CZ2021171A3 - Spojovací zařízení - Google Patents

Abstract

Spojovací zařízení (1) uzpůsobené pro spojování větších dílů (2) sestává z alespoň jedné dvojice pevných držáků (3) upevněných protilehle na spojovaných stranách dvojice dílů (2) a z alespoň jednoho pohyblivého spojovacího členu (4) uzpůsobeného pro vzájemné spojení dvojice pevných držáků (3). Zařízení proti samovolnému uvolnění pohyblivého spojovacího členu (4) je vytvořeno jako pohyblivý spojovací člen (4) ve své horní části opatřený aretační hlavou (15) opatřenou alespoň jednou dvojicí protilehle výsuvných aretačních kolíků (8). Každý pevný držák (3) je ve své horní části opatřen alespoň jednu aretační dutinou (5). Do aretačních dutin (5) zapadají výsuvné aretační kolíky (8) v zasunuté poloze pohyblivého spojovacího členu (4), při spojení dvojice pevných držáků (3). Každá základna (11) spojovacího členu (4) je ve spodní části opatřena bočním klínovým tvarováním. Toto boční klínové tvarování v zasunuté poloze pohyblivého spojovacího členu (4) zapadá do komplementárně klínově tvarované dosedací plochy vytvořené ve spodní části pevného držáku (3).

Description

Spojovací zařízení

Oblast techniky

Vynález se týká spojovacího zařízení sloužícího pro jednoduché a lychlé rozebíratelné vzájemné spojení dvou předmětů s bočními vodorovnými stranami, například plovoucích pontonů.

Dosavadní stav techniky

Výstavba stavebních a strojních sestav se neobejde bez procesu spojování dílů, podcelků a celků do soustrojí, strojů, a stavebních celků. Mezi základní, v technické praxi běžně známé typy spojení, patří spojení nerozebíratelná a rozebíratelná. Typickým nerozebíratelným spojením je svarový spoj, který se vytváří roztavením hran spojovaných částí nebo přídavného materiálu. Tím dochází k chemickým a fyzikálním vazbám, které lze rozrušit jen destruktivním způsobem. Tvorba rozebíratelných spojů pak využívá velké množství spojovacích prvků nebo technologických konstrukčních prvků, které jsou přímou součástí spojovaných dílů. Z technické praxe jsou známa spojení pomocí para a drážky, prizmatickými drážkami, šrouby, závlačkami, hřeby, nýty a další řadou spojovacích prvků.

V oblasti spojování plovoucích bloků do jednoho monobloku jsou využívány především oka, drážky a přesahy vytvořené na jednotlivých blocích ve místech plánovaných budoucích spojů, kdy tyto funkční části bloků se navzájem spojí ze použití přídavného spojovacího členu nebo členů. Často jsou takovéto spoje složené, kdy jednou částí jsou kotvící a vymezovací prvky, které slouží pro předspojovací vymezení vzájemné polohy jednotlivých bloků a spojovacích partií a druhou částí je pak vlastní spojovací člen nebo zařízení.

Z dokumentu CZ 9823 U1 je známo řešení, kdy jednotlivé části pontonové mostní soupravy jsou opatřeny sadou spodních a horních spojovacích dílů. Spojovacími díly jsou ve spodních partiích čelní spoje na bázi čepu a díry a dnové zámky na bázi tří ok spojovaných společným čepem. V horních partiích je spojení prováděno pomocí zámkových ozubů kotvených do zámkových ok. Nevýhodou tohoto spojení je především jeho složitost využívající mnoho různých typů spojovacích prvků a spojovacích technologií. Především centrování vzájemné polohy ok pro přesunutí spojovacích čepů vyžaduje velkou souhru obsluh a techniky.

Z dokumentu CS 118322 je známa technologie pro snazší vycentrování jednotlivých pontonových dílů k sobě pro snazší provlečení spojovacích čepů soustavou spojovacích ok. Toho je docíleno tím, že tyto spojovací oka jsou osazena vnějšími pomocnými středícími háčky a vnitřními středícími čepy, kdy středící čep jednoho pontonu zapadá do středícího háčku druhého pontonu, a tak vytvoří přesný středící otvor spojovacích ok pro provlečení spojovacího čepu. Nevýhodou tohoto spojení je nutnost nasazování jednotlivých dílů shora, a tedy využití jeřábové techniky. Navíc je tento typ spoje pouze v horní části, kdy ve spodní části jsou jen spojovací oka. To při spojování na vodě vyžaduje zcela klidnou hladinu. Navíc čep bez zajištění může být vibracemi z upevnění i samovolně vysunut.

Z dokumentu CN 207017138 U je známa technologie spojování dvou a více pontonových bloků k sobě pomocí pevnostně vylepšené sestavy spojovacích ok a spojovacích čepů. Oproti předchozím dokumentům jsou v tomto případě spojovací oka uspořádána tak, že se spojovací čep zasouvá ve svislé poloze. Jednotlivá oka jsou ve spojovacích partiích pontonu vytvořena jako systém soustředných prstenců rozestavených tak, že do sebe vzájemně zapadají a vytvářejí tak souosou spojovací dutinu navíc opatřenou průběžnými drážkami. Do této dutiny se následně zasouvá spojovací čep opatřený zuby profilově, rozmístěním po obvodu kruhu i počtem odpovídající spojovacímu čepu. Bajonetový typ zámku pak zabrání samovolnému vysunutí čepu z uložení. Nevýhodou tohoto spoje je především jeho technologická výrobní náročnost a složitost spojování

- 1 CZ 2021 - 171 A3 spočívající v nutnosti docílit klidové polohy pro přesnou stabilizaci obou pontonových dílů pro zasunutí sady prstenců jedné do druhé.

Z dokumentu ES 340692 AI je znám spojovací systém pro plovoucí bloky, využívající kotvících háků zasunovaných do zarážek. Toto spojení je velmi volné, a proto je jej možné vytvořit velmi snadno. Výsledné pevnosti spoje se dociluje tak, ze spojovací hák je osazen stavitelnou hlavou se šroubovým stavidlem. Zarážka ve tvaru „U“ otvorem směřujícím k sousednímu pontonu dosedá na kovovou manžetu, kterou je opatřen druhý ponton. Dutina zarážky je navíc opatřena těsnicí hmotou. Při vysouvání stavitelné hlavy je zarážka tlačena na manžetu, čímž vznikne výsledný pevný a současně vodotěsný spoj. Nevýhodou tohoto řešení je především to, že při montáži ve vodě již není možno docílit vodotěsného spoje.

Vynález podle dokumentu CN 111139728 A spojuje výhody volného spoje usnadňující spojení panelů při letmém přiblížení využívající technologii zámkových ozubů a zámkových ok. V tomto případě jsou zámková oka opatřena výsuvnou hlavou se šroubovým posunem, provádějící konečné přiblížení a dotažení vytvořeného spoje. Nevýhodou tohoto spojení je skutečnost, že tento spoj je snadné vytvořit v horních partiích pontonů, i když zde budou vystupovat nad podlahový profil budoucí stavební konstrukce, ale není snadné jej vytvořit, a především dotáhnou pod vodní hladinou.

Vynález podle dokumentu US 4060048 popisuje spojovací zařízení pro plovoucí tělesa a pontony tvořené dvojicí pevných držáků tvořících komplementární celky s pontonem spojených pohyblivým spojovacím členem. Pevný držák je zde tvořen tyčovou stojinou opatřenou alespoň z jedné podélné strany podélným vybráním opatřeným alespoň jednou dvojicí protilehlých lišt, které tak tvoří polouzavřenou spojovací dutiny. Pohyblivý spojovací člen je tvořen tyčovým „I“ profilem sestávajícím ze dvou základen spojených spojnicí. Základny pohyblivého spojovacího členu pro vytvoření celku zapadají každá do jedné polouzavřené spojovací dutiny jednoho pevného držáku. Spojovací zařízení je dále opatřeno alespoň jedním zařízením proti samovolnému uvolnění pohyblivého spojovacího členu. Nevýhodou tohoto řešení je, že pohyblivý spojovací člen sestává z masivních ocelových profilů a jeho hmotnost je tak vysoká, že pro jeho instalaci je nutné použít jeřábu. Tvar pohyblivého spojovacího členu vyžaduje pro svou instalaci předem provedené sesouhlasení protilehlých pevných držáků, protože jeho tvar neumožňuje snazší náběh profilu pohyblivého spojovacího členu do neslícovaných polouzavřených spojovacích dutin. Zařízením proti samovolnému uvolnění pohyblivého spojovacího členu vyžaduje dodatečnou montážní práci obsluhy, přičemž při neklidné vodě nebo nepřízni počasí obsluze hrozí neustálé zdravotní riziko spojené s pohybem pontonů nebo s možným vysunutím tohoto zařízení z uložení.

Úkolem vynálezu je vytvořit takové spojovací zařízení, které by umožňovalo vytvořit dostatečně pevné spojení dvou pontonových nebo jiných bloků, jehož pevnost by byla ve všech rovinách kartézského souřadnicového systému. Spoj by měl být současně i zpětně rozebíratelný. Spojovací operaci by měl být schopen realizovat každý manuálně zručný dělník, aniž by bylo nutné, aby se nořil do vody nebo pod vodní hladinu. Spoj by mělo být možné vytvořit i bez použití dalšího montážního nářadí nebo montážních přípravků.

Podstata vynálezu

Nedostatky v současnosti známých zařízení překonává popisované spojovací zařízení, které je uzpůsobené pro vzájemné spojování větších konstrukčních dílů. Těmito konstrukčními díly mohou být například plovoucí pontonové bloky spojované do stavebních plošin, mostních celků nebo plovoucích vorů. Spojovací zařízení je tvořené alespoň jednou dvojicí pevných držáků, které jsou v páru upevněné protilehle vždy po jednom na spojovaných stranách dvojice konstrukčních dílů. Spojovací zařízení je dále tvořené alespoň jedním pohyblivým spojovacím členem, který je uzpůsoben tomu, aby vzájemně spojil dvojice pevných držáků k sobě do jednoho celku. Pevný držák sestává z tyčové stojiny opatřené alespoň z jedné svojí podélné strany podélným vybráním,

-2CZ 2021 - 171 A3 typu drážka. Toto podélné vybrání je opatřené alespoň jednou dvojicí protilehlých lišt, které s podélným vybráním vytváří polouzavřenou spojovací dutinu. Pohyblivý spojovací člen je tvořen tyčovým „I“ profilem sestávajícím ze dvou základen spojených spojnicí jehož základny pro vytvoření celku zapadají každá do jedné polouzavřené spojovací dutiny jednoho pevného držáku. Spojovací zařízení je dále opatřeno alespoň jedním zařízením proti samovolnému uvolnění pohyblivého spojovacího členu. Zařízením proti samovolnému uvolnění pohyblivého spojovacího členu je tvořeno aretační hlavou a k ní příslušnou aretační dutinou. Aretační hlava je vytvořena na horní části každého pohyblivého spojovacího členu. Aretační dutina je naopak vytvořena v horní části každého pevného držáku. Aretační hlava je opatřena alespoň jednou dvojicí protilehle výsuvných aretačních kolíků. Výsuvné aretační kolíky aretační hlavy v zasunuté poloze pohyblivého spojovacího členu zapadají do aretačních dutin spojovaných pevných držáků. Základny spojovacího členu jsou také ve spodní části spojovacího členu opatřené bočním klínovým tvarováním, které v zasunuté poloze pohyblivého spojovacího členu zapadá do komplementárně klínově tvarované dosedací plochy vytvořené ve spodní části pevného držáku.

V jiném výhodném provedení jsou základny pohyblivého spojovacího členu ve své spodní části delší než jejich spojnice. V této spodní části je tak konstrukčně vytvořeno vybrání, které v zasunuté poloze pohyblivého spojovacího členu dosedá na horní hranu aretačního dorazu uspořádaného ve spodní části každého pevného držáku.

V ještě dalším výhodném provedení jsou aretační kolíky v aretační hlavě osazeny s možností jejich zasunutí dovnitř do aretační hlavy a následného zpětného vysunutí z aretační hlavy. Zasouvání a vysouvání zabezpečuje pružinový mechanismus uspořádaný uvnitř aretační hlavy.

V jiném výhodném provedení obsahuje aretační hlava dvojici aretačních kolíků, které jsou v aretační hlavě uspořádány s vzájemným stranovým přesazením.

V dalším výhodném provedení je spojnice pohyblivého spojovacího členu opatřena odlehčovacími otvory pro snížení hmotnosti pohyblivého spojovacího členu. V tomto výhodném provedení slouží odlehčovací otvory i k případnému postupnému vytažení pohyblivého spojovacího členu z uložení, při eventuálním vzniku většího tření v uložení díky vnějším vlivům. Postupně lze pohyblivý spojovací člen v takovéto situaci vytáhnout pomocí paletového vozíku přizpůsobeného pro tuto činnost, aretujícího se do odlehčovacích otvorů.

Hlavní výhodou tohoto vynálezu je jednoduchost provedení spojení pomocí spojovacího zařízení umístěného na dvojici konstrukčních dílů. Toto spojení vykazuje vysokou pevnost ve všech třech rovinách kartézského souřadnicového systému, a to jak pro namáhání tahem, tak i krutém. Pro vytvoření spojení není třeba vysoké manuální zručnosti, nářadí ani přídavných montážních přípravků. Spoj krom své pevnosti je odolný proti možnému samovolnému uvolnění, které může být způsobeno působením vnějších sil nebo vibrací. Vytvořený spoj je možné zase zpětně rozebrat a tím oddělit konstrukční díly pro případ nutnosti jejich přemístění nebo změny jejich rozmístění v konečné sestavě. Při spojování plovoucích konstrukčních dílů není nutné se nořit do vody nebo používat pomocná spojovací plavidla nesoucí montážní dělníky.

Objasnění výkresů

Vynález bude blíže objasněn pomocí výkresů, které znázorňují:

obr. 1 boční perspektivní pohled na spojovací zařízení rozdělené na dva pevné držáky a pohyblivý spojovací člen. Pevné držáky jsou v provedení základního nosného profilu „I“ a jsou zobrazeny jako neosazené na konstrukční díly. Spojovací člen obsahuje jak aretační hlavu a aretační dutiny, tak aretační doraz a k němu příslušející vybrání,

-3CZ 2021 - 171 A3 obr. 2 boční perspektivní pohled na spojovací zařízení podle předchozího obr. 1 ve fázi téměř úplného zasunutí pohyblivého spojovacího členu do dvojice spojovaných pevných držáků, obr. 3 půdorysné zobrazení spojovacího zařízení ve spojeném stavu, obr. 4 půdorysné zobrazení spojovacího zařízení v rozpojeném stavu, obr. 5 boční pohled na dvojici konstrukčních dílů opatřených spojovacím zařízení v okamžiku provádění spojení. Pohyblivý spojovací člen je již téměř celý zasunut svými základnami v spojovacích dutinách pevných držáků.

Příklady uskutečnění vynálezu

Rozumí se, že dále popsané a zobrazené konkrétní příklady uskutečnění vynálezu jsou představovány pro ilustraci, nikoli jako omezení příkladů uskutečnění vynálezu na uvedené příklady. Odborníci znalí stavu techniky najdou nebo budou schopni zjistit za použití rutinního experimentování větší či menší počet ekvivalentů k popsaným příkladům uskutečnění vynálezu.

Podle obr. 1 až 5 je popisované spojovací zařízení 1 založené na principu dlouhého spoje provedeného ve stylu pero-drážka. Technické řešení podle vynálezu tento princip značně vylepšuje tak, aby spojovací zařízení 1 plnilo vysoké nároky na pevnost spoje, jeho trvanlivost, stabilitu a současnou rozpojitelnost, stejně tak jako pro zabezpečení stálosti spoje bez vnějšího zásahu obsluhou. Spojovací zařízení 1 je svým provedením především určené pro spojení konstrukčních dílů 2 s velkou rovnou podélnou stranou nebo alespoň hranou a je uzpůsobené především pro vzájemné spojování prostorově větších a hmotnějších konstrukčních dílů 2. Těmito konstrukčními díly 2 mohou být například plovoucí pontonové bloky spojované do stavebních plošin, mostních celků nebo plovoucích vorů, ale i jiné odborníkovi dobře známé konstrukční díly 2. Spojovací zařízení 1 je tvořené alespoň jednou dvojicí pevných držáků 3, které jsou v páru upevněné protilehle, vždy po jednom, na spojovaných stranách dvojice konstrukčních dílů 2. Pevné držáky 3 tak vytvářejí pravou a levou stranu budoucího spoje tvořeného spojovacím zařízením 1. Spojovací zařízení 1 je dále tvořené alespoň jedním pohyblivým spojovacím členem 4. Tento pohyblivý spojovací člen 4, je uzpůsoben tomu, aby vzájemně spojil dvojici pevných držáků 3 k sobě do jednoho funkčního celku tvořícího spojovací zařízení 1. Pevný držák 3 sestává z tyčové stojiny opatřené alespoň z jedné svojí podélné strany 6 podélným vybráním 7, typu drážka. Toto podélné vybrání 7 je opatřené alespoň jednou dvojicí protilehlých lišt 9, které s podélným vybráním 7 vytvářej í polouzavřenou spojovací dutinu 10. Ideálním polotovarem pro výrobu pevného držáku 3 je tyčový ocelový profil, který má alespoň jednu svoji podlouhlou stranu tvarovanou tak, že vytváří profil písmena „U“. Pevný držák, ale může dosahovat i jiných tvarů a může být vyroben i z jiných, ale dostatečně pevných materiálů, jako jsou např. slitiny, hliníku, tvrdé plasty, kompozitní materiály, aj. Pohyblivý spojovací člen 4 je podle obr. 1 a 2 tvořen tyčovým „I“ profilem sestávajícím ze dvou základen 11 spojených spojnicí 13, Základny 11 pohyblivého spojovacího členu 4 pro vytvoření celku zapadají každá do jedné polouzavřené spojovací dutiny 10 jednoho pevného držáku 3. Spojovací zařízení 1 je dále opatřeno alespoň jedním zařízením proti samovolnému uvolnění pohyblivého spojovacího členu 4. Zařízení proti samovolnému uvolnění pohyblivého spojovacího členu 4 je vytvořeno tak, že pohyblivý spojovací člen 4 je ve své horní části opatřen aretační hlavou 15 a každý pevný držák 3 je ve své horní části opatřen alespoň jednu aretační dutinou 5. Každá aretační hlava 15 je opatřena alespoň jednou dvojicí protilehle výsuvných aretačních kolíků 8. V zasunuté poloze pohyblivého spojovacího členu 4 zapadají výsuvné aretační kolíky 8 do aretačních dutin 5 dvojice spojovaných pevných držáků 3. Každá základna 11 spojovacího členu 4 je ve spodní části opatřena bočním klínovým tvarováním. Toto boční klínové tvarování v zasunuté poloze pohyblivého spojovacího členu 4 zapadá do komplementárně klínově tvarované dosedací plochy vytvořené ve spodní části pevného držáku 3.

-4CZ 2021 - 171 A3

Podle nezobrazeného příkladu uskutečnění vynálezu jsou pevné držáky 3 s konstrukčními díly 2 spojeny pomocí pevných nebo rozebíratelných spojů, jako jsou svary, nýty, šrouby a jiné odborníkovi dobře známé metody spojování konstrukčních dílů 2.

Podle příkladu uskutečnění vynálezu, vyobrazeného na obr. 1 až 5, je zařízením proti samovolnému uvolnění pohyblivého spojovacího členu 4 aretační hlava 15 v kombinaci s aretační dutinou 5 a/nebo aretační doraz 12 v kombinaci s vybráním 14. Aretace může být podle jiného nezobrazeného příkladu uskutečnění vynálezu provedena i jinými rozebíratelnými odborníkovi dobře známými způsoby spojování dvou sousedících konstrukčních dílů 2.

Podle příkladu uskutečnění vynálezu, vyobrazeného na obr. 1 a 2, je alespoň jednou aretační dutinou 5 a/nebo aretačním dorazem 12 opatřen pevný držák 3. Pevný držák 3 je aretační dutinou 5 opatřen ve své horní části, zatímco aretační doraz 12 je umístěn ve spodní části pevného držáku 3.

Podle příkladu uskutečnění vynálezu, vyobrazeného na obr. 1 a 5, jsou základny 11 pohyblivého spojovacího členu 4 ve své spodní části delší než jejich spojnice 13. V této spodní části je tak konstrukčně vytvořeno vybrání 14, které v zasunuté poloze pohyblivého spojovacího členu 4 do celku dosedá na horní hranu aretačního dorazu 12.

Podle příkladu uskutečnění vynálezu, vyobrazeného na obr. 1, jsou základny spojovacího členu 4 ve své spodní části opatřené bočním klínovým tvarováním. Toto klínové tvarování zapadá do nezobrazené komplementárně klínově tvarované dosedací plochy vytvořené uvnitř podélného vybrání 7 ve spodní části pevného držáku 3.

Podle příkladu uskutečnění vynálezu, vyobrazeného na obr. 1 až 5, je pohyblivý spojovací člen 4 ve své horní části opatřen aretační hlavou 15, která je opatřena alespoň jednou dvojicí protilehle výsuvných aretačních kolíků 8. Tyto aretační kolíky 8 zapadají v zasunuté poloze pohyblivého spojovacího členu 4 do aretačních dutin 5 vytvořených v horní části spojovaných pevných držáků 3. Toto uspořádání aretační hlavy 15 je výhodné především z důvodu optimálního plnění zadané funkce, a také pro lepší manuální dostupnost aretačních kolíků 8 v případě nutnosti spojovací zařízení 1 rozpojit.

Podle nezobrazeného příkladu uskutečnění vynálezu jsou aretační kolíky 8 v aretační hlavě 15 osazeny s možností jejich zasunutí dovnitř do aretační hlavy 15 a následného zpětného vysunutí z aretační hlavy 15. Zasouvání a vysouvání aretačních kolíků 8 zabezpečuje pružinový mechanismus uspořádaný uvnitř aretační hlavy 15.

Podle konkrétního příkladu uskutečnění vynálezu, vyobrazeného na obr. 3 a 4, je obsahuje aretační hlava 15 dvojici aretačních kolíků 8, které jsou v aretační hlavě 15 uspořádány s vzájemným stranovým přesazením. Umístění a počty aretačních kolíků 8 je možné variabilně měnit podle pevnostních potřeb spojení, přičemž jejich umístění bude závislé především na jejich počtu v rámci jedné aretační hlavy 15.

Podle příkladu uskutečnění vynálezu, vyobrazeného na obr. 1 až 5, je spojnice 13 pohyblivého spojovacího členu 4 opatřena odlehčovacími otvory 16 pro snížení hmotnosti pohyblivého spojovacího členu 4. Počty, velikost a umístění odlehčovacích otvorů 16 závisí na pevnostních potřebách spojovacího zařízení 1. Podle tohoto příkladu uskutečnění vynálezu slouží odlehčovací otvory 16 i k případnému postupnému vytažení pohyblivého spojovacího členu 4 z uložení, při eventuálním vzniku většího tření v uložení díky vnějším vlivům. Postupně lze pohyblivý spojovací člen 4 v takovéto situaci vytáhnout pomocí paletového vozíku přizpůsobeného pro tuto činnost, aretujícího se do odlehčovacích otvorů 16.

Princip fungování podle tohoto konkrétního příkladu uskutečnění vynálezu je, že dvojice pevných držáků 3 se spojí s dvojicí spojovaných ploch konstrukčních dílů 2. Po přiblížení konstrukčních

-5CZ 2021 - 171 A3 dílů 2 s pevnými držáky 3 do dostatečné vzdálenosti se současně do obou protilehlých pevných držáků 3 vsune pohyblivý spojovací člen 4. Pohyblivý spojovací člen 4 po dosednutí na vybrání 14 automaticky zasune aretační kolíky 8 do aretačních dutin 5, čím je pohyblivý spojovací člen 4 zajištěn proti vysunutí proti směru zasouvání, i proti propadnutí ve směru zasouvání.

Průmyslová využitelnost

Spojovací zařízení najde uplatnění především v oblasti spojování těžších a objemných ίο konstrukčních dílů. Těmito díly mohou být, např. složené mostní pontonové konstrukce využívané k přemostění vodních toků a rezervoárů nebo využívané jako pevné nebo plovoucí vory při přepravě materiálu, ochraně pobřeží nebo vodních stavebních pracích, pro pohyb osob, techniky a materiálu.

Claims (5)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Spojovací zařízení (1) uzpůsobené pro vzájemné spojování větších konstrukčních dílů (2), především pro spojování jednotlivých plovoucích pontonových bloků, sestávající z alespoň jedné dvojice pevných držáků (3) upevněných protilehle vždy po jednom na spojovaných stranách dvojice konstrukčních dílů (2), a z alespoň jednoho pohyblivého spojovacího členu (4) uzpůsobeného pro vzájemné spojení dvojice pevných držáků (3) do jednoho celku, pevný držák (3) je tvořen tyčovou stojinou opatřenou alespoň z jedné podélné strany (6) podélným vybráním (7) opatřeným alespoň jednou dvojicí protilehlých lišt (9), pro vytvoření polouzavřené spojovací dutiny (10), a pohyblivý spojovací člen (4) je tvořen tyčovým „I“ profilem sestávajícím ze dvou základen (11) spojených spojnicí (13), jehož základny (11) pro vytvoření celku zapadají každá do jedné polouzavřené spojovací dutiny (10) jednoho pevného držáku (3), přičemž spojovací zařízení (1) je dále opatřeno alespoň jedním zařízením proti samovolnému uvolnění pohyblivého spojovacího členu (4), vyznačující se tím, že zařízení proti samovolnému uvolnění pohyblivého spojovacího členu (4) je vytvořeno tak, že pohyblivý spojovací člen (4) je ve své horní části opatřen aretační hlavou (15) opatřenou alespoň jednou dvojicí protilehle výsuvných aretačních kolíků (8), že každý pevný držák (3) je ve své horní části opatřen alespoň jednou aretační dutinou (5), do které zapadají výsuvné aretační kolíky (8) v zasunuté poloze pohyblivého spojovacího členu (4), při spojení dvojice pevných držáků (3), a že každá základna (11) spojovacího členu (4) je ve spodní části opatřena bočním klínovým tvarováním, které v zasunuté poloze pohyblivého spojovacího členu (4) zapadá do komplementárně klínově tvarované dosedací plochy vytvořené ve spodní části pevného držáku (3).
2. 2. Spojovací zařízení (1) podle nároku 1, vyznačující se tím, že základny (11) pohyblivého spojovacího členu (4) jsou ve spodní části delší než jejich spojnice (13), přičemž toto uspořádání pohyblivého spojovacího členu (4) vytváří ve spodní části pohyblivého spojovacího členu (4) vybrání (14) dosedající v zasunuté poloze spojovacího členu (4) na horní hranu aretačního dorazu (12) uspořádaného ve spodní části každého pevného držáku (3).
3. 3. Spojovací zařízení (1) podle nároku 1, vyznačující se tím, že aretační kolíky (8) jsou v aretační hlavě (15) osazeny s možností jejich zasunutí do aretační hlavy (15) a zpětného vysunutí z aretační hlavy (15) pomocí pružinového mechanismu uspořádaného uvnitř aretační hlavy (15).
4. 4. Spojovací zařízení (1) podle nároků 1 a 3, vyznačující se tím, že aretační hlava (15) obsahuje dvojici aretačních kolíků (8), které jsou v aretační hlavě (15) uspořádány s vzájemným stranovým přesazením.
5. 5. Spojovací zařízení (1) podle některého z nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že spojnice (13) pohyblivého spojovacího členu (4) je opatřena odlehčovacími otvory (16) pro snížení hmotnosti pohyblivého spojovacího členu (4) a usnadnění postupného vytažení spojovacího členu (4) z uložení.