CZ206696A3 - Přepravka z plastické hmoty - Google Patents

Description

Oblast vynálezu d>

s -< co i ε i c

mt

Q

O i·»'

CO' ^1 a

o crx n<

cn —j

Vynález se týká přepravky z plastické hmoty, určené zejména pro skladování a přepravu ovoce a zeleniny.

Dosavadni stav techni ky

Ze současného stavu techniky jsou známé různé typy přepravek ze dřeva, papírového kartónu nebo plastické hmoty. Přepravky ze dřeva a papírového kartónu trpí společně trpí mnohými nevýhodami.

První z těchto nevýhod je jejich propustnost vody. V případě přepravek z papírového kartónu je uvedená propustnost vody zvláště citlivá, neboť jejich mechanická pevnost se za přítomnosti vlhkosti významně snižuje. Ve všech případech si uvedená propustnost vody dřeva a papírového kartónu vynucuje skladování přepravek na krytá skladovací místa. Kromě toho uvedená nevýhoda významně mění váhu obalu zboží stanovenou každou přepravkou v protikladu ke stanovám zatěžování, které předepisují táru pevně stanovenou.

Další nevýhoda přepravek ze dřeva a papirového kartónu vyplývá z velkého počtu konstrukčních dílů, ze kterých jsou tyto přepravky vytvořeny. Z uvedeného důvodu, nepřihlížeje ke dřevu nebo papírovému kartónu, které takových přepravek, vyžaduje jejich a/nebo lepidla. Navíc zpravidla tvoři základní složku montáž použití svorek obsahují impregnační prostředek proti vlhkosti, jehož funkcí je co možná nejvíce snížit stupeň jejich propustnost i vody. Kromě toho se na přepravky ze dřeva upevňuji často papírové etikety. Uvedená anohočetnost konstrukčních dílů přepravek ze dřeva a papírového kartónu komplikuje jejich výrobu, což v důsledku vede ke zvyšování výrobních nákladů. Kromě toho jsou pracovní operace, nezbytné pro destrukci takových přepravek po jejich použití vzhledem k recyklaci materiálů, ze kterých jsou jejich základní konstrukční díly vytvořeny, následkem uvedených skutečnosti mnohem komplikovanější.

Třetí nevýhodou, společnou jak pro přepravky ze dřeva, tak přepravky z papírového kartónu, je jejich snadná hořlavost a z toho vyplývající nebezpečí, které vzniká během jejich skladování, přičemž nezáleží na tom, zda jsou přepravky plné nebo prázdné.

A nakonec výroba uvedených přepravek ze dřeva i přepravek z papírového kartónu vede ke značné spotřebě dřeva, což je ekologicky značně nevýhodné.

Stohování přepravek během jejich skladování nebo přepravy je mnohem obtížnější vzhledem k poměru tlouštíky dna přepravky ke kolmým rohovým stojkám.

K uvedeným nevýhodám, společným pro přepravky ze dřeva i pro přepravky z papírového kartónu, se dále pojí zvláštnosti charakteristických vlastnosti každého z materiálů, ze kterých jsou přepravky vyrobeny.

V případě přepravek ze dřeva může hrubá povrchová struktura neopracovaného dřeva, ze kterého jsou vytvořeny jednotlivé lišty, poškozovat produkty v těchto přepravkách uložené, zejména v případě skladováni ovoce.

V případě přepravek 2 papírového kartónu, jak již bylo uvedeno shora, se jejich mechanické vlastnosti 2a přítomnosti vlhkosti velmi podstatně 2horšuji. Je třeba upozornit, že touto vlhkosti může být vlhkost pochá2ející jak 2 okolního prostředí, tak i 2 produktů v přepravkách skladovaných a přepravovaných.

Další nevýhoda, pro přepravky 2 papírového kartónu 2ákonitá a ze shora uvedeného vyplývající, se týká nedostatečného provětrávání produktů v takových přepravkách skladovaných a přepravovaných. Z důvodu onezené mechanické pevnosti přepravek 2 papírového kartónu není možné vytvořit v jejich stěnách perforaci. Následkem uvedené skutečnosti jsou přepravky 2 papírového kartónu pro skladování a přepravu určitých produktů, které vyžadují účinné provětrávání, nepouž i te1né.

Přepravky 2 plastické hmoty řeší prakticky všechny uvedené problémy, vyskytující se společně u přepravek 2e dřeva i 2 papírového kartónu. Tyto přepravky jsou však v současné době vyráběny pomocí injekčního vstřikování plastických hmot, to znaaená 2a použití nekontinuálního výrobního postupu, jehož důsledkem je značné 2vyšování výrobních nákladů.

Použití injekčního vstřikování rovněž vede k tomu, že stěny přepravek mají strukturu podobnou mřížce nebo roštu, která může být příčinou poško2ováni skladovaných a přepravovaných produktů, zejména v případě ovoce. Následkem uvedené skutečnosti jsou stěny přepravky tuhé a nepoddajné, ,což může vést k . otlačování skiadovaných a přepravovaných produktů při jejich ukládáni do přepravky.

Konečně, konstrukce přepravek 2 plastické hmoty, vyrobených injekčním vstřikováním, 2působuje, že jejich celkové rozměry ve vertikálním směru při jejich stohování na přepravní palety jsou srovnatelné s rozměry přepravek vyrobených ze dřeva.

Patentová přihláška WO-A-92/09488 popisuje způsob, podle kterého je možné vyrábět přepravky z plastické hmoty pomocí průtlačného lisování. Uvedené přepravky jsou vytvořeny průtlačným lisováním z alespoň jednoho dílu z plastické hmoty. V úseku vytvářeni dna a čtyř stěn přepravky má uvedený díl z plastické hmoty tvar pásu, ve kterém jsou vytvořeny nepravidelně tvarované otvory. Kolem každého z uvedených otvorů v pásu je tvarováním za tepla vytvořen výstupek.

V důsledku uvedené skutečnosti netrpí takto vytvořené přepravky z plastické hmoty nevýhodami přepravek z plastické hmoty, které byly vyrobeny injekčním vstřikováním. Kontinuální výroba přepravek pomoci průtlačného lisování umožňuje takto značně snížit výrobní náklady, které je možné snížit pod hladinu příslušných výrobních nákladů nezbytných na výrobu přepravek ze dřeva a papírového kartónu. Kromě toho konstrukce přepravek poskytuje jejich stěnám určitou elasticitu tak, še se skladované a přepravované produkty nepoškozuj í. Celkové rozměry stohu přepravek ve vertikálním směru mohou být takto ve srovnání se stohem přepravek ze dřeva nebo z plastické hmoty, vyrobených injekčním vstřikováním, sníženy. Uvedená skutečnost umožňuje dosáhnout zvýšení hladiny plnění o př i b1 i žně as i 10 %.

Otvory a výstupky tyto otvory obklopující vytvořené v přepravkách, které navrhuje patentová přihlášce HO - A - 92/ 09488 /“způsobu j ír př i měřené a“postačuj i cí “ prově tráván í skladovaných a přepravovaných produktů a zároveň přispívají ke zvýšení mechanické pevnosti přepravek.

Produkty, skladované a přepravované v takových přepravkách, se však mohou o hrany nebo okraje otvorů, které jsou ve stěnách a ve dnu přepravky vytvořeny, poškozovat a rovněž u těchto přepravek není spolehlivým způsobem zajištěno vytékání vody a jakékoliv případné další kapaliny, přítomné ve skladovaných a přepravovaných produktech. Kromě toho není ani možné zcela se vystříhat možnému smeknutí nebo sklouzávání uvedených přepravek při jejich ukládání na dopravník. Kromě toho, podobně jako u všech ze stavu techniky známých přepravek, nejsou přepravky, vytvořené podle způsobu popsaného v patentové přihlášce WO-A-92/09488, v průběhu stohování vůči sobě navzájem polohovatelné.

Podstata vynálezu

Vynález se týká přepravky z plastické hmoty, jejíž hlavní charakteristické znaky jsou dosaženy prostřednictvím způsobu popsaného v patentové přihlášce WO-A-92/09488 a jejíž původní vnější úprava umožňuje anulovat jakékoliv riziko související s poškozováním skladovaných a přepravovaných produktů, účinně zajištuje vytékání kapalin, anuluje jakékoliv nebezpečí sklouzávání přepravky při jejím umisťování na dopravník a usnadňuje polohování přepravek vůči sobě navzájem během jejich stohování bez jakéhokoliv zvyšování výrobních nákladů na jejich výrobu a při zachování všech dalších výhod spojených s použitím přepravek z plastické hmoty.

Podle předloženého vynálezu je tohoto výsledku dosaženo prostřednictvim přepravky z plastické »» hmoty zahrnuj ící = obdélníkové dno, čtyři stěny a čtyři duté rohové stojky, přičemž alespoň obdélníkové dno a stěny jsou vytvořeny z pásu plastické hmoty, který je opatřen otvory, z nichž každý je obklopen tvarováním za tepla vytvořeným výstupkem, vyznačené tím, že uvedené výstupky jsou orientovány směrem ven přepravky a alespoň dva 2 těchto výstupků jsou vytvořeny ve dnu přepravky, v prodloužení alespoň dvou ze čtyř dutých rohových stojek tak, aby umožnily vniknuti dutých rohových stojek do stojek spodni pod ni ležíci přepravky.

Při použiti určitých plastických hmot, které jsou pro použití při výrobě takových přepravek stanovené, jako polyvinylchlorid atd., vede vytváření výstupků ve stěnách přepravky tvarováním 2a tepla těchto rovinných dílů ve směru polypropylén, ve dně a k deformování ovlivňováni, tepe1ného to je směrem ven 2 přepravky. Při stohováni přepravek mohou být 2 tohoto důvodu produkty uložené prostřednictvím hran nebo dně horní nad ni ležící uvedené nevýhody má pás v libovolné přepravce poško2eny okrajů otvorů, vytvořených ve přepravky. Za úče1em e1 i m i nace plastické hmoty, alespoň ve dnu přepravky, alespoň jedno neperforované, tvarováním 2a tepla vytvořené vyklenutí umístěné me2i výstupky a orientované směrem dovnitř přepravky.

Po celé povrchové ploše dna nebo stěn přepravky meai výstupky může být podle potřeby v konkrétním případě ro2místěno jediné vyklenutí nebo může být me2i uvedenými výstupky umístěno několik vypuklin.

Kromě toho jsou stěny přepravky s výhodou elastické tak, aby produkty v přepravce nebyly v průběhu jejich ukládání do přepravky vystaveny ot1ačován i.

Za účelem 2výšení mechanická pevnosti stěn přepravky, je každá 2 njc_h s výhodou opatřena horní obrubou, vyhnutou směrem ven 2 přepravky v úhlu alespoň přibližně 90°.

V tomto případě jsou horní obruby s výhodou pevnou čelní plochou dutých rohových stojek tak, možné v rozích přepravek během jejich stohování přerušeny aby bylo na palety a prováděni obvyklého pracovního postupu umístit vertikální úhelni kové prvky.

Podle charakteristického znaku předloženého vynálezu je přepravka s výhodou vyrobena z průhledné nebo průsvitné plastické hmoty. Prostřednictvím tohoto charakteristického znaku je umožněno poměrně snadno kontrolovat produkty uložené ve stohu palet a především určovat druh produktu, jeho velikost, momentální stav a podobně, což je ve srovnání se ze současného stavu techniky známými přepravkami podstatnou výhodou.

Během přepravy určitého produktu, jakým může být například hlávkový salát, je žádoucí takový produkt chránit před vlivem fotosyntézy. Uvedená skutečnost vede k použití neprůhledné plastické hmoty, jejíž neprůhlednost lze poměrně snadno dosáhnout například tónováním nebo zabarvením průsvitné plastické hmoty bez toho, aniž by bylo nezbytné umísťovat do přepravky zabarvený ochranný papír.

V přednostním provedení předloženého vynálezu jsou dno, stěny a duté rohové stojky přepravky vytvořeny vystřižením a ohýbáním z jednoho a téhož průtlačným lisováním vyrobeného pásu plastické hmoty.

Přehled obrázků na výkresech

Přednostní provedení předloženého vynálezu je podrobně popsáno v následujícím textu s odvoláním na připojenou výkresovou dokumentaci, kde je:

Obr. 1 axonometrickým pohledem, který znázorňuje přepravku z plastické hmoty podle předloženého vynálezu:

Obr. 2 zvětšeným svislým řezem přepravkou z plastické hmoty, znázorněnou na obr. 1:

Obr. 3 schematickým a částečným svislým řezem, který znázorňuje tři přepravky z plastické hmoty podle předloženého vynálezu při stohování: a

Obr. 4 axonometrickým pohledem, který znázorňuje množství přepravek z plastické hmoty podle předloženého vynálezu uskladněných na paletě a sepnutých na jejich vnějších rozích stohu prostřednictvím vertikálních úhelníkových prvků.

Příklady provedeni vynálezu

Na obr. 1 je prostřednictvím odkazové značky 10 obecně označena přepravka podle předloženého vynálezu, vyrobená výhradně z plastické hmoty. Tato přepravka je s výhodou vyrobena průtlačným lisováním a/nebo kalandrováním, například ze dvou průtlačným lisováním vytvořených dílů způsobem srovnatelným se způsobem navrženým ve shora uvedené patentové přihlášce WO-A-92/09488. Alternativně může být přepravka 10 vyrobena průtlačným lisováním a/nebo kalandrováním pouze z jediného vystřihovaného, děrovaného, za tepla tvarovaného, ohýbaného a svařovaného dílu ve tvaru rovinného pásu.

Přepravka z plastické hmoty, znázorněná na obr. 1, sestává z v podstatě rovinného obdélníkového dna 12, čtyř rovinných obdélníkových stěn, zahrnujících dvě boční stěny 14 a dvě čelní stěny 16, a čtyř dutých rohových stojek 18.

jsou navzájem rovnoběžné a vystupují se dvou protilehlých bočních hran přepravky. Srovnatelným způsobem jsou rovnoběžné a vystupuj i obdélni kového dna 12.

Boční stěny v pravých úhlech obdélni kového dna rovněž čelní stěny 16 navzájem v pravých úhlech čelních hran

Obdélníkové dno 12 a stěny 14. 16 jsou vyrobeny z rovinného pásu plastické hmoty omezené tlouštky (například v rozmezí přibližně 0,8 mm až 2 mm).

Podle potřeby může být výška bočních stěn 14 tohoto typu přepravky menší (jak je znázorněno na obr. 1) nebo stejná jako výška čelních stěn 16.

Duté rohové stojky 18 vystupuji vertikálně ze čtyř rohů obdélníkového dna 12 přepravky podél spojení mezi bočními stěnami 14 a čelními stěnami 16 v délce rovnající se délce těchto stěn. Rohové stojky 18 jsou duté, to znamená že jsou v příčném řezu po celé své délce opatřeny vertikálním kanálkem, který umožňuje sníženi váhy a tudíž i celkového množství plastické hmoty, potřebné pro výrobu přepravky a rovněž tak s tím souvisejících výrobních nákladů.

Každá z dutých rohových stojek 18 má v horizontálním řezu tvar pravoúhlého trojúhelníku, jehož přepona může být přímá, jak je znázorněno na obr. 1, nebo mírně zahnutá směrem dovnitř. Dvě stěny tohoto pravoúhlého trojúhelníku, které svírají mezi sebou pravý úhel, jsou ve styku se stěnami 14. 16 v odpovídajícím rohu přepravky. U provedení znázorněného na obr. 1 jsou duté rohové stojky 18 vytvořeny zahnutím jednoho a téhož pásu plastické hmoty, ze kterého jsou vyrobeny i obdélníkové dno 12 a stěny 14, 16 přepravky.

Vezmeme-li v úvahu malou tloušťku pásu plastické hmoty, ze kterého jsou vyrobeny alespoň obdélníkové dno 12 a stěny

14. 16 přepravky, mají uvedené rovinné díly určitou

ΙΟ

1	a	2,	jsou	otvory	20	kruhové
v	troj úhelni kové	síti po	celé	povrchové
dna	12	a stěn	14. 16.	Na	alespoň

flexibilitu nebo elastičnost. Výsledkem toho je skutečnost, že produkty, jako například ovoce, uložené v takové přepravce nejsou vystaveny otlačováni. Jsou to totiž především stěny přepravky, které buď deformuji nebo nikoliv produkty v ní uložené.

Obdélníkové dno 12 a stěny 14, 16 přepravky 10 podle předloženého vynálezu jsou opatřeny příčnými otvory 20, jejichž tvar, rozměry a rozmístěni se může měnit ve velmi širokém rozsahu. U provedení příkladně znázorněného na obr.

a jsou rozmístěny ploše obdélníkového iedné ze stěn 14. 16 přepravky je za účelem možnosti značení přepravky, například sítovým tiskem, s výhodou zabezpečena neperforovaná oblast. Tato skutečnost odstraňuje nutnost připojování dalšího materiálu na plastickou hmotu, ze které je přepravka vyrobena.

Jak je podrobněji znázorněno na obr. 2, je každý z otvorů 20 obklopen výstupkem 22, který je vytvořen tvarováním za tepla pásu plastické hmoty, ze kterého jsou obdélníkové dno 12 a stěny 14, 16 vyrobeny. Konkrétně jsou výstupky 22 vzhledem k rovinám, tvořeným obdélníkovým dnem a stěnami přepravky, orientovány směrem ven z přepravky . V případě, kdy jsou otvory 20 kruhové, mají výstupky 22 například tvar komolého kužele. Může být však použit jakýkoliv tvar, aniž by došlo k rozšíření nárokovaného rozsahu předloženého vynálezu.

Bez ohledu na skutečnost, zda je pás plastické hmoty, ze kterého jsou vytvořeny obdélníkové dno 12 a stěny 14. 16 přepravky, získán prostřednictvím injekčního vstřikování, kalandrování nebo lisováni, jsou výstupky 22 vždy vytvořeny prostřednictvím tvarování za tepla tak, aby bylo dosaženo předepnutí plastické hmoty. Otvory 20 a výstupky 22 tyto otvory obklopující zabezpečují velké množství funkcí.

První z těchto funkcí je provětrávání produktů v přepravkách uložených a v nich přepravovaných. Z uvedeného by mělo být zřejmé, že toto provětrávání může být zabezpečováno na základě konkrétního požadavku, nebot tvar, velikost a rozmístění otvorů 20 lze měnit ve velmi širokém rozsahu, aniž by byla jakýmkoliv způsobem ovlivněna mechanická pevnost přepravky.

Druhou funkcí, vykonávanou prostřednictvím výstupků 22 obklopujících otvory 20, je vyztuženi pásu, ze kterého jsou obdélníkové dno a stěny přepravky vytvořeny. Toto vyztužení je významné zejména u obdélníkového dna přepravky, jehož deformace při ukládání produktů nesmi být příliš velká z důvodu, aby nedocházelo k možnému poškozování ovoce nebo zeleniny uloženého ve spodní přepravce okraji otvorů 20 při stohování přepravek. Naproti tomu uvedené vyztužení stěn 14, 16 nesmí být příliš velké proto, aby se nesnížila přiměřená flexibilita nebo elastičnost, prostřednictvím které je eliminováno možné otlačováni ovoce. Za tímto účelem bude hustota otvorů 20 zpravidla větší v obdélníkovém dnu 12 než ve stěnách 14. 16.

Další funkce vyplývá z orientace výstupků 22 směrem ven z přepravky. Tento produkty uložené v s okraj i otvorů 20 možnost nebezpeč í charakter i st i cký znak zabezpeč ί, že přepravce nebudou přicházet do styku Tato skutečnost eliminuje jakoukoliv poškozování produktů uvedenými okraji.

Zuvedeného by mělo____být zřejmé, že tvary a____rozměry otvorů 20 se mohou lišit a jsou funkcí druhu v přepravce přepravovaného produktu, zejména funkci velikosti uvedeného produktu tak, že shora zmíněné nebezpečí poškozování produktu je ve všech případech zcela eliminováno.

Otvory 20 a směrem ven z přepravky orientované výstupky 22 otvory obklopující nepřetržitě zajiStují a usnadňují vytékání vody a jakýchkoliv dalších kapalin, takových jako kapaliny, které se používají pro ošetřování ovoce a zeleniny a jsou nezbytné pro jejich konzervaci.

Kromě toho okraje otvorů 20, vytvořené na spodních koncích výstupků 22 v obdélníkovém dnu 12. eliminují sklouzáváni přepravek při jejích Uvedený charakteristický znak je ukládání ovoce a zeleniny se dopravníkových pásech a jeho nepřítomnost by k nebezpečí smekáni se nebo sklouzáváni přepravek umísťování na dopravník, velmi významný, protože obvykle uskutečňuje na mohla vést

Nav í c pří tomnost a zároveň i množství jejich výrobu, čehož nákladů.

otvorů nezbytné výsledkem snižuje váhu plastické hmoty, je dále sníženi přepravek použité na výrobn i ch

Jak je znázorněno na obr. 3, je na každém z rohů obdélníkového dna 12 přepravky otvor 20a. který může mít tvar a velikost shodné nebo rozdílné s tvarem a velikostí otvorů

20. Otvor 20a je umístěn vytvořeného v duté rohové vystupuj ící. Tento otvor 20a v prodloužení svislého kanálku stojce 18, z uvedeného rohu umožňuje vodě a dalším případným kapalinám, kterým jsou přepravky vystaveny, pronikat uvedenými stojkami a vytékat z nich prostřednictvím gravitace.

Stejně jako otvory 20, jsou alespoň dva ze čtyř otvorů 2Oa. umístěných v rozích obdélníkového dna 12 obklopeny ven, to je dolů z obdélníkového dna 12 směřujícími výstupky 22a.

Jak je schematicky znázorněno na obr. 3, umožňuje toto uspořádání polohovat a udržovat přepravky 10 při jejich stohování nad sebou vůči sobě navzájem. Za tohoto stavu pak výstupky 22a každé 2 přepravek 10 vnikají do svislého kanálku vytvořeného v každé 2 dutých rohových stojek 18 spodní, pod ní ležící přepravky.

Jak již bylo uvedeno dříve, může být příliš velká, dolů směřující deformace obdélníkového dna 12 při ukládání produktů do přepravky příčinou poškozování produktů již uložených ve spodní, pod ní ležící přepravce v případě stohování několika přepravek.

Vytváření výstupků 22 prostřednictvím tvarování 2a tepla vede bohužel při použití určitých plastických hmot k vyvolávání deformací tohoto typu. Z uvedeného důvodu se doporučuje vytvořit mezi výstupky 22 prostřednictvím tvarování 2a tepla alespoň v obdélníkovém dnu 12 a jestliže je to vhodné a nezbytné i ve stěnách 14, 16 přepravky alespoň jedno neperforované vyklenutí, které je orientováno směrem dovnitř přepravky.

U konstrukčního provedení přepravky 2 plastické hmoty podle předloženého vynále2U, znázorněného na obr. 1 a 2, která je na svých stěnách shora zmíněným vyklénutím rovněž opatřena, má uvedené vyklenutí tvar množství vypuklin 24 umístěných mezi výstupky 22 a orientovaných směrem dovnitř přepravky. Stejně jako výstupky 22 mohou být uvedené vypukliny 24 provedeny v rozličných tvarech, které nejsou sférickým čepičkovitým tvarem, 2ná2orněný na obr. 2, nijak omezeny.

, ____ Μ ternat i vně může být vyklenuti obdélníkového dna_12 a podle volby i stěn 14, 16 přepravky, směřující dovnitř přepravky, účelně uspořádáno po celé povrchové ploše umístěné mezi výstupky 22.

Jak je znázorněno na obr. 1 až 4, každá ze čtyř stěn 14 a 16 je opatřena horní obrubou 26 vyhnutou směrem ven z přepravky ΐθ v charakteristický znak 14 a 16 přepravky, možnosti pořezáni osob, úhlu alespoň přibližně 90°. Tento umožňuje dále zpevnit a vyztužit stěny Zároveň eliminuje jakékoliv nebezpečí které budou s přepravkami manipulovat.

Jak je konkrétně znázorněno na obr. 1 až 4, je horní obruba 26 každé ze stěn 14, 16 přepravky před jejím koncem přerušena pevnou čelní plochou dutých rohových stojek 18. Přerušení je s výhodou postupné, to je zešikmené nebo zaoblené tak, že je ještě dále eliminováno jakékoliv nebezpečí možnosti pořezání osob, které budou s přepravkami manipulovat.

Při stohování přepravek 10 na palety umožňuje tento charakteristický znak umísťovat přepravky do rohů šachty vytvořené čtyřmi vertikálními úhelníkovými prvky 28 (viz obr. 4), což usnadňuje ukládání odpovídajícího množství přepravek a jejich baleni, například prostřednictvím neznázorněných prostředků, takových jako flexibilní plastické fólie.

S výhodou je plastická hmota, ze které jsou přepravky IO vyrobeny, průsvitná nebo dokonce průhledná, což usnadňuje přejímku a kontrolu produktů v přepravkách uskladněných nebo v nich přepravovaných. Tento charakteristický znak za tohoto stavu umožňuje poměrně snadno kontrolovat druh produktů, jejich velikost, jejich momentální stav a podobně.

Alternativně může být plastická hmota, ze které jsou přepravky IQ vyrobeny, neprůhledná. Pro tento účel je možné s výhodou použít zabarvenou průsvitnou plastickou hmotu. Tento charakteristický znak je s výhodou využit pro určité speciální případy při skladování a přepravě produktů, které vyžadují ochranu proti fotosyntéze a kterými jsou například určité druhy hlávkových salátů. Uvedená skutečnost pak eliminuje potřebu nezbytného umísťování zabarveného ochranného papíru do přepravky.

Claims (10)

1. PATENTOVÉ

   NÁROKY

   1. Přepravka (10) z plastické hmoty, zahrnující obdélníkové dno (12), čtyři stěny (14, 16) a čtyři duté rohové stojky (18), přičemž alespoň obdélníkové dno a stěny jsou vytvořeny z pásu plastické hmoty, který je opatřen otvory, z nichž každý je obklopen tvarováním za tepla vytvořeným výstupkem, vyznačující se tlm, že že uvedené výstupky (22) jsou orientovány směrem ven z přepravky a alespoň dva z těchto výstupků (22a) jsou vytvořeny ve dnu (12) přepravky, v prodloužení alespoň dvou ze čtyř dutých rohových stojek (18) tak, že umožňuji vniknutí dutých rohových stojek do stojek spodní, pod ní ležící přepravky.
2. 2. Přepravka podle nároku 1, vyznačující se tím, že pás (12) plastické hmoty, alespoň ve dnu přepravky, má alespoň jedno neperforované tvarováním za tepla vytvořené vyklenutí (24), které je umístěné mezi výstupky (22) a orientované směrem dovnitř přepravky.

   nároku 2, je rozmístěno po nároku 2, zahrnuje několik
3. 3. Přepravka podle vyznačující se tím, že vyklenutí (24) celé povrchové ploše mezi výstupky (22).
4. 4. Přepravka podle _;_____vyznačuj 1 cl. ,ee, tím, že_______vyklenut í__ vypuklin (24) umístěných mezi výstupky (22)
5. 5. Přepravka podle kteréhokoliv z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že stěny (14, 16) jsou elastické.
6. 6. Přepravka podle kteréhokoliv z předcházejících nároků, vyznačující se tím. Se každá ze čtyř stěn (14, 16) přepravky je opatřena horní obrubou (26), vyhnutou směrem ven z přepravky v úhlu alespoň přibližně 90°.
7. 7. Přepravka podle nároku 6, vyznačující se tím, že horní obruby (26) jsou přerušeny pevnou čelní plochou dutých rohových stojek (18).
8. 8. Přepravka podle kteréhokoliv z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že je vyrobena z průhledné nebo průsvitné plastické hmoty.
9. 9. Přepravka podle kteréhokoliv z nároků 1 až 7, vyznačující se tím, že je vyrobena z neprůhledné plastické hmoty
10. 10. Přepravka podle kteréhokoliv z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že dno (12), stěny (14, 16) a duté rohové stojky (18) přepravky jsou vytvořeny vystřižením a ohýbáním z jednoho a téhož průtlačným lisováním vyrobeného pásu plastické hmoty.