CZ2231U1 - Protiskluzové zařízení dopravního prostředku - Google Patents

Description

Oblast techniky

Uvedené technické řešení se týká protiskluzového zařízení dopravního prostředku, zejména osobního automobilu.

Dosavadní stav techniky

V případě kluzkého povrchu vozovky, zejména při sněhu a náledí, dochází často k nekontrolovanému smyku vozidla. Rovněž při sjíždění svahu může nastat situace, že řidič brzdí, ale automobil se nekontrolované posouvá ze svahu dále. V zimním období se rovněž vyskytují případy, kdy se kola automobilu protáčí na kluzkém terénu při překonávání nepatrného převýšení, například při pomalé přerušované jízdě v koloně nebo při zajíždění do garáže.

Aby se předešlo uvedeným případům, používají automobilisté například sněhové řetězy . Nevýhodou těchto řetězů je především to, že se mají používat pouze při souvislé vrstvě sněhu nebo ledu. Další jejich nevýhodou je poměrně náročná a zpravidla časově zdlouhavá montáž. Rovněž rychlost jízdy je omezena.

Pro případ překonání pouze krátké vzdálenosti při nízké rychlosti je možné použít sypký materiál, kterým se posype uvedená trasa, popřípadě je možné použít jiné materiály, jako je dřevo, tkanina a podobně. Nevýhodou tohoto řešení je nutnost vozit v zavazadlovém prostoru zásobník se sypkým materiálem, popřípadě jiné materiály, které zabírají místo. Další nevýhodou je nutnost vystoupení z vozidla.

Rovněž jsou známy různé protiblokové brzdné systémy, které zabraňuj i zablokování kola a tím omezuj í nebezpečí smyku. Uvedené systémy jsou finančně náročné, většinou nejsou vhodné pro dodatečnou montáž do již provozovaných vozidel a v případě jízdy na velice kluzkém povrchu je jejich účinnost omezená.

Podstata technického řešení

Výše uvedené nedostatky jsou do značné míry odstraněny protiskluzovým zařízením dopravního prostředku podle navrženého technického řešení. Jeho podstatou je to, že alespoň jednoho zásobníku sypkého materiálu, propojen s tryskami umístěnými před koly prostředku. Výpustní otvor zásobníku je propojen s ovládačem umístěným v dosahu obsluhy dopravního prostředku. Ovladač je s výhodou tvořen mechanickým táhlem.

sestává z který j e dopravního

Uvedené zařízeni je konstrukčně jednoduché a finančně nenáročné. Jeho výhodou je snadná montáž i do vozidel, která jsou již v provozu. Při jízdě a při případném nebezpečí prokluzu postačí pouze ovladačem otevřít výpustní otvor zásobníku a před kola se nasype sypký materiál, který zabrání prokluzu nebo smyku. Uvedené technické řešeni je v případě vhodného sypkého materiálu ekologicky nezávadné a nenarušuje povrch vozovky.

Přehled obrázků na výkrese

Uvedené technické řešení bude podrobněji popsáno pomocí obrázku, na kterém je znázorněno schématicky v půdorysu příkladné konkrétní provedení protiskluzového zařízení dopravního prostředku.

r\

I

Příklady provedeni

Příkladné protiskluzové zařízení dopravního prostředku £ sestává ze dvou zásobníků 1 sypkého materiálu umístěných v přední části dopravního prostředku 5.. Zásobníky 1 jsou < opatřeny tryskami 2 ústícími před kola 6 dopravního ·* i } 1 prostředku Výpustní otvory 2 zásobníků 1 jsou propojeny * pomocí mechanických táhel s ovladačem umístěným v dosahu obsluhy dopravního prostředku 5.

Při nebezpečí smyku nebo v případě potřeby překonání nerovnosti, obsluha dopravního prostředku 5. pomocí ovladače 4 otevře výpustní otvory 3 zásobníků i sypkého materiálu. Tento se počne sypat před kola 6. dopravního prostředku 5. a zamezí prokluzu kol £.

Průmyslová využitelnost

Protiskluzové zařízení dopravního prostředku podle tohoto technického řešení nalezne uplatnění především v automobilové dopravě.

Claims (2)

1. NÁROKY NA OCHRANU

   1. Protiskluzové zařízení dopravního prostředku, vyznačující se tím, že sestává z alespoň jednoho zásobníku (1) sypkého materiálu, který je propojen s tryskami (2) umístěnými před koly (6) dopravního prostředku (5), přičemž výpustní otvor (3) zásobníku (1) je propojen s ovládačem (4) umístěným v dosahu obsluhy dopravního prostředku (5).
2. 2. Protiskluzové zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že ovladač (4) je tvořen mechanickým táhlem.