CZ2008454A3

CZ2008454A3 - Hermetický kompresor

Info

Publication number: CZ2008454A3
Application number: CZ20080454A
Authority: CZ
Inventors: Misaka@Rei; Maeyama@Hideaki
Original assignee: Mitsubishi Electric Corporation
Priority date: 2007-12-10
Filing date: 2008-07-22
Publication date: 2009-06-17
Also published as: CN101457754B; KR20090060930A; JP2009138693A; CN101457754A; CZ307581B6; KR101011838B1

Abstract

Hermetický kompresor (100) obsahuje kompresní jednotku (30) a motorovou jednotku (40), uložené v hermeticky utesnené nádobe (11). Hermetický kompresor (100) obsahuje teplotní snímac (8), který snímá teplotu v blízkosti spodní cásti hermeticky utesnené nádoby (11). Kompresní jednotka (30) vytlacuje vysokotlaké chladivo do vnitrního prostoru hermeticky utesnené nádoby (11). Jako chladiva je využito chladiva R32 (difluormetanu). Kompresní jednotka (30) je pohánena predem stanovenou rychlostí otácení nebo pod její úrovní pri zahájení provozu hermetického kompresoru (100), a je pohánena vyšší rychlostí otácení, než je predem stanovená rychlost, pokud teplotní snímac (8) zjistí vyšší teplotu, než je predem stanovená teplota.

Description

Hermetický kompresor

Oblast techniky

Vynález se týká hermetického kompresoru, přičemž se zejména týká způsobu provozu hermetického kompresoru při použití chladivá R32,

Dosavadní stav techniky

Pokud je provoz hermetického kompresoru zastaven například na dlouhou dobu, tak teplota hermeticky utěsněné nádoby poklesne níže, než je teplota při provozu hermetického kompresoru.

V důsledku toho dojde ke snížení hustoty chladivá v hermeticky utěsněné nádobě, což může způsobit jev, kdy je kapalné chladivo ponořeno pod chladicím olejem, a to v závislosti na kombinaci chladivá a chladicího oleje.

Pokud hermetický kompresor běží za takovýchto podmínek, může vyvstat problém, že olejové čerpadlo nasává kapalné chladivo, obklopující ústi vstupní části olejového čerpadla.

Způsob regulace chladicí jednotky byl navržen jako opatření proti tomuto problematickému jevu (viz například patentový dokument 1).

Podle tohoto způsobu regulace chladicí jednotky je pro mazání posuvné části kompresoru používán chladicí olej, který je obvykle oddělen od chladivá při předem stanovené teplotě nebo pod její úrovní.

Způsob regulace chladicí jednotky obsahuje:

zjišťování teploty kompresoru a provozní frekvence kompresoru, přepínání provozní frekvence na ochrannou frekvenci na základě zjištěné teploty kompresoru a zjištěné frekvence kompresoru, pokud je zjištěno, že frekvence přesáhla stanovenou frekvenci a že zjištěná teplota je pod úrovní stanovené teploty.

Avšak známý způsob regulace chladicí jednotky, popsaný v patentovém spise JP 2002-221 369 (patentový dokument 1) , popisuje pouze koncepci způsobu, přičemž neposkytuje dostatečný popis podrobností.

[Patentový dokument 1] JP 2002-221 369 A

Podstata vynálezu

Předmětný vynález je zaměřen na vyřešení shora uvedených problémů.

Úkolem tohoto vynálezu je vyvinout hermetický kompresor, který bude schopen zabránit přivádění chladivá k posuvné části kompresní jednotky a rovněž nadměrnému vysoušení oleje při zahájeni provozu hermetického kompresoru.

Tyto a další úkoly provedení předmětného vynálezu byly splněny tímto vynálezem, jak bude podrobněji popsáno v dalším.

V souladu s jedním aspektem tohoto vynálezu hermetický kompresor obsahuje kompresní jednotku a motorovou jednotku, uložené v hermeticky utěsněné nádobě.

Hermetický kompresor může obsahovat teplotní snímač, který může snímat teplotu v blízkosti spodní části hermeticky utěsněné nádoby.

Kompresní jednotka může vytlačovat vysokotlaké chladivo do vnitřního prostoru hermeticky utěsněné nádoby.

Chladivo R32 (difluormetan) může být využito jako chladivo.

9*

Kompresní jednotka může být poháněna předem stanovenou rychlostí otáčeni nebo pod její úrovní při zahájení provozu hermetického kompresoru, a může být poháněna vyšší rychlostí otáčení, než je předem stanovená rychlost, pokud teplotní snímač zjistí vyšší teplotu, než je předem stanovená teplota.

Další oblast uplatnění předmětného vynálezu bude zřejmá z následujícího podrobného popisu.

Je však nutno zdůraznit, že podrobný popis a specifické příklady, uvádějící výhodná provedení tohoto vynálezu, jsou podány pouze pro ilustrativní účely, jelikož různé změny a modifikace v rámci myšlenky a rozsahu vynálezu budou zcela zřejmé pro odborníka z dané oblasti techniky na základě tohoto podrobného popisu.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález bude zcela srozumitelný na základě dále uvedeného podrobného popisu a přiložených výkresů, které slouží pouze pro ilustrativní účely, takže nikterak neomezují předmětný vynález, přičemž:

obr. 1 znázorňuje pohled ve svislém řezu na spirálový kompresor 100 podle prvního provedeni;

obr. 2 znázorňuje pohled ve svislém řezu na spirálový kompresor 100, zobrazující proudění chladivá R32 9 a chladicího oleje 10 při zahájení provozu spirálového kompresoru 100 podle prvního provedení;

obr. 3 znázorňuje pohled ve svislém řezu na spirálový kompresor 100, zobrazující, že chladivo R32 _9 a chladicí olej 10 jsou promíchávány po zahájení provozu spirálového kompresoru 100 podle prvního provedení;

obr. 4 znázorňuje pohled ve svislém řezu na spirálový kompresor 100, zobrazující, že chladivo R32 9 a chladicí olej IQ jsou odděleny po přípravné operaci podle prvního provedení; a obr. 5 znázorňuje vzájemný vztah mezi hustotou nasyceni (kg/m³) a teplotou (°C) u různých typů chladivá podle prvního provedení.

Příklady provedení vynálezu

Nyní budou v dalším podrobněji popsána výhodná provedení tohoto vynálezu, jejichž příklady jsou znázorněny na přiložených výkresech, kde jsou stejnými vztahovými značkami označena stejná ústrojí v několika pohledech.

Provedení 1

Před podrobným popisem bude nejprve vysvětlena základní koncepce tohoto provedení.

Pokud je provoz hermetického kompresoru zastaven a teplota hermetického kompresoru je nízká (tj . tak nízká, jako je okolní teplota), může být hustota chladivá zvýšena výše, než hustota chladicího oleje, a to v závislosti na kombinaci chladivá a chladicího oleje. To může způsobit jev, kdy chladivo klesá pod chladicí olej.

Pokud je hermetický kompresor (zejména hermetický kompresor, opatřený hermeticky utěsněnou nádobou, naplněnou vysokotlakým chladicím plynem) uveden do provozu za takových podmínek, tak olejové čerpadlo, ponořené v chladivu, nasává chladivo, v důsledku čehož je chladivo přiváděno do posuvné části kompresní jednotky. Tím může docházet k problémům z hlediska mazáni posuvné části.

Další jev spočívá v tom, že chladicí olej v horní vrstvě chladivá je rovněž odváděn společně s chladivém, pokud je chladivo pod chladicím olejem odváděno z hermeticky utěsněné nádoby.

Pro vypořádání se s tímto jevem musí být zajištěn pohyb chladivá nad chladicí olej co nejdříve po uvedení hermetického kompresoru do provozu. Při této podmínce jsou u tohoto provedení využívány chladivo, mající poměrně nízkou hustotu nasycení, a chladicí olej, mající poměrně vysokou hustotu.

Kromě toho je při zahájení provozu hermetického kompresoru prováděna přípravná operace za účelem udržování rychlosti otáčení hermetického kompresoru na předem stanovené nízké hodnotě, až teplota chladicího oleje a teplota chladivá dosáhnou svých předem stanovených teplot.

Provoz je přepnut do stabilního provozního režimu, ve kterém rychlost otáčení hermetického kompresoru přesahuje předem stanovenou hodnotu pouze tehdy, kdy teplota chladicího oleje a teplota chladivá dosáhly předem stanovených teplot, a kdy bylo chladivo přesunuto nad chladicí olej .

Vysvětlení zde bude podáno pro spirálový kompresor jako příklad hermetického kompresoru. Toto provedení je vsak uplatnitelné u jakéhokoliv typu hermetického kompresoru, který má hermeticky utěsněnou vysokotlakou nádobu (například rotační kompresor).

První	provedení je	znázorněno	na obr.	1 až	obr.	5.
Obr.	1 znázorňuje	pohled	ve	svislém	řezu	na	spirálový
kompresor	100.
Obr.	2 znázorňuje	pohled	ve	svislém	řezu	na	spirálový
kompresor	100, zobrazující	proudění	chladivá	R32 9

a chladicího oleje 10 při zahájeni provozu spirálového kompresoru 100.

Obr. 3 znázorňuje pohled ve svislém řezu na spirálový kompresor 100, zobrazující, že chladivo R32 9 a chladicí olej 10 jsou promíchávány po zahájení provozu spirálového kompresoru 100.

Obr. 4 znázorňuje pohled ve svislém řezu na spirálový kompresor 100, zobrazující, že chladivo R32 _9 a chladicí olej 10 jsou odděleny po přípravné operaci.

Obr. 5 znázorňuje vzájemný vztah mezi hustotou nasycení (kg/m³) a teplotou (°C) u různých typů chladivá.

S odkazem na obr. 1 bude podán stručný popis uspořádání spirálového kompresoru 100 (jak je všeobecně znám).

Spirálový kompresor 100 obsahuje kompresní jednotku 30 a motorovou jednotku 4 0, umístěné v hermeticky utěsněné nádobě.

Kompresní jednotka 30 může obsahovat neobíhajicí spirálový člen jL a obíhající spirálový Člen 2, které jsou spolu vzájemně spojeny tak, že jejich deskovitý spirálový obal na základové desce vytváří mezi nimi kompresní komoru,

poddajný rám 3, v osovém směru,	který nese	obíhající spirálový	člen 2
vodicí rám £,	který nese	poddajný rám 3 v radiálním
směru, a
hlavní hřídel	7, který	přenáší kroutící	moment

z motorové jednotky 40 na kompresní jednotku 30.

Vnější plocha neobíhajícího spirálového členu jL je připevněna k vodícímu rámu _4 s pomocí šroubů. Deskovitý spirálovitý obal je vytvořen na ploše jedné strany základové desky (spodní strana na obr. 1), přičemž dvě Oldhamovy dráhy jsou vytvořeny přibližně v jedné přímce na vnější ploše. Oldhamovy dráhy vratně a posuvně zabírají s čepy Oldhamových kroužků.

Na boční ploše neobíhajícího spirálového členu 1 je pod tlakem připevněna vstupní trubka 13, kterou nasávané chladivo prochází přes hermeticky utěsněnou nádobu 11.

• · ·· ♦ · « ·

« ·

Obíhající spirálový člen je vytvořen tak, že má deskovirý spirálový obal, který má v podstatě stejný tvar, jako deskovitý spirálový obal neobíhajíciho spirálového členu 1., na horní ploše základové desky- pro vytvořeni kompresní komory geometrickým způsobem.

Dutý válcový vyčnívající úsek je vytvořen ve středové části plochy na protilehlé straně deskovitého spirálového obalu na základové desce. Tento vyčnívající úsek otáčivě zabírá s excentrickou části na horním konci hlavního hřídele 7.

Přítlačná plocha je vytvořena na protilehlé straně deskovitého spirálového obalu na základové desce. Přítlačná plocha se může posouvat pod tlakem na přítlačném lůžku poddajného rámu 3.

Na vnější ploše základové desky obíhajícího spirálového členu 2 jsou dvě Oldhamovy dráhy, které mají fázový rozdíl 90° od Oldhamovy dráhy neobíhajíciho spirálového členu 1, vytvořené přibližně v jedné přímce. Oldhamovy dráhy obíhajícího spirálového členu 2 vratně a posuvně zabírají s výstupky Oldhamových kroužků.

Základová deska je uspořádána tak, že má odběrový otvor, procházející kompresní komorou a přítlačnou plochou tak, že polovina stlačeného chladicího plynu je odebírána a vedena na přítlačnou plochu.

Horní a spodní válcové plochy na vnější ploše poddajného rámu 3 jsou podpírány válcovou plochou na vnitřní ploše vodícího rámu 4 v radiálním směru.

♦ * ·· ·* * · · · • 4 ·· • · · · • · · ·

Hlavni ložisko a vedlejší ložisko, která nesou hlavní

hřídel ]_r	poháněný	motorovou jednotkou	4 0 pro	otáčení
v radiálním	směru,	jsou vytvořena ve	středové	části
poddajného	rámu 3.

Přestože je vnější plocha vodícího rámu £ připevněna k hermeticky utěsněné nádobě 11 prostřednictvím uloženi nasazením za tepla, svařováním nebo podobně, je uspořádána průtoková dráha prostřednictvím výřezu, vytvořeného na vnější ploše vodícího rámu 4, pro vedení vysokotlakého plynu, vytlačovaného z výtlakového otvoru neobíhajícího spirálového

členu 1	do výtlakové trubky	12	na straně motorové
j ednotky	40.
Vnit	řní plocha vodícího rámu	4 je	vytvořena tak, že má
válcovou	plochu, zabírající s	horní	a spodní válcovou

plochou, které jsou vytvořeny na vnější ploše poddajného rámu 3, a dvě těsnicí drážky pro uložení těsnicích materiálů. Těsnicí materiály jsou uloženy v těsnicích drážkách.

Prostor rámu, vytvořený vnitřní plochou vodícího rámu hermeticky utěsněnou prostřednictvím dvou těsnicích materiálů, a vnější plochou poddajného rámu 3, je propojen pouze s přístupem do poddajného rámu 2' takže polovina stlačeného chladicího plynu, přiváděného od odběrového otvoru obíhajícího spirálového členu 2, je utěsněna uvnitř.

Hlavní hřídel 7 je uspořádán následovně:

Otočný hřídel, otočně uložený v otočném ložisku na horním konci.

				·· ··
	··	0 4	• · · ·
	• ·	* · · ;	•	• · · t
	• v	»* · ϊ		• · * ··♦
11	• ♦ • · ·	* · · · i * · · · »* ··	♦	♦ · * ·* ··

Vyvažovači prvek hlavního hřídele je připevněn prostřednictvím uložení nasazením za tepla na části pod otočným hřídelem.

Část hlavního hřídele je otočně uložena v hlavním a vedlejším ložisku poddajného rámu 3 v části pod vyvažovacím prvkem hlavního hřídele.

Pod hlavním hřídelem ]_ je část pomocného hřídele, otočně uložena ve vedlejším ložisku vedlejšího rámu 17.

Rotor _6 motorové jednotky 40 je upevněn prostřednictvím uložení nasazením za tepla mezi částí pomocného hřídele a částí hlavního hřídele.

Motorová jednotka 40 obsahuje stator 5. a rotor 6. Bezkartáčový motor na stejnosměrný proud (DC) je obvykle využíván jako motorová jednotka 4 0 (indukční motor může být rovněž využit).

V případě stejnosměrného bezkartáčového motoru může být jako stator 5 využito třífázové vinutí. Vinuti může být založeno na koncentračním vinutí nebo distribučním vinutí.

Rotor 6 je vytvořen jako magnetický rotor s využitím permanentních magnetů.

Hermeticky utěsněná nádoba 11 je opatřena teplotním snímačem 8 na spodní části (zvnějšku) pro snímání teploty spodní části hermeticky utěsněné nádoby 11. Teplotní snímač 8 může být například vytvořen z termistoru.

·

• · * · · í t * ♦ · · • a « + « a ·

Teplotní snímač 8_ je například umístěn v blízkosti středu spodní části hermeticky utěsněné nádoby 11 (viz obr. 1). Avšak poloha teplotního snímače 8 není nikterak omezena.

Teplotní snímač ý může být umístěn kdekoliv na spodní části hermeticky utěsněné nádoby 11.

Teplotní snímač 8 může být alternativně umístěn na spodní části boční stěny hermeticky utěsněné nádoby 11, připevněné ke spodní části.

Jinými slovy lze říci, že teplotní snímač 8. může být umístěn tam, kde mohou být snímány teploty chladivá R32 9, což bude vysvětleno v dalším, a chladicího oleje 10.

Chladivo R32 představuje difluormetan, který má chemický vzorec CH2F2·

Pokud dojde k zastavení provozu spirálového kompresoru 100, který je zabudován do chladicího cyklu, tak se chladivo nebo chladicí olej shromažďují ve spodní části uvnitř hermeticky utěsněné nádoby 11.

Na obr. 1 je znázorněno, že chladivo R32 9, určené pro obíhání v chladicím cyklu, leží pod chladicím olejem. K tomu dochází po zastavení provozu spirálového kompresoru 100, v důsledku čehož je teplota hermeticky utěsněné nádoby 11 přibližně stejná, jako okolní teplota nebo pokojová teplota, přičemž hustota nasyceni chladivá R32 9 je nižší, než hustota chladicího oleje 10.

• v

Teplota ve spodní části hermeticky utěsněné nádoby 11 je přibližně stejná, jako teplota chladivá R32 9. Proto teplotní snímač El, snímající teplotu ve spodní části hermeticky utěsněné nádoby, snímá teplotu chladivá R32 9.

Nejprve bude podáno vysvětlení z hlediska důvodů, proč bylo výlučně zvoleno chladivo R32 9.

Na obr. 5 je znázorněna tabulka, vyjadřující vzájemný vztah mezi hustotou nasycení (kg/m³) a teplotou (°C) u různých typů chladiv, využívaných pro klimatizační jednotky, u kterých je spirálový kompresor 100 především využíván.

Jak je znázorněno na obr. 5, tak pokud dojde k poklesu teploty, dojde ke zvýšeni hustoty nasycení chladivá. Na obr. 5 je znázorněn vzájemný vztah hustot nasycení příslušných chladiv pro příslušné teploty. Hustota nasycení chladivá R32 je ze všech nejnižší.

Při přípravné operaci pro zvýšení teploty chladivá, ponořeného pod chladicím olejem 10, prostřednictvím ohřívání při zahájení provozu spirálového kompresoru 100 se chladivo, které má nižší hustotu nasycení, pohybuje nad chladicí olej 10 mnohem rychleji.

Hustota nasycení chladivá R32 je 1020 kg/m³při teplotě 10 °C, 981 kg/m³ při teplotě 20 °C, a 940 kg/m³při teplotě 30 °C.

Proto chladicí olej 10, který má s výhodou vysokou hustotu, umožňuje co nejrychlejší pohyb chladivá R32 9 nad chladicí olej 10 při přípravné operaci.

Následující materiály byly použity jako chladicí olej 10 pro hermetický kompresor:

naftenový minerální olej, parafinový minerální olej, alkylbenten (AB), polyalfaolefin (PAO), polyolester (POE), polyvinyléter (PVE), polyalkylénglykol (PAG), a podobně.

Hustota naftenového minerálního oleje, parafinového minerálního oleje, AB nebo PAO je přibližně 870 kg/m³.

Hustota POE, PVE nebo PAG je přibližně 1000 kg/m³.

U tohoto provedení může být chladicí olej 10 vybrán ze skupiny, obsahující POE, PVE, PAG, atd., jejichž hustoty jsou alespoň 980 kg/m³.

V případě POE, PVE, PAG nebo podobně, jejichž hustota je přibližně 1000 kg/m³, využitých jako chladicí olej 10, má hustota nasycení například chladivá R22 velikost 1030 kg/m³, pokud je teplota zvýšena na 60 °C. Chladivo R22 je stále těžší, než chladicí olej 10.

Avšak v případě	chladivá	R32	je hustota	981	kg/m³ při
teplotě 20 °C. Takže	chladivo	R32	9 je lehčí,	než	chladicí
olej 10, tvořený POE,	PVE, PAG	nebo	podobně.

Na obr. 2 je znázorněn pohyb chladivá R32 _9 po zahájení provozu spirálového kompresoru 100 bez omezení rychlosti otáčení.

V tomto případě chladivo R32 9 proudí ve směru šipek, znázorněných na obr. 2, přičemž prochází přes vrstvu chladicího oleje 10. Kromě toho v důsledku otáčení motorové jednotky 40 dochází k promíchávání chladivá R32 9 a chladicího oleje 10, čímž je vytvářena směs 15 chladivá a oleje (viz obr. 3).

Tato směs 15 chladivá a oleje je poté vytlačována z výtlakové trubky 12 do vnějšího chladicího cyklu vně spirálového kompresoru 100. V důsledku toho velké množství chladicího oleje 10 ze spirálového kompresoru 100 proudí ven do vnějšího chladicího cyklu vně spirálového kompresoru 100.

Proudění chladicího oleje 10 ven do vnějšího chladicího cyklu vně spirálového kompresoru 100 způsobuje snížení množství chladicího oleje 10 uvnitř spirálového kompresoru 100. To může způsobit sníženi množství chladicího oleje 10, přiváděného k posuvné části kompresní jednotky 30.

Sníženi množství chladicího oleje 22' přiváděného k posuvné části, může způsobit problémy z hlediska zadírání posuvné části. Spolehlivost spirálového kompresoru 100 tak může být snížena.

Snížení množství chladicího oleje 10, přiváděného mezi neobíhající spirálový člen 1 a obíhající spirálový člen 2 může zhoršit těsnicí vlastnosti deskovitého spirálového obalu, který je vzájemně spojen pro vytvořeni kompresní komory. To může způsobit zhoršení výkonu spirálového kompresoru 100.

Na základě této skutečnosti byla zavedena přípravná operace pro regulaci rychlosti otáčení motorové jednotky £0 na předem stanovenou rychlost otáčení nebo pod její úroveň při zahájení provozu spirálového kompresoru 100 podle tohoto provedení. Předem stanovenou rychlostí otáčeni je taková rychlost otáčení, která odpovídá například frekvenci 60 Hz napájecího zdroje motorové jednotky 40.

V důsledku přípravné operace pro regulaci rychlosti otáčení motorové jednotky 40 na předem stanovenou rychlost otáčení nebo pod její úroveň, jelikož je rychlost otáčení motorové jednotky 40 nízká, pokud je chladivo R32 _9 ponořeno pod chladicím olejem 10, jak je znázorněno na obr. 1, mohou být takové problémy, jako je nedostatek mazání posuvné částí kompresní jednotky 30 a proudění chladicího oleje 10 ven z vnitřku spirálového kompresoru 100, regulovány v rámci přijatelného rozmezí.

•· Μ 0« • · ♦ ♦ 0 0 0 • · ·♦ 0 0 • · · · · 0 0 • · 0 0 00 0 00 · ·♦ ·· ·· *·· 00 00

Přípravná operace pro regulaci rychlosti otáčeni motorové jednotky 4 0 na předem stanovenou rychlost otáčení nebo pod její úroveň může umožnit zvýšení teploty motorové jednotky 40 a kompresní jednotky 30. V důsledku toho je toto teplo přenášeno do chladivá R32 9, ponořeného pod chladicím olejem 10, takže dochází ke zvýšení teploty chladivá R32 9.

Teplota chladivá R32 9 je snímána nepřímo prostřednictvím teplotního snímače 8, snímajícího teplotu spodní části hermeticky utěsněné nádoby 11. Pokud teplotní snímač 8. zjistí vyšší teplotu, než je předem stanovená teplota, potom je provozní režim přepnut na provoz, při kterém je kompresní jednotka 30 provozována při vyšší rychlosti otáčení, než je předem stanovená rychlost.

Předem stanovená teplota může být například nastavena na 25 °C, pokud teplotní snímač 8 zjistí vyšší teplotu, než je předem stanovená teplota.

Pokud teplotní snímač 8_ naměří hodnotu teploty 25 °C nebo vyšší, lze předpokládat, že teplota chladivá R32 2 uvnitř hermetické utěsněné nádoby 11 je 20° nebo vyšší.

Za takových podmínek chladivo R32 _9 pluje na chladicím oleji _l_0, jako je POE, PVE, PAG nebo podobně, jehož hustota je přibližně 1000 kg/m³.

Přípravná operace, prováděná při zahájení provozu spirálového kompresoru 100, tak může přinášet následující účinky:

* · · · · · ·· · · « • · ·· · · · « « « · • ·· · ♦ · · · · v * *·* ♦ · · · ··· · · · ♦ · ·· ·· ·♦· *4 (1) Provoz je prováděn při frekvenci napájecího zdroje 60 Hz nebo méně. Tím může být zastaven otáčivý pohyb motorové jednotky 40, způsobující vzájemné promíchávání chladivá R32 _9 a chladicího oleje 10, čímž je zabráněno stavu, který je znázorněn na obr. 3 (kde jsou chladivo R32 9 a chladicí olej 10 vzájemně promíchávány pro vytváření směsi 15 chladivá a oleje).

(2) Pokud teplotní snímač jj naměří hodnotu teploty 25 ^cC nebo vyšší, lze předpokládat, že teplota chladivá R32 9 uvnitř hermeticky utěsněné nádoby 11 je 20 °C nebo vyšší. Za těchto podmínek chladivo R32 9 pluje na chladicím oleji 10, jako je POE, PVE, PAG nebo podobně, jehož hustota je přibližně 1000 kg/m³.

Na obr. 4 je znázorněno, že shora popsaná případná operace má za důsledek pohyb chladivá R32 9 nad chladicí olej 10 uvnitř spirálového kompresoru 100.

Tohoto stavu může být dosaženo volbou chladicího oleje 10 (POE, PVE, PAG atd.), jehož hustota je vyšší, než 1000 kg/m³, neboť hustota nasycení chladivá R32 9 je nižší, než 1000 kg/m³ při teplotě nižší, než 20 °C, jak je znázorněno na obr. 5.

Běžný provoz (u kterého není rychlost otáčeni kompresní jednotky 30 omezena) může být zahájen od tohoto stavu, ve kterém je většina vytlačovaného plynu, proudícího ven přes výtlakovou trubku 12, tvořena chladivém R32 9. Tím lze dosáhnout snížení množství chladicího oleje 10, proudícího ven ze spirálového kompresoru 100.

Přípravná operace popsaná u tohoto provedeni, může být prováděna pokaždé, kdy je zahájen provoz spirálového kompresoru 100. Tím lze zvýšit spolehlivost spirálového kompresoru 100.

Zejména při počátečním provozu hermetického kompresoru po nainstalování klimatizační jednotky nebo chladicí jednotky, se chladicí olej, vytlačovaný do trubek chladicího cyklu, nemůže snadno vracet do kompresoru. Kromě toho zbytky chladicího oleje zůstávají v trubkách chladicího cyklu.

Přípravná operace, popsaná u tohoto provedení, však může zajistit přivádění pouze velmi malého množství chladicího oleje do trubek, aniž by došlo ke snížení spolehlivosti hermetického kompresoru.

Hermetický kompresor podle tohoto vynálezu tak může zabránit přivádění chladivá k posuvné části kompresní jednotky a rovněž nadměrnému úbytku oleje při zahájení provizu hermetického kompresoru.

Je zcela zřejmé, že u shora popsaného vynálezu lze provádět různé změny. Tyto změny se neodchylují z rámce myšlenky a rozsahu tohoto vynálezu, přičemž veškeré takové modifikace, které jsou zřejmé pro odborníka z dané oblasti techniky, spadají do rozsahu následujících nároků.

Claims

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Hermetický kompresor, obsahující kompresní jednotku a motorovou jednotku, uložené v hermeticky utěsněné nádobě, přičemž hermetický kompresor obsahuje:

teplotní snímač, který snímá teplotu v blízkosti spodní části hermeticky utěsněné nádoby, přičemž kompresní jednotka vytlačuje vysokotlaké chladivo do vnitřního prostoru hermeticky utěsněné nádoby, přičemž chladivo R32 (difluormetan) je využito jako chladivo, a přičemž kompresní jednotka je poháněna předem stanovenou rychlostí otáčení nebo pod její úrovní při zahájení provozu hermetického kompresoru, a je poháněna vyšší rychlostí otáčení, než je předem stanovená rychlost, pokud teplotní snímač zjistí vyšší teplotu, než je předem stanovená teplota.
2. Hermetický kompresor podle nároku 1, vyznačující se tím, že kompresní jednotka je mazána chladicím olejem, jehož hustota je alespoň 980 kg/m³.
3. Hermetický kompresor podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že kompresní jednotka je poháněna vyšší rychlostí otáčení, než je předem stanovená rychlost, pokud teplotní snímač zjistí teplotu vyšší, než 25 °C.