CZ243599A3 - Způsob mokrého zpracování plynů a zařízení k provádění tohoto způsobu - Google Patents

Abstract

Způsob spočíváv tom, že absorpční kapalinaje rozprašována soustavou rozprašovacích trysek a uváděnado styku s výfukovými plyny a v závislosti na objemu těchto plynuje regulována šířka kanálů projejich přivádění, přičemž pokud klesne průtoková tychlost výfukových plynů pod stanovenou hodnotu, je absorpční kapalina recyklována. Zařízení sestává z promývací absorpční věže /2/, z několika soustav/4A, 4B, 40 rozprašovacích trysek /4/, eliminátoru /6/ mlhy, tlakové nádrže /11/, oběhového čerpadla /21/, vzduchového kompresoru/12/, sběrnéjednotky/9/ a příslušného potrubního propojení.

Description

Způsob mokrého zpracovávání plynů a zařízení k provádění tohoto způsobu

Oblast techniky

Vynález se týká způsobu mokrého zpracovávání plynů a zařízení k odstraňování cílových složek, zejména škodlivých látek, z výfukových plynů. Přesněji řečeno se vynález týká zařízení, ve kterém je prováděn efektivní styk kapaliny a páry mezi absorpční kapalinou a výfukovými plyny, které jsou zplodinami spalování uhlí nebo těžkých olejů.

Dosavadní stav techniky

Je známo využívat různé typy zařízení pro zajištění styku kapaliny a plynu za účelem odstraňování oxidu siřičitého (SO2) z výfukových plynů s použitím způsobu mokrého čištění plynu. Takovýto způsob bývá obvykle využíván pro účely odstraňování škodlivých látek, jako je například oxid siřičitý (S0₂) , ϊ výfukových kouřových plynů kotlů, spalujících uhlí.

Jedno takové zařízení, které představuje předcházející konstrukci přihlašovatelů tohoto vynálezu, využívající způsob kapalinové kolony, je popsán v japonském patentovém spise JP 59-53828 (Koukai).

• · • ·· • · · «

Toto zařízení je opatřeno větším počtem rozprašovacích trysek, uspořádaných v promývací absorpční věži. Absorpční kapalina, jako je například vápenná kašovitá směs, je rozprašována směrem vzhůru z těchto rozprašovacích trysek za účelem vytváření absorpční kolony. Pokud je výfukový kouřový plyn vháněn do středu tohoto proudění, je oxid siřičitý (SO2) , obsažený v tomto výfukovém kouřovém plynu, pohlcován, přičemž jsou částice, jako například létající popílek, efektivně odstraňovány.

Základní konstrukce takové věže je znázorněna na vyobrazení podle obr. 24A.

V horní části promývací absorpční věže 2 je uspořádána výfuková cesta 8_; V její spodní části je uspořádán vstup 3 kouřových plynů, který představuje vstupní otvor pro výfukové plyny _1. Ve spodní části promývací absorpční věže 2_ je uspořádán větší počet řad hlavových trubek 190. Na těchto hlavových trubkách 190 je uspořádán větší počet vzhůru směřujících rozprašovacích trysek £, které mohou být například uspořádány v matrici, jak je znázorněno na vyobrazení podle obr. 24B.

Spodní část promývací absorpční věže 2_ má nálevkovitý tvar, takže vytváří regenerační kapalinovou nádrž 56. Zde je shromažďována vápenná kaše nebo jiná absorpční kapalina 5, která je odtud přepravována do jímací kapalinové nádrže 57 prostřednictvím čerpadla 21a. Takto shromážděná absorpční kapalina 2 poté opět cirkuluje přes rozprašovací čerpadlo 21b, přes ventil 60 pro regulaci objemu a přes hlavové trubky 190 zpět do rozprašovacích trysek 4.

·· ·· · · ···· • · · · · · · • · ·· · · · • · · ··· ·· _ ······· ·· ·<* ·· ·

Soustava rozprašovacích trysek 4_, sestávající ze všech vzhůru směřujících rozprašovacích trysek 4_, uspořádaných v matrici, vypuzuje absorpční kapalinu _5 směrem vzhůru a způsobuje, že tato absorpční kapalina 5 zaujímá tvar kapalinových kolonových proudů 5a. Současně jsou do promývací absorpční věže 2_ přiváděny vstupem 3 výfukové plyny _1, které jsou hnány směrem vzhůru. Průtok unáší tyto plyny spolu s proudy absorpční kapaliny 5 do horní části promývací absorpční věže 2, kde musejí procházet přes kapalinové kolonové proudy 5a, které jsou zde uspořádány ve tvaru deštníku. Tímto způsobem jsou kapalina a pára uváděny do vzájemného styku.

Následně pak eliminátor či odstraňovač 6 mlhy, umístěný ve vrchní části promývací absorpční věže 2 kolem nejvyššího bodu, kam až dosahují proudy, odděluje absorpční kapalinu 5, která provází výfukové plyny JL, a recykluje tuto absorpční kapalinu _5 do jímací kapalinové nádrže 57 . Absorpční kapalina j5, která padá přímo do regenerační kapalinové nádrže 56, je prostřednictvím recirkulačního čerpadla 21 dopravována do jímací kapalinové nádrže 57.

U takovéhoto uspořádání kontaktního zařízení pro zajišťování styku kapaliny a páry pak pokud je rozprašovací čerpadlo 21b v provozu, protéká absorpční kapalina _5 přes ventil 60 pro regulaci objemu a přes hlavové trubky 190 a je rozstřikována či rozprašována směrem vzhůru přes rozprašovací trysky 4_. Výfukové plyny 1, které jsou přiváděny vstupním otvorem 3_, jsou nuceny procházet kapalinovými kolonovými proudy 5a, čímž je zajišťován styk kapaliny a páry. Mokrou cestou zpracované a vyčištěné výfukové plyny 7, ze kterých • · ·· · · byl odstraněn oxid siřičitý (SO2) a další škodlivé složky, jsou vypuzovány výfukovou cestou EL

Pří použití tohoto způsobu, kdy je absorpční kapalina 5 rozprašována směrem vzhůru, jsou pára a kapalina ve styku po celou dobu, kdy se absorpční kapalina 5. pohybuje vzhůru a dolů v promývací absorpční věži 2. Kromě toho pak když absorpční kapalina 5_ dosáhne vrcholu a rozprostírá se do tvaru deštníku před tím, než začne klesat, tak zaujímá tvar malých kapiček. Tím je zvyšován účinek styku kapaliny a páry.

Pokud výfukové plyny obsahují pouze minimální množství oxidu siřičitého (S0₂) , může být větší provozní účinnosti dosaženo změnou výšky sloupce kapaliny. Tento způsob poskytuje celou řadu výhod v porovnání se známou náplňovou metodou, u které proudí kapalina do věže vyplněné mřížkou, kde je přiváděna do styku s příslušnými plyny. Jedna taková výhoda spočívá v tom, že u rozprašovacího způsobu není pravděpodobné, že by došlo k nasycení kanálu pro kapalinu.

Rovněž při použití způsobu proudového rozprašování pak provozní rozprašovací čerpadlo 21b způsobí, že absorpční kapalina 5, shromážděná v regenerační kapalinové nádrži 56 nebo v jímací kapalinové nádrži 57, bude obíhat k hlavovým trubkám 190, přičemž tlak rozprašování může být nastaven tak, že absorpční kapalina 5, rozprašovaná z rozprašovacích trysek £, bude dosahovat do určité výšky.

Z důvodu jednoduchosti je rozprašovací čerpadlo 21b znázorněno na obrázcích výkresů jako jediná jednotka. Avšak ve skutečnosti bude využívána celá řada takovýchto čerpadel, což bude způsobovat problémy z hlediska kompaktnosti, stejně • · • · · · • · « · • ·· · • · · · · • · · · • · · · · · jako problémy z hlediska nákladů na zařízení a z hlediska provozních nákladů.

Kromě toho je za účelem zlepšení účinnosti a efektivnosti styku kapaliny a páry mezi výfukovými plyny a absorpční kapalinou nutno využívat velký počet rozprašovacích trysek za účelem rozptýlení vody na drobné částečky. To je případ soustavy, znázorněné na vyobrazení podle obr. 24B, kde je větší počet rozprašovacích trysek uspořádán ve formě matrice. Je zde vidět, že tato konstrukce je mimořádně nákladná.

K vyřešení tohoto problému byla navržena řešení, popsaná v německém patentovém spise DE-A-1769945 a v japonském patentovém spise JP 9-507792 (Kohyo).

U těchto zařízení je uspořádána nádrž pro jímání kapaliny, určená pro přivádění a pro recirkulaci kašovité směsi k rozprašovacím tryskám. Hladina kapaliny v nádrži je udržována na vyšší úrovni, než je úroveň rozprašovacích trysek. Absorpční kapalina, rozprašovaná z rozprašovacích trysek, doprovází plyny do vrchní části promývací absorpční věže, kde je kapalina od plynů oddělována. Oddělená kapalina je shromažďována v nádrži, přičemž je gravitační rozdíl mezi hladinou kapaliny v nádrži a úrovní rozprašovacích trysek využíván k rozprašování kašovité směsi z rozprašovacích trysek. Takže bez použití rozprašovacího čerpadla a s využitím pouze gravitačního rozdílu může být kašovitá směs rozprašována z rozprašovacích trysek a recirkulována.

Avšak u těchto známých konstrukcí musí být hladina kapaliny v kapalinové jímací nádrži výše, než je úroveň, ze které rozprašovací trysky rozprašují kapalinu uvnitř • · · · ·* ···· ·· ·· • · · ♦ ·· · · · · · • · ·· ·· · · · · · • ·· · · · · · · ··· · · a ······· · · g · · ·· a a · a a aa promývací absorpční věže. Promývací absorpční věž bývá obvykle poměrně vysoká, takže kapalinová jímací nádrž musí být umístěna ještě výše, aby bylo zajištěno, že hladina kapaliny bude nad úrovní rozprašovacích trysek.

Rovněž je u zařízení na čištění plynu a u odsiřovacích zařízení zcela běžné, že zatížení kotle nebo jiného zdroje plynů se může měnit. U obou shora uvedených zařízení pak pokles proudění plynů způsobí pokles rychlosti proudění, v důsledku čehož bude přiváděno méně tekutiny. Je potom nemožné dosáhnout hladkého a soudržného styku mezi kapalinou a proudem plynu. Oxid siřičitý (S0₂) a škodlivé částice nebudou efektivně odstraněny z kouřových plynů, a absorpční kapalina nebude dosahovat do vrchní části promývací absorpční věže. To způsobí, že bude velmi obtížné navracet absorpční kapalinu do její nádrže, přičemž hladina v nádrži bude postupně klesat, takže se může nakonec stát, že kapalina již nebude nadále cirkulovat v důsledku působení síly její vlastní tíže.

U obou shora uvedených zařízení je rychlost, kterou je kapalina rozprašována nebo jiným způsobem přiváděna do té výšky, do které je rozprašována, přímo úměrná rychlosti proudění výfukových plynů.

Na vyobrazení podle obr. 13 je na svislou osu nanášena rychlost výfukových plynů, a na vodorovnou osu provozní doba. Jak je možno na obr. 13 vidět, tak pokud je spalovací kapacita spalovací komory malá, jako je tomu ve startovací době Ti, která představuje dobu uvádění promývací absorpční věže do provozu, nebo v odstavovací době T₂, která představuje dobu odstavování promývací absorpční věže, bude rychlost proudění výfukových plynů klesat, čímž bude nemožné zvedat kapalinu, rozprašovanou z rozprašovacích trysek, nad • » standardní úroveň. Vodorovná čerchovaná čára na obr. 13 představuje minimální přívodní rychlost. V důsledku toho pak celkový objem rozprašované kapaliny nedosáhne úrovně elíminátoru či odstraňovače mlhy v horní části promývací absorpční věže. Namísto toho bude tato kapalina padat do regenerační kapalinové nádrže a bude se zde nadměrně shromažďovat.

Takže za účelem dosažení nepřetržité kontinuální recirkulace absorpční kapaliny u takovýchto zařízení, známých z dosavadního stavu techniky, musela být regenerační kapalinová nádrž 56 mimořádně velká, přičemž recirkulační čerpadlo 21a, které je využíváno pouze během uvádění promývací absorpční věže 2_ do provozu a během jejího odstavování z provozu, muselo být čerpadlem s velkou kapacitou. Tyto požadavky byly spjaty s mimořádným zvýšením nákladů na zařízení.

U obou shora uvedených zařízení pak mlha (to jest vodní kapičky), která vstupuje do výfukových plynů a tak pohlcuje cílové složky, jako je oxid siřičitý (S0₂) , naráží na ohnutý panel elíminátoru či odstraňovače mlhy horní části promývací absorpční věže a potom odkapává dolů. Tímto způsobem je absorpční kapalina kontinuálně recyklována.

U zařízení, známých z dosavadního stavu techniky, jako jsou například shora uvedená zařízení, má rychlost proudění plynů v promývací absorpční věži obvykle velikost od 4 do 5 m/s, což je rychlost, která umožňuje, aby eliminátor či odstraňovač mlhy zachycoval vodní kapičky. V současné době však výrazně vzrostly požadavky na rychlost proudění, která • · ·· ·· ·· ·« • · • · · · · • · · · · • ♦ ··· ··· * · · • · · ·· přesahuje 5,5 m/s, což vede ke zlepšení zpracovatelské kapacity a ke snížení prostorových požadavků.

Při rychlosti nad 5,5 m/s však ne všechny vodní kapičky, které dosáhnou až do vrchní části promývací absorpční věže budou zachyceny eliminátorem či odstraňovačem mlhy. Vodní kapičky, které zůstanou volné, budou vypouštěny ven z promývací absorpční věže spolu s výfukovými plyny. To je zcela nežádoucí nezávisle na tom, zda budou plyny vypouštěny do atmosféry nebo budou zaváděny do zařízení na jejich konečné zpracování.

Kromě toho při rychlosti nad 5,5 m/s objem absorpční kapaliny, přiváděné do výfukových plynů, která dosáhne eliminátoru či odstraňovače mlhy, výrazně vzroste. Kapalina, která bude odkapávat dolů z eliminátoru či odstraňovače mlhy, bude vytvářet vír na jeho vstupu a bude zde zůstávat (to jest bude zde vytvářena zóna, v níž se bude rozptýlená absorpční kapalina shromažďovat) . Tím je výrazně kompromitována funkce odstraňování mlhy. Čím méně mlhy je zachycováno, tak vodní kapičky ve sběrné zóně jsou unášeny výfukovými plyny a jsou opětovně rozptylovány. Objem mlhy, unikající kouřovým kanálem, vzrůstá.

Podstata vynálezu

Ve světle shora uvedených nedostatků dosavadního známého stavu techniky je úkolem předmětu tohoto vynálezu vyvinout způsob mokrého zpracovávání plynů, kde nebude nutno používat rozprašovacího čerpadla, a který umožní, aby absorpční kapalina byla hladce regenerována i tehdy, pokud rychlost proudění plynů, přiváděných do kapaliny, poklesne.

• · ·· • · · · · · • · ·· · · • · · ♦ · · · • · · · · · *· ·· ·· • · · · • » ♦ · · • · · · · • · «·· • · · • · · «·

Jiným úkolem předmětu tohoto vynálezu je vyvinout způsob mokrého zpracováváni plynů, u kterého nebude využíváno vzhůru směřujících rozprašovacích trysek, vyžadovaných u dosud známých technologií, a který bude zahrnovat energeticky účinnou metodu, kde nebude vyžadováno příliš velké úsilí, kde budou eliminovány vzrůstající náklady na velký počet rozprašovacích trysek, který bude pracovat s nízkými náklady a který bude schopen zajistit účinný a efektivní styk kapaliny a páry.

Ještě jiným úkolem předmětu tohoto vynálezu je vyvinout způsob mokrého zpracovávání plynů pro zpracovávání výfukových plynů, kde nebude nutno používat nadměrně velkou regenerační kapalinovou nádrž nebo velkokapacitní čerpadlo, a kde budou účinně a efektivně odstraněny problémy, spojené s poklesem rychlosti proudění výfukových plynů.

Dalším úkolem předmětu tohoto vynálezu je vyvinout způsob zpracovávání výfukových plynů, který umožní, aby byla výška sloupce absorpční kapaliny udržována na standardní úrovni nebo nad touto standardní úrovní, pokud dojde k poklesu rychlosti proudění výfukových plynů, přiváděných do promývací absorpční věže, v důsledku nižší kapacity spalování, ke které dojde během uvádění promývací absorpční věže do provozu nebo během jejího odstavování z provozu.

Ještě dalším úkolem předmětu tohoto vynálezu je vyvinout způsob mokrého zpracovávání plynů pro zpracovávání výfukových plynů tak, že objem mlhy (vodních kapiček), obsažené ve vyčištěných plynech a vypouštěné z promývací absorpční věže, bude minimalizován, a to dokonce i v tom případě, kdy • 9 99 • 9 9 ·

9 99 • 9 9 9 • 9 9 · • · · · ·9 9 « » · 9 • · ·

9 9

9 9

9« 9 • · 99

9 9 9

9 9 9 • 999 999

9 • 9 99 rychlost výfukových plynů v promývací absorpční věži podstatně vzroste.

Za účelem splnění shora uvedených úkolů byl vyvinut předmět tohoto vynálezu, kterým je zařízení na mokré zpracovávání plynů, ve kterém je absorpční kapalina, shromažďovaná v první kapalinové jímací nádrži, rozprašována v určitém směru (například směrem vzhůru, vodorovně nebo směrem dolů) prostřednictvím jednotky, sestávající ze soustavy rozprašovacích trysek nebo podobných zařízení v promývací absorpční věži. Rozprašovaná absorpční kapalina je uváděna do styku s výfukovými plyny, přiváděnými do uvedené promývací absorpční věže, a cílové složky v uvedených výfukových plynech jsou pohlcovány a odstraňovány.

Toto zařízení na mokré zpracovávání plynů se vyznačuje následujícími znaky. První kapalinová jímací nádrž pro uvedenou absorpční kapalinu obsahuje tlakovou nádrž, která obsahuje stlačený plyn v prostoru nad hladinou uvedené nashromážděné absorpční kapaliny. Zvýšený tlak uvedeného stlačeného plynu je využíván pro rozprašování uvedené absorpční kapaliny, shromážděné v uvedené tlakové nádrži, z uvedené soustavy rozprašovacích trysek v uvedené promývací absorpční věži.

U předmětu tohoto vynálezu je objem absorpční kapaliny, rozprašované přes rozprašovací trysky, určován povrchovou plochou tlakové nádrže, která je pod tlakem, a tlakem plynů. Takže pokud se rychlost proudění plynů v promývací absorpční věži mění v důsledku kolísání zatížení kotle nebo jiného spalovacího zařízení, může být tlak uvnitř tlakové nádrže regulován v jakémkoli ohledu, čímž mohou být kompenzovány • · ·· • · · » « « • · ·· · · • · « · · · · » · · · · · ·· ·· *« ·* ···« • · · ♦ · • t · · · • ♦ ««· ··· • · · • ·· ·♦ uvedené změny. Tímto způsobem může být výška sloupce rozprašované kapaliny, rozprašované z rozprašovacích trubek, udržována skutečně konstantní, přičemž absorpční kapalina může být hladce regenerována dokonce i tehdy, pokud rychlost proudění výfukových plynů, vháněných do absorpční kapaliny, vzroste.

Tlak plynů v tlakové nádrži je udržován na určité hodnotě prostřednictvím vyvažování objemu kapaliny, odváděné z tlakové nádrže, objemu kapaliny, přiváděné do tlakové nádrže, a objemu plynů, vháněných do tlakové nádrže.

U předmětu tohoto vynálezu není absorpční kapalina přepravována s využitím přímého tlaku rozprašovacího čerpadla. Místo toho, je vnitřní prostor tlakové nádrže natlakováván s využitím stlačeného plynu, jako je například stlačený vzduch. Takže namísto používání celé řady čerpadel je u předmětu tohoto vynálezu vyžadována pouze tlaková nádrž a zdroj stlačeného vzduchu, jako je například vzduchový kompresor, pro dodávání stlačeného plynu do tlakové nádrže. Sestava zařízení může být menší, takže náklady na zařízení i provozní náklady jsou nižší.

Dokonce i u zařízení, u kterého směřují rozprašovací trysky, dodávající absorpční kapalinu, směrem vzhůru, nemusejí být tyto vzhůru směřující rozprašovací trysky umístěny nad hladinou kapaliny v tlakové nádrži. Skutečnost, že tlaková nádrž může být umístěna níže, zvyšuje volnost při konstruování.

Podle výhodného provedení předmětu tohoto vynálezu pak pokud je jednou z cílových složek, určených pro pohlcování v ·· ·· • · · · « · • · ·· · · • · · · · · · • · · · · · ·· ·· ·* ·♦ «··« • · · · • · · * · • · · · · • * *«««·· • · · • ·« ·· absorpční kapalině a pro jejich odvádění, oxid siřičitý (SO₂) z pak může být stlačeným plynem takový plyn, který obsahuje kyslík, přičemž tento plyn může být vháněn do nashromážděné absorpční kapaliny ve spodní části nádrže.

Kašovitá směs absorpční kapaliny, která je rozprašována přes rozprašovací trysky, obsahuje vápenec, který pohlcuje oxid siřičitý (SO2) z pokud přijde do styku s výfukovými plyny. Pokud je tato kašovitá směs shromažďována v tlakové nádrži, pak stykem ' s plynem, obsahujícím kyslík, dochází k okysličování oxidu siřičitého (S0₂) , čímž vzniká síran vápenatý neboli sádrovec.

Dalším výhodným provedením předmětu tohoto vynálezu je zařízení na mokré zpracovávání plynu, opatřené vzhůru směřujícími rozprašovacími tryskami, které rozprašují absorpční kapalinu směrem vzhůru z rozprašovacích trysek v promývací absorpční věži.

První kapalinovou jímací nádrží pro absorpční kapalinu může být tlaková nádrž, která vytváří stlačený plyn v prostoru nad hladinou absorpční kapaliny. Sběrná jednotka pro jímání absorpční kapaliny, která již pohltila cílové složky, může být umístěna výše v promývací absorpční věži, než je hladina absorpční kapaliny v tlakové nádrži. Výstup trubky, kterou je absorpční kapalina přepravována z regenerační kapalinové nádrže do tlakové nádrže, může být umístěn pod hladinou absorpční kapaliny, shromážděné v tlakové nádrži.

S pomocí předmětu tohoto vynálezu je tak kapalina, která pohltila a tak odstranila cílové složky z výfukových plynů, • * ·· • · · · · » • · ·♦ · · • · · · · · · • · · · · « *· *· ·· ♦ t · · • · · « * * · · · · ♦ · ··· ··· • · · « ·« ·· recirkulována prostřednictvím sběrné jednotky do nádrže, kde může být regenerována a opětovně využita tlakové

Pokud je trubka, kterou se navrací absorpční kapalina ze sběrné jednotky, otevřena do utěsněného prostoru v horní části tlakové nádrže, dojde ke ztrátě tlaku plynu v tomto prostoru, neboť plyn unikne touto trubkou do promývací absorpční věže, takže nádrž nezůstane pod tlakem.

S pomocí předmětu tohoto vynálezu je však trubka, kterou se navrací kapalina se sběrné jednotky do tlakové nádrže, otevřena pod hladinou kapaliny, shromážděné v tlakové nádrži. Tato poloha umožňuje, aby kapalina v trubce působila jako těsnění pro stlačený plyn v tlakové nádrži. A protože je sběrná jednotka umístěna v určité výšce v promývací absorpční věži, která leží výše, než hladina kapaliny, shromážděné v tlakové nádrži, tak hladina kapaliny v trubce, propojené se sběrnou jednotkou, vzrůstá v závislosti na tlaku v tlakové nádrži.

Výškový rozdíl trubky, poloha sběrné jednotky a .tlak v tlakové nádrži mohou být nastaveny tak, že hladina kapaliny v trubce leží níže, než hladina ve sběrné jednotce. To umožní, že tlak plynu v tlakové nádrži bude obsažen v kapalině v trubce, která je recirkulována z regenerační kapalinové nádrže do tlakové nádrže.

S pomocí předmětu tohoto vynálezu je absorpční kapalina v promývací absorpční věži rozprašována směrem vzhůru a shromažďována ve sběrné jednotce v horní části promývací absorpční věže. Jelikož však určitá část kapaliny obecně odkapává do spodní části promývací absorpční věže, není možné ·· «· « · · * · • « ·· · • · · · · · • · » · · ·· ·· • · • t • · · • · ♦ · · · • · · · ··· ··· • · ·« ·· shromáždit celých 100 % kapaliny s použitím pouze sběrné j ednotky.

Když kapalina, která se shromažďuje ve spodní části promývací absorpční věže, dosáhne určité specifické hladiny, může být navrácena do tlakové nádrže prostřednictvím nízkotlakého čerpadla. A protože je nevyhnutelné, že určitá část kapaliny unikne spolu s výfukovými plyny, musí být tato část nahrazena prostřednictvím potrubí, kterým jsou dodávány suroviny.

Dalším výhodným provedením předmětu tohoto vynálezu je zařízení na mokré zpracovávání plynů, ve kterém je absorpční kapalina, shromažďovaná v první kapalinové jímací nádrži, přiváděna do promývací absorpční věže a uváděna do styku s proudem výfukových plynů, které jsou přiváděny přívodní rychlostí uvedených výfukových plynů, přičemž jsou uvedené výfukové plyny vedeny podél cesty výfukových plynů v uvedené promývací absorpční věži. Tímto způsobem jsou uvedené cílové složky v uvedených výfukových plynech pohlcovány a odstraňovány.

Toto zařízení na mokré zpracovávání plynů je charakterizováno následujícími znaky:

- větší počet přepadových otvorů, uspořádaných ve stěnách většího počtu absorpčních trubek uspořádaných příčně k uvedeným cestám výfukových plynů, z nichž uvedená absorpční kapalina přepadává a vytéká rovnoběžně kolmo vůči cestě, kterou procházejí výfukové plyny, ·· *· « · · · • · ·· • · · · · • · · · ·♦ »· ·« ···· • « · • · « « · ♦ ·· · «♦ ·· * « « · • · · · • 4 · · · 4 4 • 4 ·♦ 44

- přičemž uvedená přepadávající a vytékající absorpční kapalina je uváděna do styku s uvedeným průtokem výfukových plynů v kolmém směru, a přičemž uvedený průtok výfukových plynů rozptyluje uvedenou přepadávající a vytékající absorpční kapalinu na malé kapičky a způsobuje styk kapaliny a páry.

Namísto používání matrice vzhůru směřujících rozprašovacích trysek pro přivádění absorpční kapaliny, jak tomu bylo podle známého dosavadního stavu techniky (viz obr. 21B), je předmět tohoto vynálezu opatřen přepadovými otvory, které vytvářejí skutečně vodorovný přepad nebo zdroj proudění. Absorpční kapalina, vytékající z přepadových otvorů, vytváří kolmý styk s prouděním výfukových plynů, čehož výsledkem je jak rozptylování absorpční kapaliny, tak i styk kapaliny a páry.

U dalšího výhodného provedení předmětu tohoto vynálezu jsou kanálky pro přivádění absorpční kapaliny uspořádány v řadách, které jsou skutečně kolmé na směr proudění výfukových plynů podél jedné nebo více povrchových ploch promývací absorpční věže. Tyto kanálky mohou být uspořádány v jednom nebo v několika stupních (mohou být rovněž rozptýleny do svislého obrazce). Proud výfukových plynů může být přiváděn do prostorů mezi sousedními soustavami kanálků.

takovou otevřené

Podle dalšího výhodného provedení předmětu tohoto vynálezu mohou mít trubky pro přívod absorpční kapaliny instrukci, že vrchní části těchto trubek jsou Prostředky pro vytváření přetlaku ve skutečně vodorovném směru, kolmém na směr proudění výfukových plynů, mohou být provedeny v konstrukci trubky.

• · · • « · ♦ · ·· • * · · • · ·· • · · ·

* * · • · • ·

Alternativně mohou mít tyto trubky takovou konstrukci, že jsou vrchní části těchto trubek uzavřené. Štěrbiny nebo řady malých otvorů mohou být uspořádány podél těchto trubek v osovém směru na obvodových povrchových plochách těchto trubek, směřujících do prostorů, kam jsou přiváděny výfukové plyny.

S pomocí předmětu tohoto vynálezu může absorpční kapalina proudit skutečně ve vodorovném směru do prostorů mezi sousedními trubkami. Takovéto uspořádání vede ke snížení nákladů na zařízení.

Podle dalšího výhodného provedení předmětu tohoto vynálezu může být absorpční kapalina dodávána do trubek s využitím gravitační síly. Konkrétněji řečeno může být zdroj absorpční kapaliny umístěn poněkud výše, než přívodní trubky.

Předmět tohoto vynálezu zcela zjevně nevylučuje využívání čerpadla pro přívod absorpční kapaliny. Pokud je takového čerpadla použito, jde o čerpadlo malé, takže jsou náklady na zařízení v podstatě zachovány.

U předmětu tohoto vynálezu prochází dráha výfukových plynů přes specifický prostor, kde je uspořádán větší počet řad přívodních trubek pro absorpční kapalinu. Tato konstrukce má ten účinek, že dochází ke zvýšení rychlosti proudění plynů v tomto prostoru, takže jsou plyny urychlovány na vysokou rychlost.

S pomocí předmětu tohoto vynálezu rovněž absorpční kapalina proudí do prostoru, kde byly výfukové plyny • · • ·

9 99

9 9 9

9 99

9 9 9

9 9 9

99 • < 9

9 9

999 9 99 urychleny, a je uváděna skutečně do kolmého styku s tímto prouděním plynů o vysoké rychlosti. Absorpční kapalina je rozptylována a rozprašována prostřednictvím energie těchto plynů. Náhlá komprese a expanze výfukových plynů v tomto prostoru způsobuje záporný tlak, jehož působením jsou malé kapičky absorpční kapaliny rychle rozptylovány v plynech a jsou dále rozprašovány. Účinný styk kapaliny a páry je prováděn současně s tím, jak je absorpční kapalina přiváděna.

U zařízení, známých z dosavadního stavu techniky, jsou výfukové plyny přiváděny a vháněny do sloupců kapaliny před tím, než je rozptýlena v horní části promývací absorpční věže. S pomocí předmětu tohoto vynálezu je docilováno podstatně většího styku kapaliny a páry v kratším čase a s mnohem lepší účinností a efektivitou. Výsledkem toho je vysoce efektivní a účinné pohlcování a odstraňování cílových složek z výfukových plynů.

Styk kapaliny a páry je uskutečňován v prostorech mezi sousedními trubkami, přičemž je vrstva proudící kapaliny nebo lineární proud absorpční kapaliny přiváděn do těchto prostorů. Není zde nutno používat matrice rozprašovacích trysek, jako je tomu u zařízení, známých z dosavadního stavu techniky, výsledkem čehož jsou mnohem nižší náklady.

Přívodní trubky pro kapalinu obsahují kanálky. Pokud jsou tyto kanálky uspořádány do svislé soustavy, bude dráha plynů probíhat mezi těmito kanálky. V důsledku toho budou výfukové plyny podstupovat kompresi a expanzi při jejich průchodu drahou. Absorpční kapalina je rozptylována a rozrušována do malých kapiček okamžitě poté, kdy vystupuje z uvedených kanálků.

« ·

4« •4 «·' « • · 1 • ·· * * » · * ft » · • · · kterém kapalinové (například

V souladu s dalším výhodným provedením je předmětem tohoto vynálezu zařízení na mokré zpracovávání plynů, ve je absorpční kapalina, shromažďovaná v první jímací nádrži, rozprašována určitým směrem směrem vzhůru, vodorovně nebo směrem dolů) prostřednictvím soustavy rozprašovacích trysek v promývací absorpční věži. Uvedená rozprašovaná absorpční kapalina je uváděna do styku s výfukovými plyny, přiváděnými do uvedené promývací absorpční věže, a cílové složky v uvedených výfukových plynech jsou pohlcovány a odstraňovány.

Toto zařízení na mokré zpracovávání plynů je charakterizováno skutečností, že dráha výfukových plynů, přiváděných do promývací absorpční věže, může být regulována v širokém rozsahu v závislosti na objemu přiváděných výfukových plynů, a rovněž skutečností, že regulace je prováděna na části dráhy, kde výfukové plyny proudí do uvedené promývací absorpční věže.

U předmětu tohoto vynálezu potom pokud kolísání zatížení v kotli nebo v jiném spalovacím zařízení způsobuje pokles rychlosti proudění výfukových plynů v promývací absorpční věži, takže rychlost proudění těchto plynů podél jejich dráhy úměrně poklesne, mohou být rozměry průchodu, kterým původně výfukové plyny proudily, regulovány tak, že průtoková rychlost zůstává konstantní.

Výška proudů, rozprašovaných z rozprašovacích trysek, může být udržována konstantní, důsledkem čehož je hladké přivádění absorpční kapaliny pomocí proudění výfukových plynů a stabilní kontakt kapaliny a páry. Oxid siřičitý (SO2) a škodlivé částice, obsažené v kouřových plynech, mohou být «· «· • · · · * ♦ • · *· · 4 « • · · ··· 4 · • 4 · · · · · ·* ·· ·« « *· ·* » · · · • 4 « · • · · « · · efektivně a účinně odstraňovány, přičemž může být absorpční kapalina ve vrchní části promývací absorpční věže hladce regenerována a kontinuálně recyklována do příslušné nádrže.

V tomto případě může být rozprašování kapaliny z rozprašovacích trysek v oblasti, kde bylo proudění plynů přerušeno, zcela zastaveno. Tím dojde k úsporám energie pro pohon čerpadla, přičemž se rovněž zabrání neužitečnému recyklování absorpční kapaliny.

Další výhodné provedení předmětu tohoto vynálezu se týká zařízení na mokré zpracovávání plynů, které umožňuje snadné provádění předmětu tohoto vynálezu. Toto zařízení je charakterizováno skutečností, že je opatřeno prostředky pro regulaci rozměrů průtokové cesty výfukových plynů. Toto zařízení rozděluje průtokovou cestu plynů, přiváděných do promývací absorpční věže, na několik průtokových oblastí prostřednictvím panelů, které probíhají ve směru proudění plynů do oblasti, kde je absorpční kapalina rozprašována z rozprašovacích trysek. Tyto panely umožňují, aby objem proudění, vstupující do každé ze shora uvedených úseků cesty, byl regulován v závislosti na objemu přiváděných plynů, přičemž je umožněno každý úsek otevírat nebo uzavírat.

S pomocí předmětu tohoto vynálezu pak v případě poklesu objemu plynů, proudících do promývací absorpční věže, což způsobí i přímo úměrný pokles průtokové rychlosti proudících plynů, může být jedna z cest, tvořená uvedenými panely, uzavřena nebo zúžena. Jinými slovy mohou být rozměry průchodu nastaveny tak, že rychlost proudění plynů zůstává konstantní i při poklesu jejich objemu.

·»·· • » • · · » · · ♦ · « · • 9 9 9

99

9

9

9

9

9 9

9 9

999 •

999

Jiné výhodné provedení předmětu tohoto vynálezu přináší efektivní charakteristické znaky, které jsou uplatnitelné tehdy, kdy je předmětné zařízení definováno jako zařízení na mokré zpracovávání plynů s regenerační kapalinovou nádrží, uspořádanou ve spodní části uvedené promývací absorpční věže, a s rozprašovacími tryskami, uspořádanými v horním vnitřním prostoru uvedené promývací absorpční věže, z nichž je uvedená absorpční kapalina rozprašována směrem vzhůru. Spodní okraj alespoň jednoho z uvedených svislých panelů, rozprostírajících sé podél uvedené cesty výfukových plynů do oblasti uvedených rozprašovacích trysek, se dále rozprostírá dolů až do regenerační kapalinové nádrže, kde je uvedená absorpční kapalina regenerována.

výfukových svislých

Nastavováním hladiny v regenerační kapalinové nádrži může uživatel podle své volby zajistit, aby byl svislý panel ponořen do kapaliny. Tímto způsobem mohou být uvedené dráhy plynů, rozdělené prostřednictvím uvedených panelů, volitelně otevírány a uzavírány prostřednictvím nastavování hladiny uvedené absorpční kapaliny v uvedené regenerační kapalinové nádrži.

Další výhodné provedení předmětu tohoto vynálezu je charakterizováno následujícími znaky. Spodní část panelu se může pohybovat směrem ke vstupu, kterým jsou výfukové plyny přiváděny do promývací absorpční věže. Proudění výfukových plynů, přiváděných do promývací absorpční věže přívodním otvorem, je regulováno prostřednictvím pohyblivého kusu, který je přemísťována ve stejném směru, v němž je absorpční kapalina rozprašována z rozprašovacích trysek.

·· ···· • · · · · · • · · · · ·· ·· • · • · • · · • · • · · · « · · ·

S pomocí předmětu tohoto vynálezu pak panel rovněž působí pro účely regulace proudění výfukových plynů, v důsledku čehož dochází k mnohem lepšímu styku kapaliny a páry.

Další výhodné provedení předmětu tohoto vynálezu je charakterizováno následujícími znaky. Panel se může pohybovat tak, že leží skutečně kolmo na směr proudění výfukových plynů. Pohybem panelu je možno nastavit průřezovou plochu příslušného průchodu.

S pomocí předmětu tohoto vynálezu pak pohyb panelu v závislosti na kolísání objemu proudění výfukových plynů umožňuje volně nastavovat plochu průřezu plynového průchodu.

Podle dalšího výhodného provedení je předmětem tohoto vynálezu způsob mokrého zpracovávání plynů, u kterého je prováděn styk kapaliny a páry, když absorpční kapalina je unášena výfukovými plyny, vháněnými do spodní části promývací absorpční věže, směrem k jejímu vrcholu. Tímto způsobem jsou cílové složky uvedených výfukových plynů pohlcovány uvedenou absorpční kapalinou.

Tento způsob mokrého zpracovávání plynů je charakterizován následujícími znaky. Pokud rychlost proudění výfukových plynů poklesne pod stanovenou hodnotu, pak absorpční kapalina, která padá do regenerační kapalinové nádrže ve spodní části promývací absorpční věže, je recirkulována přes druhou nádrž do první kapalinové jímací nádrže, ze které je absorpční kapalina dodávána do promývací absorpční věže.

• · · • · · · · ·

Druhá nádrž může obsahovat vyfukovací jámu, uspořádanou pro účely údržby; nebo může být recirkulační systém, sestávající z údržbářské vyfukovací jámy a z čerpadla vyfukovací jámy, využit pro recirkulaci kapaliny přes druhou nádrž a do první kapalinové jímací nádrže.

Recirkulační systém pro absorpční kapalinu, který obsahuje údržbářskou vyfukovací jámu a čerpadlo vyfukovací jámy, byl využíván v dosavadním známém stavu techniky pro dočasné uložení absorpční kapaliny v promývací absorpční věži při jejím čištění. Kapacita vyfukovací jámy musí být dostatečná k tomu, aby pojmula veškerou kapalinu v regenerační kapalinové nádrži ve spodní části promývací absorpční věže, pokud je čištěna, takže musí být regenerační kapalinová nádrž tato promývací absorpční věž alespoň tak velká, jako je

V obdobích, kdy ne všechna absorpční kapalina, rozprašovaná z rozprašovacích trysek, dosahuje k elíminátoru či odstraňovači mlhy, to jest například tehdy, kdy je promývací absorpční věž uváděna do provozu nebo kdy je odstavována z provozu, bude určitá část absorpční kapaliny odkapávat dolů do regenerační kapalinové nádrže. Pokud se v této regenerační kapalinové nádrži nashromáždí nadměrný objem kapaliny, může být efektivně odebrán do velké údržbářské vyfukovací jámy. Tak je umožněno, že postačuje menší regenerační kapalinová nádrž.

Pokud absorpční kapalina, odebraná z regenerační kapalinové nádrže a umístěná ve vyfukovací jámě nebo v jiné druhé nádrži, není recirkulována do první kapalinové jímací • · • · · · nádrže, nebude daný systém schopen hladce fungovat po tomto kroku.

Musí zde být uspořádáno čerpadlo pro navrácení absorpční kapaliny, odebrané do druhé nádrže, do první kapalinové jímací nádrže po dokončení údržby nebo čištění. Pokud je údržbářské vyfukovací jámy použito jako druhé kapalinové jímací nádrže, jako je tomu u předmětu tohoto vynálezu, pak může systém pokračovat ve svém provozu, pokud je existující čerpadlo (to jest čerpadlo vyfukovací jámy) využito k navracení odebrané kapaliny do druhé kapalinové jímací nádrže.

S pomocí předmětu tohoto vynálezu tak může absorpční kapalina kontinuálně recirkulovat i po dobu, kdy je promývací absorpční věž uváděna do provozu nebo kdy je odstavována z provozu, a to aniž by bylo nutno využívat nadměrně velké regenerační kapalinové nádrže nebo přídavného či většího oběhového čerpadla.

Pokud je recirkulačního systému pro účely údržby, který sestává z vyfukovací jámy a z čerpadla vyfukovací jámy, využito v systému k navracení kapaliny do první kapalinové jímací nádrže přes druhou nádrž, bude kapalina recirkulována do první kapalinové jímací nádrže přes tento systém při uvádění promývací absorpční věže do provozu nebo při jejím odstavování z provozu.

Při uvádění promývací absorpční věže do provozu a při jejím odstavováním z provozu bude veškerá absorpční kapalina, která je rozprašována, padat do regenerační kapalinové nádrže až do té doby, kdy rychlost proudění výfukových plynů dosáhne ·· ·· · · ···· · · ·· • · · · ·· · ···· ···· ·· · · · · · • ·· · · · · · · ······ ······ t · · ·· · » · · 1« ·· ·· přívodní rychlosti. Avšak pokud je absorpční kapalina, která padá dolů, odváděna z regenerační kapalinové nádrže ve spodní části promývací absorpční věže do druhé nádrže, může být kontinuálně navracena do první kapalinové jímací nádrže přes recirkulační cestu, což umožňuje provádět kontinuální recirkulaci od startu až do odstavení.

Další výhodné provedení předmětu tohoto vynálezu se týká zařízení, které je s výhodou využitelné pro uplatnění shora uvedeného předmětu 'tohoto vynálezu. Jde o zařízení na mokré zpracovávání plynů, u kterého je prováděn styk kapaliny a páry, když absorpční kapalina je unášena výfukovými plyny, vháněnými do spodní části promývací absorpční věže, směrem k jejímu vrcholu. Tímto způsobem jsou cílové složky uvedených výfukových plynů pohlcovány uvedenou absorpční kapalinou.

Toto zařízení na mokré zpracovávání plynů je charakterizováno skutečností, že obsahuje:

- první kapalinovou jímací nádrž pro shromažďování uvedené absorpční kapaliny pro účely uvedeného styku kapaliny a páry,

- regenerační kapalinovou nádrž ve spodní části uvedené promývací absorpční věže,

- druhou kapalinovou jímací nádrž pro shromažďování uvedené absorpční kapaliny z uvedené regenerační kapalinové nádrže ve spodní části promývací absorpční věže,

- recirkulační potrubní cestu, která spojuje uvedenou regenerační kapalinovou nádrž ve spodní části uvedené • · • · · · • · promývací absorpční věže s uvedenou první kapalinovou jímací nádrží prostřednictvím uvedené druhé kapalinové jímací nádrže, a

- regulační prostředky pro regulaci recirkulace uvedené absorpční kapaliny, které recirkulují absorpční kapalinu v regenerační kapalinové nádrži ve spodní části promývací absorpční věže do uvedené první kapalinové jímací nádrže prostřednictvím uvedené druhé kapalinové jímací nádrže, pokud průtoková rychlost uvedených výfukových plynů poklesne pod stanovenou hodnotu.

V tomto případě mohou být za účelem realizace shora uvedeného předmětu vynálezu s výhodou využity určité prostředky, kterými mohou být:

- tlakové prostředky pro zvyšování tlaku v uvedené první kapalinové jímací nádrži pro uvedenou absorpční kapalinu, a

- regulační prostředky pro regulaci uvedených tlakových prostředků za účelem udržování tlaku uvedené absorpční kapaliny, přiváděné do uvedené promývací absorpční věže, pokud možno na konstantní úrovni.

Pokud je údržbářského recirkulačního systému, sestávajícího z údržbářské vyfukovací jámy a z čerpadla vyfukovací jámy, využíváno pro recirkulaci absorpční kapaliny do první kapalinové jímací nádrže prostřednictvím druhé nádrže, tak během uvádění promývací absorpční věže do provozu a během jejího odstavování z provozu bude celý objem absorpční kapaliny, která je rozprašována, padat do regenerační kapalinové nádrže.

• · • · · · • ·

Pokud je tato absorpční kapalina recirkulována do první kapalinové jímací nádrže prostřednictvím vyfukovací jámy, bude hladina kapaliny v první kapalinové jímací nádrži výše, než bývá během běžného provozu. Protože se gravitační síla mění v závislosti na tom, kolik absorpční kapaliny je přidáváno do nádrže, tak se objem kapaliny, přiváděné do přívodního zařízení, bude měnit, přičemž se objem kapaliny, rozprašované z přívodního zařízení, bude rovněž měnit.

Předmět tohoto vynálezu řeší shora uvedený problém pomocí regulování tlaku v prostoru nad hladinou kapaliny v první kapalinové jímací nádrži. Tlak, udržovaný v prostoru nad hladinou kapaliny, je regulován v závislosti na změnách gravitační síly, působící na kapalinu. Tímto způsobem může být absorpční kapalina dodávána velmi stabilně, a to bez ohledu na výšku hladiny absorpční kapaliny v první kapalinové jímací nádrži.

Jedno z výhodných provedení předmětu tohoto vynálezu spočívá ve způsobu zpracovávání výfukových plynů, u kterého je promývací absorpční věž uspořádána v hlavní oběhové cestě, která spojuje kotel, spalovací komoru nebo jiný zdroj výfukových plynů s komínem nebo s jinými prostředky, jejichž prostřednictvím jsou uvedené výfukové plyny vypouštěny do atmosféry. U této promývací absorpční věže je využívána rychlost proudění uvedených výfukových plynů k zavádění absorpční kapaliny do uvedených výfukových plynů. Výsledný styk kapaliny a páry způsobí pohlcování cílových složek z uvedených výfukových plynů uvedenou absorpční kapalinou.

• · · · • » • · ···· ·· · · · · · • · · · 4 · ♦ · * · · · ··· «····· φ · · • · ·> ♦ · ♦ · · · ·

Tento způsob mokrého zpracovávání plynů je charakterizován skutečností, že pokud rychlost proudění výfukových plynů v promývací absorpční věži poklesne pod stanovenou hodnotu, jsou zpracovávané plyny, vypouštěné z promývací absorpční věže, navraceny do vstupního otvoru této promývací absorpční věže prostřednictvím obtoku.

Za účelem efektivní realizace shora uvedeného předmětu tohoto vynálezu bylo navrženo zařízení na zpracovávání výfukových plynů. Toto zařízení je charakterizováno skutečností, že obsahuje:

- obtok pro navracení zpracovávaných výfukových plynů, vycházejících z uvedené promývací absorpční věže, do vstupu uvedené promývací absorpční věže prostřednictvím obtoku, a

- regulační prostředky pro regulaci uvedených zpracovávaných výfukových plynů, vycházejících z uvedené promývací absorpční věže a navracených k uvedenému vstupu uvedené promývací absorpční věže přes uvedený obtok, pokud rychlost proudění uvedených výfukových plynů v uvedené promývací absorpční věži poklesne pod stanovenou hodnotu.

Pomocí předmětu tohoto vynálezu potom pokud rychlost proudění výfukových plynů v promývací absorpční věži poklesne pod přívodní rychlost během uvádění promývací absorpční věže do provozu nebo během jejího odstavování z provozu, může být obtok otevřen tak, že jsou zpracovávané výfukové plyny navraceny do vstupního otvoru promývací absorpční věže. Tímto způsobem může být využívána zvýšená rychlost plynů z kotle, spalovací komory nebo z jiného zdroje výfukových plynů, přičemž objem proudění může být zvýšen tak, že rychlost • · « ·

• · • · proudění v promývací absorpční věži zůstává nad hodnotou přívodní rychlosti.

Podle dalšího výhodného provedení předmětu tohoto vynálezu jsou zde uspořádány prostředky, z jejichž pomocí mohou být měněny rozměry průchodu, kterým vstupují výfukové plyny do promývací absorpční věže. Pokud rychlost proudění výfukových plynů v promývací absorpční věži poklesne pod stanovenou hodnotu, může být průchod prostřednictvím daného zařízení zúžen. A 'pokud se tímto krokem nedosáhne cílové hodnoty rychlostí, může být otevřen obtok tak, že jsou zpracovávané výfukové plyny navraceny do vstupního otvoru promývací absorpční věže. Tím dojde k urychlování rychlosti výfukových plynů, přiváděných do promývací absorpční věže, čímž dojde k úsporám na vynaložení energie pro ventilátor.

Prostředky pro měnění rozměrů průchodu plynů mohou obsahovat panely, uspořádané v promývací absorpční věži, které se rozprostírají svisle ve směru proudění plynů do oblasti, kde je absorpční kapalina rozprašována z rozprašovacích trysek. Prostřednictvím těchto panelů je možno zvětšovat nebo zmenšovat šířku průchodu pro výfukové plyny tak, aby byla rychlost proudění udržována nad hodnotou přívodní rychlosti. Tím bude umožněno, aby rychlost výfukových plynů v promývací absorpční věži byla výrazně zvyšována, pokud je objem cirkulujících plynů malý.

Další výhodné provedení předmětu tohoto vynálezu se týká zařízení na mokré zpracovávání plynů, u kterého je absorpční kapalina, která je shromažďována ve spodní části promývací absorpční věže, rozprašována ze soustavy rozprašovacích trysek v uvedené absorpční věži. Uvedená rozprašovaná

99

9 9 ·

9 · ·

9 9 999

9

9 9 9 absorpční kapalina je uváděna do styku s výfukovými plyny, přiváděnými do uvedené promývací absorpční věže, které se pohybují od spodní části k horní části této promývací absorpční věže. Cílové složky v uvedených výfukových plynech jsou pohlcovány a odstraňovány z uvedené absorpční kapaliny, a uvedená absorpční kapalina, vstupující do uvedených výfukových plynů ve formě mlhy, je zachycována eliminátorem či odstraňovačem mlhy v horní části uvedené promývací absorpční věže.

Toto zařízení na mokré zpracovávání plynů je charakterizováno tím, že obsahuje:

- nádobku, uspořádanou ve spodních částech uvedených eliminátorů či odstraňovačů mlhy, pro jímání uvedené absorpční kapaliny, padající dolů z uvedených eliminátorů či odstraňovačů mlhy, a

- trubku, rozprostírající se od uvedených spodních částí uvedených eliminátorů či odstraňovačů mlhy do dané polohy v uvedené promývací absorpční věži za účelem uvolňování uvedené absorpční kapaliny ze spodního otvoru uvedené trubky.

S pomocí předmětu tohoto vynálezu potom tedy, kdy výfukové plyny v promývací absorpční věži proudí vysokou rychlostí, takže dochází k podstatnému zvýšení objemu kapaliny, vstupující do výfukových plynů, která dosahuje úrovně eliminátorů či odstraňovače mlhy, tak kapalina, která padá z eliminátorů nebo odstraňovače mlhy, přichází do regenerační kapalinové nádrže a je odváděna prostřednictvím trubky o vhodné délce do určitého místa uvnitř promývací absorpční věže.

• · · · • · · · • · ·· • · ♦ · • · · · • · ·*

*· ·· ♦ * ♦ * • · « · t ·»· · · · * ·

S pomocí tohoto uspořádání potom dokonce i tehdy, kdy pouze velmi malý objem mlhy, obsažené ve vyčištěných výfukových plynech a odvedené z promývací absorpční věže, je shromážděn, a rychlost proudění plynů uvnitř promývací absorpční věže (přívodní rychlost) je vysoká, může být objem mlhy (malých kapiček) , obsažené ve vyčištěných plynech a odvedené z promývací absorpční věže, pokud možno co nejvíce minimalizován. Tímto způsobem dochází ke zvýšení účinnosti a efektivity operace zpracovávání plynů, což je mimořádně výhodné.

U provedení předmětu tohoto vynálezu, které bude krátce objasněno, směřují rozprašovací trysky na obrázcích výkresů směrem vzhůru, takže vytvářejí svislé proudy, které tryskají směrem vzhůru. Avšak rozstřikovací trysky, které jsou předmětem tohoto vynálezu, nemusejí být výlučně omezeny pouze na orientaci směrem vzhůru.

Další výhodné provedení předmětu tohoto vynálezu je charakterizováno následujícími znaky. Rozprašovací trysky směřují vzhůru, přičemž je výstup ve spodní části spojovací trubky umístěn nad výškou proudů, rozprašovaných z rozprašovacích trysek, a to s výhodou pod sběrnou zónou pro rozptýlenou kapalinu, která je přímo pod eliminátorem či odstraňovačem mlhy a nad úrovní výšky proudů, rozprašovaných z rozprašovacích trysek. Zejména bude výhodné, pokud bude výstup ve spodní části nosné trubky vytvarován do rozprašovací trysky, takže absorpční kapalina, vycházející z tohoto výstupu, může být rozprašována směrem k proudu.

S pomocí předmětu tohoto vynálezu se absorpční kapalina, přepravovaná nosnou trubkou do absorpční jednotky přímo nad « » · · • · · · · · • t ·· · · • · · · · · ♦ • · · » · · *· 99 ··

4· ·* * · · · · • · · · ·

9 999 99 9

9 9

9 9 99 rozprášeným proudem (na vrcholu sloupce kapaliny), spojuje s proudem, rozprašovaným z rozprašovacích trysek, takže pohlcuje škodlivé složky výfukových plynů podruhé, čímž dochází ke zvýšení účinnosti a efektivnosti operace čištění plynů a k udržování zpracovávací schopnosti na vysoké úrovni.

Další výhodné provedení předmětu tohoto vynálezu je charakterizováno skutečností, že výstup na spodní části nosné trubky je umístěn v regenerační kapalinové nádrži.

Předmět tohoto vynálezu umožňuje, aby mohla být absorpční kapalina hladce přepravována do regenerační kapalinové nádrže a opětovně využívána, pokud objem absorpční kapaliny, která dosáhne k eliminátoru či odstraňovači mlhy, podstatně vzroste.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález bude v dalším podrobněji vysvětlen na příkladech jeho výhodných provedení, jejichž popis bude podán s přihlédnutím k přiloženým obrázkům výkresů, kde:

obr. 1 znázorňuje schematický nákres zařízení na mokré zpracovávání plynů, který se týká prvního provedení předmětu tohoto vynálezu;

obr. 2 znázorňuje graf příkladného vzájemného vztahu mezi rychlostí proudění plynů a intenzitou odstraňování oxidu siřičitého (SO2) v zařízení na zpracovávání plynů, znázorněném na obr. 1;

·♦ *·· · • · · · • · · · · ♦ • · ·· 9 · · • ·· · · · » ♦ « · · · * * ♦ »· ·· ·· · ♦ · ·· · 9

9 9

999 999

9

99 obr. 3 znázorňuje schematický nákres zařízení na mokré zpracovávání plynů, které využívá gravitační síly pro přivádění absorpční kapaliny v souladu s druhým výhodným provedením předmětu tohoto vynálezu;

obr. 4 znázorňuje dva možné způsoby, jak mohou být uspořádány kanálky pro absorpční kapalinu, znázorněné na obr. 3:

obr. 4A znázorňuje cesty plynů, když jsou uvedené kanálky uspořádány rovnoběžně v jedné vodorovné rovině;

obr. 4B znázorňuje cesty plynů, když jsou dvě hladiny kanálků stupňovitě umístěny ve dvou vodorovných rovinách, které skutečně protínají vstup do cesty plynů;

obr.	5	znázorňuj e	částečný	axonometrický	pohled,
zobrazuj ící	proudění	absorpční	kapaliny přes	kanálky,
zobrazené	na	obr. 4:
obr.	5A	znázorňuj e	kanálky	bez zářezů na	horních

okrajích jejich bočních stěn;

obr. 5B znázorňuje kanálky se zářezy na horních okrajích jejich bočních stěn;

obr. 6 znázorňuje jiné uspořádání kanálků, zobrazených u shora popsaného provedení:

obr. 6A znázorňuje dna žlábkovitých kanálků 31, sestávajících z trubek, jejichž průřez má polokruhovitý tvar;

·· ···9 • · ·*

9 9 ·

9·· • 9 9 9

9 9 9

9· 99

9 9

9·9 9 9 9

9 9

9

9

9

9

9 « · ··· obr. 6Β znázorňuje kruhový tvar;

obr. 6C znázorňuje elipsovitý tvar;

kanálky, které mají v průřezu dutý kanálky, které mají v průřezu obr. 6D znázorňuje kanálky, které jsou na straně směrem do prostorů opatřeny větším počtem malých otvorů, umístěných v určitých intervalech v osovém směru;

obr. 6E znázorňuje kanálky, které jsou na straně směrem do prostorů opatřeny větším počtem zářezů, rozmístěných v určitých intervalech v osovém směru;

obr. 7 znázorňuje schematický nákres zařízení na mokré zpracovávání plynů, které představuje třetí výhodné provedení předmětu tohoto vynálezu;

obr. 8 znázorňuje částečný schematický nákres zařízení na mokré zpracovávání plynů, kde je zobrazen jiný typ panelu, znázorněného na obr. 7, podle první modifikace předmětu tohoto vynálezu;

obr. 9 znázorňuje částečný schematický nákres zařízení na mokré zpracovávání plynů, kde je zobrazen jiný typ panelu, znázorněného na obr. 7, podle druhé modifikace předmětu tohoto vynálezu;

obr. 10 znázorňuje částečný schematický nákres zařízení na mokré zpracovávání plynů, kde je zobrazen jiný typ panelu, znázorněného na obr. 7, podle třetí modifikace předmětu tohoto vynálezu;

« 9 • · • *· « • t · · ♦ * · 9 «

obr. 11 znázorňuje částečný schematický nákres zařízeni na mokré zpracovávání plynů, kde je zobrazen jiný typ panelu, znázorněného na obr. 7, podle čtvrté modifikace předmětu tohoto vynálezu;

obr. 12 znázorňuje schematický nákres zařízení na mokré zpracovávání plynů, který představuje čtvrté výhodné provedení předmětu tohoto vynálezu;

obr. 13 znázorňuje graf objemu výfukových plynů v závislosti na čase provozní doby kotle;

obr. 14 znázorňuje systém na mokré zpracovávání plynů, který představuje páté výhodné provedení předmětu tohoto vynálezu, a který využívá promývací absorpční věž v hlavní cestě, která spojuje zdroj výfukových plynů s atmosférou:

obr. 14A znázorňuje, která hradítka jsou otevřena a která hradítka jsou uzavřena, stejně jako znázorňuje, kterou cestou výfukové plyny proudí, pokud je promývací absorpční věž uváděna do provozu;

obr. 14B znázorňuje hradítka a průtok výfukových plynů z kotle, které jsou přiváděny do promývací absorpční věže, a které již dosáhly přívodní rychlosti;

obr. 15 znázorňuje systém mokrého zpracovávání plynů podle ještě jiné modifikace pátého provedení předmětu tohoto vynálezu, znázorněného na obr. 14, kde jsou panely uspořádány za účelem regulování šířky kanálu v promývací absorpční věži;

·· ·· ♦ · · · · ♦ • · 4· 4 ·

9 9 9 9 9 9

9 9 9 9 9

99 99

9999

9·

9 9 9 9

9 9 9 9

9 99 9 999

9 9

99 99 obr. 16 znázorňuje systém mokrého zpracovávání plynů podle ještě další modifikace pátého provedení předmětu tohoto vynálezu, znázorněného na obr. 14, kde jsou panely uspořádány za účelem regulování šířky kanálu v promývací absorpční věži;

obr. 17 znázorňuje systém mokrého zpracovávání plynů podle známého dosavadního stavu techniky, který využívá promývací absorpční věže v hlavní cestě, která spojuje zdroj výfukových plynů s atmosférou;

obr. 18 znázorňuje schematický nákres zařízení na mokré zpracovávání plynů, které představuje šesté výhodné provedení předmětu tohoto vynálezu;

obr. 19 znázorňuje schematický boční pohled na zařízení na mokré zpracovávání plynů podle obr. 18;

obr. 20 znázorňuje ve zvětšeném měřítku axonometrický pohled na eliminátor či odstraňovač mlhy, který může být instalován v zařízení na mokré zpracovávání plynů, které je znázorněno na obr. 18;

obr. 21 znázorňuje schematický pohled na systém mokrého zpracovávání plynů podle jiné modifikace předmětu tohoto vynálezu, znázorněného na obr. 18;

obr. 22 znázorňuje experimentálně ověřený logaritmický graf vzájemného vztahu mezi rychlostí plynů v promývací absorpční věži a koncentrací mlhy na výstupu z eliminátoru či odstraňovače mlhy;

* · · · · · ♦ · ·· · · • · · · · · · • · · « · ♦ »· ·« ·· ·· ···· ·· ·· • · » · · • · · · · • · ··· »·· • · · ♦ ♦· ·« obr. 23 znázorňuje graf experimentálně ověřeného vzájemného vztahu mezi rychlostí plynů v promývací absorpční věži a poměrem, ve kterém je mlha rozptylována na vstupu do eliminátoru či odstraňovače mlhy;

obr. 24A znázorňuje schematický nákres konvenčního zařízení na mokré zpracovávání plynů, známého z dosavadního stavu techniky; a obr. 24B znázorňuje schematický axonometrický pohled, zobrazující, jak je uspořádán větší počet vzhůru směřujících rozprašovacích trysek a trubek u zařízení na mokré zpracovávání plynů podle obr. 24A.

Příklady provedení vynálezu

Na obr. 1 je znázorněn schematický nákres zařízení na mokré zpracovávání plynu, které se týká prvního provedení předmětu tohoto vynálezu.

Podle tohoto vyobrazení jsou výfukové plyny 1 z kotle nebo z jiného spalovacího zařízení přiváděny do vstupního otvoru ve spodní části promývací absorpční věže 2. Tyto výfukové plyny jL, které jsou přiváděny do promývací absorpční věže 2, jsou uváděny do styku s absorpční kapalinou 5, přiváděnou přes rozprašovací trysky _4 ve spodní části vnitřního prostoru promývací absorpční věže 2, takže jsou cílové složky plynů převáděny z výfukových plynů 1 do absorpční kapaliny _5.

♦ ♦ ··· • · ♦ · • * · • · • · · « · · ♦ ♦ ·· ·· ♦

·«

*·♦· • * ·♦ ♦ · · • * · ··· ··

Skutečnost, že cílové složky plynů mohou být kombinovány s absorpční kapalinou .5, znamená, že jde buď o rozpustné látky nebo o pevné částice. U právě popisovaného provedení je cílovou složkou oxid siřičitý (S0₂) , který je rozpustný v absorpční kapalině _5. Jako absorpční kapaliny je použito kašovité směsi, obsahující vápenec jako absorbent.

U tohoto provedení jsou rozprašovacími tryskami vzhůru rozprašovací rozprašována trysky _4. Pokud je absorpční směrem vzhůru z rozprašovacích jsou výfukové plyny 1., přiváděné přes vstupní zaváděny do proudů 5a absorpční kapaliny 5_, rozprašované z rozprašovacích trysek _4. Při vhánění výfukových plynů _1 do proudů 5a absorpční kapaliny 5 je dosahováno styku mezi kapalinou a parou.

nasměrované kapalina 5 trysek _4, otvor 3,

V horní části promývací absorpční věže 2_ v blízkosti vrcholu kapalinových proudů 5a je uspořádán eliminátor či odstraňovač 6 mlhy. Tento eliminátor či odstraňovač 6 mlhy odvádí absorpční kapalinu 5, která je přiváděna do výfukových plynů _1.

Poté, kdy byly cílové složky odstraněny prostřednictvím absorpční kapaliny 5 v promývací absorpční věži 2, a poté, kdy byla absorpční kapalina 5 odvedena prostřednictvím eliminátoru či odstraňovače 6 mlhy, jsou vyčištěné plyny Ί_ s konečnou platností vypouštěny přes odvětrávací výfukový kanál do atmosféry nebo případně do dalšího požadovaného zařízení na zpracovávání těchto plynů (na vyobrazeních neznázorněno).

·· *· • · « · ·· «« «*·· • · · • · · »· ·· • * * · * · · • · · · · · • · * · ·· .♦ • · «·

• ·

Na vnitřním obvodu promývací absorpční věže 2 je pod eliminátorem či odstraňovačem 6 mlhy umístěna sběrná jednotka 9. Absorpční kapalina 5, zachycená eliminátorem či odstraňovačem 6 mlhy, je shromažďována ve sběrné jednotce 9 a odtéká spojovacím potrubím 10 do tlakové nádrže 11.

Tlak v této tlakové nádrži 11 je nastaven tak, že proudy 5a absorpční kapaliny 5, rozprašované z rozprašovacích trysek _4, zasahují výše, pokud výfukové plyny 1^ proudí rychleji, takže zasahují do větší výšky, než ve které je umístěna sběrná jednotka 9.

Horní konec spojovacího potrubí 10 je propojen se dnem sběrné jednotky 9. Spojovací potrubí 10 prochází vrchní částí tlakové nádrže 11, do které je běžně ponořeno. Tímto způsobem pak toto spojovací potrubí 10 vytváří plynotěsné utěsnění v tlakové nádrži 11.

Jinými slovy řečeno, přestože absorpční kapalina _5, která je shromažďována ve sběrné jednotce 9, proudí do tlakové nádrže 11 spojovacím potrubím 10, je vzduch v utěsněném prostoru 11a nad hladinou kapaliny v tlakové nádrži 11 udržován pod tlakem, takže u absorpční kapaliny 5 v tlakové nádrži 11 dochází ke zpětnému proudění.

Hladina absorpční kapaliny 5 ve spojovacím potrubí 10 se zvedá v závislosti na tlaku v tlakové nádrži 11. Nastavením rozdílu mezi horní a spodní částí spojovacího potrubí 10, polohy sběrné jednotky 9 a tlaku v tlakové nádrži 11 tak, že hladina absorpční kapaliny 5 ve spojovacím potrubí 10 je níže, než sběrná jednotka 9, je umožněno, aby se absorpční kapalina 5 ve sběrné jednotce 9 vrátila do tlakové nádrže 11, «* *··· » · · ··· « · * ··· ···«··· * · *··» ··· ·» ·· a aby tlaková kapalina 5_ ve spojovacím potrubí 10 udržovala plynotěsné utěsnění v tlakové nádrži 11.

Ve spodní části tlakové nádrže 11 je uspořádán vzduchový kompresor 12 a potrubí 13 na dmýchání plynu, které je připojeno k tomuto vzduchovému kompresoru 12. Stlačený vzduch, jinými slovy plyn, obsahující kyslík, je vháněn do kapaliny, uložené v tlakové nádrži 11.

Úloha tohoto stlačeného vzduchu je dvojí. Jeho první funkcí je udržovat tlak v utěsněném prostoru 11a v tlakové nádrži 11. Jeho druhá funkce nastupuje tehdy, kdy absorpční kapalina 5, která absorbovala oxid siřičitý (SO₂) prostřednictvím styku mezi kapalinou a parou, a která je nyní kašovitou směsí, obsahující vápenec, přichází do styku s plynem, obsahujícím kyslík. V důsledku tohoto styku dochází k oxidaci oxidu siřičitého (SO₂) , čímž je vytvářen vodnatý síran vápenatý neboli sádrovec (CaSO₄ ' 2H₂O).

Tlak v utěsněném prostoru 11a tlakové nádrže 11 je určen k tomu, aby zajišťoval cirkulaci absorpční kapaliny 5, uložené v tlakové nádrži 11, přes přívodní potrubí 14 a ventil 15, který reguluje průtokový objem, k rozprašovacím tryskám 4_ v promývací absorpční věži 2.

Nyní bude podrobněji popsáno uspořádání tlakové nádrže 11

Na vrcholu tlakové nádrže 11 je uspořádáno výfukové potrubí 17 a ventil 16, který reguluje tlak v tlakové nádrži 11. V boční stěně tlakové nádrže 11 je uspořádáno potrubí 18, kterým jsou přiváděny suroviny, jako například •9 ·»♦♦

44 • · 4 · * * » 4 «· · · · · 4 4 4 ·

4 4 4 4 4

44 «4 *

«

4 4 4 ♦ 4 4 4

444 444

4

44 neutralizační činidla, a dále potrubí 20, kterým je přiváděna absorpční kapalina z regenerační kapalinové nádrže 56 ve spodní části promývací absorpční věže 2 prostřednictvím oběhového čerpadla 21.

Potrubím 19 je odváděn sádrovec, který je vytvářen při okysličování oxidu siřičitého (SO2) ve spodní části tlakové nádrže 11.

Nyní budou podrobněji rozebrány důvody, proč je tlaková nádrž 11 uspořádána tak, jak bylo shora popsáno.

U tohoto uspořádání přestože je většina absorpční kapaliny _5, rozprašované směrem vzhůru do promývací absorpční věže 2, shromažďována ve sběrné jednotce _9 ve vrchní části promývací absorpční věže 2, tak určitá část absorpční kapalíny nevyhnutelně uniká spolu s plyny, a určitá část této absorpční kapaliny _5 padá dolů do spodní části promývací absorpční věže 2_. Sběrná jednotka _9 nikdy neshromáždí celých 100 % z celkového množství absorpční kapaliny 5. Pokud hladina kapaliny, která se shromažďuje na dně promývací absorpční věže 2_, dosáhne dané hladiny, je tato kapalina navracena prostřednictvím oběhového čerpadla 21 do tlakové nádrže 11.

Neutralizační činidla a podobné látky jsou do tlakové nádrže 11 přiváděny přívodním potrubím 18, přičemž je část kapaliny odváděna potrubím 19 a je zaváděna do procesu regenerace sádrovce. U tohoto uspořádání musí poté být vyvážen přívod absorpční kapaliny 5_ potrubím 18, objem kapaliny, odváděné do procesu regenerace sádrovce (na vyobrazeních neznázorněno) a objem kapaliny, která uniká ·« ♦ · r* «»«· ·· ·· ···· * · · · · · · 9 » ·· 4¼ · ♦ « · · ft · « · · · · · · ·«-· ··· »»«*>·«* · · ·· #* ί· · ·» ·· spolu s plyny, a to za účelem udržování hladiny kapaliny v tlakové nádobě 11.

Objem vzduchu, přiváděného do tlakové nádoby 11 vzduchovým kompresorem 12, je stanoven v závislosti na objemu oxidu siřičitého (S0₂) ve výfukových plynech. Tím je tlak vzduchu v tlakové nádrži 11 regulován vyvažováním objemu kapaliny, odváděné potrubími 14 a 19, objemu kapaliny, přiváděné potrubími 10, 18 a 20 a objemu vzduchu, dodávaného vzduchovým kompresorem 12.

Pokud dojde ke ztrátě vyváženosti a tlak v tlakové nádrži 11 přesáhne stanovenou hodnotu, tak se tlakový regulační ventil 16 automaticky otevře, čímž umožní, aby tlak unikal až do té doby, než se vnitřní tlak v tlakové nádrži 11 navrátí na stanovenou hodnotu. Tímto způsobem může být tlak v tlakové nádrži 11 vždy udržován na předem stanovené hodnotě.

Účinnost zařízení, popsaného u shora zmíněného provedení, byla ověřena následujícím experimentem.

Na obr. vztahu mezi odstraňování je znázorněn graf příkladného vzájemného rychlostí proudění plynů a intenzitou zařízeni na oxidu siřičitého (SO₂) zpracovávání plynu podle tohoto vynálezu, kde je absorpční kapalinou kašovitá směs, obsahující síran vápenatý, přičemž je průtok obíhající kapaliny konstantní. Svislá osa představuje intenzitu odstraňování oxidu siřičitého (SO₂) , zatímco vodorovná osa představuje rychlost proudění plynů.

Z tohoto experimentu zcela jasně vyplývá, že obecně intenzita odstraňování oxidu siřičitého (SO₂) , které může být ·« «* • φ · · * · • · ·· · t • · 4 · 4 · · • · » · 4 · «4 «» «* »· ··<· ·· »* * · ♦ · · • · ♦ · · • * ·»* ··« • · » « · » *· dosahováno, leží nad 90 % přes proudění plynů.

široké rozmezí rychlostí

Takže dokonce i tehdy, kdy průtoková rychlost plynu poklesne při kolísání zatížení kotle nebo jiného zdroje výfukových plynů, může být stále ještě odstraňováno více než 90 % oxidu siřičitého (SO₂) ·

U tohoto experimentu byla rovněž téměř veškerá absorpční kapalina _5 shromažďována ve sběrné jednotce 9, znázorněné na vyobrazení podle obr. 1, takže proces probíhal zcela hladce. Pokud rychlost proudění plynů poklesne, je třeba zvýšit tlak v tlakové nádrži 11 aby bylo zajištěno, že absorpční kapalina 5 dosáhne vrchní části promývací absorpční věže 2. V tomto případě byla rovněž téměř veškerá absorpční kapalina 5_ shromažďována ve sběrné jednotce 9.

S pomocí tohoto uspořádání tak může být absorpční kapalina 5 průběžně regenerována bez použití čerpadla, a to dokonce i tehdy, kdy rychlost proudění plynů, do kterých je tato kapalina přiváděna, poklesne.

U tohoto provedení je tlaková nádrž 11 natlakovávána prostřednictvím plynu pod tlakem, a to například prostřednictvím stlačeného vzduchu. Není tak nutno udržovat hladinu kapaliny v tlakové nádrži 11 výše, než jsou rozprašovací trysky, které rozprašují kapalinu do promývací absorpční věže. Tlaková nádrž 11 může být umístěna níže, než je tomu u známých zařízení, což zvyšuje volnost při konstruování.

«· «« ·· ···· ♦ ♦ · * · · · • · «· · · · • fr · ·«· · » • · · · t · · ·· ·· ·· · • · · · • ··· ··· • 4 ·· ··

Jak již bylo řečeno, tak pokud nemůže být kapalina 5 přiváděna v důsledku poklesu rychlosti absorpční proudění plynů v promývací absorpční věži 2, ke kterémužto poklesu došlo v důsledku kolísání zatížení, může být tlak v tlakové nádrži 11 zvýšen tak, že kapalina bude dosahovat takové výšky, v jaké leží eliminátor či odstraňovač j6 mlhy. Tím bude zajištěno, že bude kapalina regenerována.

Na obr. 3 je znázorněn schematický nákres zařízení na mokré zpracovávání plynu, který představuje druhé výhodné provedení předmětu tohoto vynálezu. Toto zařízení nevyužívá vzhůru směřujících rozprašovacích trysek, jako předcházející provedení, avšak využívá pro přívod absorpční kapaliny _5 gravitační síly.

Jak je možno na vyobrazení podle obr. 3 vidět, tak výfukové plyny _1 z kotle nebo z jiného spalovacího zařízení jsou přiváděny do spodní části promývací absorpční věže 2 vstupním otvorem 3 kouřových plynů. Tyto plyny proudí podél dráhy 2A plynů, která se rozprostírá směrem vzhůru v promývací absorpční věži _2 a vytváří tak svislé proudění. Plyny procházejí přes eliminátor či odstraňovač 6* mlhy a vystupují odvětrávacím výfukovým kanálem 8_ v horní části promývací absorpční věže 2.

Ve spodní části promývací absorpční věže 2 je uspořádána regenerační kapalinová nádrž 56. Zde je absorpční kapalina 5, kterou je nyní vápenná kaše, která padá dolů z horní části promývací absorpční věže 2, shromažďována a je přepravována do první kapalinové jímací nádrže 27 prostřednictvím oběhového čerpadla 21.

• · · · · • · ·· · • · · · · · • · · · · ·· ·· ·· ···· • · • ·

·· ··· • · ·· ·

Na počátku dráhy 2A plynů přímo nad vstupním otvorem 3 kouřových plynů je uspořádán větší počet žlábkovitých kanálků 31 s otevřenými vršky, které jsou uspořádány rovnoběžně ve vodorovných soustavách, které jsou vůči sobě vzájemně kolmé. Hladina kapaliny v první kapalinové jímací nádrži 27, která dodává absorpční kapalinu _5 do žlábkovitých kanálků 21' leží poněkud výše, než je hladina kapaliny v těchto žlábkovitých kanálcích 31.

S využitím gravitační síly a vhodného spádu je absorpční kapalina 5 přiváděna do hlavových trubek 190 (viz obr. 5) v promývací absorpční věži 2_ přes potrubí 29 a přes ventil 60 pro regulaci objemu. Proudí hlavovými trubkami 190 ke žlábkovitým kanálkům 31, kde vytváří tenkou vrstvu na horním povrchu bočních stěn každého žlábkovitého kanálku 31, neboť přepadá do prostorů 30 mezi těmito žlábkovitými kanálky 31 (viz obr. 4 a obr. 5).

Hladina 27a kapaliny v první kapalinové jímací nádrži 27 je udržována na poněkud vyšší úrovni, než je hladina kapaliny ve žlábkovitých kanálcích 31, takže je objem absorpční kapaliny 5, která je odváděna oběhovým čerpadlem 21 a potrubím 24a, a objem přiváděné čerstvé kapaliny nastaven v závislosti na objemu regenerované kapaliny, která je přiváděna do promývací absorpční věže 2 prostřednictvím ventilu 60 pro regulaci objemu.

Na obr. 4 jsou znázorněny dva možné způsoby, jak mohou být žlábkovité kanálky 31 pro absorpční kapalinu 5 uspořádány.

* • · • · • · • · ·· • · · · * • · · ·

U vyobrazení podle obr. 4A jsou žlábkovité kanálky 21 uspořádány rovnoběžně ve vodorovné rovině, takže skutečně protínají vstup do dráhy 2A plynů. Výfukové plyny 32 proudí přes prostory 30 mezi těmito žlábkovitými kanálky 31. Za účelem regenerace absorpční kapaliny 5, která stéká dolů po vnitřních stěnách promývací absorpční věže 2 ve formě kašovité vápencové směsi, jsou jak na levé stěně, tak i na pravé stěně promývací absorpční věže 2 uspořádány žlábkovité kanálky 24 ve tvaru oblouku o velikosti 90°.

U tohoto uspořádání je větší počet žlábkovitých kanálků 31 uspořádán rovnoběžně v daných intervalech 30 na vstupu do dráhy 2A plynů. Tím se snižuje velikost kanálu, kterým musejí plyny procházet, takže jsou tyto plyny urychlovány na vyšší rychlost. Absorpční kapalina 2 přepadá přes přepad 39 do prostorů 30, které způsobují urychlování proudění plynů 32 . Uvedený přepad tak přichází do kolmého styku s rychle vzrůstajícím prouděním plynů 32. Energie udělovaná vysokou rychlostí proudění plynů 32 rozrušuje absorpční kapalinu 2 ^a převádí ji na mlhu.

Absorpční kapalina 2< která je shromažďována v žlábkovitých jímacích kanálcích 24 je opět plynem nesena vzhůru, čímž je snižováno množství práce, vyžadované od oběhového čerpadla 21.

U provedení podle obr. 4B jsou dvě úrovně kanálků 31A a 31B střídavě uspořádány ve dvou vodorovných rovinách, které skutečně protínají vstup do dráhy 2A plynů. Proudění plynů 32 je hnáno přes prostory 30A a 30B mezi kanálky 31A ve spodní rovině a mezi kanálky 31B v horní rovině. Jelikož je průchod, kterým musí proudění plynů 32 protékat, zúžen na prostory 30A • · · · ·· ·· ·· · ·· ·· mezi kanálky 31A v první rovině, je toto proudění urychlováno na vyšší rychlost. Absorpční kapalina 5 je uvolňována do prostorů 3QA, kde se rychlost proudění plynů 32 zvyšuje.

Až do bodu, kde kapalina přichází do kolmého styku s rychle stoupajícím prouděním plynů 32, jde o působení, které je znázorněno na obr. 4A. Když je kapalina uvolněna do prostoru mezi první soustavou kanálků 31A a druhou soustavou kanálků 31B, pak zpomalení proudění plynů 32 a expanze plynů způsobí, že vysokorychlostní proudění výfukových plynů 1. má záporný tlak. Na povrchu první soustavy kanálků 31A, kde je absorpční kapalina 5 uvolňována, je tato absorpční kapalina .5 roztříštěna na jemné částice a je tak převáděna na mlhu.

Plyn je opětovně stlačován a urychlován při průchodu prostory 30B mezi kanálky 31B v druhé rovině. Dochází zde k vykonávání stejné funkce, jak již bylo shora popsáno, čehož výsledkem je mnohem účinnější styk kapaliny a páry. Je rovněž možné využít tří nebo více soustav kanálků.

Na obr. 5 je znázorněn průtok absorpční kapaliny .5 přes kanálky 31 podle obr. 4A.

Podle tohoto vyobrazení může hlavová trubka 190, která je připojena k potrubí 29, kterým je absorpční kapalina 5 přiváděna do systému, probíhat kolem vnitřní stěny promývací absorpční věže 2_. Kanálky 31 jsou uspořádány vzájemně vůči sobě rovnoběžně, přičemž jsou uspořádány kolmo na osu potrubí 29. Jeden konec každého kanálku 31 je spojen s každým otvorem 190a na bočním povrchu hlavové trubky 190.

• · • · · · • · · · ·· · ···· ···· · · · ···· • ·· · · · · · · ··· ··· ······· · · ·· ·· ·· · ·· ·♦

Jak je možno vidět na vyobrazení podle obr. 5A, mají horní části bočních stěn kanálků 31 vodorovné povrchy. Absorpční kapalina _5 přetéká přes kanálky 31 podél celé jejich délky a vstupuje do prostorů 30 mezi kanálky 31.

Protože je mimořádně obtížné dosáhnout toho, aby boční stěny kanálků 31 měly ideálně vodorovné okraje, je jiné možné uspořádání znázorněno na obr. 5B. Na horních okrajích obou bočních stěn kanálků 31 je v pravidelných intervalech v osovém směru uspořádán určitý počet zářezů 31a. Těmito zářezy 31a je vyvoláván přerušovaný přepad 39, kterým vstupuje absorpční kapalina 5. do prostorů 30, kde dochází ke kolmému styku s vysokorychlostním prouděním plynů 32.

U tohoto provedení se pak výfukové plyny 1., které jsou přiváděny do promývací absorpční věže 2, pohybují přímo do tenké vrstvy vodorovně se pohybujícího přepadu. Pokud plyny procházejí prostory 30 mezi mnoha rovnoběžnými kanálky 31, je

vytvářeno	rychle	stoupající	proudění plynů.	(Rychlost
proudění přibližně	plynů 10 m/s.)	v promývací	absorpční věži	2 činí
Toto	proudění	vytváří kolmý	styk s absorpční	kapalinou
5, jak již bylo	shora popsáno	Energie, udělovaná tímto

stykem, rozprašuje absorpční kapalinu 5 a vytváří tak mlhu. Absorpční kapalina 5 je tak rozptylována ve stoupajícím proudění plynů, které turbulentně expandují nad kanálky 31. Záporný tlak na otevřených površích kanálků 31 rovněž způsobuje, že se z absorpční kapaliny _5 na horních površích těchto kanálků 31 stává mlha. Jak je tato mlha rozptylována a směšována s plyny, dochází k efektivnímu styku kapaliny a • · • · páry, čímž dochází k vytváření plynů, v nichž je rozptýlena kapalina a pára.

Plyny, ve kterých je rozptýlena kapalina a pára, vytvářejí stykovou zónu 2A v horní části promývací absorpční věže 2. Jak tyto plyny stoupají k eliminátorů či odstraňovači 6 mlhy v horní části promývací absorpční věže 2, jsou cílové složky z výfukových plynů jL odstraňovány a jsou absorbovány absorpční kapalinou _5.

Jelikož je cílovou složkou u tohoto provedení oxid siřičitý (S0₂) , který je rozpustný v absorpční kapalině 5, je jako absorbent používána kašovitá směs, obsahující vápenec, a to za účelem urychleného pohlcování škodlivé složky pomocí absorpční kapaliny 5.

Pokud výfukové plyny dosáhnou stykové zóny 2A kapaliny a páry, pak absorpční kapalina 5, která je zde rozptýlena a obsažena v uvedených plynech, je regenerována prostřednictvím eliminátorů či odstraňovače 6 mlhy a je recyklována prostřednictvím potrubí 24a do první kapalinové jímací nádrže 27. Regenerovaná absorpční kapalina 5 opětovně cirkuluje ze žlábkovítých kanálků 24 obloukovitého tvaru, které probíhají podél vnitřní stěny promývací absorpční věže 2 do první kapalinové jímací nádrže prostřednictvím potrubí 24b.

V promývací absorpční věži 2 jsou cílové složky pohlcovány absorpční kapalinou 5, přičemž je tato absorpční kapalina 5 oddělována prostřednictvím eliminátorů či odstraňovače 6 mlhy. Výfukové plyny 1, které jsou nyní již vyčištěnými plyny, jsou konečně vypouštěny odvětrávacím • 9

9 9 9 9 9 • 9 99 99 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 ·· ·· ·· výfukovým kanálem £( do atmosféry nebo do jiného zařízení (na vyobrazeních neznázorněno).

Na obr. 6 je znázorněno jiné provedení kanálků, zobrazených u shora popisovaného provedení. Tyto kanálky 31 zde sestávají ze žlábků, jejichž horní povrchy jsou uzavřeny či zakryty. Na horní části bočních povrchů kanálků 31, to znamená na horní části bočních povrchů, které směřují do prostorů 30, kterými je vedeno proudění plynů 32, jsou uspořádány štěrbiny nebo větší počet malých otvorů, které probíhají v osovém směru těchto kanálků 31.

V tomto případě mohou být spodní povrchové plochy kanálků 31 vytvořeny tak, jak je znázorněno na vyobrazeních, to znamená tak, že jejich průřez je zakřiven (může mít například kruhový tvar, proudnicový tvar nebo kapkovitý tvar) , nebo může mít tvar klínu či trojúhelníku, který zmírňuje odpor kapaliny.

Na vyobrazení podle obr. 6A jsou dna kanálků 31 tvořena trubkami 31c, jejichž průřez je polokruhový. Vršky trubek 31c jsou pokryty plochými destičkami 31d. Na obou bočních stěnách kanálků 31, směřujících do prostor 30, je uspořádána řada malých otvorů 36 nebo štěrbin 37, které jsou provedeny v určitých intervalech v osovém směru (viz obr. 6D a obr. 6E).

U provedení, znázorněného na obr. 6B, mají potrubí 34 dutý kruhový průřez. Podél tvořící přímky vodorovného průřezu, který zahrnuje osu, je uspořádán větší počet malých otvorů 36 nebo štěrbin 37, a to v určitých intervalech v osovém směru (viz obr. 6D a obr. 6E).

• · · ······· · ·· ·· ·· · ·· ··

U provedení, znázorněného na obr. 6C, mají potrubí 35 průřez ve tvaru elipsy. Podél tvořící přímky vodorovného průřezu, který zahrnuje osu, je uspořádán větší počet malých otvorů 36 nebo štěrbin 37, a to v určitých intervalech v osovém směru (viz obr. 6D a obr. 6E) . Není rozhodující, zda jsou malé otvory 36 nebo štěrbiny 37 umístěny podél tvořící přímky vodorovného průřezu, který zahrnuje osu; mohou být stejně dobře umístěny nad osou nebo pod osou.

U shora uvedených provedení pak absorpční kapalina _5 přetéká nebo vytéká ven vodorovně do prostorů mezi kanálky, aniž by byla rozprašována směrem vzhůru rozprašovacími tryskami, jako je tomu u dosud známých zařízení. Výsledkem toho jsou snížené náklady na výrobu zařízení a rovněž i úspory energie.

U těchto provedení je s výhodou absorpční kapalina .5 přiváděna do potrubí či kanálků s využitím gravitační síly. Avšak předmět tohoto vynálezu rovněž nevylučuje využití čerpadel pro účely přivádění absorpční kapaliny 5. Pokud je použito čerpadla, je výhodné, aby toto čerpadlo bylo malé, takže náklady na zařízení nebudou vysoké.

U těchto uspořádání je větší počet kanálků uspořádán v řadách v daných intervalech 30 na vstupu dráhy 2A plynů. Výsledkem toho je efektivní styk kapaliny a páry mezi prouděním plynů 32 a absorpční kapalinou _5 v prostorách 30 současně s přiváděním absorpční kapaliny 5.

U zařízení podle známého dosavadního stavu techniky byly výfukové plyny přiváděny a prodmychávány přes sloupec kapaliny před tím, než byl rozptýlen u vrcholku promývací ···· • · • · ·«·· · · · · · · · • · ·· ♦ · · · · · · • ·· · · · · · · · · · ♦ · · ······· · · ·· ·· ·· · ·· ·· absorpční věže. Prostřednictvím předmětu tohoto vynálezu je dosahováno mnohem většího styku kapaliny a páry v kratším čase a s lepší účinností. Výsledkem toho je vysoce efektivní pohlcování a odstraňování cílových složek z výfukových plynů a mnohem lepší rozptylování absorpční kapaliny _5 v kratším čase. Oba tyto shora uvedené účinky jsou spojeny s nižšími náklady na zařízení.

Na obr. 7 je znázorněn schematický nákres zařízení pro mokré zpracovávání - plynů, které představuje třetí výhodné provedení předmětu tohoto vynálezu.

Podle vyobrazení na obr. 3 jsou výfukové plyny z kotle nebo z jiného spalovacího zařízení přiváděny do vstupního otvoru 3 kouřových plynů v dolní části promývací absorpční věže 2_. Tyto výfukové plyny T, které jsou přiváděny do promývací absorpční věže ý, jsou rovněž uváděny do styku s absorpční kapalinou 5, přiváděnou prostřednictvím soustav rozprašovacích trysek 4A, 4B a 4C, umístěných ve spodní části vnitřního prostoru promývací absorpční věže 2, přičemž jsou cílové složky z výfukových plynů 1. převáděny do absorpční kapaliny 5.

U tohoto provedení je složkou, která je pohlcována absorpční kapalinou 5, oxid siřičitý (S0₂) , který je rozpustný v absorpční kapalině 5, takže je jako absorpční kapalina 5i použito kašovité směsi, obsahující vápenec.

Ve spodní části promývací absorpční věže 2 je uspořádána regenerační kapalinová nádrž 56. V této regenerační kapalinové nádrži 56 se shromažďuje vápenná kaše nebo jiná absorpční kapalina 5. Regenerační kapalinová nádrž 56 je • · · · · ·

• · · · · · · • · · · · · · ·· · · · ··· ··· • · · · · • · · · · · · připojena k přívodním trubkám 49 pro soustavy rozprašovacích trysek 4A, 4B a 4C prostřednictvím oběhového čerpadla 21, vyrovnávací nádrže 22, čerpadla 23 rozprašovacích trysek a ventilů 43A, 43B a 43C.

Soustavy rozprašovacích trysek 4A, 4B a 4C obsahují vzhůru směřující svazky. Pokud je absorpční kapalina 5_ rozprašována směrem vzhůru ze soustav rozprašovacích trysek 4A, 4B a 4C, jsou výfukové plyny JL, které jsou přiváděny vstupním - otvorem 3_ kouřových plynů, vháněny do proudů 5a absorpční kapaliny 5, rozprašovaných z rozprašovacích trysek 4A, 4B a 4C. Při vhánění výfukových plynů _1 do proudů 5a absorpční kapaliny 5 dochází ke styku kapaliny a páry.

V horní části promývací absorpční věže 2 je v blízkosti vrcholu proudů 5a uspořádán eliminátor či odstraňovač 6 mlhy. Tento eliminátor či odstraňovač 6 mlhy odnímá a recykluje absorpční kapalinu 5, která je přiváděna do výfukových plynů 1.

Poté, co byly cílové složky odstraněny prostřednictvím absorpční kapaliny 5 v promývací absorpční věži 2, a co byla příslušná absorpční kapalina 5 odejmuta eliminátorem či odstraňovačem 6 mlhy, jsou vyčištěné plyny 7 konečně vypouštěny odvětrávacím výfukovým kanálem 8. do atmosféry nebo do příslušného dalšího zařízení na zpracování těchto plynů (na vyobrazeních neznázorněno).

Na vnitřním obvodu promývací absorpční věže 2_ je pod eliminátorem či odstraňovačem 6 mlhy uspořádána sběrná jednotka 9 s otevřeným vrškem. Absorpční kapalina 5, • · ·· ·« »»,· • · · · · « · • · ·· 9 9 9

9 9 9 9 9 9 9

9 9 9 9 9 9

99 99 · ··· • · zachycovaná eliminátorem či odstraňovačem 6 mlhy, je shromažďována ve sběrné jednotce 9. Tato absorpční kapalina _5 může být znovu uváděna do oběhu a opětovně využita podle požadavků po jejím průchodu vyrovnávací nádrží 22.

Jelikož proud absorpční kapaliny 5, rozprašované ze vzhůru směřujících soustav rozprašovacích trysek 4A, 4B a 4C, je strháván vzhůru rychlostí výfukových plynů JL, může být tato rychlost zvolena tak, aby poháněla absorpční kapalinu ^5 až nad sběrnou jednotku 9. Obecně lze říci, že zatížení kotle nebo jiného zdroje výfukových plynů 1 se může měnit. Pokud se objem průtoku výfukových plynů 1 snižuje, pak pokles rychlosti způsobí, že bude přiváděno menší množství absorpční kapaliny 5, jak již bylo shora řečeno.

U tohoto provedení je toho dosahováno uspořádáním tří soustav rozprašovacích trysek 4A, 4B a 4C, a to na levé straně, uprostřed a na pravé straně vyobrazení podle obr. 7. Ventily 43A, 43B a 43C na přívodních trubkách 4 9, které vedou k rozprašovacím tryskám 4A, 4B a 4C, mohou být otevřeny nebo uzavřeny zcela nezávisle, takže umožňují, aby každá ze soustav rozprašovacích trysek 4A, 4B a 4C rozprašovala absorpční kapalinu 5_ nebo byla uzavřena.

Přestože z vyobrazení na obr. 7 může vzniknout dojem, že každá soustava rozprašovacích trysek 4A, 4B a 4C má pouze jedinou rozprašovací trysku, tak ve skutečnosti každá tato soustava obsahuje větší počet rozprašovacích trysek, zapojených v řadě, které probíhají na obr. 7 směrem dozadu.

Mezi soustavou rozprašovacích trysek 4A na levé straně a střední soustavou rozprašovacích trysek 4B je uspořádán • 4

4

• 4 4 4

4 4 4

4 4 4

444 444

4

44 svislý panel 4 OA, a mezi touto střední soustavou rozprašovacích trysek 4B a soustavou rozprašovacích trysek 4C na pravé straně je uspořádán svislý panel 40B.

Horní okraje těchto svislých panelů 40A a 40B zasahují nad sběrnou jednotku 9 až do úrovně, kde je uspořádán eliminátor či odstraňovač 6 mlhy. Spodní okraje uvedených svislých panelů 40A a 40B jsou uspořádány v různých výškách. Svislý panel 4QA zasahuje dolů až k hladině A absorpční kapaliny 5^ v regenerační kapalinové nádrži 56; svislý panel 40B zasahuje dolů pouze až k hladině B. Tyto svislé panely 40A a 40B vytvářejí tři různé kanály, kterými mohou plyny proudit, a to levý plynový kanál 41A, střední plynový kanál 41B a pravý plynový kanál 41C.

U tohoto provedení způsobí uvedení čerpadla do provozu to, že absorpční kapalina 5 v regenerační kapalinové nádrži 56 začne stoupat. Pokud její hladina stoupne až na úroveň hladiny A, je spodní část svislého panelu 40A ponořena v absorpční kapalině 5, takže je vstup do levého plynového kanálu 41A uzavřen. Výfukové plyny jL, přiváděné vstupním otvorem 3 kouřových plynů, jsou nuceny proudit pouze přes střední plynový kanál 41B a přes pravý plynový kanál 41C. Pokud je ventil 43A k soustavě rozprašovacích trysek 4A na levé straně uzavřen, je objem kanálu, kterým výfukové plyny 1 proudí, nyní snížen pouze na střední plynový kanál 41B a na pravý plynový kanál 41C, což představuje dvě třetiny původní velikosti.

V důsledku toho může být rychlost proudění udržována konstantní i přesto, že je objem průtočného množství snížen o jednu třetinu. Absorpční kapalina 5 bude stále přiváděna do »« ··<·« • 9 * · * · · » · · • · ·· · · « « * 9 9 9 ·

9 9 9 9 9

9 1 *> 9 9 * 9 • · » · 9 • · · · ·

9 9 9 9 999

9 9

99 9 » proudění plynů, přičemž výška proudů, rozprašovaných ze soustav rozprašovacích trysek 4B a 4C, zůstane konstantní. Styk kapaliny a páry mezi absorpční kapalinou .5 a prouděním plynů 32 bude neustále pokračovat.

Pokud hladina absorpční kapaliny stoupne až na úroveň hladiny B, budou spodní části obou svislých panelů 40A a 40B ponořeny v absorpční kapalině B, čímž dojde k uzavření vstupů do levého plynového kanálu 41A a do středního plynového kanálu 41B. Výfukové plyny 1_, přiváděné vstupním otvorem 3_ kouřových plynů, jsou vháněny pouze do pravého plynového kanálu 41C.

Pokud jsou ventily 43A a 43B k soustavě rozprašovacích trysek 4A na levé straně a k soustavě rozprašovacích trysek 4B uprostřed uzavřeny, pak je objem kanálu, kterým výfukové plyny JL proudí, pouze jednou třetinou původní velikosti, neboť jde pouze o pravý plynový kanál 41C. V důsledku toho může být rychlost proudění udržována konstantní dokonce i tehdy, kdy je objem průtoku snížen o dvě třetiny.

U tohoto provedení potom v případě, kdy objem plynů, proudících do promývací absorpční věže 2 klesá, a kdy průtoková rychlost vykazuje proporcionální pokles, může být jeden z kanálů, kterými jsou levý plynový kanál 41A, střední plynový kanál 41B a pravý plynový kanál 41C, které jsou vytvořeny prostřednictvím svislých panelů 40A a 40B, uzavřen. Tímto způsobem může být objem kanálů regulován v návaznosti na klesající průtokový objem, takže průtoková rychlost zůstává konstantní, přestože dojde k poklesu průtoku.

·· ····

9 99

9 9 9

9 99

9 9 9 í- /- * · · · ·♦ ·* ____ 99 99

9 9 9 9 9 9

9 9 9 9 9 9

9999 9 999 999

9 9 9 9

9 99 99

Na obr. 8 je znázorněna modifikace provedení podle obr. 7. Spodní konce svislých panelů 4 0A a 40B jsou opatřeny zakřiveními 4 5, jejichž prostřednictvím jsou tyto svislé panely 40A a 40B ohnuty do tvaru písmene J směrem ke vstupnímu otvoru 2 kouřových plynů, kterým jsou kouřové plyny přiváděny do promývací absorpční věže 2.

U tohoto uspořádání jsou výfukové plyny 1, které jsou přiváděny do promývací absorpční věže 2_ směrem dolů skloněným vstupním otvorem 3; nuceny procházet podél zakřivení 45 ve tvaru písmene J, takže jsou narovnány či usměrněny do čistě svislého proudění, což je stejný směr, jako má rozprašování ze soustavy rozprašovacích trysek 4A, 4B a 4C. Tímto způsobem svislé panely 40A a 40B slouží rovněž k usměrňování proudění výfukových plynů 1. Tím dochází ke zvyšování účinnosti a efektivnosti styku kapaliny a páry.

Na obr. 9 je znázorněno jiné výhodné uspořádání předmětu tohoto vynálezu. Zde jsou uspořádány dvě vzhůru směřující soustavy rozprašovacích trysek 4A a 4B, a to na levé a na pravé straně vyobrazení podle obr. 9. Ventily 43A a 43B na přívodních trubkách 49, které vedou k soustavám rozprašovacích trysek 4A a 4B, mohou být otevřeny nebo uzavřeny, takže rozprašování absorpční kapaliny 5 přes každou ze soustav rozprašovacích trysek 4A a 4B může být umožněno nebo uzavřeno zcela nezávisle.

Uvedené soustavy rozprašovacích trysek 4A a 4B odděluje jediný svislý panel 40A. Opěrný bod 48 svislého panelu 4QA leží pod úrovní, na které jsou uspořádány soustavy rozprašovacích trysek 4A a 4B. Otočný panel 46, který se otáčí směrem ke vstupnímu otvoru 3 kouřových plynů, je • · ···· ·· · ···· ···· ·· · · · · · • · · · · · · · · · · · ··· uspořádán tak, že opěrný bod 48 svislého panelu 4 0A tvoří střed jeho otáčení.

U tohoto uspořádání, kdy se otočný panel 46, směřující do vstupního otvoru 3 kouřových plynů, otáčí mírně směrem dolů z vodorovné polohy a kdy je potom udržován na svém místě, jsou vstupy jak do levého plynového kanálu 41A, tak do pravého plynového kanálu 41B otevřeny za účelem umožnění normálního režimu styku kapaliny a páry.

Pokud se otočný panel 46 otáčí směrem dolů od vstupního otvoru 3 kouřových plynů směrem do regenerační kapalinové nádrže 56 až je zavěšen svisle, pak se jeho spodní konec ponoří do absorpční kapaliny _5. Tím dojde k uzavření vstupu do levého plynového kanálu 41A, takže výfukové plyny £ mohou vstupovat vstupním otvorem £ kouřových plynů pouze do pravého plynového kanálu 41B a nemají jinou alternativu. Za těchto podmínek pak pokud je ventil 43A pro soustavu rozprašovacích trysek 4A na levé straně uzavřen, je objem kanálu, kterým mohou plyny proudit, snížen na jednu polovinu.

Na obr. 10 je znázorněna jiná modifikace provedení podle obr. 7. Za účelem vysvětlení pouze těch aspektů, které se liší od modifikace provedení na obr. 9, je nutno uvést, že svislý panel 40A je opatřen posuvným panelem 47, který je uspořádán pod úrovní, na které jsou uspořádány soustavy rozprašovacích trysek 4A a 4B, a to tak že se může volně pohybovat nahoru a dolů. U tohoto uspořádání potom pokud je posuvný panel 47 zvednut z regenerační kapalinové nádrže 56, jsou vstupy jak do levého plynového kanálu 41A, tak do pravého plynového kanálu 41B otevřeny za účelem zajištění běžného režimu styku kapaliny a páry.

• · · · ···· ·· · · · · · • · ·· * · · · · · · • · · · · · ·· · ··· ··· r- η *······ · ·

3ti ···« ··· ····

Pokud je posuvný panel 47 spuštěn svisle dolů, je jeho spodní konec ponořen v absorpční kapalině 2· ^ím dojde k uzavření vstupu do levého plynového kanálu 41A, v důsledku čehož pak výfukové plyny 2 vstupující do vstupního otvoru 2 kouřových plynů, nemají žádnou alternativu, avšak musejí proudit pouze pravým plynovým kanálem 41B.

Za těchto podmínek potom, pokud je ventil 4 3A pro soustavu rozprašovacích trysek 4A na levé straně uzavřen, je objem kanálu, kterým mohou plyny proudit, snížen na jednu polovinu.

Je rovněž možné, aby svislý panel 4OA byl zkonstruován takovým způsobem, aby se mohl pohybovat vodorovně ve směru kolmém na proudění výfukových plynů 2·

Na obr. 11 je znázorněna jiná modifikace pohyblivého svislého panelu 4QA. Tento svislý panel 40A se pohybuje od levé stěny promývací absorpční věže 2 do středu promývací absorpční věže přímo proti proudění výfukových plynů 2· Pokud se pohybuje do středu promývací absorpční věže 2^, dojde k umístění svislého panelu 40A mezi soustavu rozprašovacích trysek 4A na levé straně a soustavu rozprašovacích trysek 4B na pravé straně, čímž vytváří svislou přepážku.

Spodní konec svislého panelu 40A je ponořen do absorpční kapaliny shromážděné v regenerační kapalinové nádrži 56.

V důsledku toho je otevřen pouze vstup do pravého plynového kanálu 41B na pravé straně svislého panelu 40A. Tento pravý plynový kanál 41B se tím, jak se svislý panel 40A pohybuje od levé stěny promývací absorpční věže 2_ směrem ke ···· ·· · · · · · • · ·♦ · * · · · · · • · · · · · ·· · ··· ··· ······· · · středu této promývací absorpční věže 2, neustále zužuje, čímž dochází ke snižování průřezu kanálu, kterým jsou výfukové plyny 1 přiváděny.

U tohoto provedení se svislý panel 4 0A může pohybovat ke středu promývací absorpční věže 2 tehdy, pokud se objem průtoku výfukových plynů 1. snižuje. Tímto způsobem může být objem levého plynového kanálu 41A a prvého plynového kanálu 41B snadno snižován.

S pomocí předmětu tohoto vynálezu potom tehdy, kdy kolísání zátěže u kotle nebo u jiného spalovacího zařízení způsobuje snižování proudění plynů do promývací absorpční věže 2, takže průtoková rychlost plynů se úměrně snižuje, mohou být rozměry průtoku, kterými plyny původně procházejí, regulovány tak, že průtoková rychlost zůstává konstantní. Výška rozprašování z rozprašovacích trysek může být udržována konstantní, důsledkem čehož je stabilní styk kapaliny a páry mezi absorpční kapalinou a prouděním plynů, což umožňuje, aby byla absorpční kapalina nepřetržitě odváděna v horní části promývací absorpční věže.

Toto uspořádání bude rovněž šetřit energii, nezbytnou k pohánění čerpadla kotle, které nebude potřeba, přičemž bude rovněž zabraňovat tomu, aby byla kapalina recyklována neúčelně.

Prostřednictvím uzavření jednoho z plynových kanálů, dosahovaného s použitím panelů nebo snížením průřezu průchodu pro plyny, je možno ovládat a regulovat objem kanálu v závislosti na poklesu objemu průtoku, takže průtoková rychlost plynů zůstává konstantní.

• ·

Kromě toho nastavením hladiny absorpční kapaliny v regenerační kapalinové nádrži nebo vhodným snižováním polohy panelu až do té doby, kdy je jeho spodní konec ponořen, je možno snadno otevírat nebo uzavírat jeden nebo více kanálů.

S pomocí tohoto provedení je možno snadno řídit a regulovat objem plynů, proudících do kanálů, nebo otevírání a uzavírání vstupů do kanálů změnou úhlu, pod kterým spodní část panelu visí.

U zařízení podle obr. 8 pak panel rovněž zastává funkci usměrňování průtoku výfukových plynů, což vede k daleko efektivnějšímu styku kapaliny a páry.

U zařízení, znázorněných na obr. 9 až na obr. 11, se panel pohybuje v závislosti na změně objemu průtoku výfukových plynů. To umožňuje zcela volně nastavovat průřezovou plochu plynového kanálu.

Na obr. 12 je znázorněn schematický nákres zařízení na mokré zpracovávání plynu, který představuje čtvrté výhodné provedení předmětu tohoto vynálezu. Při popise tohoto uspořádání se zdržíme objasňování všech aspektů předmětného zařízení, které již byly shora vysvětleny, přičemž se zaměříme pouze na ty aspekty, které shora uvedený rozsah přesahuj í.

Jak je vidět na obr. 12, je pod regenerační kapalinovou nádrží 56, kterou představuje nádrž v dolní části promývací absorpční věže 2, umístěna vyfukovací jáma 60 a čerpadlo 60a vyfukovací jámy 60, přičemž jsou obě tato zařízení již určena pro údržbářské účely.

• · • · · · • · · · • · · · ·· · ···· • · ·♦ ♦ · · · · · ·

Na potrubí 68, které vede z regenerační kapalinové nádrže 56 do vyfukovací jámy 60, je uspořádán elektromagnetický ventil 67. Průtoková rychlost (do promývací absorpční věže 2) výfukových plynů, procházejících přes snímač 65 ve vstupním otvoru 3 kouřových plynů, je zjišťována řídicím obvodem 66.

Pokud je promývací absorpční věž 2_ uváděna do provozu nebo pokud je její provoz ukončován, je elektromagnetický ventil 67 otevřen ' až do té doby, kdy průtoková rychlost výfukových plynů jL dosáhne přívodní rychlosti. Tím je vytvářena okružní recirkulační dráha, zahrnující regenerační kapalinovou nádrž 56, vyfukovací jámu 60, čerpadlo 60a vyfukovací jámy 60 a tlakovou nádrž 11.

Prostor nad kapalinou, uchovávanou v tlakové nádrži 11, která je instalována vně promývací absorpční věže 2, může být natlakován podle požadavku. Tlak je regulován prostřednictvím řídicího obvodu 66 s využitím kompresoru 17a a tlakového regulátoru 16.

Prostřednictvím snímače 62 tlaku pak řídicí obvod 69 zjišťuje tlak na vstupu do přívodního potrubí 14. Prostřednictvím tlakového regulátoru 16 pak reguluje natlakovávání utěsněného prostoru 11a nad kapalinou v tlakové nádrži 11 za účelem udržování tlaku kapaliny, přiváděné do rozprašovacích trysek 4_, na pokud možno konstantní úrovni.

Pokud kapalina v tlakové nádrži 11 stoupá nebo klesá, je tlak, panující v utěsněném prostoru 11a nad kapalinou regulován prostřednictvím tlakového regulátoru 16 v závislosti na změnách gravitační síly absorpční kapaliny 5.

·· • 9 · ·

• · 9 · · · • · · 9 · 9 • 9 · · 9 » 9 · 9 • · 9 9 • · 9 · 9 9 9

Tímto způsobem může být přívod absorpční kapaliny 5> udržován konstantní bez ohledu na výšku kapaliny v tlakové nádrži 11.

Výstup potrubí 61, které odvádí absorpční kapalinu 5, odebíranou eliminátorem či odstraňovačem 6 mlhy v horní části promývací absorpční věže 2, leží pod hladinou kapaliny v tlakové nádrži 11. V důsledku toho je vytvořen oběhový či recirkulační systém (nazývaný zde jako primární cirkulační systém), sestávající z tlakové nádrže 11, z přívodního potrubí 14, z rozprašovacích trysek 4., jejichž vstupním procesem jsou výfukové plyny 1 přiváděny do styku s absorpční kapalinou 5^, přičemž jsou cílové složky absorbovány, dále dochází k oddělování absorpční kapaliny J5 prostřednictvím eliminátorů či odstraňovače 6 mlhy, načež systém dále sestává z recirkulačního potrubí 61 a vede zpět do tlakové nádrže 11.

U tohoto provedení, kdy je rychlost výfukových plynů 1. stejná, jako přívodní rychlost, která má velikost 8 m/s, bude absorpční kapalina .5 obíhat přes primární cirkulační systém tak, že proudy 5a absorpční kapaliny 5, rozprašované z rozprašovacích trysek £, budou unášeny k eliminátorů či odstraňovači 6 mlhy prostřednictvím výfukových plynů .1.

Takže je možno říci, že rychlost proudů 5a absorpční kapaliny 5, kterou tato absorpční kapalina 5 prochází přívodním potrubím 14 a je rozprašována ven z rozprašovacích trysek 4., je regulována tak, že je víceméně konstantní. Toho je dosaženo prostřednictvím tlakového regulátoru 16, který zajišťuje natlakování tlakové nádrže 11 regulováním natlakovávání utěsněného prostoru 11a nad absorpční kapalinou 5 v tlakové nádrži 11.

• · ··

Proudy 5a jsou prováděny tak, aby dosahovaly do horní části promývací absorpční věže ý a aby vstupovaly do vzhůru stoupajících výfukových plynů za účelem zajištění styku kapaliny a páry. Prostřednictvím zajištění tohoto styku jsou cílové složky z výfukových plynů 1 absorbovány ještě předtím, než absorpční kapalina 5 dosáhne elíminátoru či odstraňovače mlhy. Absorpční kapalina 5 je odlučována eliminátorem či odstraňovačem ( recirkulována potrubí 61.

mlhy a je opětovně nádrže 11 prostřednictvím do tlakové

Na obr. 13 je na svislou osu nanášena rychlost výfukových plynů, zatímco na vodorovnou osu je nanášena provozní doba, přičemž vodorovná čerchovaná čára představuje minimální přívodní rychlost. Jak je možno vidět z obr. 13, tak při uvádění promývací absorpční věže 2 do provozu nebo při jejím odstavování leží průtoková rychlost výfukových plynů pod přívodní rychlostí. Pokud k tomu dojde, tak proudy 5a absorpční kapaliny _5 rozprašované z rozprašovacích trysek 4_, nebudou unášeny výfukovými plyny do vrchní části promývací absorpční věže 2_. Namísto toho bude ve skutečnosti veškerá absorpční kapalina 5, která je rozprašována pomocí rozprašovacích trysek £, padat dolů do regenerační kapalinové nádrže 56. (Padající kapalina je na obrázcích výkresů označena vztahovou značkou 5b.)

Současně je rychlost výfukových plynů 1_ (rychlost v promývací absorpční věži 2), snímaná snímačem 65 ve vstupním otvoru 3, zjišťována prostřednictvím řídicího obvodu 66, přičemž je elektromagnetický ventil 67 otevřen, dokud není tato rychlost rovna přívodní rychlosti. Absorpční kapalina 5 v regenerační kapalinové nádrži 56 poté cirkuluje do tlakové • · »· ♦ · ·· · · • · · * · · ···· • ·· ·· · ···· • · ··· · · · ··· ··· ······ · · • · ·· ·· * »· ·· nádrže cestou, která je tvořena regenerační tlakovou nádrží 56, vyfukovací jámou 60, čerpadlem 60a vyfukovací jámy 60 a tlakovou nádrží 11.

Takže lze říci, že padající kapalina 5b, která padá do regenerační kapalinové nádrže 56, je vedena do existující vyfukovací jámy 60 pod regenerační kapalinovou nádrží 56. Tím je odstraněna nutnost používat mnohem větší regenerační kapalinové nádrže 56. Kapalina, přiváděná do vyfukovací jámy 60, je poté recirkulována prostřednictvím čerpadla 60a vyfukovací jámy 60 do tlakové nádrže 11.

U shora popsané recirkulační dráhy pak pokud kapalina v tlakové nádrži 11 stoupá nebo klesá, tak řídicí obvod 69 zjišťuje prostřednictvím snímače 62 tlaku velikost tlaku na vstupu do přívodního potrubí 14, přičemž prostřednictvím tlakového regulátoru 16 reguluje velikost tlaku kapaliny, přiváděné k rozprašovacím tryskám 4, takže tento tlak zůstává víceméně konstantní. Tím je umožněno, že přívod absorpční kapaliny 5. zůstává konstantní bez ohledu na výšku kapaliny v tlakové nádrži 11.

U tohoto provedení může být utěsněný prostor 11a nad absorpční kapalinou _5 v tlakové nádrži 11 natlakován prostřednictvím kompresoru 17a na požadovaný tlak. Není tlak třeba pro rozprašování absorpční kapaliny 5. z rozprašovacích trysek 4_ používat oběhového čerpadla. Avšak konec potrubí 61 musí být umístěn pod hladinou absorpční kapaliny 5 v tlakové nádrži 11 za účelem zamezení pronikání vzduchu.

U tohoto provedení pak pokud rychlost výfukových plynů poklesne v důsledku kolísání zatížení spalovacího zařízení, • · · · • « • · • · • · ► « ·· • · ·· » · · · » · · · • ♦ · · · · • · ·♦ ·· může být využito recirkulační dráhy, přičemž absorpční kapalina 5 ve sběrné nádrži ve spodní části promývací absorpční věže 2_ prochází druhou kapalinovou jímací nádrží na své cestě do tlakové nádrže 11.

S výhodou může být využito udržovacího oběhového systému za účelem efektivního a kontinuálního udržování cirkulace kapaliny. Jelikož tento udržovací oběhový systém využívá již existující vyfukovací jámy a čerpadla vyfukovací jámy, není nutno zvyšovat rozměry příslušných jímacích nádrží nebo využívat další hnací energii. Tím jsou udržovány provozní náklady a náklady na zařízení na nízké úrovni.

U tohoto provedení je tlak, pod kterým je kapalina rozprašována, regulován nastavením uplatňovaného tlaku, získávaného natlakováním tlakové nádrže. Není proto třeba používat žádného rozstřikovacího čerpadla, přičemž kapalina může být dodávána stabilním způsobem bez ohledu na výšku kapaliny v nádrži.

Jak je možno vidět na vyobrazení podle obr. 13, tak když je promývací absorpční věž 2_ uváděna do provozu nebo z provozu odstavována, je průtoková rychlost výfukových plynů nižší než požadovaná přívodní rychlost. Pokud k tomu dojde, tak proudy 5a absorpční kapaliny 5, rozprašované z rozprašovacích trysek £, nebudou unášet výfukové plyny 2 až do horní části promývací absorpční věže 2_· Namísto toho bude veškerá absorpční kapalina 5, která je rozprašována rozprašovacími tryskami 4_, padat do regenerační kapalinové nádrže 56. (Padající kapalina je na obrázcích výkresů označena vztahovou značkou 5b.) ·« *··· ·· ·· ► · ♦ *

Co se týče tohoto nedostatku, tak u zařízení na zpracování plynů, známých z dosavadního stavu techniky, nebyly výfukové plyny ze spalovací komory nebo z kotle přiváděny do promývací absorpční věže, pokud byla tato věž uváděna do provozu nebo odstavována z provozu. V těchto obdobích vždy výfukové plyny promývací absorpční věž obcházely a byly přiváděny přímo do komína. Teprve pokud rychlost výfukových plynů dosáhla přívodní rychlosti, mohly být tyto výfukové plyny vedeny do promývací absorpční věže.

Tento systém obcházení jinou tratí je znázorněn na vyobrazení podle obr. 17.

Na hlavní cestě 74, která spojuje kotel, spalovací komoru nebo jiný zdroj výfukových plynů s komínem nebo s jiným zařízením pro vypouštění těchto plynů do atmosféry, je tlak výfukových plynů 1 zvyšován. Na této hlavní cestě 74 procházejí výfukové plyny JL přes pomocné dmychadlo 71, ve kterém jsou urychlovány, načež jsou zaváděny do promývací absorpční věže 2.

Obtok 72 spojuje vstupní stranu pomocného dmychadla 71 a výstupní stranu promývací absorpční věže 2^. V uvedeném obtoku 72 je uspořádáno hraditko 73, vedoucí ke komínu. Pokud je promývací absorpční věž 2 uváděna do provozu nebo pokud je z provozu odstavována, je pomocné dmychadlo 71 vypnuto, hradit ko 73 je otevřeno a hradítka 77 a 78 jsou uzavřena. Potom namísto průchodu promývací absorpční věží 2_ proudí výfukové plyny jL, vycházející ze spalovací komory nebo z kotle, do obtoku 72, obcházejí promývací absorpční věž 2_ a jsou vypouštěny komínem do atmosféry.

·· ·* * · · · · · • · ·· « « • · · · * · « • · · · · 9

99 99

99

9 9 9 9

9 9 9 9

9 999 999 • · 9

99 99

Pokud rychlost plynů dosáhne přívodní rychlosti, nezbytné pro zvedání absorpční kapaliny 5 na standardní úroveň, je pomocné dmychadlo 71 uvedeno do provozu, hradítko 73 je uzavřeno a hradítka 77 a 78 jsou otevřena. Obtok 72 je uzavřen a výfukové plyny JL proudí z kotle hlavní cestou 74, jak je vyznačeno šipkami. Tyto výfukové plyny 1 tak procházejí přes pomocné dmychadlo 71, podstupují specifický proces odstraňování síry v promývací absorpční věži 2_ a jsou vypouštěny komínem do atmosféry.

Podle této známé technologie tak výfukové plyny neprocházejí promývací absorpční věží během jejího uvádění do provozu a během jejího odstavování z provozu. Jelikož nejsou výfukové plyny v tomto období zpracovávány, nemůže docházet k odstraňování plynného oxidu siřičitého (SO2) a částic v něm obsažených. Pokud se to týká lehkého topného oleje, který produkuje výfukové plyny s menším obsahem oxidu šiřičitého (SO2) a s menším obsahem částic škodlivin, jsou energetické náklady podstatně vyšší.

Obr. 14 se týká pátého výhodného provedení předmětu tohoto vynálezu, u kterého je úspěšně využíváno obtoku 72, známého z dosavadního stavu techniky, za účelem zvýšení účinku, dosahovaného u čtvrtého provedení předmětu tohoto vynálezu.

Na hlavní cestě 74, která spojuje kotel, spalovací komoru nebo jiný zdroj výfukových plynů 1_ s komínem nebo s jinými prostředky, jejichž prostřednictvím jsou tyto výfukové plyny 1 vypouštěny do atmosféry, je zpracovatelský systém, zajišťující průtok přes promývací absorpční věž .2, kde je rychlost proudění plynů využívána k přivádění absorpční ·« <« * · · · « « • · ·« · « • · · · ♦ · « « · · · · · ·« «· ·· •4 *·♦· ·* ·· • · · · ♦ » · · · · ♦ · ··· ··· • · · * ♦ ♦ ·· kapaliny 5. Výsledný styk kapaliny a páry způsobuje, že cílové složky z výfukových plynů jsou pohlcovány absorpční kapalinou j5.

Na obr. 14A je znázorněno, která hradítka jsou otevřena a uzavřena, a kterou cestou výfukové plyny 1. proudí, pokud je promývací absorpční věž 2 uváděna do provozu.

Na obr. 14B je znázorněna poloha hradítek a průtok výfukových plynů _1,' pokud tyto výfukové plyny 1., přiváděné z kotle a zaváděné do promývací absorpční věže 2, dosáhly přívodní rychlosti.

Jak je možno vidět na vyobrazení podle obr. 14, tak na hlavní cestě 74, která spojuje kotel, spalovací komoru nebo jiný zdroj výfukových plynů _1 s komínem nebo s jiným zařízením pro odvádění výfukových plynů 1_ do atmosféry, procházejí výfukové plyny 1_ z kotle přes pomocné dmychadlo 71, které zvyšuje jejich tlak a urychluje jejich proudění, a dále přes promývací absorpční věž 2. Obtok 72 spojuje vstupní stranu pomocného dmychadla 71 a výstupní stranu promývací absorpční věže 2j na které je uspořádáno hradítko 73 na cestě ke komínu.

U tohoto provedení je při uvádění promývací absorpční věže 2_ do provozu ještě před tím, než jsou výfukové plyny jL přiváděny do této promývací absorpční věže 2, hradítko 73 otevřeno, jak je znázorněno na obr. 14A, takže je vytvořena oběhová cesta pro zvyšování tlaku výfukových plynů 1, která obsahuje jak obtok 72, tak hlavní cestu 74 . Namísto následující výfukové cesty 76 jsou výfukové plyny 1. z kotle urychlovány pomocným dmychadlem 71 na oběhové cestě. To ·· ·· • · · * · · • · ·· · 9

9 9 9 9 9 9

9 9 9 9 9

99 99 • · *···

99

9 9 9 9

9 9 9 9

9999 999

9 9

99 99 pokračuje do té doby, dokud výfukové plyny _1 v promývací absorpční věži 2_ nedosáhnou přívodní rychlosti.

Pokud již výfukové plyny 1 v promývací absorpční věži 2 mohou udržovat přívodní rychlost, je hradítko 7 3 v obtoku 72 uzavřeno, jak je možno vidět na obr. 14B, a výfukové plyny 1 jsou zpracovávány aniž by byly recirkulovány.

Využívání obtoku 72 ke zvyšování tlaku výfukových plynů 1. bude krátce podrobněji vysvětleno s odkazem na graf objemu výfukových plynů 1 v závislosti na době provozu kotle podle obr. 13.

Jak je možno vidět na grafu, znázorněném na obr. 13, tak během startovací doby T_x těsně poté, kdy byla promývací absorpční věž 2 uvedena do provozu, a během odstavovací doby T2 těsně před tím, než je tato promývací absorpční věž 2 odstavena z provozu, je objem výfukových plynů 1 tak malý, že jejich rychlost v promývací absorpční věži 2, kde jsou zpracovávány, je menší, než je rychlost Vi, při které již absorpční kapalina _5 nadále nepadá do sběrné nádrže (to jest přívodní rychlost).

Hradítko 73 je otevřeno, jak je znázorněno na obr. 14A, až do té doby, kdy výfukové plyny _1 v promývací absorpční věži 2_ dosáhnout jejich přívodní rychlosti Vi. Jakmile dosáhnou této přívodní rychlosti Vf, je hradítko 73 uzavřeno, jak je znázorněno na obr. 14B, takže je provoz promývací absorpční věže 2 plně funkční.

Na obr. 15 je znázorněna jiná modifikace pátého provedení předmětu tohoto vynálezu, u které jsou uspořádány

44 • 4 4 · 4 4 • 4 44 4 4 • 4 4 4 4 4 · • · 4 * 4 4

44 44 «· ····

44 • 4 4 4 4

4 4 4 4 • · ······

4 4

44 44 panely za účelem regulace šířky kanálu v promývací absorpční věži 2, kterým výfukové plyny 1_ procházejí. Svislý panel 40 je uspořádán ve stykové zóně 41 kapaliny a páry. Tento svislý panel 40 se může pohybovat ve vodorovném směru, čímž dochází ke změně průřezové plochy průchodu, kterým procházejí výfukové plyny jL ve stykové zóně 41.

Na obr. 16 je znázorněna ještě další modifikace pátého výhodného provedení předmětu tohoto vynálezu. Toto provedení odpovídá uspořádání podle obr. 7, kde je s pomocí většího počtu panelů regulována šířka kanálu pro průchod výfukových plynů 1 v promývací absorpční věži 2. Několik panelů je uspořádáno svisle ve stykové zóně 41 kapaliny a páry, přičemž jejich spodní konce leží v různých výškách, takže mají stupňovité uspořádání. Regulací výšky absorpční kapaliny _5 ve spodní části promývací absorpční věže 2 je možno měnit průřezovou plochu průchodu pro výfukové plyny jL.

Pokud výfukové plyny _1, přiváděné do promývací absorpční věže 2, proudí rychlostí nižší, než je přívodní rychlost Vi promývací absorpční věže, je možno využít panelů 40 za účelem zúžení průchodu pro výfukové plyny jL v promývací absorpční věži _2. Pokud je hradítko 73 otevřeno, jsou zpracovávané plyny vedeny do obtoku 72, přičemž jsou navraceny prostřednictvím pomocného dmychadla 71 na vstup do promývací absorpční věže 2^. Tímto způsobem může být rychlost výfukových plynů jL přiváděných do promývací absorpční věže 2, ještě více zvýšena.

U tohoto uspořádání pak může být průtoková rychlost výfukových plynů v promývací absorpční věži udržována soustavně nad přívodní rychlostí Vi výfukových plynů. To ·# »·«* • « · · · · • « ·» · · • · · · ♦ · · • · · * » * ·· ·· ·· ·· ·· • · « · • · · · ··· ··· • · ·< ·· znamená, že promývací absorpční věž může pracovat na plný výkon dokonce i tehdy, kdy je zařízení uváděno do provozu nebo kdy je toto zařízení odstavováno z provozu, a že neexistuje žádná potřeba pro využívání kapalinové jímací nádrže o vyšší kapacitě ve spodní části promývací absorpční věže nebo pro využívání oběhového čerpadla.

Na obr. 18 je znázorněn čelní pohled a na obr. 19 je znázorněn boční, pohled na zařízení pro mokré zpracovávání plynů, které představuje šesté výhodné provedení předmětu tohoto vynálezu. Při popise tohoto provedení již nebudou podrobněji rozebírány ty aspekty výkresů, které jsou shodné se znaky předcházejících již objasněných provedení.

Ve střední úrovni vzhledem k výšce promývací absorpční věže 2_ je uspořádán větší počet hlavových trubek 190, které jsou opatřeny větším množstvím vzhůru směřujících rozprašovacích trysek _4. Přívodní potrubí 14, které je opatřeno oběhovým čerpadlem 21, je uspořádáno mezi těmito hlavovými trubkami 190 a regenerační kapalinovou nádrží 56. Prostřednictvím těchto součástí je absorpční kapalina 5 rozptylována do promývací absorpční věže 2. Cílové složky výfukových plynů 1, zejména oxid siřičitý (SO₂) a příslušné škodlivé částice, jsou pohlcovány a odstraňovány jak již bylo shora popsáno.

V horní části promývací absorpční věže 2 je pod odvětrávacím výfukovým kanálem _8 uspořádán eliminátor či odstraňovač 6 mlhy.

V · ·« * · · · • * ·· • · · · * · · « ·· ·«

<· * · «

♦ • · • · * ··· ·* • · « * • · · ·*

Příkladné provedení tohoto eliminátoru či odstraňovače 6 mlhy, kterého může být použito pro instalaci u předmětného zařízení, je znázorněn na obr. 20.

Tento eliminátor či odstraňovač _6 mlhy obsahuje větší počet panelů 6a, jejichž boční průřez se podobá horskému vrcholku nebo zploštělému písmenu V. Tyto panel 6a jsou uspořádány jeden nad druhým s určitými rozestupy a jsou k sobě přidržovány prostřednictvím tyčí 92. Řada panelů 6a je na svém spodním konci připevněna ke druhé řadě panelů 6b, přičemž se jedna řada sklání nalevo a druhá napravo. V tomto uspořádání jsou panely namontovány do promývací absorpční věže 2.

Avšak forma, tvar a uspořádání eliminátoru či odstraňovače 6 mlhy nejsou omezeny pouze na příklad, znázorněný na obr. 20. Jak bude krátce objasněno, mohou být dvě soustavy panelů 6a a 6b skloněny vzájemně vůči sobě, takže mohou být k sobě na spodním konci připevněny, přičemž nádobka 80A může být umístěna napříč vůči osám panelů 6a a 6b za účelem snížení počtu nádobek 80A, které jsou nezbytné pro shromažďování absorpční kapaliny 5, která padá z eliminátoru či odstraňovače 6 mlhy. V každém případě zde musí být dostatečný prostor pro průtok za tím účelem, aby mlha absorpční kapaliny 5, vstupující do výfukových plynů JL, mohla být efektivně zachycována eliminátorem či odstraňovačem ¢5 mlhy.

Nyní bude v dalším objasněno základní uspořádání předmětu tohoto vynálezu. Pod eliminátorem či odstraňovačem 6 mlhy je uspořádán požadovaný počet nádobek 80A, které představují sběrné nádrže (viz obr. 20) pro zachycování ·· ·»«« * · · · « · *· • · · · · • · ♦ f ·· ·· • · « • * · • · * ·· * ·· »# • · · · « · « · • ·« » ··· • · ♦ · ·· absorpční kapaliny 5, která padá z eliminátoru či odstraňovače 6 mlhy. U daného provedení jsou zde uspořádány tři nádobky 8OA; může jich však být jakýkoliv počet, který bude vhodný pro příslušné uspořádání a pro počet eliminátorů či odstraňovačů 6 mlhy.

Tyto nádobky 80A jsou připojeny k hornímu konci trubky 81A. Tato trubka 81A má svislý úsek 90, který probíhá v určité délce směrem dolů. Tento svislý úsek 90 trubky 81A poskytuje absorpční kapalině 5c, která je jím dopravována, příslušnou potenciální energii (to jest gravitační energii). Tento svislý úsek 90 trubky 81A leží přímo pod sběrnou zónou pro rozprášenou absorpční kapalinu 5. Na jeho spodním konci jsou uspořádány otvory 82A tryskovitého tvaru.

Délka svislého úseku 90 trubky 81A se bude měnit v závislosti na výšce sloupce kapaliny, rozprašované směrem vzhůru rozprašovacími tryskami _4, avšak bude alespoň taková, jako je výška umístění eliminátoru či odstraňovače 6 mlhy nebo delší.

Příkladné uspořádání nádobek 80A a trubky 81A bude podrobněji popsáno s odkazem na vyobrazení podle obr. 19.

Každá nádobka 80A, která je umístěna tam, kde jsou spodní části dvou soustav panelů 6a a 6b spojeny dohromady, je orientována kolmo vzhledem k linii, podél které jsou spodní části eliminátorů či odstraňovačů 6 mlhy spojeny dohromady, a vodorovně vůči promývací absorpční věži 2. Dno každé nádobky 8QA je mírně skloněno, takže absorpční kapalina 5c stéká jediným směrem.

·· ·» <*· • · • 1 * « • · ·· « « · · • · « · ·· Λ· • · * • » · • · * · • · · ·· · «· *· • · · · • · · · • · « · · · · • · »* »♦

Horní konec trubky 81A je připojen k boční stěně promývací absorpční věže 2^ na spodním konci skloněného dna nádobky 80A, takže kapalina v nádobce 80A bude proudit do této trubky 81A.

Trubka 81A má tvar písmene C s pravými úhly. Její svislý úsek 90 směřuje dolů podél vnější stěny promývací absorpční věže 2 ve vzdálenosti, která je stejná, jako je výška eliminátoru či odstraňovače 6 mlhy. Na konci svislého úseku 90 se trubka - 81A ohýbá a znovu vstupuje vodorovně do promývací absorpční věže 2. Na spodním povrchu vodorovného úseku 91 trubky 81A, který je opět uvnitř promývací absorpční věže 2, je v určitých intervalech uspořádán větší počet otvorů 82A tryskovitého tvaru.

Přesněji řečeno jsou tyto otvory 82A tryskovitého tvaru uspořádány nad vzhůru směřujícími rozprašovacími tryskami v podstatě ve vrcholech sloupcových proudů, a pod sběrnou zónou, která leží přímo pod eliminátorem či odstraňovačem 6 mlhy. S využitím potenciální energie, kterou získává průtokem směrem dolů svislým úsekem 90 trubky 91A (to jest s využitím gravitační síly) je pak kapalina 5c, která prochází otvory 82A tryskovitého tvaru, rozptylována jak naráží do sloupcových rozprášených proudů, takže se z ní stávají malinké kapičky. Tím dochází k daleko efektivnějšímu styku kapaliny a páry.

U tohoto provedení je svislá délka trubky 81A zvolena tak, že vodorovný úsek této trubky může ležet nad vrcholy sloupcových proudů, rozprašovaných z rozprašovacích trysek 4_, a níže, než je oblast přímo pod eliminátorem či «· ··«·

99 • 9 9 9

9 99

9 9 9

9 9 9

99

999 999

9 odstraňovačem 6 mlhy, kde je vytvořena sběrná zóna pro rozprášenou kapalinu.

Jak je možno vidět na obr. 19, může být úsek trubky 81A umístěn vně promývací absorpční věže 2, nebo může být celá trubka 81A včetně svislého úseku 90 umístěna uvnitř promývací absorpční věže 2.

Nyní bude podrobněji popsáno jiné výhodné provedení předmětu tohoto vynálezu, které je znázorněno na obr. 21.

Zaměříme se přitom pouze na ty aspekty uspořádání, které se odlišují od provedení podle obr. 19, které již bylo shora popsáno. Veškeré prvky a součásti, znázorněné na obr. 21, které jsou označeny stejnými vztahovými značkami, jako na obr. 18 až obr. 20, mají stejnou funkci jako na těchto obrázcích. V zájmu odstranění duplicity nebudou tyto prvky a součásti již dále popisovány.

U druhého provedení je právě jako na obr. 18 nádobka 80B uspořádána na spodní části každé dvojice eliminátorů či odstraňovačů 6 mlhy, kde se spolu stýkají. Veškeré tyto nádobky 80B jsou spojeny jedinou trubkou 8 0, do které proudí všechna kapalina. Tato trubka 80 je připojena k hornímu konci trubky 81B, která vychází směrem dolů z trubky 80.

Trubka 81B prochází směrem dolů přes promývací absorpční věž 2. Její spodní konec 82B ústí do regenerační kapalinové nádrže 56· Otvory 82B nejsou otvory tryskovitého tvaru, jako u předcházejícího provedení, neboť jde o jednoduché otvory.

·* ·· • · · · • · ·· • · · · >

• · · · ·· ·· ·· ···· • · • · • t • · ·· • ♦ · • · · • ··· ·· ·* ·· ··

U tohoto provedení potom vyobrazených na obr. 18 a na shromažďovaná v nádobkách 80B sloupcovými proudy, avšak je regenerační kapalinové nádrže 56.

na rozdíl od zařízení, obr. 19, není kapalina, rozptylována přímo nad namísto toho odváděna do

Nyní bude souhrnně popsána funkce zařízení, vyobrazených na obr. 18 až na obr. 21.

Pokud výfukové plyny _1, proudící směrem vzhůru přes promývací absorpční věž 2 v zařízení podle těchto provedení, dosáhnou rychlosti 5,5 m/s, pak kapičky kapalíny, vstupující do výfukových plynů 1, začnou ulpívat na eliminátoru či odstraňovači 6 mlhy a velké množství absorpční kapaliny 5 začne proudit dolů po panelech směrem ke dnu eliminátoru či odstraňovače 6 mlhy. Této absorpční kapalině 5 není umožněno padat přímo do promývací absorpční věže 2_ z eliminátoru či odstraňovače 6 mlhy, avšak tato absorpční kapalina 5 je shromažďována v nádobkách 80A a 80B. Gravitační síla způsobuje, že kapalina 5c z nádobek 80A a 80B proudí do trubek 81A a 81B.

U provedení, která jsou vyobrazena na obr. 18 a na obr. 19 je potenciální energie využíváno k rozprašování této kapaliny z otvorů 82A tryskovitého tvaru na vrcholky proudů absorpční kapaliny z rozprašovacích trysek £. Tyto otvory 82A nejsou umístěny těsně pod eliminátorem či odstraňovačem 6 mlhy, avšak jsou umístěny v určité vzdálenosti od tohoto eliminátoru či odstraňovače 6 mlhy, kterážto vzdálenost je definována délkou trubek 81A. Kapalina 5c, rozprašovaná z otvorů 82A, naráží do sloupcových proudů a rozptyluje se do ···· ·· · · · · · • · ·· ·· · · · · · • · · ··· ·· · ··· ··· ·····♦* · · • Φ ·· ·· · ·· ·· malých kapiček. Tím je zvyšována efektivita styku kapaliny a páry.

U provedení podle obr. 21 je kapalina, která je shromažďována v nádobkách 80B, vedena do regenerační kapalinové nádrže 56 a opět rozprašována vzhůru prostřednictvím hlavových trubek 190 a rozprašovacích trysek 4.

Veškerá z uvedených provedení předmětu tohoto vynálezu řeší problém velkého množství kapiček, vytvářejících se v oblasti bezprostředně pod eliminátorem či odstraňovačem 6 mlhy, kde se nalézá sběrná zóna. Namísto toho je absorpční kapalina 5 zaváděna do výfukových plynů 2 v této oblasti, takže nemůže být znovu rozprašována.

Na obr. 22 je znázorněn experimentálně ověřený logaritmický graf vzájemného vztahu mezi rychlostí plynů v promývací absorpční věží, která je znázorněna na vodorovné ose v m/s, a koncentrací mlhy na výstupu z eliminátoru mlhy, která je znázorněna na svislé ose v mg/m3N. Na grafu je porovnáváno zařízení s prostředky pro odstraňování absorpční kapaliny (to jest zařízení podle tohoto vynálezu), označené černými plnými značkami, se zařízením bez těchto prostředků (to jest se zařízením podle dosavadního známého stavu techniky), označeným bílými prázdnými značkami.

Zařízení podle známého stavu techniky, označené prázdným bílým kroužkem, vytváří proudy, jejichž výška činí 1,7 m. Pokud plyny v promývací absorpční věži dosáhnout rychlosti 5,5 m/s, pak koncentrace na výstupu mlhy prudce vzroste. Avšak u zařízení, označeného černými plnými kroužky, ·· ·· ·· ···· ·· ·· ···· · · · · · · · • · ·· · · * · · · · • · · · · · · · · ··· ··· π ··»···· ·· ·· ·· ·· · ·· ·· které vytváří proudy až do výšky 1,8 m, pak koncentrace na výstupu mlhy nevzrůstá dokonce ani tehdy, když rychlost přesahuje 5,8 m/s.

Pokud porovnáváme zařízení ze známého stavu techniky, označené prázdnými bílými trojúhelníčky, které vytváří proud o výšce 3,5 m, se zařízením podle tohoto vynálezu, označeným plnými černými trojúhelníčky, které vytváří proud o výšce 3,3 m, pak zjistíme, že v bodě, v němž rychlost dosahuje 5,8 m/s, vytváří zařízení podle tohoto vynálezu koncentraci mlhy na výstupu, která je menší, než 1/50 v porovnání se zařízením podle známého stavu techniky. To představuje velmi výrazný pokles.

Z uvedeného grafu je zcela jasné, že pokud rychlost proudění plynů přesahuje 5,5 m/s, je zařízení podle tohoto vynálezu mnohem efektivnější při zabraňování tomu, aby byla mlha uvolňována do promývací absorpční věže, než je u zařízení, známých z dosavadního stavu techniky.

Zařízením, které bylo vybráno reprezentovat předmět tohoto vynálezu v tomto experimentu, bylo zařízení, které je znázorněno na obr. 21. Ostatní podmínky byly následující:

- pro výšku proudů na obrázcích byla použita výška rozprášeného proudu, který zůstal ve tvaru sloupce;

- eliminátor či odstraňovač mlhy: typu s ohnutými panely, s panely skloněnými pod úhlem 45°;

- vzdálenost od eliminátoru či odstraňovače mlhy k rozprašovacím tryskám: 8 m.

• · • · · ·

Na obr. 23 je znázorněn graf experimentálně ověřeného vzájemného vztahu mezi rychlostí plynů v promývací absorpční věži, která je nanášena na vodorovnou osu, a poměrem, v němž je mlha rozptýlena na vstupu do eliminátoru mlhy, který je nanášen na svislou osu. Rozptylovací poměr na vstupu do eliminátoru mlhy podle tohoto vynálezu (hmotnost mlhy ku celkové hmotnosti rozprášené kapaliny x 100) se příliš neliší od rozptylovacího poměru u zařízení, známého z dosavadního stavu techniky, označeného prázdnými bílými kroužky, kde je vytvářen proud o výšce 2,4 m, nebo od zařízení, označeného plnými černými kroužky, kde je vytvářen proud o výšce 1,9 m. Všechna tři zařízení vykazují nízký rozptylovací poměr.

Avšak zařízení, známé z dosavadního stavu techniky, které je označeno prázdnými bílými trojúhelníčky, a které vytváří proud o výšce 2,8 m, a zařízení, označené plnými černými trojúhelníčky, které vytváří proud o výšce 3,3 m, mají mnohem vyšší rozptylovací poměry, než předmět tohoto vynálezu. Tento graf zcela jasně ukazuje, že předmět tohoto vynálezu má přijatelně nízký poměr rozptýlené mlhy dokonce i při výšce proudů o velikosti 3,3 m a při rychlosti proudění plynů o velikosti 5,5 m/s.

Zařízením, které bylo využito pro tento experiment, bylo zařízení, znázorněné na obr. 21, ostatní podmínky byly následuj ící:

- pro výšku proudů na obrázcích byla použita výška rozprášeného proudu, který zůstal ve tvaru sloupce;

- eliminátor či odstraňovač mlhy: typu s ohnutými panely, s panely skloněnými pod úhlem 45°;

• · · ·

• · · · « · · • · ·· · · · • ·· · · · ·· on ··♦···· ου ···· ···

- vzdálenost od elíminátoru či odstraňovače mlhy k rozprašovacím tryskám: 8 m.

U tohoto provedení potom pouze velmi malý objem mlhy vstupoval do vyčištěných výfukových plynů a byl odváděn z promývací absorpční věže a shromažďován. Urychlování výfukových plynů, které proudí přes promývací absorpční věž, zlepšuje efektivitu a účinnost zpracovávací operace, takže je mimořádně výhodné.

U provedení, která jsou znázorněna na obr. 18 a na obr. 19, pak absorpční kapalina, která se vrací potrubím do absorpčních jednotek přímo přes proudy, opět podstupuje absorpční proces vůči výfukovým plynům společně s proudy kapaliny, rozprašovanými z rozprašovacích trysek. Tím je zvyšována shora uvedená účinnost, takže je funkce zpracování pozdvihována na vyšší úroveň.

U provedení, znázorněného na obr. 21, pak dokonce i tehdy, kdy objem kapaliny, zachycované eliminátorem mlhy, nesmírně vzrůstá, je kapalina nepřetržitě odváděna do sběrné nádrže a je opětovně využívána.

Claims (25)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Zařízení na mokré zpracovávání plynů, ve kterém je absorpční kapalina, shromažďovaná v první kapalinové jímací nádrži, rozprašována v určitém směru prostřednictvím soustavy rozprašovacích trysek v promývací absorpční věži, přičemž je uvedená rozprašovaná absorpční kapalina uváděna do styku s výfukovými plyny, přiváděnými do uvedené promývací absorpční věže, a cílové složky v uvedených výfukových plynech jsou pohlcovány a odstraňovány, vyznačující se tím, že uvedená první kapalinová jímací nádrž pro uvedenou absorpční kapalinu obsahuje tlakovou nádrž, která obsahuje stlačený plyn v prostoru nad hladinou uvedené nashromážděné absorpční kapaliny, přičemž je tlak uvedeného stlačeného plynu využíván pro rozprašování uvedené absorpční kapaliny, shromážděné v uvedené tlakové nádrži, z uvedené soustavy rozprašovacích trysek v uvedené promývací absorpční věži.
2. 2. Zařízení na mokré zpracovávání plynů podle nároku 1 vyznačující se tím, že uvedenými cílovými složkami pro jejich pohlcování a odvádění prostřednictvím uvedené absorpční kapaliny je oxid siřičitý (S0₂), a uvedeným stlačeným plynem je plyn obsahující kyslík, přičemž je uvedený plyn obsahující kyslík vháněn do uvedené nashromážděné absorpční kapaliny ve spodní části uvedené první kapalinové jímací nádrže.
3. 3. Zařízení na mokré zpracovávání plynů, ve kterém je absorpční kapalina, shromažďovaná v první kapalinové jímací nádrži, rozprašována směrem vzhůru prostřednictvím soustavy rozprašovacích trysek v promývací absorpční věži, přičemž je uvedená rozprašovaná absorpční kapalina uváděna do styku s • · • · » · • · • · • · · • · ·· « · * · · · • · • · *· výfukovými plyny, přiváděnými do uvedené promývací absorpční věže, a cílové složky v uvedených výfukových plynech jsou pohlcovány a odstraňovány, vyznačující se tím, že uvedená první kapalinová jímací nádrž pro uvedenou absorpční kapalinu obsahuje tlakovou nádrž, která obsahuje stlačený plyn v prostoru nad hladinou uvedené nashromážděné absorpční kapaliny, přičemž je tlak uvedeného stlačeného plynu využíván pro rozprašování uvedené absorpční kapaliny, shromážděné v uvedené tlakové nádrži, z uvedené soustavy rozprašovacích trysek v uvedené promývací absorpční věži, a přičemž sběrná jednotka pro shromažďování uvedené rozprášené absorpční kapaliny, která absorbovala uvedené cílové složky, je umístěna výše v uvedené promývací absorpční věži, než uvedená hladina uvedené nashromážděné absorpční kapaliny, a přičemž výstup z potrubí, kterým je uvedená absorpční kapalina přepravována z uvedené sběrné jednotky do uvedené tlakové nádrže, je umístěn pod uvedenou hladinou uvedené absorpční kapaliny, nashromážděné v uvedené tlakové nádrži.
4. 4. Zařízení na mokré zpracovávání plynů, ve kterém je absorpční kapalina, shromažďovaná v první kapalinové jímací nádrži, přiváděna do promývací absorpční věže a uváděna do styku s proudem výfukových plynů, které jsou přiváděny přívodní rychlostí uvedených výfukových plynů, přičemž jsou uvedené výfukové plyny vedeny podél cesty výfukových plynů v uvedené promývací absorpční věži, a přičemž jsou uvedené cílové složky v uvedených výfukových plynech pohlcovány a odstraňovány, vyznačující se tím, že obsahuj e:

   - větší počet přepadových otvorů, uspořádaných ve stěnách většího počtu absorpčních trubek uspořádaných příčně • · ·· » · · « » · ·· » · · · > · · · • · · · · · • · • · · » k uvedeným cestám výfukových plynů, z nichž uvedená absorpční kapalina přepadává a vytéká rovnoběžně kolmo,

   - přičemž uvedená přepadávající a vytékající absorpční kapalina je uváděna do styku s uvedeným průtokem výfukových plynů v kolmém směru, a přičemž uvedený průtok výfukových plynů rozptyluje uvedenou přepadávající a vytékající absorpční kapalinu na malé kapičky a způsobuje styk kapaliny a páry.
5. 5. Zařízení na mokré zpracovávání plynů podle nároku 4 vyznačující se tím, že větší počet uvedených přepadových otvorů je uspořádán v rovnoběžných řadách kolmo na uvedené cesty výfukových plynů za účelem vytváření jedné nebo více soustav stupňů včetně střídavě uspořádaných stupňů za účelem vytvoření kolmého styku s uvedeným proudem výfukových plynů, přičemž je uvedený proud výfukových plynů přiváděn do prostorů, sousedících se soustavami kanálků, výsledkem čehož je jak rozptylování uvedené absorpční kapaliny, tak styk kapaliny a páry.
6. 6. Zařízení na mokré zpracovávání plynů podle nároku 4 nebo 5 vyznačující se tím, že vrcholy uvedených absorpčních trubek jsou otevřeny a uvedené přepadové otvory jsou uspořádány ve vodorovném směru, kolmo na směr, kterým jsou vháněny uvedené výfukové plyny.
7. 7. Zařízení na mokré zpracovávání plynů podle nároku 4 vyznačující se tím, že vrcholy uvedených absorpčních trubek jsou uzavřeny a větší množství štěrbin nebo řad malých otvorů je uspořádáno podél uvedených trubek v jejich osovém směru na obvodových površích trubek, • · • · · · « · • · · 9

   9 9 99

   9 9 9 9

   9 9 9 9

   9 9 9 9

   9 9 9

   9 99 999 směřujících do prostoru, kam jsou vháněny uvedené výfukové plyny.
8. 8. Zařízení na mokré zpracovávání plynů podle nároku 4 vyznačující se tím, že uvedená absorpční kapalina je přiváděna do uvedeného většího počtu absorpčních trubek z uvedené první kapalinové jímací nádrže s využitím gravitační síly.
9. 9. Způsob mokrého zpracovávání plynů, ve kterém je absorpční kapalina, shromažďovaná v první kapalinové jímací nádrži, rozprašována směrem vzhůru prostřednictvím soustavy rozprašovacích trysek v promývací absorpční věži, přičemž je uvedená rozprašovaná absorpční kapalina uváděna do styku s výfukovými plyny, přiváděnými do uvedené promývací absorpční věže, a cílové složky v uvedených výfukových plynech jsou pohlcovány a odstraňovány, vyznačující se tím, že obsahuje regulační krok pro regulaci šířky uvedených cest výfukových plynů v závislosti na objemu přiváděných výfukových plynů, čímž jsou regulovány kanály pro uvedené výfukové plyny, proudící do uvedené promývací absorpční věže.
10. 10. Způsob mokrého zpracovávání plynů podle nároku 9 vyznačující se tím, že uvedené rozprašovací trysky v uvedených kanálech výfukových plynů, které jsou přepaženy, jsou uzavřeny a zabraňují tak rozprašování uvedené absorpční kapaliny.
11. 11. Zařízení na mokré zpracovávání plynů, ve kterém je absorpční kapalina, shromažďovaná v první kapalinové jímací nádrži, rozprašována směrem vzhůru prostřednictvím soustavy • · • · · · • · · · • · ♦ 1 ♦ · ·· • · · 1 * · · · « · · · « · · · · · • · ♦ · · · rozprašovacích trysek v promývací absorpční věži, přičemž je uvedená rozprašovaná absorpční kapalina uváděna do styku s výfukovými plyny, přiváděnými do uvedené promývací absorpční věže, a cílové složky v uvedených výfukových plynech jsou pohlcovány a odstraňovány, vyznačující se tím, že obsahuje průtokové regulační prostředky pro regulaci objemu uvedených výfukových plynů, vstupujících do většího počtu plynových kanálů, v závislosti na objemu výfukových plynů prostřednictvím rozdělení cesty výfukových plynů na větší počet cest výfukových plynů s pomocí většího počtu svislých panelů, které zasahují do oblasti uvedených rozprašovacích trysek.
12. 12. Zařízení na mokré zpracovávání plynů s regenerační kapalinovou nádrží, uspořádanou ve spodní části uvedené promývací absorpční věže, a s rozprašovacími tryskami, uspořádanými v horním vnitřním prostoru uvedené promývací absorpční věže, z nichž je uvedená absorpční kapalina rozprašována směrem vzhůru podle nároku 11, se tím, že spodní okraj uvedených svislých panelů, vyznačuj íci alespoň jednoho rozprostírajících se podél uvedené cesty výfukových plynů do oblasti uvedených rozprašovacích trysek, se dále rozprostírá dolů až do regenerační kapalinové nádrže, kde je uvedená absorpční kapalina regenerována, přičemž jsou uvedené dráhy prostřednictvím otevírány a uvedených uzavírány absorpční výfukových plynů, rozdělené svislých panelů, volitelně prostřednictvím nastavování hladiny uvedené kapaliny v uvedené regenerační kapalinové nádrži, přičemž je uvedený spodní okraj alespoň jednoho z uvedených svislých panelů ponořen do uvedené absorpční kapaliny.

    • 9 99

    9 9 9 9

    9 9 99 • « ··9 9
13. 13. Zařízení na mokré zpracovávání plynů s regenerační kapalinovou nádrží, uspořádanou ve spodní části uvedené promývací absorpční věže, a s rozprašovacími tryskami, uspořádanými v horním vnitřním prostoru uvedené promývací absorpční věže, z nichž je uvedená absorpční kapalina rozprašována směrem vzhůru podle nároku 11, vyznačující se tím, že spodní okraj alespoň jednoho z uvedených svislých panelů, rozprostírajících se podél uvedené cesty výfukových plynů do oblasti uvedených rozprašovacích trysek, je volný, takže může stoupat nebo klesat do uvedené regenerační kapalinové nádrže, kde je uvedená absorpční kapalina regenerována, přičemž jsou uvedené dráhy výfukových plynů, rozdělené prostřednictvím uvedených svislých panelů, volitelně otevírány a uzavírány prostřednictvím nastavování úrovně uvedených svislých panelů, přičemž je uvedený spodní okraj alespoň jednoho z uvedených svislých panelů výběrově ponořen do uvedené absorpční kapaliny.
14. 14. Zařízení na mokré zpracovávání plynů podle nároku 11 vyznačující se tím, že spodní část alespoň jednoho z uvedeného většího počtu uvedených svislých panelů, rozprostírajících se podél uvedené dráhy výfukových plynů do oblasti uvedených rozprašovacích trysek, je volná, takže se může otáčet za účelem měnění úhlu uvedených svislých panelů, čímž je regulován objem uvedených výfukových plynů, vstupujících do uvedené dráhy výfukových plynů.
15. 15. Zařízení na mokré zpracovávání plynů podle nároku 11 vyznačující se tím, že spodní část alespoň jednoho z uvedeného většího počtu uvedených svislých panelů, rozprostírajících se podél uvedené dráhy výfukových plynů do • · · · · * · ·«« · ·« • · * * · · · · za účelem plynů za je průtok • · ·* φ« ' • · · · · · ♦ · ·♦ » ♦ * « · · · · ♦ • · · · · ·

    87 ·· ’· ·· oblasti uvedených rozprašovacích trysek, je volná, otáčení ke vstupní straně uvedených výfukových účelem měnění úhlu uvedeného svislého panelu, čímž uvedených výfukových plynů do uvedených rozprašovacích trysek regulován prostřednictvím uvedeného svislého panelu.
16. 16. Zařízení na mokré zpracovávání plynů podle nároku 11 vyznačující se tím, že spodní část alespoň jednoho z uvedeného většího počtu uvedených svislých panelů, rozprostírajících sé podél uvedené dráhy výfukových plynů do oblasti uvedených rozprašovacích trysek, je volná, aby se mohla otáčet tak, že uvedená spodní část je skutečně kolmá na směr proudění uvedených výfukových plynů, takže je průřezová plocha proudění uvedených výfukových plynů do uvedených rozprašovacích trysek regulována prostřednictvím uvedené spodní části uvedeného svislého panelu.
17. 17. Způsob mokrého zpracovávání plynů, u kterého je prováděn styk kapaliny a páry, když absorpční kapalina je unášena výfukovými plyny, vháněnými do spodní části promývací absorpční věže, směrem k jejímu vrcholu, přičemž jsou cílové složky uvedených výfukových plynů pohlcovány uvedenou absorpční kapalinou, vyznačující se tím, že obsahuje krok recirkulace uvedené absorpční kapaliny, padající do regenerační kapalinové nádrže do první kapalinové jímací nádrže, ze které je uvedená absorpční kapalina přiváděna do uvedené promývací absorpční věže prostřednictvím druhé kapalinové jímací nádrže, pokud průtoková rychlost uvedených výfukových plynů poklesne pod stanovenou hodnotu.
18. 18. Zařízení na mokré zpracovávání plynů, ve kterém je prováděn styk kapaliny a páry, když je absorpční kapalina • · · · • ·· · «· ··♦· • · · ♦ · • · « » ·· 9· • · • · unášena výfukovými plyny, přiváděnými od spodní části promývací absorpční věže do její vrchní části, přičemž jsou cílové složky uvedených výfukových plynů pohlcovány uvedenou absorpční kapalinou, vyznačující se tím, že obsahuje:

    - první kapalinovou jímací nádrž pro shromažďování uvedené absorpční kapaliny pro účely uvedeného styku kapaliny a páry,

    - regenerační kapalinovou nádrž ve spodní části uvedené promývací absorpční věže,

    - druhou kapalinovou jímací nádrž pro shromažďování uvedené absorpční kapaliny z uvedené regenerační kapalinové nádrže,

    - recirkulační potrubní cestu, která spojuje uvedenou regenerační kapalinovou nádrž ve spodní části uvedené promývací absorpční věže s uvedenou první kapalinovou jímací nádrží prostřednictvím uvedené druhé kapalinové jímací nádrže, a

    - regulační prostředky pro regulaci recirkulace uvedené absorpční kapaliny, padající do uvedené regenerační kapalinové nádrže do uvedené první kapalinové jímací nádrže prostřednictvím uvedené druhé kapalinové jímací nádrže, pokud průtoková rychlost uvedených výfukových plynů poklesne pod stanovenou hodnotu.
19. 19. Zařízení na mokré zpracovávání plynů podle nároku 18 vyznačující se tím, že dále obsahuje:

    ·· ·· « · · · • · ·· * · · · · • · · · ·· ·· • · · • · 4 • · ♦ • * 4 ·· 4 ·· ·· • · · · • · · · • ··· t « ·

    4 · • 4 ··

    - tlakové prostředky pro zvyšování tlaku v uvedené první kapalinové jímací nádrži pro uvedenou absorpční kapalinu, a

    - regulační prostředky pro regulaci uvedených tlakových prostředků za účelem udržování tlaku uvedené absorpční kapaliny, přiváděné do uvedené promývací absorpční věže, pokud možno na konstantní úrovni.
20. 20. Způsob zpracovávání plynů pro zpracovávání výfukových plynů, 'u kterého je promývací absorpční věž uspořádána v hlavní oběhové cestě, která spojuje kotel, spalovací komoru nebo jiný zdroj výfukových plynů s komínem nebo s jinými prostředky, jejichž prostřednictvím jsou uvedené výfukové plyny vypouštěny do atmosféry, přičemž je u uvedené promývací absorpční věže využívána rychlost proudění uvedených výfukových plynů k zavádění absorpční kapaliny do uvedených výfukových plynů pro zajištění styku kapaliny a páry pro pohlcování cílových složek z uvedených výfukových plynů uvedenou absorpční kapalinou, vyznačující se tím, že obsahuje:

    - krok navracení zpracovávaných výfukových plynů, vycházejících z uvedené promývací absorpční věže, do vstupu uvedené promývací absorpční věže prostřednictvím obtoku, pokud rychlost proudění uvedených výfukových plynů v uvedené promývací absorpční věži poklesne pod stanovenou hodnotu.
21. 21. Zařízení na zpracovávání plynů pro zpracovávání výfukových plynů, u kterého je promývací absorpční věž uspořádána v hlavní oběhové cestě, která spojuje kotel, spalovací komoru nebo jiný zdroj výfukových plynů s komínem *·* · • 4 *<

    • « · · · · · · · · · 4··· ·» * · · » · « ·· ♦ ♦ · · · · ··· ♦ ·· ·····«· 9 «

    90 ·· ** *· · ·’ ·· nebo s jinými prostředky, jejichž prostřednictvím jsou uvedené výfukové plyny vypouštěny do atmosféry, přičemž je u uvedené promývací absorpční věže využívána rychlost proudění uvedených výfukových plynů k zavádění absorpční kapaliny do uvedených výfukových plynů pro zajištění styku kapaliny a páry pro pohlcování cílových složek z uvedených výfukových plynů uvedenou absorpční kapalinou, vyznačující se tím, že obsahuje:

    - obtok pro navracení zpracovávaných výfukových plynů, vycházejících z uvedené promývací absorpční věže, do vstupu uvedené promývací absorpční věže prostřednictvím obtoku, a

    - regulační prostředky pro regulaci uvedených zpracovávaných výfukových plynů, vycházejících z uvedené promývací absorpční věže a navracených k uvedenému vstupu uvedené promývací absorpční věže přes uvedený obtok, pokud rychlost proudění uvedených výfukových plynů v uvedené promývací absorpční věži poklesne pod stanovenou hodnotu.
22. 22. Zařízení na zpracovávání plynů podle nároku 21 vyznačující se tím, že dále obsahuje:

    - nastavovací prostředky pro nastavování rozměrů dráhy výfukových plynů v uvedené promývací absorpční věži, pokud uvedená rychlost proudění uvedených výfukových plynů v uvedené promývací absorpční věži poklesne pod uvedenou stanovenou hodnotu.
23. 23. Zařízení na mokré zpracovávání plynů, u kterého je absorpční kapalina, která je shromažďována ve spodní části promývací absorpční věže, rozprašována ze soustavy • · · ♦ « · · · ♦ * rozprašovacích trysek v uvedené absorpční věži, přičemž je uvedená rozprašovaná absorpční kapalina uváděna do styku s výfukovými plyny, přiváděnými do uvedené promývací absorpční věže, cílové složky v uvedených výfukových plynech jsou pohlcovány a odstraňovány z uvedené absorpční kapaliny, a uvedená absorpční kapalina, vstupující do uvedených výfukových plynů ve formě mlhy, je zachycována eliminátorem či odstraňovačem mlhy v horní části uvedené promývací absorpční věže, vyznačující se tím, že obsahuje:

    - nádobku, uspořádanou ve spodních částech uvedených elíminátorů či odstraňovačů mlhy, pro jímání uvedené absorpční kapaliny, padající dolů z uvedených elíminátorů či odstraňovačů mlhy, a

    - trubku, rozprostírající se od uvedených spodních částí uvedených elíminátorů či odstraňovačů mlhy do dané polohy v uvedené promývací absorpční věži za účelem uvolňování uvedené absorpční kapaliny ze spodního otvoru uvedené trubky.
24. 24. Zařízení na mokré zpracovávání plynů podle nároku 23 vyznačující se tím, že uvedenými rozprašovacími tryskami jsou vzhůru směřující rozprašovací trysky, přičemž uvedený spodní otvor uvedené trubky je uspořádán výše, než rozprašovaný proud, rozprašovaný uvedenou soustavou rozprašovacích trysek.
25. 25. Zařízení na mokré zpracovávání plynů podle nároku 24 vyznačující se tím, že uvedený spodní otvor je vytvořen jako rozprašovací tryska.