávisle na navíječi bezpečnostního pásu.
Další znaky a výhody vynálezu vyplynou z dalšího popisu a připojených výkresů.
Přehled obrázků na výkresech
Obr. 1 je radiální průřez navíjecí skříní s navíjecím hřídelem a s předem sestaveným, spouštěcí mechanismus obsahujícím montážním celkem těsně před jeho namontováním na navíjecí skříň;
Obr. 2 je analytický pohled v řezu na montážní celek, namontovaný na navíjecí skříň; a
Obr. 3 je rozložený pohled v šikmém průmětu na znázornění montáže naviječe bezpečnostních pásů.
Příklady provedení vynálezu
Navíjecí skříň 10, nesoucí zátěž, sestává ze základní desky 12 a z postranic 14, 16., které jsou odehnuty v pravém úhlu a mezi nimiž jsou otáčivě uloženy natáčecí hřídel 18 a blokovací západka 9. Na stranu postranice 14 se nyní zvenčí nasadí navíjecí pružina s krycím kloboučkem (nezobrazeno). Na protilehlou postranici 16 se nasadí předem sestavený montážní celek 20, který obsahuje naváděcí soustavu blokovacího mechanismu. Konstrukce tohoto mechanismu je známa a proto zde bude popsána jen stručně.
Montážní celek 20 sestává z krycího víka 22 , z montážní desky 24 a z různých funkčních dílců naváděcí soustavy, které jsou uloženy na té straně montážní desky 24 , která je obrácena k vnitřku krycího víka 22. K těmto funkčním dílcům náleží zejména řídicí kotouč 26, který je na svém vnějším obvodu opatřen řídicím ozubením 28 a svým nábojem 30 tvaru dutého válce vyčnívá vývrtem montážní desky 24 směrem k navíjecímu hřídeli 18,. Náboj 30 je uvnitř opatřen osovými členy s klínovým ozubením, které lícuje s klínovým ozubením členů na osovém unášecím čepu 32 navíjecího hřídele 18. Unášecí čep 32 je na svém volném konci zúžen; náboj 30 je naproti tomu na konci, přivráceném k navíjecímu hřídeli 18, rozšířen. Náboj 30 má na svém volném konci vnější ozubení 31, které je určeno pro záběr s odpovídajícím ozubením 19 v kruhové drážce 21 na protilehlé čelní ploše navíjecího hřídele 18.
Montážní deska 24 je na své straně, přivrácené k postranici 16, opatřena svisle odstávajícím vodicím čepem 34, který je na svém volném konci zúžen a je určen k tomu, aby zapadal do protilehlého vývrtu 36 postranice 16. Krycí víko 22 je opatřeno tvarovanými vodícími členy £8, které jsou určeny pro zapadnutí do vhodně tvarovaných, protilehlých vývrtů 40 postranice 16. Na velké části svého obvodu je krycí víko 22 opatřeno průběžnou záchytnou lištou 41, která je určena k tomu, aby zachycovala za vnitřní stranu postranice 16 a vytvořila záchytný, popřípadě zaskakovací
-2CZ 279180 B6 spoj mezi postranici 16 a krycím víkem 22. Záchytná lišta 41 tvoří zároveň utěsnění vnitřního prostoru krycího víka 22 , takže jsou chráněny funkční dílce naváděcí soustavy, které jsou tam obsaženy.
Montážní deska 24 s funkčními dílci, na ní uloženými, tvoří předem sestavený montážní celek. Tento montážní celek se prostě zasadí do vnitřku krycího víka 22. Krycí víko 22 je ve vnitřku opatřeno stěnovými dílci, které tvoří zarážky pro správné uložení montážní desky 24. Dále jsou na krycím víku 22 záchytné členy, které zajišťují montážní desku 24 v krycím víku 22.
K funkčním dílcům, upraveným na montážní desce 24., náleží kromě již zmíněného řídicího kotouče 26 také ovladač 42 , který je výkyvné uložen na montážní desce 24 a má ovládací rameno 43 pro záběr s blokovací západkou 9, dále vnitřně ozubený naváděcí kroužek 44, který je upraven osově vedle řídicího kotouče 26, dále setrvačnostní čidlo, citlivé na chování vozidla, s pouzdrem 46, uloženým na ovladači 42., s hmotnou kuličkou 48 a řídicí pákou 50. spolupůsobící s vnějším ozubením řídicího kotouče 26, dále unášecí západka 51, uložená výkyvné na vnitřní straně řídicího kotouče 26 a spolupůsobící s vnitřním ozubením naváděcího kroužku 44, a nakonec hmotný kotouč 52, který je citlivý na chování bezpečnostního pásu a je spřažen s řídicím kotoučem 26.
Když jsou uvedené funkční dílce naváděcí soustavy upraveny na montážní desce 24, zavede se takto vzniklý, předem sestavený montážní celek do krycího víka 22 a za použiti malého tlaku se zasune až k zarážkám krycího víka 22., přičemž záchytné členy krycího víka 22 zaskočí za montážní desku 24. Takto vzniklý předem smontovaný montážní celek 20 se nyní v osovém směru navíjecího hřídele 18 zavede k postranici 16 navíjecí skříně 10., přičemž vodicí čep 34 zapadne do vývrtu 36 a unášeči čep 3 2 do vnitřku náboje 30 řídicího kotouče 26. Při dalším přiblížení montážního celku 20 k postranici 16 zapadne také vodicí člen 38 do vývrtu 40.
Když členy s klínovým ozubením na unášecím čepu 32 a na náboji 30 řídicího kotouče 26 přijdou do vzájemného záběru, je řídicí kotouč 26 neotočně spřažen s navíjecím hřídelem 18.. Přesné uložení navíjecího hřídele 18 se docílí tím, že vodicí čep 53, který souose a v radiálním odstupu zasahuje do vnitřku náboje 30, zabírá téměř bez vůle do příslušného osového vývrtu 54 unášecího čepu 32 navíjecího hřídele 18. Vzájemné srovnání navíjecího hřídele 18 a řídicího kotouče 26 nastane záběrem vnějšího ozubení 31 na konci náboje 30 do ozubení 18 kruhové drážky 21. Zároveň zabere ovládací rameno 43 přes postranní čep 45 do protilehlého vybrání 11 blokovací západky 9..
Jakmile záchytná lišta 41 přijde do styku s vnějším obvodem postranice 16, ohne se směrem ven a klouže po úzké straně postranice 16., až se dostane ven přes vnitřní hranu úzké strany a zaskočí na zadní straně postranice 16.. Předem sestavený montážní celek 20 je nyní zajištěn na postranici 16 navíjecí skříně 10.
Ze shora uvedeného je zřejmé, že montáž předem sestaveného montážního celku 20 na navíjecí skříni 10 je jednoduchý postup, který zahrnuje pouze jeho přisunutí k postranici 16 a jeho při
-3CZ 279180 B6 tlačení na tuto postranici 16 až do zapadnutí. Přitom dochází k samočinnému uvedení do správné polohy u všech spolu zabírajících dílců.

Claims (4)

1. Způsob montáže naviječe bezpečnostních pásů s blokovacím mechanismem, citlivým na chování vozidla a/nebo bezpečnostního pásu a opatřeným naváděcí soustavou, která je zakryta krycím víkem, nasazeným na jednu postranici zátěžové navíjecí skříně a upevněným na ní záchytnými členy, a má řídicí kotouč, připojený neotočně na navíjecí hřídel, vyznačující se tím, že naváděcí soustava s jejími funkčními dílci a krycím víkem (22) se jako předem sestavený montážní celek nasadí v osovém směru navíjecího hřídele (18) na postranici (16) navíjecí skříně (10), a řídicí kotouč (26) a navíjecí hřídel (18) se do sebe zasunou v osovém směru.
2. Způsob podle nároku 1, vyznačující se tím, že u naváděcí soustavy se na její montážní desku (24) uloží funkční dílce (42, 52) a řídicí kotouč (26), montážní deska (24) se vloží do krycího víka (22), a do vývrtu (36) postranice (16) navíjecí skříně (10) se vloží nejméně jeden vodicí čep (34), směřující kolmo k této postranici (16).
3. Způsob podle nároku 2, vyznačující se tím, že montážní deska (24) se na navíjecí skříni (10) fixuje krycím víkem (22), spojeným záchytnými členy s navíjecí skříní.
4. Způsob podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že montážní deska (24) se jako předem sestavený montážní celek s funkčními dílci (42, 52) vloží do krycího víka
CS92502A 1991-02-22 1992-02-20 Způsob montáže navíječe bezpečnostních pásů CZ279180B6 (cs)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE9102117U DE9102117U1 (de) 1991-02-22 1991-02-22 Sicherheitsgurtaufroller mit einem fahrzeugsensitiven und/oder gurtbandsensitiven Sperrmechanismus

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ50292A3 CZ50292A3 (en) 1993-05-12
CZ279180B6 true CZ279180B6 (cs) 1995-01-18

Family

ID=6864572

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS92502A CZ279180B6 (cs) 1991-02-22 1992-02-20 Způsob montáže navíječe bezpečnostních pásů

Country Status (9)

Country Link
US (1) US5205025A (cs)
EP (1) EP0499949B1 (cs)
JP (1) JPH085358B2 (cs)
CZ (1) CZ279180B6 (cs)
DE (2) DE9102117U1 (cs)
ES (1) ES2033630T3 (cs)
HU (1) HU213987B (cs)
PL (1) PL168746B1 (cs)
RU (1) RU2071922C1 (cs)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FI95491C (fi) * 1992-12-30 1996-02-12 Valmet Paper Machinery Inc Paperikoneen kuivatusosa
US5398999A (en) * 1993-03-01 1995-03-21 Kelsey-Hayes Company Vehicle brake assembly and method of installation
EP0631911A1 (de) * 1993-07-02 1995-01-04 Volkseigenes Unternehmen Norma Gurtaufroller für Sicherheitsgurte von Fahrzeugen und Verfahren zu seiner Herstellung
DE19734907C1 (de) * 1997-08-12 1999-04-01 Hs Tech & Design Sicherheitsgurtaufroller
DE19758495C2 (de) * 1997-08-12 2003-12-04 Hs Tech & Design Sicherheitsgurtaufroller
DE19934554A1 (de) 1999-07-22 2001-01-25 Michael Stollenwerk Wärmetauscher
DE10358561A1 (de) * 2003-12-15 2005-08-04 Trw Occupant Restraint Systems Gmbh & Co. Kg Gurtaufroller für einen Fahrzeug-Sicherheitsgurt
AT12216U1 (de) * 2010-11-11 2012-01-15 Fasching Salzburg Gmbh Verriegelungseinheit mit endverriegelungssperre für einen gurtbandaufroller
DE102011101360A1 (de) 2011-05-12 2012-11-15 Trw Automotive Gmbh Gurtaufroller und Verfahren zur Montage eines Gurtaufrollers
DE102019114926A1 (de) * 2019-06-04 2020-12-10 Zf Automotive Germany Gmbh Gurtaufrollervorrichtung für ein Kraftfahrzeug
CN114030442B (zh) * 2021-11-22 2023-03-07 湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司 一种可调节适应儿童的辅助安全带机构

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6030576B2 (ja) * 1979-08-21 1985-07-17 エヌエスケ−・ワ−ナ−株式会社 シ−トベルトリトラクタの巻取力軽減機構
JPS56124532A (en) * 1980-03-07 1981-09-30 Takata Kk Seat belt retractor with memory
JPS57141930A (en) * 1981-02-27 1982-09-02 Hitachi Ltd Device for formation of thin film
DE3122774A1 (de) * 1981-06-09 1983-04-28 Hans-Hellmut Dipl.-Ing. 2061 Sülfeld Ernst Aufrollautomat fuer sicherheitsgurte
JPS58133941A (ja) * 1982-02-03 1983-08-09 Nissan Motor Co Ltd シ−トベルトリトラクタ
JPS5988165A (ja) * 1982-11-11 1984-05-22 タカタ株式会社 安全ベルト巻取装置
IN160515B (cs) * 1982-11-20 1987-07-18 Britax Kolb Gmbh & Co
US4562977A (en) * 1983-09-27 1986-01-07 American Safety Equipment Corp. Easily assembled seat belt retractor and method
DD215505A5 (de) * 1984-02-14 1984-11-14 Britax Kolb Gmbh U Co Notverriegelungs-rueckholeinrichtung fuer einen sicherheitsgurt
DE3418378A1 (de) * 1984-05-17 1986-02-13 Britax-Kolb GmbH & Co, 8065 Erdweg Gurtaufroller fuer fahrzeugsicherheitsgurte
DE3440698A1 (de) * 1984-11-07 1986-05-22 TRW Repa GmbH, 7077 Alfdorf Sicherheitsgurtaufroller

Also Published As

Publication number Publication date
HU213987B (en) 1997-11-28
CZ50292A3 (en) 1993-05-12
US5205025A (en) 1993-04-27
DE9102117U1 (de) 1991-08-29
ES2033630T1 (es) 1993-04-01
JPH05170048A (ja) 1993-07-09
HU9200581D0 (en) 1992-05-28
JPH085358B2 (ja) 1996-01-24
DE59201993D1 (de) 1995-06-01
EP0499949B1 (de) 1995-04-26
ES2033630T3 (es) 1995-09-01
HUT66171A (en) 1994-09-28
PL168746B1 (pl) 1996-04-30
PL293532A1 (en) 1992-09-07
EP0499949A1 (de) 1992-08-26
RU2071922C1 (ru) 1997-01-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CZ279180B6 (cs) Způsob montáže navíječe bezpečnostních pásů
EP1312517B1 (en) Webbing retractor and method of assembling webbing retractor
GB2026847A (en) Safety belt apparatus
EP0033330B1 (en) Locking device for a safety belt
US4749143A (en) Retractor with both emergency and automatic locking mechanisms
GB2026305A (en) Safety belt apparatus
US4453681A (en) Winder for a safety belt
US5660347A (en) Safety device in conjunction with a tensioning mechanism of a safety belt system, including audible actuation indication
US4907820A (en) Belt retractor
JPH08133011A (ja) ウエビング巻取装置
GB2071993A (en) Safety belt reel
US5351908A (en) Webbing retractor
US4526328A (en) Emergency locking reel for belts
US4741491A (en) Reel for vehicle safety belt
US4936601A (en) Acceleration sensor and safety belt retractor having the sensor
JPH081985Y2 (ja) プリローダセンサ
US4844375A (en) Winder for a safety belt
US7055774B2 (en) Belt retractor
CA2139520C (en) Seat belt retractor
US4767078A (en) Bearing for the rotatable mounting of a control disc
US5169085A (en) Safety belt retractor with a vehicle-sensitive and webbing-sensitive blocking mechanism
CA1223579A (en) Inertia reel using modular locking mechanism
US5390874A (en) Vehicle sensitive retractor
US4917325A (en) Webbing sensor
CN117048311A (zh) 用于活顶机动车辆的顶盖组件