CZ2011765A3 - Airbag vozidla - Google Patents

Abstract

Airbag je urcen pro vozidlo s úplným nebo cástecným elektrickým pohonem, který obsahuje zdroj vyssího napetí nez je bezpecné. Airbag vozidla obsahuje také vak. Podstata vynálezu spocívá v tom, ze vak airbagu zahrnuje barevnou vrstvu vytvorenou na vnejsím povrchu vaku, pricemz barevná vrstva je viditelná po expanzi airbagu a následném rozvinutí vaku. Barevná vrstva vaku airbagu je tvorená zlutocernými pruhy. Barevná vrstva vaku airbagu muze být tvorená také reflexní barvou. Barevná vrstva vaku airbagu muze obsahovat také fluorescencní barvu.

Description

Vynález se týká airbagu pro vozidlo s elektrickým pohonem.

Dosavadní stav techniky

V současné době se u automobilů pro zajištění bezpečnosti posádky používá systém airbagů umístěný v různých, z hlediska bezpečnosti nejvhodnějších místech vozidla. Vlastní airbag vozidla je známý z dokumentu US2649311, který popisuje bezpečnostní zařízení zejména pro vozidla umístěné a namontované ve vozidle k náhlému rozvinutí do prostoru pro posádku vozidla. Airbag vozidla se skládá ze snímače, řídící jednotky, plynového generátoru a vaku.

Nevýhodou současného stavu techniky je, že nerozlišuje vozy s konvenčními spalovacími agregáty a vozy s jakoukoliv formou elektrického pohonu, jež obsahují potencionální zdroj napětí vyššího než bezpečného.

Neexistuje bezpečný, jednoduchý a jednoznačný způsob identifikace vozu s potencionálním nebezpečím úrazu elektrickým proudem.

Podstata vynálezu

Výše uvedené nedostatky do jisté míry odstraňuje airbag pro vozidlo s úplným nebo částečným elektrickým pohonem, který obsahuje zdroj napětí vyšší než bezpečné. Podstata vynálezu spočívá v tom, že airbag vozidla obsahuje vak, který zahrnuje barevnou vrstvu vytvořenou na vnějším povrchu vaku, přičemž barevná vrstva je viditelná po expanzi airbagu a následném rozvinutí vaku. Barevná vrstva vaku airbagu je tvořená žluto-černými pruhy. Barevná vrstva vaku airbagu může být tvořená také reflexní barvou. Barevná vrstva vaku airbagu může obsahovat také fluorescenční barvu. Vak je vytvořen z PET nebo polyamidového materiálu.

Jedná se bezpečnostní koncept jako ochrana před úrazem elektrickým proudem. Především je toto opatření doporučené pro bezpečnostní složky v rámci zásahu při havárii (hasiči, záchranná služba, lékař, policie, ...) a současně jako ochrana a varování pro okolí. Barevné kombinace můžou být použity tak, jak jsou již známé, předepsané a vžité pro ostatní elektrická zařízení, včetně použité symboliky.

Airbag je zbarven výraznou barvou event. reflexní barvou, nebo barevnou kombinací. Toto řešení jednoznačně identifikuje vůz s potencionálním nebezpečím úrazu elektrickým proudem při havárii kdy dochází k aktivaci airbagu. Při aktivaci airbagu je předpoklad nebezpečí velmi vysoký.

Příklady provedení vynálezu

Airbag pro vozidlo s úplným nebo částečným elektrickým pohonem, který obsahuje zdroj napětí vyšší než bezpečné, se skládá ze snímače, řídící jednotky, plynového generátoru a vzduchového rozvinutelného vaku vytvořeného z částečně prodyšného materiálu. Tyto jednotlivé části airbagu jsou běžně známé a standardně používané i ve vozidlech s konvenčním pohonem.

Při provozu vozidla s elektrickým pohonem můžou nastat různé situace kdy je pro své okolí takové vozidlo nebezpečné z důvodu zástavby elektrického zařízeni s napětím vyšším než 60V. Jednou ze situací je havárie takového vozidla. Při havárii je nutné aby vozidlo bylo již z bezpečné vzdálenosti identifikovatelné jako elektrické zařízení, které je v poruše a je tedy svému okolí nebezpečné. Toto je důležité jak pro náhodné osoby, tak pro bezpečnostní složky jako policie, lékařská záchranná služba, hasičský záchranný sbor apod. Prostě že vozidlo potenciálně ohrožuje své okolí. Hasiči kupříkladu musí použit při hašení specificky hasící prostředek, lékař může k vozu až po bezpečném odpojení baterie, apod.

Vak vozidla s elektrickým pohonem je vytvořen z polyamidové tkaniny, která obsahuje barevnou vrstvu vytvořenou na vnějším povrchu vaku. Barevná vrstva je viditelná po expanzi airbagu a následném rozvinutí vaku. Příkladem navrženého řešení je použití materiálu vaku airbagu v barvě odlišné od vžitých konvenčních provedení a to reflexní žlutá či oranžová nebo v kombinaci žlutá s černými pruhy. Barevná vrstva vaku airbagu může ve výhodném provedení obsahovat také fluorescenční barvu pro lepší rozlišení za tmy.

Případem havárie vozidla s elektrickým pohonem, kdy vzniká extrémní nebezpečí poruchy, je také stav kdy dojde k vlastní aktivaci airbagu.

Navrhované řešení podle vynálezu je použití výrazně odlišené barvy airbagu vozidla s elektrickou trakci, přesněji s napětím vyšším 60V, od barvy airbagu vozidel s konvečním pohonem, kde je dnes zaběhlá bílá barva. Je vhodné použit výrazné barvy jako žlutá, zelená, oranžová nebo červena apod., nebo jejich barevnou kombinací, s výhodou i v jejich reflexních provedeních, či kombinace žlutých a černých pruhů tak, jak je předepsáno označováni el. zařízeni dle elektrotechnické vyhlášky (v současné době platná vyhl. 50 z roku 1978 o elektrických zařízeních, nebo předpis EHK 100).

Toto barevné odlišení airbagu pro vozidla s úplným nebo částečným elektrickým pohonem se týká všech vozidel, které obsahují jakýkoliv, i dočasný zdroj vysokého napětí, jako je hybridní vůz s elektrickým pohonem, bateriový elektrický vůz, vůz palivovými články, vůz se solárními články, vůz s kapacitory / superkapacitory atp. (souhrně pod názvem vozidlo s elektrickým pohonem), překračující svojí velikostí provozního napětí tzv. napětí bezpečné.

Po aktivaci airbagu je možné vůz identifikovat dle barvy airbagu. Takto zbarvený airbag může být doplněn patřičnou symbolikou (trojúhelník, nápis, štítek s bližší identifikací či popisem s výhodou ve žlutočerném provedení).

Průmyslová využitelnost

Airbag vozidla podle vynálezu lze použít ve vozidlech, které obsahují jakýkoliv (i dočasný) zdroj vysokého napětí.

Claims (4)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Airbag pro vozidlo s úplným nebo částečným elektrickým pohonem obsahujícím zdroj vyššího napětí, přičemž airbag vozidla obsahuje vak vyznačující se tím, že vak airbagu obsahuje barevnou vrstvu, která je vytvořená na vnějším povrchu vaku, přičemž barevná vrstva je viditelná po expanzi airbagu a následném rozvinutí vaku.
2. 2. Airbag podle nároku 1 vyznačující se tím je tvořená žlutou a černou barvou.
3. 3. Airbag podle nároku 1 vyznačující se tím ž e barevná vrstva vaku ž e barevná vrstva vaku je tvořená reflexní barvou.
4. 4. Airbag podle nároku 1 vyznačující se tím, že barevná vrstva vaku je fluorescenční.